Увидел зимнюю резину летом,сразу беги от этой машины,если у человека нету денег купить тупо летнюю резину,то можно представить какое там обслуживание самой машины
@antonr39028 күн бұрын
Может у него летние колеса очень дорогие и ему проще торгануть на резину))
@Yu_izm3 ай бұрын
Как бывший владелец f10 530d вставлю свои «5копеек». В 2017 году брал её за 1 лям. С пробегом в 120к, 2 владельца, 2012г. В родне, без колхоза. Отъездил 3 года, на щитке 210т.км. Могу сказать только то, что хороших сервисов в мск очень мало, от этого появляются лишние расходы. В общем и целом, никаких серьезных вложений не было. Только под 200т пробега потребовала внимания задняя подруливающая рейка. Машиной остался крайне доволен. Заглушил егр, накатили st2 от дизель буста. Проездила со стейджем 60к без проблем.
@emls49133 ай бұрын
в москве оч плохо с сервисами, цены люди берут с потолка
@ЕвгенийШурин-у1з3 ай бұрын
Хороших сервисов вообще очень мало. А цен много)
@kingdogtv3246Ай бұрын
Посоветуй автосервис хороший
@ЕвгенийШурин-у1зАй бұрын
@@kingdogtv3246 в Москве? Если ап-сервис только.
@jaguar64733 ай бұрын
В ведро с болтами можно вложить сколько угодно денег - ведром оно и останется
@1421-h3h3 ай бұрын
Написал владелец лады баклажан)))
@EkbRacing993 ай бұрын
Не всегда. Это байка и миф
@demonqwerty3 ай бұрын
@@EkbRacing99 даже если заменить кузов, чтобы полностью избавиться от последствий дтп, то останутся следы в истории, что скажется при дальнейшей продаже. Так что никакие деньги не восстановят авто в новое состояние.
@EkbRacing993 ай бұрын
@@demonqwerty А зачем ее в состоянии новой делать? Ее 1.4 купить. Можно и не делать 1.450 продать. Или 150р вкинуться, 1.6 потом продать. По низам она уйдет - 10человек откажется 1 купит - всегда так было
@OZZA9223 ай бұрын
Дело в том, что такие ведра очень часто берут люди по низу рынка, душат их год-два до конца, ничего особо не вкладывая и продают за ту же цену что и взяли. А в некоторых случаях и дороже. И таким образом ничего не теряют. Лично знаю несколько таких любителей ретро бмв-ауди-мерс. А вот человек который по тупости, от понтов, или просто незнания матчасти который у них покупает, огребает потом по полной...
@РусланРусланов-ы8в6я3 ай бұрын
И это ещё они на подъёмнике не были, по-любому и в подвеску нужно будет вложиться, вопрос на какую сумму.
@СамбоГрепплинг3 ай бұрын
Владею ф10 2014 года 520 и ф34 2014 год грантуризмо тройка. Так вот, отвечу умникам. Езду уже 3 года на обеих, серьезных ремонтов не было . самое крупное- замена заднего редуктора на контрактный (15 тыс), замена подушек двигателя. Все. ОсТальное только ТО. Что н20, что Н47 просто супер движки, никаких проблем в обслуге, самое главное менять масло раз в 6000, и чистить радиаторы с заменой антифриза.
@OLEGANCHiK-ONE3 ай бұрын
Да у большинства людей даже миллиона нет на покупку машины, какие уже 1,5-2миллиона
@dnndns83973 ай бұрын
Если нету значит не работают, это их проблема
@palich3663 ай бұрын
Я не знаю у кого сейчас миллиона нет😂 только у лентяя работающего тысяч за 30, думающего что все изменится и он придет время дохода. Под лежачий камень вода не течет, хотя сам пишу и лежу❤
@Sultan0v623 ай бұрын
Ага миллиона нет, я и смотрю у меня во дворе каждая вторая машина свежий китаец стоимостью 2,5 и дороже, живу в Рязани, а про Москву вообще молчу ( город не миллионеров а миллиардеров )
@dnndns83973 ай бұрын
@@Sultan0v62 , я тебе так скажу я живу в селе, тут каждая вторая машина это китаец, а другие либо лады либо ланд крузер или ещё какаю нибудь другая иномарка, а даже Лада Гранта щас стоит 1.1млн
@rmblr443 ай бұрын
@@Sultan0v62 так это все в кредит взято на 7 лет
@EkbRacing993 ай бұрын
Бэха что за 1.5 просто за 1.3 или 1.2 надо брать)) Но тут ушлый салон - сами 200 сотки хотят наварить)) А у частника можно такую за 1.2 выхватить
@ДмитрийХарчевников-ч7ю3 ай бұрын
Хотят сказать не берите люди тачки по низу рынка. Мы их сами лучше будем брать и перепродовать. Конкурентов и так хватает
@Silverhead13 ай бұрын
Премиум с возрастом по обслуживанию и запчастям не становится дешевле. Как говорится - Мало автомобиль купить, ещё нужны деньги на его обслуживание,.
@АлександрДедюхин-ю8н3 ай бұрын
Спасибо ребятам за видео!
@Meganiach3 ай бұрын
Я давно не был здесь. Так что поехала. Накидаем лайков Данилу. Он старается ведет канал для нас.
@АлександрД-ъ1ы3 ай бұрын
Кто поехала
@Goodstudio382 ай бұрын
Все же я привык покупать ниже рынка ,и даже под битую . Так как я могу хорошо обсулужить авто постепенно и быть знать что год два не придется туда лезть . Что не выйдет с авто по рынку ,нет на гарантий что скажем через месяц не начнутся поломки по кругу 😊
@НикитаВоробьёв-у5в3 ай бұрын
Рестовая БМВ 2014г., уже продается не за 2.100.000, а за 1.820.000
@МаксимАндреянов-ъ1ь3 ай бұрын
А есть третий вариант, найти действительно живой вариант, с отличной историей, ближе кверху рынка. И вот тогда она ни чем точно не расстроит. И продать в будущем, такой авто, можно будет так же дорого. Были во владение и F30 и F10 и F25. Все брал в около идеальном состоянии дорого и все продавал потом так же дорого. BMW по низу рынка, купленная на последнии - это утопия. Отсюда потом и все эти истории, что BMW вечно в сервисе.
@СергейИванов-е7т9иАй бұрын
И через два года , когда намотаешь пробег за 200- продашь по низу рынка😂
@МаксимАндреянов-ъ1ьАй бұрын
@@СергейИванов-е7т9и это что за пробеги у вас? Купить с Пробег до 100, и за 2 года 100 наездить😕🙄
@СергейИванов-е7т9иАй бұрын
@@МаксимАндреянов-ъ1ь а где ты видел пробеги 100 на десятилетний машине
@МаксимАндреянов-ъ1ьАй бұрын
@@СергейИванов-е7т9и кто ищет, тот найдёт. Занимаюсь подбором. В мае этого года нашли F10 16 г.в. с пробегом 86 000 км от 1 владельца.
@МаксимАндреянов-ъ1ьАй бұрын
@@СергейИванов-е7т9и в мае этого года выдавали человеку 5ку F10 16 г.в. с пробегом 86 т.к. от 1 владельца. Кто ищет, тот найдёт.
@vngel133 ай бұрын
В данное время 600 тысяч не больше разница и в случае с BMW я бы взял по верху, чем потом делать, и не доделать машину в итоге
@kykyryza65983 ай бұрын
600тыс-это разница низа рынка и середины) верх бесконечен)😅
@Skif87Strelok3 ай бұрын
Нужно смотреть состояние, вот и все, досконально, есть товарищи, которые свое вёдра, прям сильно переоценивают, это сейчас поголовная проблема.
@edd77753 ай бұрын
🤣🤣 В Финляндии у данного автомобиля 1 лям это верх и за 200к в круг покрасят, поэтому 600к отдавать за заводской окрас ну такое 🤣
@palich3663 ай бұрын
@@edd7775 не, ну мы рады что в Финляндии валюта рубль. А вообще когда купишь себе машину хоть какую, тогда поймёшь что помимо окрасов есть техничка, мотор, подвеска и куча других механизмов, которые надо обслуживать, наивный ты фин
@Pshol_nax3 ай бұрын
По верху рынка тоже бывает хлам
@ЕвгенийЧадин-ш8в3 ай бұрын
Молодец хорошо рассказывает!!! Все по делу без воды)
@КартошкаСерба3 ай бұрын
Вообще не понимаю кто берет ведра по низу рынка , да ещё и в кредит . Просто зачем ?!
@rmblr443 ай бұрын
потому что на верх рынка нету денег, все просто
@geme-over3 ай бұрын
Не от большого ума.
@vladica_vsemogyshii3 ай бұрын
Ну это всё равно, что жениться на порванке,которую пол города переимело,дп ещё и с прицепами!@@rmblr44
@АлександрМайсурадзе-б1с3 ай бұрын
Крутые пацаньчики 😊
@demonqwerty3 ай бұрын
Классическое нищебродство, понты при отсутствии денег.
@near__toboy3 ай бұрын
В Бэху за 1.5 нужно вложить 200-300,но никто не говорит о времени,которые ты потратишь,ведь время дороже всего.
@palich3663 ай бұрын
Ага 200-300, он ещё про подвеску ниче не рассказал, аморты по 15к минимум, чё там с пружинами и кучей других деталей, ещё 100 в подвеску минимум
@Sultan0v623 ай бұрын
Ещё момент такой что вложишь эти 400к и не факт что спустя месяц два что то в ней отрыгнёт
@rmblr443 ай бұрын
200-300 это если машина в хорошем состоянии
@Din-Djarin3 ай бұрын
У меня Бэха, купленная с пробегом 80. Сейчас пробег 150 и собираюсь сливать. Вложить в перспективе нужно будет минимум 600к.
@near__toboy3 ай бұрын
@@Din-Djarin это нормально,у меня новая машина,мне тоже нужно 200-300 влить в неё
@СергейТараканов-ш9э3 ай бұрын
Только автор немного не прав Левое зеркало ремонтом не исправишь Нужен блок управления зеркалами,незнаю сколько стоит на F10,на G20 последней ревизии блок управления 34.500 Неделю назад брал
@superles04093 ай бұрын
Отличное видео. Отличный формат!
@michaelro41813 ай бұрын
“Сегодня у нас новый формат!” - пол ролика тыкает толщиномером…
@andreybigaev1303 ай бұрын
Я считаю,что BMW надо брать новым,а не покупать б/у и потом жаловаться, что это ведро.Для чего покупают BMW, чтобы отжигать! Конечно потом через пару лет такой эксплуатации в машине надо много чего делать.
@дядяпаша953 ай бұрын
Да на них вжигают все, и боком зимой и тд поэоому что движок и кпп там насилованые, лучше новую
@ЭлвинФемистоклюс3 ай бұрын
Спасибо за познавательный контент 👍
@GloomybikerRUS3 ай бұрын
Лучше в прокат брать такие тачки, это гораздо дешевле))
@clubber5553 ай бұрын
Замена реально хороших колодок в круг .. фирмы АТЕ, 20 к + работа
@clubber5553 ай бұрын
Химчистка+ полировка на этот класс авто 45к ..и это без керамики )
@cherreg37212 ай бұрын
15к полировка и химчистка 10к в любом обычном центре . И то кожа чиститься тряпкой и самая дорогая химия немецкая стоит 700р для кожи Koch ,самому отмыть все легко
@plowlikeornot23293 ай бұрын
Живые варианты за 2,7+ начинаются. Сам щас ищу себе ее. Все что ниже 2,5 хлам полный
@ВасяМричко3 ай бұрын
Я тоже так раньше думал что купить подуставшую и подделать . Но по факту оно того не стоит ты будешь в нее вечно деньги вкидывать и она все равно не будет идеальной. Вывод один нескупится и купить сразу более менее чтоб ты на машине ездил хотя бы год без копейки вложений. Не считая Т .О .
@VladimirKrasovsky3 ай бұрын
спасибо вам, купил себе семерку, о ни о чем на жалею
@Kruro-v6v3 ай бұрын
Чепырку бы сделать😅😅😅
@Ghostbusters-r7q2 ай бұрын
Владею ф10 2014 н20 Замена цепи 140 оригиналом Колодки диски по 25к перед зад Масла фильтра раз в 6.000 км 12500 Замена масла в коробке 25-27к И н20 на удачу, может Клина словить, а может и ездить
@andreykrasnov44332 ай бұрын
Уважаемый Даниил и Компания DSS Group, пересмотрел почти все ваши материалы. Но, к сожалению, не увидел ни одного осмотра "интересного" Infiniti (возможно, по невнимательности своей). Прошу вас выпустить хоть один осмотр Infiniti (желательно FX37S в кузове S51 🙂). Спасибо за ваш труд.
@Roman-bz5xq3 ай бұрын
в гнойный дорест ф10, воткнуть задние фонари чайна трипер типа от джи серии😅
@seryj_volk_73 ай бұрын
Большое спасибо, что показали цену ремонта!!!
@Ded_iz_Garaja3 ай бұрын
Необязательно двигатель может быть в угоне. Может еще стоять на учете в другой машине. На запретах на разборку сдали машину, например.
@mumitroll-q5e3 ай бұрын
Интересно, но как-то поверхностно, ни двигатель ни коробку не диагностировали, снизу не смотрели
@ОлегАкулич-я6е3 ай бұрын
Покупка баварского ведра это уже авантюра... цена за что? Просто потому что?
@emls49133 ай бұрын
@@ПримусКеросиновый его киа!)
@EkbRacing993 ай бұрын
Цена от рынка исходит.
@Hollo0w3 ай бұрын
То ли дело японские вёдра да?)
@emls49133 ай бұрын
@@Hollo0w его мечта КРУЗАК 200 ты шо японске качество двигател мелеонек колодки можжно раз в два мильена махнуть и все мошына песня. Ну дефолтный ебень короче
@Hollo0w3 ай бұрын
@@emls4913 ну да, у которого рама не рассыпается исключительно потому что её в салоне только что намазали 😉
@ВадимСычев-щ1ю3 ай бұрын
Еще можно упомянуть стоимость капиталки n20. Расходимся ребят Ну и рест с дорестом сравнивать не логично
@ryptosquirrel27833 ай бұрын
Тут либо берешь машину за 2м и у нее будет ремонт рейки новая резина замена дисков с колодками по кругу замена цепи ГРМ и химчистка либо за 2.1м НО у нее все будет старое .
@Вячеславкалядин3 ай бұрын
Очень интересен подобный обзор на mercedes gle 166, разница низ - вверх рынка иной раз достигает 1-3 ляма
@demonqwerty3 ай бұрын
Вы еще и рест с дорестом сравнили? Там цена будет разная по умолчанию!
@ВладимирДиденко-ф1э3 ай бұрын
Пока будешь копить, та которая была по низу, станет стоить, как Середина
@ДенисКошин-н4з3 ай бұрын
Ого, снова этот рэпер😂
@A2RT673 ай бұрын
Да как так, не отличаются они в конечном виде? У них разница получилась почти в 400 тысяч рублей, что с вложениеми, что без особых. 400 тыс. это 1/5 от стоимости тачки, разница очень весомая. Люди, что берут БМВ за 1.5-2 млн. руб. и так жестко экономят, учитывая цены на авто, такая разница сильно определяет.
@alexei0953 ай бұрын
Скажите, где вы диски тормозные задние циммерманы по 4К нашли?
@Roman-bz5xq3 ай бұрын
в гараже у ашота
@Game-fh7mt3 ай бұрын
Где вы видели середину ? Мне кажется 2 это только начало на них
@Kram90333 ай бұрын
да , сам недавно взял ф10 рестайлинг , правда 16-17 год , начало "живых" вариантов от 2.5 начинаются (528 серия) живой вариант будет стоить 2.8+
@SD1783 ай бұрын
так и есть. даже 3шку f20 за 2.2млн в нормальном фиг найдешь. видели искали.
@НикитаКотманов-ы5м3 ай бұрын
Да лучше уж взять по низу рынка и заняться машиной. Зато будешь точно знать что где и когда было сделано, поменяно, обслужено. Очень много случаев когда владелец говорит что он по машине кучу всего делал-на деле лишь доля правды в этом(в лучшем случае)
@clubber5553 ай бұрын
Рулевая рейка ) 70 к восстановление или 100 к замена
@erekutorono3 ай бұрын
Не пойму, почему все ищут не крашенную машину? Где такую найти то? На заводе разве что через работников снять её с конвейера до цеха покраски? И зачем она нужна не крашенная, она же заржавеет без краски быстро! 😂
@КириллПопов-ы9ю3 ай бұрын
не крашена может лет 20 ходит без ржавчины, а после покраски у официалов уже 5 лет и заново можно перекрашивать, и краска в 1 слой весело отлетает от неловкого движения
@cleanerbo49173 ай бұрын
20 т р даже химчистка в регионе не стоит, цените чужой труд!
@АлексейЧириков-т5у3 ай бұрын
Интересно придумали
@Portal-uw4xx3 ай бұрын
Сделайте такое на поло седан за 500 и за 1 миллион
@Иван-у8х2ш3 ай бұрын
Сделайте такой же формат только с F30
@АндрейАндреев-ч1я6б3 ай бұрын
На ту "хорошую" бмв так же покупать резину нужно , вряд ли в салоне дадут зиму , ну если не ездить зимой то можно и не брать . А так по факту озвученый ремонт не дорогой , на е34 новые запчасти дороже стоят.
@СергейИванов-е7т9иАй бұрын
2.1 за дорест с пробегом 190-это жесть
@Kostya3cekdo1003 ай бұрын
топовый канал !!
@demonqwerty3 ай бұрын
При цене по максимуму летняя резина 50тыс? Это китай или R14?
@AUTOHUNT_PODBOR3 ай бұрын
@@demonqwerty хороший Китай, например Triangle th202 размером 265/35/19, можно купить новым за 30 тысяч рублей. А за 50 можно купить хорошую новую Корею, правда в размере чуть меньше.
@АлександрЖуравков-ф9ц3 ай бұрын
Диагностика бмв без компа... Ну ну) Моточасы не, не слышал... А по факту цепь может не меняли все 193 тыс, при этом она не звенит, но требуют замены направляющие... На подборщика надейся , но сам не плошай
@no_name_s16383 ай бұрын
Конечно клево округлили. В итоге разница 300т.р. или пятая часть машины по низу рынка
@andreyc51913 ай бұрын
Так и первая и вторая машина автохлам, который брать нельзя. За 2 млн это б/у Крету и Дастер смотреть. Нормальные б/у БМВ только начинаются от 4,5-5 млн.
@artemoganesyan58842 ай бұрын
Покажите мне где можно поменять цепь за 80 тыс рублей)) особенно за 60 Поменять оригинальную цепь , НЕ у дилера , а в хорошем БМВ сервисе, стоит 170.000р
@БудьРазумным-р8ы3 ай бұрын
У меня вопрос к диванным экспертам. Если у меня есть 2,5 миллиона к примеру. Что из иномарки я могу себе взять без особых вложений в будущем. Понятно, что всякое бывает. Но если без каких-то крупных вложений. Интересует БМВ, Ауди, мерин. Кто что посоветует?
@murcielago37003 ай бұрын
Если в таком стиле задаешь вопрос то нового китайца в кредит либо ладу весту.
@Microlabization3 ай бұрын
@@БудьРазумным-р8ы я взял себе за приблизительно такую цену 5 series Gran Turismo (f07) на дизеле. Диагностику кстати в DSS заказывал. Чуть салон подшаманил, фильтра-масла поменял и еще по-мелочи, но обо всем мне эксперт и рассказал. Мне по-кайфу, езжу наслаждаюсь )
@nikitaburgas25083 ай бұрын
Камри 50 либо 55,дешевая в ремонте, простая, ещё есть живые
@s-r73323 ай бұрын
Без каких-то крупных вложений это тебе япошку надо. А немца нужно брать только нового из салона.
@Kram90333 ай бұрын
на рынеке можешь найти ф10 рест 16-17 год бери полный привод 2.5 начало в районе 2.8 можно найти более чем достойный вариант с 1-2 хозяинами
@ruslanperepelov24362 ай бұрын
Ну нормальная химчистка, полировка, будет стоить 70 а за 20 это деньги на ветер
@boxakonan34673 ай бұрын
Подборщик , попробуй захлопнуть дверь , а потом вертеть зеркало 😅😅😅
@madeinusssr1233 ай бұрын
Про парктроники забыл 😂
@Drive.603 ай бұрын
диски от мки😂
@M5____f903 ай бұрын
А где вторая продаётся ?
@GufronKholmatov3 ай бұрын
Почему Даниил перестал сниматься в роликах типа поднялся ?
@СтасКоржаков3 ай бұрын
Он постарел для этих видео
@MarkovDmr3 ай бұрын
Он стал слишком деловым, нет времени на нас.....😢
@vladica_vsemogyshii3 ай бұрын
Не додумывай и не придумывай то,чего нет! У тебя мышление бабы!
@АнатолийВласов-б6к3 ай бұрын
Вопрос о годе выпуска. В старую 15ти летнюю авто будет много вложений, в в свежую один патрубок может стоить 40 тыс. Я бмвист с стажем, проехал на е70 на 57м 500 тыс и не пожалел, затем f10 на 47м -380 тыс проехал с нуля и никаких проблем. Сейчас w213 на 264 и при пробеге 250 тыс начал иметь мозги по мелочам. Пробег трассовый. На трассе стоять с патрубком пластикововым, которого нет в наличии очень обидно (машина 2021го года), и электрическая помпа за 100 тысяч тоже вопрос, думаю вернуться к е70. Заказать на него мотор и весь перетряхнуть и гонять горя не знать, бмв должен быть только дизельный
@VitalityVV3 ай бұрын
Извините, почему бмв должен быть дизельный ?, очень интересно скажите пожалуйста
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@VitalityVV надежность. Бензинки постоянно по мелочам мозги имеют. А дизель ездит до финального без проблем. Правда потом разом заканчивается)))
@murcielago37003 ай бұрын
Я как бмвист замечу, что состояние машины только очень косвенно зависит от года выпуска, а от пробега и обслуживания.
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@murcielago3700 от года зависит состояние всех резинок, прокладок и т д. Все это добро рассыхается и начинает трескаться, пропускать жидкости. Та еще нервотрёпка.
@murcielago37003 ай бұрын
@@Din-Djarin это да но в нормальном сервисе их заменят за один день поэтому для меня это вообще не проблема.
@АлександрПирогов-г9я3 ай бұрын
А как же компьютерная диагностика????
@Alejsey19793 ай бұрын
На первой пробег 170 тыс и мотор меняный и салон так вшатать? Да там за 500 реального будет...
@pavelyurievich75913 ай бұрын
БМВ без разницы хоть по низу, хоть по верху по-любому бабла не меряно высосет
@demonqwerty3 ай бұрын
Номер движка опять важен???
@user-dr.Greenwood3 ай бұрын
Мерс а-класс и гла, уже был обзор?
@ТОХА1913 ай бұрын
На втором авто задние диски и колодки не нужно менять, а нужно передние только 😉☝ исправляй видео 😂
@makshasaev70683 ай бұрын
Добрый день! Я заметил, что ни один автоподборщик ни разу говорил о Сузуке Лиана которая очень сильно недооценина. Одни Мерсы, БМВ и Китай, чуть не забыл Япония
@makshasaev70683 ай бұрын
Япония - Тойота
@АнатолийВласов-б6к3 ай бұрын
Мерседес, бмв и ваг это автомобили. Остальное повозки
@Alksey_3 ай бұрын
Ты старый top Gear пересмотрел?!¿...
@Романмедведский-ч8е3 ай бұрын
Полностью согласен почему нет Тойота. Видимо вы фанаты BMW вот и всем впариваете
@makshasaev70683 ай бұрын
@@Alksey_ у моих знакомых была Лиана и я о они были впечатлены от этой машины. Очень надёжный автомобиль которого все забыли. У меня был Тахо 3 поколения.
@maza_faka073 ай бұрын
что вер что низ. это же бмв один фиг каждую неделю ломается
@TheCacta2 сағат бұрын
Диски от Мки😂
@Любительпельмешекнаночь3 ай бұрын
Не проще ли взять машину по верху рынка? Она вообще вложений не потребует.
@Cyanidez073 ай бұрын
пробег 200, ценник 2 ляма.....неужели кто то такое покупает??
@ОКРОШКА_МММ_ХОЛОДНЕНЬКАЯ3 ай бұрын
Максим, создавай уже свой канал, это же неизбежно😅
@АлександрПронин-в7ф3 ай бұрын
Хороший БМВ,это новый БМВ.....
@s-r73323 ай бұрын
100%
@VitalityVV3 ай бұрын
Хороший жив это уже новый китаец
@6543218503 ай бұрын
Если ты берешь такие ведра,напиши .!)
@imv17193 ай бұрын
Не интересно, Даниил почему вы сами в видео не участвуете, раньше было интересно смотреть, сейчас нет( Автофакт ролики норм так и. Остались
@аннапавликова-и8ш3 ай бұрын
✨️
@nik-v6k3 ай бұрын
самое главное "скорее всего"))) ты блять эксперт или скорее всего))
@sergeigorlov13993 ай бұрын
2 лайк!)
@Инкогнито1233 ай бұрын
Смета на ремонт разнится машины одинаковы же
@dnndns83973 ай бұрын
Лучше уж новую весту чем это, там хоть ничего не крашено не кто не сидел не пердел и ты первый владелец а не 5
@s-r73323 ай бұрын
@@dnndns8397 щас придут владельцы старых бэх и скажут, что лада это говно. А вот их ведро жрущее масло это машина🙂
@АлександрАкимов-д2в3 ай бұрын
Правильно говоришь, кому нужна эта некрофилия. Он еще тачку не поднимал, а там шаровые, сайленты, рычаги и прочее. Внутри запах старья, пластик в салоне коцанный. Понты для кого, когда всем видно, что это старое корыто))
@dnndns83973 ай бұрын
@@ПримусКеросиновый , всё считают по разному кому то убитую бмв за 1.6 , кому новую Весту
@Hollo0w3 ай бұрын
Ну тогда и не дыши воздухом, а то в него тоже кто-то пердел, брезгливый ты наш 😉
@dnndns83973 ай бұрын
@@Hollo0w , ты на воздухе тоже лежишь и сидишь?, причём тут воздух вообще, а может ты воздух трогаешь?, с такой логикой ты можешь не мыться вообще если ты не брезгливый
@miller83703 ай бұрын
Лучше не покупать бмв😂😂
@xboctatbabai47613 ай бұрын
Халтурное видео. Раньше выделяли для незнающих куда смотреть, как должно быть и тд. А тут ничего не понятно
@Antonyavrn73 ай бұрын
Бнв же хурма полная. Не едет, чек горит. Есть же Ваг.
@Романмедведский-ч8е3 ай бұрын
Сделайте обзор на Тойоту rav4 х 30
@MrGermes19893 ай бұрын
рейка 75? ну такое...
@РоманЩекодин-я5о3 ай бұрын
БМВ, зачем???
@Александр-е5ц1в3 ай бұрын
Слишком болтливо, поэтому малоинтересно, через 30 с уже не помнишь о чем до этого говорил. Он же не нам предлагает тачку, ведет обзор для нашего понимания. На первой тачке заканчиваю просмотр, заболтал.
@stillstill88433 ай бұрын
Хватит называть «Циммерман» «Зиммерманом», звучит убого
@Savich-t4j3 ай бұрын
Что вы все с номером двигателя в ПТС не вписан! Не обязательно его вписывать!