Skoda Fabia стеклоподъемники, центральный замок. Как снять карту двери шкода фабиа.

[@dayzvertalet9116]

Посмотрите как человек рад своему труду, ему нравится его работа, дай ему бог здоровья и что бы побольше таких людей!

[@saivanua]

Спасибо!

[@S0KOL0V]

осталось паять научиться

[@RainShow]

Смотрю и удивляюсь. 1. Чистота на СТО. 2. Ваня всегда знает где снять а где открутить, все делается плавно и без "вырывания с мясом". 3. Мастер на все руки и на сваю работу дает гарантию. Кто согласен со мной ставим лайк..

[@lirlir4126]

Rain Show а подругому с ривками вириваниями не то что незаработаешь а еще и должен останешся

[@DmitryYavdoshenko]

он же в отличии от Джеки Чана в конце видео бонусов не оставляет ЕВПОЧЯ

[@garccful752]

В обще в ваге , чем сильнее дернешь тем меньше отвалится , проверено годами ) слушать и выглядит ой как не приятно

[@yurko82]

Это моя машинка)))) Сделано супер! Спасибо тебе большое Вань,все работает на отлично! Ти просто человечище)) Золотые руки у тебя! Видео очень интересные и познавательные делаеш ,как всегда лайк тебе )) Удачи!

[@sakadabara]

Юрий, как дела 5 месяцев спустя ?

[@николайпивненко-х2ф]

Юрий Бурда ето что с етой дверью можно было делать что провода оборвались?....ей милион раз надо было херонуть !

[@annavascenko9297]

еще работает?

[@РеалМадрид-ф8м]

как работает спустя 2 года

[@yurko82]

Працює без проблем, по електриці до цих пір не було жодних нюансів. Поміняв по ходовій трохи, але як Ваня зробив то жодних нарікань. Респект йому й дякую за роботу. Як будуть зміни то відпишу.

[@ДмитроЗгама]

Спосибо Иван. С помощью вашего видео удалось быстро найти неисправность на skoda fabia. Похоже это у них болезнь.

[@ДмитрийВладимирович-с4м]

Лучше подпаиваться к клеме и не заматывать жгут изолентой, проверено временем)

[@Igornikolaev84]

проводки об эту гофру дверную быстро стираются видел же, мягкая изолента дополнительный слой защиты

[@alekseid3735]

Ни одного лишнего слова и движения. Приятно смотреть.

[@ИванИванов-ъ8в8м]

Очень желательно соединение проводов делать обжимными втулками. Даже пайка не рекомендуется. А тем более вне салона.

[@Igor96633]

Большое спасибо за видео, тоже взял машину не работали стеклоподъемники, думал моторчик сломался но после этого видео посмотрел под кожухом и увидил обрыв красного провода

[@saivanua]

пожалуйста)

[@dmitriypolynin7273]

Судя по всему, на проводах в сильный мороз образуется лед от влаги и тепла из салона, который утром ломается на сгибах, при открытии и постепенно рвет провода. В этом случае матерчатая изолента действительно поможет, создав тепло-изолятор, как на трубах горячей воды в домах.

[@СергейВербовский-ъ1т]

Сейчас снегопад накрыл тряпкой открывшееся само стекло и пошел спать .Спасибо за видео завтра попробую

[@ДенисБаленко-э1п]

Да не спорю Иван ты молодец. Но есть косяки а именно по соединению разрывов их желательно пропаивать так как в том месте где фишка большое количество влаги и грязи которые к нечему хорошему не приведут. А так парень молодец и знает свое дело. Лайк.

[@viges397]

Хороший совет.У меня на А-2 тоже проблема с замком Восемь ошибок в эбу.Теперь тоже проверю проводку

[@ОлегГончаренко-е5з]

Ваня ,есть в природе обжимные втулки и термоусадочная трубка и даже силиконовые провода мягкие

[@АлександрПанов-э5п]

Молодцы грамотные ! Вас приятно смотреть

[@saivanua]

спасибо!

[@Masterz69]

Велика вероятность, что следующими сломаются провода, которые на момент ремонта были целыми, а отремонтированные продержатся несколько лет, я так думаю.

[@4bimmer_com_bmw_tuning_parts]

Было такое на родительской фабии, в сервисе сказали менять моторчик, в итоге сам разобрал, на прямую подключил моторчик, всё работало, тоже полез в проводку, а там такой же сюрприз был, пока работает, правую часть не трогал, там всё ок

[@yuragan76]

Ваня ты молодец, сегодня посмотрел видосик прямо в тему. Завтра ко мне приедет такая же машинка. В точности с такой же проблемой. Я уже конечно знал про эту беду. Но просмотр упрощает план работы.

[@pietrodanella3147]

Спасибо вы big've решили проблему Spasibo vy big've reshili problemu Pietro dall' Italia

[@Gunars4]

Очень понравился обзор, молодец, професиональный подход...спосибо и удачи.

[@МиколаДжанго]

Иван, добрый день! не работают стеклоподьемники и с брелка сигнализации не ставится авто на охрану. Центральный замок работает. Визуально после снятия обшивки все ок. Часть проводов отремонтированы. Посоветуйте куда еще глянуть. Плата в стеклоподьемнике чистая без горелостей и ржавчины.

[@Titik97]

Вот кто- то помниться писал в комментариях: "давай больше жести на СТО". Ответ: А это чем не жесть? 2009 год, а уже проводка попалам)

[@evgerwov12]

Фабиа 2014 года пробег 180к такая же беда.

[@aua5957]

в водительськой двери тоже било похоже,только 2 провода без изоляции,все зделал заизолировал,но стеклоподьемник как хочет так и работает,адаптировал но все тоже самое)

[@АлександрСтругацкий-о2л]

Иван привет! Интересно было бы посмотреть на ремонт штатной магнитолы или блока климата, покажи что то подобное,

[@gordonfreemen7421]

Это болезнь всех фабий с 2007 года, я взял новую из салона, через месяц начались чудеса, електрика дверей живёт своей жизнью

[@vladyslav_b]

так же беда назревает... начал выделываться стеклоподьемник ПАССАЖИРКОЙ двери, которую открываю раз в месяц. с водительской тьфу-тьфу пока все хорошо. вчера методом научного тыка выявил проблему, сегодня узнал, что это действительно болячка

[@сергейп-н6п]

Детская болячка. Вылезает спустя 3-4 года. Делали пайку - 6 месяцев и трендец. Скрутка - 1 год. Третий вариант, жду)). Ценник на новую кому просто конский. На день написания 8 тысяч...

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Та же история один в один. Буду знать что делать

[@РинатГабибулин]

поражаюсь людям которые пишут что мол " Иван че ты не пропаял та, как так та. Человек делится своим опытом и своей работой это ведь не инструкция к ремонту . вы все мастера матерые электрики, ну так и делайте свою пайку у каждого свой подход основанный на опыте. Я бы к примеру тоже не стал бы паять. и качественная скрутка ничем не уступает пайке,в данном случае.

[@Дорошок-сервис]

Это болячка всего вага после 2005 года.

[@МухаммадалиТурсынбай]

Спосиба за видео😊😊😊👍👍👍

[@КонстантинМалетин]

Делал подобное на CRV rd1 1997г - лучше обжимать на новые клеммы разъема так как на црв в водительской двери 21-контакт-перепиновывал все-чтоб не возвращаться к этому вопросу. в случае автосервиса ,чтоб владелец через 1.5г приехал вновь - это так и есть.Как не крути-скрутки от перепада температур - потеют.Медь влагу не любит-окисляется.Странно почему Иван не обжал их термоусадочной трубкой.

[@andrejb.5809]

Хотелось бы узнать ушла ли проблема с левым стеклоподъёмником глючило подъёмник так же как и до ремонта

[@СергейДрюнин-м1л]

Грамотный подход

[@ДенисКуклев-ъ7ю]

лучше обжимать клеммой место скрутки особенно силовых проводов , а потом залить силиконом внутрь гофры в месте сгиба при открытии , будут жить долго)

[@wreckadgemaschinery8014]

Красавчик, Ваня!

[@boris55x]

Ваня кусачки держи наоборот, попробуй

[@Bond-0007]

У меня в Golf 5 такая же история была.

[@МаратКаримов-й5э]

Подскажите пожалуйста, если у меня не где не работают стекло подъёмники, предохранитель блока стекло подъёмника целый, что может быть?не чего не жужжит и не щелкает при этом, полная тишина.

[@alexsander-zywoj]

четко , с меня лайк

[@vasya_k3419]

Все сделал красиво. Но если бы я делал себе то все скрутки пропаивал бы а не на "холодную" делал.

[@medved0605]

Класс, а что скрутки не пропаеваете?

[@grisha1465]

Пацани. Лайк неглядя)

[@Masterz69]

Но вообще, возможно это явление отражает качество работы производителя. На Ауди А6 С5 1998 года выпуска (на 10 лет больше) все провода целы, тупа везде.

[@МитяВорончихин]

Спасибо за полезное видио , у меня не работал центральный замок и не работал стеклоподемник, центральный замок работает а подъемник со стороны водителя не дает признаков , не посоветуеш чё может быть

[@dsq_malon]

Продіжди АХА! Ти кращий!

[@сергейсережин-р7т]

а вместо высверлиных клёпок что поставили?

[@galyashinskiy]

Здравствуйте. Спасибо за познавательное видео. Есть вопрос- у меня в фабии не работают кнопки блокировки и разблокировки дверей, которые находятся в салоне. Кнопка с ключиком при заблокированном с пульта цз светится. Также, когда начинаю движение, двери не блокируются. Эти проблемы тоже могут быть вызваны проводов в жгуте или что-то другое? Спасибо

[@user-iz8xb3wUA]

На работали стеклоподъёмники, были перебиты два провода, скрутил. Подъёмники работают, но не работает теперь сигнализация. В чём может быть проблема? Сложность ещё в том что до меня тут колхозили - мимо VAGO клемника идёт напрямую два провода в мозги, т.е. полностью жгут снять не возможно и сама проводка внутри со свободным разъёмом, наверно от другой марки авто.

[@butcherfirewaters]

Подскажите, а поменять ручные стеклоподъемники(весла) на электрические можно?

[@serhii_kalaida]

Добрий день. Таке питання, після заміни двигуна склопідіймача, номер деталі абсолютно ідентичний, почав працювати навпаки. Натискаючи вниз, підіймає скло і навпаки. Чи могли б Ви щось порадити? Дякую.

[@ОлександрПриходько-ы3с]

Чем крепили динамик?

[@buttersbrod]

Стандартная проблема почти у каждой машины, встречал такое же, 5 из 8 проводов будто мыши погрызли, максимум что встречал

[@светатутак]

Какое сечение провода, нужна замена?

[@Volnodumez63]

а подскажите какой провод отвечает за блокировку задних стекол?

[@АлександрАлик-ь8х]

И сколько такое удовольствие стоит ? Сегодня

[@ДарьяАнтонова-ю7м]

Привет.подскажите пожалуйста.после снятия с сигнализации не открывается задняя правая дверь а так же если закрываешь ключем.что может быть? спасибо

[@kimych5700]

Иван! Какой изолентой пользуешься? Марка и ширина.

[@romanbondar4415]

Ваня! Подскажи пожалуйста,Шкода фабия 2 на водительской двери удерживаю кнопку стеклоподъёмника вверх, стекло поднимается до упора и сразу же начинает опускаться в низ,но не до конца. Какая может быть причина???

[@boombook6508]

а магнитола та как могла сгореть.. там же на массу внутри гофры провода не попадают видимо во время ремонта? или я чтото не понимаю

[@СтаниславЗарубин-х9к]

Иван. Добрый вечер. Почему уволили с работы?

[@useVitali]

Скрутка лучше пайки 😂😂😂 Первый раз такое слышу !

[@ВадікТокарчук-в6л]

ДУЖЕ ВАЖЛИВО! підскажіть будь-ласка в мене Шкода Октавія тур не працює стікло підйомник все повірив моторчик в нормі з проводами теж усе норм. Як нажимаю на кномку то релє щолкає але є 2 щолчка як будто включає і відключає відразу в чому можлива причина

[@Maxbett2904]

Иван помогите и мне может советом-на Рено Сценик 2 не работает задний стеклоподъемник с пассажирской двери, с водительской все гуд. Сначала грешил на кнопку-поменял, работало, но когда поставил кнопку в дверь-все...умерла и не реагирует ни на что...помогите советом

[@velimir-69]

Иван подсквжите ,что может быть? Ауди а4 2000 год. В двери со стороны водителя стала болтаться ручка открывания (снутри) и не загорается плафон при открытии. И не горит лампочка в двери.

[@saivanua]

привет, это концевой выключатель, находится в замке двери

[@ruslanagrici9656]

Доброго дня.почему нельзя поять?а надо скручивать провода???

[@АлександрЛопаев-м1н]

👍👍👍

[@СтаниславЗарубин-х9к]

Иван. Почему уволили с работы?

[@ANDRY1628]

на 10.05 мин паять не рекомендую! ну Вы так категорически сказали, я не согласен.

[@Костяннет]

ёпта, 8 лет машине и уже обрываются провода. какое нынче качество пошло?!

[@ivanivanov9109]

У нас в семье такая же Фабия 2008-го года, а аналогичные проблемы начались еще лет 5-6 назад-стеклоподьемники,теперь и центральный замок в сырую погоду.Такое вот качество.И еще тросики регулировки зеркал года 3 назад полопались.Пришлось отрезать эти тросики вовсе и выставлять зеркала руками. И вторая машина в семье-Фольксваген-поло 1998-года вся электрика и все тросики работают до сих пор отлично.Вот и задумаешься,какую машину покупать в следующий раз...

[@klausschulz9278]

Иван, не по теме канала, немного. Очень много тонированных машин , у вас их не гоняют совсем ?

[@saivanua]

пока нормально все, лобовое тоже часто тонируют

[@davidmann3632]

Без снятия динамика реально снять и обратно просунуть косу?

[@РусланАбдулов-щ2о]

Здравствуйте нет ли у вас на продажу шестерни Эл моторчика на Шкода Фабия мк1

[@bizon8923]

Скажіть будь ласка а карбюратори ви ремонтуете?

[@saivanua]

Ні.

[@mefistofel1985]

Продаются ли такие пины где-нибудь, чтобы купить и переобжать без скруток? Пайку не рекомендуете - потому что ломается со временем? Почему не используете термоусадку в данной работе?

[@saivanua]

Продаются, надо купить. После пайки провода жесткие, переломаются. Скрутки получились в двойной изоляции так что термоусадки там не надо.

[@ОлександрТрофимчук-ш1ф]

Може ти ці провода спаявби ?

[@PZbel]

Иван здравствуйте! Подскажите можно ли отремонтировать плату управления, что на моторчике стеклоподъемника стоит ? У меня такой же моторчик , только на водительской двери Поло (они одинаковые, ставились и на Поло и Шкоду ) управляет и стеклоподъемником водит. двери . Глючит гад , может месяц , два работать потом столько же нет. Зимой вообще не работает, только когда теплеет-привередливый. Проводку проверял под резинкой все в норме , да и там на моторчике разъем на 14 пинов , на толстые провода массы и + все есть но не работает. Подавал на прямую на них тоже не крутит , только если разобрать и без схемы запустить , где щетки -тогда крутит.

[@saivanua]

Здравствуйте, да можно попробовать, самые частые дефекты на плате это место пайки реле и разъем

[@PZbel]

Ясно , я не проверял еще плату. Но думал на на релюху , она у меня одна но функций выполняет как 2 реле -на 10 ножек. Странно ,что когда прозваниваешь начиная с разъема на плате и дальше рэле, после рэле напруга должна попадать на разъем куда вставляется ответная часть моторчика с якорем и щетками, так вот там как короткое в обоих контактах -масса. Как же он будет крутить ?

[@saivanua]

это нормально, плюс появляется в зависимости от нажатия кнопки вверх или вниз, в выключенном состоянии на моторчике два минуса

[@PZbel]

Вот иногда бывает лучше не лезть туда , где знаний 0 ...Отдал знакомому микросхему , починяет телефоны ,телеки и другую хрень...уже выпаивал рэле , чтобы проверить будет ли закорачивать без него. Уже дал отбой , чтобы не запороть что-нибудь совсем... Вот моя схемка www.mediafire.com/view/nqgt11xrdbopug5/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg Короче , теперь надо впаять на место , дело точно не в этом.

[@saivanua]

надеюсь кнопку проверили? она там хитрая по одному проводу дает просадку напряжения встроенными резисторами, закрытие 300 Ом на открытие не помню, может просто окислится и будет работать в зависимости от погоды

[@SHRUST0]

Гофру меняют на другую. Она буквой U и меньше работает на излом проводки

[@AleX-px8be]

Хоспади, ну почемууууу везде изолента? Почему не термоусадка?!

[@АлексейМурашов-д8ь]

Добрый день, а подскажите пожалуйста название приблуды которой вы отжимали клемники когда доставали провода из разъемов? Заранее огромное спасибо

[@АлексейМурашов-д8ь]

На 4 минуте 26 секунде они еще с красными ручками как они называются помогитеее пожалуйста

[@saivanua]

швейная игла, как сделать есть видео kzbin.info/www/bejne/r6fRn318r9KFb8Um51s

[@АлексейМурашов-д8ь]

Иван Сайченко спасибо

[@andrij8162]

+Иван Сайченко здрасте! Каким свердлом мм свердлить заклепки ?

[@c0j0cari]

Добрый вечер! У меня та же проблема, не работает центральный замок и стеклоподъемники. Вытащил все и запаил, те которые целые были оставил, но собрав все к удивлению замок и стеклоподъемники не работают, вот думаю думаю голову что не так сделал. Может предохранители надо поменять, я слаб в электрике, помогите люди.

[@dmitriypolynin7273]

я знаю кто сжег магнитолу! :)))

[@TheFurious74]

Взять разъем, аккуратно вынуть из него клемму.. ОБКУСИТЬ НА КЛЕММЕ ПРОВОД И СДЕЛАТЬ СКРУТКУ ПОД ИЗОЛЕНТУ!!! Новое веяние - Колхозинг 2.0 Почему не спаять? Почему не использовать термоусадку?? Почему нельзя разжать клемму и зажать туда новый провод??? Так много вопросов и так мало ответов..

[@dmitriypolynin7273]

Потому что время=деньги, и это поток а не личная тачка.

[@TheFurious74]

@@dmitriypolynin7273 Есть специальная термоусадка с клеем внутри. Усилий столько же, сколько с изолентой, но соединение не окислится потом. Это не про время это именно про отношение - "не для себя и ладно". Никогда к такому электрику не обращусь

[@technik_mechanik]

странно что в магнитоле нет зашиты от кз в динамиках(

[@rozhok_patronov]

Техник-механик Формально почти во всех микросхемах усилителях она есть. Но на практике микрухи иногда горят.

[@11megadevais77]

Скрутки -херня .Я раз спаял и больше не заглядываю, а после таких вот скрутчиков ленивых - всё авто перековырять нужно что б найти где окислился разъём ..

[@shc75]

Т30, а не Т27, хотя Т27 тоже можно открутить

[@МиколаДжанго]

Шкода Фабия 2 (2007 г)

[@ВасильчукАлександр]

Обычно все допаивают кусок провода термоусадка с 2ух сторон и не снимают целый жгут

[@ВадікТокарчук-в6л]

В мене Шкода Октавія не працює склопідйомник як нажимаю на кнопочку в дверках щось щолкає а стікло не реагує в чому може бути причина?

[@saivanua]

Моторчик стеклоподъёмника

[@СергійКостишин-н1ъ]

Зачем откусываеш кончика проводов? Даже на новой проводке

[@Alex-von-Bergoff]

Конкретное СТО!!!! Изолента, скрутки... Паяльник и термоусадка для слабаков!)))))

[@HIKINGUA]

А пропаивать кто будет??

[@Viktor34_89]

HIKING UA в месте пайки провода потеряют эластичность и переломятся ещё быстрее. Только скрутка!

[@ИванИванов-ъ8в8м]

По-уму, соединение выполняется обжимными втулками. В самом крайнем случае пайка, но только в очень крайнем. И уж конечно не скрутка.

[@sakadabara]

Иван Иванов , мне тоже кажется что обжима в клемах будет круче - в конце концов так делают на завод

[@ігороліярник-ж8т]

ИЗВИНИТЕ А ЧТО ПРОВОДА К ПОДОГРЕВУ ЗЕРКАЛА НЕ ИШЛИ Я НЕ МОГ ИЛИ БОЯЛСЯ СНИМАТЬ ПРОВОД ОТ ЗЕРКАЛА И МУЧИЛСЯ С ПАЙКОЙ

[@Ruspb]

сломал зацеп резинки !???? )))))) решил не включать в видео ? )))) я тоже сломал из за того что никто не показывает как это делать ))))

[@sjkavboi]

Что за резинка? Переход резиновый гофры?

[@GARAGE-CUSTOM]

Скажы пожалуйста цену такой роботы

[@saivanua]

Стоимость жгута дверной проводки б.у. 30 евро. Ремонт стоит на пять копеек дешевле.

[@GARAGE-CUSTOM]

А если конкретней. Сам таким занимаюсь в Кировоградской обл.

[@Perpetuum__mobile-h9q]

все красиво,сам так делаю,даже пару раз приходилось снимать двери на некоторых машинах,так как жгут иначе не вынуть)) вот правда с ценой у меня малость попроще

[@GARAGE-CUSTOM]

Новоукраинка

[@СтранникМ-ц1л]

Гофры ещё бы на модернизированные заменил.

[@МиколаФенюк-ш1ч]

Нада знать каґда спаять а каґда скрутка.Все правильно делаєш.

[@sultankismet2932]

Мохнатая изолента😂😂😂

[@сергейсергеев-т7ю1ш]

а про пайку не слышал?. паять надо а потом термоусадкой изолировать. что за колхоз изолентой замотал)

[@VasyaSusko]

А центральный замок после этого заработал？

[@saivanua]

Да, конечно.

[@VasyaSusko]

Иван Сайченко Спасибо !!!

[@МаратКаримов-й5э]

@@saivanua Иван подскажи пожалуйста... Если не работают все стеклоподёмники в чем причина может быть, предохранитель целый.

[@Quasio]

Хорошенько пропаять и закрыть самоклеющейся термоусадкой не судьба? =)

[@ВалерийГайганов]

А что это за самоклеящеяся термоусадка? Подскажите...

[@Quasio]

@@ВалерийГайганов Не часто, но можно найти в продаже термоусадку с клеем на внутренней стороне. Т.о., греешь, а она и усаживается, и клеится одновременно.

[@ДмитрийБураков-е3з]

@@Quasio такая термоусадка когда застывает не гнется.