Ford S Max 2009г., пробег 425000. Левый передний подшипник ещё родной!)
@АлександрГлушко-ч4о2 жыл бұрын
Форд фокус 2. 1.8 2010г. Ступичный левый подшипник загудел при повороте на скорости либо обгонах, заменил оба на FAG (2500 за штуку цена была) пробег был 250к. Сейчас 281к FAG ходит. Задние ступичные ещё родные, хотя ремонт дома пережили (возил и цемент и стройматериалы). Вихревые заслонки тоже ещё не перебирал, на пробеге 200к снимал впускной коллектор что бы трубку PCV заменить, клапан вентиляции картера, и резинки под впускным коллектором, заслонки были ещё в идеале (без люфта все).
@АлександрФилиппов-н8ж2 жыл бұрын
Спасибо большое все понятно и по делу
@Васяю-ы5щ2 жыл бұрын
Спасибо .Вам тоже огромного здоровья и удачи.
@ИгорьРешетников-ъ2д2 жыл бұрын
Благодарим за советы и помощь!
@ДенисБатманов-ы9к2 жыл бұрын
Спасибо! И Вам желаю здоровья)
@АндрейПахомов-ц1з2 жыл бұрын
Спасибо за работу и развёрнутые ответы на вопросы. Здоровья и благополучия команде Спринт Авто.
@hmxh1002 жыл бұрын
На ФФ2 передний правый на 270тыс. загудел, передний левый на 280тыс. Задние пока держатся.
@ДмитрийВл-з4л2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое!
@МаринаЯ-х1яАй бұрын
На ФФ2 универсал 303тыс загудел правый передний ступичный, заменили. Левый сказали на подходе. Пока тихо.
@bes25172 жыл бұрын
Покажись автор данных вечных подшипников, во повезло то🔥👍👍👍
@iliokases38772 жыл бұрын
Фокус 2 1.6 115 на ходу при переключение со 2й передачи на первую, обсолютно так же туго вкл передача , чуть только меньше накат-скорость, все втыкаеться норм , забей !
@ottdelkazp2 жыл бұрын
На синхронизаторы похоже у вас
@nelgimne27772 жыл бұрын
Не надо при движении включать первую, зачем?!) Ну понятно, что на малой скорости, например, при проезде лежачих, включаться должна без заеусывания. Дело в перетяжке сливной "пробки" КПП! Если ее откручивали, например, масло меняли, то 100% дело в ней. Поставьте под нее медную шайбу 1,5мм или замените на новую, но момент затяжки там маленький должен быть.
@Ahel-xi6fn2 жыл бұрын
такая же машина. года 3 назад менял корзину, и выжимной. диск не менял. пару недель ездил с убитой корзиной передачи втыкались чуть ли не силой. щас переключатся не так как раньше, как то потуже залетают с первой по третью и когда через нейтраль проводишь как будто цепляет что то.
@igorivanov7012 жыл бұрын
Если плохо включаются передачи, то скорее всего либо рабочий либо главный цилиндр сцепления. Попробуйте прокачать сцепление, это не сложно если изменения будут то один из цилиндров сцепления
@rum90022 жыл бұрын
Ещё ступичный подшипник боится перегрева при длительном торможение. На перевале где длительные, крутые спуски. Сильно нагревается тормозной диск и тепло передаётся на подшипник.
@_opasniy_gruz_2 жыл бұрын
Для этого там должно быть достаточно смазки
@Rublik892 жыл бұрын
За 13 лет эксплуатации поменял ток правый передний ступ подшипник. Пробег 173 к.
@БиденкоНиколай2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Alexandr_Voin2 жыл бұрын
Ещё ступичный подшипник боится неправильного вылета колёсного диска.
@@nelgimne2777 заказывал тоже у него. Дополнительно вам понадобятся прокладки заслонок (4 шт), прокладка дросселя (1 шт), егр (1 шт), и сапун до кучи поменять. У меня на всё ушло 2200 руб
@ЮрийСеменов-ц9ъ2 жыл бұрын
Втулки можно сделать со фторопласта. В оригинале идёт 2 втулки. Для ремонта можно вы точить 4 втулки и установить внутрь коллектора. Размеры есть на драйве. Главное, чтобы квадратная оська легко вращалась от вакумного привода, легко. И после замены втулок коллектор хорошо вычистить внутрянку впускного коллектора пенным очистителем, затем промыть очистителем тормозов. Заодно меняйте патрубок вентиляции картерных газов и клапан. И будет вам тихая работа мотора без лапотания на холостых Ну а заслонки покупать оригинал 4 штуки. Неориги нет в природе
@ERIK-xh3ej2 жыл бұрын
Добрый день, Антон-- задает вопрос Леонид.Езжу на фф3, 125 л.с.,2014 г., титаниум.Авто динамичное, езжу быстро, поменял пауэршифт и выхлопную систему на родную.При быстрой езде и резком нажатии на газ авто не прибавляет обороты и как--бы тормозит- приходится повторно нажимать на газ.С уважением, Леонид.Да, ошибок не показывает.Но это носит случайный характер.
@Василий-п9х7ь2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите рулевые наконечники, передние рычаги или шаровую или сайлентблоки отдельно какой фирмы лучше поставить? Третий фокус 1.6 125, хетчбэк.
@ЮрийАнтонов-ч5с2 жыл бұрын
Здравствуйте Антон. Посоветуйте пожалуйста какие колодки поставить(цена качество). Известные бренды сейчас стоят нереальных денег.спасибо
@dison42 жыл бұрын
Мучала вибрация при разгоне на всех передачах на низких оборотах. Заменил привод правый в сборе GSP. Вибрация описанная ранее ушла, но стала появляться на 5 передаче МКПП на оборотах больше 3тыс. Так же на вибрацию стала влиять езда в горку и загруженность авто. Что может быть? Подушки?
@АнтонЯковлев-х5и2 жыл бұрын
Здравствуйте Антон, фиеста 5 , ДВС 1.6 нужно ли регулировать клапана? По идеи как бы да, но в реальности нужна ли данная процедура и как часто? Пробег 200, думаю до меня не регулировали.
@Petchik_Yura2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно ли смешивать motorcraft mercon v и ravenol mercon v...?
@MrZubenko2 жыл бұрын
Можно. Можно вообще все подряд мешать. Не парься ерундой. Равенол v в моиоркрафт меркон лв 45000 назад.
@MrZubenko2 жыл бұрын
А так же любую универсальную жидкость или какой-нибудь Кастрол мультивиикл а ля декстрон 3
@MrZubenko2 жыл бұрын
А ещё минералку в синтетику можно мешать. И вот нихрена мотору не будет. Максимум - срок замены сдвинется.
@Kir_Ponomarev2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, появился скрежет при езде когда с сбрасываешь мкпп на нейтраль, звук очень сильный. Как включаешь передачу сразу все исчезает. Звук спереди, с правой части вроде как. В сервисах ничего сказать не могут, грешат на тормоза уже все перекопали там. Заранее благодарен
@The29Evgen2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не нашёл у вас подходящей темы про EVAP. Проблема с ошибкой P0442 малая утечка паров бензина.Авто Ford Escape 2009. Стоит в горловине бака клапан системы easy fuel. Методом проверок дымогенератором нашёл утечку из под этого язычка.Что делать,как менять,на что менять? Метод с воронкой как описывают американцы не помогает. Спасибо.
@ВладиславЧесноков-щ7в2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Вопрос . Куга 2 2,5 2014-2016 или Эксплорер 3,5 , 2014-2016? Сейчас на фокусе 3 , 105ps, эксплуатация город.
@ottdelkazp2 жыл бұрын
Я на гудящем заднем проехал пости 6т.км )) и хз сколько бы еще проехал бы .просто раздрожало.
@alzap62952 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите производителей хороших фильтров на Фокус 3. Масляный, воздушный и салонный. Много шаромыг всяких, не хочется пролететь.
@mezoi87342 жыл бұрын
добрый день. форд фокус 3, установлен простой кондер и печка с крутилками(без климата). Поток воздуха идет только в ноги, регулировка потока не работает(колесико крутится по кругу и ничкго не переключает), обращался к мастеру и он сказал что там есть какой то моторчик и нужно его поменять. Что за моторчик это и как он называется?
@alexgaz1662 жыл бұрын
S MAX пробег за 300 задние ещё родные.перед давно Китай какой то.шаровые ещё родные.
@АрманМелконян-м9е2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло по допуску фокус 3 2012г 125лс механика. Оригинал 8500₽ оч дорого. Sintec или genesis что из этех можно залить????
@Azbuka_Ford2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qojVnYCLaNuAqsk
@Wabco14172 ай бұрын
4:14 не подушка нижняя кпп(восьмерка)?
@АлександрЯковлев-ш4х2м2 жыл бұрын
Фф3 2013 года 1,6М. Также проблема с включением 1 передачи. При движении не включается (включается на очень маленькой скорости, почти при остановке) . Год назад заметил, не нашёл решения, все так же езжу. Кто нибудь решил данную проблему ?
@artemkazak37892 жыл бұрын
та же машина, все тоже самое, тоже забил никак не ухудшается
@nelgimne27772 жыл бұрын
Перетянули сливную "пробку" МКПП, подложитемедную шайбу или замените на новую. Из-за нее этот косяк проявляется
@АлександрЯковлев-ш4х2м2 жыл бұрын
@@nelgimne2777 Вроде масло не меняли в коробке. Как руки дойдут посмотрю. Спасибо.
@4ETBEPKA2 жыл бұрын
У вас как понимаю та же коробка, как и на вторых Фокусах - IB5. В ней нет синхронизаторов на первую и заднюю передачи. Так что всё в норме - так задумано.
@nelgimne27772 жыл бұрын
@@АлександрЯковлев-ш4х2м Пробку могли трогать, если приводы вынимали - замены сальников или пыльников ШРУС, промежуточного подшипника и т.д. Эта "пробка" является также стопором штока. Я под нее ставил сначала медные, а потом всегда колечко Toyota 1215710010 и момент затяжки по мануала 25 Нм
@БорисГодунов-р7т Жыл бұрын
У меня задние ступичные подшипники на фокусе универсале 2 , до сих пор родные , а машина прошла уже 1 000 000км 🤣
@ДонПедро1964 Жыл бұрын
😂
@ДмитрийСеребренников-б4о2 жыл бұрын
Здравствуйте)такая проблема не кто не может определить. У меня фокус 3 1.6 105 л/с дорестайлинг. Глохнет сама машина ,при езде на ходу,когда стоит.глохнет просто прибора доска как будто отключается и все.потом ключ зажигания заново поворачиваешь и тоже может не реагировать ,какое-то время а потом все норма.а может и сразу среагировать. Ни кто не знает что делать Поменял контактную группу , ниче не изменилось
@АртемХренов-с4л2 жыл бұрын
Антон здравствуйте, скажите пожалуйста стою на светофоре в положении D на тормазе и машина начинает как бы прыгать, дёргаться не всегда но бывает такое, подскажите пожалуйста в чем проблема?
@Jessicanigripink2 жыл бұрын
Поперечную подушку двигателя заменить пора, заднюю по ситуации
@SiSiSPUTNIK2 жыл бұрын
Вопрос Антону . Написали Вам вопрос в личку в ВК . Ивану в Телеграм .
@nailzhanshamuratov83812 жыл бұрын
Какой реле генератора ставить на фокус 3 1.6 2014. Генератор 14v 120A
@Dima-oh5fd2 жыл бұрын
Очень познавательно. Можно записаться в сервис я не из Москвы?
@doomxxx22742 жыл бұрын
Здравствуйте, форд фокус 2 2.0 с кондеем машина очень плохо тянет, это забитые радиаторы или еще что-то?
@АгашкаКазеке2 жыл бұрын
Утром когда завожу мотор, слишком большой оборот. В чем проблема можете подсказать в чем дело
@ДмитрийПлотников-х2э2 жыл бұрын
Фф1 2005 г поменял барабаны на диски подшибник завыл сразу поменял ступичный узел затянул тишина была пару дней и опять 🤦♂️ мог я не с тем моментом затянуть или брак попался? Возможно поменять только сам подшипник или только узел т к сверловка 4 х 108 на Дальнем Востоке только под заказ с центра очень долго
@АнтонЯковлев-й1ф2 жыл бұрын
конструктивное изменение повлияло похоже. поставьте опять барабаны
@ДмитрийПлотников-х2э2 жыл бұрын
@@АнтонЯковлев-й1ф тут я с вами не согласен, барабан или диск зависит от комплектации, просто я поставил контракт (бу с Японии) возможно то ли не дотянул или наоборот 🤷♂️ ну или всё же брак
@АнтонЯковлев-й1ф2 жыл бұрын
Тогда не дотянули , посильнее притяните и посмотрите что будет!
@Jessicanigripink2 жыл бұрын
дядь, я так тоже поменял у кривожопых мастеров за 600рэ подшипник, а они мне его перетянули и он завыл, а потом вытек. пизди их палкой, если будут тянуть без динамометрического ключа
@kireev332 жыл бұрын
Ребята привет! Скажите пожалуйста что происходит с авто ford grand c-max 2012 год 1.6 pnda 125 лс , при первом пуске при повороте ключа бывает не срабатывает стартер с выжитой педалью сцепы . при повторном запуске запускается!!!!! На др день без выжима сцепы может завестись , двс холодный ! заводится что и с выжима сцепы и без!!! проблема не понятна , ошибки читали их нет! мкпп втягивающая не щелкает и приборка не гаснет, при вкл зажигания стрелки температуры и топлива жмутся вниз ! спасибо вам за ответ
@nelgimne27772 жыл бұрын
Нихера не ясно, какие стрелки куда жмуться, но на фф2 бывают проблемы в контактной группе замка зажигания. Снимать и разбирать легко. Чистится, смазывается и собирается. Попробуйте на досуге, только внутри есть пружинки и шарик, аккуратнее. Не понятно, причем вообще сцепление?!
@kireev332 жыл бұрын
Стрелка топлива в баке и стрелка температуры ДВС , если смотреть на приборку, они находятся в нижнем положении , но после поворота ключа их ещё больше давит вниз , а стартер не крутит
@nelgimne27772 жыл бұрын
@@kireev33 Войдите в тестовый режим и сделайте тест приборной панели, чтобы понять, все ли ок механически с ними
@kireev332 жыл бұрын
Все системы работают норм, пишет
@Jessicanigripink2 жыл бұрын
если зажигание включается и лампы на приборке горят, а стартер молчит, значит не хватает силы тока на запуск, 9\10 - отгнила масса на стартер или кузов/двигатель. так же из-за плохого контакта
@АлександрПавлюченко-ь5з2 жыл бұрын
фф1 2л автомат двс дюратек не при включении акпп обороты двс падают до 630-650 об/мин выключаю акпп обороты восстанавливаются до 800-900 об/мин вин 1fafp34n75w188717 год выпуска 2004 в чем может быть причина ошибок по сканеру нет спасибо
@ТыТы-т5о2 жыл бұрын
Где находиться ваша мастерская ?
@АнатолийАнатольевич-р7я2 жыл бұрын
На фф3 механике при езде накатом с включённом передачей компьютер показывает моментальный расход 0.0. Это действительно так?
@_opasniy_gruz_2 жыл бұрын
Это не накат а тормоз двигателем
@nelgimne27772 жыл бұрын
Это нормальные показания, так работает ЭБУ
@noname-yv5tv2 жыл бұрын
да, это так, на включенной передаче при отпускании тормоза не двигатель крутит колеса, а наоборот (до определенных оборотов, близких к холостым)
@BigCityLifa592 жыл бұрын
Скажите, а разве первая передача на ходу должна включаться?
@Jessicanigripink2 жыл бұрын
смотря о какой коробке речь)
@BigCityLifa592 жыл бұрын
Говорили о механике
@федякастрюлькин-ж6ц2 жыл бұрын
Фебест-сегодня поставил,завтра выкинул
@kireev332 жыл бұрын
акб новый
@АлександрГлушко-ч4о2 жыл бұрын
Форд фокус 2. 1.8 2010г. Ступичный левый подшипник загудел при повороте на скорости либо обгонах, заменил оба на FAG (2500 за штуку цена была) пробег был 250к. Сейчас 281к FAG ходит. Задние ступичные ещё родные, хотя ремонт дома пережили (возил и цемент и стройматериалы). Вихревые заслонки тоже ещё не перебирал, на пробеге 200к снимал впускной коллектор что бы трубку PCV заменить, клапан вентиляции картера, и резинки под впускным коллектором, заслонки были ещё в идеале (без люфта все).