Skoda Kodiaq. Замена масла в DSG

[@ДенисМатвеев-д7ш]

Яков. Спасибо за ваши видеоролики. Всё всегда без лишнего трёпа и строго по существу. Продолжайте в том же духе. Жаль, что ролики редко выходят. Категорический лайк👍👍👍!!!

[@Fasthut]

Денис, спасибо за оценку. Увы, создание более-менее приемлемого по качеству и контенту ролика занимает много времени, которого не так чтобы очень много:-)

[@ДенисМатвеев-д7ш]

Яков. А что вы можете сказать про моторное масло wolf 5w40

[@ДенисМатвеев-д7ш]

Можно ли его использовать на октавию А7 1,8???

[@Fasthut]

@@ДенисМатвеев-д7ш только положительные рецензии. Залил уже несколько бочек а различные клиентские машины, нареканий нет.

[@ДенисМатвеев-д7ш]

@@Fasthut вы, как технический специалист, можете порекомендовать использование масла этого брэнда?

[@ВячеславОгуенко]

Редкий и четкий ролик!!! Первый раз вижу, чтоб все только по деле и очень доходчиво. Спасибо!!👍👍👍

[@Fasthut]

Спасибо за оценку

[@technik_mechanik]

Отличный ролик! Дядька вы лучший!!!

[@Fasthut]

@@technik_mechanik благодарю

[@albatros2363]

Балдею от его выпусков, спасибо вам!

[@kemi888]

Все ясно и понятно! Отличный ролик получился) Подскажите пожалуйста, через масленный фильтр коробки можно заливать масло?

[@Fasthut]

В крайнем случае да, возможно

[@Stykalov]

Кто то ещё гоняет по передачам, чтоб соленоиды открылись, и потом излишек сливает, но в целом как всегда все круто! Спасибо!

[@Fasthut]

Вы имеете ввиду, что уже слив масло, нужно включить зажигание, и перемещать кулису? Я б не рисковал:-) Всё равно остаётся много масла в самой коробке. К тому же, если производить его смену своевременно, в качестве профилактики, то это и не потребуется.

[@Stykalov]

@@Fasthut после того как двигатель запущен и производится контроль уровня масла в ркпп, производится перемещение селектора по всем положениям с фиксацией на несколько секунд в каждом режиме. Тезис следующий- если контролировать уровень без этого, есть депонирование масла до контуров соленоидов 215, 216. А опасности никакой нет, маслонасос при запуске коробки уже качает масло, поэтому износа никакого не будет) но опилки фрикционов на фильтрах соленоидов хоть немного, но смоются) Яков, хотел узнать у вас, если феби сотрудничает с производителем оригинала масла дсг6 - 7, то кто этот производитель?) или это секрет фирмы?))

[@Fasthut]

@@Stykalov погодите, я запутался:-) Перемещение селектора перед контролем уровня, во время прогрева нового масла - обязательная процедура. Разве я об этом в видео не показал/не сказал?! Я знаю доподлинно, кто производитель оригинального масла и по совместительству - партнёр FEBI. Но делиться этой информацией не уполномочен, не хочу терять доверительные отношения с ними, уж извините:-)

[@Stykalov]

@@Fasthut о, точно, прошу прощения, я был не внимателен) на 11 минуте вы говорите об этом) очень жаль конечно, что это такая тайна о масле (3й планеты))

[@Fasthut]

@@Stykalov это уже давно не тайна, судя по множеству комментариев на том же Драйве и ойл-клубе, народ уже давно в курсе кто есть кто:-)

[@technik_mechanik]

Можно и через фильтр смело наливать)

[@Эник-в7ч]

Всё ясно и понятно! Класс!!!

[@rus7964]

По поводу резинки на фильтре. Вы сказали они отличаются по толщине. Вот из за этого у многих происходит потом течь

[@Fasthut]

Этого легко избежать, если подбирать детали строго по vin. Но течь в данном месте всё же из-за неправильного момента, на DQ250 это всего 25Nm, на следующих - 30Nm

[@alexvostrikov3363]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста,решил поменять масло в dg381 Тигуан 2,купил колпак на фильтр алюминиевый,1 нужно со старого колпака гофрочку одевать на алюминиевый,2 какая затяжка нужна?

[@Fasthut]

Так как алюминиевый колпак ни разу не оригинальная деталь, то и советов в этой части никаких дать не смогу, извините🙂 Наверное стоит поискать информацию на Драйве, там много кто уже проходил этот путь.

[@alexvostrikov3363]

@Fasthut спасибо за ответ, удачи вам

[@СергейСергеев-у1э6э]

Как всегда интересно! Хоть я и не езжу на кодиаке) Вот вопрос,когда вы меняли фильтр,то на снятом была сетка с ячейками. Подумал что это съемная сетка-держатель. Получается это оригинальный фильтр такой?

[@Fasthut]

Да, Сергей, оригинальный фильтр действительно отличается по внешнему виду от того, что лежало в комплекте от FEBI. Но это не принципиальная разница.

[@СергейСергеев-у1э6э]

@@Fasthut Спасибо за ответ, а то показалось страшное, что вы что-то забыли)

[@Fasthut]

@@СергейСергеев-у1э6э я на всякий случай задал вопрос представителям FEBI. они сказали, что, возможно, сменился поставщик фильтров, или параллельно заработал ещё один бренд, но показали мне фотку того, что ставилось ранее, и это один-в-один фильтр FEBI :-)

[@СергейСергеев-у1э6э]

@@Fasthut Ого) Хорошая обратная связь от Феби. Хорошо что даже показали что стояло раньше) Однозначно "+"!

[@expert7596]

Dsg 6 умеет переключать незаметно передачи как с 5 на 6?

[@Fasthut]

Все восприятия мягкости и незаметности переключений, ИМХО, сугубо субъективны. Лично я чувствую работу коробки только при интенсивном старте

[@АлександрКоротков-м4ц]

Доброе утро Яков,посмотрел ваше видео по замена масла на вашем кодиаке всё чётко и ясно показали и объяснили.У меня такой же кодиак и такая проблема машина моя 30.10.2019 и снова при трогании на холодную подёргиваеться при трогании вперёд или назад смотря куда начинаешь движение,это нормальное явление?У моих товарищей по группе тоже самое и у ОД объясняют что это нормально. Как на вашем автомобиле?Я теперь постоянно прогреваю коробку по передачам и потом начинаю движение и помогая немного педалью газа.

[@Fasthut]

Добрый день. Если Вы про момент первого срыгивания с места после длительной стоянки, то на моей машине никаких рывков нет. Но вполне ожидаемо, что непрогретая коробка может поначалу и некорректно отрабатывать.

[@АлександрКоротков-м4ц]

@@Fasthut Спасибо большое что не проигнорировали на мой вопрос,очень приятно и спасибо за понятный ответ.

[@oleg3d84]

Здравствуйте! Хочу заменить масло на DSG7 DQ500 Skoda Kodiaq 2.0 TDI. Что лучше залить, оригинал VAG G052182A2 или взять комплект Febi 171772? Оригинал дорогой сейчас, вот думаю. Машине 4 года, пробег под 40к.

[@technik_mechanik]

Не важно ,главное чаще менять!

[@тотамтосям-ъ8л]

Спасибо за видео и за подробное объяснение по поводу масла, в каком сервисе вас можно найти?😁Я с Питера

[@Fasthut]

пишите

[@тотамтосям-ъ8л]

@@Fasthut спасибо 🤝

[@АлександрВоробьев-о9ь]

Добрый день Яков .Я из Питера машина кадиак такая же хотел поменять масло в коробке дсг .Как с вами связаться???

[@ЛевБонифаций-н6ъ]

Отличный набор переходников. Не подскажете артикул или производителя?

[@Fasthut]

Не, не подскажу, давно это было:-)

[@aviadilae]

Добрый день! Почему уровень масла выставляется на заведённой машине? У Форд с коробкой повершит наоборот нужно прогреть масло... и заглушить мотор.

[@Fasthut]

Вообще-то это вопрос к VAG, думаю:-) При работающем моторе все магистрали заполнены, в поддоне только необходимый запас

[@igormalyutin8166]

Норм рассказал, лайк

[@sanchobruno589]

А в литровых ёмкостях... были целки из фольги на горловинах? Заранее Спасибо!

[@Fasthut]

Нет, феби уже давно вроде от них отказались

[@sanchobruno589]

@@Fasthut Большое Вам Спасибо!

[@АлексейМуравьев-щ2п]

Подскажите пожалуйста, после замены масла в коробке, проехав гдето1000км машина начала дергаться при включение передачи Д на небольшом пригорке при отпускание педали тормоза, а если чуть добавить газу то едет. В остальном всё работает нормально, пробег 65000км

[@Fasthut]

начните с проверки уровня масла

[@UncleVovaVLADIDAS]

У меня Skoda Octavia 2.0tdi VRS 2017 года,какое масло лучше брать для DSG?спасибо заранее ❤

[@Fasthut]

Не вижу причин почему бы не взять феби:-)

[@UncleVovaVLADIDAS]

@@Fasthut просто феби,или код Нада?

[@Fasthut]

@@UncleVovaVLADIDAS масло для всех типов DSG с мокрым сцеплением одинаковое, различаются только фильтры и количество уплотнений

[@UncleVovaVLADIDAS]

@@Fasthut спасибо большое за помощь 🫶

[@Evilgym]

Здравствуйте, купил volkswagen b8 2.0 tdi с Европы. Задумался о замене масла в dsg и никак не могу найти какое масло лить, а по вин номеру авто не пробивается. Не могли бы вы помочь в подборе номера комплекта (febi) для замены масла и фильтра в дсг? Vin WVWZZZ3CZKE001414

[@aleksandr4409]

dsg то какая? dq500, dq381, dq250? от этого и пляшите

[@rstylexstyle2219]

Яков, подскажите, пожалуйста! Шкода кодиак дизель с коробкой дку500. После замены маховика и масла у дилера, машина начала пинаться местами даже сильно. Иногда на ходу при нажатии газ в пол получаю удары которых не было. Дилер говорит это из за масла феби и они красавчики и все сделали правильно. Что мне делать. Куда смотреть? В воскр еду к ним на ТО хотел бы как то докопаться до истины.

[@Fasthut]

Одно могу сказать с уверенностью - это точно не из-за масла феби. Хотя бы потому, что внутри залит тот же самый Пентосин, что и в оригинальной таре. А вот из-за чего происходят пинки и удары сказать не могу, слишком много причин. Можно предложить им заменить масло на что-нибудь другое, если поможет - красавцы (но скорее всего что-то накрутили), если нет - эксперимент за их счёт.

[@rstylexstyle2219]

@@Fasthut еще такой вопрос… в учебном пособии по коробке сказано что полный объем масла с мехатроником составляет 7.1л но в коробку при замене заливают 5.7л вроде бы. Точно не помню, давно читал это пособие. Может ли из за неправильного уровня коробка «беситься»? И еще вопрос… появился вой коробки до 17км/ч как у газ 53😁… у брата воя нет точно такой же дизель только 18 года а у меня 20 года.

[@Fasthut]

@@rstylexstyle2219 да, неправильный уровень может влиять на корректность работы коробки. Но отличия от номинала должны быть существенные

[@РатиборТехник]

​@@rstylexstyle2219у меня то же вой на холодную на Dq500 с 17 км/ч до 19 км/ч, свыше этой скорости всё ок., переводишь в ручной режим, вой пропадает. Вы как то разобрались с этим воем?

[@rstylexstyle2219]

@@РатиборТехник нет не разбирался. Попробую на 90 масло поменять, через 15 тыс. Залью оригу масло.

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

Сели за руль и переключает передачи. Колеса должны быть в воздухе/вывешивать если на яме делаем операцию или стоять на земле?

[@Fasthut]

Мне казалось, что вывешенные колёса по определению не могут стоять на земле:-) А на подъёмнике или же на домкратах - не существенно.

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

@@Fasthut обратимся к первоисточнику - видео и смотрим Машина висела на подъёмнике, заливали масло снизу и вдруг механик оказался в салоне. Ну, лестницы стремянки я не увидел или вы как ангел, умеете летать?? 🙄🙄 Поэтому и вопрос насчёт положения колёс в момент переключения режимов акпп Изначально сумничали вы, теперь моя очередь троллить

[@Fasthut]

@@ЮрийСеменов-ц9ъ любая переписка, в отличии от вербального общения, допускает недопонимания. И я не тролил, а отвечал в стиле заданного вопроса. Переводить селектор при прогреве масла вовсе не значит, что колёса должны крутиться. Даже наоборот - производя эти действия обязательно удерживать педаль тормоза (впрочем, иначе рукоятка всё равно будет неподвижна). За то, что вырезал из видео процедуру поднятия и опускания машины на подъёмнике, извиняться не буду:-)

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

@@Fasthut значит вполне можно проводить прогрев акпп и на месте, не вывешивая колеса. Потом долив до нужного уровня. Ничего плохого не произойдёт. Спасибо за ваш опыт

[@selfshocker6468]

А там раздельный масляный контур или сцепление в том же масле плавает?

[@Fasthut]

Эта коробка с "мокрым сцеплением", всё в одном

[@Wolhow]

Это же частичная замена, полную через радиатор трубки лучше делать

[@Fasthut]

Во-первых, это регламентая замена, а регламент не подразумевает полное замещение. Во-вторых, где именно на этих машинах вы видели радиатор трансмиссионного масла?

[@halidhalidov8497]

Добрый вечер ,вы в Москве ?FeBi 6 масло для коробке тут выходит где то Маск 5 тыс рублей не знаю дорого это или нет ,цены не знаю в России

[@Fasthut]

Нет, Питер

[@halidhalidov8497]

@@Fasthut спасибо большое,что ответили . Жаль конечно ,хотел к вам заехать как раз с Франции буду ехать думаю в Москву заеду

[@Fasthut]

@@halidhalidov8497 просто в гости хотели зарулить?:-)

[@halidhalidov8497]

@@Fasthut да можно сказать так тоже ,ну я в год два раза езжу домой на родину всегда через Москву получается ехать .завтра еду забрать шкоду а7 2018 года там один раз масло меняли думал поеду в России там поменяю ,тут цена замена в Шкоде 800 евро )))

[@halidhalidov8497]

@@Fasthut каждый раз убеждаюсь,как в России мастеров тут нету ,у меня еще Sharan n7 есть там стук очень сильны при нажатие тормоза ,год они тут не могут найти 😀

[@СергейФилатов-я8з]

Подскажите пожалуйста,владею Пассат СС 2010 года американец,dq 250,делал на сто частичную замену масла,мастер залил то же количество что и слил.При этом не сливал остатки после прогрева коробки!Якобы нет в ней уровня!!такое может быть?

[@Fasthut]

Сочувствую, Вам не повезло с "мастером".

[@СергейФилатов-я8з]

@@Fasthut почему так?)можно по подробней?чем это чревато?

[@СергейФилатов-я8з]

И что теперь делать?

[@Fasthut]

@@СергейФилатов-я8з есть риск, что если масла в коробке было недостаточно, то столько же и осталось. и технология проверки несложная, и для Вашей трансмиссии точно такая же, как и в этом видео.

[@СергейФилатов-я8з]

@@Fasthut посоветуйте пожалуйста,что теперь сделать,чтобы не столкнуться с проблемами?

[@СергейФилатов-я8з]

Подскажите пожалуйста,а во всех коробках пассат Сс есть уровневый щуп,во всех годах

[@Fasthut]

А где Вы встречали упоминание щупа?!:-)

[@СергейФилатов-я8з]

@@Fasthut я имею ввиду переливная труба

[@Fasthut]

@@СергейФилатов-я8з да, в противном случае это уже не DQ250.

[@СергейФилатов-я8з]

@@Fasthut а как проверить?

[@Fasthut]

@@СергейФилатов-я8з пришлите мне vin

[@СергейСолнцев-ь6н]

Яков!!!!Что можете рассказать о моторе 1.4 бензин (BCA)

[@Fasthut]

Добрый день, Сергей. Извините за задержку с ответом. К сожалению об этом моторе я не смогу сказать ничего особо хорошего. Не дюже надёжный, не отличающийся особыми характеристиками, При обрыве верхнего ремня гарантировано загибает клапана, а рвётся он часто:-(

[@Stykalov]

@@Fasthut смею с вами не согласиться. Не мог неудачный мотор держаться на конвейере 20 лет. Начался он с akq гольф 4 97гв и закончился на 6м гольфе в 2012. Малосольный-несомненно, сложный грм - конечно да. Но свои 350к он выхаживает. А клапаны гнут все при обрыве ремня, и 1,6 bse не исключение, хотя куда проще) был такой мотор, 1,4 аре, знаю о чем говорю, 4 года и 60к проехал, никаких проблем не было. Основная проблема - некачественные зч и затягивать ролики динамометрической рукой в алюминий. И помпы некачественные. В остальном отлично. 90% машин Европы на этом моторе)

[@Fasthut]

@@Stykalov как скажете:-)

[@АлександрВоробьев-о9ь]

Добрый день Яков агдевы работаете хотел бы у вас поменять масло в коробке на дсг

[@Fasthut]

В Питере Я работаю:-)

[@АлександрВоробьев-о9ь]

Я тоже в Питере живу на юго западе .У меня подходит время к 4 ТО с заменой масла в ДСГ в кадиаке .Можно ли у Вас это сделать?Если да то где?

[@Fasthut]

@@АлександрВоробьев-о9ь пишите на [e-mail]

[@БорисК-щ2ж]

А почему в 30 тысяч? Я прошел 33 уже. Тоже пора менять? Или я что то упустил? У меня тоже кодиак 1.4 дсг6.

[@Fasthut]

В само видео этот момент я не включил, чтобы не затягивать по времени:-) А детализация была на драйве: www.drive2.ru/b/583781851550779538/

[@grandinquisitor8191]

менять нужно когда коробка начинает неоптимально работать или по рекомендациям производителя

[@DS_G]

Яков, здравствуйте. Как можно к вам попасть на замену масла в С-Пб, если это актуально на сегодняшний день.

[@Fasthut]

пишите на [e-mail]

[@DS_G]

@@Fasthut написал, ответа нет.

[@Fasthut]

@@DS_G извините, но моя работа не подразумевает постоянное сидение у монитора, иногда надо и гайки крутить:-)

[@ЮрийРожнов-б6ь]

Добрый день, вопрос не по теме ,но всё же, как двигатель моете? Спасибо

[@Fasthut]

Не поверите - просто водой:-)

[@mora-7924]

Вопрос на dq381 все точно так же? Спасибо!

[@Fasthut]

Последовательность практически у всех одинаковая. Разница только в доступе к крышке фильтра, и количестве сливных пробок

[@molnart8285]

Масло от Febi пятилитровую можна покупать, или лучше литрашки?

[@Fasthut]

Можно, я их и беру обычно. Ну а если брать готовый комплект, то там литрушками.

[@molnart8285]

@@Fasthut Спасибо!

[@aeshuva]

Яша, в технологии ремонта WV, ничего про касторовое масло нет🙂 Выдумщик🙂 Но хороший😄

[@Fasthut]

Когда я начал крутить гайки на VW, в России не то, что об ELSA, об официальных дилерах никто не слышал и даже не думал. Так зачем отказываться от проверенных десятилетиями лайфхаков, если если работают?

[@L.A.P.39]

Добрый вечер. Каким прыбором подключаетесь к машине?

[@Fasthut]

VCDC, впрочем для данной процедуры подойдёт и последняя версия "Васи диагноста"

[@СергейЛевкович-р6х]

Какое масло для DQ 250 нужно брать? Febi 39070 или febi 39071 ?Благодарю за ответ

[@Fasthut]

В том комплекте, который я использовал для своей DQ250 было масло 39070

[@ВладимирВладимир-л1л2х]

Добрый день! Отличный ролик! У меня такой же автомобиль (2019 г. в., 1,4 л., 150 л. с.), даже цвет такой же😀. Скажите, пожалуйста, можно ли у Вас провести замену масла в коробке (пробег подходит к 60.000)? Живу в Питере, Красногвардейский район.

[@Fasthut]

Не вижу препятствий(с) Пишите на [e-mail]

[@ВладимирВладимир-л1л2х]

@@Fasthut Спасибо!

[@alibey_ali]

Сначала он залил 6 литров нового трансмиссионного масла и завел машину. И при этом держал все передачи (P, R, N и D) по 3 секунды каждую. Тем временем трансмиссионное масло начало понемногу течь и когда появились пузырьки, это говорило о том, что уровень трансмиссионного масла в порядке и процесс завершен. В автомобиль было залито около 5 литров трансмиссионного масла. Но через некоторое время я заметил, что когда передача была в положении D и моя нога полностью нажимала на тормоз, я чувствовал вибрацию в автомобиле. Когда переключаю передачу на N, эта тряска пропадает. Но при перемещении метров на 50-60 он не вибрирует, ожидая в подобной ситуации. Поэтому иногда он мигает, а иногда нет. Я не мог понять причину. Я продолжаю использовать его таким образом. Как вы думаете, в чем может быть проблема? Спасибо вам с этого момента.

[@alibey_ali]

Сначала он залил 6 литров нового трансмиссионного масла и завел машину. И при этом держал все передачи (P, R, N и D) по 3 секунды каждую. Тем временем трансмиссионное масло начало понемногу течь и когда появились пузырьки, это говорило о том, что уровень трансмиссионного масла в порядке и процесс завершен. В автомобиль было залито около 5 литров трансмиссионного масла. Но через некоторое время я заметил, что когда передача была в положении D и моя нога полностью нажимала на тормоз, я чувствовал вибрацию в автомобиле. Когда переключаю передачу на N, эта тряска пропадает. Но при перемещении метров на 50-60 он не вибрирует, ожидая в подобной ситуации. Поэтому иногда он мигает, а иногда нет. Я не мог понять причину. Я продолжаю использовать его таким образом. Как вы думаете, в чем может быть проблема? Спасибо вам с этого момента.

[@Fasthut]

Вибрация в описанной ситуации вовсе не признак неисправности.

[@alibey_ali]

@@Fasthut А почему происходит эта вибрация?

[@Fasthut]

@@alibey_ali мотор пытается прокрутиться вокруг своей оси, а опоры не дают:-)

[@alibey_ali]

@@Fasthut Я прошу прощения, но я действительно не понимаю, что Вы имеете в виду.

[@Pavel_Erokhin]

Подскажите пожалуйста куда к вам приехать на замену масла в дсг можно ??

[@Fasthut]

Пишите на [e-mail]

[@ИльяМакеев-з7ч]

Добрый вечер!!! Данный набор феби для дсг 7 кодиак 2.0 дизель подойдет? Спасибо!

[@Fasthut]

Не уверен, там вполне может быть совсем другой фильтр. Точно смогу подсказать номер комплекта только по vin.

[@ИльяМакеев-з7ч]

Доброе утро! VIN XW8LJ6NS8KH425546, спасибо!

[@ИльяМакеев-з7ч]

Доброе утро! VIN XW8LJ6NS8KN425546, спасибо!

[@Fasthut]

@@ИльяМакеев-з7ч для этого vin приписан комплект 171772

[@ИльяМакеев-з7ч]

Спасибо большое за информацию!

[@breinpinki1435]

Добрый вечер. А пробку мехатроника ненадо откручивать? Там же тоже есть масло.

[@Fasthut]

Не в DQ250 :-)

[@dimadima-qr7tp]

А вы в Москве? Готов приехать к вам на ТО! Оставьте контакт

[@Fasthut]

Увы, я из Питера:-)

[@Fasthut]

@Hyundai Sergey пишите на [e-mail]

[@sergenity]

Что за сухой робот на рапиде, каком рапиде именно?

[@Fasthut]

DSG-7 DQ200 на Рапиде 2019 года

[@sergenity]

@@Fasthut Спасибо , САХА 1.4 Рапид 2013 следовательно тоже?

[@Fasthut]

@@sergenity скорее всего да

[@sergeym153]

Добрый день. А у неё по регламенту 30к замена масла в коробке?

[@Fasthut]

Здравствуйте. По регламенту - раз в 60 тык. Но тут такая история: периодичность замены моторного масла тоже регламентирована, но может сокращаться при "эксплуатации в тяжелых условиях". А для трансмиссии фиксированный интервал. Я бы хотел заменить на 50, отправил в шкоду запрос, мол, могу ли? Ответили, что да, могу. Но на ТО-4 (60000 км) мне будет предложено произвести эту замену согласно регламента, а если откажусь, то могут быть проблемы с гарантией...

[@tomi-6540]

@@Fasthut🎉

[@АндрейАндрей-ъ4ы]

Хотел бы услышать Ваше мнение об аппаратной замене масла.

[@Fasthut]

Что касается DSG, то не вижу особого смысла, достаточно просто регулярное менять как регламентмровано

[@МаксимБинюков-и9ю]

Масло идет в оригинале PENTOSIN FFL-2 новое название TITAN FFL-2.

[@Fasthut]

Спасибо, я в курсе:-) PENTOSIN теперь является собственностью FUCHS, отсюда и смена названия

[@ОлегМаркевич-я9ц]

@@Fasthut поставщики на конвейер меняются каждый год, противодействия коррупции по немецкому законодательству! Поставщиком на конвейер так же был Rowe, а вообще это не публичная информация и сами производители масел эту информацию не офишируют.

[@Fasthut]

@@ОлегМаркевич-я9ц Согласен по всем пунктам. Но если бренд может в один год поставлять на конвейер, а а другой нет, его компетенция и качество продуктов от этого не изменится же:-) Ну аив случае FEBI оба озвученных ранее бренда являются постоянными партнёрами.

[@СтранникМ-ц1л]

С завода в ней какой номер масла?

[@Fasthut]

G052182A2

[@cheb29rus]

Согласно Эльзе, резинку колпака фильтра не меняют, а оставляют стартую... Странно.

[@Fasthut]

Это откуда такая информация?

[@Fasthut]

Специально слазал в ELSA, цитирую: 18 - Корпус фильтра q 20 Н·м 19 - Уплотнительное кольцо q после снятия подлежит обязательной замене.

[@cheb29rus]

@@Fasthut У меня была ситуация, когда после замены масла в DQ500 у дилера, это масло через 3000 через это уплотнительное кольцо постепенно вытекло. Коробка начала пинаться и выпала в аварию. Причиной вытекания масла стал недостаточный момент затяжки, а дилер уверял меня в том, что я предоставил ему некачественное кольцо уплотнительное. Оно оригинал, предоставил сертификат из Автодок. В ходе разбирательства выяснилось, что в Эльзе сказано: Открутить колпак, подождать стекания масла, заменить фильтр, закрутить колпак. Про уплотнительное кольцо там не говорилось. Точнее его меняют только в случае, когда в коробке обнаружена стружка или в неё попал антифриз. (Я бы всё равно менял на новую, ведь стоит она копейки)

[@Fasthut]

@@cheb29rus Совершенно верно, я тоже встречал информацию, что на более свежих коробках момент увеличили с 20Nm до 30Nm. А что касается ELSA, то кривовато она составлена, не для людей:-) Прописано буквами одно, и там кольцо может не упоминаться, но в разделе "Детали и узлы коробки передач " прорисована каждая мелочь, и в примечаниях к резинке написано "заменять каждый раз". Могу приложить скриншот:-)

[@cheb29rus]

@@Fasthut Совершенно не обязательно скриншот, я ведь согласен с тем, что уплотнительное кольцо необходимо менять каждый раз, при замене фильтра. Спасибо за ответ. 👍

[@spb302]

Приветствую! Сколько у Вас стоит? И когда можно заменить? Dsg dq500

[@Fasthut]

А Вы тоже в Питере?

[@Den-b6w]

А не рано ли вы его меняете через 30.000тыс км всего лишь

[@Fasthut]

Причину столь ранней замены я объяснил в самом ролике

[@Den-b6w]

@@Fasthut пропустил значит этот момент

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

Спасибо

[@АлександрБаженов-м8й]

Говорят, что надо ещё адаптацию стеклоподъемников производить.

[@ДенисСиняков-щ5ф]

Добрый день, а сколько стоит замена масло в коробке. И можно ли к вам записаться ближайшее время?

[@Fasthut]

А Вы тоже из Питера?:-)

[@ДенисСиняков-щ5ф]

@@Fasthut Да из Питера.

[@Fasthut]

@@ДенисСиняков-щ5ф ну пишите в почту

[@Сергей-в8л5ю]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, происходит толчек при переключении с R на D на дсг6 холодной коробке?

[@Fasthut]

Если только на холодной, то это точно проблемы коробки/сцепления.

[@Rom35rus]

@@Fasthut а если на холодной и на прогретой есть толчок?

[@Fasthut]

@@Rom35rus всё субъективно. ДСяг же без гидротрансформатора, и переключения можно ощутить и отловить, ну а степень критичности по интернету не определить

[@ВасяСковородкин-м9п]

А толчки были сразу или после замены масла в коробке ?

[@АлександрМихайлов-т9ь]

Обратите внимание на запотевание стыка двс и кпп на данном авто…

[@Fasthut]

Мы это уже обсуждали в более ранних комментариях. Это следы вытекающего при замене фильтра масла. На первых кадрах после снятия защиты хорошо видно, что там сухо.

[@Заправду-ь3ю]

да хорошая работа...

[@ПавелМорозов-и9р]

Номерок масла для dq500 не подскажите?

[@Fasthut]

Точный подбор возможен только по vin

[@ПавелМорозов-и9р]

@@Fasthut XW8ZZZ5NZJG208925

[@МВА-Кар]

А почему не ставите чехол? Всю фару зацарапал и ЛКП😮

[@Fasthut]

Ух ты, прям таки и зацарапал? Ну и зрение, завидую. А то, что и фары и вся передняя полусфера затянута в броне пленку не разглядели? Тогда пора к окулисту

[@МВА-Кар]

@@Fasthut Вы ОБЯЗАНЫ это делать надевать чехол тк деньги берете! А то что пленка и тд это не Ваша забота она тоже царапается! Ок не фара, тогда решетка она, что тоже в пленке? Короче понятно спец блин хр🙃н🙃в! Удачи🥸

[@Fasthut]

@@МВА-Кар во-первых, это моя машина, и я могу обслуживать её так, как считаю нужным. Чехол есть, и при необходимости надевается, в чем можно убедиться, просмотрев другие видео. Во-вторых, я вам ничего не обязан. Будут повреждения, несём ответственность. А так считаю комментарий не сути сюжета просто ради хайпа.

[@МВА-Кар]

@@Fasthut умываю руки тк авто Ваше, упустил! А если клиента тогда Вы не правы

[@Fasthut]

@@МВА-Кар да по сути Вы правы, машину надо защищать. Но, как и в поговорке "чисто не там, где убирают, а там, где не мксорят", защищать тоже можно по разному

[@ВладимирБословяк]

Масла 6 лит в дсг а слилось 5 ( оно смешается это ничего страшного)

[@Fasthut]

Да можно и 8 загнать, коль бюджет не ограничен:-)

[@ВладимирБословяк]

Нет я не по бюджет . Просто в коробе будет 5 л нового и 1 литр старого а масла а марка масел разное .

[@Fasthut]

@@ВладимирБословяк согласен, мотивация понятна. Потому так важно подбирать правильный аналог или заливать оригинал

[@ВладимирБословяк]

Феби это достойный аналог ( оригинальному ) на сегодняшний день оригинал стоит 4.4 т

[@Fasthut]

@@ВладимирБословяк более чем, ибо и для VAG и для феби масло варит один производитель, Пентосин

[@jurijskulikovs19]

У меня 200 000 заменю без адаптации будет весело:)

[@Fasthut]

на своём личном Touran с DQ250 я проехал 305 000 км, и продал исправным. Трижды сам менял масло в DSG, и ни разу не адаптировал. И всё работало. Вот если бы мы говорили про DQ200, то там - да, адаптация нужна регулярно.

[@noname-db6pi]

@@Fasthut а можете записать видео как делать адаптацию для DQ250, вот прям степ бай степ, для чайников с помощью Васи диагноста, либо поделитесь ссылкой где уже правильная адаптация проведена. Спасибо

[@Fasthut]

@@noname-db6pi При оказии постараюсь снять

[@noname-db6pi]

@@Fasthut подскажите пожалуйста, масло ведь можно и через посадочное отверстие фильтра заливать, т.е. сверху? возможно не совсем удобно, и скорее всего, не так быстро.

[@Fasthut]

@@noname-db6pi Можно, лично пробовал. Но ооочень долго

[@НиколайЛосев-щ8ш]

надеялся что хоть в обычном сервисе забудут слово "оригинальное" масло или "специальная рецептура", ан нет и здесь продолжают вводить людей, ну как минимум VAGоводов в заблуждение в плане масла! Хочу напомнить тем, кто ещё не в курсе до сих пор....."оригинальное" масло это всего лишь и ТОЛЬКО маркетинговый ход продавца машин, так как с машинами до кучи ещё и отлично получается продавать и масло "только которое для вас подойдёт"

[@Fasthut]

Николай, а почему вдруг надо забыть термин "оригинал"? Напомни, что этим термином называется любая деталь с клеймом или в упаковке VAG, имеющая оригинальный номер и внесённый в оригинальный электронный каталог. И обычно привязанная к конкретному vin. И оригинальное масло так называется не потому, что оно уж очень уникальное, а именно потому, что является деталью из оригинального каталога. Да, масла, технические жидкости и многое чего не делается самим VAG, и потому при ремонте или обслуживании можно смело использовать аналоги. Хотя, в аспекте конкретного видео, масло для DSG является уникальным, а значит и оригинальным. Раз вы не смотрели видео внимательно, ещё раз разъясняю: сам VAG защитил и рецептуру и даже аббревиатуру DSG авторским правом, запрещающим его использовать даже тем, кто на самом деле это масло варит. А ещё вы бы могли заметить, что в данном видео используется не масло в упаковке VAG с оригинальным номером, а его аналог от феби. Так что с обвинениями в раскручивании или продвижении оригинала тоже мимо.

[@НиколайЛосев-щ8ш]

@@Fasthut вот вы сами же и ответили на свой вопрос :), vag сам ни чего не варит это знает даже школьник, поэтому они взяли всё по сути "чужое", а именно основу масла, присадки масла у крупных и основных "производителей" и назвали всё это VAG и закрутилии в "свою" серую баночку, которую сейчас продают раза в три дороже других брендов такого же масла

[@Fasthut]

@@НиколайЛосев-щ8ш а я с этим и не спорил

[@НиколайЛосев-щ8ш]

@@Fasthut просто какое-то время подбирал масло в DSG7 в механическую часть, "оригинал", это тот который в сером стоит ну просто заоблачных денег, хотя нужно всего 2 литра, так вот итог моих исследований рецептур и анализа "оригинального" масла таков - льём, но не его, а точнее в нём нет ни какой необходимости

[@Fasthut]

@@НиколайЛосев-щ8ш не возражаю:-)

[@eurorepar7801]

ЛЛЛучше смазывать резинку вазелином или смазкой для интимных мест🤣

[@Fasthut]

Ну это у кого что под рукой, как говорится:-)

[@northwind393]

Febi не оригинал!!! На нем коробка хуже работает

[@Fasthut]

Вы достоверно знаете, что внутри банок Febi??Я - знаю. И все мои DSG работали и работают на нем без каких-либо ухудшение или изменений. Кодиак в этом видео - мой, лишь бы что лить не стал. Ищите причины в другом

[@игорьсемигановский-ь5в]

Добрый день! мне сегодня парень на сервисе так же сказал. у вас был негативный опыт?

[@Paul-ed5jw]

наглядный пример того, что менять на таком пробеге нет смысла, темболее не оригиналом

[@АндрейДауроа]

Я на тигуане через 45т.менял. Масло светлее было. Не кисло видать ты наваливал на своем шкодыре.

[@Fasthut]

Не угадал ни разу. Во-первых, эта Шкода куплена для путешествий, и большую часть времени стоит. Сейчас ей 4 года, а пробег всего 53800. Во-вторых, замена масла в DSG одна из самых частых процедур, и светлее ни разу не доводилось наблюдать лет за 15

[@АндрейДауроа]

Когда слил масло первая мысль была обратно залить. Чистое как новое и заводское всё таки. А потом... Оно же срабатывается один хрен.

[@Fasthut]

@@АндрейДауроа всё верно:-)