Инстаграмм / dizzlike_chanel Инста Оператора / roman_gritsenko_zip Автообзор-ТВ / @kunivanya Группа ВК dizlikechannel По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
Пікірлер: 108
@Pisechka4 жыл бұрын
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
@user-kq9zi6gp8r5 ай бұрын
Откуда взялись такие бинзиновые мусорщики, бляд. Еще и любители автоматическую коробку говно, бляд. Пфу... Дибильны бинзиновы инвалидны народ, бляд. Сука конченая.
@kotek77simpa4 жыл бұрын
Всех с днём космонавтики!
@alekseime3 жыл бұрын
Больше читайте. Когда словарный запас ограничен - человек матерится. Смотреть такие обзоры не приятно.
@lalaley36402 жыл бұрын
Почему
@user-tw9vy3vr6f4 жыл бұрын
Йети хороший авто, плохо, что их сняли с производства. У меня фабия была 8 лет верой и правдой служила 140000
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
Карок пришел на смену
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
Бесила то , что за каждую докомпект нужно доплачивать (((( До сих пор катаю на Шкоднике 1.2
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
На смену Кодиаку пришёл Карок , цена и там и там охренеешь .
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
@@Ivan-bv1qn какая смена? Карок пришёл на смену Йети, ибо оба одноклассники, то есть компакт кроссоверы,а Кодиак это большой семейный кроссовер, отдельный класс
@Sid2203883 жыл бұрын
Главное они на вторичке стоят как солярисы и будут стоить так же ещё через 5 лет)
@user-rz2bx7ee6t4 жыл бұрын
Да такое же "говно" как и сейчас....за 100 тысяч 2 раза цепь меняли, двери через 2 года по гарантии перекрашивали (краска вспучилась почему то), на 60 тыс глушак по гарантии меняли. За свою цену тогда 750000 норм авто. У Шкоды гарантия отлично действует, единственный плюс. P.S. У меня сейчас Кодиак на минималке на полном...запрещенные технологии есть на всех дверях.
@kharabrov4 жыл бұрын
Коллега на такой же для меняла на 45к.
@user-le7ex2rs6b4 жыл бұрын
Салют! Клевый был 1.2 двигатель! Даже предоплату вносил под заказ ))) Но просрали сроки...
@VP2202934 жыл бұрын
Раз уж пошла шкода, как насчет обзора фабии? На вторичке она часто встречается.
@user-cb6cc7jn6m4 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-pq1vl4ox8s4 жыл бұрын
Ты как санта барбара - - - серия за серией,,, ты хоть кушаешь? Спишь? Переживаем за тебя... Ты походу волну поймал...
@NogiVrotov4 жыл бұрын
Белочку он словил,вот его и несёт...
@delianoiter4 жыл бұрын
Он их заранее наснимал
@user-ef8fc8zz4n4 жыл бұрын
Хороший вариант. Всегда нравился йети. Может ленд ровер Дискавери годов от 10х на честный обзор. Ценник примерно один. Если будет вариант не проходи мимо.
@Nikolay3054 жыл бұрын
Символично, Саратовские номера, там где приземлился Гагарин, всех с праздником!
@Monika485082 жыл бұрын
И обрати внимание на стекла дверей,КАЧЕСТВО, ни каких затёртостей как на Тех же тойотах и современных ВАГах.
@dimasikgogodriver4 жыл бұрын
Вижу целый Йети клуб приехал))
@user-gy7yv6rs5x4 жыл бұрын
Паша пожалуйста про моторы расскажи побольше!
@vetalflying2 жыл бұрын
Тачка огонь! Рыбалка охота болото)
@serejaarnalyuk55754 жыл бұрын
Сделай обзор на Opel astra g по цене калини а лучше по всему
@tb53484 жыл бұрын
Рома -оператор от Бога)))) зачет када лоджик в руках....
@berkut82324 жыл бұрын
Название ролика просто бомба!!! Лайк!!!
@democratizerr4 жыл бұрын
2:54 - 25-й кадр, программа по зомбированию населения обзорами на ВАГ
@user-ps9ne9fz8j4 жыл бұрын
Ооо.... Саратовская тачка привет из Саратова.
@user-zq1eg9dc3g4 жыл бұрын
Шкода имела Шкоду во все шкоды.
@user-bj7vp2te8u4 жыл бұрын
Ну наконец-то
@imperatornemo5114 жыл бұрын
Yeti мыть надо чаще
@user-nr3qh6fx1x4 жыл бұрын
Ручка с "виселицей" что на верху, называется: "Ссыкунок".
@magomedovv__16__remix4 жыл бұрын
Когда снова будет стрим?
@Pisechka4 жыл бұрын
Хз, хочу видос по прайсам записать
@user-bv2cb2bc6w4 жыл бұрын
В кодиаке тоже все стёкла автоматические, по-моему даже в самых бедных комплектациях
@Potap_Z4 жыл бұрын
запрещенные китайские технологии у меян в Октавии А7, правда у меня в полном фарше...
@user-bs6lj2fj4j4 жыл бұрын
Восстановим суверенитет нашего Отечества на всенародном голосовании срочно!
@Sid2203883 жыл бұрын
Если найти йети на сахе и палке вообще неубиваема весч
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
1.8 4х4 пушка на палке , да и на ДСГ 6 !!!
@Sid2203883 жыл бұрын
@@Ivan-bv1qn не спорю) только CDAB слишком навороченый мотор.
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
@@Sid220388 Дальше , ещё больше нахренавертили с мотором , просто Вова - чума как поётся в песне .
@antonbot80384 жыл бұрын
Сними тигуан 2013
@amitab3 жыл бұрын
Skoda Yeti сгнила от ржавчины.
@user-mi2vw5ug9x4 жыл бұрын
Паш, когда ASX?
@Pisechka4 жыл бұрын
Во вторник
@user-zp9mn3xw7e4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@pashachep4 жыл бұрын
ети имела ваши кодиаки в семи октавах
@user-dx1dy1bl5b4 жыл бұрын
Карог на тест
@Mark-uu5cz4 жыл бұрын
Что-то МАТОВ маловато 🤔что это за ХУЙНЯ?
@user-vz4fq2ex7y4 жыл бұрын
Купил я новую Йети 2010 г.в. , 4х4, механика. Чешская еще сборка была. За первые 1,5 года три (!) раза таскал к дилеру на эвакуаторе. Перекрашивали передние двери (протерлись резинками по нижней кромке). На любом морозе сверчки по всему салону. Когда истекли 2 года эксплуатации (тогда это был конец гарантии) и на спидометре было 67 тыс. км. накрылся правый задний ступичный подшипник. Замена только всей ступицы в сборе. У двигателя постоянный масложор (кто ноет про масложор на Вестах, вы на Йети не ездили). Сдал бегом в трейдин. Больше никаких Шкод, никакого ВАГа.
@user-zn6jd1gb9c4 жыл бұрын
Один в один, такие же проблемы были!!!
@vell75664 жыл бұрын
Какой сейчас авто?
@user-zn6jd1gb9c4 жыл бұрын
@@vell7566 Venza toyota
@valtron1705663 жыл бұрын
Ты 3 раза таскал на эвакуаторе перекрашивать или убирать сверчки? Не понятно, почему на эвакуаторе.
@user-vz4fq2ex7y3 жыл бұрын
@@valtron170566 2 раза заклинивали суппорты задние. Потом накрылся халдекс... Двери перекрашивать сам ездил, естественно. Через 2 недели после гарантии накрылся ступичеый подшипник правый задний. Тут уж без дилера... Короче. Сдал в трейд-ин и забыл навсегда Шкоду.
@nikolaygrets17993 жыл бұрын
Старайся по меньше мата, а так видос годный.
@hardbass42854 жыл бұрын
ВАГАЛИЩЕ!!!
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
Вагалище это Рено , а это гордо ВАГ !
@Alex-qy9zm4 жыл бұрын
ничего не производим? товарищ вообще не в теме
@Pisechka4 жыл бұрын
Да я то в теме как раз, производством занимался. На импортом оборудовании из импортных комплектующих по импортные чертежам. Это называется сами?
@Pisechka4 жыл бұрын
@Ал Тор не производим, а доьываем. Кстати, тоже на импортом оборудовании)
@user-sw7of3ev4f3 жыл бұрын
1,2 ? И она едет?
@Mark-uu5cz4 жыл бұрын
Шкода? 🤦♂️🤢🤮
@zzz-wk7jg4 жыл бұрын
На поло авто стекла все
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
У Вас механика или ДСГ , всё отлично и быстро набирает скорость в положении S , есть ещё псевдо ручной режим , там ещё быстрее скорости щёлкает , так шо бред вы несёте .
@theTaprooTube4 жыл бұрын
Роману дайте обозреть чего-нибудь. он неплохо тоже ведет.
@Kunivanya4 жыл бұрын
Что Ты несешь! Я новый тигуан купил за 1.4 и не на радуюсь! Отличная машина!
@maximg99654 жыл бұрын
Я человек простой - вижу Пашу, ставлю дизлайк.
@RS_77774 жыл бұрын
Шкода на 1,2 то ещё говно. Особенно зимой это понимать начинают , когда околевают в ней . Очнись павлуша 😂 ты бредишь
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
Я не знаю на каком вы там 1,2 катались, но в ети 14 года, стоит отопитель, салон очень быстро нагревается.
@kirillk36974 жыл бұрын
Нормальная честная тачка. У отца такая почти на минималках и на мешалке в качестве разъездной на лето, доски на дачу возить. Рулится действительно офигенно, так как у нее морда от фабии, а жопа от октавии, то есть сзади колея шире. Салон можно как хочешь трансформировать, единственное езда получается практически вобнимку с багажом, стремно. На механике разгон это какая-то пытка, надо крутить в отсечку, чтобы хоть как-то в поток въехать. На 60 тыс вылезла какая-то ошибка двигателя, больше 2000 не крутится. Хз что это такое. Сейчас с карантинами до нее никому дела нет, потом будем разбираться.
@aleksbig85174 жыл бұрын
Возможные причины: бензонасос, катализатор, свечи, либо подсос воздуха где-то
@MsMtx20094 жыл бұрын
Было такое, смени вв провода, свечи
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
Про разную колею ты конечно нафантазировал
@user-bj7vp2te8u4 жыл бұрын
В минималке сзади весла, 1.2 100к и в капиталку. Зато места сзади дохуя и управляется, багажника нет
@Mecenatt4 жыл бұрын
Ты путаешь . Это не спортиж , где если катализатор не выбил , движку кердык . Ты быстрее педали сотрешь , чем на ремонт поедешь
@user-bj7vp2te8u4 жыл бұрын
@@Mecenatt я езжу конкретно на такой, 1.2 дно эдишн. Динамики нет, движок и турбина хотят капиталки
@Mecenatt4 жыл бұрын
@@user-bj7vp2te8u это двигло едет намного лучше 1.6 атмо.
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
@@user-bj7vp2te8u наверное тебе продали 1,2 без турбины, вот и не едет
@user-xj3sq9ty9q4 жыл бұрын
дерьмо !двигатель и коробка
@Ivan-bv1qn3 жыл бұрын
Говорит человек , который на них не ездил !))))
@sergeizoom16124 жыл бұрын
Нененене это же масложорные говномоторы !! И багажника нет !!
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
100000 км, 6,5 лет, смена масла каждые 15 тыр, ниразу не продлил, щуп как был по середине, так и есть
@zeevaldkv4 жыл бұрын
Эта повозка совсем не едет
@aviator80624 жыл бұрын
Хорошо, что Толстого не видно
@kiko_isko4 жыл бұрын
Такой смешной чувак))) Хвалить старый, тот самый проблемный валкий Ваг и обсирать новый, продвинутый во всех планах (в т.ч. и надёжность)... Ну хз, наверное ради хайпа)))
@Pisechka4 жыл бұрын
В старом хоть сидеть приятно было
@marselmikailov36353 жыл бұрын
Это самая шляпный конфиг, она вообще не едет
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
Не правда, отлично она едет, в городе идеально, на трассе очень хорошо.
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
Разгон у ней 11 секунд до сотни с исправным движком и новыми фильтрами, на чипе 10 секунд до сотни! У меня 1.4 турбо, на чипе, 9 секунд до сотни!
@user-kz8cx5zp4c3 жыл бұрын
@@user-jl6yo3nv9w да мне собственно не интересно сколько там до сотни, мне интересно с 80 до 120, атам всё в порядке
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
@@user-kz8cx5zp4c лей нормальный бензин, следи за расходниками, если мало тяги, сделай чип тюнинг и все там будет норм! Турбовый движок в любом случае по тяге с любых оборотов тащет лучше атмосферника!
@user-wl4zt3bf1m4 жыл бұрын
Павел по моему суб.. ному мнению это неудачная машина.