Skoda Octavia A-7 1.8 TSI замена теплообменника отопителя салона.

Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду выполнять замену теплообменника отопителя салона на автомобиле Шкода Октавия А-7. Старый теплообменник перестал греть, и после диагностики был приговорён к замене теплообменник отопителя салона.
Желаю всем приятного просмотра.

[@71valeri]

Денчик у тебя все видео одно загляденье, ты всё подробно рассказываешь и показываешь👍

[@AndreiPetrov7]

Видосы про шкоду очень интересные

[@MaximGeorgievich]

Спасибо Вам Денчик! На авто шкода кадиак была аналогичная проблема, Ваш видеоролик помог справиться.

[@afanasiiafanasiev2611]

спасибо что делитесь опытом ,хотелось бы увидеть как официалы меняют антиифриз ,как слить весь ,как залить и выгнать пробку .

[@derbimota978]

У Дениса есть видео на канале. А вообще у официалов вакуумная заливка антифриза - пробок не бывает.

[@vadimelchik3104]

Спасибо за познавательное,полезное видео.

[@aviadilae]

Денис, привет! На свой Кодиак с мотором 2.0 TSI сам ставил Вебасто и подключался по заводской схемы. Быстросменные муфту конечно так глубоко не спрятаны как на Октавий, но при демонтаже верхнего патрубка ОЖ около 200-300 гр вытекло. Я бы со стороны мотора снял подводящие патрубки и заглушил их, после надев шланг на нижний отвод радиатор дунул низким давлением и вся ОЖ с теплообменника вышла. По такому принципу на Жигулях (классика) менял радиатор.

[@user-ez1oi5bk7q]

Спасибо тебе дружище 👍👍👍👍

[@goldfish8839]

У меня печка стала дуть чуть теплым воздухом, на скорости так вообще холодный идёт. Повсей видимости тоже радиатор печки нужно менять. Вы бы хоть оставили контакты в каком городе да в каком сервисе работаете:) сам я явно не справлюсь, особенно на улице без гаража. Обзор прям подробный все понятно и доходчиво.

[@ganz3153]

Молодец!!!

[@evgeniy3416]

Денчик привет классное видео, подскажи как менять 5Q0820679E расширительный клапан кондиционера 1,8 шкода а7,только из подкапотки под теплоотражателем рядом с турбиной или еще нужны какие то манипуляции в салоне

[@ADEKBATHbIu]

Менял как то такой теплообменник на октахе, но точно не помню валео или денсо. Что то мне подсказывает что валео, потому что мучился я долго с запихиванием трубок в теплообменник, ну никак не лезли.

[@user-fv3uf1qn2h]

Кусочек моря. Отлично!!. Когда в белом гараже будет минидилер ВАГа ?))). Думал об этом ?

[@user-mr1pr2ib5s]

👍👍👍

[@proaviator1497]

Эти кристаллы из мешка силикагеля который в расширительном бачке. Спасибо Фольксваген групп

[@user-gd5te3wy4l]

Слышал, что силикагель есть в бачке осушителя системы кондиционирования. А какая задача силикагеля в антифризе? Влагу убирать?

[@happy_burger]

@@user-gd5te3wy4l по идее силикаты входят в состав антифриза и из мешка потихоньку добавляются по мере выработки

[@user-ze6xd7sl1f]

Расширительный тоже под замену, пакетик с гелем...

[@alal2016]

👍

[@HeKuTK0]

Мне на моей октахе тоже радик печки приговаривали, а оказалось дело было в кране печки, который сбоку на блоке. Его заклинило

[@user-zl4mk2kr2c]

Привет,слева или справа стоял ?дуло холодным или теплым ?

[@user-kf5nz7ue8s]

А что было? Одна сторона дула холодным, или оби стороны?

[@Alex.790.]

Прувэт Солнечному Краснодару

[@user-ri7xz5sq2t]

👍😀🚗

[@user-marat.karanurov]

Здравствуйте.фольксваген джетта 6(2012г.) 1,4-турбо. По поводу печки левая сторона дует теплый воздух,правая холодный воздух.проверили сервопривода все,там все нормально,все регулируется все исправно,через компьютер проверили диагностика показывает разные температуры на выходе в салон горячего потока воздуха.Сталкивались ли вы с такой бедой и если да то в чем проблема была?пробовали отстегнуть быстросьемы под капотом идущие на радиатор печки и промыть ее водой,после заполнили систему этим же антифризом и все оказалось безрезультатным.Вот незнаю что делать,менять ли теплообменник печки...вдруг безрезультатно опять

[@tvbox4875]

Думал панель снимать будешь(торпедо)))

[@TarasDNK]

Дэнчик, огромное спасибо за видео! Не знаю, как у тебя это получается, но когда мне надо было заменить топливный фильтр на свой дизельной А7, ты выложил замену фильтра на дизельном Кодиаке. Теперь меня ждёт замена теплообменника отопителя и ты выкладываешь это видео! Все как всегда четко и понятно! Подскажи, на дизельной А7 замена теплообменника аналогичная?

[@avtomexanden]

Я думаю да.

[@Pomop100]

@@avtomexanden про порванный пакетик селикагеля в расширетельном бочке не слыхал?)

[@user-oh4em7vv1n]

А причина замены радиатора печки, и систему охлаждения двигателя прорывали?

[@user-oj2tm1ju7w]

Тоже дует с пассажирской стороны еле теплым. Посмотрел радиатор печки если нижняя трубка горячая и верхняя тоже горячая, то в чем может быть проблема?

[@user-sr6xm1jb7u]

Порвался "контейнер" с силикатом в расширительном бачке. Гранулы от туда попали в радиатор отопителя.

[@Serg26reg]

Колы налить в него и будет, как новый)))

[@user-vk7jl8kg2m]

Подскажите размер колечек чтоб отдельно подобрать на теплообменник шкода октавия А7 1.8. Радик печки valeo

[@user-de9kq3lq4x]

все раздетые ,жара,купаются,и хобана люди в чёрном!

[@user-er5xd2zp5w]

Вернулся на прежнюю работу?

[@user-sm3lp8bc6q]

Здравствуй Денис как на таком двигателе выгнать воздух без приспособлений?

[@user-hh7cq6nj5x]

Ден, когда дашь свои координаты?

[@user-pq7qc1ne6k]

Я у всех вагов в сервисе этот силикагель выкидываю из бачка

[@aviadilae]

Денис, а не силикагель ли в теплообменнике? Ведь в расширительном бачке есть пакетик с эти чудо средством... читал, что данный пакет к 70000 км разрушается вся система забивается. У меня на кодиаке на расширительном бачке есть указывающая надпись о наличии силикагеля.

[@Liboser]

У меня на Шкода Октавия а7 именно селикогель забил теплообменник

[@user-yg2bc2xt2y]

Мешочек с силигелем лопнул, который находится в расширительном бочке, без промывки системы, этот радиатор опять забьется

[@user-xt3xf4tj1y]

Денис привет! Класный видос! У меня а7 1.4 TSI немогу понять печка справа дует холодным. Заменил сервопривод садаптировал заслонки, результат ноль. Снял сервопривод и крутил заслонку вручную, тоже ноль. С водительской стороны работает как должно. Посоветуй может решение гдето на поверхности и не придётся дербанить корпус отопителя!

[@danilmorozov3852]

Радиатор печки забит, патрубки у него справа, поэтому на водительской стороне тепло, на пассажирской холодно. Если заслонка исправна, разумеется

[@qwertasdfg8441]

Достаточного того чтоб приговорить только радиатор отопителя печи, если: 1. нижняя трубка очень горячая, а верхняя еле теплая. 2. Еле дует еле теплый воздух из дефлекторов, по левой зоне водителя еще и прохладный ??

[@user-np6vf2zd6g]

У меня токая беда нижний патрубок горячий верхний чуть тёплый в чём причина

[@BondarenkoVictor]

Спасибо за видос! В данный момент на моём Tiguan AD1 TDI 2017г. меняют теплообменник. Систему пришлось промывать специальным очистителем, который на дизельных двигателях оказался не такой как на бензиновых, и несколько раз д.водой. После промывки в воде видно осадок, как будто алюминиевая пудра. Причём говорят, что проблема в этом кузове замечена только с дизельными двигателями. Что такого произошло за 4 года в системе охлаждения при соблюдении всех регламентов, что бы напрочь убить теплообменник? Первый раз с таким столкнулся. Как избежать такого в дальнейшем, не менять же каждые 3-4 года теплообменник?

[@user-kt6xm9ek6k]

Пакет с силикагелем разорвался в бачке и засрал всю систему...

[@BondarenkoVictor]

@@user-kt6xm9ek6kпосле этого бачок поменял на вариант без селикогеля, старый распилил и оказалось, что пакет с селикогелем цел! П. С. Спустя год ситуация повторилась, повторная замена теплообменника. Поменяли по гарантии. Селикогель в этот раз вообще никак не участвовал.

[@Fedr22]

​@@BondarenkoVictorа какой антифриз заливали, g13 илиg12++?

[@BondarenkoVictor]

@@Fedr22Изначально был 13, потом с какого то времени 12++ пошел, не обратил внимание когда

[@Fedr22]

@@BondarenkoVictor стружка алюминиевая- это не из-за антифриза. Скорее всего помпа стругает. К 100т.км. надо уже ее менять с антифризом. Начиная с g12++, g13, g12evo, в их составе есть силикаты, которые хорошо противоздействуют разъеданию алюминию. НО! Эти же силикаты потом выпадают в осадок и забивают тупиковую точку в охлаждении, а это радиатор печки. G13 использует еще глицерин, а он жирный и создает пленку в системе, что уменьшает теплоотведение тепла. У меня вопрос: когда поменяли на g12++ в машине теплее стало?

[@andrewsh1020]

Ден, привет с новым годом:) огромное спасибо за видео.! Можешь помочь советом, у меня a7 1,4 2016г с 2 зонным климатом , стал замечать с пассажирской стороны дует холодным из крайнего дефлектора который ближе к окну , 1. Разобрал и проверил сервоприводы на заслонках , все на месте и работает , тоесть он ее открывает и закрывает. При прогреве до рабочей температуры двигателя 90, начинает дуть еше теплым. По VCDS при обдуве на максимум H1 показывает температуру левой заслонки 55 , правой не больше 30. Радиатор отопителя забился ? или все таки серво привод заслонки ее не до конца дожимает? ПРи этом из центрального пассажирского дефлекора дует горячим так же как и с водительской , или на октавиях 1.4 у всех так с пассажирской стороны еле обдувает ?

[@avtomexanden]

Ну надо начинать с более простого, сервоприводов, а после и сам отопитель проверить. Только чтобы его точно проверить, его необходимо снять.

[@user-kt6xm9ek6k]

Чем закончилась ваша проблема? Меняли радиатор?

[@andrewsh1020]

@@user-kt6xm9ek6k Да, заменил внутренний радиатор в салоне под торпедой, взял наш luzar, нормально уже год, по размерам все пошло, сменил полностью антифриз, тепло теперь из 2 дефлекторов отлично!

[@user-kt6xm9ek6k]

@@andrewsh1020 спасибо, что ответил! Такая же ерунда на Супербе 3. Буду покупать тоже Лузар, который под Денсо👍

[@user-qk7hm1lq2c]

Приветствую. Подскажи, в чем причина? Из воздуховодов вылетают мелкие белые пылинки, как накипь! Диллер сказал , что это накипь на теплообменнике, надо его менять, это так?!

[@avtomexanden]

Я лично не встречал такого, но слышал, только на AUDI точно такая же проблема была, там меняли.

[@TheDagr94]

Денис, приветствую! Скажи пожалуйста, rapid 1.4 TSI dsg ходят? По турбинам или коробкам проблем нет? Сколько они "ходят" примерно? Спасибо. Доброго здоровья!

[@avtomexanden]

Многое зависит от стиля вождения и качества обслуживания, но ходят они хорошо и едут тоже.

[@TheDagr94]

@@avtomexanden Спасибо. Категорическое.

[@makasmakasimkas1169]

Пример тебе свой.Пробег 330тыс сейчас. Окт А7 1.4 tsi 150 сил. DSG. Мехатроник родной не вскрывался, одна замена сцепы на 198тыс. Маховик родной. Двигатель-ни один датчик не поменян,все родное. Грм только поменян на 220тыс.

[@TheDagr94]

@@makasmakasimkas1169 Здравствуйте! Спасибо за информацию!

[@Smouke85]

23:56 после пошли шелчки. я шт 7 насчитал.

[@TheGrLeonid]

Бывает)))

[@antonsimakov2731]

Без полной промывки системы счастья не будет...Так же 100% забит масляный теплообменник.У меня Кодиак,сейчас мучаюсь с данным вопросом.

[@user-un3py7bl7j]

Подскажи пожалуйста антифриз полностью сливать с системы нужно

[@avtomexanden]

По хорошему систему ещё и промыть не помешает, и заправить новым антифризом.

[@user-mv4rd9bd3s]

Хрена се, на октавиии тур пол панели надо снять, чтоб это чудо увидеть

[@user-no2oj2zt4s]

А эти кристаллы не из пакетика который в расширительном бачке?

[@alexeiermolaevVLG]

Да это силикагель из расширительного бачка

[@KostaV]

Селикогель в системе. Как такие очевидные косяки хвалебные инженеры не рассчитали....

[@ganz3153]

А откуда эти силикаты взялись в системе? Из силикатного патрона расширительного бачка или из антифриза G13?

[@alexeis6106]

И пакетика с силикатом в расширительном бачке. Скорее всего он спрятан за стенку в кармане и находится под верхней отводящей трубкой.

[@user-np6vf2zd6g]

У меня тоже в радиаторе печки токая хрень была промыл один раз не на долго хвотило хочу ещё раз промыть а в раширители пакетик разашолся по швал достал его он пустой

[@Ed-sd9qb]

Водичка тёплая была? Больше +18 ?😁👍

[@avtomexanden]

Водичка была как парное молоко 🔝.

[@borisli9986]

А испаритель кондиционера не доводилось менять?

[@avtomexanden]

Я же говорил, что менял и для этой процедуры пришлось снимать парприз и целиком корпус отопителя.

[@borisli9986]

@@avtomexanden Да, верно. Задал вопрос не досмотрев это видео:). По той процедуре видео случайно нет? Много времени занимает снятие парприза? Посмотрел по мануалу для своей. Блин, похлеще снятия и разбора двигателя выглядит)

[@avtomexanden]

@@borisli9986 я первый раз за целый день управился.

[@user-yw1xd2nb1m]

А зачем его менять? промыть . Плохо будет все ровно работать?

[@atwe1983]

Я промыл, там силикат сразу выходит и печка работает, как новая.

[@user-du2pq4qz5t]

@@atwe1983 чем промывать надо? Если не сложно напишите коротко

[@user-dw8ds5rg8v]

@@user-du2pq4qz5t лимонной кислотой

[@MrJERO-yc6nl]

Да мля это не в пассате б5 или фабии менять теплообменик))) когда торпеду снимать))

[@user-pc1hp5cy5l]

Ребят добрый ночи всем подскажите пожалуйста не могу понять температура 90градусов скорость вентилятора стоит на 2 на холостых дует холодным чуть дал обороты пошел теплый, обороты упали дует опять холодным в чем может быть проблема подскажите пожалуйста.Антифриз чуть выше максимума.недавно менял грм,слил весь антифриз залил 12++. Октавия а7 1.6 движка

[@avtomexanden]

Смотрите трубки которые идут на печку (тёплые или нет), а то может с радиатором печки проблема.

[@user-zl4mk2kr2c]

@@avtomexanden трубки огненные !а дует тёплым

[@user-zl4mk2kr2c]

Добрый день!как решили проблему ?тоже такая появилась

[@user-pc1hp5cy5l]

@@user-zl4mk2kr2c добрый промыл и все нормально стало

[@user-zl4mk2kr2c]

@@user-pc1hp5cy5l промыл радиатор печки ?

[@JayLeeUkraine]

Толкове відео. Вітання українському Криму!

[@user-lp8ws1jq1d]

Радиатор печка

[@derbimota978]

Походу клиент какого то герметоса для радиатора влил в бачок

[@ratibor3000]

радиатор явно забит гелем, который в мешочке в расширительном бачке. значит он порвался. Вы его извлекли?

[@Pomop100]

видимо он и не слыхал про пакетик с селикагелем(( скоро опять владелец приедет, а может уже))) И Денчик вроде как нормальный парень, представляю как другие косячат(

[@user-cd3te3zh7c]

Так это из-за пакетика селикагеля или нет??? Очень важно!!! У себя не могу достать, вроде стоит в какой-то капсуле.

[@OleganAP]

пинцетом

[@user-cd3te3zh7c]

@@OleganAP да пробовал и пинцетом тоже. Его не видно сверху

[@OleganAP]

@@user-cd3te3zh7c Я пальцами достал.

[@romanryazan5378]

@@OleganAP, расскажите, пожалуйста подробнее, как этот пакетик достать? Пальцами через горловину?

[@OleganAP]

@@romanryazan5378 пальцами достаете аккуратно, если они коротковаты))), то пинцетом.

[@alex13871986]

Вернулся к дилеру?

[@avtomexanden]

Нет, это из неизданного.

[@plazma2004]

@@avtomexanden жалко

[@TheGrLeonid]

И расширительный бочок сразу под замену…

[@ganz3153]

Почему?

[@TheGrLeonid]

@@ganz3153 там пакетик с силикатами …

[@user-ze6xd7sl1f]

Народ, не болтайте всякую чушь про антифриз G12-13. Засор из за пакетика с силикагелем в расширительном бачке

[@antonantonov2423]

FSI это атмо мотор, у а7 1.8 TSI это совершенно не одно и тоже. Иди на переобучение.

[@avtomexanden]

Ну опечатолся и что теперь надо кудахтать, . Нармальные люди когда замечают опечатки, то спокойно пишут что бы я их исправил, а не исходят паносом 😂. Ты наверное от блогера формата А 4 опылился, только косяки во всём видеть. Можешь спать спокойно знаний достаточно, чтобы обслуживать Skoda.