Skoda NOUĂ la 8,000 EUR pe care nu poți să o cumperi

Рет қаралды 32,586

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@99vehicles_AiDaune Ай бұрын

AiDaune.ro este primul serviciu românesc de istoric auto/moto/autoutilitare. AiDaune.ro te poate ajuta să afli dacă mașina ta a fost implicată într-un eveniment de tip "DAUNĂ TOTALĂ" - 69 lei AiDaune.ro te ajută să îți evaluezi corect autovehiculul tău - asta te ajută și la cumpărare și la vânzare (serviciul va fi disponibil în curând) - 39 lei AiDaune.ro te ajută (GRATUIT în 2024) să afli, cu ajutorul "PRECHECK" dacă mașina ta a avut sau nu a avut daune: dacă nu poți accesa pagina pentru plata raportului, înseamnă că NU există daune. AiDaune.ro este un produs marca 99VEHICLES, nu există alți terți sau intermediari, înregistrat la OSIM ca brand individual, deținut de 99VEHICLES MEDIA SRL. AiDaune.ro utilizează informații și date din surse autorizate în acest sens.

@hadryantar Ай бұрын

"Ai" - vine de la Artificial Intelligence ?....clever😉

@octaviannemes8901 Ай бұрын

Ce sa faca Indienii cu line assist? Ca aia saracii nu au benzi delimitate🤣🤣🤣

@simonrgeorge3028 Ай бұрын

mare dreptate ai și nici nu semnalizează când schimba benzile sau i-au curbă

@vladdx Ай бұрын

@@simonrgeorge3028 Exact acolo folosesti claxonu'

@AndreiIR000 Ай бұрын

ca sa mearga lane assist tre' sa ai lane

@livingundersun Ай бұрын

"Iau" ! Vine de la verbul "a lua". Hai că ai mai învățat ceva ! O sa fie puștoaicele leșinate după tine😊👍@@simonrgeorge3028

@livingundersun Ай бұрын

@AndreiIR000 😂

@vladmihai306 Ай бұрын

Is făcute in India, logic că au preț mic pentru Europa. Pt India 8000 euro e mult

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

O sticlă de apă de un litru la producător costă 50bani in magazin costă 2 lei in mol costă 4, la spital costă 6 iar în aeroport costă 10 lei deci România e in spital sau poate în aeroport care plătești de 6-8 ori mai mult decât se merită produsul egzact se referă și la mașini

@levta26 Ай бұрын

egzact !

@teocars9382 Ай бұрын

Bine zis

@vulvamare Ай бұрын

EXACT, Andrei tată, du-te'n vulva mea la școală

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

@@teocars9382asta e așa construit bisnesul și orice guvern și politică e construită pe bissnes cine înțelege înțelege cine nu nu... aici nu trebuie multa școală copii din clasa 3 sunt capabili să scoată lucruri simple care le trăim în fiecare zi și noi nu ne dăm seama că de fapt noi oamenii de rând suntem doar niste instrumente (scule) din partea guvernului sau oamenilor mari care le folosesc pentru foloaselor lor..

@teocars9382 Ай бұрын

@andreibukmyrza7734 Corect, dar vezi tu, multă lume habar n-are ce înseamnă business, şi totuşi scriu nişte comentarii de tot râsul lumii.

@Boblucian32555 Ай бұрын

Sincer as prefer cum e in dubai 1%impozit , totul e privat . In romania daca nu erau taxe toti ne descurcam automat fara taxe preturi mai mici si profit mai mare . Si referitor la sistemul de sanatate la un salariu minim pe economie statul primeste pt sanatate cam 200 de euro pe luna , e in 20 de ani vin 44.000 euro , cu banii astia nu poti sa zici ca nu te descurci daca ai o problema sau poti nici sa nu ai nevoie de iei . Tva ul orice lucru cumparat si vandut 20% se duce la stat . Colete cumparate din america/uk pe langa ca platesti vat ul lor mai platesti si tva ul nostru . Si ultimul lucru dupa ce ca nu se face mare lucru cu banii , multi aleg chiar sa se trateze in privat din cauza conditiilor proste de la noi din spitale , multi cu firme iau contracte cu statul umfla devize pe orice pt ca stii vorba aia prost nu e ala care cere e cel care da , mai exact din banii nostrii , noi care suntem platitori de tva si de accize pt orice

@makerl1fe388 Ай бұрын

Ai dreptate in mare parte, atata tot ca preturile astea ‘mari’ ce le consideri tu, sunt mici tocmai datorita acestor taxe. Daca n-ar fi taxe, n-ar fi nici control, deci piata libera pentru profit maxim. Cu taxe majoritatea preturilor scad deoarece se platesc de stat multe chestii. Daca ai lua 1 leu de la 1 milion de oameni, ar fi 1 milion de lei, ieftin si usor de facut. Dar sa dai tu 1 milion de lei nu ti-ar fi la fel. Uita-te la Hong Kong si SUA pentru a vedea ce inseamna taxe mici.

@JUNNKiE47 Ай бұрын

Ar fi avut un foarte mare succes in UE, mi se pare un deal mai bun decat un Logan clar

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

Tot e bisnes...toata politica e construicta pe afaceri si bissnes, oare până când nu o să înțeleagă lumea? Nu o sa fie nimic pentru oameni e doar bissnes

@sorin5964 Ай бұрын

@@andreibukmyrza7734ce reprezinta acest “bissnes”?

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

@@sorin5964 chiar cuvântul politică reprezintă bissnes... adică eu ție îți dau cartofi tu mie un cal...eu sunt câștigat și tu ești câștigat dar din pricina poftelor a se îmbogăți fiecare vrea să câștigi mai mult și dacă nu reușesc să se împace se fac războaie

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

@@sorin5964 este mai mult de explicat acest lucru: 1) vinzi 1000 de mașini pe săptămână din care câștigul tau de pe mașină e 1000eur net. Sau vinzi 100 mașini pe săptămâna cu câștigul de 5000eur curat? 2) o sticlă de apă plată de un litru la fabrică la producător costă 50bani la magazin costă doi lei, la mol costă 4 lei, la spital costă 6 lei iar la aeroport costă 10 lei

@andreibukmyrza7734 Ай бұрын

@@sorin5964mașinile care circulam noi nu costă banii care le dăm, ele costă cu mult mai eften egzact cum am zis cu aeroportul...unde este multa lume egz in magazin costă 2 lei iar în aeroport unde e mai puțin lume costă 10 lei....tot la fel în Romania aceeași mașină cu foarte puțin modificări de 2 lei costă 25k euro iar în India 10k euro

@tudorp2610 Ай бұрын

Nu îți trebuie mulți neuroni ca să îți dai seama că e făcută pentru piața de acolo. Nu îți trebuie mulți neuroni să îți dai seama că Dacia ar fi mult mai ieftină fără atatea sisteme impuse. Dar se pare că unii nu au neuroni suficienți, la ce văd prin comentarii.

@sorinoby Ай бұрын

99Vehicle este putin disperat sa faca continut si orice informatie dar absolut orice informatie o face asa cum crede el de cuviinta , din pacate un continut viabil si sincer din partea unui om care mai are neuroni este greu de digerat !

@Xnnn8 Ай бұрын

Benzina ce preț are în India??

@lopez231984 Ай бұрын

Salar mediu de 380 dolari in india...e cam pt piata lor la costuri si calitate. Cred ca si la niste teste de siguranta la standarde europene ar iesi rau tare masinutele astea

@kotfast Ай бұрын

De la Mexic spre sud, marea majoritate a mașinilor VW automate au cutii cu convertizor

@justawhitenigga Ай бұрын

Toate VAG-urile din afara Europei au cutii automate cu convertizor de cuplu (indiferent că sunt modele cu motor transversal sau longitudinal, față sau 4×4).

@marcunitelea1332 Ай бұрын

Analogic am văzut anul trecut Camry în China cu dotări minime gen motor 2.0 mpi și automată în 6 trepte preț de start 22 000 $ Pentru piața asiatică asamblat în China

@artistu34 Ай бұрын

Pai nu mai bine ar fabrica modelele Skoda in India si fabricile din UE ar face doar piese si consumabile?😊

@suscaionutz3722 Ай бұрын

Cat ma costa platforma.pana in India ?

@RITTERro Ай бұрын

Vreau si eu hanorac ca al tau, de unde pot cumpara? 😅

@99vehicles_AiDaune Ай бұрын

sună un prieten :))))

@LeagueOfFacts Ай бұрын

Puiule, tu stiai ca salariu mediu in india este 148$ ? La ei cu 8000 euro iti cumperi un oras intreg.

@Vladtehnic Ай бұрын

si acum ca te gandesti, cum vinde dacia loganu cu minim 13 K euro, si nu are interiorul ala :)))

@vaxian837 Ай бұрын

Ar fi chiar interesant sa importe cineva o masina din asta facuta pentru piata din India si sa o compare 1:1 cu varianta europeana. Eu unul cred ca au facut rabat si in alte parti, nu doar la filtru de particule si lane assist.

@tudorvasile1649 Ай бұрын

Vezi ca masina are volen pe dreapta ce ROMINIA nu mai inmatriculeza

@sasamilea8730 Ай бұрын

Pacat ca nu vrei sa realizezi ca fara EU mergeai cu Skoda 100S....Deci ramai la masini si lasa politica ...sau cu importul de uleiuri de rusii ai ideii noii....

@alexandrumanole6628 Ай бұрын

Am citit din grabă Kaliq😂

@darkk9596 Ай бұрын

La 1800 lei salariu, valoarea mașinii find de 40.000 lei. Faceți un calcul.

@iulykenoby6058 Ай бұрын

La telefoane de ce nu se aplica coatul de producție? Alea peste tot sunt la acelasi preț

@georgesbv1 Ай бұрын

nu chiar ... India forteaza producatorii sa produca o mare parte din telefoane local. Si asa au niste strutocamile care se vand doar acolo

@gabrielnegrila5631 Ай бұрын

Daca nu o poti cumpara de ce o prezinti? Industria auto europeana se prabuseste pentru ca ... lacomia producatorilor a atins cote nebanuite.

@catalin9174 Ай бұрын

Ca ca se mire desteptii ca tine.

@giojohn9807 Ай бұрын

Are scune ventilate desi are tapiterie textila . Ce vrea sa zica ? Nu trece aerul prin material textil ? :)))))

@Aleodor-fs5pq Ай бұрын

un pret mai mult decat decent,mai multi si ar permite asa masina mai ales noua

@vladdx Ай бұрын

Singurul motiv pt pret care conteaza e ca e produsa in India, restul e cancan

@TruthTeller23914 Ай бұрын

sincer la cum vad situatia, oamenii o sa tina rablele mai mult timp sau o sa mearga cu masinile noi in o stare disfunctionala odata ce acestea au vechime si au pierdut valoare. Ai un Audi de 300k km 1.5 tsi ce valoreaza 3-4k euro, oamenii o sa o intretina doar cat sa nu aiba catastrofa la motor. Daca incepe sa bata ori ii fac o improvizatie ori daca masina e pe datorie si ai casco, hopa, e dauna totala(daca ai gap insurance). Sau o sa ii faca swap de motor(ii vad in stare sa caute un motor mai fiabil daca ce e modern nu tine 20 de ani) sau o sa le trateze ca pe clunckers. Le iau si le duc la fier vechi cand nu mai merg. Asta v-a face devalorizarea mai mare si abia astept sa vad cum primii proprietari o sa inceapa sa plateasca toata devalorizarea.

@99vehicles_AiDaune Ай бұрын

Au propus lege sa nu mai poti repara masinile mai vechi de 15 ani 😂

@levib4335 Ай бұрын

@@99vehicles_AiDaune sa sti ca a fost fake news

@Boblucian32555 Ай бұрын

@@99vehicles_AiDaune de prca nu pot sa o repar la mine in curte

@MotoEasyIce Ай бұрын

Da, a fost fake news știrea cu 15 ani

@cosmint1893 Ай бұрын

Eu chiar azi am citit pe net de un model de Suzuki care îi tot la 8000 de euro.

@MarianDanes-fe6ew Ай бұрын

În primul rând, acolo ca și în SUA nu ai TVA.

@teocars9382 Ай бұрын

Cu asta VW ar putea supraviețui!

@silviocalapod9074 Ай бұрын

Ceeeeeeee gata ne cumpărăm mașini din India 😂😂😂😂

@vSilviu Ай бұрын

benzina in india e 5 lei. sa ne amintim si de land rover care cand a inceput sa fie facut de indieni a devenit ce mai unreliable masina de "lux"

@Serban-i4s Ай бұрын

Skoda killer mergea mai bine😂

@petrutriboi6852 Ай бұрын

Iti iai chiloteii si pleci cu traiul in India, ca din acest video se intelege ca sunt doar plusuri.

@mariuscostelmiron6082 Ай бұрын

A scos si Suzuki o masina similara ...

@georgesbv1 Ай бұрын

25 cm la lungime e mult. 8 cm de ampatament la fel.

@99vehicles_AiDaune Ай бұрын

Doar la lungime mi s a parut si mie maricica diferenta, in rest...

@georgesbv1 Ай бұрын

@@99vehicles_AiDaune la 4.25 un hatchback e considerat compact (cel putin acum vreo 10-15 ani, ca masinile au mai crescut un pic), dar la crossover/SUV e subcompact. La sub 4 metri, Kylaq e deja la zona inferioara a segmentului sub Sandero stepway.

@georgesbv1 Ай бұрын

@@99vehicles_AiDaune practic compari Yaris cu o Corolla Hatch. Sau cu un Yaris Cross.

@georgesbv1 Ай бұрын

@@99vehicles_AiDaunecompari Yaris cu Corolla sau alt hatch din clasa compactă/Yaris Cross

@marianmeirosu5552 Ай бұрын

se vor ieftini și pt piața UE

@florinandrei5354 Ай бұрын

Când?

@cristiancristi9384 Ай бұрын

Noi platim in plus niste dotari inutile care fac masina Mai Putin fiabila si pentru care Inca odata vom plati in plus la reparatii si din cauza fiabilitatii proaste vom pierde mult Inca odata si prin devalorizare la revanzare.... Totul pentru o problema inventata -- emisiile CO2 -- care de fapt nu exista si nu e cauzata de masini. CO2 in exces e produs majoritar de industrie, si de razboi !!! Cine zice ca polueaza un motor Diesel sa se uite cat fumega un Oras intreg dupa bombardment sau cat consuma si polueaza un tanc sau un avion militar !!!! .....nu de masini e data problema CO2 care e doar un pretext sa ne taxeze in plus..., Si tot C02 rezultat din combustibili fosili --petrol, carbuni --- a fost CO2 captat de paduri preistorice si care era deja prezent in atmosfera . Exista studio care arata ca avand tot C02-ul acela prezent in aer clima era Mai calda si viata foarte prospera cu mult Mai mare biodiversitate .. politica ""Zero CO2" -- o ineptie imposibil de pus in practica ci doar pretext de taxare --- DACA odata VA devenir realitate nu VA face decat sa duca Pamantul intr-o noua era glaciara nicidecum sa salveze planeta Apropo de ere glaciare -- studiile arata clar ca exista fluctuatii regulate de clima si Pamantul are un ciclu natural intre incalzire si glaciatiune.... Incalzirea globala e fenomen natural repetitiv la fel ca si reele glaciare, care se intampla cu sau fara prezenta umana si se intampla de milioane de Ani inainte ca Omul sa fie pe Pamant. ... Ca merg eu cu masina la Piata nu schimba nimic soarta lumii. Razboiul -da... Chiar poate extermina omenirea si viata pe Pamant

@Marius.F Ай бұрын

Nu exista CO2 de la mașini diesel? Ia pornește un motor diesel, orice generație într-o încăpere închisă și vezi daca poți să stai acolo timp de 1h... Compari mere cu pere...ai citit tu ceva, undeva, dar nu ai înțeles nimic. Normele de poluare sunt făcute pentru a limita cantitatea de noxe din zonele și așa foarte aglomerate din marile orașe. Poate nu știi, dar poluarea este într-adevăr o problema serioasa care nu e tratata corespunzător, și îți garantez că smogul pe care îl respirăm cu toții nu este de la nici un război ci chiar de la miile de mașini diesel, multe dintre ele prost întreținute care lasă nori de fum in spate. Legat de erele glaciare și aici ai citit ceva, dar tot nu ai înțeles cum trebuie. Da, exista o ciclicitate, dar încălzirea globală tocmai asta face: accelerarea ciclicității erelor glaciare. Adică pt că există poluare, efect de seră, etc, aceste intervale de timp sunt scurtate.

@ImZined Ай бұрын

o aduci din india pe roti

@99vehicles_AiDaune Ай бұрын

nu o poti inmatricula, nu corespunde normelor EU

@iulykenoby6058 Ай бұрын

As fi curios de exemplu cat la sută % din cheltuielile unei fabrici la fabricarea unei mașini merge pe salarii la angajați ,foarte curios ,eu cred ca nici 5% nu se duc pe salarii,si atunci de unde această diferență? Ca este triplu prețul ,sa ami arăți si mie unde este 18.000 euro net kamiq ca ma duc maine sa o cumpăr ,porneste de la 24 k si aia in India de la 8.700 e deci in Europa triplul de parcă este alt fier,etc.etc indieni fiți siguri ca nu produc tot ,motoarele sunt in altă parte produse ,si alte piese nici o fabrică nu porduce tot doar le asamblează. Sicer politica asta a scumpirilor face parte din războiul hibrid ,Rusia si China conduc prin interpuși ca Ursula ,conduc Europa spre prăpastie si asta doar ce a fost3 aleasă fac pariu a este femeia lui Putin

@vulvamare Ай бұрын

FIX salariul este cea mai scumpa resursa