Skoda Rapid 1.6TDI 210HP Stage 2. Με 2000 euro γίνεται να διπλασιάσεις την ιπποδύναμη του? S2V105

Рет қаралды 25,359

5 ай бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ!
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link:
www.carvertical.com/gr/landin...
Μας το ζητήσατε και το κάναμε. Σήμερα σας παρουσιάζουμε ένα Skoda Rapid που έχει δεχτεί βελτίωση δεύτερου σταδίου. Ένα άκρως οικονομικό και οικογενειακό αυτοκίνητο όπου με 2000 € διπλασιάζει την διασκέδαση σας πίσω απ’ το τιμόνι.
Καλή θέαση.
Για όποιον/α επιθυμεί να βοηθήσει με δωρεά
Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο
www.paypal.me/konstantinosix
Το κεφάλαιο κλειστή ομάδα ELITE100 έχει εδραιωθεί και συνεχίζει δυναμικά.
Δηλώνετε συμμετοχή επικοινωνώντας μαζί μου στο FB messenger ή στο Instagram γράφοντας ¨Elite¨.
Στέλνετε απευθείας μήνυμα σε εμένα για να σας εξηγήσω την διαδικασία εισαγωγής στην ομάδα.
Μέσα στην απόρρητη κλειστή ομάδα που βρίσκεται στο FB messenger συζητάμε και ανταλλάσουμε απόψεις για την βελτίωση και το αυτοκίνητο ή συναντήσεις από κοντά, κανονίζουμε κλειστά event και εκδηλώσεις.
Σας προσκαλώ λοιπόν σε αυτή την προσπάθεια για το καλύτερο αποτέλεσμα.
Facebook καναλιού: / 608943916644748
Instagram: / konstantinosix_evolution
Βοηθήστε το κανάλι με Subscribe και Like.
Για να μη χάνετε περιεχόμενο, πατήστε το καμπανάκι μετά την εγγραφή σας στο κανάλι.
Σας ευχαριστώ.
Απαγορεύεται η χρήση, αναπαραγωγή ή αναδημοσίευσή του, ολική ή μερική, με οποιοδήποτε άλλο μέσο, ηλεκτρονικό ή έντυπο, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.

Пікірлер: 103

@Konstantinosix_evolution 5 ай бұрын

@spirosrousounelos4523 5 ай бұрын

Οι χρόνοι αυτοί δεν είναι σίγουρα για 210 άλογα. Όπως το υπολογίζω είναι Μαξ 160 άλογα + ότι η τουρμπίνα από το GTD το πνίγει με αποτέλεσμα να έχει χάσει όλη την ουσία του ντίζελ που είναι η ροπή από χαμηλά. Με ένα πρώτο στάδιο να φτάσει 140 άλογα και με λίγα χρήματα θεωρώ ότι είναι η χρυσή τομή.

@georgetsoukalas8173 5 ай бұрын

22:41 μπλακ εν μπλειν

@tasosmarkopoulos7916 5 ай бұрын

Ω ρε οι ταξιτζηδες με τα rapid πρεπει να τρελαθηκανε...κωνσταντινε ενα vlog για τα dpf με καποιον γνωστη θα ναι πολυ χρησιμο γτ παιζει πολυ παραφιλολογια...

@brakmaster 5 ай бұрын

Πολύ τίμιο. Ίσως και το καλύτερο πασπαρτού αυτή τη στιγμή για έναν οικογενειάρχη. Πιο vfm και με το διφραγκο tune-up δεν υπάρχει!

@user-wb5rv5fz4b 5 ай бұрын

Πολύ όμορφο αμαξι και ωραίος ο τύπος που το έχει το γουστάρει πραγματικά και φαίνεται….οτι και να είναι αυτό που έχουμε αν μας κάνει χαρούμενους είναι αρκετό….και οικονομικό στα καύσιμα και στα σέρβις….❤❤❤❤❤

@georgetsoukalas8173 5 ай бұрын

22:59 νταουν πάιτ

@NickXabias 5 ай бұрын

😅😅

@dimitris2784 5 ай бұрын

Παρά πολύ ωραίο να το χαίρεται άνθρωπος!! Προσωπικά μου αρέσουν τα ντίζελ!!

@Chpspsa 5 ай бұрын

Όσο γύριζε η κάμερα μόνο εγώ χάζευα την Μπέμπα ;😂 , να το χαίρεται το αμάξι ο άνθρωπος ( Skoda ) , σαν την οικονομία του ντίζελ δεν έχει …

@BMW-KING1611 5 ай бұрын

Μπραβο ρε φιλε πες τα μπας και την κάνει review 😂 μόνο bmw

@ghad21 5 ай бұрын

Καταρχην μπραβο στον κωνσταντινο για το καναλι!Επισης να χαιρεται ο ιδιοκτητης το αμαξι του και καλα χιλιομετρα.Απο κει και περα με την εμπειρια που εχω εδω και πολλα χρονια με diesel και χωρις ιχνος ειρωνιας και εντελως φιλικα η βελτιωση αυτη με αυτα τα χρηματα ειναι λαθος.Το αμαξι σιγουρα δεν εχει αυτα τα αλογα και ειδικα αυτην τη ροπη.Φαινεται αλλωστε και απο το πως ανοιγει και απο τα νουμερα.Ενα νουμερο στα 160-170 και στα 37-38 κιλα ροπη ειναι πιο ρεαλιστικο.Οποτε με ενα μονο προγραμμα και την τιμη που εχει κανεις τη δουλεια που χρειαζεται ενα diesel ενισχυοντας γραμμικα τη μαμα δυναμη.Τωρα η μεγαλυτερη τουρμπινα αργει να ξυπνησει οποτε εχει χαθει η ουσια του πετρελαιου και επειτα πιο ψηλα δεν παιρνεις αυτα που περιμενεις διοτι απαιτουνται πολλα περισσοτερα πραγματα οποτε ξεφευγει η τιμη.Συμπερασμα,αν εχεις πετρελαιο και δε θες πολυπλοκα πραγματα και αμφιβολα αποτελεσματα του βαζεις ενα προγραμματακι και εισαι κομπλε! Υγ.Εννοειται δεκτος ο αντιλογος αλλωστε κουβεντουλα κανουμε δεν το παιζουμε εξυπνοι ολοι εχουμε το μικροβιο των 4 τροχων!

@20vterrorlove 5 ай бұрын

Roussos tuning απο παλια με το οκταβια το 450hp σε ξερω…τρελος σκοντακιας μπραβο❤

@yannisx3209 5 ай бұрын

Με ολο τον σεβασμό διατυπώνω το παρακάτω σχόλιο. Προσωπικά δεν με πειράζει ακούγοντας την παρουσίαση αν ξερει να πει downpipe, plug & play κτλπ, που σαν μηχανικος τοσα χρονια 2-3 λεξεις τις μαθαίνεις καλως η κακως. Δεν θα σχολιάσω αρνητικα αν ξερει το J της ζαντας ή οχι, αντε και το treadwear, που τοσα χρονια στην πιάτσα σίγουρα εχει καψει άπειρα λάστιχα καπου θα έπεσε στην αντιληψη του απλα το ξέχασε. Ομως στο 24:30 να μιλάμε για ΑΒΑΝΣ προπορεια αναφλεψης δηλαδη, σε πετρέλαιο-κινητήρα, είτε το ελεγε μηχανικός είτε οχι μου εχει κάτσει καπως βαρύ. Ίσως καταλαβαίνω τι εννοεί και ίσως ηθελε να πει άλλαξε ο χρόνος ψεκασμού?!? Οπως και να εχει όμως... Λιγο προσοχή!!!

@gtr8457 5 ай бұрын

210 αλογα???Γυριστε πλευρο τωρα.Με αυτους τους χρονους ειναι δεν ειναι 160

@Minicooperworks2000cc 5 ай бұрын

Τέλειο βιντεοοοο και πολυυυ ωραιο αμαξι!!!💪💪😍😍

@giwrgosgiwrgis4041 5 ай бұрын

Φανταστικό το βιντεάκι όπως πάντα !!!! Αμα το χει ακόμα το αμάξι θα θέλαμε να δούμε το οκτάβια rs το mk1 του κύριου

@fragkiskospiperis8985 5 ай бұрын

Εεε ρε τα ντίζελ! Με δύο αυτοκίνητα ντίζελ 1.9 cdti στην κατοχή μου περνάω ζάχαρη!!!❤❤❤

@georged2412 5 ай бұрын

210 άλογα με τουρμπινα και downpipe δεν έχει ο φίλος ούτε με αίτηση. Το πιο πιθανό είναι κάπου στα 160-170 ανάλογα το πρόγραμμα

@DieselBeastFiesta 5 ай бұрын

Εκεί ζόρικα

@user-cd2in1dp7f 5 ай бұрын

Downpite είναι το σωστό φίλε μου μάθε λίγο

@user-mb9qx2ts1e 5 ай бұрын

Το πετρέλαιο το σηκώνεις πιο εύκολα πίεση χωρίς πολλά με σωστό πρόγραμμα και αυτά που έχει αυτό τα έχει σιγουρα

@teodor1403 5 ай бұрын

@@DieselBeastFiestaμε το χρόνο 100-200 κάπου εκεί πρέπει να ειναι

@theemeraldenderdragon7727 5 ай бұрын

Nai 4 litra mono xaxa sto oneiro tou mporei

@mordant90 5 ай бұрын

Ωραίο το ραπιντ!!, κάτι ενδιάμεσο σε φάμπια και οκτάβια.

@abgd26 4 ай бұрын

Ειχα Renault clio 1500 dci 125hp κ πριν 6 μηνες πηρα ακριβως το ιδιο φοβερο αυτοκινητο κ με ενα προγραμμα 160hp😉

@PapagiannopoulosKonstantinos 4 ай бұрын

Ωραίο βίντεο Κωνσταντίνε κάι ωραίο το αυτοκίνητο τίμιο μεχρι τελευταίο ευρώ. Οικογενειακό, ταξιδιάρικο. Τώρα στο βελτίωσης τού τα λεφτά που έδωσε δεν του τα έδωσε πίσω τι θελω να πω 200πλας άλογα δεν έχει η γη να γυρίσει ανάποδα πρωτον δεν αξίζει γιατι χάλασε την πραγματική δύναμη στης χαμηλες στροφές με αυτην την τουρμπίνα.. για πετρέλαιο χάλασε όλες της αναλογίες είναι ανάμεσα 160 άλογα στην πολύ πολύ καλή περίπτωση να φθάσει 170 η Χρόνοι λένε πάντα την αλήθεια κάι βάση αναλογία κιλών με τα δυο χιλιαρικα που εδωσε με αυτο μο το μοτέρ με ένα προγραμα σκέτο με 300 700 ευρώ αναλωγα την επωνυμία του προγραμματιστη με σκέτο πρόγραμμα αυτο το μοτέρ παει 140 150 με η χωρίς dpf άλογα για πλάκα. το ίδιο μοτέρ το φοράει φίλος σε audi δηλαδή πιο το κέρδος?Δημάδη το καλό ξύπνημα στις 3000 αντί 1750 κάι κέρδος μεσαίες στροφές κάι λίγο παρακάνω για 10 άλογα παραπανω , δύο χιλιαρικα για αυτή την βελτίωση ... η μάλλον να ήμαστε δίκαιοι 1400 ευρω επιπλέον απο ένα απλό πρόγραμμα στην ίδια τουρμπίνα επίδει εγώ diesel κάι είχα βενζίνη πριν η απόλαυσή που σου δίνε το diesel σε ταξίδι στροφές ανηφορικές γενικός στο δρόμο αχ αχ αυτή η ροπή δεν πρόκειται ποτέ να δώσει κανένα βενζινοκινητο στο κόσμο μηλαμε στα ίδια κυβικά περίπου και άλογα έφυγα απο την βενζίνη κάι ησύχασε το κεφάλι μου. δεν εννοείται αυτοκίνητο 130 αλογα βενζίνης μικρότερο βάρος από αυτό που έχω τωρα το πετρελαίου σε μεγάλη ανηφόρα φορτωμένος στην εγνατια καλοκαίρι να μαζεύω φορα από πριν κάι να βγάζω το κλιματιστικό για να βγάλει την ανηφόρα κάι αν με έκοβε κάνεις άστο καλύτερα και τώρα με το πετρελαίο 200 κιλά βαρύτερο κασομα πολύ μεγαλύτερη διαδταση ελαστικών 195 45 16 έναντι 225 45 17όχι μόνο δεν βγάζω το κλιματιστικό αλλα ούτε ταχύτητα 6 στο κιβοτιο κάι καρότσα τραβάει φορτωμένη ένα τόνο, βαιβαια θα μου λείψει το στροφαρισμα ο ήχος του τερμα γκάζι αυτο το ουρλιαχτό απο το βαρελάκι bmc που σήκωνε τρίχα δύστυχος θα μου λείψουν αλλα μπροστά στο ρεπορτάζ εν κινηση που ανηφόρα κατηφόρα που προσφέρει το diesel εξαφανίζει όλα τα υπόλοιπα τώρα η βελτίωσή σωστή σε ένα diesel αυτοκίνητο δυστυχώς είναι πιο ακριβή από ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο πρώτον γιά να σού αποδώσει στο 100% ένα diesel θέλει δύο τουρμπίνες μία για χαμηλές στροφές του κινητήρα κάι μία μεγάλη τουρμπίνα για τής υψηλές ότι αλλο βάζω μεγαλύτερή τζάμπα τα λεφτά και να δουλευω τον κόσμο.. διπλωτούρμπινο μονόδρομος.. έτσι βελτιώνονται αωστα τα diesel αλλιώς σκέτο ένα πρόγραμμα και περνεις απο 25 με μέχρι 40 άλογα για πλάκα .

@vasilhsstavros31 5 ай бұрын

Ωραια οπως παντα η παρουσιαση απο τον κωνσταντινο!!!ωραιο και το οχημα value for money του ανθρωπου αλλα δεν ειναι για αναβαθμισεις κατα την γνωμη μου αντε ενα ΦΠΕ τπτ αλλο, δεν του εχει πετυχει κιολας βαση χρονων που εκανε η δεν ξερει να το παταει ειναι και λιγο επικυνδυνος.

@henrifilaj1261 5 ай бұрын

Δεν ειμαι του Skoda αλλα πολυ μαρεσουν αυτα τα vlog με τουμπανιασμένα αμαξάκια.. δεν εχω δει ακομα το βιντεο αλλα πιστεθω το dieselaki θα δέρνει αχαχα

@liokaftos 5 ай бұрын

Ασχολούμαι με την βελτίωση των Diesel εδω και 10 χρόνια. 210 hp σε αυτό το αμάξι με αυτό το τούρμπο, και χωρίς μπεκ και με φτωχό μείγμα (χωρίς καπνό) Δεν παίζει...

@DieselBeastFiesta 5 ай бұрын

Ακριβώς θέλει σωστή παροχή

@RoussosTuning 3 ай бұрын

Τέλειο

@eviethecapricorn 5 ай бұрын

Ο κλασσικός Έλληνας που τα ξέρει όλα και μη τυχών του θίξεις το αυτοκίνητο....

@user-ti6hj1hj7d 5 ай бұрын

Ο ιδιοκτήτης του, είναι μηχανικός αυτοκινήτων. Κάτι παραπάνω από αυτά που νομίζεις, θα ξέρει...

@georgedrosatos3291 4 ай бұрын

επειδη εχω το συγκεκριμενο αμαξι.... μια χαρα παει με αλλαγες στις 1.500 στροφες ηρεμα ωραια και χωρις καταναλωση... αν βγεις εθνικη, μια χαρα επιταχυνση και δυναμη με 4η-5η ανετα 140-160 για πλακα και απο αισθηση λες και πας με 100-120

@THEODOR1968able 5 ай бұрын

Κωνσταντίνε για εμάς που έχουμε και πετρέλαιο είναι ωραίο το βίντεο.Το μόνο αρνητικό η αφαίρεση του dpf που σε λίγο καιρό θα το ψάχνουν καλά στα κτεο έχει βγει νόμος.Εμενα με έχουν σταματήσει 2 φορές τον τελευταίο καιρό για dpf και εαν είναι euro 5 μετρησαν καυσαερια.Πλεον τα ψάχνουν.

@Nick_Red 5 ай бұрын

Το 2025 θα φέρουν μηχανήματα ειδικά για dpf στα ΚΤΕΟ οπότε όσοι έχετε κάνα γνωστό κανονίστε τα πριν το πάτε !

@teodor1403 5 ай бұрын

Τα EURO 6 θα έχουν πρόβλημα, 4-5 δε έχουν

@Anf.Anf. 5 ай бұрын

Το αμάξι ΔΕΝ είναι 210 άλογα με τίποτα. Επίσης εδώ την εντύπωση ότι με το μεγαλύτερο Τούρμπο περισσότερο έχασε παρά κέρδισε. Τα νούμερα τουλάχιστον αυτά δείχνουν. Αν ειχα ντίζελ ένα ψόφιο πρώτο στάδιο για να ξυπνήσει λίγο και τέλος. Άλλη φιλοσοφία το ντίζελ τι να κάνουμε τώρα. Α και για να μη ξεχάσω αυτές τις καταναλώσεις που λέει ούτε που να το συζητάμε. Τουλάχιστον με golf 1,6 tdi που είχα ως εταιρικό κι έκανα ταξίδια φουλ δεν τις είδα. Κατά τα αλλα να το χαίρεται γιατί από ότι είδα το γουστάρει το αμάξι του κι αυτό μετράει.

@stelios2990 5 ай бұрын

Θα ήθελα να ακούσω αυθόρμητο σχόλιο Τοξικ για τον πύραυλο ραπιντ ντιζελ 😅

@georgetsoukalas8173 5 ай бұрын

Ολη η δουλειά γίνεται απο το down pite 😅😂

@user-hq8fy2jm9f 5 ай бұрын

Μια χαρά κάνεις την δουλειά σου με τα diesel αρκεί να μην κίνησε μόνο εντός πόλης λόγω των dpf. Κατά τα άλλα ροπή από χαμηλά και κατανάλωση μικρή. Παρεξηγημένα γενικά.....

@arisseitanidis8075 5 ай бұрын

εκτος του οτι δεν παιζει να ειναι 210 αλογα που διαβαζω στα σχολια , μαλλον το πηγε σε ευνοικο δυναμομετρο το rapid. O ανθρωπος δεν ξερει να αλλαζει ταχυτητες οποτε χανει απο εκει πολυ ... 2 δευτερολεπτα η καθε αλλαγη

@user-ct7be5kf3k 5 ай бұрын

η car vertical ''κανει '' κανει για φορτηγα , λεωφορεια , ελαφρα , επαγγελματικα , κλουβες και van δηλαδη ?

@unexplainedwearenotalone3537 Ай бұрын

Καλησπέρα ενα λινκ πληροφορίες για το φίλο μας πως μπορούμε να τον βρούμε ευχαριστώ

@johnjohnny8569 5 ай бұрын

Νταουν πάιτ

@nikolaosxxx 5 ай бұрын

Put the kot down 😂😂😂

@MariosKefalas 21 күн бұрын

Εμεις με τα ταξι σωθηκαμε με αυτα ... Αστο το πετρέλαιο δινει μεγαλη ροπη αλλα θελει συχνη συντήρηση φιλτρα λαδια φυσιγματα πρόσθετα Carbon off . Έχουν και 400.000χλμ και πανε ρολόι αλλα με νορμαλ εκκινήσεις παντα

@bone8745 5 ай бұрын

Για το octavia που έχει βίντεο!!

@teodor1403 5 ай бұрын

Υπάρχει Πετρέλαιο 3 λίτρο, αν ενδιαφέρει ας μου πεις

@BMW-KING1611 5 ай бұрын

Απαπα το m4 πως ειναι ετσι ετοιμο να σας φαει ηταν αμα ειχε και τα αλλα φωτα γιατι εχουν 2 αυτα και κατι αλλα που ειναι ποιο ωραια και αγρια κανε το review οπως διποτε

@merkon5 5 ай бұрын

Κωνσταντίνε αν σε ενδιαφέρει να κάνεις ένα δυνατό Diesel αυτοκίνητο (κάτι που Ελλάδα δε το βρίσκεις εύκολα και με τα διπλα άλογα από το Skoda) παρουσίαση στο κανάλι σου πες μου

@P_Icelander 5 ай бұрын

Υπήρξε κάποτε επικοινωνία με άλλο κανάλι στο youtube για παρουσίαση μιας bmw 640d. Με 4ψηφια νούμερα ροπής και πολλά πάρα πολλά άλογα. Δυστυχώς δεν υπήρξε κανένα ενδιαφέρον.

@teodor1403 5 ай бұрын

Τι αμαξι;

@apsou13 5 ай бұрын

Με κούρασε αφάνταστα

@user-sn1sr1gp1w 5 ай бұрын

Από ότι βλέπω έχασε χαμηλά για να πάρει ψιλά

@sfaxtis17 5 ай бұрын

παντα συμβαινει αυτο με ενα μεγαλυτερο turbo

@user-ho9cu1vc3b 5 ай бұрын

εκτος αν ειναι με πτερυγια

@giorgiodegiorgi6989 5 ай бұрын

Εσύ Κωνσταντίνε όλα αυτά τα VIN number των αυτοκινήτων πως τα βρίσκεις?

@hliassssss 5 ай бұрын

210 άλογα πεστον δεν έχει ούτε στο 21ο όνειρο...

@gpelekanos 5 ай бұрын

Χαλαρά τα εχει, θα πορουσε και περισσοτερα.

@theemeraldenderdragon7727 5 ай бұрын

@@gpelekanosxaxa nai sto oneiro tou kai katanalosei sto 3.9 oute sto oneiro tou

@hliassssss 4 ай бұрын

@theemeraldenderdragon7727 έχω golf 7 GTD το πιο άρρωστο που κυκλοφορεί στην Ελλάδα από εξοπλισμό!!!52.800 τιμή καινουριου!!! Έχω πουλήσει πάνω από 10 Golf 1.6 diesel και 2λιτρα GTD και έχω βελτιώσει αλλά τόσα. Και ξαναλέω 210 άλογα δεν έχει αυτός ο ματρακας ούτε στο 21ο όνειρο.

@stefanosliberta9474 5 ай бұрын

Ρε ήρθατε Ελευσίνα 👋🏼👋🏼 μπράβο στον άνθρωπο καυσαέρια έβγαζε πίσω η ήταν κομπλέ ;

@thanasisliaskos1459 5 ай бұрын

Ωραιος ο μαστροθοδωρας

@user-on9gc3mg9s 5 ай бұрын

Συγνώμη αλλά η κατανάλωση που αναφέρει δεν ισχύει έχω οκτάβια ντίζελ και ούτε για πλάκα δεν πιάνω τα νούμερα που λέει . Άκου 4 λίτρα στο γκρεμό και με κατάρτι και πάλι δεν ισχύουν

@user-tx6if7vb9p 5 ай бұрын

Εγώ φίλε έχω skoda rapid spaceback με ένα πρόγραμμα πήγε 143hp με 34 kg ροπή. όσο για κατανάλωση σε ταξίδι με 120 χιλιόμετρα το έχω δεί μέχρι και 4.3 λίτρα με 4.8 στα 100. Το έχω 5 χρόνια και είμαι φουλ ευχαριστημένος από κατανάλωση οδηγική συμπεριφορά κ χώρους.

@user-ko8td8oo3z 5 ай бұрын

Προφανώς εννοεί μετά τη μετατροπή… εγώ με ίδιο μοτέρ έχω δει και 3,6-4,2 οδηγώντας εντός Ορίων με πετρέλαιο από Σκόπια.

@gpelekanos 5 ай бұрын

Εχω sq7 4λιτρα με 520 αλογα και εχω δει σε χαλαρο ταξιδι και καλο πετρελαιο 7.2λ καταναλωση.

@henrifilaj1261 5 ай бұрын

Θελουμε και αλλα diesel

@blackh0use699 5 ай бұрын

Βαλτου ενα νταουπαϊτ και εις νταξ

@georgesylas6186 5 ай бұрын

Πολύ καλό .... έχω ΜΙΝΙ COOPER D 1.5 & CITROEN C4 1.5D και θελω να τα ζωηρέψω, τι επιλογές έχουμε ?

@teodor1403 5 ай бұрын

Κάτι μπορούμε να κάνουμε

@Kopte_88 5 ай бұрын

το λαστιχάκι μπορεί να αλλαχτεί σε fk510

@reidipalla2395 5 ай бұрын

Εαν το κανει dsg να βαλει dq250 οπως το gtd 6αρι αξια

@Dark_Angel91 5 ай бұрын

Νταξει πολυ ψεμα εχει πέσει με μεγαλυτερη τουρμπίνα καιει 4.5 😂😂😂 στα 400 αλογα λογικα θα πηγαίνει με αναθυμιάσεις

@teodor1403 4 ай бұрын

Αμα παει με 80 μπορεί 😂

@Zeorge_ts 5 ай бұрын

ΜΑΣ ΕΠΡΗΞΕ ΛΙΓΟ Ο ΜΗΤΡΟΠΑΝΟΣ

@climaway4604 5 ай бұрын

Lemon παιτ

@20vtmono77 5 ай бұрын

Δε ρωτησες αν αλλαξε κατι σε δισκο, πλατο.

@konstantinosmilios4471 3 ай бұрын

Κονσταντινε κάτι σε Peugeot 1600 diesel blue hdi euro 6

@xenofonioannou2646 5 ай бұрын

Τι εννοεί λίγο το δαχτυλακι να πάρουμε τις αναθυμιάσεις?

@teodor1403 4 ай бұрын

Έχει Εξαέρωση μέσα το ντεπόζιτο, Και έτσι με αυτό τον τρόπο παίρνει αλλά 6 με 7 λίτρα

@audi_lover5130 5 ай бұрын

Που το έχει φτιάξει το αμάξι; Γιατί έχω και εγώ ένα audi a1 1.6 ταιριάζει;

@20vtmono77 5 ай бұрын

Αυτό ρε φιλαράκι που έχεις δεν είναι A1, πιστόλι είναι!!!

@alionhohxa9278 3 ай бұрын

Που βρίσκεται ο άνθρωπος Αλέξανδρος εδώ Αθήνα

@user-kw6cl6eh7b 5 ай бұрын

Πωλητής εποχή ΠΑΣΟΚ...

@user-rm1nq7hy2g 5 ай бұрын

100-200 έφτασε Θήβα.

@mercedesw211classic 5 ай бұрын

Πολυ μακρια 5η εχει, χανει πολυ με αυτο το τουρμπο...

@kostaspapas3664 5 ай бұрын

Παρόλα αυτά πατάει tsi με 200 άλογα 😅

@nikos5004 5 ай бұрын

@@kostaspapas3664σε πιο όνειρο;

@XrhstosNourkas-wy3ue 5 ай бұрын

No smoke no fany diesel only Fere diesel ston lao.

@__gersi__9702 5 ай бұрын

Κάτσε χωρίς dpf είναι τώρα έτσι

@user-rd4jf5pf5q 5 ай бұрын

Εγω εχω renault clio 1.5 dci.ενα ντεοζιτο 45αρι μου βγαζει ανετα 900 χιλιομετρα μεσα στην αθηνα.σε ταξιδι περναει τα 1000.

@nickosbestplayereverexist 5 ай бұрын

Ασε ρε πονηρε 750 εντός και πολυ ειναι

@teodor1403 4 ай бұрын

@@nickosbestplayereverexistπολύ καλά τα λες👍

@theemeraldenderdragon7727 5 ай бұрын

Diladei kanei i maouma me 120 euro 1200 xiliometra kai meta jupnise poli cema auto to video

@xristosvenizelakos8289 5 ай бұрын

😂

@PeriklisDosis 5 ай бұрын

8:26 για να σε διορθώσω εδώ, ΔΕΝ ισχύει μόνο στην Αθήνα ο περιορισμός (για να ξέρουνε και αυτοί που σε βλέπουν) αλλά και για την Θεσσαλονίκη (άρθρο 50 του νόμου 4030/2011) Ψάξουμε λίγο καλύτερα πριν πεις κάποια πράγματα Υ.Γ. Επίσης «επαρχία» ΔΕΝ είναι οτιδήποτε άλλο εκτός από την Αθήνα, πάλι ως προς ενημέρωση σου είναι κάτι πολύ συγκεκριμένο (θα μπορούσες δλδ να πεις «…στην υπόλοιπη Ελλάδα…» για παράδειγμα.. Συνέχισε το βίντεο σου τώρα 😉😎

@Akalipt0s 5 ай бұрын

Πριν καμια 10ρια+ χρονια ακουγα Skoda και ελεγα τι βλακεια ειναι αυτη ποιος θα παει να το παρει... απο οταν πηρα στα χερια μου το πρωτο octavia επαθα πλακα...για εμενα η καλυτερη εταιρια τουλαχιστον στο θεμα value for money...εχω γραψει τουλαχιστον 700.000 χιλιομετρα με octavia... μετα απο αρκετα μοντελα octavia (ολα 2.0lt diesel) εχω να πω οτι αν ποτε παρω νεο αμαξι..... θα ειναι μονο skoda. Ετσι και αλλιως οπως ειπε ο ιδιοκτητης στο βιντεο ολο το αμαξι μεσα και απο κατω ειναι AUDI- VW. Για τα λεφτα του το καθε μοντελο της skoda ειναι κορυφη.. δεν νομιζω να βρεις κατι πιο ποιοτικο και ανετο σε αυτα τα λεφτα.. βγαλτε τα ταμπου (και εγω ειχα) και πηγαινετε σε μια αντιπροσωπια να δειτε μονοι σας.. εχει αμαξια για ολα τα γουστα. απο μικρα εως το superb το οποιο ειναι ψευτο-mercendes με αριστη ποιοτητα σε ολα του με περιπου 40.000$. αν θες κατι πιο σπορ εχει την VRS πχ octavia παλι με 40.000$ και παιρνεις ενα αμαξι που δεν υστερεί σε τιποτα!.. καλη συνεχεια

@panosmk2rs117 4 ай бұрын

Κοφα φιλε μου !!!Δεν κανει για ταξιδια αυτο το αυτοκινητο και ειδικα για την ηλικια σου !!!παρε ενα μεγαλο αυτοκινητο βαρυ να πας ταξιδι να το ευχαριστιεσαι πετρέλαιο να εχει κυβικα και ροπη😜