Sistema eléctrico yamaha ybr125 y crypton. Tipos de estatores ,versiones de cdi y reguladores.

Descripción de los distintos tipos y detalles sobre sus cables!!

[@eddieshivre9960]

Excelente el único que explica que cada stator lleva un CDI y un regulador rectificador adecuado y compatible acá en México hacen una revoltura que las motos caminan x que Dios es grande!!!

[@dosruedas218]

hola , me alegro q t sirva , fue uno de los videos de electricidad que mas me costo realizar dada la gran cantidad de variantes , todo un tema yamaha jeje , saludos!

[@eduardomaramarco2610]

Muy buena explicación. Me sorprende lo que sabes.. Saludos

[@MatiasDanuzzo]

No entendi cm conectar el estator

[@marceloreyes8652]

arriba impeca saludo pando😆💪👍😃👏👏👏

[@dosruedas218]

saludos!

[@donutnpj5290]

como estas amigo una consulta se cortaron los cables de la newcrypton el cable negro del cdi va directo al regulador y a masa tambien o no es masa el cable negro

[@dosruedas218]

hola , la crypton tiene escondido en la cacha lateral del lado de pasar los cambios , un cable negro con un terminar atornillado al chasis

[@DanielRuiz-pw3pj]

Hola amigo exelente video te quería preguntar adónde va conectado el cable azul que viene con los dos blancos con una ficha ojo es el mismo eststor que mostraste primero

[@dosruedas218]

seria el sensor de neutro,un extremo al tablero y el otro hay un tornillo dorado cerca del piñon , saca la tapa cubre piñon y deberia estar alli

[@DanielRuiz-pw3pj]

@@dosruedas218 muchísimas gracias pero igual no da chispa la Ybr ya se le probo dos estator nuevo y no anda pero solo larga chispa con el estator viejo solo anda la bobina de encendió por qué las otras de los cables blancos están quemados yo coloque las nuevas anda las de los cables blanco pero la de encendió no y son nueva tu que crees que podría ser? La moto tiene batería pero está agotada

[@dosruedas218]

@@DanielRuiz-pw3pj la chispa no depende del cable que me consultaste si es del indicador de neutral del tablero.En el caso del estator con bobina vendada no deberias tener problemas de chispa por bateria baja o regulador quemado.Los estatores que le probaste son exactamente identicos al con el que larga chispa?

[@DanielRuiz-pw3pj]

@@dosruedas218 si si lo se solo era una duda de ese cable nomas pero tú que crees que pueda ser

[@DanielRuiz-pw3pj]

No me larga chispa con los estatores nuevos y el viejo si yo le medi los valores y están bien

[@clipat9531]

Hola, tengo un ybr 2013, traía la instalación con el cdi 2398, la cuestión que compre una nueva instalación la cual lleva el cdi 2350, cambiará algo? Se puede conectar el mismo cdi 2398 o debo cambiarlo si o si?

[@dosruedas218]

hola , deberia revisar el video completo para poder responderte , fijate que tipo de estator y que tipo de regulador lleva la instalación del cdi 2359 y cual lleva la del 2398 ,en este momento no tengo presente de memoria todos los sistemas ybr el video tiene sus años , por eso hice el video dado que son muchas variantes ,un saludo.

[@ivanminaglia5600]

Hola genio como te va? Consulta tenes idea si se puede conectar el CDI 2350r de ybr a un jianshe enduro? Espero tu respuesta desde ya muchas gracias. Y muy buena info.

[@dosruedas218]

hola , tendrias que ver los cables de la jianshe y ver si son compatibles con el 2350, si el 2350 es de magneto , tendrias que tener a magento en la jianshe , pero si el 2350 es de 12v , se puedo poner en ambos casos , mas menos algun que acomodar algunos cables y hacerle el sistema de corte en el tambor

[@franciscomarcianoacuna7226]

Amigo exelente tus videos tengo un problema con una crux 100 cc. No levanta la rpm. Que seria .

[@dosruedas218]

hola que tal , podrian ser muchas cosas,electricos y o mecanicas,lo mejor es llevarla a un taller para un diagnostico completo.

[@franciscomarcianoacuna7226]

@@dosruedas218 la moto es nueva y vino del taller nadie pudo resolver aun ya paso por 3 talleres

[@dosruedas218]

@@franciscomarcianoacuna7226 okey , lo unico que puedo ofrecerte a distancia es un diagnostico por videollamada,mas que eso no puedo ayudarte.Se recibe transferencia bancaria,el costo es de $500 la hora.saludos!

[@danielvivas2549]

hola camarada te queria preguntar dos cosas 1 si sabes cual es el regulador para el cdi 5vl-11 y 2 si es la misma la bobina(estator) de 7 polos y 4 cables que la de 7 polos y 6 cables xq le cambie la instalacion electrica pero es diferente la coneccion del estator desde ya muchas gracias

[@dosruedas218]

hola , no se cual es la referencia para ese codigo pero esta todo en este video lo que puedo compartirte de informacion , si no lo viste completo quizas lo que necesitas esta en alguna parte que no hayas llegado.Saludos!

[@hernanlagunamerino8402]

Como hago para colocarle a una yamaha yd 110 crux rev una farola led? puedo anular el cable que alimenta el mando y conectarla directa de la batería? Aislando el cable que tiene corriente variable tendría algún daño si ya no ocupo ese cable y queda suelto aislado?

[@dosruedas218]

hola , esa moto tiene sistema de corriente alterna adelante pero el estator tiene los bobinados completos , eso siginifica que esta apto para anularle la salida intermedia de luces y ponerle un regulador convencional monofasico con salida de corriente directa.Con el regulador original no podes hacer esa modifciacion ya que es regulador y estabilzador , al sacar un cable de bateria estas exigiendo la salida de CC y eso hace que descaiga el voltaje , por lo tanto vas a quemar el regulador , no te va a cargar la bateria y te vas a quedar sin chispa ya que el cdi es de 12v.Lo que deberias hacer es anular la salida media y entre cada punta de bobina poner un regulador convencional (tambien adaptar ficha y cableado) por ejemplo un pietcard 1018 ( el cable negro no se usa) aca te dejo el video kzbin.info/www/bejne/oKXOmaKjjbprbJo

[@gonzaloreinoso5790]

Hola como esta tengo una duda que estator le puedo poner a la cryptom vieja tiene pistón de cg fan 125 y sólo con patada anda quiero encender con el encendido Manuel osea el botón algún estator de 125 que le entre a la cryptom vieja con ese pistón?

[@dosruedas218]

Hola , no se que tipo de modificación tendrá el cilindro pero eso no importa para el estator , tenes que ponerle el que le va de fabrica al motor crypton y respetar el esquema eléctrico original , fuera de eso a la distancia no puedo ayudarte para armar una instalación eléctrica a medida y tampoco me dedico a eso.Tene en cuenta que el estator que le pongas tenes que medirlo diametro , cantidad de bobinas y ver si coinciden los agujeros para atornillarlo en la tapa, hay una relacion entre la cantidad de bobinas y los imanes del volante magnetico,mas que eso no puedo ayudarte.Saludos!

[@leonardo62993]

Hola loco cómo va? Quería consultarte, tengo una Yamaha New crypton y me paso q le puse un cree led. La moto venía funcionando lo más bien. Tuve q cambiar batería de la moto, y resulta q con la batería nueva cuando pongo el guiñe de la moto es como q se nota q tiene como una leve baja de tensión el cree led. Me puse a medir con el tester la corriente a la moto cuando está prendida y un mecánico me dijo q la aceleré y que la corriente tiene q oscilar entre 13,5v y 14,5v como mucho, y resulta q cuando mido me da 12,5v… Tenes idea a que se puede deber eso? El me dijo q puede ser el estator o falta de masa. Agradecería una respuesta, muchas gracias

[@dosruedas218]

hola,esa moto tiene sistema de corriente alterna adelante,no podes ponerle leed.Por otro lado el regulador original de fabrica de la cripton se quema , podes ponerle el reemplazo de pietcard.El cdi es de 12v es decir que si empiesa a fallar el regu podes quedarte sin chispa.Saludos

[@leonardo62993]

Hola amigo. Me olvidé ese detalle, si le cambié la instalación a continua para ponerle el cree led. Ah, y tmb le puse tecla de corte todo. Ahora tmb hace poco le cambié el regulador de voltaje. En teoría debería de andar bien. Tenes idea que otra falla puede ser, descartando q esté bien el CDI? Muchas gracias x resp. Y déjame felicitarte x el video, está muy bien explicado todo. Saludos y gracias x responder al toque🤙🏼

[@dosruedas218]

@@leonardo62993 si la modificacion a continua es sacando un cable del rojo que va a la bateria (que a su vez es salida del regulador" , el voltaje decae xq el regu trabaja exigido en corriente.Lo que se puede hacer es poner otro tipo de regulador , uno convencional monofasico y dejar sin uso el punto medio del estator

[@pachomarianojavier]

Hola Cómo estás Discúlpame que te moleste tengo una consulta con mi New crypton 2014 el cual me habían dejado de funcionar las luces entonces lo que hice fue comprar un regulador de voltaje nuevo al ponerlo no tuve el problema que me quemó las luces de la moto Por lo cual calcule que no era el correcto Entonces fui compré original pietCar 1424 lo pongo y el problema está en que no regula la corriente me estás hartando las luces o sea no me regula la salida de tensión de corriente me supera los 20 volts y la verdad ya no sé qué hacer, la batería es nueva 6 meses de uso y esta a 10volts. Gracias

[@dosruedas218]

puede ser el estator

[@pachomarianojavier]

@@dosruedas218 gracias... ya la deje en el taller, cuando tenga novedades lo diré por aca

[@fabianvera8180]

Consulta, en el caso del estator de 4 cables las dos salidas de alterna van al regulador de voltaje? O tambien de pueden poner en el cdi?

[@dosruedas218]

hola no te comprendo , decime en que minuto del video para poder responderte.Al cdi no le debe llegar generación del alterna,salvo en algunos casos que es el que sale de la parte vendada negra , para cdi tipo alimentado a mangneto, pero no es la misma alterna que sale de las puntas de la bobina y van al regular.Los cables que salen el motor que van al cdi son los del captor o sensor pick up, no si es poco clara la explicación del video o quieres modificar algo , en el caso de algunos ciclomotores que usan bobina con cdi integrado (es mas grande la bobina y tiene como una parte cuadrada) alli vas a ver un cable que sale directo del motor pero es una bobinita chica.Saludos!

[@lucashernan2371]

Una pregunta . Dejo de funcionar el cuánta vueltas . Que podría ser !?? Ybr ed 125.

[@dosruedas218]

No lo sé,hay que revisar cableado y tablero , hay un cable especifico del cdi q va a al medidor de rpm,no queda otra q revisar jeje saludos!

[@amfmf2798]

Buenas. Tengo una consulta tengo una ybr 125 del año 2007. Pero no tengo el estator. Lo unico que tengo son las fichas donde va conectado Una ficha tiene 4 cables La segunda ficha tiene dos cables. Es posible saber que estator lleva? De cuantas bobinas? Y si es monofasico o trifasico? Me ayudarian un monton. Desde ya muchas gracias. Saludos desde uruguay.

[@dosruedas218]

hola , revisa el video uno por uno y en algun momento vas a encontrar el modelo de esa cantidad de cables,no se los codigos de memoria por eso hice el video.Aca en argentina hay una pagina que se llama pietcard , también podes encontrar ahi por modelo y AÑO (lo mas importante) el modelo que le iria en ese caso con el codigo pietcard

[@amfmf2798]

@@dosruedas218 buenas hice lo que me dijiste. Entre a pietcard y le falta modelos de estator de la ybr 125. Asi que no encontre solucion ahi. Hay alguna otra forma de saber que estator lleva? Puedo pasar los colores de cables si aporta. Muchas gracias

[@rogeliocortezfierros2989]

Buenos dias amigo como podria conectar un motor de 5 cables a un cdi de 7

[@dosruedas218]

hola , indicame modelo de moto

[@ibzan2927]

Tengo una YBR 125 brasileña con estátor de 8 bobinas bifásico y no se como conectarlo , trae arnés de 4 cables pero mi estátor trae 2 de la pulsora nada más

[@dosruedas218]

hola , todo estator debe traer los cables de pulsora (2 o 1 y el cuerpo es masa )y los cables de bobina , sin una foto es dificil comprender el problema pero en el transcurso del video tenes todos los sistemas posibles y los prospectos de regulador y cdi donde dice las conexiones necesarias

[@b.i.2204]

Hola, que tal? Tengo el siguiente problema en new crypton. Hace 5 años me habian cambiado el regulador orginal por un DZE 2462 y funciono hasta hace poco que paso algo raro. Hace 1 mes iba a prender la moto y de pronto me quede sin encendido ni luces. Tuve que encenderla en segunda y empujando. LLegue a mi casa y reemplace el fusible y todo siguio aparentemente normal. Pero resulta que se me empezo a descargar la bateria. Entonces se me ocurrio reemplazar el regulador por exactamente el mismo que ya tenia, el DZE. Pero al testear los voltajes de continua, son iguales. La bateria no carga (se descarga con el uso de las luces y el encendido) y llegue a pensar que el regulador comprado estaba malo, por lo que compre otro. Para mi sorpresa sigue igual. Probe medir los contactos del regulador y me da lo siguiente: (Sin bateria conectada y con el motor en marcha, sin acelerar) 8 v de continua (el que va a la bateria) Cuando acelero (este mismo cable) me llega a 14/6 aprox. Medi tambien los cables que vienen del estator y me dio mas o menos como 60 v en alterna. Tenes idea sobre que puede estar pasando? Tenes idea de que voltaje en alterna me tiene que dar con todo conectado los contactos que vienen del estator? Consulte con un electricista, pero me deja sin moto y la necesito, y si puedo hacer algunas pruebas para evitar dejarla y directamente comprar lo que necesito seria un ahorro de tiempo grande. Gracias por el video!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@dosruedas218]

hola,sacando los plásticos de atrás del lado izquierdo hay un tornillo de masa , va directo de la batería al chasis , quizás halla falso contacto xq esta oxidado y tiene problemas de masa.Aca te dejo el video: kzbin.info/www/bejne/hICrmmirosp4rqM Rapidamente es lo único con lo que puedo ayudarte sin verla. Por otro lado el regulador de la crypton tiene una parte del estabilizadora de alterna y se que la marca pietcard saco un modelo de reemplazo x algun problema con el original , es uno "reforzado " es el pietcard 1424 para modelos superior al 2012,los valores de alterna no parecen estar mal pero en el peor de los casos saca el estator quizas al exigirle corriente decae , fijate que no esten calcinados los alambres.Con la bateria conectada el estator no deberia tirarte un valor menos a 14VCA,que seria algo minimo para que de continua salgan 12.Saludos!

[@b.i.2204]

@@dosruedas218 Mil gracias por responder y hacerlo rapido. Lo del cable negativo al chasis de la moto esta bien, porque justamente hace un tiempo lo limpie, tal vez deberia revisarlo. Mi New crypton es 2011. Como te decia, reemplace el regulador por uno nuevo exactamente al reemplazado antes (en 2015) y este me tira el mismo voltaje que el anterior marca (zde) asi que puedo suponer que el drama esta en el estator. Justamente creo que es dificil sacarlo sin las herramientas correctas, no? Yo le hago todo a la moto, pero no se si para extraer eso es muy complicado, ya que me he animado a regular valvulas, pero haciendo esto hasta hay que reemplazar las juntas, no? Ademas hay que sacar el estator con una llave especial, no? Estoy concluyendo en que el problema esta en justamente el estator, porque probe 3 reguladores diferentes y 3 baterias diferentes y con las 6 opciones no hay caso.

[@dosruedas218]

@@b.i.2204 en ese motor como tiene arranque electrico,no necesitas extrator para sacar el estator ya que esta alojado en la tapa,en motos 110 sin arranque electrico si se necesitan porque esta detras dle volante,y este va al reves la cabidad.PAra retirar la tapa lo ideal es sacar el aceite y reemplazar la junta,pero no recuerdo si en el cyrpton ese lado hay aceite , ya que en los 110 comunes no va aceite y podes dejar la junta asi no mas.Si sacas la tapa con cuidado podees rellenar con fastix gris forma junta (no el rojo) apenas un poco si se rompe y con eso safas.para retirar esa tapa unos tubos pero ojo que esta el regulador del embrague de ese lado , aca te dejo el video , minuto 34 arranca con esa tapa te va a servir: kzbin.info/www/bejne/i3yvZ6OkZ912oKc

[@dosruedas218]

@@b.i.2204tambien de ultima proba de cargar la bateria previamente o que te presten una quizas esta gastada y te hace una especie de corto

[@b.i.2204]

@@dosruedas218 Gracias por responder nuevamente. Acá respondo tu respuesta mas corta 3 baterias diferentes probe, 1 nueva y todo igual, por eso sospecho del estator. Y aca respondo el otro: WOOOW, no tenia idea de que Morea tenia publicado un video con este motor, lo he visto mostrandolo por arriba, pero no abriendolo!!! Me encanta Morea!!! Mil millones de gracias por el asesoramiento. Hoy pedi turno con 2 electricista y no me convencieron realmente. Y encima me puedo ahorrar 2500 de mano de obra y vaya uno a saber que aceite le meten. Tiene aceite esa parte del motor, asi que antes lo vacio!!! Es mas, ya tengo comprado el estator y la junta, asi que ni bien me llegue desarmo. Me da algo de cosa, pero tengo que aprender. Creo que es la ultima consulta y no te jodo mas: En el video de Morea vi que el estator esta agarrado con 3 tornillos, pero no se ve bien, son de tamaño 8, 9 o 10, no? Y con la cabeza normal, o sea para cualquier llave de tuerca, no? Sinceramente, te recontra agradezco el tiempo que te tomaste en responder, buscar los videos y la información que me pasaste, no solamente por la plata que me ahorro, sino porque como te comente en el comentario anterior, no me gusta que toque nadie la moto y si es necesario, aprendo a hacerlo. MIL GRACIAS POR AYUDARME!!!!

[@amfmf2798]

Ahora estoy con la moto yamaha ybr 125 e. Te cuento: El cdi es de 6 cables( 1 blanco con raya roja, 2 blanco con raya azul, 3 azul con raya amarilla, 4 negro, 5 marron, 6 naranja. La ficha de 2 cables que van al cdi desde el volante son: Cable 1 blanco con raya azul, 2 blanco con raya roja. La ficha de 4 cables: Cable 1 amarillo con raya roja al regulador de voltaje, 2 cable negro al regulador, 3 cable blanco al regulador, 4 creo que es celeste y no va al regulador ni al cdi. Por ultimo el cdi de 6 cables dice : 5HH-10 AZ071000-2360 DENZO made in brazil Muchas gracias. Espero que esta informacion sirva de algo.

[@carlosdelgado752]

buenas noches sera que me puede ayudar ? quiero saber si esos dos son compatibles, tengo una yamaha yb125 pero no consigo el estator, hay uno de la marca pietcard www.pietcard.com.ar/Producto/Detalle/1866 pero en Colombia solo consigo uno muy parecido y tiene 7 polos y 7 cables, industriasleo.com/shop/corona-de-bobinas/600-estator-de-bobinas-crypton-110/ Gracias

[@dosruedas218]

hola , por lo visto en las fotos pareceria q si , lo q tenes q fijarte es la medida del centro donde pasan los tornillos para poder montarlo en la tapa , lleva la muestra y medilos !pero eelctricamente se ven muy similares deberia andar

[@wonder.6415]

Tengo una Yamaha Crypton y salen dos cables blancos, uno rojo, uno amarillo y uno negro

[@wonder.6415]

No se cual es cual, ayuda

[@dosruedas218]

estan sueltos o ficha? cantame los colores por ficha