Xpeng G6 - That's why you should consider it! - That's why you should forget it!

[@rasmustupe]

2 rigtig gode og saglige videoer. Der er slet ingen tvivl om du er den grundigste tester, og din er evne til at formidle både teknik og perspektiveringer er fantastisk. Mvh. Manden fra Guldager (Blast from the past😉)

[@BilerTV]

Tusind tak. Jeg gør mit bedste. Tak fordi du kigger med 😊

[@kjakobsen]

Det er sjældent du taler om bilernes apps. Det er også ret interessant feature.

[@BilerTV]

Jeg gør det når jeg får adgang til dem. Det er ikke altid muligt i pressebilerne, desværre…

[@michaelandersen2061]

Fedt at du er begyndt at vise det med aut. parkering, for det er der kæmpe forskel på fra mærke til mærke👍👍

[@BilerTV]

Tak 😊 Og enig 👍😊

[@MrKMFrederiksen]

Har bestilt en G6 Performace og glæder mig. Havde faktisk besluttet mig for en Enyaq RS men da jeg prøvede G6'eren var jeg ikke i tvivl. Skoda var som altid i øvrigt mildest talt fuldstændige ligeglade. De havde ikke nogen RS hjemme før oktober, så man kunne ikke prøve den, men godt bestille den. Xpeng kundeoplevelsen er helt i den anden grøft, virkelig fin service indtil nu.

[@BilerTV]

Tak for dine inputs og tillykke med din G6P 👍😊

[@JessDemant]

Tak for to gode videoer der gør os klogere på Xpeng G6 👍

[@BilerTV]

Tak fordi du igen kigger med Jess og ikke mindst tak fordi du bakker op 🙏😊

[@kevinhansen81]

Endnu en rigtig god video, og rigtig god gennemgang af bilen. Er glad for jeg valgte en Tesla, men fed bil og skal nok komme til at se mange af dem på de danske veje.

[@BilerTV]

Tusind tak fordi du kigger med 😊

[@JonasDanish1999]

Hej Jimi. Vi var i Varde i sidste uge og en tur på Otto Frello musset. Dejligt at se dit bidrag til den fantastiske udstilling.. tak for det..

[@BilerTV]

Tusind tak. Det er fra dengang jeg var ansat hos Vardemuseerne (2017-2022), som bl.a. driver Museum Frello 👍😊

[@bjarnewatsham3324]

Jimi tak for endnu en dejlig video, konen og jeg skal måske prøve en x peng den ser da pæn ud, konen savner sine stilke

[@BilerTV]

Xpeng har modsat Tesla stadig stille til betjening af blink og gear. Som altid tak fordi I kigger med 😊

[@tafl-9198]

Har I købt en Model 3 uden stilke ?

[@allanwirthrasmussen8080]

Dejligt at se dig tilbage på youtube. Håber jer alt det bedste I fremtiden du og Futte 🙂

[@thomaseriksson3182]

Tack för bra videos! Super snygg bil i svart. Bra information om allt från lys till app. Hade nog valt denna framför Model Y. Men Renault Scenic e-tec har bäst infotainmentsystem med android Auto. Helt klart bäst i klassen.

[@BilerTV]

Tak for dine inputs Thomas. Jeg er helt enig. Android Automotive er blandt de bedste. Her foretrækker jeg dog Teslas software… Heldigvis bliver konkurrencen bedre og bedre…

[@runemadsen2578]

Med tanke på hvor G9 stod, rent software messigt, da den kom på det danske marked synes jeg det er imponerende hvor langt de er nået på så kort tid, og det lader til xpeng fortsætter med at gøre software bedre så det lover fornuftigt.

[@BilerTV]

Jeg er helt enig… Der er dog et godt stykke ved til de bedste endnu,..

[@runemadsen2578]

@@BilerTV Helt sikkert, men tror der har været meget for xpeng/kinesisk kultur at lære, især i forhold til lyde, på det europæiske marked, de skal nok komme efter det.

[@DennisPstudio]

Jeg har lige fået min G6 for en uge siden og synes at den kører virkelig godt og man får meget udstyr/luksus for pengene. Jeg har prøvekørt næsten alle elbiler i samme segment og prisklasse og jeg synes jeg at den giver mange af de andre baghjul på de fleste punkter. Den har nogle svagheder omkring dens fartpilot og software, men tænker at det er noget der bliver rettet. Noget jeg heller ikke er tilfreds med, er at man skal til service hvert år, eller for hver 20.000km. Det koster faktisk en del penge. Jeg håber at de følger BYD, som lige har ændret deres service interval til hvert 2. År. Tak for en god kanal….

[@BilerTV]

Tak for dine inputs 👍😊

[@DanishGuy1971]

Endnu engang en god video. Tak for det. Som jeg ser dine input til 5 gode og mindre gode ting. Mindre gode ting: 4 af dem kan løses via software opdateringer, hvilket de er ret gode til, da de lytter til kunderne. Komfort (kedelig) er kun et plus til mit behov. :o) Gode ting: Kvalitet, Garanti, Ladning, kunde orienteret osv. er områder man ikke bare lige ændrer og er egenskaber som definerer en bil. Derfor vejer de højt hos mig. Som jeg ser det er den noget billigere end Skoda Enyaq 85 Premium 4x2 og ID.4 Style, da man skal vælge en del ekstra udstyr for at opnå samme indhold som G6. Jeg er kommet frem til 415 K(Skoda) og 430 K(ID.4) for de to VW biler. Så jeg må give en anden i chatten ret. Så min konklusion er at G6 er 40 K til 60K billigere, hvis man sammenligner æbler med æbler. :o) Som du ser, så er jeg ret begejstret for G6'eren. Den kommer kommer nok til at står i min carport inden længe.

[@BilerTV]

Lige pt er lygterne ikke mulige at få med Matrix. Assistentsystemerne er en helt anden liga i MEB’erne…

[@electrichome6933]

Hej Jimi, tak for endnu en fin video. Lagde mærke til at du tastede en adresse ind på skærmen. Har den ikke dansk stemmestyring. Det er en feature jeg er rigtig glad for så man ikke behøver at tage blikket væk fra vejen.

[@BilerTV]

Jeg bruger ikke selv stemmestyring, men synes G6’erens er ok. Dog på engelsk…

[@ande5008]

Hej Jimi Tak for mange super videoer😊 Når du omtaler f.eks. Skoda Enyaq som i samme klasse - er det så prisklasse? Hvis jeg tilgår Skodas hjemmeside og foretager tilvalg så udstyr svarer (nogenlunde) til g6’eren kommer jeg hurtigt 80-100tkr over g6’erens pris - og er de så i samme prisklasse?

[@BilerTV]

Enyaq Premium koster 380.000,- (10.000 mere end G6) Enyaq har godt nok ikke glaspanorama, men derimod Mateix lygter. Der ud over, kan der være flere andre nuanceforskelle. Men for mig vil bedre assistentsystemer og køreegenskaber vægte højt. Dog vinder G6 klart på garanti…

[@prebenstablet8765]

Fedt at du også laver denne aften test. samt app funktioner. ❤❤❤

[@BilerTV]

Tak Preben. Jeg laver dog ikke flere aften tests, da de ikke giver mig de fordele jeg havde håbet på… Som altid dejligt at høre fra dig og tak fordi du kigger med 😊

[@lefternasto2071]

Jeg tror, ​​at det største problem med kinesiske biler er deres holdbarhed. Jeg ser frem til at se en sådan video, for eksempel efter 50.000-100.000 km. Er kinesiske biler, og især Xpeng, holdbare biler? Hvad tænker du om det, Jimi?

[@BilerTV]

Det vil tiden vise. Garantien er god…

[@clausbroch9270]

Nogen gode video som altid med en masse brugebar info

[@BilerTV]

Tusind tak fordi du kigger med 👍😊

[@nakfan]

Meget, meget fin video 👍 Der er så meget du får med ‘mellem linierne’, som andre misser. Kort sagt: Du skal ikke lave for meget om 😀

[@BilerTV]

Tusind tak fordi du kigger med 😊

[@lasseandersen1955]

Hej Jimi. Fin video😃 hvis flere biler har samme “fejl” på kortet med hastighed kan det jo være at de får informationen fra en offentlig /styrelse. Måske du kunne lave lidt public service og lave et besøg/video hos dem, så kan vi andre måske lære hvem man skal kontakte og så burde sådan nogle kortdata som hastighedsbegrænsninger vel hurtigt blive opdateret😉

[@BilerTV]

Tak for inputs. 👍😊

[@DanielHansen-r2f]

Tak for nogle gode videoer. Hvordan vil du rangere assistenter op i mod teslas, særligt den nuværende y’er?

[@BilerTV]

Omtrendt samme niveau. Auto parkering er dog bedre i G6 end i Model Y

[@ivanjensen9148]

Fin gennemgang af bilen. Hvad er dine erfaringer med nedbremsninger i kurver med "autopilot"? Oplevede du også problemer med zoom på skærmen ved navigation?

[@BilerTV]

Ikke nævneværdigt…

[@madstmming9799]

Har lige set denne video og er oprigtigt i tvivl om jeg skal vælge denne eller TMY. Laver du på et tidspunkt en gennemgang af de nuværende TMY hvor du tester ladehastighed, effektivitet, assistentsystemer, Odense Challenge evt?😊

[@BilerTV]

Jeg har lavet masser af indhold med MYLR/P Der er alt afdækket. Desværre ikke en decideret Odense Challenge…

[@madstmming9799]

@@BilerTV du har da ikke testet den nye Long Range RWD? Den skulle kunne lade med 250 kw. og være uhyre effektiv med 600 km wltp. Men den er måske ikke væsentlig forskellig fra de andre TMY du har afdækket?

[@BilerTV]

@madstmming9799 batteripakken er den samme som i LR/P. De lader ens…

[@Fladstrupvej]

Griner Tak for en god video jimi (du ved hvad jeg mener)

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med 😊

[@Pokgaii]

Which one whould you pick, Kia ev6 GT line awd or Xpeng g6 Performance?

[@BilerTV]

I would probably choose the Kia. Mostly based on the cars' driving characteristics and design

[@frederiklarsen6946]

Vil du ikke lave en vurdering på #NIO’s nye sub brand #ONVO? Den rammer markedet i næste uge og ser temmelig interessant ud :-)

[@BilerTV]

Tak for inputs. Jeg ved endnu ikke om det kommer en video…

[@tommyaarup5687]

De funktioner du beskriver i appen har jeg haft i min Mach-e app i 2-3 år og jeg kan stille hvor mange % strøm jeg ønsker at lade på samt at jeg også kan åbne både bagagerum og frunk, så enten er Ford foran eller også er de andre bagefter 🤔 Men tak for endnu en god gennemgang og video 😊

[@BilerTV]

Min mening er ikke at fremhæve appen. Blot vise funktionaliteter. 😊👍

[@tommyaarup5687]

@@BilerTV det forstår jeg godt, det undrer mig bare at nogle nyere bilers app er så ringe fx vw gruppens app når jeg tænker på at min app er 3 år gammel.

[@Viggo808]

Hvordan ville du placere den ift Enyaq 85, Ioniq 5 fl, model y og id4?

[@BilerTV]

Det er ret komplekst. Der kommer en video omkring emnet inden længe…

[@migogduen]

Hej jeg har hørt. Man må ikke undervognsbehandle Tesla må men det med Xpeng biler? - eller er det generelt sådan at man ikke må undervognsbehandle elbiler?

[@BilerTV]

Du må undervognsbehandle alle biler. Ud fra et teknisk synspunkt vil jeg altid anbefale det. Det er dog vigtigt at de som udfører behandlingen ved hvad de laver…

[@GoblinSpanker]

Tak for dine gode videoer, Jimi. Jeg skal køre Lolland til Billund (277 km) omkring 4 gange om måneden. Rækkevidde, komfort og assistent systemer er højt på ønskelisten. Jeg vil gerne kunne lide Xpeng G6, Model Y og Polestar 2, men ud fra dine videoer, bliver jeg ved med at vende tilbage til en ENYAQ. Lyder det fair ift mine ønsker og forbrug? Nu vil jeg prøvekøre dem hver især. Dine videoer har virkeligt været værdifulde ifm at prøve at finde rundt i denne jungle af elbiler. Tak!

[@mortenaakjer]

Jeg kører G9 og den har nu fået samme softwareopdatering som G6. Vi er super glade for G9'eren .... MEN hvis jeg var kørende sælger og tilbragte meget tid på særligt motorvej i lidt tættere trafik, så ville assistentsystemerne være en dealbreaker. Det er stadig ikke godt nok. 1: man skal trække ud meget tidligt for at undgå at den bremser for den forankørende. 2: assisteret vognbaneskift virker simpelthen ikke mere efter seneste opdatering. 3: små hug-vise nervøse nedbremsninger (2-5 km/t) forekommer fortsat. 4: den skal ikke bremse når man har aktiveret blink mod overhalingssporet. 5. Den bremser når hurtigere biler kører ind foran dig... Den læser/forudser simpelthen ikke trafikken som vi mennesker gør. Glæder mig til næste SW update. Xpeng har fixet meget på 6 mdr... Men er ikke i mål endnu.

[@BilerTV]

MEB’erne er fortsat de biler jeg vil foreslå når effektivitet og assistentsystemer har høj prioritet. De har dog elendig garanti, som for nogle vil være en dealbreaker…

[@GoblinSpanker]

@@mortenaakjer Mange tak for indsparket, Morten. 🙏 Det lyder som det, jeg oplever i min 2020 Passat. Der skal man også trække meget tidligt ud for at overhale en lastbil, hvis man vil undgå en voldsom nedbremsning - også selvom man har tændt blinklyset for et vognbaneskift. Endnu en gang, tak. Dejligt med lidt feedback fra aktuelle brugere.

[@GoblinSpanker]

@@BilerTV Mange tak for svaret, Jimi. 🙏 Jeg har været ude at se på ID4 og ENYAQ idag. Dejlige biler, men hælder stadig mod ENYAQ. Jeg kan ikke finde ud af, om jeg skal købe en brugt, der er 2-3 år,gammel, eller en årgang 24 eller 25. Jeg synes, det er dejligt med de ekstra heste, men ikke strengt nødvendigt. Til gengæld har jeg erfaret, at der ikke er software 4.0 tilgængelig på IV 80. Dermed heller ikke fremtidige opdateringer, når der kommer nye features. Jeg kan ikke rigtigt se, hvori forskellen ligger i gammel og ny software. Er det pengene værd at købe en ny for software opdateringer og de ekstra heste? Jeg er med på, det er individuelt. Hvad ville du gøre?

[@BilerTV]

Jeg ville gå med en ny pga software. Det er next level ift den gamle…

[@JesperOkkels]

Hvordan estimerer du at Enyaqen (175 KW DC) lader hurtigere end Model Y (250 KW DC)? Hvis vi vel og mærke finder modeller med ca samme batteri størrelse

[@BilerTV]

Ud fra erfaring. Enyaq 85 (77 kWh batteri) lader 10-80% på 26-28 minutter. Model Y med 75 kWh batteri tager 31-33 minutter for samme øvelse. Det handler om ladekurve…

[@nickolassnielsen]

Enyaqen lader en smule hurtigere, men tilgengæld behøver teslaen kun at lade til ca 70-75% for at nå samme strækning. Så de ender temmelig ens på en længere tur.

[@djnoke1]

Jeg har overvejet at lease den men efter din video synes jeg ikke det er noget til mig..måske Nissan Arya er i min optik bedre bil ..i hvert fald til mine behøv..Hvad vil du vælge AryA eller G6 ?

[@BilerTV]

Ariya’s største svaghed er software og DC ladehastighed. Resten af bilen er super fin… Men hvis disse punkter er vigtige for dig, skal du vælge ud fra dette…

[@djnoke1]

​@@BilerTVMange tak for din svar.Mega god anmeldelser du laver og hver mandag kl 20 er jeg klar og spændt at se hvad har du lavet til os trofaste seere 👍💪😉

[@DKPaddler]

Ok bil men lidt vej endnu 😁 kommer der en test af Peugeot 3008/5008?

[@BilerTV]

5008 kommer slut oktober…

[@JanZiewitz-fq7cw]

Super video 👍👍 Men hvem sidder og laver underteksten 😂😂 Skoda Njak, 1820 gader, osv 😂😂

[@BilerTV]

Tak. Jeg skriver i videobeskrivelsen at underteksterne er autogenererede… Men tak fordi du kigger med 😊

[@briandalby4011]

Hej Jimi, Hvordan forholder du dig til bilens oprindelse? Eller kinesiske biler i det hele taget, det er jo et meget ømt punkt politisk, og hvis der kommer mange kinesiske biler kan det også betyde noget for europæisk økonomi, samt sikkerhedspolitisk?

[@BilerTV]

I mine videoer forholder jeg mig til bilen og ikke politik…

[@briandalby4011]

@@BilerTV ok, det er bare en ting der efterhånden er temmelig vigtig i forbindelse med indtoget af nye bilmærker med kinesisk statsstøtte og ikke mindst software. Men noget helt andet interessant om den givne model er at service er forholdsvis dyrt og ofte i forhold til andre elbiler. Xpeng G6, ifølge Xpeng 1 år/20.000 km 2.766 kr 2 år/40.000 km 4.563 kr 3 år/60.000 km 2.766 kr 4 år/80.000 km 5.719 kr 5 år/100.000 km 2.766 kr 6 år/120.000 km 6.359 kr 7 år/140.000 km 2.766 kr Der er en fast 100-punkts tjekliste, og der er udskiftning af væske og filtre hvert andet år, bl.a. skal der efter 2 år skiftes bremsevæske og A/C filter, og efter 4 år er der noget reduktionsolie der skal skiftes, og efter seks år er der bremsevæske igen - det går så noget hurtigere hvis man kører længere end de 20.000 km/år

[@janwelander4110]

Jeg skal aldrig ha' en kineserbil og dermed støtte regimet i Beijing med 300000-400000 kr.

[@larspedersen2858]

Super god video 👍

[@BilerTV]

Tusind tak Lars 🙏😊

[@JørgenØstergaardLarsen]

Hej Jimi, du nævner at hos NRGI betaler du 69kr i måneden og får refusion - hvad er dit break-even månedlig kørte kilometer i IQBuzzen ?

[@BilerTV]

Hejsa. Jeg har faktisk ikke regnet så meget på det, men i august måned brugte jeg 450 kWh og betalte 290,- plus 69. Altså 359,- for små 2.000 km…

[@JørgenØstergaardLarsen]

@@BilerTV Dvs. gennemsnitlig 80øre/kWh Og ladeboksen blev monteret hos dig u/b ?

[@BilerTV]

@JørgenØstergaardLarsen gennemsnitlig 65 øre pr kWh plus de 69,- som skal fordeles over hele månedens forbrug. Boksen blev installeret sidste år. Det kostede 9.000,- men er en engangsudgift som forhåbenligt dækker de næste mange år.

[@briannissen5762]

Super video. Hvornår skal du teste VW id3 gtx. Det er en bilstørrelse for mit behov.

[@BilerTV]

Tak. Id.3 kommer til december, men formodentligt kun som RWD (opdateret)

[@boandersen7677]

​@@BilerTVID.3 GTX er også ren baghjulstrækker. Glæder mig til din test.

[@BilerTV]

Gud ja. Havde jeg glemt.

[@dannihonore1740]

Kan du teste en ix1 m-sport?? Eller har du testet kn ikke finde den så😅

[@BilerTV]

Har ikke ix1 i kalenderen lige pt…

[@steffenfrkjr1424]

Nu du snakker om hvor kort siger 110 på en 130km/t strækning.. har du oplevet at nogen biler, har sådan et hul lige omkring vejen (østgående) ?

[@BilerTV]

Nej, ikke Uniddelbart.

[@steffenfrkjr1424]

@@BilerTV hmm, så er det vist lokalt til Nissan Ariya

[@BilerTV]

@steffenfrkjr1424 muligvis.

[@tommyschmidt8526]

Off topic: Der er lige kommet priser på Audiˋs stationcar. Hvad med en sammenligningstest mellem de 3 tyske stationcars. VW id7, til 500.000 BMW i5 til 600.000 og Audiˋs e-tron avant til 700.000? Har du en test af Audi´s på vej, om ikke andet?

[@BilerTV]

Der kommer Q6 inden så længe 😊

[@TquilaOnFire]

Du får vel ikke en A6 Avant til 700k? Speccer jeg en Q6 fornuftigt op ender den på 880.000 og A6 Avant ligger lige i røven på Ca 840.000

[@Hunman79]

Hi, Please tell these 5 weakness feedback to Xpeng Denmark so they can fix most of them with software updates. Thank you. I still consider this auto. Thank you nice test. A. from NL.

[@BilerTV]

Hello. Xpeng Denmark always watches my videos with their own cars. Thanks for watching 👍😊

[@christianhaugaard5853]

Hvis ikke jeg vidste det, ville jeg tro det var en Fiat Multipla, der kom snigende der i mørket :-)

[@BilerTV]

Designet deler vandende…

[@Truder2k]

Kunne være Jesper fra Rundt om Biler!

[@Trebonds]

Har faktisk lige bestilt tid til service af min ID.3 hos et Grønt E værksted i Herning. :)

[@BilerTV]

Mega fedt. Tusind tak for at støtte op. Jeg håber du får en god oplevelse (som jeg forventer) 👍😊

[@peterknudsen8798]

Nu du nævner estimeret state of charge ved brug af navigation. Kunne det være fedt det var procent i stedet for en fiktiv km angivelse. Den vil hoppe op og ned, både ud fra procent, men også km pr. procent. Et lidt sjovt valg, som gør den mindre brugbar

[@mortenaakjer]

Den viser begge dele (km + pct). Og kalibrerer i forhold til din kørsel.

[@BilerTV]

Som Morten skriver, så viser den begge dele, men ikke så konsekvent. Som vist i videoen, bliver den bedre når den lærer forbruget at kende. De gode systemer reger det bare ud sp det passer inden start…

[@peterknudsen8798]

​@@BilerTVok. Synes ikke jeg kan se det i videoen. Der vises de 365km, men ingen state of charge i procent ved ankomst til drejebænken. God video. Dejligt med dybden i fine tests.

[@BilerTV]

Jeg får kun vist km. Men i ruteplanlæggeren vider den % i den første video. Jeg vider en kort reference til dette i del 2 også…

[@Tiper23]

Forbruget og rækkevidde svarer til det jeg oplever i min Mustang Mach-E rwd med stort batteri.

[@BilerTV]

Det passer nok meget godt med at du har et lidt større forbud og batteri…

[@Tiper23]

@@BilerTVNej forbruget er det samme som det du har oplevet i G6.

[@BilerTV]

Husk min gennemsnitshastighed. Den er generelt højere end øvrige steder i Danmark mellem Esbjerg og Odense. Der er mest 130 km/t begrænsing ..

[@electrichome6933]

Hvis du går ind på EV databasen står Mach E som en bil der er ret "tørstig"

[@Tiper23]

@@electrichome6933 Der står Mach-e rwd ur til 190wh/km og G6 long range til 182wh/km. Det svarer til hhv 5,26km/kwh for Mustang, og 5,49km/kwh for G6 LR. Det bekræfter kun det jeg skriver, at de ligger meget ens i forbrug. Desuden kører jeg på de små 18” hjul, hvilket også hjælper på forbruget. Så hvis man skal henvise til EV database, som valid kilde, så er forbruget på en G6 LR og Mustang Mach-E UR ganske ens, som jeg også starter med at skrive.

[@jenschristensen6955]

Jeg ser alle dine videoer, man bliver altid lidt klogere :-) Men har du set Bjørn Nyland 1000 km challenge af G6? Det kan godt være software er blevet bedre, men kommer man f.eks fra en Tesla vil man blive sindssyg af den så ringe software/Navigation. Måske de løser det i en opdatering

[@BilerTV]

Tak for inputs. Har godt set at han netop har uploadet den. Har dog ikke set videoen endnu. Mine oplevelser er også vist i videoen, at navigation og assistentsystemerne har plads til forbedringer… Tak fordi du kigger med 😊

[@Kjoellereu]

Jeg savner dine vurderinger af lydsystemerne i bilerne, det var du ajour på i de “gamle” videoer 🤓

[@BilerTV]

Prøv at se del 1 af mine videoer med G6. Der omtaler jeg lydsystemet 👍😉

[@MaxStock9871]

Those still buying Model y tend to be unaware of what's happening in the world.

[@BilerTV]

There is still efficiency and software that is class leading in the Teslas…

[@BilerTV]

There is still efficiency and software that is class leading in the Teslas…

[@benjisandk]

Ja, den app (og alt muligt andet på G6eren) er vist bare EN LILLE SMULE inspireret et andet sted fra 😂

[@BilerTV]

👍😂

[@Katballe19]

Har den frunk? Og tak for informativ video!

[@BilerTV]

Jeg viser det i del 1. Men nej

[@tmoltmo2400]

@@BilerTV Hvorfor har den ikke det ? Hvad sier Xpeng. Den er jo en Y konkurent. For min del er frunk suverent. Synes det burde være en av de 5 negative. Til og med "nye" Kona har frunk :-)

[@kasperjuul5124]

ærgerligt at de ikke har givet den en frunk. Der er ellers plads til det

[@BilerTV]

Enig

[@razerdk691]

Godt arbejde jimi👍 Hvor er G6 placeret ift de andre konkurrenter i klassen, og hvilken vil du vælge?

[@BilerTV]

Det er altid svært. Jeg tror der snart kommer en video omring emnet… Det er komplekst og individuelt…

[@michaelsrensen8114]

Super videoer, forsæt med det 💪 og så lige et spørgsmål og et forslag 😁 den app du bruger til at måle støj med i bilen hvad er det for en. Var det ikke noget med at begynde at lave brugttest af elbiler, der begynder jo at være temmelig mange på brugt markedet 👍👍

[@BilerTV]

@michaelsrensen8114 tak fordi du kigger med. Der kommer snart indhold med brugte elbiler 👍😊

[@casperlarsen2858]

@@BilerTVhelt enig! Jeg trigges fx af MEBs dårlige software fremfor Xpengs ADAS. Kører Buzz på jobbet og syntes mindre godt om infotainment som lacker og er sat dårligt op. Xpeng har dyr serviceomkostninger sat op mod en Enyaq fx. De penge kan du så tilkøbe mere garanti for.. Jeg syntes bare MEB er bagud på softwaredelen og de føles ikke som morgendagens biler, nærmest tværtimod.

[@DwarDPT]

Shit hvor er VW bare langt bagefter på app 😪

[@BilerTV]

Måske. Den gør det den skal for mig…

[@JanJensen-e6w]

Super video som altid, men desværre nåede jeg kvalmegrænsen for antallet af reklamer.

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med. Reklamerne er en del af gratis indhold…

[@alexmeiser772]

Lige præcis 👍​@@BilerTV

[@jesperlundfald1971]

Husk på at du betaler nada for at se Jimis videoer. Det er altså Jimis primære job at anmelde biler. Pengene skal jo komme et sted fra. Og det er altså reklamer.

[@CakeAndPixies]

Det tager kortere tid at spole forbi reklamerne, end at skrive din kommentar lol.

[@martinsrensen269]

Ellers må du jo betale for KZbin premium, hvis du vil undgå reklamerne.. 😉

[@johnnypovlsen9987]

Bedste garanti!? Hyundai: 5 år fri km.

[@BilerTV]

Det kommer an på hvor meget du kører. Xpeng giver 7 år/160.000 km. De har dog også kortest service interval. Der kommer også en udgift…

[@gordonfreeman4491]

Nej Jimi, du må ikke sige, at assistentsystemerne i en Xpeng ikke er blandt de bedste. De tror selv, at de er på niveau med Audi og forstår ikke, når jeg siger til dem at nu er deres ACC ikke farlig længere, den er bare pivringe ifht netop en Audi. Kører man meget motorvej, så vil jeg fraråde en Xpeng hvis man bruger ACC regelmæssigt.

[@BilerTV]

Nu har jeg formidlet mine oplevelser også 😊

[@anderslindberg5761]

Åhhh gud…endnu en kineser . Farvel

[@trivialpursuitjohnson5261]

Godt program, men Ingen mand med respekt for sig selv køber en kineserraket

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med. Politik lader jeg andre om…