Skoda Superb III 2017 2.0 TDI - Czy warto kupić?Co się zepsuło do przebiegu 200 tys.km?Recenzja/TEST

[@Kalwat_Garage]

Napiszcie w komentarzu jakie Wy macie przebiegi w swoich Superbach III oraz kiedy padły Wam ,,grube" części typu sprzęgło, turbo, wtryski?? Pozdrawiam

[@antoinehalik]

Mam "bliźniaczego" seata leona III x-perience 2.0 TDI 184@225KM z 2015r. i nakulane 190 tys km. Do tej pory zepsuł się klawisz otwierania szyby od strony kierowcy (działa "jednopozycyjnie" a nie "dwupozycyjnie" - jak powinien). To wszystko. Auto bezawaryjne, leję paliwo, wymieniam olej co maks 15 tysięcy (bliżej 12) i jeżdżę. Olej w skrzyni co 60 tys i w haldexie co 90. Rozrząd przy 150 tys. Poza tym nawet akumulator jest oryginalny, tarcze hamulcowe też (klocki tylko zmieniałem), jedną świecę żarową przy ok 170 tys. Jak do tej pory auto (prawie) idealne.

[@Kalwat_Garage]

@@antoinehalik Dzięki, pozdrawiam i Życzę dalszej Bezproblemowej jazdy🙂👋

[@micha6070]

Podoba mi się pomysł na testy aut po przebiegach 200 i 300 tys. To jest najczęstszy zakres budżetowy przeciętnego Polaka. A z testu wynika, że auto jest tanie w eksploatacji. Zużywa się to, co będzie w każdym aucie

[@Kalwat_Garage]

Niedługo wlecą na kanał nowe Vlogi także zapraszam do oglądania😃

[@maciejpienkowski1091]

Fajna narracja.... krótko, do rzeczy i konkretnie. Tak trzymaj Marcin

[@Kalwat_Garage]

Dzięki wielkie👋

[@KopKrzysz]

Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM. Kupiona przy 77 000 w 2021, teraz 120 000. Na razie tarcze i klocki z tyłu, czeka mnie wymiana z przodu. Poza tym wspornik bagażnika. Filtry i oleje co 15 000. Na razie tyle.

[@Kalwat_Garage]

Dzięki za opinię, pozdrawiam 👋

[@kris856]

wymiana oleju co 30 tys km??? współczuję silnikowi, nawet jeśli robisz 100% na autostradach. Ja w 2013 roku dostałem służbowego passata TDI, zalecana wymiana oleju przez producenta to również 30 tys km. Dogadałem się z szefem, że po zakończeniu leasingu ja sobei to auto wykupię od niego. Ponieważ się zgodził wymieniałem we własnym zakresie olej i filtry co 10 tys km, chociaż auto jeździło 99% po autostradach. Wymiana po 30tys km w ASO. Teraz auto nadal jest u mnie, przejechane już prawie 600 tys km i oprócz sprzęgła (skrzynia manual) reszta wszystko oryginał. I podejrzewam, że przez kolejne 10 lat dobije w końcu do miliona przebiegu :)

[@Kalwat_Garage]

Witam, do przebiegu 150 tys.km mój Superb miał wymiany co 30 tys.km bo jeździł w firmie. Latał tylko po trasach bo rocznie robili 50 tys.km, także w 3 lata zrobili 150 tys.km. Jak go kupiłem to już robię oleje co 10 tys.km a dodatkowo płukanki i Ceratec od Liqui Molly. Sporo Pan najeździł, jeszcze nie widziałem Superba 3 z takim przebiegiem. Proszę zrobić filmik na milion kilometrów🙂Pozdrawiam serdecznie

[@kris856]

@@Kalwat_Garage to passat :) a filmik w sumie też mam u siebie, tylko z innego auta - też po leasingu - astra J cdti :) kzbin.info/www/bejne/rmXYZ2eigKeVnrM

[@piotrs3169]

Octavia III 2,0 tdi z 2015 roku, aktualny przebieg 307 000 km, jazda częsta wokół komina, pilnowana procedura wypalania dpf, paliwo q zbiorniku utrzymywane minimum na 1/4 zbiornika i auto jeździ

[@Kalwat_Garage]

Przy jakim przebiegu wymieniał Pan sprzęgło?

[@piotrs3169]

@@Kalwat_Garage manual, 275 000 km auto latało jednak sporo tras. Ze sprzęgłem jest jednak jakaś lipa gdyż dochodzą z niego stuki w stylu zużytej dwumasy, zamiennik luk. Co do 2,0 tdi warto dodać że co wymianę rozrządu należy wymienić pasek napędu pompy olejowej. Pompę wody z elektryczną przesłoną można zastąpić zwykłym zamiennikiem

[@Kalwat_Garage]

@@piotrs3169 Dzieķi wielkie

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@Kalwat_Garage]

Dziękuję, pozdrawiam🖐

[@eMAeRO]

Moja ma 270 tys km. 2016 rok. Uszkodzeniu dodatkowemu uległ mechanizm otwierania wlewu paliwa i 2 razy bateria w kluczyku. Koszt w Aso niewielki jakieś 300 zł, bateria 30zl. Zużycia we wnętrzu nie widać.

[@Kalwat_Garage]

A jaką ma Pan skrzynię biegów?Sprzęgła Pan jeszcze nie wymieniał?

[@eMAeRO]

@@Kalwat_Garage że skrzynia nie robiłem nic. Manual 6 biegów. Wymieniłem jeszcze przycisk od odpalania auta ok. 300zl

[@Kalwat_Garage]

@@colorofroad9174 Proszę obejrzeć filmik Prof. Chrisa o Superbie z 2017 roku z przebiegiem 86 tys.km to się Pan dowie, co może eksplodować😛Podsyłam link: kzbin.info/www/bejne/gajCoah4pa12l5o

[@Kalwat_Garage]

@@colorofroad9174 Okej, dzięki wielkie za poradę, pozdrawiam🖐

[@Kalwat_Garage]

@@colorofroad9174 🙂

[@coldpentagram666]

Dawaj testy aut używanych w granicach 50-150 k, Omawiaj jak z kosztami, awaryjnością itd

[@Kalwat_Garage]

Witam, niech zrobi się trochę korzystniej pogodowo to ruszam pełną pompą i z autami używanymi i z nowymi. Dzięki wielkie, pozdrawiam🖐

[@errjot]

U mnie lada dzień na liczniku wybije 300 000km. 2017r, TDI 190KM z DSG. Z dodatkowych rzeczy były wymieniane łożyska przednich kół (a właściwie to całe zwrotnice, bo w ASO mają taką procedurę), zepsuł się przycisk otwierania tylnej klapy i póki co tyle, reszta to normalne sprawy eksploatacyjne. Aaaa, jeszcze jedno - przednia szyba jest strasznie słabej jakości. Była już dwa razy wymieniana. Nie dlatego, że pękła, albo coś z tych rzeczy - po prostu była już tak wypiaskowana, że przy ostrym słońcu nic nie było widać. Teraz szykuje się już kolejna wymiana.

[@Kalwat_Garage]

U mnie też się przymierzam do wymiany szyby z powodu wypiaskowania. Mam 207 tys.km przebiegu. A robił Pan coś przy Dsg? Mechatronika?

[@errjot]

@@Kalwat_Garage nic. Tylko wymiany oleju.

[@malan07]

Przy takim przebiegu wymieniałeś już rozrząd?

[@Kalwat_Garage]

@@malan07 Ja wymieniałem przy 180 tys.km (tak zaleca Aso Skody w Niemczech).Pozdrawiam🖐

[@malan07]

@@Kalwat_Garage dzięki za odpowiedź i filmy. Rozglądam się ogólnie w temacie tego auta i jego kosztów eksploatacji/ awaryjności... Ok to ma sens. Teraz dopiero znalazłem info, że rozrząd jest na pasku w tym silniku.

[@andrejmylejow]

Jaki program stosuje pan do diagnostyki auta i wypalania DPF Pozdrawiam

[@Kalwat_Garage]

Mam tester Autel Ds808 TS i tam jest program Maxidas z płatnymi aktualizacjami. Pozdrawiam🖐

[@Kuba-ru5cl]

Zawsze mozna na własna reke wymienic co 8 czy 10 tys gwarancja nic do tego nie ma. Watpie ze maja takich asów ze widza ze korek przy misce był odkrecany poza ASO :):):)

[@Kalwat_Garage]

Ten rzadki interwał olejowy jest zrobiony pod firmy. Firmom czy leasingobiorcom jest na rękę rzadki interwał olejowy bo mniej ich kosztuje serwis auta, auto rzadziej też w serwisie więc maksymalnie na siebie zarabia. Takie auto przeważnie firmy sprzedają po ok. 3 latach i nie przejmują się ich poprawną eksploatacją..robią to po minimum..Pozdrawiam👋

[@Kuba-ru5cl]

@@Kalwat_Garage Myslalem ze to Twoje auto czy tam prywatne :) nie było tematu pozdrawiam :)

[@Kalwat_Garage]

@@Kuba-ru5cl No teraz to już moje prywatne auto...I wymieniam co 10 tys.km. Ale te rzadkie interwały wymiany oleju autko miało zanim je kupiłem.Pozdrawiam👋

[@Kuba-ru5cl]

@@Kalwat_Garage No to o to mi chodziło :) a to co firmowymi autami sie robi to akurat wiem :)

[@Kalwat_Garage]

@@Kuba-ru5cl Pozdrawiam 👋

[@TurboMatii]

Witam , Którę silniki maja bardziej wytrzymalsze podzespoły 2.0 TDI 150 KM czy te 190 KM ? i jaki najlepiej rocznik tego modelu brać pod uwagę ?

[@Kalwat_Garage]

Nie znam dokładnych różnic między tymi silnikami także też podpinam się do pytania. Moją wersję 150 KM jak najbardziej polecam, mam obecnie przejechane 214 tys.km i brak problemów. Co do rocznika to najlepiej 2016 - 2019 czyli z czasów przed pandemią..Pozdrawiam🖐

[@-xYz--nk1gm]

ja mam 150hp w takiej skodzie 2016. Ogółem padła mi pompa wody selektor dsg i cała skrzynia biegów wszystko przy przebiegu poniżej 80k km. Do tego silnik pracuje tragicznie, metaliczny dźwiek od strony rozrządu, skoda twierdzi że to wina pompy wody a nawet na nowej jest to samo. Mam znajomego co ma taką skodę ale 190hp i zrobił już nią 650k km bezawaryjnie. W dsg wymienił tylko sprzęgła i dwumas. Więc widocznie zależy jaki egzemplarz trafisz. Najgorsze jest częste wypalanie dpf w tdi. po mieście co ok 200km i trasa co 500km. Ja po 5 latach mam dość tego auta i idzie na sprzedanie z przebiegiem 103k km

[@andrzejlewandowski6421]

​@@Kalwat_Garageto akrulane 2.0 tdi 150 bądź w 200km będą zle6czy jak?

[@Kalwat_Garage]

@@andrzejlewandowski6421 Nie mówię, że te auta czy silniki są złe. Wręcz polecam takie auto z tym silnikiem. Przejeżdżają setki tysięcy kilometrów, mało palą, są wygodne, dość młode ale jak wszystko - zużywają się i trzeba je od czasu do czasu dofinansować. Nie istnieje idealne auto czy idealny silnik. Rozważa Pan zakup takiego Superba?

[@andrzejlewandowski6421]

@@Kalwat_Garage tak nowego 4x4 200hp, olej wymieniam po dotarciu po 1k,poten po 5k i później interwał olejowy co 8k, to kosztuje krocie, a wydłuży żywotność silnika na długie lata, chcilabym pozniej takiego superba wykupić i jeździć jak najdłużej

[@jakubbaran9802]

Jaki masz pomysł na zamiane zestawu naprawczego do kół na pełnowymiarowe koło zapasowe

[@Kalwat_Garage]

Kupiłem już koło pełnowymiarowe 215/60 R16 i do środka dokupiłem zestaw ,, Zestaw do wymiany koła Skoda Superb III" o numerze fabrycznym 3V0093860B".🙂

[@jakubbaran9802]

@@Kalwat_Garage Jakub koszt takiej zmiany

[@Kalwat_Garage]

Ok 700zł

[@radiator1979]

Czyli jak rozumiem filtr paliwa juz co 10 tysi? Nie za bogato? Pytam poniewaz mam kupiony filtr filtrona (paliwa) do 1.6 ea288 gofer vii i zastanawiam sie czy po 25tys. juz go wymienic na filtrona czy dac boschowi jeszcze popracowac zima? Mowia mechaniory, ze filtron jako filtr paliwa do 1.6 i 2.0 jest ryzykowany i sie rozwarstia a dodatkowo (wedle opini mechanikow tez naYT) paliwo na nie przechodzic przez filtr. Jaka Twoja opinia? BTW ladna ta szkoda.

[@Kalwat_Garage]

Witam serdecznie, Nie pamiętam co tam powiedziałem o tych filtrach ale generalnie wymieniam co 2gą wymianę czyli co ok. 20tys.km- 25 tys.km. Jeśli chodzi o filtr paliwa to używam z firmy MANN i nigdy nie miałem problemów. Co do filtrona to też używam ich filtrów ale do takich mniej wrażliwych spraw bo nie uważam tej firmy za jakąś topową. Mam w Superbie z Filtrona -filtra kabinowy i powietrza. Używam też tej firmy przy prostszych i tańszych autach. Ja bym na Pana miejscu dał Boschowi jeszcze trochę podziałać. Nic się generalnie nie stanie. Nie miał Pan problemów z Dpf? Jaki przebiegi?

[@radiator1979]

@@Kalwat_Garage Z dpfem nie mialem, daje mu sie wypalic jak pojawi sie komunikat na radiu ;konieczna praca silnika;.Nigdy lampa dfp mi sie nie zaswicila. Mamvcdsa wiec podgladam jego zapelnienie oraz korekcje wtryskow. Dolehwam archoila do dizelka i te korekty utrzymuja sie blizej zera. Przed zastosowaniem archoila 2 byly w okolicy -+1. Przebieg aktualny 192tysie.Auto z Niemiec z papierami.

[@Kalwat_Garage]

@@radiator1979 No to fajnie, to życzę Wszystkiego Dobrego i zapraszam na moje kolejne filmiki🙂Pozdrawiam

[@krzychu8826]

Pomyślcie co to sa za silniki, skoro cały skład WV oparty jest na serwisie co 30 tysiecy km, a spokojnie mozemy znaleźć te samochody z przebiegami 400-500 tysiecy.

[@Kalwat_Garage]

To są dobre silniki tylko trzeba dbać i czasem coś tam dołożyć. Nie jest ,,bezobsługowy" jak nie które japońskie benzyny ale to nadal dobry silnik.Pozdrawiam😀

[@marcinszczesny5044]

Jakim programem wypalasz dpf??

[@Kalwat_Garage]

Mam komputer Autel ds808

[@-xYz--nk1gm]

Dpf się sam wypala co 200-500km zależy jak jeździsz. Weź sobie adnroida+ odb i aplikacja VAGDPF pokaże ci dokładnie jak dpf działa. U siebie wstawiłem filmik jak to działa. Masz podane wszystkie parametry odnośnie dpf.

[@Sensei948]

​@@-xYz--nk1gmdokładnie idiota wypala co 10 tyś pompka padła to turbo szmelc , dpf I wtryski przy tym przebiegu to już ruina .

[@berliner5005]

a jak z adblue pojawiaja sie problemy ?

[@Kalwat_Garage]

Na szczęście mój egzemplarz nie załapał się na Adblue😎

[@mxxx9324]

A w którym roku wprowadzili adblue do superba

[@Kalwat_Garage]

W 2017

[@mariokl74]

Jak samemu wypalić DPF?

[@Kalwat_Garage]

Podpiąć komputer i włączyć procedurę statycznego dopalania DPF🙂

[@iwonamichalgoluch52]

😎

[@Kalwat_Garage]

👋

[@krzysztofpelczarski7871]

Szkoda że do 150tys olej w serwisie. Już bym takiego auta nie kupił

[@Kalwat_Garage]

Wybredny Pan jest😛 Od czasu zakupu zmieniam olej co 10 tys. km, robiłem płukanki i mam wlany Liqui Molly Ceratec no i jeżdżę🙂Obecnie już 214 tys.km. Pozdrawiam Serdecznie🖐

[@-xYz--nk1gm]

Możesz to rozwinąć?Moja skoda ma olej zmieniany co 15k km/rok w serwisie aso skody. Co w tym zlego?

[@Kalwat_Garage]

Chodzi gościowi o to, że w Aso według filozofii long life wymieniają olej co 30 tys.km...I to jest nie zdrowe.

[@-xYz--nk1gm]

@@Kalwat_Garage a widzisz ja mam wedle aso i interwał co 15k km😅. Skoda superb tyle ze w Uk 😅

[@Kalwat_Garage]

Co kraj to inna serwisówka. U nas rozrząd w Aso robią po 220 tys.km a w DE po 180 tys.km

[@-xYz--nk1gm]

co daje ci wypalanie dpf co 10k km? przecież on się sam, automatycznie wypala co 250km w mieście i ok 500km na autostradzie..

[@Kalwat_Garage]

Dpf wypala się kiedy komputer o tym zadecyduje, nie ma takiej reguły że miasto 250km a trasa 500km. Jak jest nowy DPF to może się wypalać np. po 3 tys.km a w miarę zużycia ten interwał się skraca. Nie znamy dnia ani godziny kiedy nam się włączy dopalanie, nie zawsze możemy wtedy jeszcze siedzieć w aucie przez 15- 30minut i czekać aż się zakończy proces dopalania.. Dopalając raz na 10 tys.km mam pewność, że raz na jakiś czas faktycznie doprowadzam tę procedurę do końca. Widzę też na komputerze( po ciśnieniach przed i za filtrem) - w jakim stopniu był zapchany..Polecam bo warto.Pozdrawiam👋

[@-xYz--nk1gm]

@@Kalwat_Garage nie ma takiej opcji żeby dpf wypalał się po 3k km. W najnowszej octavi wypala się co 350k średnio po autostradzie. Zobacz androida i apke vagdpf +obd a zaskoczysz się jak często wypala się dpf. Będziesz od razu wiedział kiedy i jak długo proces trwa. Wypalanie zaczyna jak osiągniesz 25gram sadzy i trwa do ok 6gram-nigdy filtr nie wypala się sam do 0. U mnie przez 97k km waśnie tak się wypala- byli co ok 350km po mieście ale ostatnia aktualizacja sterownika silnika jest bardziej „eko” i interwał się zmniejszył+ filtr się już przypchal. Po prostu nie trafiasz na moment kiedy się wypala. Z reguły wyższe obroty o start/stop nie działa.

[@Kalwat_Garage]

@@-xYz--nk1gm No z tymi 3 tys.km to może rzeczywiście trochę przesadziłem 😃

[@-xYz--nk1gm]

@@Kalwat_Garage troszkę poplynoleś. Chciałbym żeby się ci tyle wypalalo bo i aczej to porażka. Dojeżdżam do bramy chce gasić auto a tu wypalanie :). Ale odkąd mam ta apke to przez 90k km nigdy kontrolka dpf się nie pojawiła. U siebie wstawiłem krótki filmik jak działa apka. Jakbyś chciał to mogę ci podesłać pełna wersje

[@Kalwat_Garage]

@@-xYz--nk1gm Podeślij link z tą apką jeśli możesz.

[@piotrs3169]

Wersje 190 km mogą mieć kute tłoki z tego co się orientuję

[@Kalwat_Garage]

Nie sądzę🤔

[@bartekmakowski6913]

Kute tłoki miały 204 KM jak dobrze pamiętam . 190 KM to to samo co 150 KM tylko inne wtryski i turbina . Poprostu bardziej wysilony silnik

[@Kalwat_Garage]

Dzięki za opinię, pozdrawiam

[@tauqeerali9381]

Pl translate in to english thanks.

[@Kalwat_Garage]

Will try next time🙂Best Regatds

[@andrzejlewandowski6421]

Olej co 30k?😅😅

[@Kalwat_Garage]

Nom, takie są obecnie interwały wymiany w Aso.

[@paulinakalwat1988]

@@Kalwat_Garage😮

[@KrzysiekPlayGames78]

myślę nad superb 2019 2.0 tdi

[@Kalwat_Garage]

To proszę obejrzeć mój odcinek o wszystkich wadach Superba i dodać sobie do tego usterki adblue.

[@bozenakalwat2055]

😮

[@Kalwat_Garage]

🫡

[@pb1608]

Skoda gadać😂

[@Kalwat_Garage]

Tia..😛

[@piotrxxx2624]

pompa podpowująca wode hahaha

[@Kalwat_Garage]

Wiadomo o co chodzi😜

[@paulinakalwat1988]

🚗

[@Kalwat_Garage]

🙂

[@Trawys]

Jak można DPF wypalać co 10 tys !? Jak ci po 160 dam się wypala xd ?

[@Kalwat_Garage]

Dopalałem go co 10 tysi przed wymianą oleju bo bardzo często przerywałem dopalania jeżdżąc po mieście (moja żona też). Więc przed każdą wymiana oleju robiłem statyczne dopalanie. Teraz już bardziej dbam o DPF bo kupiłem urządzenie DPF Control.

[@glnk1020]

Nie rob filmow i nie opowadaj o tematatch mechanicznych bo tylko sie kompromitujesz posluchaj siebie 2 3. ,,Wpadłam sobie sam DPF co 10 tys🫣 kto się nie zna to takie kity można komuś wcisnąć

[@Kalwat_Garage]

A dlaczego to kit, skoro naprawdę dopalam sobie DPF co 10 tys.km przed wymianą oleju? 🤔

[@glnk1020]

@@Kalwat_Garage a czemu niby ma służyć dopalanie DPF przed wymianą oleju? Filtr DPF wypala się automatycznie po przekroczeniu pewnych wartości średnio pomiędzy 200 a 400 km przebiegu w zależności od stylu jazdy. Podczas przerwania procedury np zgaszenia auta auto automatycznie będzie starało się wypalić filtr w najbliższym możliwym czasie ale zalecał bym nigdy nie gasić podczas wypalania wystarczy trzymać na obrotach ok 2 tys przez kilka minut.

[@Kalwat_Garage]

@@glnk1020 Prawie sam sobie odpowiedziałeś dlaczego dopalam. Jeżdżę dużo po mieście i często gaszę auto podczas dopalania. Nie zamierzam czekać za każdym razem od kilku minut nawet do pół godziny na to aż się skończy procedura, nie mam na to czasu. Dlatego też, dopalając auto na postoju komputerem, raz na 10 tys.km jestem pewien, że nie zbiera się nadmiernie sadza w DPF.