Agresywne opony AT | Yokohama Geolandar AT G015

[@MilionOpon]

Super materiał, teraz każdy będzie wiedział jakie są różnice w dwóch wersjach Yokohama G015😀

[@pcxelja]

Dzięki za materiał. Poleciał sub :) czekam na kolejne materiały dla 4x4

[@rafaszewczyk7834]

Kupiłem miesiąc temu u Was do Sprintera 4x4. Generalnie bardzo wygodna opona a największy plus to jej głośność. Jest cichsza niż fabryczne opony na asfalt. Polecam

[@pcxelja]

Od 4.5 roku używam G015 w Jeep Renegade. Super opona i przy kolejnej zmianie kupię takie same. Planuje zakupić takie same do skody kodiaq.

[@danieldrwal7190]

Ja też polecam! Pasuje do DUCATO L4 :oo Cichsze! od oryginałów i podnosi busa 2cm :) Gorzej przyspiesza i mniej sztywno wchodzi w zakręty. Lepiej wybiera dziury, dobrze wybiera w "terenie"

[@krystiangr2431]

A ja bym zobaczył porównanie falken wildpeak at3 wa i falken at3w, bo coś tu inne są zupełnie.

[@ErnestDziadekGruz]

Mam je w Fordzie Explorer 1 gen w wersji LT i bardzo bardzo sobie chwalę. Chciałem też kupić do pickupa RAM ale nie było wersji LT w tamtym rozmiarze i poszedłem w Pirelli Scorpion AT. Yokohama zdecydowanie lepiej wykonana. Białe napisy na Pirelli niechlujnie wycięte. Zachodzą ciągle. Na Yokohama cały czas bardzo ładnie się prezentują mimo tego że ich nie czyszczę. Yokohama bardzo fajna i dobrze sprawuje się zimą co też jest ważne

[@out_of_the_BOX_life]

No i pięknie! Dajcie też głębokość bieżnika. Yoko Geo są spoko, ale na śniegu po asfalcie to słabo. 246/75/R16 na Kia Sorento JC.

[@adventurevanconversions]

Obydwie opony są fenomenalne na zimę ale LT dosłownie gryzie się śniegu i jest bardzo stabilny na ubitej powierzchni. Mokry śnieg i lód nie sprzyja żadnej oponie. Najważniejsze jest to że LT przeznaczona jest do ciężkich pojazdów i nie sprawdzi się w lekkich gdyż będzie za sztywna. Przy jeździe na niskim ciśnieniu w piasku lub kopnym śniegu które musi być w okolicy 0,5 bara np w Subaru Foresterze sidewall będzie się rozwarstwiał i degradował oponę od środka gdyż będzie „załamany” Dla cięższego auta uzyskanie efektu „kontrolowanego flaka” będzie dostępne w okolicy 1,2 co będzie wpływać na odpowiednie kształtowanie sidewalla pod obciążeniem bez załamania ścianki gdyż większe cisnienie nie pozwoli na załamanie sidewalla. Należałoby wspomnieć o tym że dobór tych opon pod kątem wagi samochodu jest bardzo ważny i mocno wpływa na ich żywotność w użytku terenowym 😊

[@Chris-en4tz]

Dzięki za wskazówkę. Od jakiej wagi można uznać, że pojazd jest ciężki?

[@wookach]

To teraz czekam na materiał o hankookach dynapro at2 i mt.

[@dawiddebrzak]

Co lepiej wybrać: falkeny wildpeak at3wa czy te geolandary (bez LT)?

[@czarek_rsv]

Obydwie opony są bardzo dobre. Wersja LT użytkowana przez 8 lat/ 75 tyś km, zostało 5 mm (Suzuki Vitara). Bardzo dobra mieszanka. Opony wolno się ścierają. Brak parciena. W zimę w aucie bez abs całkiem dobrze. Bez strachu można zjechać w lżejszy teren. Wersja zwykła obecnie na aucie. Wydają się głośniejsze. Nowe robią super robotę podczas śniegu, deszczu. W terenie jeszcze nie testowane ale będzie ok. Do jazdy z przewagą asfaltu rewelacja. Zdecydowanie polecam.

[@patryksulima3913]

A jak wersja LT wypada na deszczu/ śniegu? Czy to wciąż nadaje się jako opona całoroczna, czy jednak bardziej trzeba uważać?

[@czarek_rsv]

Jak opona jest świeża to śmiało można jeździć zimą.

[@ErnestDziadekGruz]

Mam wersję LT i jeździłem sporo zimą. Mam też komplet zimówek. Na wprost gorzej wypada jeśli chodzi o zimówkę ale na boki lepiej trzyma. Generalnie lubię bardzo temat opon i teraz już nie zmieniam na zimowe bo one są wystarczająco dobre na te kilka-kilkanaście dni śniegu w Polsce. W temperaturach zimowych na suchym obstawiam że będą bardzo porównywalne

[@paweljasiak3573]

Witam czy opony AT nadają się do kampervana? Większość czasu na pewno będzie poruszał się na asfalcie.Czy nie będą one za głośne?Ostatnie pytanie czy mają wzmacniane boki, chodzi o to że kampervana długo stoi w miejscu i zależy żeby się nie odkształcały przy dłuższym postoju.Pozdrawiam Paweł

[@adamr.4473]

Czy geolandar w rozmiarze 205/70r16 lub 215/70r16 w wersji LT istnieje czy nie jest aktualnie dostępny?

[@andrzejk1982]

A jakie byś polecał do forda kugi 4x4, te zwykłe at geolander czy bluearth 4s aw21?

[@SklepOponTV]

To zależy gdzie się poruszasz. Jeżeli tylko szosa to AW21 jeżeli zdarza Ci się zboczyć z asfaltowej drogi do lasu, na łąkę itp. to wtedy AT.

[@KA-jy8hk]

A macie jakieś ciche MT do samochodu którym duzo się jeździ na codzien? Szkoda że nie da się wypróbować opon 😢

[@amajki]

Fajnie gdyby jednak opony były bardziej zbliżone rozmiarowo w takim porównaniu bo proporcje bieżnika zmieniają się wraz z wzrostem rozmiaru

[@EloSzeryf]

Wchodzę na wasza stronę wpisuje wymiar i wpada mi tylko geolander w podstawowej wersji...

[@Gargulec73]

szkoda ze nie macie w ofercie LT

[@J63-n9d]

Czy byłaby szansa zamiany cm na cale w średnicy opony? Zazwyczaj w kontekście średnicy koła terenowego najczęściej korzysta się z cali. Niby przelicznik bardzo prosty, ale jednak trochę uprzykrza :)

[@Hary652]

Osoby obracające się w temacie off dobrze wiedzą ile to jest 32/33/31 " 😉

[@oneoffroadonefamily]

Kupiłem do suva wersję LT co prawda nie u was bo znalazłem taniej gdzie indziej jestem ciekawy jak się sprawdza za kilkanaście dni na Korsyce .

[@Krolicok]

Gdzie? 😎

[@oneoffroadonefamily]

@@Krolicok voida czy jakoś tak

[@TheKazuba]

Mam Falekny Wildpeak od Was i mega polecam, agresywny ATek💪

[@chudini]

Dzień dobry. Chciałbym się dowiedzieć, kiedy można się spodziewać odcinku TOP 5 opon letnich z innych klas? Dziękuję i pozdrawiam.

[@SklepOponTV]

Cześć! Śledź nasz kanał w kolejnych tygodniach, odcinki już niebawem :)

[@pawelflejszman6598]

Będę zakładał G015 do swojego Subaru Forestera.Slyszałem,że te opony w Foresterze spisują się bardzo dobrze.Czy seryjnie te opony były zakładane w Foresterze ?

[@luckyun3401]

W Outbackach na pewno były, nawet mam orginalny nietknięty zapas w bagażniku 😊

[@FloRS96]

Do jimnego LT sa git ?

[@krystiangodos1989]

Które do Toyoty LC120 ?

[@adams8464]

Porównanie at Yokohama vs Toyo proszę

[@moczykij1]

Chcemy więcej

[@Fred_on_route]

@sklepopontv może chłopakom z @Terenwizja dacie na testy😁

[@M25413]

Kupię na już takie opony z tym symbolem LT w rozmiarze 225/65 R17

[@SklepOponTV]

Przesyłamy link do oferty opon Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17 102 T, w wersji LT i z białymi napisami: www.sklepopon.com/opona-caloroczna/yokohama-geolandar-a-t-g015-225-65-r17-102-t-167487 Niestety czas oczekiwania na opony to ponad 2 tygodnie.

[@M25413]

@@SklepOponTV Dziękuję za odpowiedź. Szkoda, że za późno. Już kupiłem opony Toyo OPEN COUNTRY A/T III. Szkoda bo moim faworytem były opony Yokohama. Te ze zdjęcia to chyba nie te, o które chodziło. Nie wiem dlaczego wielu sprzedających ( dot. opon Yokohama) posługuje się zdjęciami innymi niż te, których dotyczy oferta.

[@SklepOponTV]

@@M25413 Niestety trudno jest rozdzielić te wersje opon, ponieważ nazwa bieżnika zostaje taka sama.

[@M25413]

@@SklepOponTV Nazwa ma dodatkowe oznaczenia, a zdjęcia można zamieszczać takie jakie są faktycznie w ofercie. Wizualnie znacznie się różnią.

[@pawelflejszman6598]

Geolandar i Subaru to będzie dobre połączenie.

[@TheDonFakir]

Szkoda że rozmiar opon nie jest ten sam. Chętnie bym zobaczył jakby obie opony były tego samego rozmiaru!

[@SklepOponTV]

Ciężko, LT w większości przypadkow jest w innym rozmiarze

[@ogierros]

Hm, posiadam flotę pojazdów powyżej 10 - Za każdym razem jak sprawdzam i kupuje to Oponeo wygrywa za każdemu razem od 2 lat także …. Jedyne jakie zauważyłem niższe ceny to NO NAME i to np. 3 sztuki Zapraszam przedstawiciela do kontaktu ;)

[@Zduneqq]

Bardziej miękkie 😂😂😂!!!