SKODA OCTAVIA A7FL, приехал: Сheck Engine и EPC, троит на холостых

[@SkodaclubPiter]

Друзья, я неправильно понял касательно расположения форсунок, поэтому в ролике перепутал его. Реально картина выглядит так: prntscr.com/zgi4ee. Форсунки низкого давления стоят сверху, в высокого давления снизу.

[@Danny11616]

Убило выражение" Я залил супротек, и с моим мотором не может ничего случится"🤣🤣🤣

[@dranat1000]

Случица.

[@SkodaclubPiter]

Я не заливал Супротек, не придумывайте.

[@Danny11616]

@@SkodaclubPiter Ни какая жижа не заменить хорошего, не обязательно дорогого, моторного масла!

[@SkodaclubPiter]

Не заменит, у всего свое назначение.

[@АлександрСафонов-у6и]

Смотрю в книгу вижу фигу. Какой супротек?)))

[@АлексС-л5о]

Молодца! Ооочень полезную вещь рассказал и на пальцах объяснил. Спасибо. Для многих познавательно, факт!!!

[@SkodaclubPiter]

Я очень удивлён, но еще больше рад!😉

[@fizrefl]

@@SkodaclubPiter может просто грязная форсунка была? просто промыть и всё) хотя заменить конечно надёжнее, я бы тоже так сделал

[@SkodaclubPiter]

Нет, я промывал недавно(

[@vasyayakovlev6368]

Р

[@Денис89-ы5ч]

Конечно интересно. Ведь из таких жизненных историй появляется опыт. Так что продолжай. Удачи.

[@SkodaclubPiter]

Хоть специально ломай теперь🤣

[@Виталиймякишев-х2ж]

Вот ведь позитивный человек, даже в такой ситуации все с улыбкой! Однозначно лайк. Спасибо и пусть больше не ломается.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо огромное!)

[@romanroman4381]

Здравствуй добрый человек! Лайк тебе Евгений за видос. Всегда снимай, так как контент берется откуда не ждали.

[@san4es1981]

"И вот наконец-то первая поломка!" 😁, нормальное такое вступление, обнадёживающее🤭😁👍 спасибо за информацию))

[@SkodaclubPiter]

🤣🤣🤣

[@ReigareHa]

да тоже посмеялся с этого, как будто столько времени ждал, а она зараза все никак не ломалась! Евгений по поводу записывать ли такие видео, однозначно да - это всегда полезно, это опыт. На каком бензине ездите?

[@SkodaclubPiter]

BP 100

[@АлексейБалалайкин-б3л]

Продолжай. Полезно. Интересно.

[@Sodom897]

Всем привет из Целинограда 🤘🤘🤘. Шестой лайк мой😁

[@SkodaclubPiter]

Привет! Огонь!) Где такой Целиноград?)

[@vik_2743]

не пизди, именно шестой мой

[@ЕрнарМуканов-д3й]

@@SkodaclubPiter ныне нурсултан (

[@АлексейГорелкой]

Евгений спасибо за информацию, всё что вы снимаете полезно.продолжайте😊😊😊

[@akapulko417]

У Стасика сейчас за бомбит. Спасибо Евгений! Очень полезная информация.

[@SkodaclubPiter]

Боже, зачем Вы мне про него напомнили?🤣🤣🤣

[@akapulko417]

Извините Евгений! Язык мой враг, не удержался.

[@ВасекВасечкин-п6л]

Лайк ПОУЧИТЕЛЬНО! СПАСИБО! УДАЧИ!

[@Викторфедоров-т4н]

Любая история полезна, снимай и выкладывай!!!!!!!

[@SkodaclubPiter]

Ок, принято)

[@yasnyukvova]

Спасибо! Намотали на ус! Возможно пригодится.

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

Интересно,гуд!👍

[@SkodaclubPiter]

🔥 значит в следующий раз буду снимать на месте)

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

Молодец.Все гуд.Странная работа на холостых у меня,подколбашивает.Сказали особенность разных циклов!)

[@SkodaclubPiter]

У меня тоже есть такой эффект. Сперва мне показалось что Prolong System Cleaner решил вопрос, но нет, все равно подколбашивает иногда.

[@sergeyplishan]

Sehr gut!

[@alekseypepelyaev924]

Евгений Добрый вечер! Смотрю вас всегда! Подскажите, при этой ситуации на приборке что-то горело? Какие-нибудь ошибки, чек например?

[@SkodaclubPiter]

EPC точно горело. Чек не помню. Чек обычно это про лямбда зонды.

[@Galcka]

У меня на 7 fl 1.4 ,на 50000 загорелся check и EPC ,ехала только на холостом,поехала на эвакуаторе к дилеру,как оказалось лопнула пружина дроссельной заслонки. Машина не на гарантии. Сервис написал письмо на завод ,они признали это браком и полностью бесплатно заменили весь дроссель. Заплатила только за работу сервиса. Респект Шкоде.

[@SkodaclubPiter]

Супер! Отличная история)

[@Федяиванов-ж2в]

подскажи пожалуйста если после простоя несколько дней завести машину в жару +25 и выше то долгосрочная коррекция уходит в глубокий минус. -30 и даже -40 бывает, что это может быть? потом во время работы востанавливается до -7.

[@ДмитрийДонской-у7ч]

Писать обязательно. У меня на рапиде последний раз при включении зажигания машина затроила, а прогревшись все прошло. Вот теперь на измене. Но чек энжинов не было.

[@SkodaclubPiter]

У меня такое было после 2 недельной зимней стоянки. Я сразу же свечи поменял тогда.

[@ДмитрийДонской-у7ч]

@@SkodaclubPiter схожая ситуация, у меня машина дня три стояла, правда в гараже.

[@atvatoratv2492]

Слышал про гл.юк в прошивке на эту тему

[@merkurievserzh1]

информативно...ЛАЙК

[@ИванИванов-д7о3г]

Спасибо за интересную информацию... Немножко многовато воды).. Можно было покороче и по существу.. Но все равно спасибо...

[@Shoma02]

У меня такая же проблема возникла 08.01.23. В баке оставалось 10-15 л смешанного 92 и 95 бензина. Начались морозы ночью прогревал раза два. С утра выехали в сторону дома на трассе остановились на Лукойл-который по франшизе , долил до полного 95 , отъехал метров 300 и началось как автор рассказал. Сначала подумал бензин или конденсат. Заглушил постоял минут 5 , завёл EPC пропал остался чек, поехал потихоньку. Тяга появилась, чек остался по приезду в город по той же схеме. По компьютеру пропуск по 4 цилиндру (6900) пропусков. Поменяли форсунки местами с 1-4. Буду отслеживать если что менять форсунку. Пробег 55000

[@Rozenbaum003]

Евгений, а новую октаху будешь брать?

[@SkodaclubPiter]

Пока что только на тест)

[@pashar1131]

Чтоб посмотреть свечи, какую вы рампу откручиваете?

[@SkodaclubPiter]

Верхнюю.

[@pashar1131]

@@SkodaclubPiter за чем?

[@SkodaclubPiter]

Под ней свечи находятся физически.

[@pashar1131]

@@SkodaclubPiter я извеняюсь, мы щас говорим про 1.8 ген3?

[@SkodaclubPiter]

Да. Еа888 ген3

[@Vectrafan1]

Познавательно. Два вопроса: Каким бензином заправляетесь? Заливали ли присадку очистительную, которую на каждом то впаривают?

[@SkodaclubPiter]

100 с BP, присадку регулярно лил.

[@romantiht]

Спасибо за полезную информацию! Продолжать однозначно!

[@SkodaclubPiter]

Ок) Спасибо!

[@rileovo1979]

Очень грамотно рассказал 👍

[@АртёмБуманв]

вчера еду по оживленной дороге на шкода рапид 70км/ч, на светофоре при трогании затроило при разгоне ( на газ оборуд) - отключился газ , загорелся епк и чек двигателя - потеря мощности, вдавил педаль газа разогнался вроде норм поехало горит чек двигателя, остановился заглушил, завёл горит чек двиг - на газ не переключается. приехал на бензине домой с горящим чеком, утром завел, прогрел горит чек, но машина уже не троит работает на холостых хорошо, и на газ переключается, но горит чек двиг, разгоняется хорошо, мощность чувствуется, едет хорошо. вчера как раз заправился газом как всегда на проверенной станции. пробег 66500км, свечи заводские, полгода назад тоже после заправки загорелся чек, при сканировании ошибка датчика детонации была, эту ошибку сбросили, и катался нормально, думаю и в этот раз тоже датчик детонации. замену свеч пока отложил, но уже приготовил свечи ngk

[@SkodaclubPiter]

Нужен хороший диагност🤷‍♂️

[@АртёмБуманв]

@@SkodaclubPiter сегодня после 4 запуска двигателя пропал чек двигателя, едет хорошо, не троит, похоже топливо просочилось некачественное.

[@ALEXEY_SOLOVEV]

Привет Евгений, расскажи пожалуйста что за сервис в спб

[@SkodaclubPiter]

Я тогда ездил в Дилижанс. Но дружим мы сейчас с RWD auto, и скидки у нас там есть)

[@ЕвгенийМеленчук-х3п]

Две топливные рампы? Это только на 1.8 или на 1.4 тоже так?

[@SkodaclubPiter]

Не скажу про 1.4 надо гуглить. Говорю же, что не моторист я)

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!) Займусь как нибудь устройством наших моторов. Просят меня часто рассказать)

[@rileovo1979]

На 1.4 только прямой впрыск, владею czda.

[@4етвёрка4]

На 1,8 комбинированный впрыск...

[@rileovo1979]

@@4етвёрка4 вроде как не должно быть нагара на клапанах.

[@krichunash1]

Здравствуйте, это двигатель 1.4 tsi?

[@SkodaclubPiter]

1.8

[@mersoid]

Однозначно лайк! Отлично повествуешь и про старого и молодого быка тоже зхчёт!

[@SkodaclubPiter]

Ну спасибо!🍻

[@СергейРубцов-у7н]

А чью форсунку поставили? И это было у официального дилера или нет?

[@SkodaclubPiter]

Нет, не у официалов. Форсунка Бош.

[@aleksandr_sneg88]

Евгений как считаете это связанно с топливом или время пришло?

[@SkodaclubPiter]

Думаю что был небольшой брак изначально, ну а дальше время пришло.

[@4етвёрка4]

На хорошем бензе (от 98 и выше) гонять чаще надо...

[@aleksandr_sneg88]

@@4етвёрка4 Кстати как вариант

[@sergeybalanich]

В какой сервис в спб обращались?

[@SkodaclubPiter]

Насколько я помню в Дилижанс тогда. Но сейчас вроде как у них серьезные изменения.

[@sergeybalanich]

@@SkodaclubPiter на Елизарова?

[@SkodaclubPiter]

@@sergeybalanich тогда был в тех краях, сейчас не знаю.

[@sergeybalanich]

@@SkodaclubPiter спасибо

[@АлександрОстапенко-я1т]

Продолжай делиться. Лучше из первых уст, чем....................

[@ASLAN-cv8om]

В чистку форсунку не предложили? И можно одну менять или комплект желательно. Также компьютер покажет какая форсунка вышла из строя?

[@SkodaclubPiter]

Там в любом случае метод научного тыка используется. По одной менять можно. Чистку не предлагали, да и я незадолго до этого заливал Пролонг в бак, так что если уж он не помог, то и чистка вряд ли помогла бы.

[@ЕвгенийСемченков-в9х]

Спасибо большое, тезка, за классное видео. Было полезно. Удачи. Береги зубы🤣🤣🤣

[@ДенисЛазарев-р4к]

Да, вещайте и про поломки. Будет интересно. А у меня тоже шкода и я ехал из отпуска и тоже двигатель стал троить. Приехал к дилеру, ничего диагностировать не стали, сказали менять все: свечи, катушку, высоковольтные провода, но этого ничего в наличии не было, кроме свечей. Я отказался от замены всех свечей. Приехал с горем-пополам к дилеру в своем регионе, там грамотно разобрались в проблеме и оказалось пропуск зажигания в 3 цилиндре. Заменили только пробитую одну свечу и один высоковольтный провод и все. Вот так. Ни катушку, ни все высоковольтные провода, ни все четыре свечи менять не потребовалось.

[@sergeyplishan]

Всё-таки свечи надо менять по кругу! Скоро и остальные придут. Хорошо, если не за городом.

[@ДенисЛазарев-р4к]

@@sergeyplishan Добрый день. Да, когда увидел, что пробита одна свеча. Заменили все четыре. Чтобы не рисковать. Проблема была в только в одной неработающей свече.

[@sergeyplishan]

@@ДенисЛазарев-р4к И у меня также было.

[@ДенисЛазарев-р4к]

@@sergeyplishan Удачи вам.

[@sergeyplishan]

@@ДенисЛазарев-р4к Спасибо. Хочется Рифтера взять. Пежо. Для хозяйства нужен. Да, и на рыбалку самое оно. :)

[@СтасГончаров-ц4т]

Подскажите как в паре работает прямой и распределенный впрыск топлива? Когда какой включается? При каких обстоятельствах? Не могу найти в интернете. Очень интересно!

[@SkodaclubPiter]

На прогреве FSI, затем MPI до тех пор, пока не наваливаете, в этом случае снова FSI🙃

[@DSTaun]

Делись и дальше такими вещами ,все интересно когда у самого такая машина )

[@ОлегСкрябин-н5д]

Спасибо за информацию! Познавательно!

[@SkodaclubPiter]

Супер, спасибо за отзыв!

[@denogast823]

Отлично. Продолжай

[@pmicc]

Я за 4 года ,проехал 455000, А7 , поменял только привода стойки в круг,мотор печки и щетки гены,остальное расходка, главное не мыть двигатель и EPS не зажгётся , сам наступил на эти грабли

[@volkovvolkov83]

У тебя 1.8 ?

[@sergeyplishan]

Моей Октавии а5 12 лет. Ни разу не мыл мотор! Ничего не зажигалось до селе! Ой! Наверное это вслух лучше не говорить. :)

[@pmicc]

@@volkovvolkov83 нет конечно ,овощной 1.6 и АКПП, 1.8 мотору ,только мечтать о таком пробеге

[@StDbIM]

@@pmicc у меня 1.6 МКПП нормальный поджопник в городе, как семейно-рабочая газель используется. Окупает себя и то хорошо, а эти не тошноты пусть сами друг за другом гоняются.

[@alexkartaev6341]

Пожалуйста поконкретнее, что за датчик отсоединил моторист? У меня те же симптомы, движок 1.8tsi cdab. Это датчик давления топлива, либо какой другой?

[@SkodaclubPiter]

К сожалению я уже не вспомню, столько времени прошло🤷‍♂️

[@yurycheboterev9045]

Добрый день. Можете контакты диагноста и моториста дать? Такая же беда на днях произошла

[@SkodaclubPiter]

Я ездил в Дилижанс. Елизарова 34

[@yurycheboterev9045]

@@SkodaclubPiter это моторист? Помню видео у вас на канале про диагноста- на ВО он вроде. Вы еще с парковки Ленты ввезжаете!? Юра.

[@SkodaclubPiter]

Юра не моторист. И не на В.О. Но его контакты без проблем: vk.com/ns_technic

[@ded_Kolyan]

История из жизни, познавательно! Зашло!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@zzzrvszzz]

А вот подскажите что может быть рапид 1,4 дсг 7 пидаль в пол на драйве иногда дёргается и мигает чек а в спорте нет?

[@SkodaclubPiter]

Первое - подключить комп и снять ошибки.

[@4етвёрка4]

Какой бенз используете?

[@zzzrvszzz]

@@4етвёрка4 98 или 95 ультра или пауэр другого нет

[@4етвёрка4]

@@zzzrvszzz Лейте не ниже 98. У Вас даже на лючке бака он указан, как основной. Я лью Роснефть. Они уже больше года производят и продают бенз Евро-6. Но маркируют его, как К5. Этот мотор любит хороший высокооктановый бенз и периодические нагрузки.

[@bobrob8607]

Спасибо, нужная информация.

[@MavlyudShakhmanov]

Есть контакты хорошего сервиса ваг? Машина октавиа а7фл 1.8 2017 Начал троить, уходить в аварийный режим и глохнуть, загораются куча ошибок, в сервисах диагносты говорят что хз что это такое

[@Сергей-р4ф6й]

Молодец Евгений! Очень познавательно, спасибо 🙏. Но мы надеемся писать и рассказывать будет нечего))) удачи на дорогах и береги 🦷 ✌️

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@sdf0as9f0a9sda0s]

ребята, у меня октаха а7 до фейс лифта....забрал из салона в начале июня 2016. механика, 1.4 - 150лс. пробег на сегодняшний день 166 000. троение было на предыдущей шкоде тур-е, 1.4 75лс - поменял катушки зажигания три штуки по-очереди, потом уже продал по трейдину на ту что у меня сейчас. на текущей своей за свой пробег поменял тормозные колодки передние и задние, тормозные диски еще родные, заводские. поменял два левый\правый передний подшипника ступиц. и две лампочки ближнего света - слева\справа. больше ничего. обслуживание только на официальных сто. только лампочки сам менял. а то что у афтора сулчилось - пустяк. шкодовские центры везде..... у меня на предыдущей шкоде стал троить двигатель по дороге из мск во владимир лет шесть-семь назад было. уже был интернет в телефоне, нашёл дилера шкоды во владимире и сразу к нему. объяснил ситуацию.... вошли в положение и сразу же забрали машину, на всё-про-все час времени, заменили катушку зажигания и я счастливый поехал дальше. по деньгам пару тысяч, помнится. кстати, катушки зажигания именно так у меня и дохли когда ничего не предвещало. из мск выехал -всё ок, остановился заправиться, заглушил двигатель... заправился, завёл и на тебе - троит )))) на туре еще у меня ремень герератора обрывало..... помню километров 70-80 проехал без ремня на одном аккумуляторе. ремень оборвался на мкаде по дороге из химок к ледовому дворцу возле черкизовской локомотив, вернулся домой и на следующее утро поехал еще на работу в центр москвы.

[@sergeyplishan]

Так, а помпа? Как вы без неё ехали 60 км?! На а5 у меня тоже как-то затроило. Свечка. Поменял все и всё стало норм. Мотор 1,6 мпи, газ, кстати. 92 тыщ пробега.

[@sdf0as9f0a9sda0s]

@@sergeyplishan вот реально не заглядывал под капот, не смотрел как оно там устроено - что и как крутит. приехал на работу утром, стал интернеты изучать что может быть что светоиндикация горит. сходил, открыл капот, убедился что ремня нет. заказал на экзисте ремень, машину оставил возле работы.... на след или через день забрал ремень генератора и в какой-то автомастерской что рядом с работой мне его за 500 рублей надели ))))

[@sergeyplishan]

@@sdf0as9f0a9sda0s О,как!

[@ЕвгенийИванов-г6с1е]

Рассказывай конечно! Очень познавательно.

[@SkodaclubPiter]

Понял, принято)

[@ЕвгенийИванов-г6с1е]

@@SkodaclubPiter у меня а7 фл с таким же двигателем, так что вдвойне полезная инфа!

[@stork6633]

Нормуль видос, Евгений очень умно и культурно разговаривает. 8 лет езжу на Рапиде (Чешская сборка), доволен... Кофта от MAMMUT - работаешь в этой Компании, логистический кластер?

[@SkodaclubPiter]

Да нет, просто горнолыжная толстовка. Холодно в Питере)

[@stork6633]

@@SkodaclubPiter понятно. Сейчас по всей России холодно. Но тем и хороша зима. Спасибо за твои видео.

[@СергейДогадкин-н8з]

интересно все

[@SkodaclubPiter]

Спасибо)

[@aleksey3229]

Заправился на лукойле, пробег 89 тыс, машина 14 года, появился джеки чан, начал по компу смотреть - пропуски воспламенения на всех четырех цилиндрах, но при этом двигатель на холостых работает ровно, иногда изредка обороты рывком поднимаются при движении, никто не сталкивался с этим?

[@SkodaclubPiter]

Свечи, форсунки, катушки. Но для начала присадку в бак залить и АЗС поменять.

[@aleksey3229]

@@SkodaclubPiter а что за присадка - та которую на оф ТО дают?

[@SkodaclubPiter]

@@aleksey3229 да, или аналогичную.

[@aleksey3229]

@@SkodaclubPiter попобую завтра

[@olaklimola1527]

Четыре для назад приключилась примерно такая же история. Стоя полчаса в пробке, машину стало подергивать при торможении и загорелся ЕРС. По ощущениям двигатель иногда троило. Выбрался из пробки, и примерно спустя час после похода в магазин, зажегся Check Engine, хотя двигатель на мой взгляд работал нормально. Доехал до сервиса, принять меня не смогли, но посоветовали выйти на трассу и погазовать педалью в пол. Не помогло. Но уже вечером стоя у дома, погазовал до упора раза 4, заглушил двигатель и вновь завел. Ошибки больше не показывало. Три дня полет нормальный. Буду надеяться, что свечу залило или нагар. А7, 3 года, 33 тыс. пробег.

[@SkodaclubPiter]

У меня сперва чек загорелся, а потом уже EPC.

[@box1987box]

Добрый день. Пожалуйста скажите продолжение. Больше ошибка не появляется? Само прошло? Тоже такая проблема... (

[@Shoma02]

Нужна чистка форсунок. Причина размеренная езда из-за большого количества камер и не качественного бензина.

[@pashar1131]

Вы что то всё напутали, верхняя рампа(mpi), нижняя рампа(FSI). Нижняя рампа это FSI работает на холодном запуске мотора, потом переходит на mpi впрыск, еще FSI подключается когда топишь тапку впол. MPI работает на ХХ ходу и на малых нагрузках.

[@SkodaclubPiter]

Давайте так, выпускной коллектор где находится?

[@pashar1131]

@@SkodaclubPiter выпускной коллектор встроенный в гбц.

[@SkodaclubPiter]

Я конечно же опечатался или Т9 подменил. Спрашивал про впускной. Я пошёл смотреть картинки, на них пока что все вообще иначе выглядит, чем мне на моторе показывали.

[@ГеоргийЕрёмин-ф1е]

Не думали, что это могло случится из за присадок?

[@SkodaclubPiter]

У меня нет идей как даже гипотетически можно выстроить взаимосвязь. Предлагайте идеи)

[@denis198012]

@@SkodaclubPiter друг залил супратек в дискача. Через 3т км словил клин.

[@rom3287]

форсунки промывались за этот пробег?

[@SkodaclubPiter]

Да, каждое ТО ваговский присадкой, плюс несколько тысяч назад Пролонговской.

[@rom3287]

@@SkodaclubPiter имел ввиду промывку на дилере

[@SkodaclubPiter]

Не баночкой? Нет, не промывал.

[@souronthegreat3499]

Спасибо, за полезную информацию! Но у меня вопрос: а разве замена не по гарантии была? Почему за форсунку пришлось платить?

[@SkodaclubPiter]

Машине скоро 4 года. Гарантии нет.

[@Александр-и9ъ4в]

@@SkodaclubPiterДобрый день, а куланс? Информация конечно полезная.

[@SkodaclubPiter]

Заплатить за ремонт на дилере и купить форсунку по их цене ради экономии 1500 руб? Очень не выгодно.

[@chimchanin]

Что-то прослушал, а двигатель какой? 1.6, 1.4 или 1.8?

[@SkodaclubPiter]

1.8 tsi, у остальных по 1 форсунке.

[@УрфинджусДеревянко]

Обязательно писать! Интересно!

[@edemt1089]

Какой бензин был залит?

[@SkodaclubPiter]

100 с BP

[@edemt1089]

@@SkodaclubPiter У нас к сожалению это еще не гарантия, на каком то форуме был отзыв от владельца у которого лег мотор, хотя он с 0 заправлялся только на BP

[@МикиИтд]

Как так, на 60к отъезжают форсунки? Ещё и на 100 БП

[@SkodaclubPiter]

Брак скорее всего.

[@Наковальня]

присадку в топливо заливаешь ?

[@SkodaclubPiter]

Да, регулярно.

[@РуматаЭсторский-н1ы]

А как часто её можно добавлять?

[@SkodaclubPiter]

Ваг при каждом ТО рекомендует.

[@atvatoratv2492]

Спецы многие говорят присадки зло. Правильное масло топливо и обслуживание наше все.

[@SkodaclubPiter]

Смотря какие. Присадки присадкам рознь.

[@cynical2207]

Буквально неделю назад еле заехал в диагностику на жутко троящем-двоящем двигателе. Оказалось, что у меня на 1.4 tsi свеча в первом цилиндре развалилась. Нет наконечника, развалилась керамика. Но вроде как всё обошлось, осколки возможно выплюнуло в выпуск, мотор работает хорошо. Свечи якобы оригинал Бош, из Автодока, прошли около 10ткм, с прошлого лета...

[@SkodaclubPiter]

Я не стал в видео говорить, чтобы панику не разводить, но по слухам даже у одного из дилеров под видом оригинала продавалась паленка после чего посыпались как раз такие истории.

[@Dmarka74]

Когда троит и горит Chek engine надо нажать на газ???

[@SkodaclubPiter]

Да, я делал так.

[@ВилиамДжеймс]

5:40 что такое ФМТ ?

[@SkodaclubPiter]

Видимо AFMT имеется ввиду. Загуглите Prolong AFMT.

[@box1987box]

Очень много воды.

[@faizomir]

Здравствуйте Евгений и все подписчики этого канала! Прошу вашего совета! у меня SKODA OCTAVIA A7, 2014 г.в., двигатель MPI, 1,6. Коробка автомат. Пробег 140 тыс.км. Я третий хозяин, почти год как приобрел. Живу и езжу в основном в городе, езжу мало, 10-15 км.в день. Полмесяца назад случилась крупная поломка. Ничего не предвещало этого. На скорости 40 км/час вдруг услышал небольшой звук под капотом, остановка даигателя и предупреждение на приборной доске "Падение давления масла. Срочно заглушите зажигание." Оказывается моторное масло все вытекло. На эвакуаторе довез авто до моториста. Он посмотрел и сказал, что разрушилась шестерня распредвала (регулятор фаз ГРМ) и возможно повредились клапаны. Так и есть. Ставлю машину во дворе дома, в день поломки приехал домой на такси и обнаружил на месте стоянки моего авто лужу масла, Значит масло вытекло еще до моего выезда, я этого не заметил, проехал 4-5 км. когда двигатель заглох. В общем,ремонт мне дорого обошелся (Поменяли шестерню, прокладку, 2 клапана, сальники, ременб ГРМ). Теперь неделю как езжу после ремонта. Как только двигатель прогревается, начинается ощущаться запах гари из двигателя и как будто двигатель перегревается. Но датчики на приборной доске показывают норму, уровень масла и антифриза нормальный. Моторист, делавший ремонт, говорит, что это не страшно, просто замененные детали притираются и со временем все нормализуется. И вот вопрос: Действительно это не страшно или все-таки что-то серъезное? Заранее благодарю за ответы!

[@SkodaclubPiter]

Я думаю что масло попало на нагревающиеся части двигателя. Вот гарью и пахнет. Можно Ваш комментарий использовать для рекламы Prolong AFMT? Очень показательный случай.

[@faizomir]

@@SkodaclubPiter Конечно можно! Спасибо Евгений!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо)

[@ГригорийШтыков-у7ы]

Стрелка температуры на приборке показывает просто прогрелся двигатель или нет! Реальная температура ОЖ может отличаться на +-20 градусов (а то и больше).. Смотрел через адаптер в движении, на приборке 90 как влитое, читается где-то 70 (зима). Думал сначала баг программы, потом прочитал, что это производители специально так настраивают.

[@ТимурШакуров-д4ш]

Ещё я свечи заказал у китайцев, думаете не стоит ставить?

[@SkodaclubPiter]

Я не рисковал бы. Но с другой стороны был случай, когда контрафакт успешно ставился дилером, пока несколько машин к нему же на капиталку не приехало.

[@АндрейКаламов]

225760 км с 2016 в такси ничего не ломалось, только мегял колодки, масло, свечи, задние аморты. Ремень сам в гараже 5750р на 170000км. 😁

[@SkodaclubPiter]

Вот это да) Круто, что еще сказать?)

[@Николай-щ8ю9ь]

Уже не первого человека встречаю с большими пробегами по ремню. Я тоже брал 2016 году у меня только 1.6. сейчас 117т.км ничего не ломалось ( тьфу тьфу). Так вот ,вроде сначала, как только пошла эта машинка, в салонах дилеры говорили, что ремень на весь срок эксплуатации? Да?

[@Руслан-з9м2р]

Поменял грм на 320 вроде до меня два хозяина и никто не помнит что меняли

[@АнатолийИванов-л2т]

1.4 дсг ремень и свечи менял 270000 было сейчас 360000 рейка рулевая застучала

[@serhiitereshchenko7515]

А это на 1.8 двухточечный впрыск?

[@SkodaclubPiter]

Да

[@4етвёрка4]

Комбинированный...

[@serhiitereshchenko7515]

@@SkodaclubPiter а на 1.4 только прямой?

[@SkodaclubPiter]

Да, там всего 4 форсунки.

[@СердюкЕвгений-т8п]

Возникла проблема с турбиной на 1.8 TSI, А7 пробег 60т.км. Проверили в Дилижансе, диагноз замена актуатора турбонагнитателя и устранения люфта заслонки вестгейт. Кто сталкивался подскажите где отремонтировать, чтобы еще поездить или новую ставить?

[@SkodaclubPiter]

Считайте деньги, что выгоднее. На предыдущей машине мне ремкомплект турбины ставили и машина синим до продажи проходила тысяч 90

[@СердюкЕвгений-т8п]

Подскажите куда по ремонту турбины можно обратиться?

[@Алексей-я2к6и]

Полезная информация спасибо!а можно поподробнее что там у вас в мотор залито?

[@SkodaclubPiter]

Prolong AFMT: ru.prolong.store/afmt/

[@ДенисКораблев-ь8т]

Очень интересно!

[@Fantomas47]

Машина долго стояла, и в баке был бензин скорее с Роснефти, или с региональной заправки, покупая ТурбоВаг, я бы восемь раз подумал, оглянулся бы по сторонам, заглянул бы на форумы, потом уже принимал решение о покупке.

[@SkodaclubPiter]

В моем случае 100 с BP и нет, долго не стояла.

[@Мульти-Пульти-ш7п]

А какой индекс двигателя?

[@SkodaclubPiter]

ea888 gen 3

[@СтаниславПетроченков-е4к]

Нам конечно интересно такое )). а что по гарантии не как или вы уже слетели с неё ??

[@SkodaclubPiter]

Уже закончилась почти 2 года назад.

[@АлександрГаврилов-ф2ц]

А сколько км гарантии , по годам 3 года ?

[@SkodaclubPiter]

По-моему пробег 100к оставили.

[@СтаниславПетроченков-е4к]

@@SkodaclubPiter ну да 3 года или 100к

[@СтаниславПетроченков-е4к]

@@RMDiscovery да понятно понятно 🤣

[@blumber25]

Здраствуйте,я вот из вашего видео вообще только узнал про форсунки низкого и высокого давления,очень полезная инфа))))) поправлятесь быстрей, вы на видео совсем бледный!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, зуб замучил. Фиг знает что с ним делать( Форсунок столько оказалось на 1.8. На 1.4 их всего 4.

[@jorik8637]

Спасибо! Оч интересно и познавательно. 👍👌😊✌

[@PrVlNik]

Сколько лет машине?

[@SkodaclubPiter]

Май 2017

[@PrVlNik]

Т.е.3 летняя гарантия Шкоды уже прошла

[@SkodaclubPiter]

У меня 2 года еще было.

[@psevdonim88]

Приветствую. История вот какая. Приехал вчера на мойку, всё окей, кузов коврики. Сажусь заводить, 5 секунд и глохнет, пробую еще раз, глохнет. Первые мысли, залили че то🤔 открываю капот, сухо, неудивительно. Вытолкали на улицу сижу читаю инет. Причины разные у всех были: сетка бензонасоса, бензин говно, тнвд сдох давления нет, сигналка глючит. Нахожу статью про ключ, именно замена батарейки. Звоню жене, несет ключ второй(мойка недалёко), вжик и завелась👍 вот так.

[@SkodaclubPiter]

Можно было на кнопку ключом нажать)

[@psevdonim88]

@@SkodaclubPiter на какую, как? Что? 🙂

[@SkodaclubPiter]

У Вас же Kessy? Иначе как ключ с батарейки смог бы помочь?

[@psevdonim88]

@@SkodaclubPiter ключ выкидной с тремя кнопочками. Второй такой же. Вы пишите нажать кнопку ключём. Какую, где?

[@SkodaclubPiter]

У Вас машина с ключа заводится или с кнопки?

[@ЕвгенийЛядов-ж5с]

Чем может грозить такая неисправность? У меня тоже иногда слегка портяхивает на холостых. Двигатель такой же.

[@SkodaclubPiter]

Подтряхивает у них у всех. Это общая особенность. А чем грозить, тем что до того как доберётесь в сервис двигатель на холостых будет работать в нещадащем режиме, скажем так.

[@ГригорийШтыков-у7ы]

В первую очередь это крайне хреново для катализатора. Если не происходит сгорание топлива в цилиндре, то оно попадает в катализатор, где происходит его дожиг. Излишние количество топлива приводит к ненормальным условиям режима катализатора и его преждевременной кончине. Проще всего купить bluetooth адаптер и поставить carscaner из GP. Через него посмотреть счетчики пропусков воспламенений.

[@МаксимБерезуев]

Конечно интересно, а с учетом того сто у меня тоже авто, вдвойне! Спасибо@

[@ИванПанкратьев-д2й]

А вы могли бы оставить контакты ребят,которые вам устранили все это дело!спасибо!))

[@SkodaclubPiter]

Дилижанс СТО называется. Но вроде как они после этого распадались на две компании, вторая не знаю как называется и где тот мастер тоже.

[@fateevsergey]

Про поломки всегда полезно писать!

[@dmitriygorbatovskiy2875]

Тоже загоралось EPC периодически на Фабии, вплоть до остановки (тяга пропадала совсем). В официальном сервисе даже не смогли ничего сделать, не говоря уже о частниках.

[@SkodaclubPiter]

Так тупо менять все: свечи, катушки, форсунки, до пропадания эффекта.

[@dmitriygorbatovskiy2875]

@@SkodaclubPiter я диагностику делал раз восемь в разных местах, говорили - на момент диагностики ошибок нет, поймай когда загорится EPC и к нам. А как интересно к ним, если загорается где нибудь на трассе и до ближайшего сервиса больше сотни километров. Просто останавливался, глушил, пару минут подождал, завёл и всё нормально, поехал дальше. Официалы только дроссельную заслонку промыли. Я же не механик, если бы посоветовали что делать, конечно сделал бы. А свечи я менял раз пять за пробег 36 тысяч, с нашим то топливом.

[@SkodaclubPiter]

@@dmitriygorbatovskiy2875 возможно имеет смысл прикупить ELM329 и научиться им пользоваться. Нужно понять в каких цилиндрах это происходит для начала.

[@dmitriygorbatovskiy2875]

@@SkodaclubPiter да нет, уже ничего не надо, я её в 19 году продал.

[@skoda7329]

У меня такая же проблема на холостых машина показу чек и Епц И пропуски во всех цилиндрах зажигание Свечи хороший катушки хороший я не знаю мне уже говорили что это может быть и даже маховик ваши видео вроде бы помогло понять что это точно форсунка

[@SkodaclubPiter]

Рад что помог🤗

[@kirilllogvinjuk9493]

А могли бы что нибудь рассказать про адаптивную подвеску на шкоду? У нас в эстонии эта опция доступна на новую октавию, цена 850 евро. Дороговато и не понятно, проедет ди эта подвеска дольше стандартной и насколько дороже обслуживание. Либо не запариваться и брать на обычной подвеске с 17 дисками. И хочется и колется в общем и целом)

[@SkodaclubPiter]

По обозначенным Вами критериям лучше брать обычную подвеску, на круг выйдет дешевле со всех сторон) Адаптивную полноценно не тестировал. При обычной езде разницы не заметил.

[@АдельКаримуллин-ю5д]

Точно такая же проблема,такой же мотор!на холостую троит,газ даешь все равно слышу троение…синий дым из трубы,ошибка низкое давление в топливной рампе…пропуски в третьем цилиндре..выкрутил свечи,крутанул мотор,фонтан из 2-го цилиндра…куда копать,что искать 🤷‍♂️

[@SkodaclubPiter]

Синий дым - это очень плохо. Лучше к хорошему мотористу поехать.

[@ДмитрийКолесников-ж8в]

Решили поломку? Расскажите чем лечили?

[@dimaamid8741]

Обозначение мотора можно?

[@SkodaclubPiter]

1.8 TSI 180 л.с., который ea888 gen3

[@dimaamid8741]

@@SkodaclubPiter отлягло)) хотя и неприятность Вас не разорила особо. Лёгкий испуг так сказать

[@Alexashka62rus]

cjsa

[@fizrefl]

@@dimaamid8741 как будто на любом другом моторе такого не может быть))))

[@dimaamid8741]

@@fizrefl как будто на другом моторе нет 2х топливных рамп и 8 форсунок

[@artemtm]

Евгений, день добрый. Извините что не по теме но может вы в курсе где в Питере можно пройти ТО не у официального дилера с сохранением гарантии? А то дилеры с ума посходили за ТО-2 на а7 просят 18 т.р.! А7 1.6 автомат Машине вашей меньше поломок! )

[@SkodaclubPiter]

Я до конца гарантии все-таки проходил бы на дилере, но без госуслуг и со своими запчастями/расходниками.

[@manonera146]

А у меня до сих пор не выяснили. Суперб 3. На холостом ходу чек и epc. При пробеге 18 тыс. началось. Свечи менял. Форсунки чистил, одну менял. Заправку менял. Все равно пропуски во всех цилиндрах. Езжу мало. Официалы говорят впускные клапана надо смотреть и чистить. Хз. Пробег уже 50 тыс

[@SkodaclubPiter]

Главное чтобы не поршневая

[@maxxxam78]

6800-3100=3700 это за работу? Так трудоёмко ее заменить?

[@SkodaclubPiter]

Из них 2300 за диагностику и мойку порогов. У меня с этой станцией нет отношений много лет как, но они лучшие из тех кто был рядом)

[@maxxxam78]

@@SkodaclubPiter а троил постоянно? Или только один раз после пуска мотора?

[@SkodaclubPiter]

Постоянно. Когда троил при пуске, я поменял свечи и все решилось)

[@ОбыкновенныйЧеловек-д6к]

Очень интересно было послушать, подобная проблема с двигателем 1,6 90 л.с. на шкоде рапид, по не понятной причине после того как машина завелась, прогрелась и проехала до первого светофора (около 1 километра) при остановке начинает потраивать двигатель но ошибок не выдаёт, но проехав километров 5 все проходит, а сегодня, после достаточно долгого простоя авто (московский снегопад всему виной) прям достаточно сильно трясло машину, так что вот теперь тоже надо проверить форсунки, может в них дело.

[@SkodaclubPiter]

Даже если чек не зажигается, можно попробовать продиагностировать проблему компом. И логика такая же, меняем местами свечи, катушки, форсунки.

[@tiger......]

Решили проблему?

[@ОбыкновенныйЧеловек-д6к]

@@tiger...... если честно просто забил на это дело! А потом как то само собой прошло, сейчас все норм

[@Barmaley_Borman]

товарищи! Что залить в октавию А7 FL 2017 г. в. 1,4 tsi 150 cил? До этого лил VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

[@SkodaclubPiter]

ВАГ рекомендует 502 допуск, я думаю что лучше 504, но тут уже на свой страх и риск.

[@Barmaley_Borman]

@@SkodaclubPiter значит страх и риск есть?))) Лью бензол Лукойл 95евро, Санкт-Петербург

[@SkodaclubPiter]

Никто не знает, включая дилеров и производителя. Каждый лепит отсебятину. Производитель вообще в 1.4TSI моторы авто 2021 м.г. вдруг резко начал рекомендовать 508 допуск. Нормально? Главное купить не подделку, коих у нас очень много, любое нормальное масло свои 7500км отходит. А вот если вместо дорогой синтетики в канистре окажется дерьмовая минералка, вот тогда жди беды.

[@Barmaley_Borman]

@@SkodaclubPiter согласен, 42000 пробег, меннял каждые 7500км спешл плюс 5/40, пожалуй посмотрю известные масла с 502 допуском......ну и по цене не дорогое

[@АндрейГригорьевич-н5ы]

3г владею рапидом, гарантия лесом, езжу на гбо, проблем нет. Дилеры обдираловка🤗

[@ГульнараСадыкова-ю8п]

Экспромт всегда интересен👍

[@SkodaclubPiter]

Надо было все же пару кадров в процессе подснять еще)