Сизый дым после замены колец.

В этом видео расскажу о причинах появления сизого дыма на моем мотоцикле.

[@alekseilekseiv548]

Дружище! Не серчай! Погоды все равно нет!) Главное, что ты нашёл причину! Опыт, он бесценен! Будет твой Бро ездить лучше чем с завода!) Я очень рад, что такой раритет попал в хорошие руки!!! Удачи тебе!

[@selivan_dv]

Спасибо! Конечно будет!) На счет опыта согласен)

[@Dikarez]

Спасибо за серию видео о ремонте двигателя, как я понял это последний ролик про Bros, хотелось бы вкратце узнать удалось ли всё исправить.

[@selivan_dv]

Да, вал заменил, все работает. Есть видео запуска двигателя после сборки.

[@selivan_dv]

Еще остались недаработки, не нравится как сцепление себя ведет и как едет после 110 км/ч такое ощущение, что его держит что-то тяжело набирает скорость. Нужно разбираться, но пока нет времени.

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

я с бросом особо не мучаюсь , но он плохо приспособлен к ремонту ! высоковольтный провод менял , карбы снимал перебирал , даже цепь подтягивал с помощью какой то матери !

[@selivan_dv]

Да и тут, если бы следили прежние хозяева за вторичным валом, тоже проблем бы не было. Все остальное в порядке.

[@lgoptimusblack65]

Говорят , что на бросах, нтв, трансальпах, довилях стоит одинаковый мотор. Но вот таких мелочей много. Даже 700 трансальп и 700 довиль немного разные по мелочам двс.

[@selivan_dv]

Года выпуска разные, японцы любят что-то доработать.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! У меня примерно такая же фигня, ну и что ты решил проблему?

[@selivan_dv]

Привет! Да, решил. Там новые кольца маслосъемные, сеппаратор, уже чем стоковые и он залипли. Поставил старые и дым пропал. Я покупал кольца от трансальпа т.к. на брос уже не выпускают.

[@EvgeniySuprunov]

@@selivan_dv Всё понятно, но у меня всё родное стоит, пробек реальный 26 000 км, так что не знаю, есть ли смысл лезть в двигатель.

[@selivan_dv]

Я думаю, что не стоит. Может быть долго стоял мот?

[@EvgeniySuprunov]

@@selivan_dv Да Я на нём на работу езжу, сегодня по газовал, подымливал, особенно с правой трубы, и ещё протикал бенза шланг на правой паре карбюраторов, заглушил, шланг сделал, завёл, по газовал, дыма нет, не знаю, но если мотоцикл долго стоял, кольца маслосьёмные сами же по себе не залягут.

[@selivan_dv]

@@EvgeniySuprunov не залягут. А дым черный или сизый? Черный может быть из-за неправильной смеси.

[@lgoptimusblack65]

А нельзя было отставить только старый сепаратор а кольца новые?

[@selivan_dv]

Новые кольца уже чем старые, видимо в поршнях трансальповских канавка под маслосъемы меньше чем на бросе. Старые бросовские оказались шире новых от трансальпа.

[@СавелийАвдашов]

А у меня senke x6 250 и он дымит как паровоз 😢, мне мастер сказал что кольца туго зашли и надо их хорошо прикатывать , но он мне сказал чтобы я его продавал нафиг

[@selivan_dv]

При замене колец, без расточки цилиндра, может дымить пока не притрутся кольца.

[@king-vl9616]

@@selivan_dvа если у меня кидает масло?