Sistema Injeção Diesel- Common Rail

[@franciscodelpuente9554]

Excelente vídeo, claro que o leigo, como eu não consegue entender todo demonstrativo, mas é muito importante ter no mínimo noção para para poder conversar com o mecânico da oficina. Valeu pessoal, obrigado por ela matéria.

[@Mecanicamaluca]

Bons estudos! Logo estarei postando mais dicas e vídeos, explicando parte por parte, ajuda a compartilhar e fortalecer o canal

[@DiegoOliveira-nq3lo]

Esse vídeo me salvou, eu mesmo resolvi o problema do meu iveco eurocargo, ele depois de um tempi parado o óleo retornava tudo, ele pegava normal na partida e em seguida apagava ai tinha que bombar o racoor para ele ppegar novamente, resumo;;;; olha o video apartir dos 12 minutos, válvula de retencao bomba de alta

[@daniellima-wh2ly]

Seus vidios é muito melhor que muitos Cursos que tem por ai, parabens

[@Mecanicamaluca]

Muito obg pelo feedback, logo estarei ministrando cursos, ajuda compartilhando e divulgando o canal para fortalecer.

[@daniellima-wh2ly]

@@Mecanicamaluca ja esta sendo divulgado

[@TioAntonio41]

amei esse vídeo ❤

[@robertsoares5525]

Muito top obrigado, essa pre injeção nao conhecia kkkk vc é brabo

[@carlosevora-zu7ql]

Meu amigo aula espetacular costei muito

[@Mecanicamaluca]

Que bom que gostou

[@hemersonmarcelino8261]

Melhor aula sobre o assunto! Obrigado

[@GilmarCastro-sp1ho]

MUITO BOM, EXCELENTE INFORMAÇÃO E RICA EM DETALHES....

[@Mecanicamaluca]

Obrigado pelo elogio

[@ernanisparremberger9011]

Obrigado pela dica mestre de injeção eletrônica diesel.

[@Mecanicamaluca]

Muito obrigado pelo feedback

[@gedeaoantunes5870]

Muito bom o vídeo

[@Mecanicamaluca]

Olá amigo, muito obrigado se puder ajudar a compartilhar e fortalecer o canal

[@canaldosousa7365]

Nossa que estudo magnífico, gostei muito

[@Mecanicamaluca]

Muito obrigado pelo feedback, ajuda compartilhando o canal e convidar o pessoal para se inscrever no canal para fortalecer.

[@chulapa12bomba]

Muito bom amigo👏👏💯💯💯

[@Mecanicamaluca]

Muito obrigado pelo feedback

[@mariozannolli3095]

Muito bom explicado

[@Mecanicamaluca]

Que bom que gostou

[@drtruck7152]

Cara top demais esses videos, você tem essa literatura disponivel pra baixar em pdf ?

[@claudiakuguio7914]

Muito bom o vídeo 😊

[@Mecanicamaluca]

Obrigado 😃

[@VitorSilva-bz5gw]

Boa noite,exelente trabalho..muito explicito..uma questão,quais ou qual a causa possivel de haver baixa quantidade combustivel na régua de injecao quando motor esta frio? Sendo que o circuito ate filtro combustivel tem boa pressao mas ha entrada na regua esta sem pressão custando carro a pegar.Obrigado

[@bartolomeumaximo20]

Ótima aula

[@Mecanicamaluca]

Obrigado 😃

[@rtyy690]

O cérebro da BOCH fazendo uma demonstração do seu conhecimento prá alimentação do motor por eletromagnético.

[@grupojcs4708]

Perfeito

[@Mecanicamaluca]

Obg

[@lucianocampos4460]

Boa noite estou com uma Ducato euro 5 2014 que está com pressão de 1300 bar em marcha lenta, já foi trocado bomba de Alta, bomba de baixa e sensor comum rail ( sensor da flauta) tem ideia do que pode ser ?

[@Cleolg]

Nesse sistema, ha como aumentar um pouco a potencia do motor, como nas injetoras, aumentando a pressão

[@joseporto5330]

Otimo

[@Mecanicamaluca]

Muito obrigado pelo feedback

[@rumyxdj8986]

Como se repara la valvula de retencion “antiretorno”?

[@Mecanicamaluca]

Olá amigo Ela não tem reparo, se abrir tem que substituir por uma nova

[@arcas27]

20 amperes no solenoide da valvula injetora, como pode? É isso mesmo? A bitola do cabo que alimenta o solenoide da válvula deve ser suficiente pra suportar toda essa corrente, sendo assim como fica organizar todos esses cabos grossos para cada válvula?

[@nurazimnurazim1916]

Баракелде 👍👍 молодец 👍👍 сонун сабак👍👍

[@Mecanicamaluca]

Muito obrigado

[@DanielAraujo-fg9mn]

mil bar! mestre isso e impossível uma pressão absurda para um simples componente de pistão gerar tamanha elevação de pressão. deve ser 1000 psi que já é muita pressão.

[@Mecanicamaluca]

O sistema de injeção eletrônica Common Rail se caracteriza por trabalhar com o combustível em alta pressão. Sendo assim, o sistema pode gerar pressões até mesmo acima de 2.100 BAR (30.000 PSI).

[@azharpakistan2311]

👌👌👌

[@ernandesvieira628]

Bom dia meu caminhão está esquentando olé disel do tanque além do normal

[@nsamanualdoprodutor3424]

Tem radiador de diesel

[@marcia.g.tmarcos9505]

Pode me enviar esse vídeo por favor

[@carloslegocamaze8509]

C'est bon. Mais nous comprenons français et pas anglais.

[@irlanmartinstavares3112]

My friend, it isn't english, but yes, brazilian portugese.

[@markanthonybabia4308]

can you translate to english

[@Mecanicamaluca]

Irei fazer a tradução

[@andrealves9786]

Diferenças do Common Rail e inj- Mecânica; Rail Um monte de merda que o fim faz menos que a injeção mecânica, porem 50X mais cara, Injeção mecânica; É robusta confiável e baixa manutenção. A diferença é a der que a Bosch está amargando falência na Alemanha pelos seus produtos de péssima qualidade.