Seat Ibiza FR 2019 1.5 TSI 150KM PL TEST Carolewski

Test oraz jazda próbna samochodem Seat Ibiza FR 2019 1.5 TSI 150KM. To najbardziej sportowa siostra z rodzeństwa z Fabią oraz Polo. Połączenie hiszpańskiego temperamentu i niemieckiego ordnung'u. Ciężko wyróżnić się z segmencie miejskim. Dlatego Ibiza ma ciekawy kolor, większe koła, pakiet Led oraz ciekawe serducho. Pod maską znajdziemy silnik 1.5 TSI o mocy 150 koni. Idealnie sprawdza się w tym lekkim nadwoziu. Niestety ze względu na policykę całego koncernu silnik ten nie jest już dostępny w Ibizie. Jak wyszło to połączenie? Czy to już Hothatch?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: [e-mail] !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił Seat Polska
www.seat-auto.pl/
Fot: Carolewski.pl
Cena okolo 80 tys. Pln
Wersja: FR
Silnik: 1,5 TSI Start&Stop 150 KM 6-MAN
Kolor: Eclipse Orange
Koła: 18-calowe felgi aluminiowe PERFORMANCE 20/1 (215/40 R18 91W)
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Pakiet Full LED, Aktywny tempomat [ACC) z systemem wykrywania zmęczenia, Schowek z funkcją bezprzewodowego ładowania telefonu i wzmacniaczem sygnału, Czujniki parkowania z tyłu i przodu, Przyciemniane szyby z tyłu, Elektrycznie sterowane szyby z tyłu, 18-calowe koło dojazdowe dla beats Sound System, Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Climatronic z funkcją AirCare, Full Link, Beats Sound System: 6 gtosników i subwoofer, System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania samochodu KESSY [dla samochodów z Alarmem), Pakiet praktyczny, 18-calowe felgi aluminiowe PERFORMANCE (215/40 R18 91W), Mapy Europy, Alarm wolumetryczny, Navi System
#Seat #Ibiza #IbizaFR #Test

[@krzysztofkael2883]

Podobają mi się Seaty. Najbardziej Leon. Fajny test.

[@Mitriu]

W ubiegłym roku udało mi się zamówić Ibizę FR z 1.5 TSI, czekałem prawie 8 miesięcy ale było warto!

[@Carolewski]

Jaki kolor ? :)

[@Mitriu]

@@Carolewski Pirineos Grey który też jest już niestety niedostępny a bardzo ładny kolor

[@ukaszchojnacki6109]

Ja na swoją 11 m-cy, w końcu wyprodukowała się w grudniu 2018, odebrałem w lutym 2019. Było warto 🙂

[@Carolewski]

Tez 1.5? :)

[@ukaszchojnacki6109]

Tak 1.5, jeszcze się wyprodukowała 😃

[@MaciasBusDriverGdynia]

Moja Octavia 3 1,4 TSI spaliła mi średnio 6l (wg komputera) w trasie Gda. - W-wa. 130km/h na tempomacie :)

[@Krzysiek70]

9:20 - i tak jest lokowanie produktu, nie zakleiłeś izolacją znaczka na kierownicy :-) Fajny test - dużo informacji a wszystko na luzie, jak zwykle.

[@Carolewski]

Pozdrawiam :)

[@kazaek]

Mam takiego już prawie rok na full wypasie ! Skodziarz nie jestem pewien, ale nowe Polo i nowa Ibiza ma chyba inną płytę niż Fabia. Widać to w miejscu na tylnym siedzeniu.

[@roli22039]

Dokładnie. Polo i Ibiza są już na MQB, a Fabia na starszej płycie PQ.

[@Carolewski]

Dzięki za czujność :)

[@wojciechsugocki8083]

Świetny samochód i fajny test! Dwie uwagi - standardowo bagażnik ma 355l, co jest najlepszym wynikiem w klasie B ;) I w zasadzie to bardzo duża zaleta, bo dzięki temu i sporej ilości miejsca w kabinie auto jest czymś w rodzaju "sub-kompaktu" - szczególnie jak się Ibizę porówna z autami segmentu C 1-2 generację wstecz. Druga kwestia to cena - i tu się zgadzam, że "wypasione" wersje Ibizy są już po prostu dość drogie. Dlatego ja widzę największy sens tego samochodu w przedziale cenowym między 55 a 65 tys - gdzie już można mieć całkiem sporo - 1.0 TSI 95 5M lub 115 KM 6M, klima, 6,5 calowy wyświetlacz, całe lub częściowe ledy, felgi aluminiowe, front assist, podłokietnik, czujniki parkowania, ładny kolorek itp., ale nie wkracza się jeszcze w przedział cenowy segmentu C (jasne, da się za 60-65 tys. kupić kompakta, ale albo na promocji, albo w taniej wersji).

[@jacekkawecki7477]

355l to najlepszy wynik w segmencie B? Civic ma 478l i to i tak nie jest największy bagażnik w tej klasie 😉

[@wojciechsugocki8083]

@@jacekkawecki7477 Ale Civic to segment C ;) Segment B to np. Polo (351l), Fabia (330l), Fiesta (292l), Clio (300l), Rio (325l), Micra (300l), I20 (326l), 208 (311l), Yaris (288l). Oczywiście mówię tu o wersjach podstawowych, a nie ich klonach w combi - choć teraz to już chyba nikt takich nie produkuje. Z kolei taki Golf V z segmentu C miał bagażnik 350l a Focus III 363l... :)

[@jacekkawecki7477]

@@wojciechsugocki8083 faktycznie Civic to segment C 😁

[@AA-dp1iy]

@@wojciechsugocki8083 Najbardziej przestronna jest honda Jazz (354 l) silnik 1.5 ma 130 km ale wolnossący

[@Carolewski]

Civic to mutant 🙈 zastapił Acorda na rynku UE :)

[@BartasVAG]

Świetne materiały robisz,miło się Ciebie słucha .Pozdrawiam z Wielkopolski ;)

[@Carolewski]

Dzięki ! Pozdrowienia z Dolnośląskiego ;)

[@najmanluk]

To auto z tym silnikiem super sprawa

[@Carolewski]

Szkoda, ze nie jest już dostępny :/ Zostaje Polo Gti ;)

[@najmanluk]

Skodziarz Testuje na portalach aukcyjnych coś tam stoi ;)

[@Carolewski]

@@najmanluk Tak, zostało coś "na stock'ach", niestety nie skonfigurujesz już nowej Ibizy z tym napędem

[@b.m.4356]

@@Carolewski na ten moment, podejrzewam powrót na rok modelowy 2020 - akurat ogarną do tego czasu WLTP

[@Kanal5909]

Szukałem niedawno przystępnego cenowo samochodu z tego segmentu i Ibiza to mój faworyt. Podoba mi się najbardziej ze wszystkich, ma niezłe osiągi, dobrą cenę i niskie zużycie paliwa. Jak jest z awaryjnością tego samochodu? SEAT daje 5 lat gwarancji, akurat tyle wynosi okres leasingu, więc nawet gdyby się psuł to nie jest to problem nie do przeskoczenia, aczkolwiek samochód ma jeździć, a nie stać na kanale. Z tego co czytałem ludzie nie mają poważnych awarii.

[@Carolewski]

Pod katem awaryjności ciężko się wypowiedzieć, dość świeży silnik i samochód. Na pewno sam silnik to sprawdzona i poprawiona konstrukcja 1.0 Tsi. Nie jestem pewien, ale obecnie nie można już skonfigurować Ibizy z silnikiem 1.5 Tsi ( przez normy wltp). Widocznie ekolodzy uznali, ze mamy za duży silnik w relatywnie małym samochodzie 🙈

[@Adam-lh5pi]

Część. Dzięki za świetne testy. Chciałbym zapytać czy w silnikach 1.5 nie występuje tzw. szarpanie przy ruszaniu na zimnym silniku Mam zamiar zamówić właśnie taki w skodzie. Dzięki pozdrawiam 😀

[@Carolewski]

Jeździłem tym silnikiem w karoqu, octavi, Ibizie czy golfie. Nigdzie tego nie odczułem

[@michalinio9]

Mam zamówiona FR ale 1.0 bo właśnie 1.5 nie było. Zobaczymy jak to będzie z kartonem mleka. Jeszcze 2 tygodnie czekania :D

[@Carolewski]

Jaki kolorek będzie ? :)

[@michalinio9]

Czerwony :D jak przystało na Hiszpański temperament :)

[@wojciechsugocki8083]

@@michalinio9 Gratuluję samochodziku w najlepszym kolorze :) A o karton mleka nie trzeba się martwić - jasne, 115 KM to nie 150, ale do normalnej jazdy wystarcza aż nadto. Do tego niezła kultura pracy, dużo momentu obrotowego powyżej 2000 obrotów i jeśli się chce, to też bardzo dobre wynik spalania. Ale to oczywiście jak w każdym turbo - zależy od stylu jazdy i przyzwyczajenia do silnika.

[@piotrekdrapietv9021]

@@michalinio9 I jak się sprawuje Ibizka, mocy nie brakuje?

[@michalinio9]

@@piotrekdrapietv9021 Była mała zmiana planów ponieważ Seat bardzo przeciągał odbiór zamiast powiedzieć wprost że auto jeszcze nie zostało rozpoczęta produkcja miesiąc po terminie odbioru 😅 zmiana była na Kia Rio 1.4

[@ukiarni5011]

Ładna Ibizka duża robotę robi kolorek. Ale szkoda, że nie ma tego silnika, może chodzi o WLPT i później wróci do oferty? A druga sprawa, to sam nie wiem czy Fiesta ST LINE bardziej mi się nie podoba. I na full opcji wychodzi troszkę taniej ( zwłaszcza że dają rabaty, mi oferowano 7000 na dzień dobry)

[@Carolewski]

Ciężko powiedzieć, jakoś w innych modelach silnik jest dostępny. Bardziej polityka VW ;)

[@fr9155]

Pononie dostępny 1.5 tsi u dilerów choc nie wiem dlaczego na stronie seata go nie ma...

[@pracakosaipilarka4301]

6l/100km. W ibizie z odłączanymi cylindrami to dobry wynik? Od 5 lat jeżdżę leonem 1.4tsi i średnie spalanie z całego tego okresu szacuję na 5.8! A zwykle mieszczę się w 5.5l i zawsze w trybie sport. Według tego co czytałem od innych użytkowników 1.4tsi mniej pali niż nowy 1.5tsi mimo odłączanych cylindrów.

[@Carolewski]

Zgadza się, także wolałem silnik 1.4 Tsi. Niestety normy, normy, normy 😶😶😶

[@bodziododzio9935]

Przetestujesz polo?

[@Carolewski]

Tak :) będzie także na kanale

[@AA-dp1iy]

Najlepsze jest to piano black, które od samego patrzenia się rysuje - wiem bo mam

[@jerzyjerzewski6162]

Dziś widać że Yeti ma uśmiech na twarzy. Widać VAG-i mu bardziej odpowiadają niż jakieś rumuńskie wynalazki. Mnie także się podoba ten Seat.

[@ryszardkister3255]

Co to za piękne miasto w tle ? Czyżby to był Wrocław ?

[@Carolewski]

Zgadza się ;)

[@grzesikkrzysztof7527]

Ciekaw jestem gdzie można zrobić softa na 180km? Ja się pytałem to dostałem propozycję jedynie 10km więcej :( w octavia

[@Carolewski]

Wszystko zależy kto jak stroi, na boxach widziałem wyniki po 180, przy indywidualnym sofcie sadze, ze 30 koni jest do przyjęcia w bezpiecznym wariancie

[@grzesikkrzysztof7527]

@@Carolewski 30 koni to nie powinno być problemy. Tylko niech ktoś mi tyle da na boxie. Tam gdzie pytałem nie ma na to szans ...

[@czarneckakm]

Tu link do dyno z Boxem od BlueSpark. Ja zamawiam ten box w najbliższe dni do mojej Ibizy kzbin.info/www/bejne/j3mpmIOMl6ynadE

[@jaros69]

Poczekasz do końca gwarancji i robisz u jednego z setek tunerów. Np Compsport do 200 KM zmianą oprogramowania jedynie, bez szkody dla silnika. www.compsport.pl/pojazdy/index/Wszystkie/all/2000/8/32

[@thomasanderson4176]

Każda FRka jest fajna . pozdrawienia z Anglii jak zawsze 👍😁

[@Carolewski]

Pozdrowienia! :)

[@Hayabusa-lo6bc]

Fajny sleeper za 94 tysiące coś jak kiedyś audi a3 1.8 t 150km

[@NAKMUAYACADEMY]

Co byscie wybrali Ibiza/ sandero / C4?

[@Carolewski]

Ibiza 😀😀

[@fr9155]

Póki co to z tym softem nie tak łatwo.Z tego co się orientowałem to chyba nikt jeszcze nie robi bo komputer jakoś mega zabezpieczony w 1.5 tsi .Co do bagażnika to 355 a nie 335 l i jest największy w tym segmencie aut.

[@Carolewski]

Soft robią, np podpytaj w Jetronik we Wrocławiu czy Compsport. Z bagażnikiem mój błąd ;) Pozdrawiam !

[@tesla9936]

bjutyfulny jest ten seacik !!!

[@andrzejjerzy6145]

Pierwszy 😉