Nowy Superb 1.5 TSI udowadnia, że nie tylko dieslem można jeździć tanio. I nawet dobrze mu idzie, ale cenę niskiego spalania widać gołym okiem... #skoda #superb #4gen #2024 #combi #kombi --------- Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz kanał: mubi.pl/bonus-zachar-24-14 +cashback 150zł --------- Wideotesty w każdy weekend Subskrybuj Zachar OFF: kzbin.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@PIWO22378 ай бұрын
Fajny tescik. Mam nadzieje ze w podobnej formie pojawi sie tez test nowe camry.
@MM-fd2ru8 ай бұрын
Zachar :) to ja jeszcze do listy życzeń dorzucę nowe Hyundai SantaFe
@milenagoegowska28348 ай бұрын
Dobrze ze wrocileś i mozna znowu cieszyc sie twoja interpretacja
@NocnyKomentator8 ай бұрын
Popieram, czuć dużo doświadczenia i konkretne uwagi wobec samochodu. Bardzo lubię Pana prezentacje.
@maciekczechura10788 ай бұрын
hohoho ! tosie wi !!!
@qbiack8 ай бұрын
A po polsku umiesz pisać, oczywiście poprawnie?
@maciekczechura10788 ай бұрын
@@qbiack HOHOHO ! TOSIE WI !!!
@pioteroski8 ай бұрын
dobrze cie znow widziec w naturnalnym srodowisku testów :)
@GEOPS19768 ай бұрын
Jeżdżę superbem III 2.0 tsi 220 km, przejechane 280k km. Zero problemów. Ostatnio tylko wiązkę lewego siłownika klapy bagaznika trzeba było naprawić ale do rzeczy. Czekalem ma nowy model i raczej jestem zawiedziony. Widzę oszczędności: zniknęły 2 schowki- po lewej stronie przy kierownicy i na gorze na okulary. Istniejące schowki nie są już chłodzone. Podlokietnik już bez regulacji. Po co mi twn podłokietnik skoro nie mogę na nim łokcia opierać? Multimedia: rozumiem, że nie ma już napędu cd ale nie ma też dysku na moją muzykę. W bagażniku zniknęła pokrywa schowka po lewej stronie. Może stąd wzięło się dodarkowe 30 l pojemności. Stylistyka to rzecz gustu ale dla mnie tył jest okropny. Felgi jak tanie kołpaki. Jak już ktoś zauważył wciaż nie osłonięte slupki drzwi-wstyd. Fotel wciąż za wysoko a kierownicy nie można bardziej wyciągnąć. Nie wiem jak nowy model się prowadzi ale chyba podobnie jak poprzedni czyli przeciętnie gumowo. Kamera przednia: czemu nie jest symetrycznie umieszczona?? Prawdziwych wydechów w majmocniejszej wersji już nie będzie. Wielka strata. Są też plusy. Siedzialem w wersji z fotelami pokrytymi skórą. Wreszcie są wyprofilowane i trochę trzymają na boki. Ciekawe jak zawieszenie. Pytanie do Zachara: czy tak samo głośne jak w poprzednim modelu? Zacharze bardzo delikatnie omówiłeś ten knot stylistyczny z prostokątnym ekranem wciśniętym w półokrągły daszek. Cena mnie trochę przeraziła. Dostałem ofertę na ponad 260k zł za dobrze wyposażony LiK 2.0 265KM. Przy okazji: już nie ma 280 KM. Zachar; odnośnie konkurencji: tam jest jeszcze gorzej silniki 1.0 itp. Więc klienci wybierają skodę nie dlatego, że jest progress techniczny czy wizualny. Jest mniejszy regres. Myślę, że gdyby w grupie vw nie było audi to też skoda ale i vw mialyby silniczki 1.0 no może 1.2. I na koniec tego długiego komentarza: to spalanie to żaden cud. W moim 2.0 tsi często schodzę poniżej 6 l. Rekord to 4.8 na odcinku ok. 50 km. Cóż takie mamy czasy. Nie ma czym jeździć. Wielkie ekrany przysłaniają oczywiste braki i przemyślane oszczędności
@panniktwazny7 ай бұрын
Ale proszę wziąć pod uwagę ze prezentowany egzemplarz to niska opcja wyposażenia. Jako własciciel L&K 3gen kupionego niecały rok temu jestem zaskoczony brakiem chłodzenia w schowku i brakiem regulacji podłokietnika. Serio w L&K 4gen tego nie ma? Moje wrażenie jest takie ze po lifcie może już będzie lepiej w 4gen
@szymonstepaniuk54887 ай бұрын
@@panniktwazny tez mam l&k 3 i to przedlift i ten nowy to nijaki taki stwór, w środku jak fabia, zero przycisków ciekawe jak to sie ma do l&k a bieda wersja (jak w odcinku)
@adamsiii45166 ай бұрын
Gadzam się w całej rozciągłości 😊
@damiansmigielski2 ай бұрын
Superb za 260kzł???? Można za to kupić Lexusa NX w całkiem dobrym tłuszczu.
@kluskiZmakiem12348 ай бұрын
Te pokrętła powinny byc obowiazkowe w każdym aucie. Super.
@GDUBZYY8 ай бұрын
Tył nowego Superba przypomina mi nowego Opla Insignie
@damianiecki8 ай бұрын
Dokładnie, bardziej cały ten samochód pod Insignie
@marcmich00717 ай бұрын
@@damianiecki miałem insignię, to auto wyglada tak samo! detale sa identyczne...
@adammigala66074 ай бұрын
@@marcmich0071 jak insygnia się sprawowała?
@piotrzurek97327 ай бұрын
Ten tablet z biedronki pod daszkiem zajebisty.
@_b_k8 ай бұрын
wóz jak wóz ale Zachar znów dajesz radę💣💪
@Ysztyful8 ай бұрын
dobrze ze jestes... przynajmniej tu nie ma loterii na porshe albo s klase...
@radolw8 ай бұрын
Za deskę powinien ktoś siedzieć. Dobrze ,że chociaż daszek został nad zegarami
@morris3518 ай бұрын
ten za mały daszek ? bardzo dobrze będzie rozśmieszał właściciela co rano kiedy wsiądzie do samochodu :DDD
@radolw8 ай бұрын
@@morris351 Nie ..za duży wyświetlacz 😅 Chyba chcieli zachować proporcję do tej wystającej kobyły na środku ,który wygląda jakby rak wyrósł na zdrowym organie
@sebayoutub8 ай бұрын
W realu deska/środek wygląda całkiem dobrze 👍
@radolw8 ай бұрын
@@sebayoutub Nie ma takiej opcji Wystający kaban niegdy nie wygląda dobrze .On nie pasuje do niczego
@sebayoutub8 ай бұрын
@@radolw ale byłeś, siedziałeś w środku, widziałeś w realu? Czy tak tylko mówisz? ;) Bo ja siedziałem w nowym Superbie i mówię, że jest całkiem ok.
@peterschimanski77558 ай бұрын
W bagażniku brakuje podwójnej podlogi. Po zamówieniu jej jest płaska podloga, bez progu 😊 Pozdrawiam i dziękuję za fajne filmy!✌🏻😁
@ZacharOFF8 ай бұрын
Dziękuję za uzupełnienie. Aż sam obejrzałem własny test poprzedniej gen i było też podobnie jak teraz.
@peterschimanski77558 ай бұрын
@@ZacharOFF Niema za co dziękować. Pan też nie może wiedzieć wszystkiego o wszystkich autach na tyle co się na testuje. To jest normalne. Ja podziwiam tą pracą na takich kanałach. Duży Respekt 😁 Ja akurat posiadam Skodę Superb 3V Combi z roku 2019 Style 2.0 TDI 190 4x4 od nowości i zamawiałem specjalnie te podłogę aby mieć płaską na wyciągarkę elektryczną do mojego wózka inwalidzkiego. Motoryzacją i związana technika to moje Hobby. Już chyba o Superbie wiem wszystko, to mój drugi od 3T w roku 2014,170 koni 4x4 sie zaczęło 😁 Nowy jest pewnie super, ale też drogi sie zrobil zesli ma być duży silnik 4x4 i ładne wyposażenie. Ja man nadzieję że mój narazie ma 130.000 Kilometrów jeszcze trochę polata😁. Wymiane oleju, nawet w Niemczech robie co 10.000. Dzięki. również. Dużo mozna sie z takich kanałów motoryzacyjnich z Polski nauczyć. Wszystkiego dobrego w Przyszłości i sukcesów na tym kanale✌🏻😁
@ZacharOFF8 ай бұрын
Dziękuję bardzo
@ragading53778 ай бұрын
Nowy Passat B9 wyglada jak dlugi golf
@davydgorski50518 ай бұрын
Przecież to auta dla bieda-plebsu😂
@QuattroRMT8 ай бұрын
@@davydgorski5051od kiedy bieda-plebs kupuje auta za 200 tys?????
@dziwny888 ай бұрын
@@QuattroRMT właśnie dlatego nikt tego nie kupuje ❤
@davydgorski50518 ай бұрын
@@QuattroRMT a co to dzisiaj jest 200k pół kawalerki w jakiejś Pipidówce??
@QuattroRMT8 ай бұрын
@@davydgorski5051 twierdzisz że bieda-plebs dziś ma 200k w kieszeni?? 😂😂😂 chłopie, wyjrzyj z nory, jakie są realia w Polsce, 40% Polaków ciuła na minimalnej 😂😂😂
@dawido.52528 ай бұрын
Szczerze to na miniaturce wyglada jak Insignia ostatniej generacji
@arkady5558 ай бұрын
Cieszę się, że wróciłeś Zachar, znów jesteś w formie 💪
@NocnyKomentator8 ай бұрын
Właśnie przeglądałem modele VAG'a w salonie VW i Audi. Nowy Passat, nowy Tiguan. Moja rodzina posiada trzy VW z roku około 2010, nic bogatego. Passat CC, Sharan 2 i Touran 2. Wszystko w DSG, 2.0 TDI CR (Sharan już ma Blue Motion). Powiem szczerze że jestem zawiedziony rozwojem marki/marek. Ani mi się te fikuśne rozwiązania nie podobają, a jak już ktoś pójdzie po rozum do głowy jak z tą manetką do skrzyni, to zrobi to nie-ergonomicznie, brak przemyślenia czuć na wielu krokach. Jeszcze ten brak jakiejś konsekwencji w projektowaniu nowych bagażników. Konkurencja nadgoniła VW już lata temu. Nie sposób nie powiedzieć o Peugocie z którego najpierw się śmiałem, potem zajrzałem i się 'prawie zakochałem'. Szukanie oszczędności, jeden Tiguan na salon w PL 'do obejrzenia' niczym złoty graal. Trochę mnie to bawi, i o ile roczniki grupy VAG w roku ~2010 polecę, bo jak na te lata to były bardzo fajne samochody, o tyle roczniki nowsze, z ciężkim sumieniem mi kupić. Chyba jedynymi z grupy VAG wartymi zainteresowania są Passat B8 i Skoda Superb. Ciekawe czy to moja odosobniona opinia, czy faktycznie motoryzacja trochę skręciła, nie wiadomo w którą stronę.
@oneman99398 ай бұрын
Raczej odosobniona opinia...
@ukaszb50838 ай бұрын
Potwierdzam, mam bardzo podobne odczucia. Nowe vw i skody to zrobił się plastikowy kibel za ogrom pieniędzy.
@tadeokojima94908 ай бұрын
Masz jeszcze Skodę fabię do wyboru z fajnym wyposażeniem i jedynym pewnym silnikiem wśród nowych małolitrażowych
@karolkarol57758 ай бұрын
manetka do zmiany biegów jest nie ergonomiczna? ta sama zasada działania jak w scanii (która też jest VAG). To jest bardzo dobre rozwiązanie. Brak ergonomii to w samochodach z automatem gdzie pokrętło jest na tunelu tuż przy cup holderach. Bardziej w VAGu martwi mnie to, że zaczynają robić coraz bardziej awaryjne silniki a tak dokładnie to szeroko rozumiany osprzęt silnika związany z eko debilizmem i downsizingiem bo wyciąganie 190KM z 2l w dieslu to duze skrocenie zywotnosci takiego silnika.
@gonzor738 ай бұрын
no nie no expert level, mamy 2024 a ten wywyższa technikę z 2010, pełen szacunek, tak trzeba w Polsce myśleć, bele do tyłu !!!
@pwichniarek8 ай бұрын
11:38 pasat b8 2.0 TFSI 300KM przy 140 km/h 7.1 litra rok 2017 😉
@Marc.inwuuu5 ай бұрын
Dopiero co stalem przed wyborem nowego auta z salonu. Padlo na skode superb. No i teraz czy zakupic nowy model czy poprzednia generacje? Wybralem to drugie i caly czas utwierdzam sie w przekonaniu, ze zrobilem dobrze. Sportline, 2.0tsi 190km, cos pieknego. I z zewnatrz i w srodku podoba mi sie o niebo bardziej niz nowy model.
@marekrasztemborski14367 ай бұрын
Mam 30 lat ale nie trawie tych tabletów. Szczerze to w środku przekombinowane a na zewnatrz bez szału... Jeszcze ta cena z kosmosu
@romualdoszust95588 ай бұрын
Superba kochają Ci co go mają. Auto jest genialne, przemyślane i bardzo dobre do pracy jak i dla rodziny
@marcinniewazne49598 ай бұрын
Chyba kurwa nie ta Generacja człowieku !!!!!
@TresorPL8 ай бұрын
@@KrfKamam trójkę w 2.0 dieslu . Nowa mapa na 230km i 480NM i można powiedzieć że auto dobrze jedzie . Testowałem przez 5 dni wersje o której mówi Zachar , jednym słowem nie polecam modelu z 1.5 pb . Spalanie 11 L realne podczas mocniejszej jazdy . A muł okrutnie
@marcinniewazne49598 ай бұрын
@@KrfKa To Ci współczuję, jak twoim zdaniem Skoda Superb 3 jest fajna , Deska wykonana z tkaniny ? To jest jebany żart, Wolę dalej swojego Passata B8 w R-Line pakiecie
@KrfKa8 ай бұрын
@@marcinniewazne4959 Spokojnie. Każdemu podoba się coś innego. Współczucia naprawdę nie potrzebuję. Pozdro.
@gonzor738 ай бұрын
z dzbankami nie pogadasz... pustka w środku
@DnBfun18 ай бұрын
Superb ma mega bagażnik i piękny 'grill' i kilka fajnych rozwiązań
@Jacek_Rodos4 ай бұрын
Byłem w szoku, bo usuwając kurę i logo VW każdy pomyśli, że jest odwrotnie, ale jak zobaczyłem dywan na desce, to już wiedziałem, jakie VW nałożył kogutowi obostrzenia.
@luke.rayman8 ай бұрын
Nie spodziewałem się, że Superb będzie za mały dla dwumetrowca. A jednak, i z nagrań od środka Zachar bardziej wygląda jakby się kulił we wnętrzu Fabii niż w największym kombi od Skody.
@Crawfisher8 ай бұрын
Fajnie że jesteś. Nie wiem mnie trochę zawodzi ta Skoda Suberb. Generalnie powinni celować w więcej za mniej vs. Passat i wtedy warto. W tym przypadku trochę bez sensu wybierać Superke zamiast Octavii za te troszkę więcej litrów bagażnika.
@shovsky8 ай бұрын
Octavia po lifcie wciąż ma stary infotainment bez smart dialsow, a tu masz wygodne wnętrze, które szanuje kierowcę
@Syzmon11118 ай бұрын
To jest ciekawe podejście skody z miejscem na nogi dla kierowcy. Siedziałem w SuperB z tego filmu i w poprzedniej generacji i w poprzedniej jest dużo więcej miejsca na nogi. Nowa Octavia ma z tym jeszcze gorzej. Poprzeczna blokada z przodu sprawia, że kolano jest blokowane i kręgosłup jest delikatnie skrzywiony podczas jazdy. Ja, mając ponad 1,8m wzrostu, po 30 minutach wysiadłem w bólem pleców. Słabe jak na auto za prawie 200k.
@sp33dyR1M8 ай бұрын
Zgadzam się w 100%. Ten tunel środkowy ma chyba zniechęcić do kupna ...
@jqbeswagner7 ай бұрын
ja już jeździłem i jestem zachwycony. aktualnie mam SuperB 2023 i jak będę zmieniał samochód, to na pewno na SuperB IV
@ravx60752 ай бұрын
Witam. Mam pytanie do wersji plugin. Jaką pojemność baterii ma Skoda superb? Jaki realny zasięg na samej baterii w trybie elektryczny? Czy będzie i kiedy będzie sedan w wersji Plugin? To zasadnicze pytania.
@patrykblabla8 ай бұрын
A gdzie bernardyn? I czemu masz włosy?
@lucek838 ай бұрын
I poczucie humoru jakby opuściło
@mzet62028 ай бұрын
Z zewnątrz nijaki, w środku przekombinowany,połączenie piano z paskami,chromem, i szeregiem innych tekstur daje wrażenie wymiotów po leczo,a chyba miało być bogato(nie wyszło), a już próg który powstaje po złożeniu tylnych oparć dyskwalifikuje to auto,wszechobecne tablety dopełniają całosci blee..
@lukaszlisowski65278 ай бұрын
@loczek.6417 Z zewnątrz bardzo nijaki, i chyba zgodze sie z Zacharem, że poprzednik, ale nawet obecna Octavia, przez to swoje kanciaste przetłoczenia za jakoś bardziej charakterne, a tutaj takie wygładzone nijakie auto. środek, tutaj mam mieszane uczucia, ten szary material na filmie wygląda bardzo dziwnie, jak worek lniany. generalnie widać z czym koncern ma problem/ albo na co wydaje najmniej kasy, a mianowicie design wnętrz i dobo materiałów, tutaj konkurencja robi to inaczej, wizualnie chyba lepiej / w tej kwestii taki Peugeot jest poza zasięgiem. Ale tak jak zostało powiedziane na koniec. w tym segmencie z marek nie premium zostały VW, SKODA, Toyota Camry...........
@gonzor738 ай бұрын
błysk znawcy, szacun
@-xYz--nk1gm8 ай бұрын
@loczek.6417 i nie przeszkadza ci ten na tablet? Daszek ewidentnie nie pasuje do reszty
@alterpacholczyk4 ай бұрын
To ja nie wiem z czego Ty leczo robisz?
@romualdoszust95588 ай бұрын
Na żywo Superb w cytrynowym kolorze w wersji L&K wygląda powalająco. Wyposażenie i ilosc miejsca jest genialna.
@-xYz--nk1gm8 ай бұрын
wlasciwosci jeznde do niczego.Nie wart zakupu.
@szymonkrol62498 ай бұрын
Tragedia. Poprzednia generacja to było mistrzostwo pod każdym względem, a tutaj kompletna nuda i brak charakteru, wygląda jak tania chińska zabawka.
@libnerrr8 ай бұрын
No poprzednia skodunia to była 😂
@Pec3t8 ай бұрын
na razie trzymają się schematu i stylistycznie wychodzi im co drugi Superb - tzn 1 i 3 wyglądały ok. 2gi to była porażka totalna, 4ty jest nudny z fatalnym przodem. Chociaż nie aż tak fatalnym, jak w Octavii.
@mruczek600x48 ай бұрын
@@Pec3t 1 to pasat b5 w przebraniu
@Pec3t8 ай бұрын
@@mruczek600x4 oczywiście, jednak na tamte czasy wyglądał dobrze
@tentlife_norway8 ай бұрын
Ta i z tą wajchą od automatu jakby to był manual. Wnętrze było brzydkie
@silukas8 ай бұрын
Stary dobry zachar i jego test , super
@aldonabartniczek76196 ай бұрын
Przepiękna 🥰
@CaleT_647 ай бұрын
Zachar mówi już prawie bez akcentu
@plone89117 ай бұрын
12:05 250k za Skode to nie jest przesadnie duzo? Wydaje mi sie ze jednak jest to sporo
@nrth65868 ай бұрын
Spasowanie elementów nadwozia nigdy nie błyszczało w VAGu i to się nie zmieniło. Tradycja zobowiązuje.19:39
@Klapek258 ай бұрын
Już nie wiem czy 19:39 to moment filmu czy rok
@nrth65868 ай бұрын
@@Klapek25 dziewiąta minuta dziennika TV
@Laijanna7 ай бұрын
bylem wczoraj w serwisie seat’a i ‚po sasiedzku’ salon Skudzitstu…powiem Wam ze wsiadlem do L&K w koniakowym wnetrzu - MEGA! sam uzytkuje G20 od BMW i normalnie bez oporu bym sie przesiadl rodzinnie i zawodowo na Superba, dobra robota! 👌🦾😎
@marcin28645 ай бұрын
Ile kosztowałby pakiet przycisków żeby pod jednym nie było 8 funkcji. A i nie pokazał Pan jak się wyłącza start stop i innych asystentów.
@Karol-zf7sq8 ай бұрын
Fajna ta Skoda. Jak już przestanie mnie cieszyć jazda BMW G11 to kupię Superba 🚙
@MOTOŚwiat8 ай бұрын
Szkoda, że Superb stracił trochę na wyglądzie i jest bliźniaczym Passatem. Plus za fizyczne pokrętła od klimatyzacji. Pakiet oświetlenia ambientowego rozbudowany jest dostępny dopiero przy wybraniu Design Selection Suite.
@Nol3j7 ай бұрын
Ja powiem tak: mam skodę Superb poprzedniej generacji 2.0 TSI 190km. Jestem bardzo zadowolony, przejechałem 60k km. Jedyny zarzut to słabe audio i gumowate prowadzenie. Chciałbym zmienić na coś lekko szybszego i ładniejszego, ale nowy superb i nowy passat jest obrzydliwy. Inne marki nie istnieją, typu pezoty 1.2 czy japonczyki z wyjącymi cvt, więc jak chcesz mieć normalny samochód nie premium to tylko vag. Patrzyłem w kierunku BMW, ale trójka jest ciasna, piątka strasznie droga. Generalnie doszło do tego, że mając ćwierć miliona nie mam co kupić bo albo gówna 1.0 albo premium po pół miliona ;/
@Damian-XAU20 күн бұрын
Musisz uzbierać drugie ćwierćmiliona lub pogodzić się z najmem lub leasingiem.
@furiatwielki97483 ай бұрын
W moim 18 letnim volvo dostosowanie dwustrefowej klimatyzacji/nawiewów zajmuje mi jakies 2 sekundy. Tymczasem w nowym aucie, pseudo klasie premium skody klikasz i gubisz się zamiast skupiać na jeździe, aż w końcu odpuszczasz temat. Wspaniały postęp, brawo Skoda.
@SIEMIONW4 ай бұрын
Ale widzę, że już lampka bagażnika, która była jednocześnie latarką z magnesem została wycofana, a to bardzo przydatny gadżet z rodzaju "Simply Clever" Mam u siebie i kilka razy się naprawdę przydało.
@PrHouse-fs6xf8 ай бұрын
Tablet już był czy trzeba dokupić? 😅 W środku brakuje naklejki z napisem skończyły nam się pomysły na ciekawe auto więc zrobiliśmy to.
@MagdaSapeta7 ай бұрын
Super recenzja
@losowypiotr5 ай бұрын
Coś nie tak było chyba ze sprzętem nagraniowym, jakość obrazu jest bardzo słaba na tyle, że przeszkadza mi w odbiorze. Może warto na to zwrócić uwagę następnym razem.
@kris8568 ай бұрын
jeżdżę teraz służbowo superbem kombi z 2019 roku. Silnik diesla. 80% to autostrady, 20% miasta, czasem mocno zakorkowane (Wiedeń) średnie spalanie z 200 tys km to 4,8 litra/100km. oleju napędowego. zatem na czym polega ta oszczędność 5,8 litra w tsi w najnowszym modelu?
@jakubk.22488 ай бұрын
Na tym że jest tańszy o 17000zł od diesla o tej samej mocy - przy różnicy w spalaniu rzędu 1l/100km zwróci się po ok 250000km. Dodatkowo Pan Zachar zauważył że diesel jest 100kg cięższy - na pewno będzie się trochę gorzej prowadził.
@gonzor738 ай бұрын
Austria i jej ograniczenia...
@mariuszklein18056 ай бұрын
Bo benzyna nie klekocze i nie smrodzi😊
@kris8566 ай бұрын
@@mariuszklein1805 jasne, nie smrodzi... a wyciszenie kabiny wmtoyotach jest tragiczne.. więc nawet jeżdżąc hybrydą toyoty jest w środku głosniej niż w dieslu skody superb :) mam porównanie z pierwszej rfęki - oboma autami przejechałem po kilkaset tys km - nigdy więcej tojtoja
@mariuszklein18056 ай бұрын
@@kris856 Dlatego mam benzynę I silnik pracuję jak pszczółka😊
@hubert36375 ай бұрын
daszek na przednie zegary (zaraz za kierownicą) jest po prostu mega. Jakimi leniami muszą być projektanci skody, że dali deskę niedostosowaną do tego tabletu który wam wyebali. Te rogi wystające po bokach i ten okrągły górny wystający element powoduje że moje gałki oczne są wyruchane analnie. Tego się nie da odzobaczyć. Po maniakalnym wstawianiu tabletów na środku (bez jakiejkolwiek próby przeprojektowania całej deski rozdzielczej jak robi to np. Tesla lub Mercedes w nowych modelach) Teraz nadeszła era wstawiania starych projektów deski na frontowe zegary w pier0lnięcie tam tabletu tak - żeby jego rogi ostentacyjnie wystawały na boki. K0rwa - przecież to wygląda koszmarnie
@pakus12067 ай бұрын
Wiadomo czy odmiana Scout będzie również oferowana?
@wojciechiskra62298 ай бұрын
A zrobisz prezentacje diesla skody superb ale w lift backu?? Pozdrawiam serdecznie
@igorz76z694 ай бұрын
W 2016 superb kombi z 190 konnym silnikiem kosztował 101 000. Teraz z takim samym silnikiem 190 950.
@Tom-gn3rj3 ай бұрын
Czy dobrze widzę w konfiguratorze, że nie ma już dostępnego nagłośnienia Canton? Ani żadnego innego? Ktoś może potwierdzić?
@jakubk.22488 ай бұрын
Superb liftback mHEV w Laurin z dodatkami - udalo sie zamowic za rowne 200k. Duzo, ale nie ma w liftbackach wyboru - jest ciasne Audi A5 ( ma kolega i dla nas za mały), jest A7 ( ceny powyżej 300tys) , Arteon ( schodzacy model , bedzie niska RV przy sprzedaży) i Honda Civic ( duzo mniejsza a w dobrej wersji kosztuje 190tys). Dla mnie jedyny wybor jesli chodzi o nowego liftbacka, nie kombi nie sedana i nie suva.
@bartoszszymanski87428 ай бұрын
Dokładnie, ja też mam zamówioną S4 1.5 mhev L&K liftback, wszystko dodane oprócz haka i tylnej wycieraczki. Koła też dodane 19. Wyszło lekko ponad 200. Za taką kasę to naprawę dobra opcja, u innych producentów dopiero otwierają się cenniki, więc uważam że jest ok.
@ZacharOFF8 ай бұрын
No i liftback jest ładniejszy 😎👍
@KrfKa8 ай бұрын
Liftback w Sportline powinien dać radę wizualnie.
@jakubk.22488 ай бұрын
@@KrfKa Nie przepadam za sportlinem w S3 - takie na siłę usportowienie statecznej limuzyny. Zdecydowanie l&k
@ukaszpanek38838 ай бұрын
@@jakubk.2248A ja mam sportlina i chętnie bym przy nim został, bardzo lubię to auto. Niestety muszę wymienić i skończy się chyba na LK bo czas trochę pili i czekać nie mogę.
@michalbartnicki6868 ай бұрын
Wiesz może czy powstanie wersja sportline?
@Adam-19917 ай бұрын
Czy nowy Superb jest dobrze wyciszony?
@chopin78487 ай бұрын
Jeszcze krótsze te "wajchy" w kierownicy mogli zrobić-podobnie jak w Mercedesie B w którym włączenie kierunkowskazu czy obsługa wycieraczek grozi co najmniej kolizją na drodze....
@CZARNYEU8 ай бұрын
Zachar z Dieslem 150KM ten Superb wykreci jeszcze z litra mniej niz te 1.5TSI. Ale fakt, ze doplata jest spora.. No ale w Niemczech jest powrot do dieseli... 😀😀
@kasiaBartoszewicz-vv2un6 ай бұрын
Witam a mam pytanie ogólnie o Skodę a jak z plastykami mianowicie o odgłosy pukanie strzelanie itp.
@atari10408 ай бұрын
Fajnie by było do testów zdejmować te szajskie kołpaki :D
@Andrew-pq6zo8 ай бұрын
To felgi 🙃
@jannowaczek43928 ай бұрын
ciekawe jak te SZMACIANE wstawki będą wyglądały po 2-3 latach...kurz...zimą wilgoć...i bedzie mega syf.
@sloter10248 ай бұрын
Z czystej ciekawosci zapytam, ile wy ludzie w Polsce zarabiacie ze jest was stac na samochody po 200tys i mieszkania po milionie. Nie mieszkam juz w Polsce od 10 lat i osobiscie mnie te ceny szokuja.
@piotrce19268 ай бұрын
14 tys. miesięcznie plus żona 4,5. Pracuje ciężko, nie jestem codziennie w domu. Niestety
@mariuszklein18056 ай бұрын
Większość pracuję na zachodzie lub ma własne firmy, bo zwykły Kowalski niea na to kasy. Chyba, że na kredyt, lub w liesing jak większość firm. ( na pokaz)
@piki21218 ай бұрын
Patrząc na to, że z 95% tych funkcji po jakimś tygodniu przestanie się korzystać to ja nie wiem jaki to jest argument do dokonania zakupu. Dodatkowo inegracja tych funkcji jest wliczona w cenę. Płacimy więcej, bo chcemy bajerów z których skorzystamy kilka razy w ciągu roku i to tylko po to żeby pokazać że się ma tą funkcję, a nie że jest przydatnaXD
@krzysiekanonimowy48054 ай бұрын
Mam superba sprzed liftu z silnikiem 1.5 TSI. Ogólnie jestem zadowolony, mam 12 tyś przebiegu ale już coś się dzieje z zawieszeniem z przodu.. Nowy.. i podoba mi sięi nie podoba.. ale kurde.. w lepszych wersjach to jest gruuubo ponad 200 tyś.. a to już wchodzi cennik np Volvo S90...
@____tyrael_______34378 ай бұрын
Nie powiedziales ile pali rzeczywiscie w miescie :/
@ukaszkowalski14268 ай бұрын
Buda Ok, tylko pytanie ile wytrzyma silnik ? 150 tys ? i za 5 lat cena używki 55 tys zł z uszkodzoną jednostka ...
@marek19208 ай бұрын
Za tę cenę to raczej za 10 lat a nie za 5 😂
@lemonnade33948 ай бұрын
Czy ja wiem? Ten silnik jest całkiem udany i wytrzymuje we flotowych autach na prawdę spore przebiegi, na pewno soft skrzyni do poprawy bo jest zbyt mocno nastawiony na spełnienie norm emisji obciążając silnik oraz poszczególne elementy przeniesienia napędu
@Kamil-zb9kv8 ай бұрын
Komentujący narzekają na wysoką cenę, ale w tej kasie nie ma nic lepszego już nie liczę bliźniaczego Passata, pokażcie mi inne auto w tym budżecie które by miało tak mnóstwo miejsca w środku z tak wielkim bagażnikiem
@piotrl.28598 ай бұрын
Komentujący mentalnie jeszcze są w 2014 roku.
@grzes.witalis8 ай бұрын
Że co? Mamy 2024 rok i w Polsce sprzedaje się w tym roku więcej aut Chińskich firmy GM niż Fiatów 😊 jedynym z najczęściej kupowanym autem elektrycznym jest chińskie produkowane tylko w Chinach Volvo EX30 tak się zmieniło... wszystko... VW myśli że nadal można wyrywać $$$$ od klientów ale chyba nie zauważyli że sprzedaż ich aut spada drastycznie
@Dominik-qz7rf8 ай бұрын
Kia Proceed?
@Kamil-zb9kv8 ай бұрын
@@Dominik-qz7rf spory mniejszy
@gonzor738 ай бұрын
z gołodupcami, co trigerują się na sam widok zlepka VW nie ma co dyskutować
@mariano_0278 ай бұрын
Będzie wersja Sportline tak jak w poprzedniku?
@marcinbanas20428 ай бұрын
Na szczęście można jeszcze kupić Superba poprzedniej generacji. Za 1.5 TSI zaplacimy 130tys a za 150 tyś PLN bedzie 2.0 TSI w wersji Style z kolejnym szybami.
@michalkopec-browarnicy8 ай бұрын
Golasy. Jak doposażysz to cena zbliża się do nowej generacji.
@marcinbanas20428 ай бұрын
Golasy? Aluminiowe felgi, automatyczna klimatyzacja, centrally zamek, tempomat, czujniki parkwania. Jest wszystko w podstawie.
@MateuszRusinek7 ай бұрын
bardzo ciekawy materiał, ale widzę, że te zmiany to takie bardziej dla samej zmiany niż usprawnienia (no poza usb do kamery). Nie widzę argumentów za wymianą na nowy model; widzę jednak argumenty za wyborem tego auta :)
@Wojekk28 ай бұрын
Tak samo jak w passacie, poprzednia fajniejsza
@MK-fw2yx8 ай бұрын
A ja tam Skodę bardzo lubię. Można mieć całkiem fajne, dobrze wyposażone auto, którego nikt nikomu nie będzie zazdrościł.
@msgeorgem8 ай бұрын
jeszcze będą patrzec z wyższością na ciebie ze swojego nastoletniego bmw/audi/merc
@MK-fw2yx8 ай бұрын
@@msgeorgem a niech patrzą jeśli będzie im z tym lepiej 😁
@mojkrolu8 ай бұрын
Sram na twoja niemiecka skodę
@kapraluszatow57618 ай бұрын
Hahahha frajerzyna sie odezwala
@thekurapl8 ай бұрын
Choć nie chciałbym krytykować auta to trochę wygląda jak ulep :( Zachar jak zwykle dzięki za fajną recenzję.
@Praczu6 ай бұрын
Stary Superb wizualnie z zewnątrz i w środku ora tego nowego. Tak samo starsze VW.
@hubertpetrykowski8 ай бұрын
Pewnie będziesz testował Kodiaqa 1.9 193KM bo tylko takie testówki są w salonach. Może uda ci się jednak znaleść nowego Kodiaqa 1.5 tsi 🙏🏻
@pedersen70347 ай бұрын
No fajna ta Insignia. Dobrze, że kontynuują linie… a nie czekaj…
@wielkibrat90158 ай бұрын
Te auta są pokraczne i bez charakteru. Dupa zbyt mocno wyciągnięta jak w passacie b2
@tomaszzartownis8 ай бұрын
Chiński sabotaż 😀
@radior288 ай бұрын
Wyglada jak zawsze dobrze/poprawnie (niektorzy powiedzieli by nudno) jak to skoda. Niestety menu w tym ogromnym 10" ekranie to tragedia. Wow.
@wektorwg70398 ай бұрын
Dla zasięgu
@adamsiii45166 ай бұрын
Mam SIII w kombi już 8 lat i czekałem na nowy model w nowej budzie, ale szału nie ma - widac że ksiegowi jeszcze bardziej poobcinali rózne fajne rozwiązania. Szkoda bo użytkownicy danego modelu przyzwyczajają sie do tych rozwiązań. Regulacja podłokietnika i schowek przy lusterku komu to przeszkadzało, ile to kosztuje aby z tego zrezygnować? Jest jeszcze wiele innych rzeczy - po co te wystawione ekrany na siłę które nie pasuja do daszka nad licznikiem. Zastanawiam się nad zakupem ale czy warto rezygnować w zasadzie tylko dla nowego nadwozia i dla układu wnętrza calkowicie innego niż w poprzednim modelu. Trochę za bardzo poszli na skróty.
@vertilozyska32988 ай бұрын
Superbem jeździ się świetnie.
@schwagier3 ай бұрын
Superb kombi względem kodiaqa ma przewagę w baku o 11l wiekszym i w regulowanych zagłówkach w 2 płaszczyznach. Kodiaq za to ma lepsze schowki z przodu i w tunelu środkowym. Superb liftback z tylu ma miejsce nad głową dla osob max 160 cm.
@piotrglas86958 ай бұрын
Zachar nagraj co u ciebie bo ta Portugalia podobała mi się plusy minusy co dalej
@davydgorski50518 ай бұрын
Na plus to napewno tanie panienki!
@DamNow63Ай бұрын
Przejeździłem dzień L&K combi 265 KM. Brak tylniej osi skrętnej. Deska - do przełknięcia w porównaniu do podobnego Audi A6. Mój egzemplarz wpadał w irytujące wibracje pow. 120 km/godz. i dziwnie wył od tylniego mostu. Chciałem kupić - nie kupię.
@pocrakaa8 ай бұрын
super, ale kiedy test NXa?
@ZacharOFF8 ай бұрын
Za ok 3 tygodnie
@lukaszbastler42348 ай бұрын
a ja chciałym dojechać z punkyu A do pumktu B w najtańszej opcji :) bez ogrzewanej kierownicy i miejscza pod dupą, motoryzacja zeszła na psy ;)
@wojtekzajaczek39748 ай бұрын
Poprzednia generacja miala najmocniejszy 2.0 tsi 280km/400nm kod silnika DNF ktory wypluwa na hamowni na fabryczym oprogramowaniu ok. 310km/430nm robi setke ok 5.5 sek. nowy superb najmocniejszy 265km/370nm który nie ma takiego bonusu od fabryki bo te silniki na hamowni na seyjnym oprogramowaniu wypluwa maks 275 koni i 380 nm nie wierzę ze Nowy Superb 0-100 zrobi w takim czasie jak 2.0tsi 280 DNF poprzedniej generacji.
@gonzor738 ай бұрын
to jest właśnie dla mnie bolesne, że można takim gruzem na światłach na wsi zaskoczyć... to se ne vrati ( po czesku)
@rysiekzkranu90568 ай бұрын
Patrząc na bagażnik, to zastanawiam się, gdzie jakiś pomysł. Niby kombi, niby wzór przestronności w klasie, ale... Próg załadunku to jakiś kosmos jak na kombi, siedzenia fajnie, że się składają, ale powstaje kolejny próg i nie kładą się na płasko. I co komu po tych litrach pojemności?
@ToJa-qg3mh8 ай бұрын
Hmm. Mozesz rozwinac w czym ten prog zaladunkowy przeszkadza na codzien … i jeszcze powiedz w czym przeszkadza uskok po zlozeniu foteli? Serio pytam bo nie mam pojecia
@rysiekzkranu90568 ай бұрын
@@ToJa-qg3mh Dla mnie idealne kombi to takie, które oferuje płaską podłogę bagażnika po rozłożeniu kanapy. Auto traktuję użytkowo a w kombi chciałbym mieć możliwość wsunięcia czegoś choćby dłuższego niż podłoga kufra. Przy czym mówię o wsunięciu a nie włożeniu, bo problemy są zazwyczaj z cięższymi elementami. Tutaj kufer mamy o podłodze mało funkcjonalnej, dodatkowo nawet gdyby miał podwójną podłogę to i tak kanapa kładzie się pod skosem. Znam zdecydowanie lepiej pomyślane bagażniki. Może komuś pakującemu lekkie walizki to nie przeszkadza, ale ja bym od inżynierów wymagał więcej polotu.
@carbondesigncompl8 ай бұрын
@@rysiekzkranu9056 do takiego transportu służą auta dostawcze,. Żałosne jest marudzenie, że nie można wsunąć tylko trzeb włożyć, ważne by na koniec kobieta była zadowolona.
@rysiekzkranu90568 ай бұрын
@@carbondesigncompl wybacz, ale żałosny to jest właśnie taki kufer w aucie, które ma być praktyczne. To nie jest Alfa Romeo, którą się kupuje oczami i które pewne niedociągnięcia rekompensuje wyglądem. Jeśli do przewozu regału w paczce ze sklepu meblowego kupujesz dostawczaka, to ok, a co do wyższości wsuwania takiej paczki nad ekwilibrystyką związaną z jej wkładaniem do przepaści pogadamy jak zaczniesz odczuwać lata życia w kręgosłupie.
@lybra827 ай бұрын
@@carbondesigncomplNo to szacun, jesteś prze magik bo ja potrafię tylko żeby kobieta była zadowolona przede mną 😂
@DanielPawłowski-s1n8 ай бұрын
Kiedy pojawi się super b scout? Czy te silniki są tak samo jak poprzednie olejo żerne?
@Szymigie758 ай бұрын
Wada olejowa występowała w silnikach tsi pierwszej i drugiej generacji. W 2012 roku weszła do produkcji trzecia generacja, w której ta wada już nie występowała, a obecnie jest już czwarta gen ;) te silniki są już na prawdę dopracowane
@Fajlipek8 ай бұрын
Podobno ma nie być już scouta
@mbro8888 ай бұрын
Pytanie czy się rusza i ją słychać w trakcie jazdy czy jej w ogóle nie słychać ZACHAR?
@ZacharOFF8 ай бұрын
Tylko jak pchnę kolanem
@pre7es5393 ай бұрын
Szkoda że nie powiedziałeś nic o .... wyciszeniu wnętrza, przy prędkościach autostradowych :( .......Powiem tylko, że w wersji Essence za 149900zł nie dokupicie zestawu "Acustic pakage" (wszystkie szyby tył-przód dźwiękochłonne) taka .....za...a polityka Skody. Owszem pakiet ten znajduje się już w standardzie, w wersji Selection, za którą trzeba dopłacić bagatela 18600zł :( Owszem dostajemy z nią dużo więcej bajerów, ale nie każdy ich potrzebuje. Natomiast jadąc w trasy po 1200km, czy dalej na południe Europy, szyby takie są moim zdaniem bardzo przydatne.
@januszkowalski47358 ай бұрын
Od kiedy pamiętam Superb miał za wąskie fotele „pod tyłkiem”. Może to w końcu poprawili w tej generacji
@Cernold8 ай бұрын
To raczej kierowca za gruby, a nie fotel za wąski
@januszkowalski47358 ай бұрын
@@Cernold No dokładnie. Żeby kupić Skodę muszę schudnąć z 84kg do 60kg żeby wpasować się w te fotele.
@arekb64465 ай бұрын
Kto jeździł Dacią nie narzeka na fotele w Skodzie😉.
@K-M-M8 ай бұрын
Jak to jest. Moja poprzednie auto volvo s60 2.4d5 163KM Paliło 6-7l diesla na 100km, a tutaj tyle wyrzeczeń, technologii żeby ww tyle palił, a może te wszystkie technologie tylko żeby klient więcej zapłacił?
@skyrider73398 ай бұрын
Poprzedni superb już był ładniejszy. Tak nie powinien wyglądać flagowiec skody. Totalna porażka.
@QuattroRMT8 ай бұрын
To będzie totalny hit sprzedaży. Duże kombi z dieslem. Strzał w 10. Konkurencja nie istnieje.
@grzes.witalis8 ай бұрын
@@QuattroRMTNie będzie 😊
@patrykb89628 ай бұрын
Spokojnie , teraz tak się robi . Wypuszczają nowa generację . Na wejściu jest brzydka . Ludzie i tak to kupią. Potem zrobią polift i auto już będzie wyglądać tak jak powinno od początku i trzeba kupić nowsze bo ładniejsze.
@QuattroRMT8 ай бұрын
@@patrykb8962 tak było, zwłaszcza w przypadku Octavii 3 😂😂
@patrykb89628 ай бұрын
@@QuattroRMT akurat octavia to dobry przykład jak zrobili to na odwrót. Powód ? Zmniejszyć sprzedaż, zachęcić do innych vagów.
@tomaszklimczak86327 ай бұрын
Czyżby Polsat wykupił YouTuba bo tyle reklam jeszcze nie było:(
@XkefasX3 ай бұрын
fajny samochód jak na te czasy
@KarolBłoński-x3h8 ай бұрын
Śliczna jest ładniejsza od poprzedniej ❤
@danielrebisz33428 ай бұрын
Gdzie? Z której strony, proszę o rzeczowe argumenty :)
@marcinwysocki57397 ай бұрын
Modne jak zawsze w grupie VW.
@qnapalert5908 ай бұрын
Jak słyszę że 5,8 l/100km to mało to zastanawiam się komu odbiło bo diesel 20 lat temu palił poniżej 5
@piotrl.28598 ай бұрын
Zauważ że auta były mniejsze i lżejsze, a druga sprawa na tamtejszych kiepskich drogach siłą rzeczy jeździliśmy z niższymi prędkościami. Pozdrawiam
@kaczka7508 ай бұрын
Ale to jest benzyna.
@webrace8 ай бұрын
Tragiczny jest ten Superb, i w sumie nowy Passat też. Wizualnie padaka i krok w tył. Nie za takie pieniądze :/
@gonzor738 ай бұрын
no popatrz, fajnie poznać inteligenta !
@andrzej808 ай бұрын
@webrace Wszyscy czekali na twoją opinię.... A nie..., zaraz..., kim ty jesteś? Nie masz znajomych, którym możesz się wyżalić? 😂
@mironi7236 ай бұрын
Good job
@polskapower80408 ай бұрын
Wyglada jak nowy Passat. Zwykła kupa i ten tablet w srodku...kto tego wymaga, kto takie cos chce. Dramat, a silniki koncernu VW sa dramatyczne. Koniec z solidnością.