Ничего себе! Какой научный эксперимент! Тянет на кандидатский минимум)
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Хорошая шутка! Максимум - курсовая.
@АлексейВоронин-м3т Жыл бұрын
Мне видео понравилось!!! Молодцы с сыном, разъяснили пиплу тему!!!
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Спасибо на добром слове!
@YouTube.CHANNEL.NobleDonna. Жыл бұрын
Очень наглядно❗ Всегда отдаю не меньше пяти глубин. На ночь по максимуму и кормовой, чтоб не крутило. 👍
@G0696GO Жыл бұрын
Привет. Твоё любимое водохранилище;). На ночь ты вообще обычно и к берегу и на якорь. У тебя вообще якорь чуть ли не на другом берегу лежит. Я замечал в твоих видео, очень много отдаёшь, зато стоишь как вкопанный.
@YouTube.CHANNEL.NobleDonna. Жыл бұрын
@@G0696GO есть такое. А если не к берегу, то 2 якоря ставлю, кормовой кидаю, чтоб не крутило. Люблю спать спокойно. Думаю лебёдку поменять, чтоб цепи побольше сделать. А то, только на якоре стою.
@ОлегКалашников-ъ8ж Жыл бұрын
Всё по делу без лишних слов
@G0696GO Жыл бұрын
Очень интересный эксперимент. Если бы он еще зарывался всегда и с первого раза. Якорь хороший и вес не малый, а ещё и на цепи.
@TravelOnBoat Жыл бұрын
В месте эксперимента грунт был хороший - глина. Там якорь всегда зарывается и держит хорошо.
@sashapchelnikov1538 ай бұрын
я всегда отдаю примерно 50 метров, чтоб спокойно отойти от берега не сломав винты
@артемплетнев-ъ4ъ2 ай бұрын
Для волги подойдёт? А то все советуют адмиралтейский
@TravelOnBoat2 ай бұрын
Для Волги самое то. Адмиралтейский уж совсем устаревший якорь. Брюс-то не новый, а Адмиралтейский уж и вовсе древность. Лучше всего конечно копия Rocna, которую в Питере делают.
@paveltka6221 Жыл бұрын
Интересно, если проведете экспиремент с вясами и канатом, привязаннм к берегу. Сколько килограмм выдаст мотор?
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Такой тест на толкачах для барж проводится. Для глиссирующих лодок такой показатель вряд ли так уж показателен - нам ведь упор нужен не на нулевой скорости, а на скорости перехода горба волны для выхода на глиссирование.
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Воьбще, я думаю, килограмм 500-600, а вот если поставить винт с самым малым шагом, то ещё раза в полтора больше.
@paveltka6221 Жыл бұрын
@@TravelOnBoat просто я планирую изготовить два электромотора для неспешного движения в водоизмещающем режиме, тоже нужно стенд какой никакой изготовить. Ну и плюс сравнить, что лучше: толкающий винт или тянущий
@АндрейМорозов-б8м4 ай бұрын
А как замерять длину выданной цепи?..
@TravelOnBoat4 ай бұрын
По счётчику цепи. Если его нет, то по маркировке цепи.
@amgluk Жыл бұрын
Довольно травматично выглядит, когда безмен поворачивают рукой под нагрузкой более 200 кг и вообще приближаются к нему с камерой. При обрыве синтетического троса этот безмен мог нанести увечье людям и повреждения корпусу.
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Совершенно верно!
@ilia77ru2008 Жыл бұрын
Шнур подобный 8мм. на разрыв 600-900кгс держит. если 10мм, то уже ближе к 1500-2000кгс. Страшнее выглядит трос буксировочный из ашана, а тут все в порядке. Даже если и лопнут эти 20 см шнура, это не 5м динамки порвать. максимум что, так весы жаль если на дно пойдут.
@HhhHhh-d9i Жыл бұрын
и какие выводы можно сделать? какой якорь и цепь надо для какого судна? без этих данных, обзор не имеет смысла
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Видео о том, сколько держит якорь в зависимости от длины выданный цепи. Это безусловно не всеобъемлющее видео. Какой якорь, какая цепь нужна для конкретного судна - этот непростой вопрос в данном видео не поднимался. А вот имея уже некий катер с неким якорем, сколько выдать цепи? Видео об этом.
@boats-fm Жыл бұрын
Ужас )) так и лебедку повредить недолго, или место ее крепления
@TravelOnBoat Жыл бұрын
Не понял. А лебёдка тут при чём? Какая лебёдка?
@boats-fm Жыл бұрын
@@TravelOnBoat Имелось ввиду, если в реальной жизни будет так нагружена якорная цепь, то при подъеме яхоря лебедке может поплохеть. Не ожидал, что такие нагрузки могут вообще возникать.
@TravelOnBoat Жыл бұрын
@@boats-fmКак так может быть в реальной жизни? Только если поднимать якорь против сильного ветра или течения. Но тогда лебёдкой судно не надо подтягивать, это и в инструкции к лебёдке написано. Надо на моторе подходить, а лебёдка только для подъёма цепи и якоря, на их вес она и рассчитана.
@СашаРуднев-в5п3 ай бұрын
Масса якоря выбирается из расчёта 0,5кг на 100кг водоизмещения.