SJOVESTE SUV på Volkswagens MEB-platform - Cupra Tavascan (2024)

[@Y-pd7jv]

Du virker transparent, troværdig og underholdende og er nok en arbejdshest. Jeg håber at du tjener meget godt.😊

[@m8940sv]

Midter konsollen er da helt godnat.

[@martinb4729]

Ja den er en ommer. Måske også lidt meget "billig"-plast

[@Cupraborn007]

Nej Konsollen er smuk og anderledes.

[@andrearlieth2711]

Tak for en gid gennemgang. Henrik hvornår får du mulighed for at lave et review af cupra born vz. Der er faktisk, uafhængigt af sprog, ikke mange reviews af den. Lidt underligt.

[@Dreboldt]

Jeg henter den på mandag🤘🏻

[@andrearlieth2711]

@@Dreboldt Nice og tak for super hurtigt svar

[@Cupraborn007]

​@@Dreboldt Når du får den, så check lige, hvordan du sidder i den. Jeg har siddet i den, og det er som at få en kniv i lårene i begge sider. Sæderne støtter altså for godt til min smag. Der er heller ingen lårstøtte, der kan trækkes ud, men ellers en sej bil til fornuftige penge.

[@Ultra-UltraAslan]

Den er flot, kan dog bedre lide enyaq interiør

[@olev7029]

Tak for endnu en god og informativ video. Fed bil, som som vidst har en søster der hedder VW ID.Unyx ovre i Kina.

[@Romsneglen69]

@@olev7029 hvordan udtaler man det?

[@LiveErrors]

wow den er... ikke køn

[@tommyaarup5687]

Hej Henrik, Endnu en fin video at hygge sig med, tak. Bare lige nysgerrig, hvilken karakter vil du give Mustang Mach-e awd i dag ifølge din nye karakterskala ? For jeg synes at den er fuldt ud lige så underholdende at køre i og noget sjovere end mange af de nye el-biler der er kommet. Men det er jo bare min mening 😊

[@Dreboldt]

Tænker den ligger godt til - en 7/10 nu hvor prisen er blevet reguleret🤘🏻

[@37olsen]

Cupra står dá såvidt jeg ved, for Cup Racing. Og ikke Kobber? Tager jeg fejl? Ellers en fed test.

[@jenslaustenhansen3081]

Mine ordbøger siger at kobber hedder cobre på spansk.

[@Dreboldt]

Det er en forkortelse for cup racer og det er derfra Cupra navnet oprindeligt stammer - men det rimer så meget på kobber på spansk, at Cupra har gjort det til synonym med deres brand🤷🏼‍♂️

[@thunderspike1892]

Er det Rødvig Station du holder ved?

[@Dreboldt]

Jep

[@thunderspike1892]

@@Dreboldt Så har den vist fået en omgang hvid maling siden jeg sidst så den 🤣

[@nsp86]

Bilen er egentlig ret fed, indtil man kommer til rat og midterkonsollen. Så går bilen lige fra et måske til et klart NEJ.

[@christianolsen9781]

Jeg syntes rattet er et stort plus 😂

[@nsp86]

@@christianolsen9781 Hvorfor? Touch knapper og det piano lak er da så ultra nedern. Forstår ikke hvorfor den koncern bliver ved med det

[@ataesat]

Har kørt i den i to omgange og synes det er noget af den mest velkørende, sjove og pæneste bil(både indvendigt og udvendigt) til omkring 400.000 kr på markedet, og den skiller sig ud fra mængden og ikke kedelig som de fleste er i det prisleje...så at kuffert & kørehandsker giver den 6/10 stjerne skyffer mig faktisk...men ellers en rigtig god video, tak😊

[@Romsneglen69]

@@ataesat jeg ville absolut ikke dreje hovedet efter den, hvis jeg så den på vejene. Den er som de andre elbiler - høj og styltet blot med et andet karrosseri trukket nedover.

[@Colt16v]

Forstår ikke at det trækker så meget ned at der er lidt hård plast hist og her. Det er som regel steder man ikke piller ved alligevel. Xpeng G6 er jo et fremragende eksempel på at man har fokuseret på en mere lækker kabine, og så har sparet på f.eks. lygter, HUD og undervogn. Så længe jeg sidder godt og rattet er lækkert, så vælger jeg matrix lygter og adaptiv undervogn over lidt blødere dørsider.

[@Cupraborn007]

@@Colt16v Jeg fatter heller ikke, at så godt som alle danske testere går så meget op i om der er hård eller blød plast. Jeg nyder til gengæld, at der er HUD og lækre sæder med lårstøtte i min Born.

[@ataesat]

​@@Romsneglen69Selvfølgelig smag og behag, heldigvis for det ellers ville det hele være lidt kedeligt😁De to prøveture jeg kørte i den fik den utrolig meget opmærksomhed, og syntes slet ikke den er som de andre, tværtimod...Hvis du fx. kigger på udtyrlisten på modellen lige under VZ modellen som hedder Adrenaline har den jo ALT i udstyr til 390.000 kr, du kan simpelthen IKKE putte mere udstyr i, der får du jo rigtig meget bil for pengene, for de penge kan du måske købe en kedelig premium tysker med INTET i udstyr. Jeg er efterhånden også træt af at kigge på kedelige Tesla'er eller VW ID modeller man ser mest af i de danske veje...det er også derfor jeg ikke gider at eje noget alle andre ejer, det gør bare bilen uinteressant for mig🙄

[@ataesat]

​@@Romsneglen69Selvfølgelig smag og behag, heldigvis for det ellers ville det hele være lidt kedeligt😁De to prøveture jeg kørte i den fik den utrolig meget opmærksomhed, og syntes slet ikke den er som de andre, tværtimod...Hvis du fx. kigger på udtyrlisten på modellen lige under VZ modellen som hedder Adrenaline har den jo ALT i udstyr til 390.000 kr, du kan simpelthen IKKE putte mere udstyr i, der får du jo rigtig meget bil for pengene. Jeg er efterhånden træt af at kigge på kedlige Tesla'er eller VW ID modeller man ser mest af i de danske veje...det er er også derfor jeg ikke gider at eje noget alle andre ejer, det gør bare bilen uinteressant for mig!

[@ReneHansen2500]

Vil klart vælge en Born

[@MartinA-xh9ck]

Born er noget mindre lidt som at sige man hellere vil have en Golf frem for en Passat

[@MrGraversen]

Jeg ville ønske at havariblinket ikke var det mest centrale og prominente i kabinen, ellers er den super fed

[@ataesat]

@@MrGraversen enig, istedet for havariblinket kunne det være mere passende at have CUPRA knappen der...

[@ChipMIK]

En knap til midlertidig mere effekt? But why? Jeg har en TM3 LR og har haft den i "Chill" / Skoda Enyaq /Id.4 -mode sløvmode (ca. 8,5 sek.) 2 gange. 1. da mine børn skulle køre den første gang & 2. gang i snestorm. Må være et forsøg på at skjule deres manglende performance med sådan en "gadget".

[@Anders3050-]

Designet er nu egentlig meget frisk og interessant og det virker jo til at den er sjov at kører i. Men kvaliteten er bare for ringe til en bil i den prisklasse. Har lidt samme opfattelse af en id5, der synes jeg også kvaliteten er til den dårlige side. Personligt havde jeg nok valgt en Skoda Enqay Coupe, hvis det skulle være MEB platformen. Den er mere elegant og virker til at være bedre samlet, den er så nok ikke lige så sjov. En fin video, forsæt det gode arbejde. 😊

[@olegpedersen8111]

hvordan er den så i forhold til den nye Ford Explorer ?, som også kører med VW undervogn..

[@Dreboldt]

Cupra Tavascan er mere køredynamisk kompromisløs. Ford Explorer er den bedste allrounder🤘🏻

[@Mike3MW]

Kører den virkelig bedre end Cupra born VZ? Jeg mener Born' er jo både kortere, lettere, stærkere og har rent baghjulstræk.. 😊

[@Dreboldt]

Den er mere hardcore og kompromisløs i køreprogrammerne end de andre modeller, og det gør den intens.

[@bjornb4696]

14:00 En pænt væsentlig detalje og noget af en dealbreaker, så et pænt nej tak herfra

[@Romsneglen69]

Ja, og om lidt er der en der kommer med den sædvanlige kommentar: “hvor er din smartphone produceret?”

[@LiveErrors]

@@Romsneglen69 og så er der er jo faktsik smartphones der er lavet i taiwan, korea, eller vietnam. man skal bare lave lidt research

[@carstenschmedes6599]

Helt enig: Dét er 100% en dealbreaker, også for mig! 😢 Det er i øvrigt en (negativ) overraskelse for mig! Rigtig ærgerligt at høre!! Det samme er jo desværre sket med Mini-mærket.

[@emilsohn1671]

Tja, køber man noget produceret i Europa, så er batteriet formentlig kinesisk. Trods alt den største komponent. Resten af delkomponenterne stammer også i høj grad fra Kina. Faktisk er hvor den er samlet slet ikke den største post på bilen. Jeg forstår aversionen imod Kina, men uden kinesisk batteriteknologi og Tesla, så var det stadig diesel og benzin. :) 100 %. Her i Europa er det kun Renault, der har valgt at satse på europæisk producerede batterier. Dertil får VAG-gruppen også tiltagende sin software fra Kina. Det er måske det, skeptikere burde gå mest op i (og nok også det, der gør mig mest utryg ved Kinesisk produceret - softwaren). I Tesla får man i det mindste amerikansk software. Med VAG-gruppen tiltagende mere kinesisk udviklet og produceret.

[@emilsohn1671]

Eller jeg kan lave den korte; er man modstander af kinesisk bilteknologi, så er VAG-elbiler helt sikkert ikke det rigtige. :)

[@jhbanda]

fin med 5års garanti men det er lidt fesen med 100000km det må cupra kunne gøre bedre de tror åbenbart ikke på deres produkt😊

[@perjensen1962]

Er den ramt af ekstra told når nu den er lavet i Kina?

[@claustrier]

Ikke dem der kommer nu. Måske en stigning senere, hvem ved

[@christianolsen9781]

@@claustrierdet må da værre regnet ind allerede. Den kan ikke tåle en prisstigning.

[@claustrier]

@@christianolsen9781 hvorfor ikke?

[@LiveErrors]

man Cupras aestetik taler til mig det er ikke den smukkeste snak men den sker hver gang

[@JKV84]

Ligesom i born: fedt design og kører godt. Men software er decideret lort og appen ubrugelig. Og værst af alt: kabinen er så jammerlig ringe og billig billig plast. Af sidst nævnte årsag ryger min born snart videre. Fatter ikke folk kan leve med det.

[@claustrier]

Der er MEB software 5.0 i Tavascanen, ikke den samme

[@JKV84]

@@claustrier jeg tvivler på der er sket mirakler.

[@claustrier]

Kommer fra en Enyaq - det er MEGET bedre

[@JKV84]

@@claustrier jeg napper en bmw i4 næste gang. Er færdig med discount 😎😎

[@claustrier]

@@JKV84 en helt anden bil, men der er vi også i 550.000 kr. så selvfølgelig mere luksus. Jeg synes den er for dyr og for lille til mig.

[@claustrier]

Du glemmer at nævne at den er markant billigere end VW og Skoda med samme udstyr? Som i 80.000 kr forskel.

[@LiveErrors]

indtil videre

[@zak199]

Ahh, en Enyaq Coupe LK Til samme priser har markant bedre interiør. Fuld læder kabine bl.a. så du betaler ekstra for de ekstra heste, men prismæssigt er de nu ret ens.

[@claustrier]

@@zak199 har lige lavet en online konfiguration, den koster 470.000, hvordan få du det til samme pris?

[@Colt16v]

@@zak199 Du skal jo sammenligne den med Skoda Enyaq Coupe RS, og der er Skodaen 60.000kr dyrere med samme mængde udstyr. L&K er 51.000kr dyrere med samme mængde udstyr.

[@zak199]

@@claustrier nævnte han ikke cuptraen kostede ca 450 k ? Ikke basis udgaven. Men den fuldt specede version ?

[@electrichome6933]

Dem får de ikke solgt mange af. Tesla Y der koster 349k inklusiv anhænger træk har 340 hk og 600 wltp km.

[@claustrier]

@@electrichome6933 det tror jeg nu nok de får. Man har jo forskellig smag, og jeg synes f.eks. Tesla er grim - og at Elon Musk er et hul i jorden. Så jeg har bestilt en Cupra 😁

[@Romsneglen69]

@@claustrier lol du synes Elon er dum og køber i stedet hos en diktator

[@emilsohn1671]

Som jeg har nævnt ovenfor: Med Tesla får man også amerikansk, ikke kinesisk, software. Hvis man går op i den slags.

[@Romsneglen69]

@@claustrier så er du medvirkende til at 5 familiefædre i Europa mister deres job.

[@claustrier]

@@emilsohn1671 softwaren er MEB softwaren fra VW, ikke kinesisk.

[@andreass1060]

Tjo bilen er da fed nok men for mig er det logo og det faktum at de er begyndt at bygge deres biler i Kina en dealbreaker for mig.

[@Dreboldt]

Jeg forstår ikke at logoet er et problem (med mindre du ikke helt magter kobberfarven), for i min optik har det faktisk allerede etableret sig med en coolness-faktor over Seat og med Alfa aspirationer. Men at bilen bygges i Kina, det kan godt blive lidt stramt set i en storpolitisk kontekst.

[@Emaratilfy]

Min Mazda 3 er bedre bygget end denne. Det er pinligt for en bil til 400-500k.

[@Cupraborn007]

Mazda 3 er en ligegyldig bil, hører fortiden til.

[@Emaratilfy]

@@Cupraborn007 siger manden med brugernavnet "Cupraborn"....det ændrer ikke på, at denne Cupra føles billig.

[@claustrier]

den koster 389.000 med 286hk og fuldt speccet. Mazda har rigtig god byggekvalitet i kabinen, men de laver bare ikke noget der kan konkurrere lige i denne genre.

[@Romsneglen69]

@@Cupraborn007 nej, elbiler er snart fortid. Lidt ligesom CD-ROM’ens skæbne.

[@Dreboldt]

En Mazda 3 er fabelagtigt godt bygget og på niveau med hvad man finder i en Audi A4 og op. MX-30 er også pænere end Cupra Tavascan, men på elbilstech er Mazda der bare slet ikke endnu🤷🏼‍♂️

[@Allanwify]

Sådan en omgang billig kinaplast i kabinen får mig til at bakke ud.

[@Romsneglen69]

“Salget af elbiler falder markant i Europa” - vi må nyde elbilerne mens de er her.

[@Ravnsbaek]

Mon ikke det finder sit leje, som et et alternativ til øvrige brændstof typer.