Skoda Kodiaq. Контроль давления воздуха в шинах

Привет, парни!
Компания Skoda "зажала" очередную опцию на автомобилях российской сборки.
Мы не согласились с их решением и устранили этот недостаток - установили систему контроля давления воздуха в шинах.
С Вами были явные ВАГоголики, спасибо за внимание!
НАШИ СОЦСЕТИ:
Канал на youtube: VAGoholic
Инстаграм - / vagoholic
Группа в ВК club58797864
Drive2 www.drive2.ru/o/Vagoholic-Studio
НАШИ САЙТЫ:
tigashop.ru
vagup.ru
Мы находимся по адресу: г. Москва, ул. Ижорская 7
#kodiaq #skodakodiaq #vagoholic #RDKS_Kodiaq

[@user-rr4ge6xv1c]

Автомобиль "Фольксваген Кодиак"))) Повеселило... 21сек...)

[@vagoholic]

Вячеслав Травкин ))))) 18 раз смотрел и не услышал)))

[@user-rr4ge6xv1c]

@@vagoholic , на самом деле, не так уж далеко от истины)))) Отличная работа! Закрою кредиты, приеду к вам кой чего вкорячить, не вздумайте бросить!)

[@vagoholic]

Вячеслав Травкин спасибо, действительно забавно поучилось

[@ivangrizzly2871]

1.26 колесо которое спустило меньше по диаметру,значит оно крутится быстрее а не медленнее.

[@vagoholic]

Ivan Grizzly именно так!

[@user-tv5iu8rb4p]

Как обычно плюсую!

[@AlexXxkhb]

Можно ли перенастроить датчики (например при замене между собой переднего правого и переднего левого колеса) без перебортировки колёс?

[@user-ho1zn7po8p]

Все здорово. А у меня с завода стояли датчики.

[@slogic10]

Я не понял, недостаточно что ли просто купить датчики, даже для машин 2020 года? И каким образом это не конфликтует с контролем давления через ABS (эта система же была исходно в тачке, т.к. она даже в базовой комплектации есть).

[@BondarenkoVictor]

2 Вопроса: А давно ли на Кодиаке в России Active Info Display? Вроде говорили, что их даже опцией у нас не будет. Или доукомплектовали позже? Как блок понимает расположение датчиков левый, правый, зад, перед? Из доп оборудования в видео сказано только о блоке и проводах.

[@mazaevvolodya]

Иван, когда колесо спускает, то за промежуток пути делает БОЛЬШЕ кол-во оборотов, чем остальные колеса. Это и вычитывает ABS. Поэтому на прямолинейных участках срабатывает минус ~0,5 атм., а вот в городе, где постоянные повороты и торможения срабатывает (личный опыт) ~0,8-1,0 атм. А это уже много, если профиль шины низкий, то можно повредить

[@zevs682]

А для чего ставить этот блочек(антенну) за задний бампер, почему нельзя впереди где нибудь в салоне кинуть?

[@ivangrizzly2871]

Сначало лайк,теперь просмотр.

[@breakz7174]

Я то же прикупил RDKS .) думаю тема прикольная

[@vagoholic]

некоторые так не думают)

[@breakz7174]

​@@vagoholic надо проверить)

[@user-xr5rm5ms5w]

Здравствуйте Иван) скажите, а если стоит система давления в шинах на тигуан, но я хочу купить диски новые и резину зимнюю. Можно ли не ставить датчики в шины. Могу ли я сам отключить систему на зиму.

[@vagoholic]

доброго дня!комплект датчиков стоит не очень дорого.Будет висеть ошибка на приборке! По-идее система не обнаружив датчики должна сама отключиться

[@vagoholic]

No Name что такое «прошивать»?!

[@dron420]

@No Name Если такие же датчики поставите (в смысле той же модели), то при первой поездке сами подвяжутся

[@dron420]

@No Name Ну для этого и есть определенное время на первичную инициализацию системы (поездка метров 500). За это время все датчики просыпаются и начинают транслировать сигналы. Блок смотрит, что машина едет (знает по CAN от других блоков), постоянно в эфире 4 датчика, два из которых крутятся по часовой, два против. Проверив, что сигнал стабильный и не меняется (ведь так не может быть поймав сигнал от другой машины) он запоминает коды датчиков для быстрой инициализации дальше. Если он понимает, что после быстрой инициализации коды стали другими(мы сменили колеса) он опять делает перепривязку по принципу описанному выше и проверяет, что это на нашей машине, а не соседняя. А активировать/прошивать (по большому счету прописать все варианты давлений, как на табличке на кузове или лючке) и привязывать надо антенный блок в багажнике, а датчики при условии подходящей модели подвяжутся сами.

[@Albert...1000]

Там ещё сезонность можно выставлять))))

[@user-fe4ph8xs4b]

Как быть если 2 комплекта колес? Можно закодировать 2 комплекта датчиков? Или как вообще быть с двумя парами колес?

[@vagoholic]

Василий Пл они сами адаптируются через 500 метров)

[@sklandr]

Доставкой кругового обзора на код ак не занимались?

[@vagoholic]

Андрей Скляров доставкой занимаются курьерские компании, мы занимаемся установкой) Цена установки ареавью будет под 100тр

[@user-lu2iu9pc9z]

Когда поставите пневмоподвеску от ауди

[@user-tv5iu8rb4p]

Сделайте обзор-сравнение Васи и OBD11. Многим будет интересно и подписчиков добавится.

[@vagoholic]

Александр Егоров у нас нет OBD11 и Васей почти не пользуемся)

[@user-rn8yz4kp8w]

Здравствуйте,подскажите где территориально находится ваша студия?

[@vagoholic]

Валерий Паснов доброго! Москва

[@vagoholic]

Валерий Паснов читаем описание к ролику

[@dron420]

Место расположения право лево не имеет значения, так как датчики передают направление вращения и блоку важно просто передние задние

[@mazaevvolodya]

Нет, важно. Блок определяет право/лево по расстоянию до колеса. Ближайшее колесо он видит как правое. Поставишь блок слева, будешь как младенец, «видеть мир» перевёрнутым 😜

[@dron420]

@@mazaevvolodya Я вас уверяю, что нет, так как левое и правое находятся слишком близко и разницу в сигнале можно не уловить. Кроме того в протоколе передачи каждого датчика есть данные о направлении ускорения, Т.е. каждый датчик передает крутиться ли он по часовой стрелке или против, поэтому на этапе первичной инициализации блок может точно определить левый и правый борт. Я даже проверял это перемещая блок и влево и вправо и посередине - ему все равно, он точно определяет борты (сразу скажу, что подспускал левое и оно всегда определялось, как левое). Поэтому забудьте эту распространенную легенду.

[@user-fk2mr7uq3h]

У меня Кодиак 20 модельного года в нем штатно присутствует система контроля давления в шинах которая через АБС работает

[@vagoholic]

Евгений Базаров о том и речь, что косвенная есть, прямой нет!

[@user-fk2mr7uq3h]

VAGOHOLIC честно говоря вот совсем ни как не нужная система что косвенная , что прямая . Косвенная вообще реагирует даже на налипшую грязь если едешь по бездорожью постоянно срабатывает .

[@vagoholic]

Евгений Базаров не удивлен такому ответу)

[@user-fk2mr7uq3h]

VAGOHOLIC посвятите выпуск установки сигнализации с автозапуском. Какую лучше установить при условии что в машине бесключевой запуск? Как в этом случае реализовать то чтобы на машине ни кто не уехал пока она прогревается.

[@vagoholic]

Евгений Базаров вы ошиблись, у нас оригинальное дооснащение, никаких автозапусков, есть штатный отопитель.

[@dron420]

Я сам себе ставил. Кстати, если у вас есть усилитель для телефона (косвенный признак ниша для телефона с беспроводной зарядкой) который обычно стоит в районе задней правой арки колеса, то питание можно оттуда взять (и 7,5А это много судя по сечению кабеля, я себе 5А ставил и то много). А CAN можно там же сзади взять от слепых зон, т.е. пол салона не обязательно разбирать. www.drive2.ru/l/527857941382955648/ А тут разобрал особенности установки датчиков в колеса www.drive2.ru/l/526994824755151223/

[@dron420]

@No Name Если честно не часто этим пользуюсь, очень редко и больше, как беспроводной зарядкой. В общем особых проблем со связью не было, но не стоит его считать, как замену спутниковой связи.

[@user-wd6wh9sz2h]

Сколько он сэкономил?)

[@yurii222]

Да они там совсем офигели такую функцию убирать? Тем более шкода, она же славится такими удобными мелочами

[@1723861]

Hdhsh это единственная шкода на которой это система была и то убрали!

[@user-pc9fg3ku6v]

Сделайте ролик с датчиками давления на второй комплект шин для Тигуан 2. Купил на али экспресс под маркой Хуан (Xuan) Оказались ерундой. Брал комплект в мае19 по 6700р и были хорошие отзывы, а в октябре19 эти=же датчики комплект стоил 2600руб и всего два отзыва. Один из которых был на русском и негативный. Так что на Али экспрессе много жуликов маскирующихся под некий фирменный бренд .

[@vagoholic]

Шкипер ЛСИ датчики нужно оригинал брать, а не на алишке

[@user-pc9fg3ku6v]

@@vagoholic Отрицательный результат - тоже результат. Пусть другие знают. В случае ерундовых датчиков придется выбросить деньги на демонтаж балансировку отправку назад, в лучшем случае вернут только уплаченное за датчики, в худшем не вернут даже денег.

[@MrAndreimsk]

Хочу Фольксваген Кодиак

[@vagoholic]

MrAndreimsk будет в след году!)

[@user-ep5tc7is3x]

+

[@viktorpuda7963]

как эта умная шайтан машина определяет где какой датчик? по вращению левый правый борт - ок понял, а перед и зад как она отличает? когда рулем крутишь за счет бокового ускорения чтоль?

[@tempusdubai]

Зачем такие сложности, когда в вагах есть система давления в шинах по количеству оборотов колеса расстояние/время. Это дешевле и работает также +-

[@vagoholic]

в чем, конкретно вы, видите сложность?)

[@dron420]

Прямой контроль чувствует минимальное изменение, а косвенному надо минимум 0,5 МПа. Я себе на октавию поставил и не нарадуюсь. На драйве описал как.

[@AndrewA.D.]

Разок на кодиаке за год смотрел на него)На октавии была активирована по обороту колеса , четко показывала какое колесо надо проверить.

[@eduardkuzikov8091]

У меня стоит система не прямого измерения ... И когда пищщит то не показывает какое колесо ... А просто информация проверьте давления в шинах...

[@dron420]

Косвенная система гораздо более грубая и ей надо сильное паление, чтобы показать колесо. RDKS видит конкретное давление и покажет сразу. Кроме того это очень удобно видеть конкретные данные по давлению всегда