Skoda Octavia III - Czeski As | Za kierownicą

Octavia to najpopularniejszy model Skody, w Polsce jeden z najlepiej sprzedających się samochodów. Co takiego ma Skoda, że tak polubili ją kierowcy ? Czy to ta legendarna przestronność, czy może coś jeszcze ? Zapraszam na film ;)
Testowany egzemplarz: ~Skoda Octavia 3 gen. 2.0 TSI 190 KM
Rocznik 2019
Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: / @zakierownica77
Facebook: / 100070535498075
Instagram: / za_kierownica_
TikTok: / za_kierownica
#skoda #octavia #Zakierownicą

[@dominik_nufc]

Okto to osiem po grecku, nie łacina 🙂

[@pp7589]

Problemy z manualną skrzynią biegów dotyczą wersji z silnikiem 1.5 TSI czy ten sam kłopot jest w 1.4 TSI ? (Na forach sporo jest wpisów dotyczących tzw kangurowania)

[@rafastraszak4193]

Powiedz proszę o jakich prędkościach mówisz, jeżeli wspominasz o zachowaniu zawieszenia? Jestem właścicielem 2.0 tdi po chipie, latałem 240 km/h nie spotkałem się z zarzutami wspomianymi w materiale. Dodam, że u mnie napęd jest tylko na przednią oś. Może tak, mam Octavie 3 2014 tdi 2.0 150 KM, obecnie 180 KM, problemy: wysprzeglik, wymienione całe sprzegło, mokry pasek pompy oleju w innych wersjach ołówek, 2 amortyzatory tył do wymiany, jeden wylał po 10 latach. Tyle jeżeli mówimy o zawieszeniu. Przy predkościach 200 km/h nie czuje, że tracę kontrolę. Skąd Twoje odczucia nie wiem. Faktem jest, że hamulce w O3 to dno, zalecam ich wymianę po zakupie, w mocniejszych wersjach silnikowych, które nie są z rodziny VRS - w VRS to inna rozmowa. Podsumowanie, spoko materiał, ale brakuje w nim wiecej szczegółów, które pomogą go rozszerzyć, niestety jest to widoczne po ilości komentarzy.