🎿 Jak ustawiać wiązania narciarskie - omawia Marek Żurawiecki

[@TheVojak]

Najlepszy typ specjalisty i profesjonalisty - osoba, która ma ogromną wiedzę, którą przekazuje w tak praktyczny i ciekawy sposób, że aż się chce słuchać.

[@JacekCiszak]

To prawda!

[@502340356]

Ciekawy wykład, pod takim ustawieniu i sprawdzeniu przy pierwszym szybkim skręcie byłem bez nart. Współczynnik "oceń jak jeździsz" jest subiektywny i tyle.

[@staswedrowniczek3809]

Facet mówi same mądrości w ciekawy sposób. Dziękuję za przekazaną wiedzę i życzę nalotu klientów, nawet z nartami wodnymi.

[@sebwoj9350]

Super filmik, sporo ciekawych informacji.. Nawet człowiek nie wie jak dużo nie wie😁 dziękuję i pozdrawiam Pana Marka

[@butch821]

Słuchałem z zapartych tchem. Dziękuję.

[@JacekCiszak]

To ja dziękuję, że poświęcasz swój czas i oglądasz moje filmy 😃

[@FoveDesan]

Szukalam materialu na inny temat. Jednak skonczylam ten do ostatniej sekundy 😂 komentarze nie kłamią, ten Pan ma w sobie cos takiego.. Sporo wiedzy przekazanej w taki "ludzki" sposób 💖 no az miło było słuchać!😂

[@michazajac7162]

Pan Marek jest ginącym gatunkiem fachowiec pasjonat i do niczego nie namawia tylko słucha i tłumaczy .Pozdrawiam Michał z Zawiercia

[@julianszepetowski3714]

Coraz mniej jest już spotkać takich świetnych specjalistów jak pan Marek jedynie dodałbym że ważne jest też - waga całego zestawu , są ciężkie narty z wiązaniami i może tez butami a są bardzo lekkie. Ja osobiście ( Używam lekkie skitury ) Jest czynnikiem ważnym w ustawianiu siły wypięcia i samemu jest ciężko ustawić .Mnie jeszcze jakoś to się udaje samemu dopracowuję ustawienia na stoku , sytuacja sytuacji nie równa podczas zjazdu lepiej jest być przewrażliwionym niż mieć ciężka kontuzje na całe życie.

[@adamzuk6847]

Dobrze, że na końcu powiedział Pan najważniejsze. Początkującym bardzo często narty się nie wypinają, ponieważ jeżdżą powoli i z zerową dynamiką. Wiązania nie działają jak katapulta.

[@tomwaz8817]

Dzięki za pomoc

[@fahrradskiservicegorlitz-z4259]

Witam. Ciekawy i profesjonalny film. Pozdrawiam.

[@ciapekmoj8988]

Gdzie jest odcinek na którym coś konkretnie pokazuje ?

[@privat7588]

dobry pogladowy filmik a moze jakis film o montazu wiazan do nart ,np; REACT 6 COMPACT + XP11 GW BK/HR 2021 ROSSIGNOL

[@pawstol]

Bardzo przydatny i ciekawie omówiony temat

[@JacekCiszak]

Dziękuję

[@anginsan3449]

Świetny fachowiec kiedyś na takiego trafiłem w szklarskiej , ustawiał narty dla zawodników , to ginący gatunek

[@Stanisaw-li7br]

Sorry ale w znacznym stopniu to :"serwisowa filozofia" ( coś jak dolewanie płynu do spryskiwacza w aucie tylko w serwisie i to koniecznie tej samej marki co samochód !). Parametry w/g których kalkuluje się ustawienia wiązań są: mało precyzyjne bo podawane w zakresach (np. waga 78-94 kilogramów- spory zakres! ), podobnie wzrost i wiek, długość buta.A kolejna zmienna, i to mocno wpływająca na końcowy wynik to SUBIEKTYWNY (!), opisowy „parametr” umiejętności narciarza! Końcowy wynik to na dodatek bardzo wąsko wyskalowana podziałka np. u mnie od 4 do 10 co 0,5. Co to powoduje? Że tak naprawdę czy wyliczona z kalkulatora np. wartość 6 jest w rzeczywistości 5,5 czy 6,5 jest bez znaczenia( a tak na marginesie producent moich nowych wiązań podaje odchylenie siły wypięcia max. 15% łącznie a nie +/_ ! -czyli byłoby to 30% niedokładności.) I coś opowiem: przed chyba już 10-ma laty byłem W na nartach z takim włoskim, starszawym instruktorem. Godzinę obserwował nasze wyczyny, szczególnie jeden gość się chciał popisać i zaliczył gwałtowny kontakt ze śniegiem.Narty się nie wypięły, i miał szczęście że nic złego się nie stało.Wtedy Tino, nasz instruktor wziął śrubokręt i każdemu z nas ustawił wiązania- było nas ośmiu i on nas po tej pierwszej godzinie umiał ocenić jak jeździmy i jakie powinny być nastawy wiązań.Co ciekawe, przednie nastawił mi na 7,5 a tylne na 5. Nigdy same mi się nie wypieły!! A przy niezbyt częstych upadkach - zawsze! I teraz najlepsze - dwa lata temu oddałem narty na full serwis, a nie tylko coroczne ostrzenie, i przestawionego oczywiście siły wypięć, zmieniając przód i tył na równo 5,5, potwierdzając wydrukiem z maszyny , że jet faktycznie tyle.Trzy niekontrolowane wypięcia przez 2 dni ( i potłuczona d-pa!).Tyle w temacie.

[@marekholak3986]

Gdzie znajduje się Pana serwis

[@bolo-mh1ig]

Najlepsza metoda regulacji to założyć but na nogę wpiąć nartę. Podnieść i skręcić nartę opierając czubek narty o podłogę a tył narty w górze. Następnie tak naciskać na czubek narty kolanem z podniesionym tyłem żeby bez wyraźnego wysiłku kolana narta się wypięła przez skręcenie. To zapewnia że w przypadku upadku kolana nie zostaną uszkodzone. Lepiej żeby narta się wypięła niż ma ona w czasie upadku uszkodzić kolano.

[@anginsan3449]

nie do końca tak jest ,jak na nierównym złapiesz krawedzia i narta może sie wypiąc wtedy lecisz na łeb, za lekko też nie dobrze, tak jak mówisz kiedys gość mi ustawiał siłe wypięcia tylko kazał uderzać bokiem czubka nart w podłoże, inną metodą jest kopnięcie w bok buta przez drugą osobę

[@bolo-mh1ig]

@@anginsan3449 Właśnie to miałem na myśli bokiem czubka narty. Wtedy wypnie ci się tylko jak czubek złapie taki moment siły jaki ustawisz i jest to bezpieczne dla kolan. Kopnięcie w bot buta nie jest dobre bo nie wiesz jaka to siła i czy pozwoli wypiąć nartę przy skręceniu właśnie bezpiecznie bez uszkodzenia kolan. A dlatego testuje się wypięcie na czubku bo to dłuższy odcinek niż tył narty a decydującym czynnikiem jest moment siły działający na kolano.

[@debumcykcyk]

Ja miałem za słabo ustawione wiązania i odpieły mi się narty na muldzie. Zjechałem na dupie z połowy stoku ;)

[@bolo-mh1ig]

@@debumcykcyk Lepiej żeby narta się wypięła i zjechać na dupie niż żeby narta się nie wypięła i żeby okręciło nogę w kolanie i zerwało wiązadła.

[@siwy760]

Swietny filmik ! Widac ze specjalista wysokiej klasy! Musze wyslac do pana Marka swoje nowe narty head rebels ishape pro , moze cos wskóra(Zakupilem miesiac temu .Jestem po teście narty i jestem mega zawiedziony:( wydają mi się że ma jakiś defekt. Jadąc powoli na wprost skręcaja mi w lewa stronę nie mówiąc o cięciu krótkich skrętów i długich. Chcac zahamowac prostopadle do stoku nie ma takiej możliwości. Hamując jedna narta zostaje z tylu z slizguje się krawędzie nie trzymają. Po przesmarowaniu taki sam efekt.:( Musi mieć jakiś defekt bo nie wierzę że narta typu race tak tragicznie się zachowuje na stoku. Testowałem ja na mokrym śniegu jak i na przygotowanym stoku. Na delikatnych muldach jest tragicznie. Bede reklamowal:(

[@JacekCiszak]

Może są złe naostrzona. To wystarczy żeby na narcie źle się jeździło

[@siwy760]

@@JacekCiszak Head odpisał że mogły zostać źle założone kąty na krawedziach:)

[@JacekCiszak]

Art 76 czyli miałem rację

[@siwy760]

@@JacekCiszak To już raczej ich nie przetestuje:(:(

[@eriuszrybacki3718]

super ! serwis gdzie ?

[@JacekCiszak]

Gliwice.

[@am070869]

@@JacekCiszak Gdzie w Gliwicach ?

[@am070869]

Można prosić dokładniejsze namiary.

[@am070869]

Ok. Już znalazłem.

[@JacekCiszak]

@@am070869 aktualne dane kontaktowe znajdziecie na stronie: www.zurawiecki.eu

[@koxikxd9637]

A może wiązania snowboardowe

[@SportCenterGliwice]

Niestety nie zajmujemy się snowboardem :(

[@wojciechobtuowicz5610]

Jeżdzę na nartach od 50 lat i jeszcze takiego bajeru nie słyszałem.

[@piotrcharvelmajka]

O ile do strony merytorycznej poradników nie można mieć żadnych zastrzeżeń, to czas aktualizacji/wrzucania nowych materiałów to jakaś komedia :) Że się tak zapytam - po co komuś kolejny odcinek, kiedy tak naprawdę w marcu wyjeżdża się na ostatnie wyjazdy i to w Alpy. Żeby z porad tu przedstawionych należycie skorzystać powinno się je poznać w grudniu/styczniu. A tak mamy odcinek, w nim zapowiedź kolejnego i ... od ponad miesiąca cisza..