Skoda Felicia - historia, zmiany, wersje | Skoda Gadać

Hej!
Po ciężkich dwóch tygodniach przygotowywania się i nagrywania powyższego odcinka, prezentuję go Wam, w takiej okazałości. Wiem, że forma, jaką przyjąłem na ten kanał, jest zupełnie inna, niż to, co nagrałem teraz, ale uwierzcie, że inaczej to by nie przeszło, próbowałem :P Tak jest najlepiej.
Na wstępie proszę o wyrozumiałość, bo dopiero teraz widzę, czego nie powiedziałem w materiale. Otóż pozwolicie, że uzupełnicie/uzupełnimy braki w komentarzach, stwórzmy sobie mini dyskusję ;)
I może od razu powiem, że celowo nie wspomniałem o wersji KIT CAR, bo chcę o tym stworzyć oddzielny odcinek ;)
Zapraszam na moje social media:
Facebook: skodaagadac
Instagram: skoda_gadac

[@mateuszalicki3082]

Materiał ciekawy, ale jest kilka błędów. Postaram się niektóre sprostować i uzupełnić informacje. Wiem, że niektóre rzeczy powtarzają się z tym co powiedziałeś na filmie, ale łatwiej mi po prostu przekazać to w ten sposób. Po pierwsze GLX i LX trochę bardziej się różniły niż powiedziałeś. Zmian jest dużo, ale są to głównie drobne zmiany, praktyczne w użytkowaniu ale nie zawsze widoczne na pierwszy rzut oka. A są to między innymi: -fotel kierowcy z regulacją wysokości -szyby atermiczne -centralny zamek -obrotomierz -ściemniacz lampki wnętrza -programatory pracy wycieraczek przód i tył -konsola środkowa -halogeny -welurowa tapicerka -poduszka kierowcy -lusterka i klamki w kolorze -listwy boczne na drzwiach i błotnikach -okleina na słupkach drzwi -kołpaki pełnowymiarowe -zapalniczka do papierosów (w lx było w standardzie tylko gniazdo z zaślepką, ale bez zapalniczki) -uchwyty w bagażniku do mocowania bagażu -przednia szyba z paskiem przeciwsłonecznym -rozpórka Co do wersji limitowanych (praktycznie wszystkie bazowały na wersji LX): Laurin&Klement to wcale nie była taka super wyposażona wersja jak wiele osób mówi. Także bazowała na LX i miała skórzaną tapicerkę siedzeń i boczków, charkaterystyczne alufelgi, skórzaną kierownicę, rączkę ręcznego i gałkę zmiany biegów, lusterka w kolorze, chyba nawet elektryczne w standardzie ale tego nie jestem pewien, halogeny, 2 poduszki, zderzaki w kolorze, konsolę środkową, podgrzewane siedzenia. Nie było tu elektrycznych szyb ani absu czy klimatyzacji. Nawet fotel kierowcy nie posiadał regulacji wysokości, klamki były czarne i brakowało listw bocznych i okleiny słupków znanej z GLX. Niektóre z tych rzeczy można było domówić za dodatkową opłatą. Występował tylko w przedlifcie i charakterystycznym kolorze granat metalik i tylko roczniki 95-96. Był specjalną wersją na 100lecie Skody. Color line to tapicerka, halogeny, CZ z alarmem, poduszka kierowcy, lusterka i klamki w kolorze, kołpaki z glxa, przyciemnione szyby i konsola środkowa. Genua to żółty kolor, alufelgi, kierownica MOMO, konsola środkowa, halogeny, przyciemniane szyby i okleina słupków z glxa, skórzane uchwyty ręcznego i gałki zmiany biegów oraz chromowana końcówka wydechu. Lato to radio konsola środkowa starego typu, dywaniki, alufelgi, okleina słupków i listwy boczne jak w glx. Magic miał występujący tylko w tej wersji kolor, alufelgi 13" (wersja MAGIC 2 miała inne felgi i te rzeczywiście miały 14"), poduszkę, halogeny, konsolę, elektryczne szyby przednie, lusterka w kolorze i centalny z alarmem. Występował tylko z silnikiem 1.3, nie było wspomagania. Felgi z tej wersji zdarzały się też w innych wersjach, np. felicii z konkursu RMF FM. Perfekt był tylko czerwony albo srebrny, miał ABS, 4 poduszki, konsolę środkową, halogeny, CZ z alarmem, sygnalizację niezapiętego pasa kierowcy, kołpaki glx, listwy boczne, lusterka w kolorze, isofix. Samba to dywaniki gumowe, konsola środkowa starego typu, CZ z alarmem, okleina słupków drzwi i listwy boczne. Family to 2 poduszki, CZ z alarmem, elektryczne szyby, halogeny, specjalna tapicerka, przyciemniane szyby, konsola środkowa, kołpaki glx, listwy boczne, lusterka w kolorze, uchwyty do mocowania bagażu jak w glx, torbę na bagaż pod tylną półkę i boczne torby na drobiazgi. Active wyjątkowo bazuje na GLX i ma dodatkowo szyby elektryczne i poduszkę pasażera. Trend to CZ, kierownica czeroramienna bez poduszki, kołpaki GLX, konsola środkowa, listwy boczne, halogeny, lusterka i klamki w kolorze, szyby przyciemniane. Klif to alufelgi, szyby atermiczne, halogeny, listwy boczne, okleina słupków, konsola środkowa, dywaniki. Dostępna jedynie w 1.3MPI. Sport line to poduszka kierowcy, CZ z alarmem, konsola środkowa, elektryczne szyby, halogeny, typowe dla tej wersji alufelgi, chromowana końcówka wydechu, szyby atermiczne, lusterka w kolorze, białe kierunkowskazy boczne, tapicerka żółta lub czerwona, skórzana kierownica, pasy żółte lub czerwone, gałka biegów i uchwyt ręcznego w skóze. Saga to GLX + wspomaganie. Ciekawostką jest wersja, która była do wygrania w konkursie RMFu. Posiadała żółty kolor, alufelgi magic, niebieską tapicerkę i boczki, skórzaną, żółtą kierownicę, skórzany uchwyt ręcznego i gałkę zmiany biegów, silnik 1.6, więc także i wspomaganie. Klimatyzacja była tylko i wyłącznie w opcji, nie występowała w żadnej wersji w stanadrzdzie. W polifcie różnił się jeszcze wlot powietrza na masce. Tylny zderzak także był inny, oczywiście poza tym, że lakierowany. Oprócz tego we wnętrzu zmieniła się konsola środkowa i obrotomierz trafił do LXa. Oprócz tego było jeszcze kilka innych wersji limitowanych i nie wszystkie szczegóły wymieniłem, ale ciężko jest przypomnieć sobie tak to wszystko na poczekaniu lub z materiałów które akurat mam pod ręką. Pozdrawiam!

Dzięki za uzupełnienie, czyli wychodzi na to, że tak jak powiedziałem, wersje specjalne nie oferowaly nic więcej niż te podstawowe LX itd. Były to jedynie różne warianty wyposażenia, ale nie wszystkie wersje wyróżniało coś wow :D Najważniejsze aspekty zostały powiedziane i Ty je rozszerzyłes :) za co bardzo dziękuję! W sumie jakbym chciał zawrzeć dosłownie wszystko, tooo obawiam się że byłby to za długi materiał, a tak jest przejrzysty i zawiera 90% najważniejszych treści :) Pozdrawiam ;)

[@mateuszalicki3082]

@ ja bym powiedział "nie oferowały nic więcej niż GLX", bo jednak w stosunku do LXa to każda miała parę mniej lub bardziej ciekawych dodatków. I w większości przypadków tak było, choć były takie rodzynki jak choćby wspomniany BlueSky z faltdachem czy właśnie Laurin ze skórami. Poza tym elektryka szyb i lusterek. A słyszałeś o Felicii MTX Cabrio? :)

@@mateuszalicki3082 słyszałem, ale o cabrio, kit car i Golden prague będzie inny odcinek 😎

[@zjawa350]

Bardzo fajnie wyszło, oczywiście dotrwałem do końca ;)

Właśnie się bałem, jak to będzie wyglądało :) Dzięki za wytrwanie :)

[@MrMaciejos]

Film godny polecenia, sporo się dowiedziałem, a co do konkurencji felki z polonezem to z tego co kojarzę za poloneza w takiej średnio bieda wersji dziadek w 98 roku zapłacił 25 tysięcy ówczesnych polskich złotych, czyli o 3k więcej niż kosztowała felicja, uwzględniając inflację wyjdzie nam 6 najniższych pensji a średnich 3 (teraźniejsze ok. 12-15k zł) więc różnica była względnie spora. W sumie mówił że brałby ją gdyby miała większy prześwit :D A jak dla mnie oba auta są zajebiste i mają zalety jak i wady

[@Sebek96]

Fajny odcinek. Czekam na więcej ;)

Dzięki, w przygotowaniu kolejne :D Pozdrawiam

[@Skodovisko]

Zawodowy materiał, jestem pełen podziwu 😊👍

[@dominikninja1]

Dotrwałem do końca:)

[@SkodaFeliciaLX]

Ciekawy filmik, oczywiście obejrzany cały :) Mój tata miał swego czasu Felicie 1.3 lxi z 97 roku a 2 lata po jej zakupie niestety ktoś tacie wyjechał na skrzyżowaniu i potem kupił polifta z 98 z 1.6, wersja lx (obydwie to hatchbacki), pomimo tego że silnik brał olej to nie grzał się tak w korkach latem jak tamten 1.3, tam często trzeba było włączać przez to ogrzewanie na full ale jak na samochód za 1 500zł (kupiona w 2010 roku) i tak była bezproblemowa, nie licząc tylnej klapy którą ktoś "naprawił" toną szpachli co dało się ogarnąć. Druga na 90% miała drugi lakier ale przez to ładnie wyglądała. A fela będąca na moim awatarze pochodzi z GTA SA, ustawiłem go w 2014 roku i tak został do dzisiaj. :)

[@pawehrycak3113]

Do konca :) piekne wspomnienia

😀😀

[@kanaytomka3635]

Bardzo fajny film o Skodzie Felicia uwielbiam ten odcinek👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@endurozakliczyn6152]

Super odcinek

Dziękuję :D

[@pawesota7798]

różnice miedzy GLXI i LXI w modelach w 1996 roku. 1. lusterka w kolorze nadwozia 2. halogeny 3.fabryczny alarm 4.trzecie swiatło stop 5. rozbudowany tunel przy lewarku zmiany biegów, 6 Tapicerka welurowa, 7 pełne kołpaki, 8 - uwaga! Instalacje radia. 9. Szyby atermiczne.

[@dominikbartoszek1701]

Ja 12.03.2022 kupiłem zieloną Felke z 1998 r. z silnikiem 1.6, bardzo przyjemne autko. Troszkę ruda już chrupię szczególnie na klapie, ale jak na pierwszą brykę to jest gitez. Uświadomiłem to sobie jeszcze bardziej wsiadając do Fiata Seicento, niby samochód o segment niższy ale czuć dużą różnice. Wiadomo Seicento a jeszcze bardziej Ciquecento mają też swój urok, ale jednak Felcia oferuje większy komfort i jest naprawdę dobrym wyborem, tym bardziej że ma 5 drzwi, wygodne i całkiem ładne fotele no i przede wszystkim jest ciutkę bezpiecznieszym samochodem

[@r123m6]

Slajding Felicją to piękna sprawa :)

Thats right 😀

[@feliciakitcar4401]

Całkiem nieźle opisałeś wersje, ale nie do końca :) Spryskiwacze lamp zostały bez słowa, polift dostał też 3cie światło stopu na tylnej klapie, silniki od VW wychodziły z rozpórką kielichów (stalową!) oraz stabilizatorem osi przedniej, możliwym do założenia w każdej felicji od połowy 95 roku (zmiany konstrukcyjne przednich sanek i wahaczy) jednak o dziwo nigdy nie był fabrycznie dostępny w 1.3. L&K posiadał też KOMPUTER POKŁADOWY (nie wiem jak było z nim w innych wersjach). Współpraca z VW zaowocowała też nowym rajdowym pojazdem w barwach skody - felicią KitCar o której można by napisać spory artykuł lub nakręcić przydługie wideo... Mnogość dostępnych wersji była w tych latach praktyką koncernu VW który to samo robił z Gofrem III tylko tu ilość wersji naprawdę powala ;)

Felicia kitcar jest wspomniana w filmie o Historii Skoda Motorsport. Nie powiedziałem wszystkiego, przy tylu wersjach i natłoku informacji faktycznie, przyznaję się, że pominąłem detale, może kiedyś uzupełnię ten film jakimś innym materiałem 💪 Dzięki za komentarz

[@arkadiuszwolanski5932]

W końcu ktoś zrobił taki odcinek, mogę umierać, albo lepiej nie, pożyję jeszcze kilkadziesiąt lat i pojeżdżę felką :-P Zapomniałeś powiedzieć że felicię z silnikami 1.6 i 1.9d miały wspomaganie niezależnie od wersji wyposażeniowej, a przynajmniej tak słyszałem i w sumie to by się zgadzało, bo mam felkę lx 1.6 i wspomaganie jak najbardziej w tym samochodzie jest. Poza tym materiał zasługuje na mocne 6-, oczywiście w skali od 1 do 6. Pozdrawiam ;-)

Ten minus zasłużony :) bo wiem jakie błędy popełniłem i czego nie dopowiedzialem, ale zupełnie mi to umknęło, jak pisałem tekst :( następne tego typu będe solidnie sprawdzał :)

[@bandzior2]

Nie zawsze w 1.6 było wspomaganie

1.6 w pierwszych egzemplarzach nie zawsze miało, później już standard wyposażenia

[@malyp9953]

Miałem wersje z 97 roku GLX montowana w Poznaniu. Silnik 1.6. Nieźle zasuwała. Max 170 poleciała spalanie 6-7 L. Wersja niby bogata ale na pokładzie był welur i centralny zamek. Nawet wspomagania nie było czy poduszki. Przy prawie 100 tys. denko tłoka się oderwało i trzeba było silnik wymienić. Później było bez przygód.

[@ramjetsc]

Kupiłem we wrześniu Felicie Magic jako auto zapasowe w miejsce Rovera 416, super autko do miasta. Co do porównania do Poloneza, w przypadku Poloneza Plusa jest wspomaganie w standardzie w silnikach 1.6 GLi i 1.6GSi, więcej miejsca w środku. Jeżeli przyjąć że oba pojazdy są bez korozji to nadwozie Poloneza jest bardziej bezpieczne.

To jest auto dobre na wszystko, w trasy jeździłem było super, ekonomiczne 😀 teraz latam Favoritem, też w trasy, trochę mniej mocy, ale leci z prędkością autostradową 👍

[@ramjetsc]

@ Zakup Skody był takim małym spontanem. Auto za 1400 pln, w jednych rękach od nowości. Centralny zamek z pilotem, el szyby, alufelgi, poduszka powietrzna. Auto poprzedni użytkownik dobrze zakonserwował. Naprawy po zakupie to wymiana żarówek w konsoli i zegarach, lampek kierunkowskazów i tabli rej, alternator magneton 70A wymiana mostka diodowego i regulatora napięcia. Dodatkowo nowy olej 10w40 Mos2 LM, zestaw filtrów. Nowe tarcze i klocki z przodu. Auto proste w naprawach, części firmowe kosztują grosze. Jak na przebieg 160 000km dobrze utrzymane, nie wytłuczone. Bardzo duży plus za spory bagażnik gdzie można łatwo złożyć fortele lub je wyjąć. Śmigam nim do pracy i po mniejsze zakupy. Autko będzie ze mną do końca podzieli się garażem z Polonezem.

[@marcin9909]

Ja też dotrwałem do końca ;)

Bardzo mnie to cieszy 😁😁💪

[@himaforlove]

👍

[@artemsokolowski7918]

Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale poważnymi konkurentami dla Felicii były: Astra F Classic, Fiat Siena / Palio Weekend. Szkoda chyba wygrywała ceną głównie. Mariaż z VW też spowodował nieco większe zaufanie do modelu i marki, dzięki czemu mogła dość szybko zapomnieć o dziedzictwie komuny. Chętnie bym się przejechał.

Fajne autka

[@przemysawstaronski8610]

Klima w GLX tez może być nawet w kombi na rynek zachodni

[@rzizmont89]

Dobrze jest, mogłeś też coś wspomnieć o rajdóweczce.

Jest odcinek o motor sporcie w skodzie

[@sebastianwilkowski6221]

Wersja MAGIC nie miała wspomagania, a te faktycznie fajne felgi były 13 calowe. Wiem bo gdy miałem kilkanaście lat taką właśnie nówke felicje zakupił mój tata :) to było wydarzenie w rodzinie. Odbiór w czwartek 1 kwietbia 1999 bo 7 tyg. oczekiwania. Jeszcze pan wydający auto żartował sobie na prima aprillis, że jednak nie ma samochodu do odbioru. Doskonale pamiętam ten dzień :D Bardzo dobry samochod zważywszy na cene. Służył bezawaryjnie wiele lat, aż w 2006 go skradziono... (tak 7 letnią Skode ktoś postanowił ukraść).

W 2006 jeszcze miała wartość, jakąś, stąd ukradli. Przykro mi 😥

[@sebastianwilkowski6221]

@ No była szkoda Skodilaka. Miała już prawie 170tyś. km, ale ten przebieg nie zrobił na niej wrażenia i spokojnie poałużyłaby jeszcze.

@@sebastianwilkowski6221 z pewnością drugie tyle i więcej!

[@vrusostalstreak6557]

Ciekawostką jest to, iż w Safe Line nie było wspomagania fabrycznie, wiem ponieważ posiadam takową (chyba, że to jej drugi silnik który nie ma wspomy).

[@vasosglykeriou9252]

.. I've got one felicia Lx ,.. I'm cypriot , here is difficult to found spare parts..( in Cyprus).. not many of thise type .. can someone advice me PLEASE .. how can I contact with spare parts dealers in your country's since you got plenty of them... // Czechia.. or so ...

I wrote you about it in another my video 🙂 try my advices 💪

[@vasosglykeriou9252]

@ .. yes , ok ..I will my friend .. // .. you know , when you looking for something you need us much more informations you can get ... RIGHT ? // thanks..

Right! Write when u buy! 😀

[@MsDoldi]

Family, miała elektryke szyb, centralny, fotelik dla dziecka, wyciągamy schowek po środku i airbagi

[@romeokamil]

Była też wersja Otmar Alt która ma przepiękny lakier

[@MuszkinYT]

Mi się ten samochód podoba i chciałbym go kiedyś mieć. Sale czy warto go kupić. Hejterem nie jestem, sale nie wiem czy ten samochód jest dobry i potrzebuję opinii

Wdzięczne autko

[@wm9217]

Spryskiwacze reflektorów!

Są opcjonalne 😎

[@wm9217]

@ to było pierwszej klasy wyposażenie!

Rzadko w Polsce 😅 u nas plaga LX i GLX, to na tym w większości koniec 😎😅

[@przemysawstaronski8610]

LXI po 98 też ma lakierowane zderzaki

[@MsDoldi]

Tango wersja podstawowa Ale miała centralny zamek z alarmem

[@JanKowalski-oe1gd]

Fajnie ci to wyszło trochę jak u kickstera

Trochę, ale niestety nie wyobrażam sobie nagrać tego inaczej, żeby był dobry przekaz :) Dzięki :D

[@pogromczaqpogromczaqowaty7631]

w kombi

[@PixelFilipposDuet]

Posiadamy w rodzinie Family w hatchbacku. Jeśli mnie pamięć nie myli, dołączany był fotelik dla dziecka. Czy coś jeszcze? Nie mam pojęcia, bo z dodatkowych bajerów jest w niej jeszcze poduszka powietrzna x2 i elektryczne szyby i centralny zamek

[@mateuszalicki3082]

Właśnie tak, zapomniałem napisać o tym foteliku, rzeczywiście był dołączony do tej wersji :)

O a to ciekawe wyposażenie :)

[@pogromczaqpogromczaqowaty7631]

co do feli 1.9d kombi jest taka róznica ze ma troche wiekszy bagaznik a tak to nie wiem dotrwalem do końca

Kombi ma zawsze większy bagażnik 🤪

[@pogromczaqpogromczaqowaty7631]

@ i jest wiekszy od 1.3 i 1.6 móglbys dodac ze silniki w tych skodach (1.9d)są bardzo malo awaryjne i bardzo rzadko sie psują i tak jak octawia mogą nawet 1 milion przejechac (jak nie szalejesz na drodze to tyle zrobi)a no i jeszcze najlepsze spalanie jest jak jedziesz 80km/h taka ciekawostka;)

Oj tak, to że to niezawodna i trwała jednostka to możnaby książki pisać 🙂 Chciałbym kiedyś mieć pickupa z tym silnikiem, takiego zrobionego na typowego woła roboczego, ale używać go raczej rekreacyjnie 🙂

[@malysnake]

A gdzie wersja special ?

Nie istniała taka wersja produkowana serynie

[@pawska]

5:29 - jakiś komentarz, Skoda Gadać? ;)

Tak! Bardzo chciałem się przejechać sportlinem! Ale nigdy się nie udało, dopiero go kupiłem i nie sądziłem, że w ten sposób się nim przejadę i będę mógł mieć jedna z nielicznych wersji!

[@ozdzu2425]

Ja widziałem vanplusa nawet fajny

Też widziałem zaraz po publikacji filmu 🤪

[@ozdzu2425]

@ też naklejek nie dostałeś :P

Miałem ich dość sporo, ale za darmo nigdy 🤪

[@maciekczechura3108]

miałem i tylko dobrze o niej mogę pisać ...zero awarii !!! a zrobiłem ponad 200 tyś oczywiście wymieniałem opony żarówki i dwa akumulatory . pierwszy wytrzymał 8 lat !!!

Mimo opinii to są dobre wozy, wytrzymałe mechanicznie, gorzej z blachą, ale bez zarzutu!

[@maciekczechura3108]

@ u mojej po 20 latach tylko rdza wychodziła na tylnej klapie ale dziur nie było . a przewiozłem nia dosłownie tony materiałów budowlanych jak budowałem dom

@@maciekczechura3108 mocne, solidne auta, na mojej aktualnej Felicii nie ma rdzy oprócz tylnej klapy troszkę, dzuir nie ma, progi jak nowe, a ma 21 lat! Tylko lakier lekko się pożegnał z blachą, będzie lakierowane 😀

[@maciekczechura3108]

@ ja swoją tak przez głupotę sprzedałem bo mam jeszcze dwa samochody w tym też skodę roomster z 1,4 silnikiem

[@nowaziemia814]

Mam 3 Kombi i 1 Hatchback

[@pogromczaqpogromczaqowaty7631]

ja mam skode felicje 1.9d glx

💪💪

[@damianox011]

Hyba jedyny film taki o felici w polsce. A była wersja laurlin & klement felici przed liftowa

No była przedliftowa

[@damianox011]

@ a bo kickster mówił że pierwszy skoda która miała wersje luarin & klement to pierwsza octavia

Z tym są różne teorie

[@kacperdrozdz5203]

Ja widziałem wan+ na żywo w 2013 roku na blokach

Kiedyś było ich wiecej, ale w Polsce i tak niewiele 😀

[@kacperdrozdz5203]

@ teraz w kacpromobilu mam kryzys tak jak w innych koncernach

Teraz to wszędzie jest kryzys 🤷‍♂️

[@kacperdrozdz5203]

@ no ale u mnie jest 70%bankructwa firmy

Ja zbankrutowałem jak odcięli mi dostęp do prowadzenia zajęć z zakresu Fitness. Więc ciesz się że coś masz 😀 Bo ja nie mam do czego wracać po koronce ❤️

[@bandzior2]

Mój tata ma z domu już 23 lata a ja już mam 3 kupiona Felicję

Bardzo fajnie ❤️ oby tak dalej!!

[@nowaziemia814]

Szaleje za felicjami sam je naprawiam

[@00nervy]

kickster po wylewie i odwyku xD

Na kimś trzeba sie wzorować, a potem odnaleźć swój styl i robić po swojemu 😝

[@00nervy]

@ ale filmik super mimo wszystko

[@Ravsawicki1]

Miałem samba

I jakie wrażenia? 😀

[@Ravsawicki1]

Škoda Gadać nie pamietam żebym kiedykolwiek narzekał. Bardzo dobre autko na tamte czasy:)

[@sebastianskrzeczkowski5992]

Genua miała dedykowaną kierownicę MOMO!!!

Film trochę ma niedociągnięć, to fakt, pewne smaczki nie zostały w nim zawarte, ale no nie sposób czegoś nie przeoczyć 😅

[@sebastianskrzeczkowski5992]

No i to muszę napisać... Nie każda L&K ma klime czy elektryczne szyby, ale pirotechniczne napinacze pasów wyciągałem z L&K 😉 Ogólnie filmik spoko. I chyba pominąłeś wersje Milena 🤔

Sam widzisz jaki jest natłok wersji w Felicii, większość jest taka sama, tylko nazwa się różni. Wypadałoby stworzyć ten filmik od nowa, ale nie ma raczej sensu. Milena się zapodziała gdzieś, ale gdzie to nie wiem 😅 Film służy informacyjnie, jak ktoś będzie szukał konkretnej wersji to zobaczy co ona oferuje dokładnie 😁 L&K wychodziły różnie, w sumie jak każda Felka. Czasami LX był lepiej wyposażony niż inna wersja - jak? Nie wiem 😂

[@jaworjwr9832]

Ja w swoim magicku nie miałem wspomagania

Wszystko zależy od konfiguracji, może przy zakupie w salonie zrezygnowano z tego na rzecz innego wyposażenia albo zbicia ceny? 😃

[@jaworjwr9832]

@ no masz rację. Fajny odcinek pozdrawiam

[@jaworjwr9832]

Moja skoda to i tak byl dziwny przypadek . Niby magic a silnik ten najsłabszy 1.3 (40kw), a w ubezpieczeniu widnieje jako color line

Może jakaś kombinowana? Którym jesteś właścicielem? Modne jest przerabianie Skody na inne wersje niż była faktycznie, więc może ktoś sobie tak robił 💪

[@PanDawidek2019]

Muj tata ma felicie i jest nie do zajechania

[@SkodaTk88]

Grubsze blachy, ocynkowane i było by spoko. Teraz są bardzo drogie samochody

[@przemekjop8966]

Dotrwałem do końca:)