CARLAB | Skoda Karoq 1.5 TSI, probamos la compra más inteligente entre los SUV

[@joseantonioaguado1000]

Es un buen coche caro pero para lo que hay hoy por calidad precio en la competencia es de los que más ofrece eso sí con caja manual de 6 velocidades y 150 cv. Es muy buena máquina.

[@HackerCar]

Gracias por tu comentario, estamos completamente de acuerdo contigo en tu apreciación del Skoda. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.

[@9334emc]

Con caja manual tengo unos consumos sobre los 6 litros. Gasolina y menos de 1 año. En modo Eco y fundamentalmente en autovía a velocidad máxima legal

[@Livingstone5ll]

¿Aparece el efecto cascabel en las manuales de Skoda también?

[@9334emc]

​@@Livingstone5llNo.

[@Livingstone5ll]

Dsg7 en baño de aceite o en seco

[@josemanuel.745]

Coches que valen 30mil y si quieres una rueda de repuesto la tienes que pagar a parte. Y todos estos sistemas de seguridad que deberían ser de serie. Tienes que pasar por caja así que tienes que si quieres un coche te cuesta un riñón 😢

[@HackerCar]

Gracias por tu comentario!! Y en ocasiones, esos 30.000 euros son por una versión bastante básica...El precio de los coches no para de subir, por lo que a muchos usuarios no les queda otra que financiar, lo cual significa terminar pagando aún más con los intereses. Una situación completa, desde luego. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.

[@jordiocana8248]

Que triste, con lo buenos que eran antes los motores wolskvagen... 😢

[@fredybarruljimenez7021]

Pisa el embrague a fondo levanta despacio y pisa fuerte verás que pasa vas a flipar con el ruido y el moviendo del motor defecto todas las cajas de cambio mq281,te dicen los del concesionario ruidos técnicos constructivos es que tuve un formentor mismo motor misma caja y lo vendí en tres meses una basura de coche,tener mucho cuidado al comprar ese motor con esa caja de cambios del grupo vag

[@angelperezmedina9987]

La caja manual con embrague, yo no se que tal funciona, pero la automática DSG de doble embrague del grupo, es una maravilla por su rapidez y suavidad de funcionamiento, al igual que las cajas automáticas de convertidor de par. Por otra parte lo mejor que tiene este coche es que no sea híbrido.