СКАТ-Т АВТО( SKAT-T AUTO ) от БАСТИОН - Хлам за 8 тысяч...

[@blazhok1]

Огромное спасибо Макс!Чуть было не заказал на Озоне))).Теперь точно не закажу).

[@DieselMaxElectric]

Однозначно не стоит... Наш родной KONNWEI 600 скажет о состоянии батарейки, значительно больше... Как продал его, за 1 т.р., сердце кровью обливается...)) Скучаю. Наверно возьму опять. 710 или BOSCH, не то....))

[@Hyskey]

Мало того, что прислали б/у, так еще и околоЛунные замеры делает. Не знаю - всегда измеряю емкость по ГОСТу до 10,5 В (под нагрузкой) ZKE EBC A10H. Да, долго, бывает и по 15-20 часов на это уходит, но при этом видна реальная емкость и состояние батареи. А в тандеме с ZKE EBD A20 можно еще и резервную емкость измерить, что тоже немаловажно для стартерных батарей.

[@xduino]

Продал такой. Ни сколько не жалею.

[@Sergey057]

Приходил ко мне покупатель с таким тестером. Тюмень премиум 61Ач показала емкость 131Ач. Барс 60 показал 98😂😂😂

[@victorssemenov7591]

Ёмкость и пусковой ток не связаны жёсткой зависимостью, это разные характеристики, нельзя определять ёмкость по току и обратно. Не существует одной определённой методики замера ёмкости. Так же и пусковой ток можно замерять примерно дюжиной способов, и получить дюжину разных значений. А учитывая что состояние пластин изменяется в процессе замера... вообще все эти замеры - точность плюс/минус пол-лаптя.

[@DieselMaxElectric]

Согласен. Все субъективно. Вопрос в том, стоит ли прибор за 7 - 9 тысяч, своей цены, с такой точностью ? Что он даёт нам ? За эти деньги, можно купить то, что станет более полезным в жизни и работе с аккумуляторами ?

[@xduino]

Так и есть. Емкость не равно пусковой ток. Смотрел аккумулятор. У него Soh был примерно 80%, а емкость чтото около 40 ач из 75ач

[@cardiomagnill]

Переименовать, срочно в СКОТ- АВТО, за отношение к потребителям.

[@DieselMaxElectric]

Не представляете, как было обидно... Всей душой пытаюсь "топить", в том числе и за отечественного производителя. Слегка скрывая или "сглаживая" недостатки продукции. Покупаю тестер за 15 тысяч, хотя на форумах много информации о косяках и нестабильности измерений тестеров СКАТ-Т АВТО Как старых моделей, что у нас 3 штуки, так и новый тестер, что за 15 тысяч матерят его, но выписал себе... Хотел "оправдать". Сделать рекламу... Получил Б/У прибор. И это, без посредников ! Напрямую с завода в Ростове ! От компании БАСТИОН ! Понимаю, что виноват отдельный хитрож@п. Но компания, ради очищения своей репутации, должна была ОЧЕНЬ хорошо компенсировать это свинство своего сотрудника... Итог - ничего... Мало того. Я же не получал прибор. Сотрудник СДЭК, вскрыл убедился в браке, показал мне и составив Акт дифектовки, отправил сразу товар назад, на завод. Свои деньги, 14 тысяч, я до сих пор не получил ! Заявление на возврат, им отправил. Все свои данные, паспорт, счет в Банке, все данные карты, откуда списали в СКАТ БАСТИОН, мои деньги, все это по их требованию отправил. Сижу жду.... Охренеть. Сервис. Виват БАСТИОН ! Виват СКАТ ! Да чтобы я еще раз посмотрел в сторону их продукции.... Сейчас найду те два тестера, что в других службах нашего Объекта, один у Службы КИПиА. Сделаю по-настоящему честный Обзор. Вот первый пример, что за пургу мерить этот тестер за 7 - 8 тысяч рублей...

[@cardiomagnill]

Если оплачивали заказ картой попробуйте через банк произвести чарджбэк. Не помню точно, но не качественные товары и услуги под него тоже попадают. Меня отечественные продаваны кидали на товар, через 20 дней банк вернул всю сумму. Но Вам стоит изучить эту тему. Ещё один момент. Когда общался с бенком по горячей линии, там типа не в курсе такого. Типа сами картой оплатили, сами виноваты. Бобра.

[@pavelshalaginov2553]

Подскажите почему у аккумуляторов тюмень на видео положительные клеммы чёрного цвета?

[@DieselMaxElectric]

Эта партия( 4 штуки ) была повреждена в пути к нам. В дороге, перевернулся ящик. Весь электролит из аккумуляторов, вытек. Это лишь окисление токовыводов от электролита. Причем, положительные и отрицательные пластины, как и токовыводы, имеют отличительный оттенок цвета.

[@МихаилМиха-т7ж]

Макс привет! а деньги то тебе они вернули? а то я что то пропустил

[@DieselMaxElectric]

Нет.... Мои 14 тысяч повисли. Ждёмс.😤😡 Отличная контора. Серьёзная.👌💶☠ Снять с твоей карты им на счет - дело 10 секунд. А вот вернуть - целая воисковая операция...

[@user-reks-73]

Скажите пожалуйста какая страна производитель у Gysflash? И у всех ли моделей есть доп.стационарное крепление под болтики на 6 на аккумулятор? Вижу у Вас много хорошего оборудования для акб,может что-то скажете об автоматических зарядных Optimate 6й или 7й серии,а также Telvin T-CHARGE 20 evo?

[@DieselMaxElectric]

"Оптимате" - серьёзная контора. Их АЗУ, классные, по отзывам. Не приходилось эксплуатировать. Как и популярный СТЕК. Этот француз GYS 12.12. вовсе не панацея. Его не рекламирую. Как и Бережок. Просто купил сам, снимаю, выкладываю видео в сеть. Есть и минусы, парочку нашёл...)) Моя модель GYS 12.12 производится в Китае. Как и 90 % всей продукции мира. Дорогущий Ёпл( "огрызок" за 100 тысяч рублей ), тоже собирают там....)) Видео, что некоторые модели GYS, собираются именно во Франции. Это из дорогих. По 50 - 200 тысяч рублей

[@user-reks-73]

@@DieselMaxElectric что за минусы ? Скажите пожалуйста? И про доп.крепление к акб поясните, во всех ли моделях идет? Просто я планирую купить GYSFLASH 6.12 или 8.12 в ближайшее время, по вашим обзорам у него честные характеристики + режим рефрешь(который работает!),смотрел обзор на стек,мне показалось он даже похуже,а так принцип работы таких автоматов почти одинаков,включая и optimate, а вот по цене очень разные,данный гусь😊 вполне доступен пока и вроде хорошего качества и честных характеристик, хочу его для поддержки акб зимой в гараже при минус 20ти ,примерно градусах ,он работать сможет? Спасибо за обратную связь!

[@АлексейКублицкий]

Не только при минус 20, но при любых отрицательных Т АКБ не способны принимать заряд

[@user-reks-73]

@@АлексейКублицкий не согласен, знаю что процесс будет дольше и приём заряда хуже, но всё же будет. Лишь бы зарядное работало при таких условиях и если акум стоит в режиме хранения при минус 20ти, это однозначно лучше чем просто на морозе без зарядного устройства.

[@АлексейКублицкий]

@@user-reks-73, дело вовсе не в чьем то согласии или несогласии... на сколько однозначно результат будет обстоять на самом деле стоит проверить и убедиться практически..., процесс подзаряда исправной акб при некомфортных протеканию процесса отрицательных Т здоровья АКБ не добавят, скорее - наоборот))