Skoda Karoq: лаконично - не значит скучно. Тест-Драйв и Обзор.

[@vadym9259]

Годный контент, спасибо! Диз лепят обиженные шкодоводы от нужных замечаний

[@Тактик3310]

Дуже гарна подача матеріалу. Із усієї кількості оглядачів один з найкращих

[@СултаншинИльдар]

Спасибо 🙏💕за обзор 👍👍👍

[@YouCarChannel]

спасибо, что смотрите)

[@sevikordynskiy3380]

Хорошо показал. Только в этом видео заметил что контур машины напоминает предыдущий Тигуан.

[@K104V]

мне нравится как реализованы подогревы - с одной стороны нет лишних кнопок, а с другой нет необходимости включать подогрев руля в прогретой машине, тем более во время движения. Обычно это происходит на парковке - нажимаешь кнопку, выскакивает меню, выбираешь что греть. Но не составляет никакого труда включить подогрев в ближайшей пробке или на сфетофоре. Загляните в спортеж, где на каждый случай своя кнопка/качелька - там этих кнопок 37 или 39, точно не помню, но это не современно (загляните в Велар например) и не эргономично, на мой взгляд.

[@Ilnur-nk]

Хороший обзор. Продолжай в том же духе!

[@алексейлемзин]

Отличный обзор

[@OLEG.892]

Хороший обзор, спасибо.

[@edward_kvak]

Класный формат видео. Продолжай в том же духе!) Я бы только добавил разбор практичности автомобиля, по типу как у Carwow, или STDR

[@YouCarChannel]

Спасибо! "Практичность"... с этим сложно, т.к. очень субъективный параметр) Но мы учтем)

[@milliondollars1395]

13:30 в кодиаке всё есть, показывает какое колесо и сколько давление. 17:00 в кодиаке с пакетом семейный тоже есть электро детские замки.

[@_-Detox-_]

у жены такой. только на ручке. расход в смешанном цикле 7-7.3 ... Почему-то не упомянули о ультразвуковых датчиках или их не было в вашем авто? очень помогают на парковках...

[@dron420]

То что вы показали по контролю давления в шинах - это косвенный контроль давления по скорости колёс с АБС. Тут нет датчиков в колёсах. Когда датчики стоят, то картинка другая и индикация давления в каждом колесе

[@_AndreyIvanov__]

"ТорпедО", вот прямо респект и уважуха. Даже подписался на канал))) Кстати, экран с выбором подогрева руля, по моему, можно вызвать кнопкой Setup на средней крутилке климата. А Октавии А7 этой кнопкой выводится очень похожий экран.

[@СергейЛяшок-щ6ч]

Спасибо за обзор! Авто красивое! Есть одно "но" для меня-всё ждал когда скажете какой двигатель стоит? Было желание выключить видео и поискать на официальном сайте Шкода комплектации...

[@YouCarChannel]

мотор не был основной базой рассказа, т. к. начиная с 2020 года этот конкретный 1,5 уходит с рынка Украины.

[@YouCarChannel]

И спасибо за коммент!

[@СергейЛяшок-щ6ч]

Верю! Но двигатель-это основа ощущений и приоритет в выборе авто! Не хочется ставить "педали" чтобы толкать под горку авто..)) Когда мои родственники из Минска купили новый Рено Логан 1,6л и попросили меня сказать им сколько стоит такое же авто у нас в Киеве, я был очень сильно удивлён.. что у нас и нет таких комплектаций..а продают с 0,9 и 1,2 л. У меня пропал интерес к Рено Логан навсегда. Это что-то одноразовое и ненадёжное-с такими двигателями.

[@ВадимБоровик-ч6н]

@@YouCarChannel ну с двигателем не так критично, его должен заменить 1,4 с той же мощность, что и 1,5, при чем, 1,4 уже известен по опыту эксплуатации, куда интереснее вопрос с коробками, вроде как DQ200 заменят на классический автомат от Айсин... С одной стороны, вроде можно радоваться - типа надёжность и всё такое, а что будет с удовольствие от вождения это вопрос... Всё таки dq200 поинтересней в езде, да и переработан был в 2014 существенно... Ну посмотрим.

[@YouCarChannel]

@@ВадимБоровик-ч6н да, 1.4 скорее всего "прогнозируемее" будет... А что касается айсина, то давайте иначе: ни с 1.4...ни с 2.0... ни с каким либо иным мотором... ни один из автомобилей этого класса не должен наваливать)) Ну не для этого эти городские хетчбеки на ходулях. Так что плавность в тянучках от айсин точно будет поприятнее, чем фирменные дерганья dq200

[@kotek77simpa]

Ну если Кодияк выглядит как несуразный бегемотик , то Карог вроде не так безобразен . Хотя надо будет посмотреть вживую.

[@vitaliysmitt89]

Ну если Карок выглядит несуразным обрубком, хорошо хоть Кодиак выглядит стильно...

[@АлексейПашков-к8к]

Вагодрочеры уже написали, что 1.TMPS2 кодируется и показывает давление в конкретном колесе, а вообще надо не жмотиться, ставьте датчики прямого измерения в каждое колесо! Тоже всё кодируется, даже если не предлагается офами. 2.В Климат можно зайти нажав нижнюю кнопку в центральной крутилке и не страдать. 3.Старт стоп тоже отключается совсем. 4.А в РФ обещают 8 ст автомат с 1.4, юхууу )

[@andreydulya7133]

Качество видеокартинки огонь.

[@СергейФ-е8с]

Качество Х О В Н О

[@СергейКонов-э7ц]

Ну зачем стоять в центре, закрывая автомобиль, можно же как-то ракурс выбрать удачней

[@andriyzorenko2331]

Вибираю між Корок і Рено Каджар. Що порадите ви?

[@YouCarChannel]

Раджу їхати та тестувати обидва авто за однакову ціну. Попросіть продавця не заважати під час руху, щоб ви їхали та відчували самі... Потім попросіть роздруковані обидві комплектації... Якось так. Та заїдьте до Опеля. ГрандлендІкс вартий уваги)

[@sdrive4846]

Жду новую Октаху

[@vitaliypo130]

Прошу текст на экране дольше или писать отдельно под видео

[@rt13videography76]

Что мешает нажать на паузу?)

[@yak3u]

165 мм клиренс, это сейчас такое называют SUV ?

[@_-Detox-_]

японцы в СУВ с 135мм клиренса влезть пытаются.. ))

[@ChatGPT_v4]

Название канала вызвало диссонанс, точно "You", а не "Your"?)

[@YouCarChannel]

однажды мы расскажем, почему именно так=)

[@СергейФ-е8с]

@@YouCarChannel лучше не надо, закрывай канал к хуям

[@ChatGPT_v4]

@@VladislavK.точно, как в паспорте)

[@viktoriamubarakzyanova8332]

Аудио сопровождение вышка

[@restorebuttons]

в каком веке там перчаточный ящик был?

[@generalfranko6777]

это предыдущий тигуан по кузову

[@user-netcity]

Камера г..., сплошная серость. А так, обзор норм.

[@YouCarChannel]

очень надеемся, что наш канал станет крупным и тогда мы сможем заработать на цветную камеру... Но пока снимаем на то, что есть.

[@olegasphoto]

Цвет как раз естественный. Машина убогая просто, вот и смотрится хреново.

[@danielm1387]

Сзади балка? 🤦‍♂️ Йетик и на пер. приводе был с независимой подвеской... Удешевляют всё и вся.

[@ПоляновМихаил]

Балка только на переднем приводе

[@danielm1387]

@@ПоляновМихаил спасибо кэп очевидность. Ты сообщение то моё каким местом читал про независимую подвеску у ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО Йети?

[@ПоляновМихаил]

@@danielm1387 йети говно, че ты с ним сравниваешь)

[@ZAXARIUSS]

@@ПоляновМихаил лол, если ейти говно, то этот карок точно такое же говно) одинаковые машины с чуть разной внешностью

[@КонстантинЯ-д6о]

Что же ты такой грустный!?(((

[@АндрейЧерепий]

CX-5 , будь-ласка , затестіть.

[@YouCarChannel]

на черзі! буде у нас у січні Мазда

[@АндрейЧерепий]

@@YouCarChannel На Вашу думку, Karoq та CX 5 конкуренти?

[@СергейФ-е8с]

Ты когда цифрами оперируешь ты давай точно говори или не говори вообще! Противно слушать.

[@YouCarChannel]

"оперировать". Пиши правильно или не пиши вообще!

[@СергейФ-е8с]

@@YouCarChannel я те пилять удалю сообщения!

[@николайшарков-н1е]

Для россии хватает 6мт полный привод ,атмосферник или дизель.И не надо этих бесполезных экранов всё равно всё это будет глючить на морозе

[@ZAXARIUSS]

переключать руками, а дорогу спрашивать у прохожих? я конечно понимаю что на 80% территории россии глухая деревня которая только сейчас начинает переходить с тракторов на машины и им все в ручную надо, как в тракторе, но на оставшейся 20% цивилизованной территории живут 80% людей и большинство из них идут в ногу со временем и не желают покупать трактор

[@ВасилийЯковенко-ъ1ъ]

@@ZAXARIUSS 😂😂😂👍👍👍👏👏👏

[@olegasphoto]

Шкоды убогие и выглядят дёшево.

[@leksowl3216]

Не ставит ваг сухие ДСГ в свои suv

[@СерёжаФефилов]

leksow L на передний привод

[@АннаБондаренко-с7х]

Шкода? Немец?🤔🤔🤔

[@YouCarChannel]

технически

[@ВикторИванов-о2к7р]

Шкода это Чех, а не Немец, учи географию.

[@YouCarChannel]

уже немец. вопросы прописки бренда у Сеата и Шкоды весьма вторичны.

[@dmitriyrakitianskiy3592]

Хороший обзор, спасибо.