Чёткое определение -" к этому очень сильно привыкаешь",только к разнице в цене не очень.))Согласен,полностью.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну если человек живёт в мире других денег, тогда другой вопрос уже.
@bobrob86073 жыл бұрын
Значит я не ошибся что взял Карок, считай сэкономил в два раза.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да. Так и есть.
@AlikKra3 жыл бұрын
Шкода Октавия уже третья, все с Вебастой - Москва, ну удобно блин, главное попробовать
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ага, сегодня вышел к своей машине... замерзшая... взгруснул, зато сел, включил подогрев руля и лобаша и подумал что у всего свои плюсы. В Ауди этого не было)
@мимопроходил-и8у3 жыл бұрын
Аналогично, кайфую каждое утро😄
@AlikKra3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter подогрев лобовухи был во всех октавиях, а руля будет в новой с которую заказал тоже с лобовухой, но если снега не много, то лобовуха оттаивает от вебасты, а руль теплый за 30 минут по любому, в салоне же тепло.
@villyx3873 жыл бұрын
Ауди лично для меня никакого интереса не представляет. Даже чисто внешне это не мое, не говоря уже про цену вопроса. А что до Карока и его 2-литрового мотора, то не вижу особого смысла. Все равно лишние лошади просто стоят в стойле ))))) Где можно им дать волю, когда в городе чудовищное количество камер. На трассе возможно... хотя тоже сомнительно. Обгоны по трассе не должны зависеть от кол-ва лошадей под капотом, я считаю... кто не может нормально безопасно обогнать, имея табун из 70-ти лошадок, к примеру, тот не должен иметь 250. Был у нас в городе случай: взяли какие-то неумные ребята на тест-драйв Порш Панамера и ухитрились его перевернуть... как, блин, - для меня загадка. Вот как-то так )))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Видимо постарались ребята) Мощной машиной еще и управлять учиться надо. Поэтому у каждого производителя быстрых машин есть своя школа экстремального вождения.
@СтаниславПетроченков-е4к3 жыл бұрын
моё мнение что конечно для карока 2л нужно хотя бы в какой небудь спорт версии. а по поводу ауди 3 говорят что настоящая ауди начинается с 6 модели ))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У Ауди еще А5 есть) Тоже интересная машина)
@СтаниславПетроченков-е4к3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter согласен
@7565842 жыл бұрын
Мне интереснее сравнение бу q3 года 16-18 и нового карока. Что лучше взять. Думаю лучше взять бу Q3
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Лучше новый, всем.
@7565842 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну не всем. 2л и dq500 (+чип=250л.с) карок не даст. А в остальном Карок выгоднее
@XTED113 жыл бұрын
интересно мягче по подвеске ли эта Ауди в сравнении с Кароком? Занятно что Кодиак и Карок с одинаковыми подвесками(4х4), но сильно отличаются в ощущениях на тех же лежачих полицейских
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Нет, Кодиак скорее мягче, как по мне.
@quinn57293 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ездить-то все равно приятнее на Ауди.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В чем приятнее то?
@XTED113 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а вы так и не ответили мягче ли Q3 по сравнению с Кароком? И если да, то как он по сравнению с Кодиаком уже?
@Psy.trainer3 жыл бұрын
Это не Ауди от Шкоды «не ушла», а Шкода за последнее время очень приблизилась к Ауди. Предположу, что сравнивать вам хочется, так как Шкода именно от Ауди берет много фишек и элементов дизайна. Я пересел с Ауди А4 на Кодиак с удовольствием. А вот тигуан совсем не принял. У Ауди есть спорт режим. А вот у Шкоды его нет. Как рычаг не воткни)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да, настройки спорт-режима в Ауди совсем иные, чем в Шкоде. В Шкоде в спорте только обороты держит машина и на этом все.
@talbar19603 жыл бұрын
Мотора мало не бывает. А если честно, мне не понятен смысл этого видео. Я привык, что если 2 машины сравнивать, то показывают - тут так, тут -так. Ауди это не скода, ауди это про комфорт, а не экономию. Это другие сиденья, другие двери и стекла, другие дверные карты. Там где в скоде палка, у ауди -газовые упоры и электросиденья. Ты не можешь сказать потребителям ауди - берите карок это то же самое, тебя не поймут. И будь у меня больше денег, я бы покупал Ауди и в сторону шкод даже не глянул бы, хотя это хорошие машины. Просто каждому свое, как это ни грустно 😄
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Смысл видео простой. Мне досталась Ауди, я в ней увидел люксовый Карок и поделился своими впечатлениями. Это же блог, он может быть абсолютно любым, зачем загоняться в какие то стандарты?)
@talbar19603 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Евгений, я с тобой согласен, конечно, они могут быть одинаковыми по начинке, но, пойми, в тех же богатых Штатах Скод нет вообще, а Ауди море. И тот, кто покупает Ауди им все равно, что Карок может быть схож технически, так же, как покупатель Ламборгини не купит Ауди, хотя они тоже схожи внутри. Это вещи разные по своей целевой аудитории. Можешь сказать, что внутри одинаковы и будешь прав, но это так не работает, достаточно послушать с каким звуком в одной и в другой дверь закрывается.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Конкретно в Ку3 также закрывается) Но в целом Вы правы. Для владельцев Бентли запчасти от Ауди - это вообще зашквар)))
@AlexandrLutsenko3 ай бұрын
Одинаковые машины , Ауди чуть богаче ессно, но смысл переплачивать отсутствует. Карок - лучший авто за свои деньги считаю. 2.0 бы ему только….
@Strannik1743 жыл бұрын
2:15 Я на октавии А8 с матричными фарами запарился, мне постоянно моргают встречные. Авто дальний отрабатывает максимум на 80%. Мне постоянно приходится ездить на ближнем и лишний раз не включать авто дальний. Это ФИАСКО.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Очень странно. В Ауди все супер чётко.
@Strannik1743 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Я думаю в Ауди другие фары и камеры, отслеживающие встречку. Иногда бывает после того как встречка моргнёт дальним, камера срабатывает и бросает её в тень, возможно слабая чувствительность на ближний свет встречных, и только дальний раздупляет камеру.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Может ещё доработают, иначе не понятно зачем эта матрица нужна.
@АндрейРоманенков-г4у3 жыл бұрын
Офигеть, слов больше нет....заплатить за эту матрицу и геммор себе наживать. Едьте долбите этих оффициалов, хотя с ихними мозгами и кривыми руками....разберутся ли они. Но удачи конечно пожелаю!!!! Ждал отзывов владельцев матрицы, хотел за них порадоваться...а тут такая фигня, желаю вам разобраться с этим неприятным моментом в А8.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Будет машина на длительном тесте - попробую. Очень интересно. Кстати про Ауди А6 тоже негатив слышал.
@MyLifeVillage3 жыл бұрын
карок можно прошить похожей программой и он будет такой же бешеный как ауди. (примеры известны)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да Карок 4х4 и так хорош) Но можно и чипануть)
@mimoprohodil10423 жыл бұрын
Никакая прошивка не сможет приблизить карок к Audi Q3
@MyLifeVillage3 жыл бұрын
@@mimoprohodil1042 из-за буквы F??
@AntonKashcheev3 жыл бұрын
Думаю, что Кароку не хватает дизеля. Не 2.0, а 1.5 европейского. Обидно, что не сертефицируют.
@sergeik.5023 жыл бұрын
Три дизеля ставят 1.6л.115л.с., 2л. 150,190л.с.
@AntonGotovtsev3 жыл бұрын
Пересел с Октавии на А4 (новую). Разница несущественная как по цене, так и по ощущению от машины.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну А4 все таки чуть ближе к Супербу)
@AntonGotovtsev3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Багажник меньше чем в Октавии, отделы для мелочей отсутствуют. Сзади только места побольше, хотя туннель огромный - втроём почти не сесть. В общем усредненно по месту одинаково. Но повторюсь цена тоже почти одинаковая с Октавией. Ну и телега MLBevo поприятнее чем MQB.
@Дмитрий-з9я3 жыл бұрын
Как это цена не существенная?? Не знаю как по ощущениям, но уровень отделки в Ауди, повыше чем в шкоде.
@AntonGotovtsev3 жыл бұрын
@@Дмитрий-з9я отделка конечно побогаче, и внешне выглядит внушительней
@maximusvas82043 жыл бұрын
Может найдешь Oktavia A8 на механике Ambitiin plus,а то совсем тестов и обзоров нет,не хочу автомат,после dsg 1.8 tsi,машина продана,думаю на ручке динамичнее автомата и едет за 8 секунд вроде.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
До лета не найду( Никак.
@maximusvas82043 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter кстати продал за 1.3 млн,примерно как и тебе оценили шкоду,у меня 2018 год,но комплектация средняя попроще Ambition,и пробег 26000
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Огонь! Очень круто! Вообще до весны сейчас ОЧЕНЬ выгодно продавать свежие Шкоды)
@talisman60753 жыл бұрын
Вообще не вижу смысла в этой Ауди Q3 -мало машины за много денег и Ultra вместо нормального Quattro. Автомобиль холостяка или для любимой женщины.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Конкретно это Sportback, поэтому взрослому мужчине вообще не айс.
@ЕвгенийРаскатов-с8х3 жыл бұрын
Ultra ни чем не хуже Quattrо. Просто это подключаемый полный привод. Q3 отлично подходит для одиночки или молодой пары. Я видел и после 40 лет людей на Q3.
@talbar19603 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Поразительно. А что, взрослый мужчина сидит в багажнике?))
@talbar19603 жыл бұрын
Вообще, я с русских....не могу подобрать слово без ох-ю...! Для меня это большой автомобиль! Маленький для меня - киа Пиканто! Маленький кроссовер для меня - скажем, Арона. Что для вас нормальный автомобиль я понять не могу. Честно. Для меня самый нормальный автомобиль - также, кстати, как и для всех людей в мире, кроме американцев - ГОЛЬФ. Идеален. В моей интерпретации это ЛЕОН. Он прекрасен, особенно, если КУПРА.
@АлексейН-р3с3 жыл бұрын
Ауди конечно классная но цена увы. Диски кстати на шкодовские очень похожи "велорам".
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да вообще машина очень похожа.
@КонстантинБрилев-щ8ц3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter вот не согласен! Audi Q3 мощнее! Ну по всем параметрам движка у неё больше показатели
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Посмотрите ТТХ.
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Постоянно сидеть с заглушенным двигателем в тёплом салоне не получится - аккумулятор не позволит
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я по крайней мере не смог его посадить, даже активно пользуясь вебастой и передвигаясь на небольшие расстояния в остальное время.
@Strannik1743 жыл бұрын
На поддержание температуры Вебасто тратить в 3 раза меньше энергии чем на прогрев. Так что не очень много)
@stasnikon13563 жыл бұрын
@@Strannik174 чего чего? Вы из альтернативной реальности? ))