Skoda Octavia A5 2.0 TDI - Обзор, отзыв. Машина с пробегом!

Сегодня разберемся и поговорим о - Skoda Octavia A5 2.0 TDI.
Пробег у машины не маленький, только на спидометре оставлено 341 тысяча, сколько там действительно не кому не известно. Однако машина хоть и 2004 года рождения, выглядит, и едет она еще довольно не плохо. Учитывая то что много затрат на себя не берет, а работает без отказа.
Skoda Octavia A5 2.0 TDI - Обзор, отзыв. Машина с пробегом!
Будьте внимательны при выборе авто. Большой пробег не значит плохо, и маленький не значит хорошо.
Подписывайтесь на канал, все добра, и удачи :)

[@sergeyolegovi4631]

Дизайн как по мне лучьше чем в рестайлинге)

[@user-vs6px5wz7g]

Кому як)

[@frestyle340]

Рядом стоят и не возможно определиться. То одна лучше, то другая

[@rickyteamsesh2299]

Определённо дорест лучше выглядит, более строго

[@Maslopuziy1982]

Мне тоже дорестайл больше нравится! Специально искал дорестайл в универсале! Сегодня буду оформлять!

[@user-ds3dp4ys9d]

Данный экземпляр мертвый. Дизель от фольцваген всегда заводится взрывом, а тут уже полумертвый мотор с пробегом за пол ляма с геморойный и насосфорсунками.

[@PlastallUa]

С самого начала видос заинтриговал. Начало не стандартное, музыка подобрана интересно, звук норм, инфа полезная!!!

[@bylbasbylbas590]

смотрю не первый обзор Влада все по делу молодец, лайкос с меня и подписка

[@user-me1je7dp3v]

9. Красивая машина! Хорошо выглядит! Ещё можно покататься...

[@user-vs6px5wz7g]

5:41 запуск дуже важкий. З мотором не все в порядку. В мене теж 2.0TDI заводиться м'яко без тряски і так само глушиться.

[@user-sf2xf7ns5z]

Влад редко видосы выпускает! Это проблема))

[@djekricher8760]

Красава 👌👍🏿

[@user-tn4yd4pl5j]

Шкодоводы за 9 часов столько просмотров, там ниже есть не менее крутые видосы поддержите парня видно старается. Ну в этом видео эффектов поменьше чем с Фиестой ВЕРНИ ОПЕРАТОРА

[@YugeneKyiv]

У меня такая Шкода А5, на спидометре почти 300тыс. не факт что родного, но состояние гораздо лучше. Здесь думаю, не меньше 500тыс.км

[@VladChernyayev]

Так оно и есть )

[@user-jk5vd4su8h]

Подскажите пожалуйста какой расход дизеля по городу? Спасибо

[@renza9835]

у меня tour пробег 270тысч наверное не родный хз, купил за 2400 супер, не скрипит нечего, обслуживаю все норм, собераю на суперб ,или форда, уже на нашых немерах за 10 тысч

[@pavelmarkov7372]

распредвал заменяется через 350-400 тыс.маховик сцепления тоже. обратить внимание на масляный насос. в остальном машина не плохая

[@user-kz5ep3zz3d]

Отличная машина, удачный кузов!

[@MDimasty]

За любой патрубок , трубку в системе гидравлики, турбины вы заплатите около 1000 грн

[@ziper8035]

Мої вітання от вирішив придбати універсал підвищеної прохідності в бюджеті до 12 000$. Зараз приглядаюсь до Octavia A5 Scout. Пібскажи твою думку що краще обрати? Чи зекономити та взяти a5 дорестайл з насос форсункою а заощаджені кошти вкласти в авто чи всеж а5 післярестайл з Comon reil. Двигун в обох випадках 2.0 tdi.

[@pro-1967]

Насос форсунка оч громкая по сравнению с комонрейл. Что та форсунка что та, в случае кончины стоит бабок. Я за рест. Все же более свежая машина будет однозначно. Дорест а5 скаут сколько себе не смотрел, все почти трупы...а те что не трупы, то по цене fl.... Можете глянуть ещё пассат олтрек, в тот же бюджет +- , но это другая история.

[@user-sn3vy9st1u]

Братишка, шкода конечно классная тачка не спорю, но по поводу ощущения капитана корабля в шкоде ты конечно перегнул конкретно ..)

[@pro-1967]

По поводу провисания двери в проёмах, или регулировка дверей (петли) пластиной специальной, или наклеить защитную пленку на порог, и забыть))))

[@skotnitskyistanislav815]

Який двигун взагалі брати краще ?

[@user-oy8ix8uo3w]

Какой двигатель из серии 1.9 надежнее?

[@MDimasty]

Ремонт турбины 15к, замена маховик, + сцепление 15к за не оригинал. (Оригинал турбина стоит от 30к грн, маховик как же)

[@libant602]

как думаете что лучше взять тур с европы с 1.9 тдi или 1.6 мпi?

[@VladChernyayev]

Как по мне то лучше 1.9 дизель) Но знаю что 1.6 тоже не плох. Просто он намного уступит в мощности

[@user-vj6ss1mh7o]

1.6 super

[@libant602]

@@VladChernyayev а про то что дизель в обслуживании дороже? у вас вроде турбина летела

[@libant602]

а пересмотрел, интеркуллер летел, так понял что по содержанию экономнее будет 1.6 из за большой стоимости в ремонте турбины, тнвд, форсунок.

[@VladChernyayev]

@@libant602 да, у меня протерлись соты на интеркуллере, и воздух гнало, и поскольку турбина кадила масло, там в нем и масло было... Купил на разборке, вроде за 900грн, не помню уже. Дизель, это наличие проблем с топливной системой и турбиной. Но все упирается в то, в каком состоянии машина, чем ее заправляли, и как обслуживали. Просто при покупки бензина, вы уменьшаете шансы на все эти вопросы, однако там, двигатель можно капиталить. Так как он явно не миллионик...

[@user-ej8qz8os6g]

Можете не верить у меня такая же машина с салона конец 2008го, я первый хозяин. Пробег 90т. ( В семъе она не одна) .Кнопки стеклоподъёмника потёрты, особенно водительской двери, Скорее это не показатель. Автору больше стоит обратить внимание на движок. ( Это совсем не то , что у него было 1.6). Ремонт турбины, топливной, поршневой, и.т .д. При таком пробеге , не загорами. А цена космос. Ещё совет обрати внимание на масло , там допуск 505.01. И оно вряд-ли будет стоить 600-700гр ( как указано в накладной ). Скоре человек очень экономит на обслуживании , зная , что будет продавать. Поэтому не забудь сразу поменять ремень ГРМ, с роликами и помпой. Обрыв и или клин , здесь 90 процентов приговор движку. И то, что с порогами, тоже не совсем типично, даже учитывая возраст и пробег.

[@jeLobok60]

А как вы считаете с каким крайним пробегом можно брать такую дизельную шкоду? Я себе хочу купить, но на рынке в основном машины с пробегами 300+.

[@user-xv5nv1qy9l]

Люди напишите цены на запчасти хочу взять шкоду а5, 1.6 бензин. Все пишут что дорого, но конкретно видео не кто не делает по ценам.

[@SirotskyS]

Зайди на сайты запчастей и узнаешь

[@user-ej8qz8os6g]

Дорого , или дёшево. Есть смысл говорить только в привязке к тому ,как часто нужно менять. И какие запчасти покупать в смысле оригинал , или нет. Если нет то какого производителя. Благо на ваг выбор сумасшедший.

[@vadymded2588]

500+ пробега

[@user-vj6ss1mh7o]

Вигляд як пасат б 5. В рестайлі інша

[@MDimasty]

Все запчасти на школу около 1000 за деталь.

[@user-on8bg6uy4m]

Что я понял с данного видео, то что владелец постоянно обслуживал машину по минималке и с самыми дешманскими запчастями. Как можно менять масло в данном моторе хрен пойми каким брэндом. Мало того что масло самое конченое заливает, так ещё жалко было докупить 1литр баклашку. Заменить масло и поставить только 4 литра это ппц бред, на моей фабии 1.2 дизель я всегда 4.3 ставлю а тут мотор по больше будет... Короче не завидую я тому, кто её приобритет))

[@dmitriivoronin7428]

Двигатель дрыгггггался по тому что уже разбит двух массовый маховик и это дорого.

[@VladChernyayev]

Или подушки?)

[@barlitosik3568]

так л.с.что тут 105 что и 1.6

[@user-ev6zo9rt8s]

Нужно ли бояться 2.0 TDI?

[@VladChernyayev]

Нет)

[@VladChernyayev]

Ремонт правда дорогой

[@user-ev6zo9rt8s]

@@VladChernyayev А что ломается чаще всего?

[@user-hh8rk5br5r]

Не можно , а нужно , если пробег более 300 то гемор с электрикой, ужасное лкп, ремонт дизеля может прировняться к стоимости самой машины , коробки айсин и мкпп - тоже дохнут как и дсг-6 Владелец а5 в комплетухе L&K

[@MuvahhidBakuvi]

Не вах а ВАГ ,,разговаривать научись !!

[@user-xb4hj2kl5s]

160.000 пробіг

[@worsall15]

500 тисяч

[@user-xj1lc4fm7x]

Их нет с маленькими пробегами 2004г 16 лет

[@user-ej8qz8os6g]

Поверь , есть но мало.

[@user-qd9bm1go4m]

Водяной булька

[@user-iq3df6lk5y]

Привет, напиши свой номер

[@VladChernyayev]

Привет, тут писать не буду. Напиши мне на почту, [e-mail]

[@vovik4854]

Влад, огляди норм, але давай вже українською - ну не твоя російська!!!

[@user-qd9bm1go4m]

Водяной булька