Скаут Т-254. Генератор не даёт зарядку

[@Александр-159]

Приветствую Алексей 🤝🤝🤝

[@244sespel9]

На генераторе есть буква F соедени с реле зарядки проводом на прямую с буквой F тоже. Заработает.

[@ВалерийПолидаускас]

У меня недавно также было. Также массой пощелкал и пошла зарядка. Тактор один в один.

[@Валерий-в3ц]

Зомени эту массу на ссср эти массы стоят игрушечные уних внути контакты плохи На генераторе есьть буква F соедини их с буквой F провадком должно робить😊👆👍🤗

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда! Подобное неисправности генераторов мне встречались неоднократно. Чаще всего причина была в неисправном якоре генератора. Нужна полная разборка генератора. Только тогда можно выявить при правильной диагностике всех электронных компонентов генератора. Генератор по внешнему виду на вашем тракторе похож на такой, у которого нет контактных колец у якоря. В таких генератора в передней крышке генератора установлен электромагниты. А на якоре несколько постоянных магнитов. Такие генераторы имеют встроенный в заднюю крышку генератора регулятор напряжения. С уважением Василий Николаевич Барышев. Мой канал Василий Барышев. Там есть несколько видео, где я ремонтировал подобные генераторы. К сожалению ссылки на эти видио мне трудно дать. 78 лет уже. Ещё раз канал Василий Барышев.

[@stankostroitelstvo]

Генератор я разбирал, протирал, проверял, проверил диоды, все в норме. Там есть щетки, которые целые и они соприкасаются с так называемыми медными кольцами. Они стерлись на доли миллиметра. Так что похоже это другой случай. Зарядку отключает что-то другое. Хочу еще проверить попозже реле это рыжее, но уже как-то холодновато становится.

[@ALEX-MSK.]

Реле зарядки встроенно в генератор, может быть отдельным реле, так же на китайских вилках встречал реле зарядки встроенной в блок предохранителей, тогда только замена блока.

[@ЭльмирАхатов-д6ц]

У меня такая беда была щётки подровнял все заработала

[@НиколайКрылов-т3е]

Нашли причину? Устранили?

[@НиколайКрылов-т3е]

Можно позвонить в сервисный центр, а если он ещё и на гарантии то можно вызвать тех. службу на дом.

[@Александр-159]

Это реле зарядки найди предохранительную коробку там стоят реле несколько штук реле металлическая это и есть реле зарядки

[@ВячеславВячеслав-н1р]

Здравствуйте, я почти сразу поставил 110 амперный генератор, немного переделал крепление и натяжитель, на родном схема не понятная мне, реле стоит где предохранители тоже и лампочка горела и не дозарят был сейчас 14 вольт стобильно

[@Александр-159]

Рядом с оранжевой она и есть реле зарядки металлическая дюралевая как вроде а прозрачная это реле поворотов

[@stankostroitelstvo]

Приветствую. Там да, 4 реле стоят. Металлическая, оранжевая, синяя и прозрачная. Прозрачная я понял, что поворотники. Остальные ХЗ, на схеме видны эти реле, но не подписаны нифига. Просто мне непонятно, как реле может следить за напряжением. Там же вроде не должно быть никаких микросхем. Да и купить эти реле даже не знаю где. И ещё, может подскажешь, что за выключатель-задвижка под декомпрессором? Ну, под красным включателем декомпрессора (чтобы трактор заглушить) есть еще похожий выключатель, его тоже нужно потянуть, чёрная такая. Но вот для чего она я так и не понял...

[@ВалерийПолидаускас]

Это случайно не включатель доп. помпы на кабину. У меня такой уже сломался . поменял на обычный​@@stankostroitelstvo

[@tdl3981]

Зарядки,как таковой нет:должно быть не ниже 13,7-13,8 вольт..Смотри провода "массы",а лучше попробуй без выключателя "массы" на прямую..Думаю,в выключателе причина..

[@stankostroitelstvo]

Если что, решение найдено: kzbin.info/www/bejne/qWbMg32letSamas

[@STOx10]

Я тут случайно прочитал, что ты поддерживаешь эту войну и СВО - это правда?

[@stankostroitelstvo]

Нет, неправда, войну не поддерживаю. Его поддерживают америкосы, британцы и остальная западная шайка-лейка! А у нас идёт противостояние с этой циничной мразью, все цели будут достигнуты, победа за нами...