Skoda Superb IV - ucz się Passacie | Test OTOMOTO News | OML

[@otomotopl]

🚘 Skoda Superb w OTOMOTO Lease: bit.ly/464_otomoto_lease_Skoda_Superb ZUŻYCIE PALIWA: 3.3 L /100 km PRZY 90 km/h 6,7 L/100 km PRZY 140 km/h 7,3 L/100 km W RUCHU MIEJSKIM

[@SZYBKIErece]

Ta moda na felgokołpaki to już szczyt badziewia

[@pankratowicz]

Tablety to samo. Ileż można.

[@lukaszz7116]

Ta moda na krytykowanie wszystkiego też robi się nudna. Jak komuś się nie podoba to niech nie kupuje... I tyle.

[@michals6451]

@@lukaszz7116ta moda na stękanie kiedy ktoś wyraził swoją opinię jest wyjątkowo niedorobiona😅

[@marcinbanas2042]

To nie moda a obniżenie spalania i oporów powietrza.

[@krzysiekzborowski1718]

Przecież możesz te wkładki z felg wyciągnąć i masz zwykłe alusy. Nie wspominając, że są też do wyboru zwykłe wzory w konfiguratorze. Te auta kupują floty, nie Kowalski, więc liczy się spalanie to dają takie Aerowzory w bieda wersjach kół

[@mariuszliskowski4822]

Krótko i na temat: piękny samochód, więc był również piękny materiał. Wielkie brawa dla Skody i dla Autora materiału 👏👏👏

[@pawelpetasz6671]

Primo, pierwszy Superb nie byl "dzielem inzynierow Skody" ale byl to Passat w wersji long sprzedawany w Chinach wczesniej (tak samo w Chinach sprzedaje sie np. Octavie czy Merca E Klase w wersji long oznaczone literkami L - Chinczycy widac przerosli Europejczykow, albo wola miec z tylu przestrzen a nie przednie siedzenie przed nosem). Secundo - Superb II mial najwiecej miejsca z wszystkich Superbow dotychczas z tylu, przy przednim fotelu ustawionym metr od pedalow na kolana przestrzen to 86 cm czylu dokladnie tyle co w Mercedesie W221 czyli Klasie S long. W Superbie IV jest to 84 cm, niby tylko 2 cm mniej. To tylko tak przy okazji. Pozdrawiam i ogladam dalej test, bo dopiero obejrzalem niecale 2 minuty...i od razu uwagi. Tak to jest ze psychofanami Skody...

[@antonsamborskyi9978]

Superb drugiej generacji - najlepszy Superb ever made. I ta klapa Sedano-Hatchback to szczyt Superbności.

[@youngmatis]

Prawdę mówiąc to Skoda Superb I była pierwsza przed jej chińską odmianą pod nazwą Volkswagen Passat Lingyu, raz że Lingyu produkowano od 2005 do 2011 (lift w 2008 roku), a Superb I była produkowana od 2001 do 2008 roku. Ale zgodzę się że Superb I to Volkswagen Passat B5 z innymi znaczkami 😅

[@Adam-rs2ey]

Dzieci, pierwszy Subperb powstał w latach 30 XX wieku 😂

[@krzysztofczaraj170]

W całym VAG tak jest .... A Passat to było A4 ... a A6 to wydłużone A4. Octavia to Golf. A3 to Golf. A jeszcze Seat. Ba niektóre Porsche to tez VW. Sam VAG sporo pracy projektowych oddaje zewnętrznym firmom. Niesławne silniki spalinowe TSI zaprojektowała im firma zewnętrzna mająca biura swoje w Saksonii. Nadwozia BMW i MB i VAG mają dziwne wspólne rozwiązania ... to tez pewnie projektuje ktoś z zewnątrz. I robi to wg. swojego ustalonego wzorca konstrukcyjnego.

[@Adam-rs2ey]

@krzysztofczaraj170 tylko Passat B5 był blisko pokrewny z A4 i A6, nigdy wcześniej ani później już tego nie było.

[@GEOPS1976]

Jeżdżę od 8 lat superbem poprzedniej generacji w wersji L&K z silnikiem 2.0 TSi 220 km. Czekałem na nowy model i jestem pod wieloma względami zawiedziony. Nowy model to trochę odgrzewany kotlet. Ta sama płyta. Z zawieszeniem dcc są poważne problemy. Bagażnik wcale nie jest większy. Ktoś to po prostu inaczej liczy. Nie ma zamykanego schowka w bagażniku po prawej stronie. Wnętrze: Beznadziejny podłokietnik bez regulacji. Schowek już nie jest chłodzony, zresztą tak samo jak ten przed pasażerem. Wyparował także schowek na okulary i mały schowek po lewej stronie przy kierownicy. Nie ma już z tyłu gniazdka 230V. Ten doklejony na siłę tablet przed kierowcą to jakiś dramat. Co się dzieje z felgami, wszystkie szpetne jak kołpaki. Ten selektor zmiany biegów wcale nie spowodował że jest więcej miejsca na tunelu środkowym. Kamera przednia nie jest umieszczona symetrycznie. Jak to wygląda. W najmocniejszej wersji nie ma już prawdziwych końcowek wydechów. Najmocniejszy silnik 15kM słabszy. Układ kierowniczy był i jest gumowy. Ramki okien od wewnątrz to goła blacha; tak jak w poprzedniku. Jeden wielki plus: fenomenalne siedzenia. Wreszcie to nie są kanapy. Ogólnie wielki minus ale i tak na rynku nie na niczego konkretnego. Same elektryki albo crossovery i elektryki. Ciasne, bez bagażnika, bez silnika. Panie Mateuszu: trochę więcej obiektywizmu życzę.

[@Robert-iq5vd]

Fajnie masz ale wszystkie Twoje argumenty na minus dla nowego Superba to bzdety na które normalny użytkownik nie zwróci uwagi. Zawieszenie DCC w nowych modelach VW jest poprawione i działa dwukierunkowo, czas pokaże czy będzie awaryjne i hałaśliwe. Nie wiem jak można być fanem Skody 😂😅

[@GEOPS1976]

W serwisach niektórzy mówią, że DCC jest już ok., a inni, że po jakichś akcjach naprawczych klienci dalej narzekają. Nie wiem jaka jest prawda. Co do bycia fanem skody ta ja również nie wiem jak można nim być. To po prostu wybór z rozsądku. Chyba jest tak, że obiektami marzeń nie są samochody rozsądne. Fanem to mógłbym być BMW M3 CS touring.

[@BeavisoPaulaner]

@@GEOPS1976 Niepokojąca jest ta dyskusja o DCC. Wszędzie dużo krytyki. Co można było schrzanić?

[@inkogutovelacruz1089]

Super interesujący przekaz, zajeb..sty prowadzący umiejący sprzedać ilość info w odpowiednio ciekawy sposób, pozdrawiam i oby częściej oglądać takiego typu motoryzacyjne filmy !!!! Miłej pracy życzę. :) P. S. Do Szefa tego Pana - DAJ MU PODWYŻKĘ...PENSJI, NIE OBOWIĄZKÓW. HAHAHAHAHA. Siemandero.

[@mateuszzuchowicz785]

Haha, dzięki. Piona! 😎

[@pawelpetasz6671]

co do zawieszenie dcc - to jest to totalne go..no w S4 - wystarczy wejsc na forum Facebooka. Autor zatem nie ma zielonego pojecia o czym pisze - dcc jest wadliwe, masowo.

[@00michal]

Jechałem dwoma wersjami z DCC i bez. Obie tłuką tak samo, także albo miałem poprawioną wersję, albo po prostu to nie jest wina DCC a słabego wygłuszenia nadkoli.

[@IncognitoDriver]

@@00michal tam jest jakaś inna wada, bo mam to w passacie b8. Tłucze strasznie- najlepsze jest to, że mam starszego niż passat golf7 z 2015 roku i tam cisza pomimo sztywnego zawieszenia, w audi a3 też cicho na tej samej MQB są robione. Ale w golfach 7 zwykłych, które mają wielowahacz (gti też ma) tam są te same stuki. Obstawiam łoże amortyzatora. Założyłem jakies stare amorki do passata, które pochodziły z A3 2015rok i jest lepiej ale też tłucze- "poduszek" amortyzatora nie wymieniałem. Passat i golf bez DCC!

[@00michal]

@@IncognitoDriver no ale tłumaczę że coś z tym zrobili, bo wszyscy twierdzili że DCC tłukło bardziej, a ja tego nie potwierdzam. Tłucze tak samo, bez względu na obecność adaptacyjnego zawiasu.

[@tomaszszulc3750]

Coś chyba nie tak z testami wyciszenia poszło. 62,4dB przy 90km/h to 3dB więcej niż wam wyszło w starym oplu astra J.

[@krzysztofczaraj170]

Nowe auta mają gorsze wyciszenie. A4 2002 rocznik tez lepiej wyciszone jest od obecnego.

[@miskoza-ug5dr]

Passat b8 jest gorzej wyciszony od B6. Serio :) mam oba

[@PawelJirowec]

Dla mnie nowy superb jest wyku....ty, obejrzalem juz kilka filmikow o nim, bylem w salonie Skody w PL (na codziennie mieszkam w Londynie) No i moim zdaniem auto wymiata. Przymierzam sie do kupna takowej. W srodkowej wersji wyposazenia, kolor grafitowy . 2.0 TDI 150hp. Piękna maszyna Ech i pomyslec ze VW najpierw przyjechał do FSO i zostal odprawiony w kwitkiem

[@newstonepartnersgroup2044]

Trzymaj ten styl i klasę bo dobrze sie Ciebie oglada i slucha.Prosze nie schodz ponizej tego poziomu jak niektorzy pseudo eksperci.(motobieda czy inni).Pozdrawiam

[@mateuszzuchowicz785]

Dzięki 😊

[@krzysztofczaraj170]

Co w poprzednim na PLUS to Pakiet serwisowy z ubezpieczeniem od napraw do 170 tys. km. Poszły tam nowe półosie i nowa skrzynia DSG ... kupiłem Mazdę 6. Drożej ale się nie psuje. Z VAG-a produktów się wyleczyłem.

[@wojciechmularczyk9537]

Kiedy będzie później - jakie spalanie ??

[@gabrielleszczynski3361]

Gdzie jest Pan Marcin Domagała? 😢😮

[@Cafe_del_mar]

Zwolnili chłopa. Pozbyli się starych betonów.

[@otomotopl]

Marcin nadal działa w OTOMOTO News, tutaj jego ostatni odcinek kzbin.info/www/bejne/gHatnnR8qLxroNE I będą kolejne! 🚗

[@Kamil-zb9kv]

Lepiej ogląda się bez Marcina

[@MrDarek2207]

Gdzie jest pan Marcin?

[@otomotopl]

Tutaj :) kzbin.info/www/bejne/gHatnnR8qLxroNE

[@MrAsus4870]

Czy wyniki wyciszenia są prawidłowe? 62,4 dB przy 90km/h wydaje się sporo, Superb 2 i 3 miały 57dB :)

[@agatakrenz7800]

Mają to gdzieś. Wyjmą decybelomierz i myslą że robią coś innego. Brak powtarzalbości warunkow pomiarowych powoduje ze pomiary to strata czasu.

[@IncognitoDriver]

@@agatakrenz7800 ale passat czy superb wyciszenie to porażka powyżej 100

[@kkzkkzp]

Z tymi ebitnymi felgami w każdym aucie - ta Meksykańska moda - ludzie, uspokójcie się. Wielka felga i trochę gumy to jest dobra opcja na płaskim torze wyścigowym. Do takiego auta to zarzuciłbym właśnie 16-17 cali i profil opony 65-75 w zależności od szerokości ale teraz w superbach idzie chyba 225 albo 245 to 65 by wystarczyło. Na tych fabrycznych 18 i 19 (wiem, bo jeździłem kilkoma) komfort mógłby być o wiele lepszy na wyższej oponie. To tez już sprawdzałem. 😅

[@BeavisoPaulaner]

Kup pan ponton, będzie jeszcze większy komfort. Zależy gdzie jeździsz. Jak szybkie trasy, a nie gdzieś bokami po wytłuczonych drogach (a tych coraz mniej, bo są okolice gdzie wszystkie drogi nowe) to niski profil zapewnia bezpieczeństwo, a w aucie innym niż taczka komfort jest nadal dobry. Porządnie zawieszone auto zapewnia wysoki komfort nawet na niskim profilu opony. Ja jeżdżę latem na 245/35 R20 i ciśnienie 2.6 na zimno, większość trasy na sportowym ustawieniu adaptacyjnego zawieszenia, to ciekawe czy uciekłbyś z krzykiem?

[@darekgradzik3643]

Z tym ściskaniem, ugniataniem to jakiś koszmar, kto w normalnym użytkowaniu tak robi???

[@Jaklas88]

Podobno poprzedniczka jakością plastików klękała względem jakości superba pierwszej generacji, który to klękał względem passata b5

[@Luk038]

Tutaj jest odwrotnie. To poprzednik czyli Superb III ma lepszy poziom spasowania oraz lepszej jakości materiały niż IV generacja. Jest też bardziej funkcjonalny bo ma: regulowany podłokietnik, schowek na okulary w podsufitce oraz schowek przy kierownicy po lewej. W nowym tego brakuje.

[@pwi7495]

@@Luk038 Dodajmy do tego klimatyzowane schowki, które w S3 były (pasażera i w podłokietniku), a w S4 i Passacie B9 żaden nie jest klimatyzowany.

[@Luk038]

​@@pwi7495 Tyle braków w wyposażeniu a cena mocno w górę. W 2019 roku Skoda Superb wersja 272km L&K kosztowała 162tys. Dzisiaj ta sama wersja kosztuje już 222tys - 60tys różnicy!!! Dla porównania Toyota Camry w wersji Prestige kosztowała 170tys. Nowa Camry w wersji Prestige kosztuje 190tys , czyli podrożała tylko o 20tys. W jej przypadku akurat dużo poprawiono w przeciwieństwie to Superba i wzrost ceny nie jest tak drastyczny.

[@Jaklas88]

@@Luk038 no to raczej trend tandetyzowania utrzymuje się.

[@Luk038]

@@Jaklas88 Pierwszą generacją nie jeździłem, więc nie wypowiem się ale w sumie to możesz mieć racje, choć uważam osobiście, że III generacja jest nieźle wykonana, a porównywałem ją z Audi a6, więc wymagania pewne miałem.

[@mikolajtakagi]

To porównanie do Maserati to chyba tylko ze względu na kolor :D

[@otomotopl]

My jakieś podobieństwo widzimy, ale spierać się nie będziemy ;) kolor akurat się ładnie zgrał

[@Agnus78]

Ciekawe jak sobie ten silnik poradzi z 4 osobami na pokładzie i pełnym bagażnikiem (+dachowy). Cos mi się wydaje że nie będzie różowo. Z wyglądu nuda, ale czego się po Skodzie spodziewać. To auto jest bardzo funkcjonalne.

[@Kamil-zb9kv]

Większość na drogach jedzie 70-120 więc tu nie ma problemu aby wyprzedzić

[@GaleriaBankowa_pl]

Ma swój urok :)

[@conor84]

Jeździłem octavią mk1/mk2/mk3 oraz superbem mk3, zawsze zadowolony. Teraz mam octavię mk4 i nie dam władować w skode kolejny raz. 1) software to jakiś porażka, a całe sterowanie to jest w ekranie.... Nie działa to dobrze i jest niedopracowane. Jakoś skoda nie spieszyła się z poprawą i nadal nie jest najlepiej 2)Widzę, że w superbie, klapa od bagażnika ma takie plastikowe "odbojniki/amortyzatorki" te same co w octavii 4. U mnie wymieniane już 4 razy i za każdym razem po kilku miesiącach skrzypią co wkurza. Oczywiście w skodzie zawsze mówią, że te nowe to już nie będą... Od czasu do czasu wyskakuje jakiś błąd i teraz najlepsze. Jak minie gwarancja to dzwoni serwis, że jest błąd i czy umawiamy na naprawę... skoda mnie nauczyła kupować auto za gotówkę, a nie w leasingu. Jak mnie następne będzie tak wkurzać to poprostuj rękojmia i niech oddają kasę i biorą ten shit!

[@AB-ng7iq]

Wersja z mocniejszym dieslem i 4x4 ma najwiecej sensu w tym samochodzie. Choc za te pieniadze jest juz dwu letnie Audi z trzy litrowym dieslem i quattro a to przepasc w porownaniu do skody.

[@krzysztoftrzesicki4154]

Moda na przyklejane tablety na super(b) glue trwa w najlepsze.

[@michabajerski6256]

A ja bym z tej trójki wybrał A5. Jest dużo ładniejsze, wcale dużo nie kosztuje (w finansowaniu VWFS wychodzi nawet taniej od skody), bazowo ma może tę samą moc, ale 2.0, no i sporo urosło - ma chyba 4,87, s rozstaw taki, jak w superbie. Superba za to jakoś sztucznie "napakowali", a poprzednia generacja była dosyć ładna, no i wystający tablet...

[@marcin.b3802]

Mialem kupić superba alę wybieram właśnie nowe audi a5 Tańsze i lepiej wyposażone.

[@krzysztofkowalski9192]

Zawsze myslalem ze pozycjonowanie Skody jest nizej niz Audi

[@marcin.b3802]

@@krzysztofkowalski9192 No tak Tylko Skoda odjechała z ceną. Za cene Superba mam świetnie wyposażone audi a5 2025 A nawet q5 2025 Porównaj sobie oba auta z podobnym wyposażeniem. Audi daje mega duże upusty. A superb obniżyło tylko 10000

[@michabajerski6256]

@@marcin.b3802 Nie, no w takim superbie L&K dostaniemy za te 220k jednak więcej, niż w A5 za taką kwotę, ale audi - raz, że daje rabaty (np na q7 dostałem 23% rabatu), a poza tym, jak dobrze z nimi pogadasz to ogarną Ci też dobre finansowanie (teraz za q8 +500k płacę 3600brutto). Czasem można się zdziwić, bo volvo teraz np oferuje zamówienia na poliftowe xc90 na wypasie za 1500 netto

[@mikolajem6800]

@@marcin.b3802przytoczysz coś? Superba mam rozsądnego za 150k Ile za to Audi?

[@bartoszczajkowski5765]

Najlepszy jest tablet niedopasowany do daszku. Jakby na ostatnią chwilę dołożyli.

[@ולתפקידים]

Dobra robota...pepiki...i Ty Mati👍🏻

[@otomotopl]

Dzięki! 🙏

[@ukaszpanek3883]

Co wy macie z tą kamerą - pełni swoją funkcję, przecież nie oglądam na tym filmów. Nie potrzebuję tam mega rozdzielczości. To samo z szarpaniem plastików - w moim Superbie 3 jest sporo miejsc, gdzie przy szarpaniu plastik trzeszczy ale mimo przebiegu blisko 160 000km podczas jazdy nic się nie odzywa.

[@Robert-iq5vd]

Ten Superb jest produkowany wspólnie z nowym Pasatem w Słowackiej fabryce VW, są to bliźniacze modele.

[@krzysztofczaraj170]

Tak ... Passat w wersji sedan też jest tylko nie w Europie.

[@wojciechmularczyk9537]

Spalanie ??

[@mareklis4519]

Średnica koła zawsze jest taka sama nie zależnie od wielkości felgi.

[@stefankowalski4550]

Coś przegapiłem czy o spalaniu nie było mowy?🤔

[@gosiafijalkowska8916]

No właśnie gdzie marcin???????😢😢😢

[@otomotopl]

Cały czas w OTOMOTO, ale rzadziej na filmach. 👊

[@Fajlipek]

Podobno mafia autowizji go porwała za pochwalenie piano black!

[@januszmirosawtypowy8425]

Wow Piękna Skoda

[@Pawcio2411]

8:49 Co jest okej?

[@adam._.malinowski]

Miałem kupić ale nowa cena z "koniecznością" dokupienia dodatkowych opcji za co najmniej 20-30 tysięcy (felgi, kolor i kilka innych dodatków nie licząc wyboru silnika) jednak mnie zniechęciła. Cena szybko przekracza 200 tysięcy a spokojnie mogłaby się zbliżyć do 300 tysięcy 😑 Do tego Superb został za bardzo wygładzony i stracił to coś co miała III generacja. Jedynie w środku mi się podoba chociaż ten daszek nad wystającym tabletem nad kierownicą to porażka. Nie rozumiem jak mogli coś takiego wypuścić na rynek. Tak jakby z dwóch generacji połączyli, nie mogli się zdecydować i zostawili 2 wersje na raz 🙈 Manualne pokrętła super ale to niestety plastik 🙈 Zdecydowałem się na nowego Tuscona mimo, że od 2017 roku kupiłem 2 nowe Skody. Może lifting za kilka lat mnie przekona ale wątpię. Myślę, że nowe Audi A5 Limousine przejmie część klientów Superba. Sam o tym myślę ale dopiero 3 miesiące jeżdżę Tusconem więc muszę dać mu szansę 😊

[@marcin.b3802]

Właśnie zamawiam

[@mariuszcwioro3605]

Co w końcu ze spalaniem???

[@otomotopl]

90 km/h - 3.3 l 140 km/h - 6,7 l Miasto - 7,3 l Spalanie z 915 km - 6,9 l

[@mariuszcwioro3605]

Dziękuję bardzo 👍

[@iglotek]

Zastanawiam się czy jest dużo osób które kupią superba dla siebie, tzn nie na leasing 3 lata i zwrot. Nie używanego za 3 lata, tylko nowego z zamiarem jazdy nim dłużej

[@Kamil-zb9kv]

Na pewno, dla rodziny ciężko coś tak pojemnego w tych pieniądzach

[@iglotek]

@@Kamil-zb9kv pieniądze nie są małe,240 tys za L&K to praktycznie poziom każdego obecnie sprzedawanego auta wykluczając marki premium, poza tym obecnie rodziny szukają głównie SUVa, także oprócz sprzedaży flotowej i lisingowej na 3 lata nie wróżę mu przyszłości, dostanie drugą młodość jako używka moim zdaniem

[@Kamil-zb9kv]

Jakieś rabaty pewnie są a Audi, BMW czy Mercedes w podobnym wyposażeniu i tak będą koło stówki droższe

[@iglotek]

@@Kamil-zb9kv superb to już wysoki poziom, moim zdaniem od premium nie odbiega jakość wykończenia czy prowadzenia itd, nie ma tylko znaczka, ale jak komuś nie zależy to świetne auto

[@Luk038]

@@iglotek Do premium to wciąż Superbowi dużo brakuje, może oprócz ceny. W klasie premium nie ma takich kwiatków jak doklejony na odwal tablet, który dodatkowo trzeszczy i buja się na boki oraz drugi tablet od zegarów, który wystaje poza daszek. W klasie premium masz już ładnie zintegrowane ekrany i nawet marki jak Kia/Hyundai poszły tą drogą, a Superb z tymi tabletami poszedł w stronę Toyoty. Druga sprawa to plastiki udające drewno lub alcantare co jest żenujące i osobiście wolałbym tam normalny plastik albo nawet aluminium, w końcu cena na poziomie ponad 240tys pln zobowiązuje do większej jakości. Kolejna sprawa to wyciszenie kabiny i silnika , które jest głośne ( szczególnie diesel), warto przejechać się samochodem porównawczym pokroju Audi A6, gdzie widać różnicę. Ostatnia sprawa to ogólne spasowanie elementów, bo wszystko trzeszczy niesamowicie. Poprzedni Superb był nudny w środku, miał dużo plastiku ale dobrej jakości i ten plastik niczego nie udawał, natomiast samo spasowanie było właśnie na poziomie klasy premium.

[@kamils.7073]

Ładny, ale Chińczycy depczą po piętach głównie cenami.

[@szymonzielinski888]

S(z)koda, ze nie ma w Europie Passata PRO, bo by Super mial duzego konkurenta ze stajni VW.

[@iwanjebiewdenko]

A parasolka w drzwiach jest? A hak automatyczny?

[@maikwood7343]

Jest😂

[@ArmaQ666]

Ile ?! Rozumiem ze kawal ekonomicznego aluta ale czemu prawie w cenie samochodu premium :)

[@saszajanswiatek7519]

Jakościowo to jest premium właśnie, miałem ostatnio okazję przejechać się nowym Passatem, moim zdaniem nie ma sensu kupować e klasy w ubogim konfigu gdy za niższą ratę możesz mieć superba wyposażonego w absolutnie wszystko łącznie z wentylacją i masażem siedzeń. Okej e klasa z pełnym wyposażeniem będzie lepsza ale też dużo droższa i w cenie takiej nowej e klasy z super wyposażeniem można już kupić/leasingować roczną s klasę

[@KA-mt6ie]

Takie bazowe skody powinniśmy kupić kilku ważniejszym polityka w Polsce . Reszta powinna jeździć daciami. BMW dla prezydenta i premiera .

[@TheKacper2001]

Bardzo szkoda, że skoda zrezygnowała z komfortowego standardowego zawieszenia. Kolejny niepotrzebnie twardy samochód. Trzeba brać DCC

[@antonsamborskyi9978]

Tę ekrany na desce wyglądają okropnie. Jednym słowem- Tabletoza!

[@AB-ng7iq]

Czy ty przespałeś ostatnie 10 lat zycia ? Wszystko teraz jest dotykowe jesli chodzi o obsługe począwszu od expresu do kawy, poprzez smartfony, pralki, kuchenki mikrofalowe a na obsłudze aut konczac i to jest normalne. Taka obsługa np klimy czy innych systemów w aucie nie jest zadnym problemem, chyba że masz 80 lat lub jakis stopien niepełnosprawnosci w tym umysłowy...

[@antonsamborskyi9978]

@@AB-ng7iq Widać że nie miałeś doczynienia z dotykowymi ekranami w autach, jak potrafią: - zawiesić się; - być bardzo nie intuicyjne i mieć ukryte niektóre podstawowe funkcji; - w mroźne dni potrafią zamarznąć; - w deszczowe dni, kiedy paluchy możesz mieć mokre, albo po prostu trochę brudne - to powodzenie z wywołaniem czegokolwiek przy dotknięciu ekranu. Tylko prawdopodobnie jesteś młodym i pryszczatym (bądź nie) gnojkiem, który nie rozumiem że te wszystkie, tylko podstawowe wady które wymieniłem i z którymi mam doczynienie non stop jeżdżąc flotowymi różnymi autami mogą wprost wpływać na bezpieczeństwo twoje i innych. Dlatego nie porównuje to do sprzętu AGD, serio! Jeżeli chodzi o tą konkretną deskę w tej Skodzie, to mi osobiście nie podoba się, bo wrażenie jak bym ten tablet przy zegarach ktoś wkleił w ostatni moment. Ale to według moich gustów.

[@AB-ng7iq]

@@antonsamborskyi9978 Poki co nic nie wskazuje ze ten rodzaj obslugi zniknie

[@antonsamborskyi9978]

@@AB-ng7iq Zgadzam się. Za jeszcze kilka lat po prostu będą to polepszać.

[@0torion0]

Czego ma się passat uczyć? Ma wszystko to samo, a po przymiarkach salonowych stwierdzam, że jakość wykończenia jednak VW nieco wyżej.

[@waldemarfabin3741]

Początki Superba były wprost trywialne. W China VW produkował Passata w wersji long z wydłużoną podłogą i tylnymi drzwiami bo Chińczycy cenią sobie ilość miejsca na tylnej kanapie. Czesi więc wzięli takiego Passata Long, zmienili dekorację z zewnątrz i tak powstał Superb 1. Ponieważ pomysł chwycił, to kontynuują to do dzisiaj. Najgorszymi pomysłami Czechów teraz, to ohydnie sterczący telewizor telepiący się w czasie jazdy po kiepskich drogach i ekran przed kierowcą doczepiony chyba w ostatniej chwili pod stary daszek. Dodam do tego fatalny montaż kokpitu. Bezwzględną zaletą są silniki na ON. Już 150KM pozwala przyjemnie jechać przez 1400km bez tankowania. Praktycznie w tym aspekcie jest bezkonkurencyjny. He,he. Bez DCC nic nie tłucze w zawieszeniu.

[@crazyivan030983]

I skodziarze siedzący co na doopie na każdej drodze przy każdej możliwej prędkości :D

[@111GetLow]

Nie rozumiem tego szarpania za ekrany, wciskania plastików przecież wiadomo, że zatrzeszczy. W mercedesie za pół bańki też trzeszczy wiec po co to robić?

[@michastachnio7158]

Silnik 1,5 to jakaś pomyłka, no chyba że do jazdy miejskiej to Ok.

[@jaracz0]

z zewnątrz duży krok w tył, środek duży postęp w stosunku do poprzednika... niestety jeżeli chodzi o liftbacki to już została skoda i 508... gdzie te czasy gdzie były arteony, insignie, avensisy, mondeo

[@krzysztofczaraj170]

Shooting Brake od MB masz. Nie ma sensu udawania sedana .. jak się nim nie jest. To im się słabo sprzedawało.

[@civic952]

Wygląda jak bmw f11 ,tylko nie wiem po co tak duże auto w miasto 🌃 o ile tylko trasy to ok.No i ceny 😂😂😂to tylko skoda ,nowy panteon 🏛️ widzę i to czarno .

[@vburen13]

jak ja nie znoszę tego prezentera a teraz jeszcze tu się sklonował

[@Rav1983]

1.5, wyje jak super silnik forda eco biust 1.0 😂😂😂😂

[@KrzysztofKopczyński-s1q]

Moim zdaniem do takiej krowy nadaje się tylko 2.0. Mam 3 generację i z 1.5 nie chciałoby to jechać tak jak powinno.

[@kieras578]

Blabla ...blabla ..blaaa blaaa blaaaa blaa...Nikt z was recenzenci niemowi o skrzyni dsg ... jesli nadal pakuja tą z papieru ktorą pakują od 2014 r w 1.4 tsi .. 1.5 tsi 1.6tdi ,,. DQ200 to walic ten złom

[@BeavisoPaulaner]

Miałem raz wypożyczone auto z DQ200 (Q3 1.5 TSI z przebiegiem kilku tysięcy km). Jako że wcześniej po ponad 20 lat jazdy manualem z bólem wsiadłem do auta ze skrzynią automatyczną - hydrokinetykiem 8-biegowym - i natychmiast się z nim dogadałem i polubiłem, to jazda tym DSG (suche DQ200) była sporym rozczarowaniem... Toż to poszarpywało i klekotało już w nowym aucie :) I redukcje jakieś dziwne. DSG to potrafi jedno - ze startu but do oporu i bieg za biegiem. Poza tym w każdym innym zastosowaniu przyjemniej jeździ się z hydrokinetykiem, zwłaszcza w korkach i mieście można nim orać.

[@mareklis4519]

Chłopie tu nic nie trzeszczy , sprawdź nowe audi.

[@mareklis4519]

Standardowe zawieszenie jest cichsze.

[@adriantestowy5500]

Trzeszczy mniej niż Merol czy BMW :-) Wygłuszenie powinno być lepsze.

[@krzysztofczaraj170]

Audi też trzeszczało ... a Skodzie uznają to za normę, wiec nikt się nie czepiał.

[@pawebanaszek3680]

Koszt tych kołpaków to jakiś kosmos 🤦 producenci coraz bardziej Nas robią w konia z cenami

[@hollam8035]

Szkoda, ze tabela wynikow wygluszenia nie istnieje.

[@osuszanie24olsztyn]

W chińskim mgku, wyszło 59,9 czyli lepiej Oo.

[@Matiosz974]

6 tysięcy złotych za 4 felgi….

[@saszajanswiatek7519]

słaby test, jako potencjalny nabywca prawie niczego się nie dowiedziałem.

[@dariuszduda737]

Małe kola

[@ElusiveSights]

To auto z tego roku? Bo wygląd jak 20 letnie

[@jochenpeiper705]

Ale to ciągle Skoda😂

[@petrdenk5877]

Skoda już jest teraz dobrą marką. :)

[@MKKowalski-p9e]

nie wiem czy ta skoda jest taka fajna bo Passat ciszej wybiera dziury a ten zamsz pseudo..ciekawe jak długo bedzie czysty i nie wytarty tak samo jak reszta tych plastików..

[@dawidzawrot]

Co jak co ale rozmiarami bagażnika nie ma porównania żaden konkurent nie dorównuje w tym segmencie

[@wedel12345]

Nie da się oglądać testów z tym gościem :( dajcie Marcina!!!!