Евгений, спасибо за отзыв о нашем сервисе. Мы очень рады, что вы остались довольны! Приезжайте к нам в гости, просто, на чай. Да и всех желающих приглашаем. На все вопросы ответим. Диагностика бесплатная! Не важно какая коробка передач на вашем автомобиле установлена!
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Закрепил комментарий, чтобы предложение смогло увидеть больше подписчиков)
@dsg-rem21474 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо☺️
@Артур-э5ы3э4 жыл бұрын
Когда желаешь людям хорошего, чуточку остаётся и себе.. -- Автор неизвестен.
@Salen1164 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 ребят, лязгание на первой второй передачи можно устранить? А то все оборачиваются, типо что за запор))
@dsg-rem21474 жыл бұрын
@@Salen116 нужно понимать какое это лязганье. Подъехать сможете?
@citiusrab2 жыл бұрын
Адаптация DSG-7 DQ200 (катит и для DSG-6): - включаешь зажигание (без пуска двигателя!) - зажимаешь газ в кикдаун (газ до упора, там будет кнопочка ее надо прожать), держишь 20с - отпускаешь, будут слышны движения штоков (довольно тихо) - заводишь авто - едешь и наслаждаясь плавностью переключение. Есть еще адаптация через софт. Я хз чем отличается. Но там да, можно по не знанию устроить себе пару нескучных вечеров. Для тех у кого DQ-200 имейте ввиду, в инете в основном инфа про адаптацию 0AM, авто с 2017 (не точно) уже идут с 0CW, И ТАМ АДАПТАЦИЯ ИДЕТ ПО ДРУГОМУ АЛГОРИТМУ!
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Это что то новенькое😉 Я погуглю, спасибо😅
@fusk40rus3 жыл бұрын
Стружка будет и на новой коробке.Притирка деталей.Если стружка с подшипников,как вы говорите,то смело выбрасывайте эту коробку.Повеселили,стружка подшипников😂😂😂Огонь!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Рад что ребята повеселили🤗
@sm331002 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter они такие же специалисты, как и бабки с семками на лавке, в коробке всегда есть продукты износа, так она устроена
@Novatrs3 ай бұрын
@@fusk40rus стружка если с подшипников это считай их выкинуть надо
@talbar19604 жыл бұрын
Видео действительно полезно, я купив октавию первое, что сменил - масло в коробке. Залил 2 литра, менял сам, шприца такого у меня нет, но я соорудил нечто похожее из трубки и бутылки. Заливать надо медленно. В мехатронике не менял, хотя в леоне и это делал. Процедуры несложные
@liova734 жыл бұрын
Сам меняю и в коробке и в мехатронике, ни чё там сложного, снизу слил, сверху залил шприцем. пробег 260+тыщ. За ролик лайк👍
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Если руки из правильного места, тогда ничего сложного))
@МихаилДемченко-ю5т3 жыл бұрын
Тоже самое. Сложного действительно ни чего нет. 60 тыс назад менял. Сейчас планирую повторить процедуру. На драйве много инфы как это сделать. Ролик полезный. Но я первую замену делал на 120тыс сейчас 180 пробег, и порядок.
@Джек-с8о3 жыл бұрын
Коробуа адаптируется или нет?
@liova733 жыл бұрын
@@Джек-с8о Адаптация делается Васей
@Александркасатик2 жыл бұрын
@@liova73 а карсканером можно как-то это реализовать?
@malderdmps4 жыл бұрын
Евгений, спасибо за видео. Я владелец Октавии с МКПП, менял масло в коробке на пробеге 92 т.км. Слилось такое же жидкое и темное, как у тебя. После заливки нового масла машина, по субъективному ощущению, стала как пушинка и даже торможение двигателем (на передаче с отпущенным газом) перестало давать эффект замедления, как раньше. Вывод: любое масло окисляется от времени, даже если машина стоит на месте. По-этому, меняйте масло в механике раз в 60 т.км., или каждые 3 года. ИМХО...
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
+1
@SanoSano-rq7nx4 жыл бұрын
Митя, какое масло залили?
@andreusbobr17662 жыл бұрын
Адаптация раз в 10т.км? Ну незнаю..Ассоциация с легендарной полуторкой где масло в двигателе меняли раз в 500км. Только и ездить по сервисам. У Пассат В8, тоже 1.4 tsi, пробег 180т.км ,сцепление родное, масло поменял только на 175 т.км и не скажу что оно было грязное. Про адаптацию многие говорят что надо, мой пример говорит что не стоит деньгами кидатся. И официальный дилер( по крайней мере в Беларуси) говорит что не надо делать адаптацию . Пока полет отличный/коробка/сцеление/ двс/ все супер.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Вы масло то все же меняйте почаще. Адаптацию по моему мнению (в ролике я озвучил мнение сервиса), можно делать по необходимости, когда что то смущать начинает.
@Altair8864 жыл бұрын
Делюсь своим опытом, взял машину с пробегом octavia 1.8 dsg 2017 гв, 85 000 пробег, масло в дсг (мех части) ранее не меняли через где то пол месяца появился гул при поворотах в районе рейки (как мне казалось) Официальный диллер дал вердикт - что гул издает дифференциал в коробке( в момент больших углов поворота рулевого колеса и под газом, когда идет максимальная нагрузка на этот самый дифференциал, при движении прямо проблема отсутствовала) Проблема не критичная и можно еще кататься и кататься, альтернативно - недешевый ремонт (не у диллера, так как это не гарантийный случай, и сам диллер такими ремонтами не занимается), либо же попытаться решить проблему заменой масла В итоге, поменяли масло в дсг на G05512A2, гул исчез. Имхо нужно менять масло в сухой Dsg каждые 60000, а если наваливаете - то еще чаще
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Видимо Вам также залили больше масла, чем было изначально.
@Александр-б4р7э6 ай бұрын
@@SkodaclubPiter так сколько нужно 1,7 ?
@Кемтон Жыл бұрын
Камри. 3.5 4 года коробка работает как часы не разу не менял масло пробег уже 175 000 км .Настоящий автомобиль!
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Вот, тут меня просят обзор-сравнение Камри 3.5 и Октавии 1.8 сделать. Вы не в Питере случайно?
@Кемтон Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Я нахожусь на Сахалине , Велком снимать сравнение
@Виталий-д2д7и2 ай бұрын
ты враг своему авто тебе только на лошади ездить
@Кемтон2 ай бұрын
@Виталий-д2д7и А тебе только на ишаке с петухом родной ты наш стритрейсер Пабло Мучачес Де Сакроментос
@JacksonSmith-z3e3 жыл бұрын
Поменял с адаптацией сейчас в 200ке на сеате толедо гидроплиту, соленоиды и все масла. И да, согласен, по ощущениям, быстрый автомат)) Да, кому интересно, спец метчиком делали большее отверстие под резинку датчика давления, чтобы масло не уходило а мех часть, ибо утром выбивало ошибку. Проблема ушла.
@ДенисСоколов-д3ь4 жыл бұрын
согласен с автором, менять масло нужно везде, хуже не будет, про надёжность ДСГ 7, у меня ст3 на 340 коней, пробег 110к на ст 3 проехал уже 50к а сцепление ни как не хочет умирать))))
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
А сцепления обычные или...?)
@ДенисСоколов-д3ь4 жыл бұрын
купил уже сцепу новую год уже лежит, походу так и не пригодиться т.к. буду ставить полный привод и DQ 381,
@ДенисСоколов-д3ь4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter самое бычное люк
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
А Вы не в Питере случайно? Я бы видео снял про свап коробки и ПП.
@ДенисСоколов-д3ь4 жыл бұрын
просто у меня это уже 3 шкода на дсг-7 и точно могу сказать что её убивает так быстро, это не тапок в пол, я на свое шкоде выступаю на гонках(не легельных) и она у меня выкладывается по полной, 100-200 я еду из 10 сек( с разобранным салоном)
@512Chicago2 жыл бұрын
Нашел у кого спрашивать 😂 Шкода А5 FL 1,8 DSG-7. Пробег 180 т. Км, масло ниразу не менял, сцепление не менял, ездит, замечаний нет! Заставь дурака Богу молится он и лоб разобьет 🤗 Так бы сразу и сказал, что замена масла оплачена производителем масла и присадок 🤗 если менять масло то и менять (чистить) фильтр в поддоне коробки 🤗
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Хорошо, повезло, но уже пора бы приехать, так что изучайте вопрос.
@Виталий-д2д7и2 ай бұрын
тебе только на лошади ездить ты враг своему авто
@user-man-663 жыл бұрын
Сегодня поменял масло в коробке на 45000 км. Тёмное, не прозрачное, с подозрительными разводами. Норматив 1.9 л. Залили 2.0 л.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну вот это странно сторно за 45к такой вид приобрело. Хорошо, что поменяли.
@mbikol4 жыл бұрын
Да, однозначно надо менять. Летом тоже поменял на 60ткм в профильном сервисе... Когда увидел цвет масла... понял, что можно было и пораньше это сделать. В гидравлической части (так же мастер сказал) нет смысла менять. Как правило, это делают при капремонте коробки. Зы ценник в регионах на работы/2
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Понятно что в Питере дороже. Хотя еще и от уровня станции/мастеров зависит конечно же)
@mbikol4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter , да, многое зависит от «уровня мастеров», но никак не от ценника, не всегда дорого=хорошо)) почему «мастера» заливают масло предназначенное не для dq200 - для меня вопрос 🙋🏻♂️
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@mbikol насчёт ценника 100%! Насчет неподходящего масла, лучше конечно же оригинал использовать. Но если где-то в глубинке оригинал не доступен, то тут уже возможны варианты конечно же, хотя проще заказать с доставкой.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@mbikol ах, это вообще не об этом вопрос оказывается. Я на него ответил в сообществе.
@mbikol4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter, короче, мастера Ваши залили не то масло, вроде Питер не глубинка))
@SQL-gf2rb4 жыл бұрын
Недавно менял на 80К , машине седьмой год. На вид как новое было.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
У меня на вид тоже, пока в тазике его не побултыхали)
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@YaroslavMykhailov а каким должен быть тазик с отработкой?
@Vectrafan14 жыл бұрын
1. Показания бк изменились потому что снимали акб. 2. С учетом того какие сложные роботы выполняют большое количество операций на заводе, крайне маловероятно что завод не в состоянии залить правильное количество масла. Уверен, что инженеры там не дураки и количество масла залитое на заводе является достаточным.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Мы можем только дискутировать на эту тему. Единственно правильного ответа все равно у нас с Вами нет(
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
А по первому пункту только сейчас дошло! Дело скорее всего именно в этом, жаль, значит снова пройдёт через пару дней((( Спасибо что глаза открыли) Можно начинать день со сброса клеммы и экономить 30% на топливе🤣
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Достаточным для пробега 100000. И то не всегда.
@MadMaks2002 Жыл бұрын
Евгений, привет! По пришествию 2-х лет, по прежнему рекомендуете эту добавку? В двигатель вы ее добавляли?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Рекомендую, но ее в России больше не купить. Санкции, производитель не дает везти сюда.
@illarionsemiletenko77794 жыл бұрын
хорошо что у меня механика))))) но на 90т.к масло в коробке точно поменяю. Чтобы не писал производитель)))))))
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Так а разницы нет, что DSG, что механика)
@XTED114 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter думаю поменять масло в МКПП на 45тыс вместе со свечами, стоит ли?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Судя по тому, что я увидел и услышал, когда себе масло менял - стоит. По крайней мере посмотрите уровень и в каком состоянии само масло. Но это если машину любите, а так 100-150 ткм она без смены спокойно проходит. Ну и опять же, главное паленку не купить.
@Джек-с8о3 жыл бұрын
Ничего хорошего🤦
@Виталий-д2д7и2 ай бұрын
в любой кп масло меняется раз в 50-60ткм я с детства это знаю мне 44
@2_cake_c4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне мой сервис сказал по замене масла в Дсг7, на 60т.км, мол поменяем потом вместе со сцеплением, когда закончится. проверили, около 20 т.км. примерно хватит. Автор, подскажите, селектор дсг еще не глючит у вас? Проблема распространенная, но совсем не критичная. Как бы система не видит переключение с паркинга назад или вперед. Но все работает физически нормально, просто ошибка пишется, потом гаснет на панели.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Было несколько раз, а потом прошло само собой. Ремкомплект селектора лежит в багажнике.
@2_cake_c4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ясно, спс.
@yaroslavli29633 жыл бұрын
У меня пробег 70. Тоже хочу вместе с сцепой. Не менял ещё ?)
@Dmitry_Vorobev Жыл бұрын
Евгений, добрый день! Подскажите, есть два масла в трансмиссию 1. G055529A2 2. G055512A2 В чем разница? Какое можно лить в DSG DQ 200, какое нельзя, или оба можно лить. Буду благодарен за Ваш комментарий. С уважением, Дмитрий
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Почитайте комментарии, там в свое время один городской сумасшедший упаривался по этому поводу и в комментариях много раз поднимался этот вопрос и ответы есть на него.
@СергейНехорошков-у5ф Жыл бұрын
Здравствуйте какое масло заливать в дсг подскажите.
@Slavik_Fr Жыл бұрын
А как быть с таким вопросом, чуть убираешь ногу с газа, сразу машина включает эко и нейтралку, задалбывает, плюс износ мехатроника и сцепление. Как с этим бороться? На круизе или спорте не выключает в нейтралку. Ставить кнопку drive mode? Выбора режимов двигателя.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Drive mode в любой режим кроме Eco.
@ДмитрийМузыкин-и6т Жыл бұрын
Один дилер рекомендовал менять на 60к, а второй сказал - масло в DQ200 не меняется до ремонта коробки. Даже в мануале Шкода Рапид 1.4 tsi нет речи о замене масел в DQ, только в версиях 381 и 500. Насколько знаю у Вас была поломка, после которой вы с места не стартуете. Она произошла после этого видео?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
После этого видео. Там не поломка, там маховик и сцепления приехали. Масло тут не причем.
@Stilet_3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите , тут прозвучала фраза 5:17 менять ли масло на маленьком пробеге, меленький пробег для коробки это как в вашем случае 60 тысяч км. или ещё раньше это сделать? У кеня коробка как и у вас DQ200. Спасибо!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В идеале раз в 50ткм менять.
@Вячюслав1000 Жыл бұрын
Здравстуйте! каким прибором делали адаптацию?
@КапитанТатарин3 жыл бұрын
Насчёт адаптации, слышал что коробка сама адаптируется под износ сцепы, каждый раз как включается зажигание. Правда?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да, но адаптации бывают разные. Та, что сама происходит со временем не хватает.
@StingersRed3 жыл бұрын
Как раз шерстил форумы по этому поводу. Кто то пишет менять , кто то пишет не надо. Всю голову сломал уже! Ваше видео подтолкнуло меня скорее к тому варианту что надо поменять . Тем более это не настолько дорого. Пробег 85 тыщ. Октавия а7 дорест ,1.4 140л.с. И да я из Нижнего Новгорода. Надо искать сервис по дсг ...
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да наверняка есть такой, уверен что найдёте)
@Святослав-ж6ю Жыл бұрын
Здравствуйте! Может вопрос задаю частый! Октавия А5 2009 год 1.8-152л/с DSG-7 хотел узнать стоимость замены в мехатронике и в DSG стоимость под ключ и адаптация по деньгам и повремени? И где находится СТО? Спасибо.!
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Так это не ко мне. Можете в ДСГ Рем спросить😉
@Stilet_3 жыл бұрын
Ещё вопрос, скажите пожалуйста как часто вы ездите газ в пол? Например я это делаю 1 максисму 2 раза в день. Но бывает могу и спокойно ездить 3 дня. Как у вас с этим?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я каждый день хотя бы раз да нажимаю)
@Stilet_3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter понял, спасибо 👍
@АШРАФАЧИЛОВ-ш7ю2 жыл бұрын
Здраствуйте. У меня oktavia a7 тоже DSG хочу поменят масло не посдкажите где можно поменят спасибо.
@merkurievserzh14 жыл бұрын
нам меняли через сопуны, ничего не снимая, но можно и по сложному пути и да, в гидравлической части очень светлое масло
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Это я фонариком светил, так оно зелёное. Через сапуны - это через сливное отверстие что ли?
@merkurievserzh14 жыл бұрын
лайк я тоже поставил, удачи
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Спасибо! Вам тоже удачи)
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Каждый делает это как удобно. Нам это удобно так. Зато ни капли мимо)) Если для вас важно не снимать АКБ просто скажите об этом))
@СаняПривидение2 жыл бұрын
Я менял на 52 вроде, (гольф 7,брал новый) а почему полез? Потому что заметил что хрумкают шестерни при переключении. В итоге слилось 700 грамм (недоливают на заводе) купил 2 литра оригинал за 40€ и через сапун медленно залил. Сделал всё сам . А они хотели за эту замену скасировать 360€. Кстати об экономии завода, когда машину забирал со склада в двигателе минимум тоже был
@Виталий-д2д7и2 ай бұрын
мдэ я вот хочу щас гольф 7 с японии 1.4 турбо 140лс пробег думаю до 40 сразу буду все менять
@СаняПривидение2 ай бұрын
@Виталий-д2д7и 1,4 турбо должен быть 150л.с. У меня по докам так было написано. Потом 1,5 пошли моторы и тоже 150л.с
@Виталий-д2д7и2 ай бұрын
@ из японии по каталогу 140
@НИКТО-ь9г7г2 жыл бұрын
в Красноярске позвонил официалам, сказали, что не надо менять вообще в DQ 200. В 3 СТО сказали не меняют в ДСГ, а в 4м по замене жидкостей не очень убедительно сказали: "А там сливное отверстие есть? Ну наверно поменяем." Короче как-то ХЗ что делать 🤔
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Не надо на таких станциях менять. Ищите профильный сервис. И меняйте только в механической части.
@НИКТО-ь9г7г2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо, буду искать, но видимо в Красноярске это сложно сделать((
@НиколайБуняев-и4т4 жыл бұрын
Я на Шкоде рапид 2018гв 1,6 110сил в автомате решил поменять масло в коробке. Так слилось 2,5 литра а по уровню залезло 3,5. Из этого следует что с завода 1 литр не хватало. Пробег был 20тыс
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
На АКПП масло полностью менять вообще нельзя. И все слить то и не должно получаться. Есть вероятность, что Вы несколько перелили масло.
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Нужно смотреть какое количество масла в коробке по мануалу и сколько его нужно при замене. Вы знаете какая коробка на вашем авто?
@иваниванов-ъ7т3о4 жыл бұрын
Там 2.8 максимально сливается , столько же заливается , теперь смотри чтобы сальники не потекли от избытка масла .
@ДамирЯ-е2щ4 жыл бұрын
Все же стружку дают больше шестерни.В мехатроник лучше не лезть пока работает,а по поводу коробки есть пробеги за 300 т.км и масло не меняли Шкода ети 2011г/Сергей Худынцев есть канал на ут/ главное чтобы оно там было в достатке.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Ну вот ребята говорят что сперва подшипники стираются.
@ДамирЯ-е2щ4 жыл бұрын
Есть такой термин "питтинг" -выкрошивание металла в зубчатых передачах,больше стружки от них,25 лет имею дело с редукторами станков-качалок ,в подшипниках не наблюдал особо стружки
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Вам, как специалисту виднее. Я же за что купил, за то и продаю) По идее AFMT должно в любом случае этот процесс остановить)
@ДамирЯ-е2щ4 жыл бұрын
В продолжении темы:подшипники больше дают металлическую пыль,в следствии чего смазка тот же литол становится черным как графитка
@TheAdrenalin90011 ай бұрын
Как коробка? Масло менеральное было залито ?
@SkodaclubPiter11 ай бұрын
Только минералка, иначе плату можно попалить. Коротка отлично себя чувствует.
@TheAdrenalin90011 ай бұрын
@@SkodaclubPiter есть примеры ? По компании слышал, что это проявлялось на первых коробках и в странах с жарким и влажным климатом. Феби тот же аналог с тем же допуском 055512 синтетика например.
@OLEG.8924 жыл бұрын
Не пойму логику. Если коробка практически идентична механической, то почему там нужно менять масло в механической части? Она же отличается от механики только наличием мехатроника, а там вроде и не нужно менять масло.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Я же начал с того, что по регламенту масло залито на весь срок службы.
@alexeyf.10004 жыл бұрын
Насчет того что если не погружено в масло это ты зря) там так все разбрызгивается, как в миксере, есть видео работы коробок с прозрачной крышкой очень наглядно. Если в масле стружка была то точно не зря менял. Я адепт механики, думаю на 200к первый раз поменяю.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Я бы так не тянул. Но тут каждому свое.
@acangusdc1004 жыл бұрын
Согласен, внутри коробки создается давление и образуется масляный туман, все в масле. Масло на мкпп менял на 220 тысячах вместе с заменой подшипников первичного и вторичного вала, к 190 тысячам зашумели. Конструктивная недоработка кпп, подшипники находятся в картридже и приклеиваются в картер кпп. Skoda octavia a5 1,4 bud.
@vitalikbosenko29454 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как на щет фильтра в мехатронике нужно его менять и если да на каком пробеге?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Я считаю, если есть фильтр, то надо менять. @Ремонт DSG там есть фильтр?
Если в коробке 1,7 л масла и как вы говорите, часть деталей не погружена в масло, то при работе движущихся частей они сами себя, так сказать омывают (та часть шестеренки, которая в масле, прокручивается и непогруженная часть окунается в масло и так по кругу), или как я помню из курса автодела в школе, внутри корпуса при работе механических вращающихся частей происходит разбрызгивание (в принципе то, что я сказал о "омывании"). Ну и судя из этого, может и нет смысла заливать 2 л, а та же Шкода правильно делает что льет 1,7? Если я не прав, то обоснуйте. Интересно.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Специалисты говорят что с завода льют мало. Я не специалист, но решил что пусть лучше будет положенный уровень.
@dm-garage48562 жыл бұрын
По мнению этих специалистов нужно в КПП заливать масло почти по сапун )))))
@inspectorvyb2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter так вы залили 2 л в итоге?
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@inspectorvyb я не помню уже, но больше чем с завода. 1.9 или 2. В видео не говорю разве?
@Andrey__T7702 жыл бұрын
Ну вот я не помню я не знаю лейте больше на заводе дураки
@ЛеонниковАлексей2 жыл бұрын
Я вот не понял, нужно ли менять масло в мехатронике и на каком пробеге?
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Лучше его не трогать пока не сломается. Я экспериментировал, мне нужно было для этого.
@signum79714 жыл бұрын
Использую уже вторую Окташку на механике, сейчас решил себе заменить автомобиль.. Смотрю в Германии 3 летнюю в полном приводе, как назло поподаются больше с автамотической коробкой ..Обьясните мне спецы, почему разрекламированная 7ступая DQ381 с интервалом сервиса 120000 жрет на 200 грамов больше дизеля чем 6 ступая с сервисом 60000? Как обещают когда уходишь с газа, катишся с горы она должна работать как обычная механика...те должна быть экономичнее..
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Причем тут гора? Вес самой конструкции в первую очередь и более сложное устройство DQ381.
@AndrewZabel4 жыл бұрын
про износ и стружку от шестеренок понятно, но про стружкуу от подшипников первый раз слышу
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Я к сожалению не специалист в этом. Транслирую то, что ребята сказали.
@АлександрПольских-е6т4 жыл бұрын
😂 Стружка от подшипников😂 Тоже улыбнуло. Раковины на дорожках, на шариках, на роликах, прокатанные дорожки обойм, сепараторы в клочья, обоймы расколовшиеся на части, даже шарики «квадратные» это все видел, но стружку... увы не видел 😂
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@АлександрПольских-е6т да там стружка то такая, очень мелкая, скорее металлический блеск придаёт просто. Мне показали эти подшипники задней и 6 передачи, они мягко говоря необычные.
@АлександрПольских-е6т4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Верю что там «стружка» была не в прямом смысле слова, а только в виде металлического блеска. Но поверьте мне, хороший подшипник обладает такой твердостью, что его не должен брать на спил даже самый хороший напильник. Быстрее стружка полетит с посадочных мест(вала, стакана и т.д.), но не с подшипника. А металическая пудра которую вам показали это нормальный эффект от приработки шестерней, её количество зависит от качества мех.обработки с завода и качества стали использованной при изготовлении деталей. Но это все лирика😁 А вот озвучка оного от мастера в сервисе уже наводит на определённые размышления...
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Ребята говорят, что тем не менее именно подшипники первыми выходят из строя, и только потом уже шестерни. Опять же, речь идет конкретно про коробки DSG. Возможно Ваш опыт связан с какими то другими механизмами. Я к сожалению не могу дальше дискутировать тут, ввиду своей некомпетентности в этом вопросе.
@sergey1977redkin4 жыл бұрын
А в Москве есть такой хороший сервис Евгений? очень любим свою Октавию 1.4 дсг
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Уверен что есть. Ищите специализированный сервис по обслуживанию и ремонту DSG.
@OILPRO13 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter приезжайте)
@ИгорьПроскурин-ч4ш2 жыл бұрын
Поло с роботом пробег 150 000 пока что, Москва эксплуотация, режим спорт всегда, всё родное не менял ничено.1.4 т по движку только грм и свечи
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Самое время масло то поменять😉
@ИгорьПроскурин-ч4ш2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter поздно буду так ездить, валы омываются маслом хорошо в режиме s) масло доходит до всего, магнит магнитит, течей нет. Да и на видео твоём заметил сапун мехатроника запатевший ( плохой знак . И в (s я экономлю 20-30 % на переключениях мех ущерба и двигателю легче так и маховику . Короче я сам механник, но 50% поломак зависит от наездника✌️
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@ИгорьПроскурин-ч4ш уж не знаю что за знак, но 2 года уже отъездил. Сцепы менял, никто мне ничего про это не говорил, да и мехатроник в норме.
@GelfatYuriy4 жыл бұрын
Мое мнение нужно менять масло однозначно, у меня был опыт по замене масла на DSG DQ200. Кому интересно почитайте тут www.drive2.ru/l/518676744413119037/
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Юра, спасибо! Именно твой пример я приводил в разрезе того, что VAG рекомендует применять масло G055529A2 для автомобилей с DQ200.
@null59563 жыл бұрын
Добрый день! Какого характера гул у вас наблюдался?
@МихаилГард-к2ч3 жыл бұрын
Здравствуйте Пожалуйста подскажите Надо ли менять масло в дсг 7 если машине 7 лет но при этом она проехала 20.000 то есть машина 15 года
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Я бы поменял в мех части только.
@КонстантинКорниенко-л4и3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой артикул масла идёт на сухую DSG 7, Октавия А7, 1.2, 2013 год?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Почитайте комментарии, там был холивар на эту тему, как я помню.
@Uralkot3 жыл бұрын
Так может сразу долить масло в КПП, пока машина новая?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я бы не спешил. Вы не знаете сколько масла льют именно в Вашу машину в момент ее покупки.
@mickzeppelin13663 жыл бұрын
Сухая DQ-200! Небольшие, щелчки, толчки присутствуют. Я, просто, их игнорирую! Пробки, езда на короткие дистанции, переключения на ручное, спорт- режим! DSG-7- это" запоминает", , и вновь переключается на режим переключений - вчерашнего дня!! через несколько торможений Все, пройдет!!! коробка встанет, на свой стандартный режим! Не парьтесь, менять масло, которого, нет!!!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Адаптируйте и все будет норм)
@mickzeppelin13663 жыл бұрын
Это, не жалоба, и не претензия, - это, совет, для тех, у кого dsg- 7, для нормальной эксплуатации!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@mickzeppelin1366 ок, я его дополнил)
@ДенисПермяков-л8ш4 жыл бұрын
Всем добрый вечер. Подскажите, а7фл 1,8 дсг7 , пробег 18 т -2 года машине. Планировать замену масла на 30 т , и только в механической части. Или попозже на 45 т ??? ( на 60 т уже поздновато в ролике озвучено ). И сливная пробка тоже меняется как при замене масла в ДВС или нет ? Ну и с хожу ещё вопрос по свечам при каком пробеге менять 30 т ?? Или позже ???
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Свечи я менял на 45, масло можно поменять в DSG пораньше, например на 45-50 ткм. Пробка меняется по состоянию или по желанию. Там нет такой температуры, как в ДВС, поэтому и пробка изнашивается гораздо меньше.
@ДенисПермяков-л8ш4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter по маслу я понял, спасибо. А вот по свечам , машинка на гарантии , ТО делаю у официалов( расходники свои ) и сейчас будет то-2 (то-1 было при пробеге 7500 -12 месяцев )но оно у меня на 22500 км и как раз 24 месяца. И вот в салоне как то неуверенно мне сказали что вроде можно и не менять, а по регламенту то-2 которое наступает или 24 месяца или 30 т км пробега - менять надо свечи. Дак вот как быть , чтоб и с гарантии не слететь и свечи то на самом деле сейчас рано менять по пробегу ??
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Если вовремя не поменяете, то на свечи гарантия распространяться конечно же не будет.
@darthanmiro4934 жыл бұрын
вопрос, если менять сцепление, то масло нужно сливать(сухая дсг)? Или это раные моменты и можно поменять масло а потом через время без проблем махнуть сцепление?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Сцепления не в масле. Потому и называется "сухая дсг". Я конечно же не интересовался, но будет странным если для их замены потребуется сливать масло.
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Коробка без проблем демонтируется без слива масла, но, мы масло сливаем, проверяем количество и состояние.
@Bob.B3 жыл бұрын
Дилер делает адаптацию?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да, конечно) Но как показала практика не всегда хорошо. По крайней мере Юра после дилера при мне переделывал.
@spanchBob77774 жыл бұрын
Я тоже менял при ремонте мехатроника заодно)пробег 120000 тыс 14 год
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Что с мехатроником было?)
@spanchBob77774 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter треснул стакан, в который вкручивают гидровлический аккумулятор. Пропало давление и соответственно ошибка
@samvelmartirosyan764 жыл бұрын
А на механической коробки когда менять лучше?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Все тоже самое. 50-60 тыс. Механическая часть DSG ничем от механики не отличается.
@samvelmartirosyan764 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Ок, спасибо!!
@ReigareHa4 жыл бұрын
Я у себя на 5мкпп на А5 ФЛ сам заменил на 90 тыс. Масло оригинал заказывал, в слитом ничего своим взглядом не обнаружил, но автомобилю 9 лет, масло явно не вечное и мне так спокойней. И вычитал все хитрости слива и заливки, через заводские пробки полностью не слить, это не самая нижняя точка, через заливную не залить влазиет 1.7 а по всем мануалам 2 должно быть. Но сделал всё по фэншую и советам бывалых и рад. Пол года катаю, проблем 0. Это первая зима при -25 все так же отлично переключается. Сосед на А7 до ФЛ с 1.2 механика, поменял два раза в новом сервисном центре по замене масла, оба раза недолили, итог - ремонт МКПП на 120 тыс пробега с копейками. Вывод прост, либо сделай сам, либо с умом выбирайте сервис. Надеюсь инфа будет полезной и убережёт хоть кого-то от ненужного ремонта
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@ReigareHa4 жыл бұрын
И дополню свой коммент выше. При ремонте МКПП соседа, с его слов при разработке обнаружили критический износ подшипников, шестерни были в идеале. Так что высказывание мастера в видео и выше кто то писал, абсолютно верное, изнашиваются в первую очередь подшипники и в первую очередь из за недолива масла.
@СергейРожков-ю6ц2 жыл бұрын
Сколько обошлось по цене?
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Это было очень давно, цены уже неактуальные(
@СергейРожков-ю6ц2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter сегодня звонил диллерам от 23 до 27 к!((( И это только замена масла.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@СергейРожков-ю6ц обратитесь в профильный сервис.
@sokol4973 жыл бұрын
К кому в Москве обратится,DSG 200 хочу заметить масло и адаптировать,или прошить лучше?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я ни с кем не дружу там к сожалению(
@владдрозда-ъ4ц3 жыл бұрын
Смешные цифры увидел) то есть замена масла + само масло обойдётся в районе 4500р? Если менять только в мех части
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Что-то около того.
@Salen1164 жыл бұрын
А АFMT это псевдоплацебо, да и потом она как на масло влиет неизвестно, уж точно не улучшает его свойства. Я так понимаю после 30 надо менять, чтобы сразу правильный обьяем налить. А потом через 50 наверное каждые
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Что значит неизвестно? У меня пачка исследований лежит, иначе я в эту тему не вписался бы.
@Salen1164 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну вот масла современные, там их структура с различными присадками, и ты туда сбоку доливаешь присадку, а как она на длительном использовании себя поведет, вдруг резкое ухудшение свойств произойдет после n-ое количество времени, и масло в "жижу" превратится. Не знаю вообщем, всем это странно
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Вообще то все наоборот. Снижается окисление масла и увеличивается срок. А само AFMT вступает в контакт с верхним слоем металла, создаёт на нем прочную пленку 200000 PSI. Тем самым предотвращая задиры, исключает разрыв масляной плёнки, снижает температуру трудящихся поверхностей и их износ, позволяет выдерживать гораздо большие нагрузки. При этом не изменяет свойства самого масла.
@РусланИванов-я8д4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter вот такой пиздешь, даже не краснеет.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@РусланИванов-я8д обоснуй.
@377Semakof4 жыл бұрын
если нормально ездить, то ранее 100-125 тыс км ничего не надо менять
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Как повезёт.
@blackcoldhunter3 жыл бұрын
"каждое место имеет свой срок службы" и "масло в мехатронике менять не нужно", так имеет срок или не имеет?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Менять нужно, но часты случаи когда после замены Мехатроник помирает. Поэтому стараются его менять реже. Как я понимаю тут очень важно правильную жидкость для него подобрать. Я на всякий случай AFMT добавил.
@ДамирЯ-ъ7е3 жыл бұрын
В мехатронике не так много трущихся частей,можно не запариваться с заменой
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ДамирЯ-ъ7е тем не менее он ломается(
@ДамирЯ-ъ7е3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter там самая частая критическая поломка разрушение в гидроплите,и с маслом это ни как не связано,что то там гансы с качествам металла недомудрили
@chevychet92504 жыл бұрын
ничего не снимал ,когда менял в коробке ,накинул на сапун шланг диаметром внутренним 10 и шприцом за 90р залил ,менял на 62000км ,стружки не было ,недолив был ,слилось всего 1.5-1.6 л ,залил 1.9 ,масло стоит 110р/банка оригинального 1л,благо гараж есть ,в мехатронике не менял
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Можно не разбирать. Для наглядности это делали.
@АлексКос-ц6з2 жыл бұрын
С чего вы взяли что это стружка с подшипников 🤦♂️🤦♂️🤦♂️знатоки
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Опыт специалистов.
@АлександрНаумов-п8ц4 жыл бұрын
Как определить модель моей dsg ? Octavia 2017 г.в.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Если мотор 1.4 или 1.8 tsi и передний привод, то DQ200.
@silvercloud484 жыл бұрын
Добро пожаловать в мир удивительных знаний о коробках dsg!
@paveltarasenko54863 жыл бұрын
Знаток! Он имеет ввиду модификация 0AM или 0wm?
@paveltarasenko54863 жыл бұрын
Нагнись под машину, сними защиту там увидишь. Или елм 327 и каристу в помощь. Думаю у тебя 0WM это более новые модификации
@Антон-ы7т7щ4 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, аналогичный ролик, но по механике MQ250. Там есть свои особенности по замене масла. На D2 есть посты, но было бы очень интересно посмотреть именно видео и для многих полезно. В идеале ещё чтобы и пробег у авто был тоже в пределах 45-60К, чтобы увидеть состояние заводского масла.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
К сожалению у меня нет машины с МКПП(
@Александркасатик2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а по dq250 возможен обзор в таком же варианте?
@olegkamo57494 жыл бұрын
Одного не пойму причем здесь весь срок службы и гарантийный срок?) С таким успехом надо менять всю машину после гарантийного срока!))) АК вы только масло в коробке!
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Имеется ввиду, что весь срок службы - неопределенное понятие, а за работоспособность автомобиля производитель отвечает только в гарантийный срок.
@ВасяКозаков-б8о4 жыл бұрын
Я заливал. С снизу из сливной проект , шприцов . И не морочелса
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
А что, так можно?🤔
@ВасяКозаков-б8о4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter шприц набрал и залил в коробку . И не морочися
@Metiss19084 жыл бұрын
Оно выливается же обратно)
@ВасяКозаков-б8о4 жыл бұрын
@@Metiss1908 а чо пальчика нет (((((
@wad2202774 жыл бұрын
Если на 60 ткм стружка, может нужно чаще менять?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
50-60 норм. Говорят что стружка от того, чтоинедолив масла. Но я подстраховался AFMT. Теперь износа не должно быть.
@budda80214 жыл бұрын
В Ваг клубе рекомендуют раз в 30-40 тыс. менять.
@gribkov82183 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter если в коробке 1,7 л масла и как вы говорите, часть деталей не погружена в масло, то при работе движущихся частей они сами себя, так сказать омывают (та часть шестеренки, которая в масле, прокручивается и непогруженная часть окунается в масло и так по кругу), или как я помню из курса автодела в школе, внутри корпуса при работе механических вращающихся частей происходит разбрызгивание (в принципе то, что я сказал о "омывании"). Ну и судя из этого, может и нет смысла заливать 2 л, а та же Шкода правильно делает что льет 1,7? Если я не прав, то обоснуйте. Интересно.
@vlad25252525252 жыл бұрын
По механическую часть понятно. А стоит ли менять масло в мехатронике? Просто на счёт мехатроника мне все говорят "не трож гавно вонять не будет". Потому что может попасть пылинки и т.д. и можно сделать только хуже.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Я думаю что они правы, но я все же поменял. Мне присадку испытывать надо было.
@timfrmer64084 жыл бұрын
Евгений, после этого ролика прямо озадачили. Выходит, что мне тоже нужно скоро менять Масло в своей дсг, но у нас в Смоленске нет подобных сервисов, да ещё эти страшные суммы (400 тыс.) в случае замены коробки))). Проще авто сдать и купить что-то на простом автомате. До сегодняшнего дня был уверен, что у дсг может быть только две проблемы: износ сцеплений (решается их заменой) и кирдык мехатронику (тоже нет проблем поменять), а тут оказывается ещё и вся механическая часть может приехать....Вот только не пойму что произойдёт с коробкой, если не менять Масло в ее механической части? Неужели эта микростружка как-то может повлиять на работу шестеренок? Мы же никогда не меняем Масло в механических коробках и они ходят по 300 тыс и больше без проблем, в чем разница? И уж совсем не понятно, зачем адаптировать дсг под износ сцеплений каждые 10000 км? Что произойдёт с коробкой, если адаптацию не сделать?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
В Смоленске есть 10 станций (только что гуглил), которые обслуживают DSG. Ну и еще раз, механическая часть такая же как в МКПП. И ходить будет примерно столько же. Неужели Вы на МКПП 300 тыс ездили без смены масла?
@timfrmer64084 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я имел ввиду специализированные сервисы именно по дсг, а написать в объявлении можно всё и масло залить любое трансмиссионное, но оно мне надо? По поводу механики, да, не менял ни разу, вторая машина поло седан на механике 245000 км, с коробкой все нормально.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Может тогда и с DSG повезет. А так, масло Вы можете сами купить, можете попросить чтобы залили при Вас. Смоленск далеко не самый маленький город, я уверен что есть там специалисты у вас.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Только что в сообществе человек написал, что менял масло в Смоленске, в клубном сервисе. На мой вопрос касательно адреса пока что не ответил, но у вас как минимум один специализированный сервис там есть)
@АлександрПавлов-о1й4 жыл бұрын
В механической коробке нет магнитных датчиков, по показаниям которых ДСГ работает правильно. Налипла стружка и всё. Мехатроник сошел с ума. Сцепления не дожимает, передачи не включает.
@talbar19604 жыл бұрын
Кстати, как на mqb делать адаптацию я не знаю, раньше было проще
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Если руки из правильного места растут, то не сложно. Я бы сам не стал делать.
@talbar19604 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter надо еще и правильные инструменты иметь. Иногда это важнее рук.. 😏
@Topato-i1m4 жыл бұрын
А цена сей процедуры?,или я все прослушал🤔
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Все прослушали. В конце ролика про цены, скидки и т.п.
@rumedved4 жыл бұрын
Что-то около 5К
@DmitriyKustom4 жыл бұрын
а про обычную коробку что скажете? У меня Октавия 1.6, 99г.в. Менял у официалов , заменили только 4 л. В ФитСервисе сказали что официалы схалтурили... Кто прав ?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Иногда частями масло меняют, но это в АКПП. В механической коробке поидее надо целиком менять.
@DmitriyKustom4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter У меня АКПП, и адаптацию надо делать на такой коробке ?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Тогда все верно, меняют частями. Про адаптацию АКПП я ни разу не слышал)
@ReigareHa4 жыл бұрын
@@DmitriyKustom всё верно в АКПП полная замена только при ремонте коробки потому что физически с того же гидротрансформатора никак слить нельзя. Поэтому частичная замена, с поддона слил, залил, погонял, опять слил, залил. Ну и разумеется фильтр АКПП и прокладочка поддона обязательно.
@АлександрПавлов-о1й4 жыл бұрын
@@ReigareHa а как же аппаратная замена?
@paveltarasenko54863 жыл бұрын
Менял на 116 лил только оригинал. Лейте только оригинал и в мехатроник и мех часть!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Поддерживаю)
@skrrf Жыл бұрын
Ну как сейчас это коробка? Сколько прошла,были ли ремонты?
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Сейчас пробег 85000, менял маховик со сцеплениями. На канале есть подробное видео об этом.
@skrrf Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ясно. Не много отходила до ремонта . Странно как-то с этой коробкой,знаю под 200000 отходила у кого то,а так же есть и в 43тыс уже ремонт был.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@skrrf это не ремонт, это замена расходников. Почему так рано? Смотрите видео.
@АндрейВедмидера4 жыл бұрын
Парни,подскажите,шкода ети 1.2 дсг на горке откатывается см на 30 назад ,это нормально?
@kazantip24794 жыл бұрын
Это нужно сделать адаптацию и все пройдет!!!
@kazantip24794 жыл бұрын
Сделать адаптацию!!!
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Пора сделать адаптацию.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Буду знать, спасибо) Я думал что без противооткатного устройства Шкода на DSG должна откатываться также как например Ситроен на роботе. Можно чуть подробнее, как адаптация на это влияет?
@dsg-rem21474 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter пора сделать об этом видео)))
@СергейЧирва-я9ъ3 жыл бұрын
Адаптация сколько вообще стоит +/-
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спросите у @DSG-Rem. Я к сожалению не знаю(
@СергейЧирва-я9ъ3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо
@rumedved4 жыл бұрын
14й год 1.8. Пробег >120 - масло не менял, проблем с коробкой не было. Сам с Вологды - толкаюсь редко в пробках, основной пробег - трасса... Евгений, адаптация каждые 10 тыс?? К износу сцепления чтоле?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Сцепления изнашиваются, поэтому коробку нужно адаптировать. Логика такая)
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Правильная работа мехатроника относительно сцепления. Вот для чего так часто адаптация.
@rumedved4 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 просто я ни разу эту процедуру не выполнял и пока на ходу
@dsg-rem21474 жыл бұрын
@@rumedved она и будет на ходу, но если делать адаптации чаше - кпп на ходу будет дольше)) Всё просто.
@sergeykayukov35354 жыл бұрын
@@dsg-rem2147 а есть надёжные коллеги в Челябинске?
@ИгорьХорин-х9я9 ай бұрын
Это Москва?
@SkodaclubPiter9 ай бұрын
Питер
@Сергей-р4ф6й4 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо 😊 большое
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Рад что пригодилось)
@avtorazborkolpino2 жыл бұрын
вы не сказали какие ключи готовить и торексы. и еще на будущее- снимая подобные видосы, надо показывать каталожные номера деталей и жидкостей.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Учту Ваше пожелание про каталожные номера.
@yurijv52273 жыл бұрын
Лишнии 300 грамм масла сальник ещё не выдавили?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Нет
@Slot22054 жыл бұрын
Ничего там сложного в замене масла нет. На своей менял сам, заливается через сапуны, единственное шприца большого небыло поэтому подвесил банку на капот и ждал пока само затечет, затекало долго. 1 литр в мехатроник 2 литра в механическую часть.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Честно я вообще слабо этот процесс представляю. Но Вы не первый кто об этом пишет)
@Slot22054 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter забейте в поиске замена масла в дсг 7 за рулём, тут есть видео от этого журнала, там все очень хорошо показано.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Ок, спасибо)
@ГеоргийЕрёмин-ф1е4 жыл бұрын
Нужно это сделать обязательно ☝
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
+1)
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
@@YaroslavMykhailov аргументируйте.
@Ivanov6164 жыл бұрын
052512 масло нужно заливать в мех часть . А вы другое залили. Странно ....
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Даже не буду спрашивать, кто это сказал🤣 512 тоже льют, да.
@Ivanov6164 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter 055 512 тоже , меня Стасик самого бесит , мне самому хочется понять . Мне самому интересно. Я заливал 052513 помойку от аудюшной полноприводной семиступки...
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Только что в сообществе опубликовал ответ сразу для всех, чтобы не повторяться.
@blackafgano66234 жыл бұрын
Позвонил к ним, говорю сколько стоит замена масла в дсг, отвечают 4000, приезжаю оформляюсь говорю от канала шкода клуб питер, говорят мы вам уже сделали скидку, как первому клиенту))) так какой смысл ссылаться на канал если итак скидка была как впервые обратившемуся? Получается просто нет никакой скидки в 10процентов) в итоге 4000 и взяли
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Это странное решение. Но я к сожалению их акциями управлять не могу(
@СергейСавинцев-э4и2 ай бұрын
Сухая дсг 150 пробег арегеналп
@Кемтон Жыл бұрын
На Камри 3.5 стоит надёжный классический автомат!А на вагах замучайся с ихними ломучими дсг!Таета управляй мечтой и надёжностью во всем!!!
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Надежный?🤣🤣🤣 У Камри 3.5 он как раз таки разваливается🤣🤣🤣
@Кемтон Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Евгений завидуйте молча и не забывайте менять масло в мехотронике каждые 2 тыс км!
@eulampiy Жыл бұрын
в камри не надо менять масло в коробке?
@ВиталийЧесняк10 ай бұрын
Управляй говном))) На 3.5 акпп подыхает от перегрева. 90% уже доп. радиаторы приколхозили, чтоб отстрочить кончину коробки
@Кемтон10 ай бұрын
@@ВиталийЧесняк а интересно DSG сколько отремонтировали?И ещё вы не переживайте ваша мечта сбудется вы купите себе Камри.Таета Камри наинадежнейшая пушка-гонка!Да и автоматами у них всё впоряде ни одну Камри не видел в ремонте!!!
@АлександрРапохин4 жыл бұрын
А что у тебя за диски?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
От А5FL L&K, Цептус называются по-моему.
@ruhlovnikita42344 жыл бұрын
Спасибо большое за контент
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Спасибо за внимание к каналу!🤗
@Николай-й6г8ы4 жыл бұрын
Я что то не понял? Я увидел, что одно и тоже масло залили в механическую часть и мехатроник. Но там же разное масло заливают?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Масло разное конечно же. Даже по цвету канистры, одна серая, вторая зелёная. AFMT добавили в обе ёмкости, это да. Так я его и в моторное масло добавлял.
@Николай-й6г8ы4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я так понимаю. Причина по которой в мех часть с завода заливают 1. 7 литра следующая. Инжинеры посчитали, что подшипник задней скорости, а он стоит вверху, будет смазыватся за счёт масляного тумана и разбрызгивания масла в коробке во время движения. И на основании этого решили, а зачем лить 2 литра, если хватит 1.7. Типа экономия. 😁 😁
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Возможно именно от него стружка и была в масле(
@ReigareHa4 жыл бұрын
@@Николай-й6г8ы так выходит, чтоб продлить коробке жизнь нужно сразу после выезда с салона долить 0.3 в мех часть и будет счастье
@Николай-й6г8ы4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я на следующий год буду менять масло в мех части, но всяких присадок лить не буду. 😁
@АлексейПопков-г1е4 жыл бұрын
Стружка от подшипников???? Ужас какой. )))))
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Не очень здорово.
@ДенисЯкимов-ц9ж4 жыл бұрын
Отличный ролик. Хотелось бы озвучить информацию, что мастера рекомендуют менять масло в коробке на 50-60 тыс, если нет, то лучше не менять совсем. Объясняют это тем, что вымываются отложения и засоряются фильтра. Не знаю на сколько правда.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Так это про АКПП. В DQ200 фильтра то нет.но я сейчас уточню.
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Ответ от спецов: Хуже точно не будет. Если это АКПП с большим пробегом, то только частичная замена. Самотёком
@ДенисЯкимов-ц9ж4 жыл бұрын
🤝
@dsg-rem21474 жыл бұрын
Да, АКПП с большими пробегами только частичная замена. И лучше повторить её пару или даже тройку раз. То есть: слили что вытекло, добавили до уровня. Покатались 1000 приехали и повторили процедуру.
@villain89323 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Уверены, что фильтра в dq200 нету? Мне сказали менять масло надо и фильтр
@M_iRro_R4 жыл бұрын
Везде нужно менять масло
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Да, надо)
@felixlapukas23122 жыл бұрын
можно подумать лишний стакан (0.3л) масла сильно уровень в коробке поднимет.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Стакан - 0.2.
@МихаилДмитриев-е1ч3 жыл бұрын
На кой болт гавёную присадку в оригинальное масло лить???
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
С чего Вы решили что она "гавёная"?
@СергийКуликов-ш6ы4 жыл бұрын
Спасибо! Отличный ролик!
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
You are welcome!)
@a44874 жыл бұрын
Здравствуйте- хотел поинтересоваться насчёт адаптации сцепления- ребята из vagcode занимаются данным вопросом?- вы о них уже отзывались в видео о скрытых функциях, посто вы из Питера я из Москвы, но они у нас тоже есть- или может кого порекомендуете?
@a44874 жыл бұрын
На данный момент пробег 35тыс ни разу данную процедуру не делал
@a44874 жыл бұрын
7fl 1,4 7dsg- там же такая коробка как и у вас?
@SkodaclubPiter4 жыл бұрын
Да, vagcode делают)
@a44874 жыл бұрын
Спасибо- как раз хотел съездить косвенный датчик давления в шинах активировать и ещё кое что, заодно попрошу адаптировать))) а dsg на 1,4 и 1,8 одинаковые?