Här bor jag nu, ett stenkast från den gamla landningsbanan och den hangar som ännu finns bevarad :)
@elliott7630 Жыл бұрын
Vet någon vem som ligger bakom berättarrösten? Hans röst är så skön o lyssna på
@martinforsberg3 жыл бұрын
RIP Sven 😥
@Indianloppan Жыл бұрын
Svårt att se Malmö som en Svensk stad som i dokumentären, i dag är den helt förstörd
@fredricc57716 жыл бұрын
Ni glömde den största hangaren som Transair använde och är byggd på 60 talet och inhyste Mölledalsgymnasiet fram till jag tror 2012 :)
@janerikson38993 жыл бұрын
Ungefär halvvägs igenom, 6:42 in i videon, skymtar en DH Mosquito i bakgrunden i en hangar med en av flygtjänsts Fireflys i förgrunden. Vad kan detta ha varit för en maskin? Ett par stycken landade på Bulltofta under kriget men om någon av dem varit kvar när flygtjänst flög Firefly därifrån får mig att undra litet....
@botalm18786 ай бұрын
Svenska. flygvapnet hade ett antal Mosquitos pa F1 och F11.
@edelweiss29712 жыл бұрын
Stockholm var som alltid före Malmö även med flyg. Flyglinjen Stockholm-Helsingfors öppnades 1 juni 1924. Drygt en månad innan flyglinjen Malmö-Hamburg öppnades. Barkarby flygplats öppnade redan 1913 och var i drift till 2010. Men linjeflygtrafiken togs över av Bromma i mitten av 1930-talet. Så det som sägs 2:15 i filmen stämmer inte.
@skiti934 Жыл бұрын
Nä men det stämmer att Malmö FF har 22 sm guld medan fjollträsk lagen har 2 mer men tillsammans. Det stämmer också att fjollträsk inte har några lag i SHL. Det stämmer att stockholmare älskar Skåne då de invaderar Skåne inte minst sommartid.
@botalm18786 ай бұрын
Bulltofta öppnades 1924 och hade omedelbart internationell trafik. Bromma öppnades 1936. Hagernas (F2) hade en del sjoflygtrafik till Estland och Finland.