SKODA Karoq 1.5 TSI 150 CV| Prueba / Test / Review en español /

Hola a todos y bienvenidos a un nuevo vídeo de Autocasión.
El segmento de los SUV compactos lleva una década creciendo tanto en número de modelos como en cifras de ventas. La apuesta de Skoda para esta categoría llegó en 2017 con el lanzamiento del Karoq, un modelo que en tan solo cuatro años ha conseguido vender casi medio millón de unidades en Europa (21.000 en España) y colocarse como el tercer modelo más vendido de la marca tras el incombustible Octavia y el Kamiq. En nuestro mercado, su posicionamiento es aún mejor, ya que es el segundo modelo más vendido, siendo superado solo por su hermano pequeño, el Kamiq.
Estamos, pues, ante un modelo fundamental en la estrategia de la marca que, ahora, recibe el habitual restyling de mitad de ciclo comercial. En esta actualización, se ha retocado el diseño exterior, lo que ha ayudado a mejorar la aerodinámica, y se ha mejorado el equipamiento tanto de serie como opcional. Además, se ha revisado la gama de motores del Skoda Karoq 2022 para cumplir la normativa de contaminación, siendo en lo sustancial la que ya conocíamos.
A nivel de chasis no hay cambios, por lo que el nuevo Skoda Karoq mantiene su buena respuesta dinámica, siendo el elevado confort de marcha que brinda a los pasajeros una de sus cualidades más destacadas. En cuanto al espacio interior, tampoco hay cambios, manteniéndose el SUV compacto de Skoda como una de las mejores alternativa de la categoría en este aspecto.
En este vídeo lo analizamos en su versión de gasolina más razonable, el 150 CV con caja de cambios automática y nivel de acabado Sport Line. ¿Quieres saber cómo va? Pues dale al PLAY y descúbrelo junto con nosotros. Luego ya puedes dejar tu LIKE si te ha gustado lo que te hemos comentado, todo ello después de SUSCRIBIRTE al canal y de activar la campanita para recibir todas las NOTIFICACIONES. No olvides claro, COMENTAR lo que te plazca siempre con respeto.
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Nos vemos en el siguiente vídeo. ¡Cuídate y hasta la próxima!
Vídeo presentado por: Karam el Shenawy (@karamelshe)
Vídeo grabado y editado por: Javier Martínez

[@javiermistralgomez1244]

Un coche a una opción pegado. He llegado a este video porque he visto una oferta por 26.000 euros. Pero constatando que es opcional todo lo que en otras marcas viene de serie, ya se me quitaron las ganas. Buen video

[@paureal_0222]

Hablamos de Simply Clever y no mencionas el paraguas debajo del asiento del copiloto.... lo mas importante. Muy buen video!!

[@carrady]

Hola! Enhorabuena por la review, muy completa. Un apunte, desde el año 2020, el grupo VAG monta las cajas de cambios manuales MQ281 que hace SEAT. Ya sea un tiguan, un karoq, un ateca, un leon, etc, si el motor es el 1.5 y manual, va a venir con esa caja. Dicha caja está dando muchisimos problemas, por lo que no es buena, es un error enorme comprarlo manual por ese motivo. Yo prefiero los coches manuales ante los automáticos, y por ese problema, me iría al DSG. NO compréis el 1.5 manual. Buscad más info si queréis por internet y os saldrá mucha información. A día de hoy aún siguen montando esa caja. Respecto al coche, lo único que me para el comprarlo es la etiqueta, que no es ECO, por lo demás, me parece el SUV segmento C más racional y bonito, ya que el tucson y el sportage son demasiado futuristas, pero es ya cuestión de gustos, van muy bien también y eso si, tienen etiqueta ECO y sus motores 1.6 tgdi de 150 cv y 250 Nm irán igual de vien que éste 1.5. Un saludo!

[@davidheenandez2919]

La automática también suena

[@xuan8814]

1.5 tsi 150cv, manual y automático con problemas de ruidos/golpes al cambiar de 1° a 2°, característica constructiva lo llama VAG, te lo comes con patatas, icen que está bien y así funciona, mirad los foros antes de comprar. Este coche se vendía hace un par de años por 25k €, ahora 39k €, mismos problemas diferente precio. Ya sé que todas las marcas subieron precios pero, menudo robo, ¿no?.

[@edufg5361]

En 2 palabras, TO-DAS.

[@myoldblack]

Buen trabajo Karam. Conunicas muy bien. Es un coche atractivo. Una faena no tener la etiqueta ECO. Y las llantas carenadas son un espanto todas. Matan la línea, desmerecen. Para eso que pongan llantas de acero estampado y tapacubos. Para el caso...

[@talleresalvarez2806]

Muy buenas observaciones 😂😂

[@ramirorubiojimenez226]

Ese coche 39000€??? Yo llevo con el mío, exactamente igual que ese unos 7 meses y me costó uns 31 y pico. El consumo , llevo de media 5,6, 5,7 y habiendo hecho tramos de 200 km en los 4,9 litros a los 100, pero claro es un coche para llevarle con suavidad . El climatizador dices que hay cosas que hay que pasar por la pantalla, para nada, todo se puede hacer desde la botonera, otra cosa es que quieras hacerlo desde la pantalla. Un saludo.

[@Retales2022]

Gran vídeo, pero esos precios de BMW série 7 de hace 15/20 años para otro dichoso SUV es un insulto para nuestra inteligencia por mucha calidad Skoda que pueda tener

[@Cobo86]

Pues ya sabes comprate un X1 3 cilindros por 60 mil euros

[@soooo12345]

De hace 20 años 🤷

[@jjes7]

Skoda siempre ha sido de las mejores marcas en relación precio-calidad, ahora los coreanos lo han pasado por la derecha y encima tienen etiquetas eco y cero. Buena prueba

[@Cobo86]

Mira lo que pide por un Tucson Gt Line anda

[@damasomanchenocanorea4550]

Enhorabuena muy buen trabajo, como siempre. Este Skoda y el Ateca son los Suv que más me gustan, pena la falta de etiqueta ECO. Creéis que con etiqueta C le llegarán antes las restricciones que a la ECO? Es lo que me echa para atrás, que en pocos años la etiqueta C se vea restringida al acceso a ciertos sitios siendo un coche nuevo. Gracias y saludos.

[@soooo12345]

No tiene sentido que limiten a C que todavía se están vendiendo, pero bueno lo de las etiquetas en sí es un sinsentido.

[@libram9442]

​@@soooo12345más bien una tomadura de pelo

[@81Cou]

He probado varios SUV antes de comprar uno. Probé este con el acabado RS. He de decir que me gustó muchísimo este coche. Lo descarté por el empuje que tiene. 250nm es poco a mi gusto. Para todo lo demás es un coche de 10, el maletero muy amplio, el sistema de asientos modulares de atrás son una pasada, muchos huecos en el habitáculo para guardar cosas, el sistema multimedia otro acierto, incluso el sonido del motor... Una pena esos 150cv 1.5, me parecieron insuficientes para ese tamaño, peso y ese precio. Para un sean león ese motor va fino fino.

[@NYRAUTOMOTIVEGARAGE]

Tengo un seat leon 2.0 150 y un karoq 1.5 tsi y no anda mucho mas, si se te queda corto prueba el 2.0 tsi 190

[@manuelbernabeulahuerta989]

Y cuál te as comprado .

[@josemanuel.745]

Totalmente de acuerdo. Ese motor no tira . Creo que sería mejor un gasoil 150 cv

[@salvadormarti4710]

😂😂😂😂😂😂😂cuando me toque la primitiva mientras tanto seguiré con el mío de 20 que va muy bien 😂😂😂😂

[@JAZZEL65]

El sistema multimedia no es el más avanzado, hay otro, el XL, antes Columbus, con la pantalla un poco más grande, y no tiene botones giratorios. A mí me gusta más este, sólo una pulgada y media más pequeño, pero con los botones de verdad. Es el mismo que lleva de serie mi Superb Sportline.

[@enriqueaparicio6723]

Todos los qué habláis del precio creo que no habéis ido recientemente a mirar coches nuevos !!!! Cualquier coche parecido con ese acabado andan por encima de 40.000€..........

[@Cobo86]

El Kamiq es una mejor opcion dentro de los Suv de Skoda

[@SnakesNebrija89]

Depende de la configuración tampoco creas que sale barato...

[@Cobo86]

​​​@@SnakesNebrija89as barato que el Kodiaq es,un Kamiq 1.5 Tsi 150 Sport le salia a los suegros de mi hermano por unos 26 mil euros

[@SnakesNebrija89]

@@Cobo86 pues dime dónde, porque yo el que encargué 1.5 tsi cambio dsg en gris grafito acabado sport son su paquete black sport (incluido) 33k me sale si lo quiero al final (financiación Skoda) en concesionario oficial en Móstoles....reservado en enero y entrega a finales de este mes....por eso digo que barato según....

[@Cobo86]

​@@SnakesNebrija89 Ese pvp que das es imposible,un Kamiq Sport de 150cv con Dsg y pintura gris grafito son 32345€ pvp oficial sin descuentos y tu estas diciendo que ta salio por 33000€ no cuadra,por cierto el pack black sport es a coste 0€ ya que viene de serie

[@SnakesNebrija89]

@@Cobo86 Yaya viene de serie, te he comentado la configuración que cogí para el coche, pues a mí con descuentos ya incluidos me ha salido en 33k, vamos que te puedo enviar los papales, ojalá me hubiera salido más barato. Sale exactamente qué acabo de mirar los papeles en 25.411,08 con descuentos y de una campaña de bonificación de su financiera... obviamente si te lo quedas al cabo de los 4 años que ofrece la financiera, te toca abonar la última cuota, si no lo puedes devolver a coste 0, o te lo tasan para otro.

[@franciscojaviercorralesran471]

Y tiene la poca vergüenza de decir que la caja de cambios para este motor en todo el grupo VAG es muy buena… con la de problemas que estamos teniendo con ella por los dichosos ruidos!!!

[@Carlosindreams]

A ver, la caja es muy buena, tengo un león con esa caja y ya tiene 5 años, ni un sólo problema, pero es un motor TDI de 150cv. El problema lo tienen los TSI, porque no rinden bien con esa caja. Es un problema de que no está bien configurada la relación de marchas con esos motores. En foros los mismo, los TSI.

[@altro71]

Un modelo ya dando los últimos coletazos y con bastante sobreprecio. No puede montar el e-TSI porque son de diferentes plataformas, eso confirma el poco recorrido que tiene. Si te empeñas en tener un SUV compacto "Eco" de VAG vas a tener que esperar al nuevo Tiguan, al Terramar o al nuevo Kodiak. Por lo que cuesta este Skoda es mucho mejor, por ejemplo, un Austral: híbrido, más potente, con el infotainment Android nativo y más actual, y encima fabricado en España.

[@81Cou]

El fallo del austral es el maletero, es muy muy pequeño. Por lo demás, es una pasada.

[@gvs9015]

@@81Cou500 litros esta mas que bien para tener 4.5 metros largo

[@Cobo86]

​@@81Cou ¿500 litros es pequeño?🤦🏻‍♂️

[@Cobo86]

​@@gvs9015 Mae otro con que es pequeño con 500 litros

[@81Cou]

Efectivamente estaba pensando en el arkana que tiene algo menos. Fallo mío.

[@RLF536]

¿Donde esta Rubén Fidalgo?

[@edufg5361]

Puedes encontrarle escribiendo su nombre en KZbin>

[@RLF536]

@@edufg5361 Ya lo acabo de ver, y explica y sabe mas de coches, elimino este, bay, bay

[@Cobo86]

El Cupra Leon lleva la Mqb Evo y el Karoq la Mqb por eso no es mhev ni hev ni phev

[@user-xp6gn1ts6o]

Que precio tiene

[@Carlosindreams]

Me he metido en el configurador por ver como quedaba con todo lo que tiene... y telita xD más de 45000€

[@manuelbernabeulahuerta989]

Con un poco más de dinero me compro una autocaravana aunque con una buena rulot también me lo compraría si pudiera jjj.

[@piedralito]

Un coche muy equlibrado en todo, como bien dices , menos en su precio = 39.000 euros 😂😂 .

[@NYRAUTOMOTIVEGARAGE]

Yo tengo un sportline full extas y no cuesta eso ni de coña

[@piedralito]

@@NYRAUTOMOTIVEGARAGE pues me he metido por curiosidad en el configurador de Skoda y efectivamente no son 39.000€ son a día de hoy 39.450€ sin ningún extra añadido, únicamente versión sportline y pintura , nada más . Así que me creo lo que dicen en el vídeo, desde luego para mí en mi opinión no los vale , pero ni 39.450 ni 39.000 ni 35.000 ni 30.000 euros como la gran mayoría de los coches , sus precios son desproporcionados.

[@NYRAUTOMOTIVEGARAGE]

@@piedralito puffff yo no pago 39 ni de coña, ya me parecio bastante 30400 que me costo, la verdad que es muy buen coche pero ya se estan pasando con los precios desorbitados, lo unico que no me gusto del todo que no hay etiqueta eco en este modelo, un saludo

[@talleresalvarez2806]

En el grupo hyndai Kia se deben estar frotando las manos con los precios de este Skoda El Kia XCCED le da mil vueltas a mucho menor precio

[@HectorMartinez-nf9vf]

La comparativa del Karoq sería con el Sportage por tamaño del interior y maletero. Y aun así tiene buen precio el Sportage

[@Cobo86]

El Xceed no es rival ni nada tiene que ver con el Karoq,tiene un taller y ni idea de coches 😂😂😂

[@talleresalvarez2806]

@@Cobo86 saludos amigo cobo te echábamos de menos ,ya sabíamos que nuestro comentario te haría salir de tu guarida El XCEED le da mil vueltas al Skoda salvo en maletero porque lleva el sistema híbrido sino también Saludos ✌️✌️✌️

[@talleresalvarez2806]

​@@HectorMartinez-nf9vfdisculpa mide 4'40 cómo el XCEED

[@gvs9015]

@@talleresalvarez2806el skoda es un suv y el xceed es un crososver Son cosas diferentes , sino mira la altura, (mas de 10cm de diferencia) en esta vida no solo se mide el largo, hay mas cosas y en ancho el skoda tambien es mas ancho

[@talleresalvarez2806]

40000€ lo pagarías tú si el dinero fuera de otro 👎👎

[@tejutry8884]

Coche muy bonito ,pero si me tuviera que comprar un coche hoy en día, hay alternativas de marcas de coches chinos con mejores precios y no tanto margen de ganancias como los europeos que ya está bien, gracias por el video

[@Cobo86]

Pues ya sabes comprate esos chinos con calidad low cost y motores que gastan como un V12 con prestaciones de Seat Panda

[@tejutry8884]

@@Cobo86 yo solo te digo qué Volkswagen está reduciendo personal en Alemania pues la pregunta no son las que esperaba y es por los precios

[@talleresalvarez2806]

​@@Cobo86los chinos últimamente sorprenden date una vuelta por Borja motor y que te dejen uno Cortesía de talleres 👌👌

[@Cobo86]

​@@tejutry8884 Y a mi que me importa que Vw despida trabajadores,a mi lo que me importa es que un Mg por poner un ejemplo tiene unos interiores low cost y sus motores gasolina son un cepo con un consumo desorbitado

[@tejutry8884]

Date una vueltecita y ve los coches( CHINOS) de ZEEKR y compara!!

[@BomboAtomico1979]

¿Porqué las llantas parecen tapacubos?🤷🏽‍♂️

[@Cobo86]

Aerodinamica

[@marceloalejandroganon3631]

De SKODA a ESCARO, DIGO CAROQ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@pumass2211]

Yo sinceramente pienso que se les ha ido la pinza a los fabricantes. De verdad piensan que la mayoría de los españoles cuyos sueldos imagino no habrán subido al mismo ritmo que el de los coches se van a poder comprar coches de 30000€-40000€ ( me incluyo entre ellos). Los chinos acabarán copando el mercado sino tiempo al tiempo y los fabricantes europeos lo van a pasar mal si siguen con esas políticas.

[@edufg5361]

Por mi parte no lo dudo, la mayoría de coches que se venden en España son los más altos de gama en sus distintas categorías. Por otro lado, Semana Santa..."puentes"...y ahora las vacaciones de verano, hoteles...etc, están al 90% o 100% de capacidad, casas rurales que hace 1 o 2 años estában en 500€ una semana, ahora son 1.300€ y la gente sigue yéndose de vacaciones, lo paga, dependiendo de donde sea, no queda una libre🤷, así que, volviendo al tema de coche, me reitero en lo que he comentado.

[@pumass2211]

@@edufg5361 Tienes toda la razón, de acuerdo contigo.

[@jvhbalda3471]

Ya.... Pero la mayoría de coches son adquiridos por renting, no comprados, importante matiz... Si fueran comprados venderían docena y media... Por una cómoda cuota tienes coche, pero cuando pasen cuatro años..... A ver.... Se les ha ido con los precios. Los chinos van a barrer, tiempo al tiempo

[@pumass2211]

@@jvhbalda3471Lo de cómoda cuota joer. Yo tengo coche de renting y lo tengo porque no pago hipoteca y antes tenia algo decente por 300€ ahora son 400€

[@jordilo4196]

Se acabó la automoción económica,primero cómpralo,mantenlo y luego llenarle el depósito...uf

[@yo.987]

No compraría hoy día sin etiqueta eco o cero

[@Cobo86]

Pues no compres los demas compraremos incluso sin etiqueta

[@soooo12345]

Es una pena que haya mucha gente que tenga que ir asustados a elegir coche, pero parece es la tónica.

[@franciscoiglesias6003]

Jajajaja jajajaja jajajaja se van a ven der como churros....... Jajajaja

[@andreasstriegel]

Zzzzzz un diseño cero propositivo como en prácticamente todos los modelos del grupo VW, deberían aprovechar este cambio generacional con los híbridos y eléctricos en el mercado para hacer algo mucho mas propositivo e interesante...

[@inocencioros665]

0

[@pablobto2126]

El cuero está muy sobrevalorado, yo pagaría más por quitarlo.

[@enriqueaparicio6723]

Las llantas son horribles !!!

[@mariocardenasplanas]

Sin hibridación... :-( .... No es opción

[@Khoscorro32]

no me gusta, parece un tapacubo, de esos que llevaba unos de mis primeros coches un skoda favorit

[@J69385]

No me gusta nada eso de la micro hibridación.Estoy mas que harto de lo verde, los coches eléctricos y todas estas cosas de la agenda 2030