Co z usterkami związanymi z układem zawieszenia i przeniesienia napędu powodującymi drganie kierownicy i całego samochodu? Mam ten problem w swoim samochodzie i ostatnio ASO poddało się w kwestii kolejnych napraw. Jak z nimi walczyć dalej? Mam otwarte zlecenie naprawy ale gwarancja sie konczy i zostanę z samochodem z problemami.
@Autovloger6 жыл бұрын
Były problemy z przednimi sankami (belką pod silnikiem), ona często powoduje tego typu problem w Superbie II, jak wymienią ją na aluminiową, powinno być ok. Jak coś to pytaj na moim Facebooku. ;)
@kombatt005 жыл бұрын
Polosie do wymiany obydwie na dobry zamiennik i jest spokój. 800zl
@pawlo46544 жыл бұрын
Kolego udało Ci się naprawić te drgania?? Ja zmieniłem opony, zmieniłem felgi, ustawiłem zbieżność, wymieniłem końcówki drążków... i nadal kierownica drży😤😤czyli zostały pólosie i ta belka czy jeszcze coś???
@dabrowst4 жыл бұрын
Rozpórka kielichów też pomaga, Górny Sport robi.
@KomUrczakPlay2 жыл бұрын
@@Autovloger belkę pod silnikiem się dokręca jak się luzuje a nie wymienia. co może mieć Belka wspólnego z drganiami? tam nie ma ruchomych elementów
@Anonymous-PL8 жыл бұрын
1.9tdi nie byly zbyt udane siadaja walki a w wersjach bxe nagminnie panewki przez co czesto sie zacierally, chodz bardziej winny jest serwis olejowy co 25/30tys...
@wojtekkajda7227 Жыл бұрын
Mam 2.0 na cr kupiłem przy przebiegu 205kkm teraz ma 303kkm zero problemów tylko wymiany serwisowe, spalanie srednio z tankowania 5.9 trasa przy predkosci 140 bdb samochod w tych pieniadzach. Wcześniej bmw e60. Chociaz trafilem na zadbany egzemparz od 1 właściciela
@TresorPL5 жыл бұрын
Zapomniales powiedzieć ze silniki 1.8 tsi oraz 2.0 tsi do roku 2012 biora olej jak opetane.Winna jest fabryka,ktora dała za cienkie pierscienie zgarniajace olej.Dopiero w wersji poliftowej temat naprawiony.Wiec zalecam szukanie wersji poliftowych,jesli chodzi o benzyne
@Autovloger5 жыл бұрын
To prawda wtedy jeszcze nie widziałem o tym. To było 3 lata temu. :)
@michafrankowski32908 ай бұрын
@@AutovlogerTo wersję poliftowe z silnikami 1,8 i 2,0 spokojnie można brać nie martwiąc się o olej ??
@Autovloger8 ай бұрын
@@michafrankowski3290 Coś tam modyfikowali w międzyczasie, ale dopiero poprawili to 3. generacji Superba.
@epictrailercreator83952 жыл бұрын
Bardzo fajny i treściwy materiał. :D
@Autovloger2 жыл бұрын
Dzięki. 😃
@szymonsierant51927 жыл бұрын
70% CZASU FILMU TO MOWA O OSIAGACH I SILNIKACH ZMIEN TEMAT..
@EjoterWTK5 жыл бұрын
bo to malo inteligentny czlowiek bez szkoly
@ryszardgrabowski46034 жыл бұрын
a potem pyrka 20 km/h przez miasto bo paliwa za dużo zużywa
@kamilmichalski46056 жыл бұрын
Przecież w DSG zalecane jest zmiana oleju w skrzyni co 60 tkm Proste że jak ktoś jeździ na jednym oleju i zmienia dopiero wtedy jak coś zacznie się dziać to "coś tam będzie lepiej" olej do skrzyni nie jest tani wchodzi chyba z 5 litrów nie pamiętam. Ale cena ok coś koło 300-400 zł Ja kupiłem superb z przebiegiem 297 tkm z niemiec jeździła trasy na longlajfie w środku jak nowa i technicznie rewelacja. Wszystkie serwisy na czas. Mam od roku wymieniłem olej filtry i tyle. Kwestia jak ktoś dbał o auto. Na longlajf można jeździć oczywiście ale trasy jeżeli auto do użytkowania codziennego co 15 tkm zmieniać olej w silniku. Ja mam z 2011 r przejechane 320 tkm i śmiga jak złoto. Ale przecież lepiej kupić auto z przebiegiem 197 tkm lub mniej bo komuś przeszkadza przebieg, kwestia tego czy ktoś kupując auto używane chce wierzyć w to że ma 190 tkm czy poprostu wstydzi się przed sąsiadami bo tamci kupili nowego yarisa za 50 tyś. zł w kredyt na 5 lat
@Zbignief8 жыл бұрын
Szkoda, że nie było wspomniane o problemach z wiązką kabli w klapie wersji liftback
@Autovloger8 жыл бұрын
Dobrze, że wspomniałeś o tym, zawsze taki komentarz to dodatkowa informacja, a ja też wszystkiego nie wiem. ;)
@dominikbarczyk82665 жыл бұрын
@@Autovloger Więc zacznij nagrywać jak już dowiesz się czegoś sensownego od użytkowników, a nie od Wikipedii...
@Autovloger5 жыл бұрын
@@dominikbarczyk8266 A to ciekawe od kiedy informacje o usterka i awariach są w wikipedii?
@dariuszrudzki79705 жыл бұрын
Kable też pękają w przelotkach drzwi i klapy Kombi. U mnie pękły po 4 latach po przebiegu 38 000 w drzwiach kierowcy.
@misiekdbwa22155 жыл бұрын
Pan zapomniał dodać, że wszystkie te problemy dotyczą wersji przedliftowych. W poliftach wszystko to co jest omówione w powyższym filmie jest naprawione, więc można śmiało decydować się na wersje poliftowe.
@Autovloger5 жыл бұрын
Niestety nie do końca. To prawda, że wiele poprawiono, ale nie wszystko. ;)
@piotrmaslak51494 жыл бұрын
@@Autovloger NIE POPRAWIONO PROBLEMU ZE DWUSPRZĘGŁOWĄ PRZEKŁADNIĄ DSG KTÓRY PRZY 150 000 - 200 000 KM PADA MECHATRONIKA DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE A SPRZĘGIEŁKA WYMAGAJĄ WTEDY WYMIANY WARTO WYMIENIAĆ OLEJ CO 60 000 KM ;)
@andrzejpieta2827 Жыл бұрын
Co z cieknącą pompa wody w dieslu 2L?? Ja się o tym dowiedziałem i będę właśnie wymieniał plus od razu rozrząd przy 130.000km jakieś uwagi? Porady? Słyszał ktoś o tej pompie warto to zrobić?
@YouSruu8 жыл бұрын
Zdecydowanie lepiej wygląda sprzed liftu
@Autovloger8 жыл бұрын
Kwestia gustu. ;)
@evadexxx28987 жыл бұрын
GoldFire nie mogę się zgodzić
@evadexxx28987 жыл бұрын
Nie mogę się zgodzić.
@heniumisiek1847 Жыл бұрын
Witam. Czy wersja 2.0 tdi 170 koni, od poczatku byla produkowana na common railu, czy tez w pierwszej wersji na pompo wtryskach ?
@Autovloger Жыл бұрын
Z mojego źródła wynika, że 2.0 TDI 170 KM w tym modelu był tylko na Common railu.
@mariowiwaPL8 жыл бұрын
Mercedes klasy S dla Kowalskiego :D
@zalesTop8 жыл бұрын
Proszę w miarę możliwości o test Toyoty Avensis 3 (2009-) ,i wspomniany już ostatnio Pug 3008. Pozdrawiam
@Autovloger8 жыл бұрын
Będę się rozglądał. Pozdrawiam,
@edsextremedesignsolution78984 жыл бұрын
to jest film o usterkach czy jakiś słowotok ewolucji skody
@Autovloger4 жыл бұрын
Przesłuchaj do końca, aby zrozumieć konwencję zamiast krytykować.
@awan161007 жыл бұрын
Czy skody superb ma w silniku 2.0 TDI CR wtryski piezoelektryczne nie do regeneracji ? czy silnik posiada klapy wirowe ? dziękuje i pozdrawiam
@Autovloger7 жыл бұрын
Są klapy wirowe i są wtryski piezoelektryczne, dla pewności możesz jeszcze zadzwonić do autoryzowanego serwisu Bosha zajmującego się wtryskami lub do ASO Skody, żeby po VIN-nie sprawdzili Ci jakie masz wtryski, podadzą Ci też cenę nowych.
@awan161007 жыл бұрын
AutoVloger dziękuję za informacje 😊
@Autovloger7 жыл бұрын
Nie ma sprawy. ;)
@piotrkozio7209 Жыл бұрын
Co bardziej kolega by polecił ss2 czy peugeot 508, myślałem o 1.8 tsi 160km i 2.0 hdi 163km.
@Autovloger Жыл бұрын
Peugeota 508 2.0 HDI. :) 1.8 TSI ma wadliwe pierścienie i pobiera sporo oleju, chyba, że egzemplarz do remontu, albo po remoncie.
@piotrkozio7209 Жыл бұрын
@@Autovloger egzemplarz po remoncie, nie ma podobno problemu z poborem oleju, chodzi bardziej o całokształt wykonanie, komfort, blachy itp
@ThePutek0077 жыл бұрын
A miał być materiał o usterkach.
@Autovloger7 жыл бұрын
Formuła jak zawsze. ;)
@tomaszt3884 ай бұрын
Racja, ale taki filmik wyzwala u ludzi chęć podzielenia się doświadczeniami i wtedy z komentarzy można się naprawdę wiele dowiedzieć ;) Pozdrawiam
@krystiian778 жыл бұрын
od kilku dni dopiero subskrybuje twoj kanal, robiles moze juz insignie?
@Autovloger8 жыл бұрын
Jeszcze niestety nie, ale jak będzie taka możliwość to chętnie zrobię. :)
@PawelPablo20166 жыл бұрын
Jakie auto na początek i do tuningu mechanicznego i wizualnego skoda superb II 1.9 TDI Sedan czy opel vectra c 1.8T 120km czy Golf III 1.9Tdi
@Autovloger6 жыл бұрын
Trzy auta są ok, ale o Golfa III w dobry stanie coraz trudniej.
@ottarsrensen68414 жыл бұрын
Fiat Tipo pierwszej generacji
@marolps8 жыл бұрын
prosze o test astry g, astry k, a moze jakis ranking/porownanie aut?
@Autovloger8 жыл бұрын
Będę się rozglądał za takowymi. :)
@polakwyjatkowy2418 жыл бұрын
Super! A zrobiłbyś odcinek z Superb I generacji?
@1985lipek8 жыл бұрын
Polecam 1.9 TDI 131 KM - AWX
@Autovloger8 жыл бұрын
Będę szukał jedynki. :)
@polakwyjatkowy2418 жыл бұрын
Kurde, jakbyś był z woj. Opolskiego to może bym ci swój pożyczył. :P
@Autovloger8 жыл бұрын
No niestety do opolskiego to ja mam pół Polski, ale dzięki za intencje. ;)
@WojciechZawada14 жыл бұрын
Przymierzam się do zakupu 2.0 tdi 140 km rocznik 2013 z manualną skrzynią biegów. Dzięki za film i łapa 441 :-) Masz jakieś uwagi co do tego modelu?
@Autovloger4 жыл бұрын
Możesz sprawdzić zabierak pompy oleju i to powinno być wszystko, niektórzy twierdzą, że w 2013 jest poprawiony. Ale zabierak 30 zł w ASO, wymiana 500 zł poza ASO. Ja bym wymienił na wszelki wypadek. Po co ryzykować zatarcie silnika. W 2.0 TDI był też problem z opiłkującą pompą wysokiego ciśnienia Common Rail. Na niej jest czujnik i sitko, jak odkrecisz to na sitku nie powinno być opiłków. Ale problem ten występował głównie w latach od około 2008 do około maja 2012 - różne źródła różnie podają. Im młodszy rocznik tym mniejsze ryzyko.
@WojciechZawada14 жыл бұрын
@@Autovloger Dziękuję za informację 👍👋
@robertpawowski48797 жыл бұрын
Nie wiem skąd takie wnioski. A za zupełne bzdury uważam opinię o DSG przedstawioną w tym materiale. Z moim DSG rozstałem się przy 282 tysiącach i sprawowała się bezbłędnie. Suberb 2 2,0 170 KM CR jeździłem 6 lat i kupiłem następną z właściwie identyczną kompletacją tylko 4x4. Usterka jaka stwierdziłem to wadliwie działający zamek klapki paliwa. I to wszystko! przejechałem prawie 200 tys. Silnik dzwon, skrzynia dzwon. I jeszcze długo pojeżdżą.
@brunom81577 жыл бұрын
to że w twoim samochodzie się to nie stało to bardzo dobrze, ale i tak jest to element który dosyć często zawodzi
@tomaszt3884 ай бұрын
czyli mam rozumieć że wszystkie superb są bezawaryjne?
@PawelManU78 жыл бұрын
AutoVlogorze! może jakiś odcinek o Astrze G?
@Autovloger8 жыл бұрын
Jak będę miał dostęp do takiego auta to przetestuję.
@Scania89Najlepsza8 жыл бұрын
Jestem ciekawy jak silnik 1.6 ciągnie w tej budzie .... jest tragicznie czy bardzo tragicznie :D
@tomek237610 ай бұрын
a jak z silnikiem 1.4 tsi ?
@Autovloger9 ай бұрын
Po 100 000 km może brać sporo oleju. Spotykane są też inne problemy, które wymieniłem w filmie.
@tomek23769 ай бұрын
@@Autovloger spoko :)
@blackbird99589 ай бұрын
Jak z ocynkiem w tych superbach
@konieczko19943 ай бұрын
rdza na tylnej klapie oraz na łączeniu tylnego zderzaka z błotnikami to standard. warto tam zajrzeć po zakupie i wyczyścić te miejsca
@QBA8978 жыл бұрын
Nie trzymaj ręki na lewarku podczas jazdy.
@Autovloger8 жыл бұрын
Nie ma to większego znaczenia. ;)
@QBA8978 жыл бұрын
+AutoVloger A czasem nie zużywają się szybciej elementy skrzyni biegów? Łożysko czegoś tam? Już nazwy nie pamiętam.
@Autovloger8 жыл бұрын
To jest mit. ;)
@QBA8978 жыл бұрын
AutoVloger dobrze wiedzieć. Ale mimo wszystko i tak będę jeździł jak dotychczas. Nara.
@Autovloger8 жыл бұрын
Ja Ci radzę rób co chcesz. :P
@PanKwasu6 жыл бұрын
Otworzyc klape chyba jak w hatchback ... A nie sedanie...
@Autovloger6 жыл бұрын
W Superbie II są dwie możliwości otwierania klapy, jak w sedanie (sama klapa bez szyby) oraz jak w liftbacku (klapa z szybą). :)
@dawid38055 жыл бұрын
no
@piotrmaslak51494 жыл бұрын
ŠKODA SUPERB BYŁA WYKORZYSTYWANA JAKO RADIOWÓZ I WYSTĄPIŁ W PROGRAMIE UWAGA PIRAT OBEJRZYJ SB NA TVN TURBO :D