Tartışmasız olarak izlediğim en iyi Octavia testiydi. Başka kanallardaki arkadaşlar her arabaya yarış arabası muamelesi yapıp kendilerini eğlendiriyorlar ve arada ayıp olmasın diye test adı verdikleri videolar çekiyorlar. Böyle bir tutum içinde olmadığınız, izleyiciye ve otomobili almayı düşünen kitleye değer verdiğiniz için teşekkürler. Kocaman bir LIKE
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler, çok kıymetli bir yorum... 🙏🏼❤️
@tasemurat4 жыл бұрын
Avrupalı 25000 birime 1 yıllık maaşıyla alıyor biz 450000 birimle 10 yılda alamıyoruz. Ülkenin haline bak. Almayın aldırmayın! Vergileri düşerler o zaman
@muslumpaksu6867 Жыл бұрын
@@tasemurat1 yılmı hocam orda 1 yıla rs6 aliyorsunuz yalnız bu araçtan bendede var fiyatı almanyada 12 bin euro
@kbnsckn31634 жыл бұрын
Piano black yerine Piyano siyahı demeniz çok hoş. O kadar yabancı terimle boğulduk ki, bir kavramı bile Türkçeleştirmeniz çok değerli. Türkçe hassasiyetiniz için teşekkürler.
@carviser4 жыл бұрын
🙏🏼❤️
@guvenyapar66974 жыл бұрын
İşte Fahir Bey'i izlememin nedeni... Bizi yabancı sözcüklerin boyunduruğuna sokmadan, acayip güzel diksiyonuyla ve güzel çekim kalitesiyle günlerce paylaşım yapmasını beklediğim tek kişi. Emeklerin ve güzel Türkçen için sağ ol, var ol.
@zaferyildiz5934 жыл бұрын
Önceki testlerinde piyano black diyordu ancak sonradan düzeltti 👍
@mehmetkarahanl44474 жыл бұрын
Siyah türkçe bir sözcük değildir. Farsçadır. Siyahla black arasında bir fark yoktur ikisi de yabancıdır. Türkçe konuşmak istiyorsanız kara sözcüğünü kullanmanız akıl ve mantığa uygun olacaktır.
@mehmetkarahanl44474 жыл бұрын
Hatta yapmış olduğunuz yorumdaki sözcüklerin yüzde 40'ı yabancı sözcükler. Yorumunuz ironik olmuş
@bylmz63434 жыл бұрын
33:47 "elimi vites koluna goyiyim diyorsanız size göre değil", mükemmel:) test şahane idi, teşekkürler
@msa94164 жыл бұрын
Elini vites kutusuna koyan herkes o şiveyle konuşmuyor, farkında olmadan çam devirdi ama niyet halis diyelim.
@tahakamerayan94913 жыл бұрын
@@msa9416 kesinlikle nedense orda böyle birşey yapmış Fahir talip
@SkodaTurkiye4 жыл бұрын
0:18 Yeniden buluşmak bizim için de mutluluk verici, Fahir Bey. 💚
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler, hislerimiz karşılıklı... 🤗
@sea59344 жыл бұрын
Superb gelsin
@kaysericarcity4 жыл бұрын
Skoda kayseri bizim kanalımıza malesef bu aracın showroomda dahi çekmemize izin vermediler çok üzdü
@WhiteMoonLights4 жыл бұрын
yalakalik yapma
@enescelebi7884 жыл бұрын
@@carviser aman gözün sevim fair karınla çekme video sade sen cık seviom seni kocaoglan 😁
@beratkaraman82914 жыл бұрын
Bu kanalı takip etmemin en büyük sebebi gerçekten takipçilerine değer göstermesi ve mümkün olduğunca herkese yorumunda cevap verip önerileri dikkate alması. TEŞEKKÜRLER FAHİR BEY
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler, elimden geldiğince... 🙏🏼❤️
@beratkaraman82914 жыл бұрын
@@carviser Estağfurullah
@ibrahimarkan79894 жыл бұрын
Abi en detaylı Octavia testi olmuş eline sağlık
@carviser4 жыл бұрын
Öyle olacağını söylemiştim...
@serhatozturk28244 жыл бұрын
@@carviser araç yorumlama da Fahir talip üzerine tanımam :)
@huseyinacaroglu79694 жыл бұрын
7:08 o nasıl klas bir harekettir. Ben elendimm
@carviser4 жыл бұрын
Kafa başlığını kaldırma hareketi mi? 😃
@huseyinacaroglu79694 жыл бұрын
@@carviser 👍 evet 😄
@huseyinacaroglu79694 жыл бұрын
@@carviser test uzun olmasına rağmen akıcı anlatımınız sayesinde hiç sıkmadan izledim. On numara sürüş testi olmuş. Çok teşekkürler.
@attilakhan46064 жыл бұрын
@@carviser Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı yeni seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz. :)
@tahakaytazoglu27594 жыл бұрын
Anlatmaya gerek yok! Mıkemmel😁😁😁
@durhanv91914 жыл бұрын
Samimi, içten, bizden oluşun paha biçilmez. Yine güzel bir inceleme olmuş. Emeğinize sağlık👍
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@furkanilisik79874 жыл бұрын
Yıllardır videolarınızı takip ederim,anlatımınız ne eksik ne fazla sohbet tadında.Ağzınıza sağlık.
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@mehmetegemendincer84844 жыл бұрын
Bence Türk Halkı olarak Yeni Jetta ülkemize gelmiyor diye üzülmemize gerek yok onun yerine daha yeni , daha teknolojik ve daha geniş bir Octavia var ve Jetta gelse bu arabadan kesinlikle daha pahalı olur *Volkswagen diye* bu yüzden Octavia mantıklı ve önünü bu güne kadar kapatan bir Volkswagen yok ben Octaviayı çok beğendim anlatımınız çok kaliteli Fahir Bey emeğinize sağlık
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@hristokiric49034 жыл бұрын
İnsan sevdiği işi yapınca işte böyle meraklı anlatım yapıp başarılı sunumlar ortaya çıkarıyor. Ağzına sağlık...
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@ibrahimgul9174 жыл бұрын
Belgesel tadında:) emeğinize sağlık...
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler, iyi seyirler...
@attilakhan46064 жыл бұрын
@@carviser Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı yeni seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz. :)
@alibucak63254 жыл бұрын
@@carviser abi Toyota proace city ne zaman test edeceksin test etmeni çok istiyorum
@WhiteMoonLights4 жыл бұрын
yok artik lord of the rings
@kursatdogan91624 жыл бұрын
Bu fiyatlar,vergiler kabus gibi,malesef sadece izlemekle yetinebiliyoruz...
@omerseycey74074 жыл бұрын
Kesinlikle
@omerinkucukdunyas97914 жыл бұрын
Hayal bile kuramıyorum 😔
@mehsar24824 жыл бұрын
Biz daha çook izleris torosa şahine devam
@himmetdiker56434 жыл бұрын
Haktır
@zaferyildiz5934 жыл бұрын
Sahibindende 417.000 TL ye Octavia var en dolusu bana biraz fazla geldi yarım milyon bu araca çok bence
@TeknoVlog4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık üstadım çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte
@Jesus374 жыл бұрын
Çok detaylı çok temiz bir anlatım olmuş Fahir bey. Gerçekten bu işi sizden iyi yapan yok. Bir skoda Octavia kullanıcısı olarak sizlerinde bizi kırmayıp Skoda ile iletişime geçip bu sorunu çözdüğünüz için ayrı teşekkür ederim.
@carviser4 жыл бұрын
Ne demek ben teşekkür ederim destekleriniz için... 🙏🏼❤️
@Sensationeren4 жыл бұрын
Skoda'yı sizlerden dinlemek ayrı bir güzel. Diğer Skoda modelleri incelemelerinizi merakla bekliyoruz
@EnsarM.4 жыл бұрын
Skoda Superb kullanıcısı olarak, yeni Octavia çok beğendim, Fahir bey de kusursuz ve eksiksiz incelemiş 👍
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼
@bulentyesilcay42684 жыл бұрын
Tasarım on numara motor teknik verileri fiyasko
@kemalpolat82514 жыл бұрын
Superb kraldır
@emreyaz16244 жыл бұрын
carviser adam adam
@erdemcetintas48294 жыл бұрын
@@bulentyesilcay4268 Orta sınıf bir C sedandan motor/ teknik beklentinizi merak ettim doğrusu?
@v0vlkv7254 жыл бұрын
Turkiyenin en iyi en kaliteli arac tanitim programi tek gecerim. Dersine cok iyi hazirlanip bize detayli aktarim.yapan fahir beye 10.uzerinden 10 puan
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️ İşini sevmek, işine saygı duymak bunu gerektirir. Salla başı al maaşı bana göre değil.
@sahincankara.064 жыл бұрын
2015 model octavia kullanıcısıyım, 6 senedir periyodik bakım harici hiçbir masrafım olmadı, hem yakıt, hem konfor, hemde bagaj ve iç hacim büyüklüğü ve kullanışlıgıyla çok memnunum. Alacaklara da tavsiye ederim. Çünkü her açıdan tatmin edici ve sınıfının en iyisi. Parasının karşılıgını veren bir otomobil. Benim gibi Sedan seven biriyseniz kesinlikle Octavia derim. Fahir beyin sadece hız sabitleyicinin yeri konusundaki görüşüne katılmıyorum. Sinyal kolunun üstünde olması, direksiyon üzerinde olmasından daha kullanışlı ve pratik oldugunu düşünüyorum. Yerini degiştirmemeleri bence çok iyi olmuş. 8 litre yakıt tüketimi bazılarına çok gelebilir ancak normal bir kullanımda bu deger 7 litre civarında geziyor. Performans ve güç sizin için çok önemli degilse 1.0 motor aracı gayet iyi taşıyor, 1.5 farkı vermenize hiç gerek yok.
@altugkocamanoglu29584 жыл бұрын
Ohh doya doya izlediğimiz bir video. Abi nolur videoları bu şekilde uzun ve detaylı yap.
@unalcaliskan58124 жыл бұрын
Şu arabanın eksiklerini firma ile zıt düşme pahasına da bize iletmesi takdire deger. Teşekkürler carviser.
@tlgk144 жыл бұрын
Eski videoların gibi aydınlatıcı ve güzel bir video olmuş emeğine sağlık Passat ile Suberp arasında kalmıştım ama bu da kafamı çelmedi değil👍👍
@AhmetKaya-xh1je4 жыл бұрын
Fahir abi araba anlatımını en beğendiğim kişisin 👍
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@gokselsirin26224 жыл бұрын
Kanka olunmak istenen insanlardansınız. 🙂 Uzun zamandır otomotiv sektöründe çalışan biri olarak, keyifle izliyor ve takip ediyoruz.
@Recoba164 жыл бұрын
Zaten son yillarda Skoda markasina yakindim sayenizde bu modelin Wagon versiyonu Skoda Turkiye tarafindan ulkemize getirildigin de dusunmeden Octavia Combi alacagim. Ayrica samimi ve objektif yorumunuz için tesekkur ederiz emeginize saglik 👍
@yasinhancer47604 жыл бұрын
Harika bir test olmuş emeğinize sağlık, yeni Octavia da çok iyi bence..
@kadirozbas67254 жыл бұрын
Abi bu araç eskiden herkezin neredeyse ulaşabileceği bir araçtı bu rakamlar ile aynı oranda maaşlarımız artsaydı şuan 20bin tl. almamlazım ki eskiden sıfırını almış bir kişi olarak inanılmaz buluyorum bu vergiler insana bir şeye sahip olma olanağı ne yazık ki vermiyor nezaman hakça bölüşen bir ülke olacağız çok merak ediyorum
@asyyldz36733 жыл бұрын
Evet vergiler cok fazla, hatta insani derecede degil ve alim gucunu cok ciddi manada kisiyor ama 20bin tl ne allah askina? Bu araba hicbir zaman herkesin ulasabilcegi birsey olmadi? Ulkenin ekonomide en iyi zamanlarda bile aracin fiyati 50bin tlden basliyordu. Tabi o zamanlar asgari maas simdikinin 3 te biriydi. Yani evet alim gucu azaldi nerdeyse 2 kat hemde, dedigim gibi ulkenin en iyi zamanina gore ama 20bin tl nedir? Ve herkesin ulasabilcegi arac?
@@dogukankarapcak2360 tamam birseyi etkililiyor mu? Maas 20 bin olunca ayni seviyede olsaydi arabanin fiyatinin 1milyon olmasi gerekirdi. Yani siz okdugunuzu anliyorsunuz da pek mantik kuramiyorsunuz herahalde.
@dogukankarapcak23603 жыл бұрын
@@asyyldz3673 “Arabanın fiyatı oranında maaşım da artsa 20.000₺ maaş almam gerekirdi.” demiş Kadir Bey. Bunu belirtmemden sonra arabanın fiyatını bu sefer bir katıyla daha çarpmışsınız... Ama bu konuya daha fazla yorum yapmayacağım. Neyse ki siz de alım gücümüzün düştüğünün farkındasınız ve toplum olarak ajite olmuş durumdayız alım gücümüzün artmasını bırakın düşmeseydi keşke diyecek duruma gelmemiz gerçekten insanları yıpratıyor. Normalde bu tarz tartışmalara da dahil olmayı sevmem ama yurtdışında bu arabanın çok daha iyilerini sadece bir iki sene çalışarak alabilen avrupa gençlerinin yanında senelerce çalışan Türk insanına “bu araba hiçbir zaman herkesin ulaşabileceği bir araba olmadı” denen arabanın lüks bir spor otomobil ya da SUV değil düz bir skoda olması beni üzüyor. Size karşı kaba davrandıysam da kusura bakmayın iyi günler.
@asyyldz36733 жыл бұрын
@@dogukankarapcak2360 malesef durumuz cok kotu. Yanlis anlayan da bendim. Asil ben kaba laf ettiysem affola. Allah sonumuzu hayretsin
@cemalkan1484 жыл бұрын
Video çok güzel ve açıklayıcı olmuş teşekkürler🙏
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@barsyesilbag95964 жыл бұрын
Evet uzun video olmuş ama isabetli olmuş, zevkle izledim, Oktavia almayı düşünenler veya düşünecekler için referans video. Değerlendirmeler ayrıntılı, objektif ve tatmin edici.Emekleriniz için teşekkürler.
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@fatihduzgun69304 жыл бұрын
Kesinlikle güzel araç. Sadece iki paket gelmesi ve standart donanımın yeterli seviler sunması oldukça güzel. Akıcı ve güzel anlatımınız için teşekkürler.
@bayram91104 жыл бұрын
Objektif tarafsız deneyimlerine açıkça dile getiren otomobil firmalarının verdiği test araçlarının etki alanı içinde kalmayıp bizlere gerçek bilgiyi hazırlayıp sunan tek adam
@eraykantemir98134 жыл бұрын
32:53 C5 Aircross’u da görmedik değil yani 😁
@carviser4 жыл бұрын
Dikkatli gözler... 😉
@mustafauzun4 жыл бұрын
Bende Octavia kombi var çok memnunum,yeni kombiler çok hoşuma gidiyor yeni bitane daha alacak olsam şimdi yine Octavia kombi alirim
@onuremreerdogan8114 жыл бұрын
Yüksek ihtimal onlar bağımsız süspansiyon gelir torsion olmaz 1.5 olmasına rağmen
@dorukbabayt52104 жыл бұрын
Bizde de kombi var BOSH marka
@Yusuf_Demirci4 жыл бұрын
Bizde bonzi var ( bonzai reis ) 3 sigara ucu üfledik mi ne octaviası uzay gemisine biniyoz :D
@@Yusuf_Demirci aç tavuk kendini buğday ambarında görürmüş bir gün tersten görürsün...
@muhammeducar27184 жыл бұрын
Sonunda 1.5 motoru ile test yapan biri çıkmış! Teşekkürler!
@omerguler33124 жыл бұрын
Arabada hayatta öğrenemeyeceğim şeyleri bu videoda öğrendim teşekkürler devamını dört gözle bekliyoruö
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@umitol30204 жыл бұрын
Her şey opsiyon. Bu gidişle yakıt kapağını da opsiyon olarak verecekler...
@furkandoganyigit11074 жыл бұрын
Ne bekliyon olm
@KemalKaratatar4 жыл бұрын
Tekerlekler ,sanzıman ve ön camında opsiyon olması gerekir , direk kasayı ham boya ile versinler 😁😁😁 opsiyonunu yedigimin evlatları
@birikiuc70924 жыл бұрын
Aynen öyle “fiyat listesi” fiyat listesi değil “gel gel listesi” gidip birkaç opsiyonu olan araç sorduğunuzda işin aslını görüyorsunuz. Diğer markalarda da bu var ancak bu kadar değil.
@umitol30204 жыл бұрын
@@birikiuc7092 alman araçları malesef böyle. İnsanları saf yerine koyuyorlar
@kadirbahadirs_4 жыл бұрын
Focus'ta yakıt kapağı yok 🤣🤣
@FATIHERDEMAY4 жыл бұрын
Aracın tasarımı çok hoşuma gitmedi ama video harika olmuş emeğine sağlık Fahir abicim :)
@saskatchewan29084 жыл бұрын
Škodaya alışan başka araç düşünmez. Çünkü iş, aile, konfor, ekonomi vb her türlü ihtiyacı karşılıyor. Ben 5 yıl Fabia wagon 1.4 benzinli kullandım, 250 bin km de sattık. Yağ, filtre ve lastik dışında hiç bir masrafı olmadı. Hatta uzun yolda 45 lt depoyla 1030 km yol gittim. Halı saha ekibi tek arabaya sığardık😊
@carviser4 жыл бұрын
Halı saha ekibi güldürdü 😂
@yakupdemirkesen57004 жыл бұрын
İlk defa bu kanaldan bir video izledim ve videonun uzun olmasına rağmen çok yararlı ve güzel bir video olmuş elinize kolunuza sağlık ❤️🙏🏻
@musavarol91694 жыл бұрын
Bu olayı yapan en kibar ve naif insansın ve benim ilk araba inceleme videolarını seyrettiğim insansın . Seviliyorsun 😊
@erkanatalay79634 жыл бұрын
39:00 fahir bey normalde söylediğiniz söze alınırdım ama, aracımı geçen hafta sattım :)
@furkankalafat28604 жыл бұрын
2:05 Led Matrix farları anlatırken megane ın arka sisleri açık gitmesi :)
@carviser4 жыл бұрын
O sırada orman yolu biraz sisliydi ama far açacak kadar değil tabii... 🤷🏻♂️
@suleymanmert97424 жыл бұрын
bizim de megane'nın sol sis farı yanmıyor acaba sorun değil mi? megane sahibi arkadaşlar yanıtlayabilir mi
@yucelsahin92044 жыл бұрын
@@suleymanmert9742 Sol yanıyor, sağ yanmıyordur. Bu şekildeyse eğer, problem yoktur. Sağ kedi gözü, sol sis olarak değerlendirilir. İki taraf da yanmıyorsa, problem vardır.
@yucelsahin92044 жыл бұрын
Bilinçli bir kullanıcıymış. Videodan da anlaşılacağı üzere, hava yağmurlu ve sisli.
@gokselerter56084 жыл бұрын
@@suleymanmert9742 araç kaç model
@car_club_team93714 жыл бұрын
Tekrar izleyince fark ettim 23:29 abi 2020 mi özledin 😄 😄
@serdardalbudak37893 жыл бұрын
Bahsettiginiz fiyatlar an itibariyle çok çok uçmuş durumda. İç mekan genisligiyle ilgili şaft tüneli hariç arçtaki herşey harika. bu harika test sürüşü ve tanıtımla gidip bir octavia alasım geldi. Tebrikler. Ağzınıza sağlık👏👏👏
@coskunakbulut262 жыл бұрын
Guncel dolu olan fiat nedir
@cuneytaltun87843 жыл бұрын
Skoda octavia 1.0 premium sahibiyim.4 ay oldu Araçlarda elektronik arza var. 5 defa yolda kaldım. Almadan önce bu konuyu mutlaka araştırın resmen mağdur oldum ve servis bu duruma kayıtsız.
@turkerdortgoz2034 жыл бұрын
Emeğine sağlık. Bu paraları bu arabalara verenleri tebrik ediyorum. Herkes defineci oldu herhalde
@mustafadogan4724 жыл бұрын
40 dk'lık video geldiyse araç beğenilmiş demektir :)
@carviser4 жыл бұрын
😃
@gorkemozgur67964 жыл бұрын
1:26 da farin yani kirik sandim korktum bi :D.
@omacan833 жыл бұрын
Skoda tüm modelleri ülkemize getirerek rakiplerinden ayrılıyor. Gönlümüzdeki yeri sağlamlaşıyor. Skoda Rapid Spaceback kullanıcısı olarak , Skoda'nın yatırımları mutlu ediyor beni.
@neos11394 жыл бұрын
Aracın ön uç ve arka son tavan çok alçak başı rahatsız ediyor onun dışında çağ atlamış bence keyifli olmuş. Güzel kaliteli içerik olmuş fahir ellerine sağlık.
@emreerdem24024 жыл бұрын
Bence cam tavan olsaydi bas mesafesi cok dar olurdu. Suanda bile arka koltukta bayagi dusuk seviyede
@yusufsengun7414 жыл бұрын
Acaba opsiyonel olark yani fabrikadan ücretini vererek cam tavanlı getirebilirmiyiz?
@yucelsahin92044 жыл бұрын
Skoda, normalde S-Class ile yarışırdı iç hacim olarak. Bana da baş mesafesi çok kötü geldi.
@yusufsengun7414 жыл бұрын
@@yucelsahin9204 en kötüsü cam tavan parasını verdek bile almanyadan gelmemesi
@yucelsahin92044 жыл бұрын
@@yusufsengun741 Satış stratejisi yapmışlar akılları sıra. Hep sedan versiyonu satmayalım da, ufak tefek kasıtlı hata ve çıkarmalar yaparak, diğer modellere yönlendirelim demişler. Sedanda sürtünme kat sayısı düşse n’olur, sanki spor araba. Sedana getirmeyip, SW araçlara getirmeleri bu yüzdendir.
@yusufsengun7414 жыл бұрын
@@yucelsahin9204 acaba özel olarak ısrarla yaptıramazmıyız?? Ha bide adamlar kendilerini akılı sanıyorlar sayafada 1.5 150 beygir elite paketi var arıyoruz şuanda bu kataloğumuzda yok avrupada var olum nie sayafaya bırakıyon ozman
@volkanbalc82444 жыл бұрын
Fahircim Toyota corolla testi de yapsan bizler için şimdiden teşekkürler 😊
@berkaycelik54994 жыл бұрын
Bu direksiyon bence standart olmalıydı, 2 kollu olan koparılmış gibi duruyor.
@Gloin344 жыл бұрын
İki kollu olan direksiyon, testlerde, fotograflarda çok belli olmasa da bayağı uyduruk geldi bizzat görünce, bu 3 kollu olanı tercih etmek lazım..
@beratkaraman82914 жыл бұрын
Aynen
@aycanaydn13714 жыл бұрын
İki kollu direksiyon var aracım da çok güzel 20 yıl oldu 3 kollulardan sıkılmıştım
@omerkeskin71204 жыл бұрын
Saçmalık şurada var. 3 kollu olan standart olması lazımdı , tasarımını beğenen opsiyon olarak 2 kollu direksiyonu alabilirdi.
@kadirkelesoglu24424 жыл бұрын
Tucson'a kıyıp Octavia aldıracak duruma getirdiniz ya beni, akıcı ve harika bir tanıtım olmuş, teşekkürler.
@carviser4 жыл бұрын
☺️ Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@serhatkalan624229 күн бұрын
Şahane, çok içten ve dupduru bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık.
@mehmetates7894 жыл бұрын
Geldik yine alamayacagimiz araç incelemesi ne
@snake57504 жыл бұрын
Scala gelsin çok güzel 👍
@dunyaninbiryerinde4 жыл бұрын
2021 elantra yı da tanıtmanızı rica ediyorum.
@mewluth4 жыл бұрын
Evet ben onu almak istiyorum, umarım fiyatı abartı olmaz.
@medameda1233 жыл бұрын
Bende bunun 2.0 TDİ kombi modeli var 5 aydır kullanıyorum ve çok memnunum. Oldukça ekonomik ve konforlu. Sevmediğim hususlardan biri bazen vites değişince ayak altından metalik seslerin gelmesi ve şoför koltuğunun değişmesine rağmen gün içinde kendiliğinden bir iki cm arkaya yatıyor olması. Bu arada tavan lambaları dokunmatik değil hareket sensörlü. Güzel ve detaylı anlatım olmuş teşekkürler..
@erdiklc95884 жыл бұрын
Hiç ilgi alanıma girmeyen araci bile test ettigin videoları da izliyorum çünkü ciddi bir emek veriliyor bunu hissediyorum belki size bir katkım olur diye izliyorum emeğinize sağlık
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler, olmaz olur mu... 🙏🏼❤️
4 жыл бұрын
Fahir bey, CVT şanzımanla ilgili bilgilendirme videosu harika olur.
@kaysericarcity4 жыл бұрын
Bizde skodaya gittik bize bu aracı vermediler audi bile koskoca q8 ün test arabasını verdi bir skoda bunu yapamadı ağbey eğer yorumu okuduysan bizimle iletişime geçebilirmisin seninle bir proje çekmek istiyoruz
@Sametbay9403 жыл бұрын
Aynı bayinini hem vw hem Skoda bayisi yan yana vw bayisi test aracı veriyor 10mt yandaki Skoda octaviayı test ettirmedi bize 😂
@baranbungul24594 жыл бұрын
1.25 hızda izliyoruz hep
@serdarsekman39724 жыл бұрын
Her araç videolarınız çok güzel ama Bu araç tanıtımı videonuz gerçekten büyük bir Emek verdiğiniz için Teşekkür Ediyorum
Guzel bir test ama araçta Sunroof yok, dizel motor yok, 3 kollu direksiyon opsiyonel! ön göğüsteki kumaşla birlikte genel olarak bu aracı sevemedim. Sizden Audi araçlarda test etmenizi istiyorum.
@selimcetin70514 жыл бұрын
Kamiq bekliyoruz abi
@selimugurbayraktar51374 жыл бұрын
Ayağı gazdan çekince benzinli motor kapaniyorsa elektrikle gidiyor demektir.ancak o elektrik mitorun bu kütleyi taşımaya ağını söylediniz
@fatih27784 жыл бұрын
ivme kazanmış kütleyi destekler belki ama sıfırdan tek başına hareket ettiremez
@selimugurbayraktar51374 жыл бұрын
@@fatih2778 ama ilk kalkışta elektrikle kalkiyormus yakıt tüketimi kalkışta olduğundan ilk hareketi elektrik motoru verdiğini söyledi
@fatih27784 жыл бұрын
Kalkışta elektikle kalkmıyor destek görevi görüyor
@muhammedakkus21274 жыл бұрын
Çok konuşuyorsun ama çokta güzel konuşuyorsun kelimelerinin arasında 1 tane boş laf yok görmedim yani diğer otomobil tanıtım kanallarındansa bu kanal daha iyi ağzına dağlık emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum ❤️
@mustafaergis11373 жыл бұрын
gerçekten dolu dolu bir anlatım
@fatihtetik15053 жыл бұрын
Sadece teknik bilgisi yönüyle değil, tüketicilerin zihinlerindeki sorulara açık yüreklilikle cevap verdiğiniz ve işimizi kolaylaştırdığınız için teşekkür ediyorum.
@emineerim14263 жыл бұрын
bugün bizede almak nasip oldu metrix farlı rabbim herkeze nasip etsin
@放松音乐-r1o4 жыл бұрын
Kamiq gelsin :)
@mr_Glcck4 жыл бұрын
Skoda bayilerine girince kendimi devlet dairesine girmiş gibi hissediyorum. Tavırlar soğuk. Kamiq ilk geldiğinde yarım saat arabanın çevresinde dolaştım. Biri hoşgeldiniz bile demedi. Ürünü sattıran şeyin hizmet olduğunun biraz farkına varmaları lazım. O yüzden skodaya hep soğuğum. Fahir abi olmasa kimse bana 41 dakika skoda izletemezdi. Emeğine sağlık abi.
@carviser4 жыл бұрын
Tamamını izlediniz ama değil mi? 😃
@mr_Glcck4 жыл бұрын
@@carviser evet abi tamamını izledim. Oyüzden dedim zaten başka kimse izlettiremezdi diye 😀👍🏻👍🏻
@Gloin344 жыл бұрын
Geröekten alıcıysan kokuyu alıyorlar bilader! 😊
@bodyhan4 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum. Aşırı ilgisiz tavırlar. Bir de randevu alıp gitmiştik. İlgilenmediler bile. Satış böyleyse teknik serviste meletirler adamı..
@ugurgunes13163 жыл бұрын
Arka blok ve yazı focus yeni kasaya benzemiş ve ayrıca anlatımınız çok güzel
@gecefatihi4 жыл бұрын
Her araba tanıtımı marka tutmadan yapmanı aracı tanıtırken anlaşılır ve sevdirerek yapman alkış alacak davranış emeğine sağlık.
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@m.g.16594 жыл бұрын
FAHİR BEY KİM TAKAR SÜRTÜNME KATSAYISINI KONFOR VE FERAHLIK YOKSA! BAZ MODEL SATIŞ RAKAMI İSTENİLEN GİBİ OLMAZ
@alierkoc95924 жыл бұрын
C5 aircross’u da satın almışlardı. Araç PSA’nın aracı çıktı. Reklam için uzun dönem verdiler diyebilirdiniz ne gerek vardı böyle şeylere:(
@niniloversss4 жыл бұрын
440 bin lira para ver, navigasyon ve sunroof opsiyon bile gelmesin. Enteresan bir ülkede yaşıyoruz
@orcunnguness23224 жыл бұрын
330 bin tl
@anyfor8534 жыл бұрын
Sunroof ülke olarak değil direk Skoda üretmiyor diye açıkladı
@tolgaer134 жыл бұрын
Araştırdım navigasyonda sürtünme katsayısını artırıyormuş ama opsiyonla bu sıkıntıda gideriliyormuş 😂
@bektascinar4 жыл бұрын
@@orcunnguness2322 Videodaki araç Gırtlak full dolusu full+ full dolusu yani liste fiyatı 473 bin. Lansmana özel 425 bin çoğu bayide . Edirnede bir bayide 417 bine bulunabiliyor. . 1.5 TSI DSG en ucuz alabileceğiniz rakam 339.700 TL malesef.
@kadirecik12004 жыл бұрын
Videoya başlamadan önce bir ön yargı olmadı desem yalan olur abi, 41 dakika bir bölüm dizi dakikası nerdeyse lakin; başlayınca 11 dk gibi geçti, yapıyorsun bu işi vallahi 😊👏🏻👏🏻
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@yavuzmeydanc67524 жыл бұрын
10 yıldır Octavia sahibiyim.. Bu aracı tercih edecekler için rehber niteliğinde bi video olmuş. Yıllardır seni takip ediyorum. Son zamanlarda çektiğin en başarılı inceleme videosu kesinlikle. Cidden tebrik ediyorum. Keşke bagaj zemin örtüsünü kaldırıp altını bi gösterseydin. Aracın arka tasarımı çok kötü olmuş bence. Skodaya özgü "C" forumunda ki far yapısından vazgeçilmiş. Bu beni üzdü. İçeride kullanılan malzeme kalitesi aracın donanım ve fiyatıyla asla doğru orantılı değil Bana göre.. Ayrıca aracın yakıt tüketimi boş yolda gitmesine rağmen çok yüksek. Büyük ihtimalle Aracın sıfır olmasından kaynaklı. Yoksa TSI motor böyle yol ve kullanım şartlarında çok daha ekonomik..
@mesut15824 жыл бұрын
Skoda testi geldiyse Toyota testi de gelir artık Fahir abi? 😃
@carviser4 жыл бұрын
Bu iletişim Skoda Türkiye'nin yaklaşımı neticesinde başladı. İletişim ajansı iletişimsizliğini sürdürüyor... 😃
@delpiero69724 жыл бұрын
Eğer corolla dan bahsediyorsan o arabanın test edecek bi özelliği yok. 0-100 km si 12.1 saniye olan bir eşek o.
@mesut15824 жыл бұрын
@@delpiero6972 Toyota'da yalnızca Corolla yok, Rav4, C-HR gibi güzel arabalar da var. Aynı zamanda Corolla da o kadar kötü bir araç değil. Zaten performans için değil, günlük kullanım için üretilen bir model Corolla.
@delpiero69724 жыл бұрын
@@mesut1582 zaten corolla dan bahsediyorsanız demiştim. Not: Corolla kullanıcısıyım.
@serhattabak42874 жыл бұрын
Corollayi neden hiç test etmediniz. Pek bilgi sahibi de değilim diyorsunuz
@furkanaltun87184 жыл бұрын
Focus arabayı biraz daha doldur ması lazım. Yeni octavia daha lüks gözüküyor
@carviser4 жыл бұрын
Çok daha lüks...
4 жыл бұрын
Oldukça bilgilendirici bir video olmuş. Emeğinize sağlık Fahir Bey. Bir Skoda kullanıcısı ve meraklısı olaral diğer Skoda videolarını da sabırsızlıkla bekliyorum. EMEĞİNİZE SAĞLIK. 👏
@gokhancelik73744 жыл бұрын
Otomobilleri duygusal bağınızı koymadan tarafsız ve şeffaf anlatan birkaç kanaldan birtanesiniz. Başarılar 👍
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️ Doğrusu bu değil mi? 🤷🏻♂️
@gokhancelik73744 жыл бұрын
@@carviser kesinlikle 👍o yüzden seviliyorsunuz ☺️
@ustayorum95134 жыл бұрын
Bir önceki nesilde en büyük problemi berbat torsiyon çubuğu süspansiyonlarıydı çukurları olduğu gibi içeri veriyordu yol tutuşu ise sınıfının en kötülerindendi diyebilirim şerit değiştirirken bile esp yakıyordu. İkinci sorun ise frenlerinin kötü olmasıydı panik frende kızağa biniyordu.Sürüş dinamikleri sunamıyor direksiyon tepkileri yok denecek kadar azdı.orta yaş üzeri emekli kesim bagaj ve iç hacim için tercih etselerde aynı fiyat bandındaki rakibi ithal Focusun yıllarca yarısı kadar satabildi. Yenisinde ise tasarım olarak bakarsak dış tasarımı arka taraftan net olarak Focus 4 e çok benziyor ön ve yanlardan benzettiğim 2 model var tasarımını özgün bulmadım. İçeride çok karmaşık bir görüntü var kokpit göz yorgunluğuna sebep oluyor multimedya ekranı ve direksiyon eğreti duruyor. multimedya ekranı ise dokunmatik olarak kenarlardan kumanda edildiği için kullanışsız.Yeni nesilde saydığım eksileri kapattıysa ve fiyatı uygunsa tutulur diyecektim ki BİNGO süspansiyonlar torsiyon geldi hemde eskisi ile aynı yuh diyorum.Avrupada ki testleri izlediğimde uzmanlar yine yol tutuşu ve çukurları ütülemede aracın başarısız olduğundan konfordan yakınıyordu demek ki vag birşeylerden ders almamış ve insanlar birkaç ışıklandırmam ve süslemeyle kandırabileceklerini sanıyorlar tıpkı fransızların Peugeot suvlarda yaptığı gibi.Fakat eski nesille benzer sorunları devam ediyorsa hacimle bagajla birkaç ucuz kedle olacak işler değil sürücüye keyifli sürüş dinamiklerini hissettirmezse rekabette her zaman ki gibi geride kalacaktır üzgünüm Octavia yine ruhsuz geldin bana bu fiyatlarla ölü doğdun
@erayozgur409212 күн бұрын
Yeni xceed hakkındaki düşüncelerin nelerdir. Yada bana önereceğin c sınıfı sedan hangisidir.
@ufuri4 жыл бұрын
6:52 70 değil 7 mm olacak :)
@hamdigorkemgencturk75514 жыл бұрын
Sunroof, Cam Tavan opsiyonu olmaması tam bir hayal kırıklığı... Satışları etkileyecektir...
@aligul42894 жыл бұрын
Fahir bey her zamanki gibi çok yalın bir şekilde abartmadan ihtiyacımız olan bilgileri veriyorsunuz sakın tarzınızı bozmayın.
@carviser4 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼❤️
@mehmetbasturk5704 Жыл бұрын
Güzel anlatım,objektif,artısı da eksiside dile getiriliyor.Teşekkürler.
@gelbhasancan4 жыл бұрын
Fahir abi cs:go gircektim girmedim videonu izlemek için
@carviser4 жыл бұрын
İyi seyirler kardeşim...
@ismetormansığmaz4 жыл бұрын
Beraber girelim
@facebox254 жыл бұрын
Öğretmenim videoyu izleyeceğim derken az daha canlı dersi kaçırıyordum ☺️ Allahtan öğrenciler Hocam ders edadan mı zoomdan mı diye mesaj attı da hatırladım 😂 artık kalanını dersten sonra izlerim ☺️ ama Skoda araçları test etmene başlamana çok sevindim hali hazırda bir Skoda kullanıcısı olarak vazgeçilmez bir marka olduğunu düşünüyorum. Tam olarak bir fiyat performans markası bence...
@gelbhasancan4 жыл бұрын
@@ismetormansığmaz yarın gireriz
@ufukkarack1244 жыл бұрын
Yollarda çok göremeyeceğimiz araçlardan birisi istediği kadar iyi olsun o fiyatları vermek akıl işi değil cok şey kaybediyor fiyattan dolayi yoksa bayağı satardı bu araç
@suleymanthetufekci4 жыл бұрын
Lira dememeye yemin ettiniz herhalde. Her seferinde üşenmeden TELE demek zor olmuyor mu?
@ismailcihan82764 жыл бұрын
Gayet akıcı güzel bir değerlendirme olmuş. Sıkılmadan sonuna kadar izledim.
@sallanannefte4 жыл бұрын
içerikler her zamanki gibi mükemmel ama bence çekimde ışık kullanımı çok şiddetli olmuş. scout versiyonu tam benlik :D
@hsnknpl4 жыл бұрын
Arka cam sileceği neden yok?
@Jesus374 жыл бұрын
Aynen bence çok büyük eksiklik en azindan benim açımdan. Şuan kullandığım Octavia aracimda var bizi bi rahatlığa alistirdi.
@dxs34704 жыл бұрын
Bana gereksiz geliyor park pilot var otobanda desen sağ sol aynalardanda görebilirsin
@nurullahsaroglu6804 жыл бұрын
@@dxs3470 2012 astra sedan aracımda da yoktu , araç uzun yolda giderken şiddetli yağmurda bile cam tertemiz kalıyordu ama şehir içinde silecek ihtiyaç oluyordu
@dxs34704 жыл бұрын
@@nurullahsaroglu680 doğrudur şehir içinde motosiklet bisiklet falan derken lazım oluyor gerçekten
@gokhanugurr4 жыл бұрын
Scout inşallah gelir onu bekliycem
@bybarisss4 жыл бұрын
Wolfteam scout aklıma geldi dbdksj
@kaanerylmaz37924 жыл бұрын
Abi sen araba test edince sevmediğim araçları da seviyorum neden böyle bilmiyorum 😂
@mehmetengin36043 жыл бұрын
Tüm araçların tanıtımın da gözüm Fahir abiyi arıyor bu işin en iyisi bence🖐️👌
@yaseminkuru33864 жыл бұрын
Octavia cok guzel araba, ama vergiler bizim belimizi büktüğü icin boyle abi senin videolarini izleyerek en azindan goruyoruz. Scala’yi merakla bekliyorum 😔😔