Давно хотел, сделать испытания для Скаута, но времени не было. Грязь уже давно замерзла и покрылась снегом. Ну что же, давайте испытаем в снегу! Рассказываю про недостатки и проблемы, после покупки. #Скаут3
Пікірлер: 92
@user-sg5tt7ci3e2 жыл бұрын
Отличный обзор! Сам владею скаутом больше года . Скаут 3 125 с киком. Эксплуатирую постоянно до глубокого снега или до -5. За год ни одной поломки по вине производителя, что удивительно, при покупке готовился к худшему). Ни разу не возникла потребность в задней передаче. У скаута такой смешной вес, что можно его взять подмышку и вытащить откуда угодно, а вот киком пару раз в мороз приходилось крутить. Акум от мороза уже умирал, и на выручку приходил кикстартер. С проводами тоже пришлось пошаманить, разобраться что где. Заодно поставил счётчик моточасов, повороты и перенес фару на багажник. Фильтр родной когда запачкается стираю). Топить до фильтра не приходилось, всегда были варианты объезда. В самом начале после покупки, уехал в лес и навернулся там. Упал на лапку КПП и её заклинило. Эта лапка штатная очень сильно выпирает. Слава богу, что в положении нейтрали. километра два выкатывал из лесу, а там погрузили в машину и домой. Оказалось погнулась вилочка переключения внутри. В течение часа сам устранил проблему. Молотком выпрямил и до сих пор такого не повторялось. Единственное, поставил лапку переключения передач с пяткой и подогнул к движку. Теперь при падении на лапку ничего не клинит. В общем когда покупал готов был к худшему, а по сути- в меру конструктор, не жалко, не страшно и можно везде проехать)) Спасибо. Ставлю 👍
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Спасибо. Да, именно это я и забыл сказать, что его не жалко!
@dedmazaiyeisk Жыл бұрын
Красава! 🔥👍достойный аппарат но я буду ждать Скаут5 2х2
@zontestiger12552 жыл бұрын
Вместо нулевика ставят фильтрбокс от Альфы, я лично ставил. Брать нужно "длинный" фильтрбокс, встает как родной.
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Оооо спасибо, за разъяснение!
@user-wv5fs4xw8d8 ай бұрын
Так родной поролоновый фильтр это не нулевик,обычный поролоновый фильтр,как у всех мотоциклов и квадров,только без кожуха
@user-gf7pe1xk2j2 жыл бұрын
Спасибо.Рассматриваю к покупке, 200 кубов. Хочется надеяться, что завод исправит свои косяки.
@DEREWIANNIYMAYMUN2 жыл бұрын
Реально обрати внимание на скаут-сафари 2 или 3. Мотоблочный движек с автоматическим сцеплением👍👍👍
@user-up4qf8xw1x2 жыл бұрын
У меня однажды сёл аккум, а кика нет, завёл с толкача без проблем. По мне дак реверс выручает это же мотовездеход, в раскачку везде выезжал. За 2 года только зимой в ледяной луже застрял
@pavelkorn46032 жыл бұрын
В столкача не везде и не на всех грунтах можно толкнуть, кик эту проблему решает.
@user-up4qf8xw1x2 жыл бұрын
@@pavelkorn4603 мне нужна более проходимость, чем кик. Проблем вообще не вижу, в основном всё с кнопки все равно заводят
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Каждому своё)). Задняя скорость не влияет на проходимость. А вот одну скорость вперёд убирает.
@user-up4qf8xw1x2 жыл бұрын
@@pavelkorn4603 ну видишь тебе скорость нужна, а не вездеход) почитай на форуме(там 3 скорость как у тебя 3,4 растянутая вообщем)брал бы альфу
@user-up4qf8xw1x2 жыл бұрын
@@pavelkorn4603 судя по твоим видео твой скаут не видел бездорожья, там на Альфе пролететь можно на хорошей резине
@user-us3lb6xd2j Жыл бұрын
Поэтому все нас боятся!!!😭🤣
@user-wv5fs4xw8d Жыл бұрын
Под сиденьем это не комутатор,это реле-регулятор напряжения,комутатор стоит под баком над воздушным фильтром
@aleksklime2 ай бұрын
Привет. Выбираю между Эндуро и Скаут 3 250. Интересно твоё мнение.
@pavelkorn46032 ай бұрын
Привет! Если мы про кубатуру 250, то бери эндуро.
@user-sx1of9zp6i Жыл бұрын
В коробку какое масло заливали?
@user-uj5qm4rj3s2 жыл бұрын
Доброго камрад! Сейчас вроде скаут 5 скоро будет полноприводный , пару видео смотрел. Думаю его брать , как думаешь стоит? Видео интересное лайк и подписка👍
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Привет! Да, я видел обзор. Лично я бы не брал. Минус полного привода: больший вес, сложность конструкции. 1.По обзору видно, что передача полного привода ни чем на защищена. Соответственно вся грязь при попадании на него будет лететь во всё стороны.(ещё хуже если, что то намотает туда) 2. Создание ещё одного привода, ведёт к повышенной нагрузке на и так не особо сильный двигатель. (Минус мощность) . Я думаю что Скауту и так не плохо (за счёт веса) и лишний привод ему не нужен. А по дизайну скаут 5 мне очень понравился. Если будет не полноприводная модель, то буду тоже рассматривать к покупке. Спасибо за лайк и подписку!))) С новым годом!
@DEREWIANNIYMAYMUN2 жыл бұрын
Нах он тебе нужен? Бери скаут-сафари 3 с двумя задними амортизаторами или скаут сафари 2. Мотоблочный движек с автоматическим сцеплением👍👍👍 Вспомнишь добрым словом потом
@user-cm7rg1tb1x2 жыл бұрын
Полный привод тема по пробуй, совсем другое дело)))). 1 большой минус скорость 45 на максимум. Зато забудешь что такое бревна, колеи. Он проедет. У меня их 2 штуки мото 2на2. Вес 125 кг и двигали 125.4 ст только вперед)) Совет берите со стартером и киг был
@DEREWIANNIYMAYMUN2 жыл бұрын
@@user-cm7rg1tb1x а я на скаут-сафари быстрее поеду там, где полноприводный встанет. Если чё, то с весом в 70 кг его намного легче и перетащить и загрузить куда угодно. А ехать на такой технике с скоростью выше 45 кмч самоубийство, тем более если колеса приспущены
@user-cm7rg1tb1x2 жыл бұрын
@@DEREWIANNIYMAYMUN он не встснет, если умеешь ездить. По скорости проиграет, но проходимость нет. Во мои мой мотоцикл, уперев в вертикальную стену, без смещения веса.и без резкого отпускания сцепления, полезет на стену, пока не свалится. Надеюсь ты понял о чем я имел в ввиду.)
@user-us3lb6xd2j Жыл бұрын
Да нет восход получше был, я имел Восход 2м качество было отменное!
@user-fy1lm4ku3o Жыл бұрын
Павел, всё что ты наговорил, можно было уместить в 5 минут, с нормальным голосом, это так, не в обиду. На счёт ручек, это всё сразу протягивается и ничего не болтается. Будешь ездить по лесам, то это будет случаться постоянно, где в дерево въедешь, или при падении. Просто так, ничего у меня не откручивается. На счёт сравнения с Минсками и Восходами, то они и рядом не стояли со Скаутом. Да и Тула, всё это у меня было. Скаут, намного проще и ремонтопигоднее.
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Ну комментарии для этого и созданы, чтобы выразить свои мысли и мнение))). Это тоже мнение, поэтому есть и будут те, кто с этим согласится, а кто-то нет. Спасибо 🤝
@user-fy1lm4ku3o Жыл бұрын
@@pavelkorn4603 Всё нормально.
@user-bp1ts1en3f2 жыл бұрын
Я зашиповал по не глубоко му снегу и особенно по льду без проблем могу поделиться
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Воооо. Классная идея? 👍
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
Если ещё давление в колёсах уменьшить, будет ещё проходимее! 🙂😉
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Вообще не дуть? Там и так 0,5 атм😄
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
До 0,3 норм🙂
@DEREWIANNIYMAYMUN2 жыл бұрын
Да нихрена не нормально 0,3. На сафарике если ниже 0,5 то начинает зигзагом ехать по дороге
@YURA_1989 Жыл бұрын
Какую цепь себе поставил?
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Цепь родная стоит. Пока её дотягиваю)))
@YURA_1989 Жыл бұрын
Покрышки бескамерные?
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Да
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
Можешь к ним на сайт написать😉
@YURA_1989 Жыл бұрын
Падал на нём зимой, как вообще по снегу ездить, норм?
@user-mv8cl2ob2y6 ай бұрын
Раньше цепь мотоциклетную по окружности подбирали и накачивали шину. Не скользко и не упадешь!
@user-ny5yh9qt5w Жыл бұрын
Короче, не стоит он своих денег!!! Менять и доводить до ума приходится сразу и практически все! Но мне нравится ковыряться с техникой и я не обращал на все мелочи внимания, а вот когда на третьей лайтовой покатушке лопнула пластмассовая сидушка я расстроился!!! Короче не советую брать!!!!его цена не больше 90 т. После покупки я сразу впулил в него ещё 15т. Но это были мои хотелки поменять гавенные амортизаторы, цепь, звезду, задний стоп, ручку газа, задние подшипники полетели сразу после первого заезда, поменял, а их там четыре!поставить брызговики , поворотники и кофр. Я радовался как ребёнок, до момента поломки сиденья,😢
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Да, блин!!! Конечно он не стоит своих денег. т. к. сделан в России. Конечно надо допиливать. Конечно кому-то нравится, а кому-то нет. Конечно, он для тех, кто получает кайф, когда своими руками делает из говна конфетку. А потом ещё начинает удивлять владельцев эндуро 😁😁😁
@user-ge7jb1do3b Жыл бұрын
замок зажигания , глушител -шов гавно , крыло обломился крепеж , трубки масляные (ты говорил ) проводка г , а так неплохое исполнение китай молодцы ,Ижтехмаш сборщики от боба =))) все пришлось дорабатывать . а и еще тросик газа веткой обломило , а это внедорожник , где защита рук ?
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Ну по сути, когда покупаешь, уже понятно что придётся дорабатывать🤣
@vovaudav8734 Жыл бұрын
Лайк за мучения с этим изделием😁😁😁 Это недомотоцыкл гаражной сборки, позор для завода. Любой китайский мотоцыкл качественней собран чем эти все скауты. По такому снегу я спокойоно езжу на своем ирбис интрудер 150. Но езда на мотоцыкле по снегу зимой это не лучший вариант. Для зимы техника должна быть более устойчивой от заноса и сосказывания. Любой мотоцыкл для езды щимой надо передок ставить на 2 лыжи для устойчивости а зднее колесо агрессивно шиповать для лучшего сцепления с скользькой дорогой. А упасть и получить увечья нахрен это надо. Лучше купть самый дешовый буксировщик типа Нева с корытом и ездить по речке на рыбалку или в деревеньский лабаз за пивом по росчищенной бульдозером дороге
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Ну каждому своё.... Мнение имеет место. За лайкос спасибо! 🤝
@vovaudav8734 Жыл бұрын
@@pavelkorn4603 был бы он дешевле, тысяч за 50, еще можно было б его покупать для коллекции грязь помесить, но с этими всеми недоделками, это стыдно для завода такое выпускать и плюс нет ПТС, это только доставлять его куда либо другим транспортом или же чисто для сельской местности. И этот двигатель все таки слабоват крутить по бездорожью эти колеса с водителем. Также в нем нет нормального багажного обвеса что б можно было везти свой груз, считаю это большим недостатком. У меня на интрудере мощные боковые багажники на которые с каждой стороны килограм по 20 ложу без проблем, и он еще лучше и мягче идет чем без груза. Также и проходимость идеальная по любой грязи.
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
@@vovaudav8734 сборка конечно конченая и цена завышена, но 50к ты маханул конечно. Сейчас за такую цену и не купишь ничего. На счёт ПТС я всегда говорил, тут каждый сам решает. Мне он не нужен на эту технику.
@vovaudav8734 Жыл бұрын
@@pavelkorn4603 у меня интрудер тоже без ПТС 7лет назад они шли без ПТС но он у меня в деревне. За 7 лет он прошел где то 15000км в прошлом году полетел трос спидометра а купить такой же нет возможности не подходят те которые в магазине продают, за сезон получаеться где то по 2000 км. За это время, менял только трос сцепления, покрышки обе, лампочку, цепь, порвались пыльники гофры на передней вилке. стерлись подножки водителя. Масло лью только мотюль. Но вот последние два сезона мотюль стал очень дорогой 1400руб за 1 л. Лью другое дешевле по 600 р. Пока ничего движок вроде бы хуже не стал работать. Вот и все проблемы которые с ним были, собран в Китае, для бюджетного мотоцыкла качество вполне приемлемо. Двигателя 150 кубов хватает для любых дорожных условий. Было б 200 или 300 кубов, хуже б не было, лишняя мощность никогда не помешает. Для вашего движка лейте хорошее масло не экономьте на этом и не перегружайте на максимальных оборотах, больше 5000 оборотов желательно не давать и двигатель будет служить без поломок. Видел такой мотоцыкл как у меня который умудрились угробить за сезон. Также я 4 года отьездил на Альфе 72 куба. Которая и сейчас стоит в гараже. Двигатель как новый, только потому что лил мотюль и во время менял, это самое главное. До Альфы была Тула ТМЗ с широкими колесами. Наздил 2000км и пустил под разборку. Очень неэкономичный движок. Вот такой опыт эксплуатации мототехники. В детстве был мопед верховина и мотоцыкл Минск.
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Я лью мотюль и сейчас. В двигателе 0,8 литра. Для меня цена не критична. Сейчас буду менять штатную резину и карбюратор. Заменил штатные аммортизаторы. Так что до ума я его доведу😜
@harley-davidson90513 ай бұрын
Привет. Какой у тебе рост?
@pavelkorn46033 ай бұрын
Привет 188))) 🤭
@harley-davidson90513 ай бұрын
@@pavelkorn4603 Для 175 будет высокий?
@pavelkorn46033 ай бұрын
@@harley-davidson9051 самое оно. Для меня низковат
@harley-davidson90513 ай бұрын
@@pavelkorn4603 Спасибо за ответ! Выбираю между Скаут 3 Скаут 4 и Стриж (Скаут8) Они все практически одинаковые,только Стриж самый маленький)
@user-oy3zm2od8e Жыл бұрын
Что если перенести масляный радиатор на раму?
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Да можно. Многие переносят. Мне пока не мешаюся. Шланги закрутил так, чтобы не откручивались.
@akc74702 жыл бұрын
Ну и как мот?🤔
@pavelkorn46032 жыл бұрын
😀 стоит в гараже. А что должно было измениться с нашего последнего разговора?)))
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
Изготавливают в ИЖтехмаше если что
@GrjaznijGarri762 жыл бұрын
Трубы российские, кнопки китайские от друго диаметра руля.
@sergeybritan Жыл бұрын
Китайские на стандартный руль 22,2мм. Возможно наши взяли трубу на 20 ))))
@user-ge7jb1do3b Жыл бұрын
про замок зажегания не рассказал , окислился через неделю и рассыпался
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
У меня с ним проблем нет, до сих пор🤷♂️
@user-us3lb6xd2j Жыл бұрын
Для сведения мне 64
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
Я живу в Ижевске, думаю заехать к изготовителю скаута, поговорить чтобы скаут 5 сделали ещё и моноприводным!
@pavelkorn46032 жыл бұрын
Вооо! Было бы круто!
@bull19802 жыл бұрын
Ну и как заезжал?
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
@@bull1980 привет, сказали что пока вообще не планируют его собирать, не полный не монопривод
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
@@bull1980 сказали что он пока дорого обходится и, надо заниматься выпуском другой техники🙂как-то так!
@user-hr3fh4ln3s2 жыл бұрын
Вспомнил, сказали возможно осенью возьмутся за доработку
@user-kp5ik2ch8n Жыл бұрын
Спасибо ,друг я хотел купить, теперь нет Говно из говна и делается
@sergeykopylov6525 ай бұрын
"лютый" крокодил из китайский запчастей...
@user-yr5yq5jx9q7 ай бұрын
Какая то чушь не сусветная про классическое сцепление что колесо буксует )))
@XytorUdahnijR5 Жыл бұрын
Аж слушать противно . На хрена так ?
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Это был эксперимент. Хотел сократить тем самым время ролика.
@XytorUdahnijR5 Жыл бұрын
@@pavelkorn4603 Ну зато хоть кто-то ответил . А то реально пытаюсь понять какой взять. Названия разные а суть одна. Некоторые понятно что права не нужны . А как обстоят дела со Скаутом? Что за мотор стоит ? Ато может права на трактор нужны. А эти мелочи всё херня . Берут мужики рукастые и сами всё исправят. Заранее спасибо. 🤔🤝
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Скаут, без ПТС, поставить на учёт нельзя, соответственно передвигаться по дорогам общего пользования нельзя т.к. имеет объём двигателя 140куб.м. и является мотоциклом. Люди говорят сотрудники ДПС более лояльны, если водитель имеет права категории "А" Но это не факт что мот не арестуют. Тут на свой страх и риск. Встречи с ДПС не желательны. Двигатель надёжный от питбайка. Сцепление полуавтомат в масленной ванне. Если не хочется имеет проблем с ДПС имейте права и технику с ПТС.
@pavelkorn4603 Жыл бұрын
Как говорится, это техника для тех мест где волки срать боятся)))) и встреча с сотрудниками маловероятна