Skoda Karoq im Test (2023) Wir fahren das Facelift ab 28.500€ im Schnee! Fahrbericht | Review | POV

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Skoda Karoq. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Antrieb | Rückbank | Innenraum | Preis - zum beliebten Kompakt-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤
00:00 Intro
00:35 Review
03:20 Historie und Design
08:00 Kofferraum
09:00 Rückbank
11:00 Motor
12:00 Innenraum
18:00 Fahrbericht im Schnee
23:00 Fazit
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Skoda Karoq Facelift (2022) im Schnee
- skoda 4x4 Schnee Event in Schweden
Vorne:
- Seit 1930 Allrad bei skoda
- 1999 die Technik dann in den Octavia
- Superb kam als Allrad dazu, Yeti, Kodiaq, Karoq, Enyaq
- Karoq Allrad seit 2017
- Allrad als 2.0 TSI 140 kw und 2.0 TDI 110 kw
- Allrad wiegt ca 100 kg mehr als FWD
- Ca -0,1 s langsamer
- Allrad schaltet sich bei Bedarf dazu, nicht permanent (?)
Bei Enyaq:
- 24 km weniger Reichweite
- + 45 kw power
Hier:
- Yeti Nachfolger
- Inzwischen zwischen Kamiq und Kodiaq
- 2017 erste Generation
- 500.000 Verkäufe
- Meistverkauftes SUV bei Skoda
- Zweiterfolgreichste Baureihe nach Octavia
- 2022: Facelift nach 4 Jahren
- Inzwischen MQB Dritte Generation
- Wettbewerber:
- MQB
- Seat Ateca
- VW T-Roc
- Extern:
- Peugeot 3008
- Nissan Qashqai
- Mazda CX-30
- Citroën C5 Aircross
- Ausstattungen:
- Kein Active mehr ?
- Ambition
- Tour
- Style
- Sportline
Design:
Vorne:
- Neue Farben:
- Phoenix Orange (Fabia) 990 Euro
- Graphit Grau 620 Euro
- Größte Veränderungen
- breitere, jetzt hexagonale Kühlergrill
- senkrechte Doppelrippen
- Lufteinlass unterhalb des Nummernschilds neu
- neue, schmalere, zweigeteilte Scheinwerfer
- Serie: LED
- Optional: Matrix LED (Licht und Sicht Paket 1.610 Euro) (Serie bei Sportline)
Seite:
- Länge: 4.39 m
- Breite: 1.84 m
- Höhe: 1.63 m
- Radstand: 2.64 m (2.63 m mit Allrad)
- Wendekreis: 10.90 meter
- cW: 0,3 (-9% Felgen, Dachkantenspoiler, Unterbodenverkleidung)
- 17 - 19 Zoll Felgen
- Optional DCC und Fahrprofile (Performance Paket 830 Euro)
- Unlackierte Kunststoffe (außer Sportline)
- 17 cm Boden Freiheit
- Panorama Schiebedach 1.090 Euro
Heck:
- Kofferraum: 521 bis 1630 Liter (bis zu 1810 Liter mit Varioflex-Sitzen)
- Leergewicht: 1.4-1.6 Tonnen
- Allrad
- 1.2-2.1 Tonnen Anhängelast
- Hier 1.900 kg
- Tank: 50 Liter
- Kleinere Rückleuchten
- Serie: LED
- Dynamische Blinker (ab Ambition)
- Neuer Einsatz in der Heckschürze
Innen:
- Keine (!) analogen Instrumente mehr
- Serie Digitales Cockpit (8 und 10,25 Zoll)
- 4 Infotainmentsysteme
- 6,5 (Swing) - 9,2 Zoll (Columbus)
- Neues Lenkrad
- Bekannt aus Octavia
- Neu: optionale Eco-Paket mit veganen Sitzbezügen
- LED Ambiente auch im Fond
- Sprachbedienung verbesserungsfähig
Motoren:
- 2/3 Benzin 1/3 Diesel
- 2/3 DSG 1/3 Schalter
- Volumenmotor: 1.5 TSI
3 Benziner
- 1.0 Liter
- Dreizylinder
- 110 PS
- 25.290
- 1.355 Kilo
- 110 PS
- 200 Nm
- 11,2 s
- 191 km/h
- 5,2-5,5 l
- 1.5 Liter (Opt. DSG)
- Vierzylinder
- 150 PS
- 250 Nm
- 8,7 s
- 208 km/h
- 5,2-5,5 Liter
Hier
- 2.0 Liter 4x4 DSG
- Vierzylinder
- 190 PS
- 41.870 (nur Sportline)
- 190 PS
- 320 Nm
- 7.0 s
- 218 km/h
- 7,5 Liter
2 Diesel
- 2.0 Liter (Opt. DSG)
- Vierzylinder
- 115 PS
- 2.0 Liter (Opt. DSG und 4x4)
- Vierzylinder
- 150 PS
- 7-Gang DSG
- 2.000 Euro
- 4x4 Allrad
- 4.400 Euro
Fahren:
- Gut abgestimmtes SUV in der Klasse
- Lenkung aus Mittellage sehr direkt
- Autobahn hibbelig und hochbeinig
Fazit:
- Ab 28.510
- Tour 29.760
- Style ab 33.640€
- Sportline ab 46.650€
- Vorher:. Sondermodell Tour ab 29.090 Euro
7-Gang DSG
2.000 Euro
4x4 Allrad
4.400
- Nach über 500.000 Modellen Facelift
- Kleines Facelift
- Warum kein Plug-in Hybrid
- Wird wieder Bestseller werden
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[@frankheib71]

Geiler Sound im Sportmodus. Dank sei dem Soundmodul 😊 Allrad ist einfach Super 👍

[@rahimmalekshahi8750]

Hi, Thanks a lot for such an amazing review. I really enjoyed it. I have 2 questions and I would appreciate it if you would answer: 1- Tiguan or Skoda considering price difference? 2- where can I buy 2023 Skoda Sportline for 28k in German? Thanks

[@janrebenschutz7315]

So einen hab ich auch. Schönes Auto 🤓

[@detlefmeyer8885]

Hallo hatte Gestern eine Probefahrt mit dem Karoq Tour und bin enttäuscht. Durch Fahrer- und Beifahrertür zog es dermaßen, dass man sich eine kalte Schulter holte. Der Verkäufer sagte nur “ist halt so“. Ist dies ein Einzellfall, oder ist das Problem bekannt?

[@rolexr]

Eindeutig VIEL besser und schöner als der T-Roc !!! Alleine der Innenraum und die Bedienung mit "Drehreglern" und "Tastschaltern" ist ja für VW-Verhältnisse schon göttlich!

[@dermunchner7713]

was ist mit der sprachsteuerung? kann das auto das??

[@nikolauswolff5791]

Ich finde Euch beide echt sympathisch, ich hoffe ihr seid glücklich miteinander und haltet es noch lange miteinander aus. Das Auto gefällt mir, bin ein VAG Nerd. Schon immer gewesen. 👍

[@christophfacius3885]

Ich finde den Karoq irgendwie zeitlos schön designt. Lediglich das Interieur könnte mit etwas hochwertigeren Materialien dem Fahrer schmeicheln.

[@schulze1337]

Ich bin wirklich sehr auf den Kodiaq gespannt! Das wird sicherlich ne Bombe 💣

[@thecarcrashreview]

Der Neue gell.

[@schulze1337]

@@thecarcrashreview genauuuuuuu! Das wird was!

[@blaaablu]

What color is the car ?

[@raikn.8781]

Moin zusammen, vielen Dank für das Video. Das Panorama Glasdach muss man mögen. Ich glaube, es gibt weder für Geld noch für gute Worte eine Side Assist, kein Head-up-Display, aber das Dach. Ein echtes Sicherheitsfeature. Toll. Und die Farbe, wunderbar. Unsere Schaltschränke im Betrieb haben die gleiche Farbe. Willkommen im rollenden Schaltschrank. Aber das wirkt sich ja nicht auf das Video aus und wem es gefällt.... Über Geschmack lässt sich nicht streiten. Jeder hat seinen eigenen.

[@thecarcrashreview]

Genau so ist es!

[@davidheinrich8531]

Die Side-Assist ist zwischenzeitlich wieder verfügbar. Lag am Chipmangel, dass die raus war.

[@guntherberger1238]

Skoda Kombi. Des Deutschen liebstes Kind 😂

[@marcelwamann2129]

Die Présentation ist mega aber beim euren Autovergleich erwähnt ihr nie den Ford Kuga und dieser ist bestimmt die gleiche Klasse,warum das weis, mein Sohn hat den Karoq und ich den Kuga alle in Sport liene

[@impfmeifyoucan4658]

Geil Einstiegspreis 28k diese variante 50k nice für bisschen Technik und Plastik einfach mal den Wagenwert verdoppelt... Man muss überlegen 50k und die Türen sind komplett aus Hartplastik das ist schon mehr als frech....

[@wilhelmkoch7903]

Vw halt

[@xxzmk]

Ich finde es immer echt schade, dass nur die höchste Ausstattung bei den unteren Schutzkleidungen Wagenfarbe Lackierung abkriegen. Das vergünstigt verkaufte unterboden Karrosserie mit matt schwarzer Optik sieht sehr scheiße aus, wenn man nicht Schwarz sonder z.B. Rot drauf hat.

[@user-cy9kn6bb7w]

Классная машина!!!

[@maennlich]

8:17 Mützenzauber… 🪄

[@laureanodallenogare322]

Sehr schöner waagen

[@thecarcrashreview]

Finde ich auch

[@laurentiutrifan8173]

A decent SUV. 👍

[@laurentiutrifan8173]

Hi, Jessie 💛

[@GreyOwl254]

Da waren wohl noch mehrere am Start z.B. Herr Hönkhaus 😅

[@thecarcrashreview]

Lars. Bester Mann!

[@GreyOwl254]

@@thecarcrashreview Ich sage mal, beim Autotest das Maß aller Dinge !!

[@elbenesch]

Da stellt man ein Auto für knapp 50.000 Tacken hin und die hinteren Türpappen haben die gleiche Qualität wie die eines Mitsubishi Space Star für 11.000€. Das sämtliche Autohersteller mittlerweile die Rückbank, zu Gunsten von Digitalcockpit und möglichst viel Touch, vernachlässigen sei mal dahin gestellt, aber dass es nicht mal mehr eine gepolsterte Armauflage in der Tür gibt, dann ist wirklich ein Armutszeugnis. Von den vorderen Türpappen legt man am besten direkt den Mantel des Schweigens drüber. Muss man für das öffnen/schließen des Panoramadach die Knopf ständig gedrückt halten?

[@kiaceed5966]

Loketní opěrky ve dveřích jsou měkké - ve všech dveřích.

[@Alex-bm4vp]

Warum skoda kein Hybrid im SUV Sektor rauskriegt erschließt sich mir nicht

[@wandschauer]

Weil VW erstmal die eigenen Biedermeierkarren verkaufen will. Nach Förderentfall darf Skoda vielleicht irgendwann auch.

[@tanjabaumann1491]

Wo sind wir gelandet, wenn man für das geteste Fzg bei über 50000€ liegt ? Aber egal, lieber Plastikwurst vom Discounter, nur die Karre vor der Garage zählt in Deutschland!

[@Latissimus-Dorsi]

Sehe ich absolut genauso! Was zählt ist die Karre vor der Garage. Mir tun alle Leid, die nur für ihr Auto arbeiten. Es gibt wichtigeres im Leben!

[@wilhelmkoch7903]

@@Latissimus-Dorsi die hobel werden geleast. Die gehören fast keinem. Kein Wunder bei dem Preis

[@mko7680]

Mal eine wichtige Frage zu anderen Videos von euch: Wieso habt ihr ganze 5 (fünf) Videos über den X7 LCI gemacht??? Teilweise mehrmals die gleiche Motorisierung. Hauptsache Content hochladen oder was?

[@wilhelmkoch7903]

BINGO. "Hier bei uns stellen wir euch jeden Tag ein neues Auto vor". Was denkst du wie so ein Claim zustande kommt? Masse statt klasse. Im Übrigen wirst du auf solche Fragen hier nie eine Antwort bekommen.

[@SerialKoE]

Nicht so schlecht, aber ich hätte den auf jeden Fall bei unter 40.000 eingeordnet. Über 50k für das Auto ist eigentlich ein schlechter Witz. Das sind einfach nur noch Mondpreise, die hoffentlich kaum jemand bereit ist zu bezahlen. Für 50k erwarte ich erheblich mehr als das was hier geboten wird. Wenn schon die Haube nicht gasdruckgedämpft nach oben schwingt, bin ich eigentlich schon durch mit dem Auto, das ist in 2023 nicht akzeptabel.

[@hartmutweber7180]

Ich habe den Karoq-Tour mit 150 PS seit August 2022, den es leider nicht als 4x4 gibt, in der Farbe "Phönix orange" und bin absolut zufrieden. Bis jetzt etwas über 6.000 km mit Durchschnittsverbrauch von 6,1 Ltr. im Bergland von Thüringen.

[@eurojackpot2476]

👍

[@std290670]

eure videos find ich an sich überwiegend Ok, aber ein Winterfahrtest zu machen mit "Spikes" ist so weltfremd und nicht transparent, den wer fährt in in D, Ö oder CH mit spikes sondern überweigend mit klassischen Winterreifen und wenn nötig mit Schneeketten. Für den "Schnee"test gibts von mir von 5 nur 0 Punkte !!

[@brian330xi]

Jessi? Wie gehts Dir? Alle Zehen noch Heile? :/

[@thecarcrashreview]

Yeees

[@flynifty3951]

Noch immer kein HUD 👎

[@user5151]

приятная девушка :)

[@shotlandec4035]

Вообще огонь))

[@brian330xi]

schbeikx 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@thecarcrashreview]

What :)?

[@brian330xi]

@@thecarcrashreview @19:49

[@wa7885]

@@thecarcrashreview wahrscheinlich: spikereifen

[@wa7885]

@@thecarcrashreview Jessi & Jan. Sie haben auf Ihre Seite Extra Playlisten für Elektro und Plug-in Hybrid Fahrzeuge angelegt. Fehlt noch eine! Liste für Mild und Vollhybrid. Es erleichtert uns die suche. 🙏 Danke! 💖🍷

[@khaliddarkaoui5158]

Godmouni ame khalid Truk&car welcame bakc germany ame khalid alavyo ver goud 💙 Jessica 🚘 🚘 🚘 🚥 🅿 ⛽ ⛽ ⛽ ☕ ☕ 🌠 👍

[@guntherberger1238]

Hauptsache SUV, und Dachrelinge. Überhaupt nicht mein Fall 🤢

[@bunterhahn.lichtspiel]

... aber meiner! Nicht das SUV an sich, sondern das hohe Sitzen mit Überblick!!! Dachreling ist nicht nötig, lediglich eine Designfrage!

[@kommentarler]

Mal ganz ehrlich Jessie und Jan , 50.000 Euro für einen Skoda, der innen mit unwahrscheinlich viel Hartplastik glänzt und einem unverändertem Armaturenbrett, ohne einem modernem Infotainment und ohne physische Direktwahltasten wie im Oktavia als Facelift vorgestellt wird , ist schon eine Frechheit. Hier sieht man leider den Mutterbetrieb VW, denen immer mehr Leute wegen des Designs zu Skoda weglaufen, und wie massiv wenig man dem Skoda Werk Freiheit lässt, damit ihre VW wieder gekauft werden. Bestes Beispiel. Der Skoda Enyaq verkauft sich mehr als der ID 4 ist auch noch erheblich billiger und vor allem,bis auf die billigen Türzugriffe, wesentlich hübscher . Einfach gesagt ein HINGUCK.ER❗❗❗❗