▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@lEddyMontanal4 жыл бұрын
Volvo s60 2001, 499500 км. до сих пор радует автомобиль. спасибо за ролик!
@bazovoy5 жыл бұрын
самое главное, понимать, что проданный ВОЛЬВО переживет ту, что куплена ему в замену.. ( 940, 1 254 000 км, 1992 год) ..
@slavaleibenzon55 жыл бұрын
100%
@capricornevangel74345 жыл бұрын
Volvo s60 2002 b5244s 342400 пробег, 2.4 бензиновый, 170 л.с. И ДО СИХ ПОР, малышка дарит драйв и радость от которой мурашки по коже.
@alexzander56955 жыл бұрын
@@eurocash3782 и?
@igora8504 жыл бұрын
Volvo s60 2004 d5 163 лс 300 000 полёт нормальный!
@ВиталийАерн4 жыл бұрын
@@igora850 Добрый день скажите пожалуйста, какое масло лучше лить в этот двигатель, рекомендации по фильтрам ремням и возможно нюансы по этой машине,не так давно владею в 70 4 год 96 кВт д, спасибо
@user-Ma2e5 жыл бұрын
У меня 2006 год 168 пробег... заеду к вам сделаю вентиляцию картерных газов и буду дальше ездить ни на какие корейцы даже не взгляну! Только вольво! Я в нем уверен! Он комфортен и безопасен! Семью к морю- без проблем подошёл уровень масла,давление в шинах чекнул и вперёд!пока ещё не разу не подвёл! Тьфу тьфу тьфу!
@Мерзкиймужичок-в4ы3 жыл бұрын
Я ищу s60 2007 года, скажите не проблемная ли коробка?
@georgydedov20064 жыл бұрын
Моя ВОЛЬВО 245 живет уже 39 лет и пометать не собирается пробег около 800 тысяч Трансмиссия ремонту не подвергалась кроме замены крестовин
@ВполнеВменяемый3 жыл бұрын
Почитал коменты у всех пробеги нехилые, а когда к продаже то скручены и на тачке ездила девушка или дедушка, моряк или бабушка))) чисто в магаз за продуктами, берите не пожалеете)))
@АлексейА-к3д Жыл бұрын
s80, 2,5/249 л.с., 2012 г.в. пробег 149 тыс., 1 владелец. Считаю, что с Вольво можно прощаться либо после серьезного дтп, либо когда возникнет угроза обрыва двигателя или падение водителя с пассажирами на проезжую часть вследствие гниения кузова. Крайняя причина для продажи - финансовая неспособность содержать авто.
@egortvoe4 жыл бұрын
10 лет езжу на s60, машину брал новой, сейчас 220тыс, все что сказал поменял в течении 4-5 последних лет, машина супер надёжная и рулится отлично, реально кайфуешь, поэтому и радует 10 лет) ездил на новой 5-ке бмв, ну да она по дороге вообще плывёт, другой уровень, но разница Машин 10 лет)) Вольво это любовь) но мелкие растут, пора брать хс90, в седане уже тесновато) а так это реально шведский диван, сидишь хоть на 120 хоть в пробке как перед камином и время не замечаешь😅🤩 шведы делают вещи
@KindVP5 жыл бұрын
XC90 2.5t 2007, пробег 290 000. Проблем нет. Обслуживаю по схеме: до 100к масло раз в 15000, после раз в 10000. АКПП, халдекс, ГУР раз в 45000. Свечи раз в 45000. Топливный раз в 30000. Остальные жижы раз в 3 года или в 100к. В свое время очень не хотел покупать эту машину. Взял в качестве компромиса и думал что на пару лет. Теперь не могу расстаться - оооочень надёжный авто. До Volvo было 2 японца. из салона. Могу сказать, что Volvo вообще не уступает в надёжности, но комфорт +++
@cod55565 жыл бұрын
Очень любим свою селедку!) (хс70), благодаря Вашему каналу и рекомендациям, постоянно следим за её состоянием. 2013 г.в., продавать не собираемся. Пробег около 100 т км
@surespana5 жыл бұрын
1. На ранних турбовых муфта только на выпуске, на впуске просто шкив. 2. ВКГ проверяется "перчаточным" тестом, а не щупанием трубки. Там у бочка, как правило, мембране абзац настает, а шланг можно и "твердый" родной оставить, если он без трещин. 3. "Верхние седла пружин" можно поставить от ХС90, ходить будут сильно больше (на s60/80, v70).
@bilprime5 жыл бұрын
Спасибо за совет.
@alexanderaleksandr77025 жыл бұрын
Верхние седла абсолютно одинаковые что Xc90 что s60
@funnypupseg79334 жыл бұрын
@@alexanderaleksandr7702 а с xc70 ?
@alexanderaleksandr77024 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 тоже одинаковые. Там только есть разница между 60 и 70 в опорных подшипниках в зависимости от года.
@CherniavskyDen5 жыл бұрын
Взял в 2012 году 5 летнюю C30 с пробегом 33 тыщи. Поменял через 5 лет на ХС70 так как ребенок родмлся. Машина была в полном идеале. Так бы не менял ее :) 70ку взял в 2017 - машина 13 года. Сейчас пробег 80 тысяч. Пока менять не думаю, хотя она и капризнее 30ки. Дкмаю, поменяю когда психологически не буду уверен в надежности машины. Других причин менять ее нет, ХС70 машина моей мечты.
@alexanderabrosimov66105 жыл бұрын
S40 2009 года. Купил полтора года назад. До этого был новый кореец, которого я продал после 3 лет владения. 10 летний Вольво на голову выше нового корейца! Пробег 140, масло не жрет, кузов в идеале, салон на 4+. Думаю, что на этой машине буду ездить долго! Надёжна, как топор!)))
@ГорбачевВладислав-к3ч3 ай бұрын
Ну и как сейчас машинка поживает?
@alexanderabrosimov66103 ай бұрын
@@ГорбачевВладислав-к3ч Проездил в итоге 4 года, проблем не знал. Из дорогого только передние стойки менял. Сложно назвать это неисправностью, расходник.
@ГорбачевВладислав-к3ч3 ай бұрын
@@alexanderabrosimov6610 а какой двигатель и коробка?
@alexanderabrosimov66103 ай бұрын
@@ГорбачевВладислав-к3ч двигатель b5244s5, коробка айсин
@A320-q8v5 жыл бұрын
Священник приезжает в сервис вольво в Санкт Петербурге, у него s-80 (2007) пробег 500 000 км. И не продаёт. Такие вот дела;)
@bilprime5 жыл бұрын
Круто
@wolverine50675 жыл бұрын
Вот что значит вовремя освятить колесницу
@svyatogor275 жыл бұрын
У меня 960 сначала была, тоже за пол ляма пробег. Продал за 4 дня :) А говорят, что вольво трудно продать.
@АндрейЛовыгин-н1ъ5 жыл бұрын
@@svyatogor27 все свои Вольво быстро продал. В две недели.
@vladnezhevyh4 жыл бұрын
Михаил Нахер, ну я свою продал на следующий день, поставил сдуру среднюю цену по авто .ру, а оказалось там большинство уезженных авто, и моя 8-летка от одного Хозяина вызвала легкий ажиотаж :)
@АлександрЛ-с7б3 жыл бұрын
Ну а у меня был субару аутбэк 2008 года на автомате. Продал пол года назад с пробегом 340000км. Вообще без проблемная машина. Менял только расходники.+ стойки по кругу 1 раз.
@c0m0ne595 жыл бұрын
2006 год, пробег 420 000 км. Замену вижу только в электрокаре
@ИгорьСеребряков-п8х5 жыл бұрын
S80 2008 2.5t, 240.000, только обкатку прошла)
@volvosweden5 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо от любителя и владельца Volvo.
@bilprime5 жыл бұрын
Спасибо
@yevhenfesiuk98684 жыл бұрын
@@bilprime Добрый день, вы упомянули что на эту модель (2007г S60) - есть большое количество неоригинальных, но премиальных запчастей. А что насчет S80 (2007-2013) ? как там обстоит ситуаци в целом, много ли можно сэкономить если skf, LEMFORDER и прочие хорошие аналоги искать?
@denitoruss52325 жыл бұрын
s80 Т-6 2008г (модельный ряд 2009) пробег 207.000, брал в 2010 с 32.000тыс. Машиной доволен, ничего глобального не было. Замены и ремонт по ТО, и естественному износу. Вождение активное, динамичное. Летает как новая. Если и менять, то только по причине морального устаревания. Но, это еще не скоро))
@VOLVO-zw2pc9rj1g5 жыл бұрын
У меня ХС90 2005г я вложил уже 200 тыс все по кругу: топливный насос, радиатор отопления, насос муфты халдекс, шестеренка угловой передачи, ГРМ ремень и ролики , салоники, винтеляция картерных газов, рассширительный бочек и крышка-клапан,все эти з/части оригинальные. Осталось самое слабое место это блок СЕМ почему не говорите про данный минус оставленный производителем пока я разобрался в этом у меня умер блок теперь помощью клона и праграмирывания будем лечить, вывод такой нужно любить и вкладывать денежки в то что выбрал и будет вам счастье...
@bilprime5 жыл бұрын
Только о на вашем году
@Abram-s3v4 жыл бұрын
Спасибо за ролик!!! Езжу на xc60 2016 t6, пробег 120т. Полёт отличный менять не собираюсь . Прошлый авто также был xc60 2.0 и проехал он у меня 300т без проблем .!!!
@daniilstosh45195 жыл бұрын
volvo xc90 d5 2011, пробег 450000 продавать не собираемся)))
@АлександрАкимов-ц4м5 жыл бұрын
Это надо порядка 65 тыс в год наматывать....! Верится с трудом о таком пробеге!
@daniilstosh45195 жыл бұрын
Александр Акимов ну машина каждый день без отдыха эксплуатируется в городе, + частые поездки по 2-4 тысяси километров. Кстати на машине уже было поменяно 3 коробки
@Djdjos85335 жыл бұрын
@@daniilstosh4519 сделай усиленную и не парь мозг)
@daniilstosh45195 жыл бұрын
Alexsandrov AMD а поподробнее можно?
@andreacatey5 жыл бұрын
@@daniilstosh4519 надежно. Я про коробку
@AlehandroMiller5 жыл бұрын
Спасибо за честный видос! Думаю,что VOLVO при нормальном обслуживании пройдёт 1 000 000 км!!!
@mishi65705 жыл бұрын
Кузов , тот да !!!
@hapyribka5 жыл бұрын
2003-й, d5 на автомате. 360 тыс(хотя наверняка тыс на 150 - 200 больше).. Продаваться не будет, через пару лет отдадим тестю. :)
@wolverine50675 жыл бұрын
S60 - несбывшаяся мечта, жалею, что не взял в свое время
@Makyxa5 жыл бұрын
Понимаю вас! Я мечтал лет 10 и в итоге 2,5 года назад взял, пока они есть "живые"! Желаю вам сбычи мечт!
@jarunvideo5 жыл бұрын
сейчас распродают v40 с большими скидками, по крайней мере у нас в Прибалтике, по причине снятия с производства, пока наездил 400км...и даже этого достаточно чтобы сказать - вольво зе бест, рулится отлично, руль жестковат (по сравнению с Сеат Ибиза), седушки даже тряпка - очень приличного качества и их можно стирать, японская коробка переключает даже лучше ДСГ (будь она неладна), старт-стоп вызывает вопросы - не успеваешь докатить до впереди стоящей машины. а двигло уже выключилось и машина клюёт резко и неприятно, расход на необкатанной 1.5 бенз. v40 машине показывает 8,5
@maks49005 жыл бұрын
@@Makyxa "сбычи мечт"??? Да ты не о том мечтал!))
@Volvocluborg5 жыл бұрын
Volvo s40 2001, 145000. Продавать уже нет смысла, ее никто уже не купит за те деньги, которые стоит. Купят за копейки, а мне жалко отдавать ухоженныю, обслуженную машину за копейки.
@funnypupseg79334 жыл бұрын
Оставить второй, запасной. И не продавать в принципе
@phat804 жыл бұрын
Funny Pupseg на хер запасные машины! Считай будешь кормить государство и страховые. Если бы завязать все налоги и страховки на пробег, что было бы логично, то можно иметь хоть 5 запасных машин. А при существующей системе как-то жаба душит платить за то, чем почти не пользуешься.
@АлександрЛисов-л8у4 жыл бұрын
@@phat80 Это Вы верно подметили .
@volvo_tech745 жыл бұрын
Volvo s40 пробег 197000.Полет отличный,кое что делал по подвеске,в остальном очень надежная машина.И не дорогая в ремонте,так как движок 1.6 и коробка ручная.Но вот по салону или по каким то вещам интерьера,тут конечно цены ого го))
@Александр-щ2м2й4 жыл бұрын
Я бы ещё отметил что масло в коробке надо менять. Некоторые думаю что оно там на века. Обзор отличный. Если при переключении с р на драйв есть пинок, то скорее всего опора двигателя как на видео показано. Всем удачи!
@mishka82625 жыл бұрын
Да ребята вы молодцы с вашим сервисом нет проблем успехов и удачи вам. 👍🙋♂️
@bilprime5 жыл бұрын
Спасибо
@ИванБородин-м6ц5 жыл бұрын
Такая же 2008 года, езжу мало, не ломается, на одометре 200. Проще починить за 150к, альтернативы просто нет. Но смущает слегка пинающаяся коробка( сколько ещё приживет, непонятно.
@DanClark2 Жыл бұрын
Промойте первой неполной заменой масла. На второй замене залейте промывку от Ликви Моли для коробок или для мотора от Супротек. Сделаете третью неполную промывку, потом сразу четвертую и добавьте присадку для восстановления износа, от Ликви Моли или Супротек. А лучше через 1000 км, залить вторую, через верхнюю пробку. Для этого, обязаткльно правильно выставить уровень масла на горячую, с учётом добавки 200мл. Адаптацию никогда не делайте. Коробка сама медленно будет её делать. Через 3000км, когда присадки поработают, пинки исчезнут и коробка будет работать как новая. Здесь главное терпение и последовательность действий. Так восстановили две коробки с пробегами 300т км.
@listovv92925 жыл бұрын
ХС60 2013 D4, пробег 100 т., заезжал на СТО на профилактику, спросил -ну как? Сказали никаких косяков не нашли, что искать-то, только обкатку прошла!😄 Поэтому если продавать и выбирать что-то другое, возникает проблема в том, что сложно найти похожее цена-качество. На новые Вольво ценник конечно конский!
@antonputevyj39035 жыл бұрын
по мне так маркетинговая политика марки для рос рынка сильно провалила продажи, ушли от 2.4 проверенного временем дизеля, клепают 2.0 передутые
@listovv92925 жыл бұрын
Anton Anton общая тенденция автомобилестроения в мире - надутых двигателей с сокращённым ресурсом, к сожалению ...
@sergejsavsejenko55635 жыл бұрын
XC70 D5 пробег 412000 продавать не собираюсь. Альтернативы не вижу. Новые модели уже не то.
@svyatogor275 жыл бұрын
Как по мне, вообще после 2006 года Вольво делать перестали, как и Саабы. У меня ресталинговая V70, тоже с полным приводом, но не XC, аналогично не вижу альтернативы. В лучшем случае это Ауди совсем новая, но на нее денег нет, а вольвешники продались, стали ставить говеные моторы, ломаются как целки.
@sergejsavsejenko55635 жыл бұрын
Согласен! Друзья понакупали свежих машин, ломаются часто и дорого. Я на своей машине 11 лет езжу и не парюсь.
@prodvi3335 жыл бұрын
если дорестайл, то можно на рестайл перейти :) А так да, 70ка это круть
@funnypupseg79334 жыл бұрын
@@prodvi333 Только маленькая немного. Узенькая.
@prodvi3334 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 XC70 когда стала считаться маленькой?) v70 я не рассматриваю даже
@Gelo-w1i5 жыл бұрын
Сначала 👍, а потом уже смотрю! ХС-60 D4 2014 г. 70 т.км. менять жалко, да и не знаю на что. Новая ХС-60? Цена сильно завышена, в этом диапазоне приличный выбор, да и с сегодняшней экономической ситуацией может статься, что некуда будет ездить.
@SidorovPetr3 жыл бұрын
Любую другую машину можно поменять на любую другую. А если сел за руль вольво, то сменить можно только на вольво.
@oleqmikhailov13593 жыл бұрын
@@SidorovPetr молодец!!!
@svistist3 жыл бұрын
Привет, IVAN. Как машина, на сегодняшний день? Не продал? Надеюсь, у тебя, да и у нас всех, будет возможность путешествовать на своих авто.
@andrei.ljapunov5 жыл бұрын
ХС70, 2006г, дизель, пробег 365.000км. Автомобиль радует. Вовремя обслуживать и он будет радовать и дальше. Если менять, то только на ХС70 более новую.
@rubak77715 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Моей s40 ,18 лет пробег 340500км, и чувствует она себя хорошо. Немного просто нужно сделать заднюю подвеску.
@alexeysokolov44874 жыл бұрын
Километраж подправьте, а то как то не верится что каждый день 18лет и по 500км в день без отдыха)))
@archlinuxme5 жыл бұрын
S60 2008 год 2.4 140 л.с МКПП пробег 1400000 комплектация самая простая. Менял корзину сцепления т.к очень странно работает сцепление. После замены все на сильно изменилось. У кого были проблемы с МКПП отпишись. Очень чуткое сцепление и оно в конце. Хотя диск в хорошем состоянии. Не проверял сам маховик. Как я понял он двухмассовый. Хотя судя по тому что пришел диск который не проходил по зубьям есть и обычный маховик. В целом тачка огонь. Менять не думаю даже
@Mbl_tattoo5 жыл бұрын
Ребят, очень интересно посмотреть ролик про S40 2003 года примерно
@dimamarow64815 жыл бұрын
Volvo V50 1.6 170000км, все родное , а подвеска идеал, правда электроника бывает барахлит но это мелочь
@Александр-ы8ч9э5 жыл бұрын
ХС90 2011 год пробег 300 000 проблем нет, продавать не собираюсь
@НиколайВахрамеев-с1р5 жыл бұрын
Александр Заварзин Как коробка живёт?
@Александр-ы8ч9э5 жыл бұрын
@@НиколайВахрамеев-с1р Коробка чувствует себя нормально, работает корректно. Били не корректные переключения и подтыкания но с промывкой радиаторов проблемы ушли.
@sergejsivanovs70264 жыл бұрын
Расскажите разницу между KINETIK, MOMENTUM и SUMMUM.
@sergeikohanovich85705 жыл бұрын
Главное чтобы к автомобилю относиться с душой и не жалеть на масло и расходные материалы и он будет служить долго и счастливо и не важно какая у вас volvo даже если ей давать лет но она всегда радует своего владельца и самое главное что всё в обслуживании очень просто
@ivansherstuk94455 жыл бұрын
Все так, 2007 год, 220 000 пробег. Владею два года. Досталась в приличном состоянии. Сотку в год нужно вкладывать стабильно для профилактики. Была пока единственная поломка, заклинило компрессор кондиционера. Компрессор+радиатор+работа с промывкой и заправкой 34 рубля. С пробегом за 200... нужно быть готовым ко всему. Два минуса этой машины низкая очень. Только по ровным дорогам ездить и зимой молиться, чтобы у дома снега не намело..) Места сзади мало. Можно сказать, что машина трассовая, корабль)) Ни один бюджетник года 14-15 за эти деньги с ней не сравнится.
@Qnoize5 жыл бұрын
у меня такая же 09 год, 155к пробег, год катаюсь, пока 15 только наездил(брал 140к), взял после небольшого ДПТ с побитым передним бампером, в остальном всё окей. сделал ТО и не парюсь (после покупки поменял все жидкости, колодки и диски). Недавно камень словил. помяло решётку кондиционера. А так без вопросов 2.4л автомат. Живу в Мурманской области, ну особо не парюсь по поводу снега, да пару раз пришлось ставить на места где снега меньше, а так норм. Была ХС90, там конечно без вопросов)
@svyatogor275 жыл бұрын
На V70 еще мало проездил, но про 960 скажу. Откатал 300 тыс на ней, да там задняя водвеска дорогая, но и ремонтировать ее раз в год по карману не бьет. И вообще, все орут типа вольво дорогая, но реально это не так, старался ставить Оригинал, по деньгам за пробег выходило не сильно больше Киа Рио (у сестры), мотор вообще вечный, суммарный пробег больше пол миллиона и без капиталки, только голову перебрал, вкладыши и кольца на сервисе посмотрели, сказали они все в допусках, менять не нужно. Во как.
@АндрейКибалко-я5ц5 жыл бұрын
У жены за 400000 перевалило . Пока проблем нет
@СергейПестряев-р5ш5 жыл бұрын
Была s60 2003 года на автомате, пробег под триста. Откатал два с лишним года. Проблем не было. Замена грм, с помпой и свечами, всеми болтиками 25 тыр с работой, и задние саленблоки тоже 25 тыр с работой . До меня, не знаю на каком пробеге была заменена АКПП. Удален катализатор. В мотор не лазили. Про вентиляцию картерных газов даже не думал. Но масло поджирала на 10000 примерно 2 литра. Сопливило бачек гур, тоже не критично, за два года долил пол литра. На счет опорников пружины, да - согласен, поставил какой то оригинал, вырвало нафиг, на капоте вмятина изнутри, поставил лимфердер и подложили широкую шайбу, больше не лазил. В общем резюмируя хочу сказать, что автомобиль хороший, и не дорогой в содержании, что касается ходовки. Про мотор не могу сказать, проблем не было. А, еще перебирали генератор. Минус, мало места сзади, и багажник маловат. После рождения ребенка, пришлось продать за очень дешево, т. к боятся их, не понятно почему. И купил себе форд с макс на автомате, ну как сказать, вольво конечно лучше по комфорту, динамике и вообще на ней кайфово ездить, форд просто по функциональности из большого багажника выигрывает, но только в этом и всё. Думаю, как только закончатся санки - коляски - велосипеды, брать опять вольво, но скорее всего уже s80. Да, кстати до этого была s70 на автомате. Тоже тачка огонь. Жаль живую сейчас трудно найти, так бы можно было и её купить.
@jeffgutnk64913 жыл бұрын
Excellent, please continue! Regards from Canada! The best Volvo educational on KZbin!
@ОлегЛаврентьев-л8и5 жыл бұрын
Volvo xc90 V8 2006 (305 000) продавать не собираюсь. Но обслуживаться хотелось бы приехать. Олег (Германия)
@СтепанКудряков-щ4ш5 жыл бұрын
Toyota Corolla fielder 2006 год 4 we. Пробег 285000. Пользуюсь ежедневно 100 км в день. Ремонт последние 3 года замена ступичных подшибников. Стоек стабилизатора и амортизаторов . Хотел продать ну не сложилось. Машина осталась 2-м номером. Жду на сколько её хватит. Замена масел по регламенту.
@antonputevyj39035 жыл бұрын
так это рабочий тарантас , по типу пирожка, она не должна ломаться, так же как и доставлять удовольствие.
@dkoryagin5 жыл бұрын
Volvo S80 2.5T 2011 года. Пробег 180тыс. Замена масла каждые 10тыс, масло АКПП каждые 45-50 тыс, раз в 2 года промывка радиаторов со снятием. Из вложений: на 160тыс - ремонт генератора и замена маслоотделителя, 165 тыс - помпа охлаждения...сейчас надо поменять 2 передних рычага и 2 задних амортизатора(до сих пор стоят с завода). Ещё по мелочи Сайлентблоки и 1 раз стройки стабилизатора...но это мелочи. Продавать в ближайшее время не планирую)
@exankon59245 жыл бұрын
Не думал что скажу это, но вы красавчики! Раньше говорили только про оригинал, теперь хорошие аналоги. Сам ставлю трв, лемфордер сакс каяба ина отто зимерман
@endemica_templates4 жыл бұрын
В другом видео вы говорили, что "седла" можно поставить и Lemforder и они нормально ходят.
@ЕвгенийСоловьев-ч2ь4 жыл бұрын
S60 2004 год , пробег 320тыс, лкп немного подсколотая, мотор, агрегаты и подвески норм, салон подтёрся))) тачка для дальняков отличная, в плане поездки, комфортная, и да, все работает, от фар до климата и круиза))) 4года владею, хочу такую же, но побольше)))
@КостяВотеще4 жыл бұрын
s60 2007 140 л.с. механика. Пробег 200 т.км. родной. Подвеску перебирал перед/зад на 190, до этого все родное стояло. Масло ест 2л/10 тыс. км, картерными газами не занимался. Буду смотреть, спасибо. Машину не продаю, лучше за эти деньги не найти.
@БахтиярГабдулин-е3ь5 жыл бұрын
V70XC 2002 год, недавно перевалили за 400к, все нравится, продавать не собираюсь!)
@МаксимКостырев-ц6щ4 жыл бұрын
У меня v70xc 2002 купил за ремонт что бы сделать все нужно 300000 стоит ли купил за 240000
@sergeybondarenko47333 жыл бұрын
@@МаксимКостырев-ц6щ а полный привод какой, муфта или эл.насос халдекс?
@ambe19685 жыл бұрын
Я покупал Вольво v70,2006 г.два года назат ,пару дней назат прошёл тех осмотр,за два года ничего не делал подвеске,так и прошёл,вот что значит Вольво, конечно и наши дороги тоже.
@vahalyanov46012 жыл бұрын
Благодарю дружище ...приятно слушать знающего своё дело человека У меня тоже Вольво s 70 если честно то же не хочется его продавать уже привык к ней сильно...
@Нева-э3о5 жыл бұрын
Форд модео 4, 2.0 дт, 2010 года, пробег 730000, если сам не косячил проблем бы не было) а мечтаю о вольво хс 90 дизель в новом кузове🤤
@evonder3qws5475 жыл бұрын
У меня s60 2013. Пробег 160 000. Весь мой с нуля. Вкг меняли на 80 тыс, на 60 тыс. Меняли потекшие трубки охладителя коробки с самим охладителем. Трижды менялись амортизаторы. На 100 тыс в скрывался мотор, залегли кольца, на 110 тыс, вскрывалась коробка по отзывной вольво, менялись кольца. На 150 поменял радиатор двигателя на оригинал. Сейчас проблема замки дверей, они не ремонтопригодны, не разборный, спереди поменял замок встало в 16 тыс, сейчас умирает задней двери цена замены 21000 за замок с работой. В ремонты машины с момента выхода её с завода вбухано тысяч 400 уже.
@Gorwok5 жыл бұрын
Все там ремонтируется, в замке меняют моторчик с алиекспресс и вперёд. 3 пары аамортов это круто, у самого s60 2.5t 14 года. 1 замена аамортов с опорниками на 160к, задние родные мотор подъедал масла, сделал раскоксовку и все нормализовалось..
@ШСНСНШ5 жыл бұрын
Можно поподробнее об отзывной Вольво по коробке? Спасибо!
@evonder3qws5475 жыл бұрын
@@ШСНСНШ если коробка пинает при переключения р и д это подпадает под отзывную, замена тефлоновых колец в коробке. Проверить можно у од по вин
@НиколайОстанков-ъ7ж4 жыл бұрын
По управляемости хочу добавить еще то, что он дважды спасал мне жизнь - на прямой дороге, когда пришлось резко обходить возникшее препятствие, уйдя на гравийную обочину и на серпантине, когда на встречу вылетел автомобиль, так же по обочине разошелся с ним. И все это произошло на приличной скорости. Автомобиль очень послушен рулю. Один факт только. Если что то выходит из строя в подвеске - даже стойка стабилизатора, устойчивость сильно теряется. Потому за подвеской надо смотреть.
@maximan794 жыл бұрын
Шведы молодцы ,спасибо за ролики. При первой возможности куплю Вольво . Владелец сааб, пробег 250 000.
@АртемИванов-э6ы4 жыл бұрын
У меня Вольво s60 2002 года рождения))) пробег 313000. Правда владею я ею с мая 2019 года. Пока ничего такого, бегает бодро. Передаю привет из Новгородской области)))
@ap46175 жыл бұрын
2005 V8 358000 км Из US..Перенёс модуль управления топливным насосом в салон из под заднего колеса правого крыла .Тарахтит компрессор кондиционера на холостых🤷🏻♂️Масло начал заливать 5v-30 от форда ,пропали подтеки.Эксплуатирую с 2012 года,пробег удвоил со 180000тк . Радуюсь своему хс 90 чувствую и вижу её новой всегда как внутри по запаху так и снаружи по блеску🤗
@yurigusev5 жыл бұрын
хс90, 2007, д5, 265ткм, 165ткм без вихревых, масло в акпп раз в 40 ткм, почти вся подвеска еще родная, но в этом году появились трещины в сайлентах, в след году буду менять, продавать не вижу смысла))
@Данилцой-п6ф5 жыл бұрын
У меня второй уже вольво, сейчас v70 2006 г, пробег 177 тыс км, полет нормальный! Первый вольво 850 1995 г, проездил на нем 12 лет и продал с пробегом за 400 тыс
@alexgu97835 жыл бұрын
Volvo 940 5 лет нигде не стоял эксплуатация каждодневная и про эвакуатор только слышал от знакомых что есть такая служба , не продавал бы если бы не переезд продавал с мокрыми глазами в памяти на всю жизнь .... И на другой земле тоже купил Volvo v90 1998г. сказка!!! рядная шестерка шепчет нужно просто следить за машиной и обслуживать по регламенту и Книга записей должна быть всем удачи и перемен к лучшему !!! ....машину уже хорошую выбрали.
@ded___mazai5 жыл бұрын
S80 2004г. 2,4v. Пробег 428000км. Продавать не собираюсь, нооборот хочу ещё хс90.
@ДимаАрзамас5 жыл бұрын
По теме Вольво хс90 2005 год машина нравится ездию на газу разход как на жигулях мощность 2.5л 209 лош. Не ломается вообще слава Богу и Вашим пред. Советам
@ВаняРыбаков-б7б4 жыл бұрын
Дима,у меня тоже хс 90 2005 год,тоже хочу на газ перевести,скажи сколько на газу ездишь?
@ГришаКириенко-ж4т5 жыл бұрын
2008г,2.4,220000.км,из проблем, парктроники задние, вроди 2моросит,датчик клапана распредвала, под замену,чистка не помогла, 1000км, педаль в пол, авто думает, потом начинает разгоняться... Правая подушка под двигатель, насос на фары умер, в правом зеркале регулировачный механизм тоже видно под закис...А так только положительные эмоции от Вольвуши
@ВладДенисов-ы9й5 жыл бұрын
Volvo xc 90 d5 330т.км 2007 Машина с рождения с нами Все нравится
@vlaidimirburec49975 жыл бұрын
S60 2.4d 2002 год, пробег 360000 (скорей больше😄) моих 10 000 км пока только обгоная муфта на генераторе.. цена вопроса была 50 eur + моя работа.. всем привет с латвии..✌
@АндрейРоманенко-и5у3 жыл бұрын
S 60 2004г Сели с супругой и влюбились до этого ездили на японках праворуких 20 лет пенсионеры
@pavels13755 жыл бұрын
S60 2003 продал на пробеге 270 тыс, стали появляться "дорогие" проблемы
@phat804 жыл бұрын
Вы плохой человек ))) Я никогда не продаю авто с дорогими проблемами. Я либо их не дожидаюсь и позволяю следующему владельцу отъездить как минимум еще года 3 без проблем, либо устраняю все возможные дорогие проблемы, что тоже позволит отъездить будущему владельцу года 3, особо не вкладываясь. Жаль, что большинство наших автолюбителей, любят кататься именно до того момента, пока не начало сыпаться. А потом продают лоху, который и попадает на ремонт чего-то серьезного. Кстати, отсюда часто и появляется негативное отношение к той или иной марке, к Вольво в частности. У нас вообще в стране любят ездить на премиальных и околопремиальных авто, но платить за ремонты этого премиума не хотят.
XC70 2005, покупал на пробеге 58000, продал в 2015 - пробег 236000, не стал разбираться с электрикой (стали появляться глюки) + большое ТО на носу (или делать и еще катать 3-5 лет, или продавать). До сих пор жалею о продаже, но таких больше не делают, а живых за вменяемые деньги найти очень сложно
@batsonbatsunov98665 жыл бұрын
Словно про мою машину снимал, бывает же такое. Всё о чем говорит в видео уже сделал начиная от прокладки маслоналивной горловины и заканчивая ГРМ. Все по возможности делаю сам, пробег 213000, год тоже 2007. Хотелось бы ХС 70. Пересяду когда 60-ka сотрется)))
@kirtolstov4 жыл бұрын
xc 70 2005 Год, пробег 300К,только купил, хорошо обслужил. Получаю невероятное удовольствие от автомобиля, пересел с мегана вагона. Расстраивает расход, так как он в 3 раза больше того что был, но думаю поставить газ. Менять не планирую,. к вольве долго шёл и это любовь на всю жизнь!
@НиколайКонарыгин3 жыл бұрын
А вот с газом это ты зря Вольво его не любит даже очень.
@oleksandrihnatyev20684 жыл бұрын
Купил демонстрационную с салона V40 2003 года 1.9 TDI 115 лс. Чипованная до 140лс Уже накатал 368000 км Мотор Рено. Масло каждые 20000. Ремонт и обслуживание сам. Поменял только сцепление и амортизаторы, расходный материал не в счёт.
@iZevs20093 жыл бұрын
Ma3da моя 13года 176км прошла подвеска полностью до винтика сток, город30%/трасса60%/плохие дороги10% сход развал на 140т в допусках, как и все остальное сток, кроме расходников и единственное подшипник натяжителя грм поменял. Ржавчина немного появляется под капотом и лонжеронах, а так топ.
@Вячеслав-л1к5з5 жыл бұрын
Также бричка, но турбо 210 авд, 2005г. 200 пробега владею год, полет нормальный, ремонт рулевой рейки в том году 14т.с + наконечники пылинки 20т.р. И замена колодки фильтра, масла,, а + моторчик печки (шумел сильно, но работал)
@АлексейЕмельянов-й3у3 жыл бұрын
S80, 2004 года, 2,5Т AWD. Пробег конечно был скучен до меня, т.к. на приборе было 159000, а на крышке головки блока циллиндров наклейка с пробегом при последней замене ГРМ - 238000 км. И ничего, машина как часы, 20000 км уже наездил.
@НикитаШерстюк-ф8ж5 жыл бұрын
У меня Вольво ХС90 дизель 2008 год, пробег около 205 тысяч. Конечно были проблемы с халдексом, с вихревой, но машина приносит большое количество положительных эмоций, но уже думаю о смене авто и вот проблема... В сегменте до 1млн рублей аналогов то и нет совсем...
@aleksandrvetrov5844 жыл бұрын
У меня с60 306 тысяч как молодая ничего серьезного не было.. Крепкая надежная машина.
@jeffgutnk64913 жыл бұрын
2004 - Volvo V70 2.5 T 320Km the tank, 2008 Volvo V -50 2.4i 124Km, terrific, 2011 Volvo C70 T5 excellent 120 Km serviced by a very good mechanic.
@АндрейКачаев-е3ж4 жыл бұрын
Вольво s60 2.5t AWD 2004, владею уже 5 год, пробег 225000км, уже давно через муфты поддавливает масло, переодически мою грм очистителем тормозов, буду ездить пока не встанет полностью)
@anton-74215 жыл бұрын
xc90 Т5 2011 год, езжу мало так что пробег только 76000 (крайнее ТО делал у Вас на Киевской, все понравилось. Спасибо), думаю ещё 2-3 года поезжу точно, а там зависит от цен на топливо))))
@bilprime5 жыл бұрын
Приятно.
@НиколайСафронов-ч8ю5 жыл бұрын
расход то для здоровой машины как раз совсем небольшой при средней скорости 30км в среднем 12 ,5 литров,куда меньше то.
@anton-74215 жыл бұрын
Николай Сафронов видимо я динамичнее вас езжу))
@НиколайОстанков-ъ7ж4 жыл бұрын
У меня Вольво S60R 2006 2,4 140. Владею им с 2010 года. Пробег на данный момент около 165 тыс. км. Кроме жидкостей, на данный момент поменял ГРМ (ремень, ролики, помпа), опорные подшипники, передний правый рычаг, с/б левого рычага, стойки стабилизатора, отдавал в переборку рулевую рейку. По рейке полная переборка со снятием и установкой обошлась в 11.8 тыс. Требуется еще замена гофры глушителя, нижней опоры двигателя и системы отвода картерных газов. С последним проблем нет, но тут лучше перебдеть). По автомобилю могу сказать то, что это первый автомобиль, который я менять не хочу. Очень комфортный, надежный и безопасный, очень хорошая управляемость. Первое время страшно было ездить потому, что не привык, когда автомобиль все делает сам. Несколько раз пытался увести его в занос, но он быстро справлялся с ситуацией. И это при том, что нет активной подвески. Дорога на дальние дистанции не утомляет. А вот заснуть за рулем можно.
@jegormeiberger63154 жыл бұрын
Volvo S80 II 2011 3.2 243hp Сегодня стукнуло 200к, машина огонь, только надо масло поменять, ибо в коробке и в ДВС менял одновременно, 15 тысяч назад. Пора уже, но с этой короной денег нет (((
@i.v.r.47925 жыл бұрын
ХС 90 3.2 2008 год. 110000 Езжу мало. В принципе все регламенты работы провел. В том числе и те, про которые вы тут говорите. Про вентиляцию знаю, планирую осенью
@Djdjos85335 жыл бұрын
Xc70 2.4 d5-215 2012 года...не вижу смысла менять на что-то новое, выкинул всю подвеску+все жидкости поменял,ролики ремни, термостат ,чистка егр,шрусы поставил Metelli и проклеил шлицы, заправил кандер,думаю ещё лет на 5 хватит по электронике никаких проблем нет...новые БМВ и прочие не хочу покупать...вижу сколько их стоит на сто)буду ездить пока не сгниет... пробег 140к
@СергейИванов-ю8щ3т5 жыл бұрын
Хс70 3.2i 2009MY, 230000 км. Владею полгода, все крупные вложения были до меня. Мои вложения - замена масла оригинал в АКПП, свечи, колодки в круг и работает каждый день - никаких мыслей о замене этого чуда (в хорошем смысле этого слова) думаю до 300 000 легко пройдет.
@hrudzkoaliaksei3105 жыл бұрын
S80 2002г. 2.4D5 490000км. Все хорошо
@c0m0ne595 жыл бұрын
у меня 420 000, я что то очкую. но от вашего коммента мне становится спокойно)
@mishi65705 жыл бұрын
Ребята, проверяем компрессию в цилинрах, и катаемся дальше
@toxacobra4 жыл бұрын
У меня xc60 2011 , пробег 143000 , у неё только началась вторая жизнь 👍
@siminhansfor99795 жыл бұрын
сказал машина 2007года и пробег 150000,и вентиляцию уже меняют,удивительно, у меня машина 2006года, так я не езжу никуда на ней практически, до работы 10мин и обратно вот вся её эксплуатация, так я наездил за 13 лет 170000тыщ.
@siminhansfor99795 жыл бұрын
@Roges Nomm и что на ста тыщах, вентиляцию менять?, для вольвешника 100 тыщ только обкатка , а там на 150 тыщ вентиляцию меняют, и это утверждает професионал у которого вольвешный бизнес, сам должен понимать что там пробег скручен вразы чтоб менять вентиляцию. или он говорит какой херовый вольво что уже пора менять зашкваренную вентиляцию, при всем при этом говоря что мотор чистый внутри, крышка чистая и масло менялось судя по всему регулярно. так схера там вентиляцию менять. разводилово клиента или так не понятно о чем, ролик снять. людей напугать чтоб приезжали вентиляцию менять. и резиновые трубки вентиляции ну не как не будут задубевшими при 150 тыщ пробега, при 350000может быть чуть чуть.
@СтарыйВолшебник-ы7ч3 жыл бұрын
Я наездил на опеле 120 тысяч передок в идеальном состоянии. Всё стоит родное
У нас на юге в январе в мороз -30 менял тормозные шланги на ХС 70 , мерседесовские подошли ...
@iuriikovalenko3544 жыл бұрын
Второй авто Вольво за 10 лет.И не собираюсь менять ни на одну БМВ или еще что то.10.01 опять гон. видео хорошее. но никак не пробивает в капот"два соска"
@bubububu3273 жыл бұрын
Впервые стал владельцем s60 2004 дорест. Пробег за 300к. Неухоженая, ходовка убивая, КПП тоже, электрика страдает. И все равно взял и начал заниматься автомобилем, до этого была новая Октавия. После того как сел на Вольво, ни одну марку рядом поставить не могу, в нем какой-то свой шарм) Поэтому ждите билпрайм скоро увидите "чудо" в вашем сервисе)
@АлексКлим-п5з5 жыл бұрын
итак делаем вывод: самый удачный из вольво - xc90 в предыдущем кузове)))
@ВполнеВменяемый3 жыл бұрын
240,740,и 940. Для хс90, нужно свой электрик и своё сто.
@EvilLive03 жыл бұрын
volvo 850 170 л.с досталась бесплатно с пробегом 147т. Вложено сразу 60т на замену всего, что надо было. Сейчас пробег 205т. Кроме того, что она ест масло литр на тысячу с самого начала 147т, проблем больше нет глобальных. Машина с 90х годов в России, кушала часто поддельное масло и очень долго стояла без движений. Продавать не думаю, даже после покупки другого авто. Ликвидность такого автомобиля никакая, в продаже смысла нет. Ничего лучше за 100т не купишь. Она даже не ржавая нигде.
@Andrew_34 жыл бұрын
Решил я как-то сайлетнблоки рычагов lemforder поставить, отъездил 1 год (9000 км) и опять в сервис, на замену. Видел, что сделаны в Китае, но значения не придал, сейчас многое в Китае делается. Так что тот знаменитый lemforder, который был Made in Germany, не знаю есть сейчас или уже его нет. Смотрите внимательно место производства. Смело можно брать ЕЭС, но не Китай.
@МаксимСиницын-ш7п4 жыл бұрын
Владею Вольво s60 2006 мотор 2.4 (140) пробег 332тыс. Владею в данный момент 1 год очень мне по душе машинка есть чем сравнивать! Делаю исключительно всё сам. Что было сделано после покупки: замена бачка вентиляции картерных газов и трубки подающая на клапанную крышку так как была каменной и напополам разрезанной. Замена ремня ГРМ восстановления муфты vvt вместе с токарем был люфт 1.6 сотые сточил он мне 1.5 сотые и сейчас люфта нету и ошибок тоже и проехал уже 3 тыс. Всё сухо до этого сопливело видимо вылетала муфта из сальника, обоих роликов, помпы и всех сальников кроме заднего где мкпп. Переборка передней ходовки тоесть, замена всех 4 сайлентблоков подрамника подрамник не надо снимать по одному я менял старые просверливал сверлом и легко отвёрткой их выковыривал, новые через большую диаметр шайбы и болта запрессовывал перед этим все места помазал солидолом и как было на дорестайлингах ставил дополнительно колечки резиновые, также перепресовка сайлентов на рычагах фирмы Делфи и задний фирмы Меули от xc90 поставил визуально он помощнее выглядит, резинки стабилизатора ставил от Баргузина и скобы как родные встают также они и назад подходят тоже их менял, только со старыми резинками намучался они были в прямом смысле уже приклеены но победил. Резинки на дворниках я покупал по подходящей длине брал графитовые разобрал немного дворник снял старые резинки чисто и новые поставил лишнее отрезал) и ещё по пелочам и очень бюджетно доводил до идеала:)) Вопрос у меня таков мой мотор 2.4 (140) B5244S2 мне не нравиться как едит машина после 120 км она ели дальше разгоняеться, пробовал ее на максималку думаю сколько пойдёт она до 160 наброла кое-как и всё дальше газ в пол и не едит, и вообще замечано что до 3.5тыс оборотов едит а дальше нету подхвата, грешу на катализатор его осматривал вроде не удалялся следов сварки никаких нету. Подскажите что советуете, и хочется как то динамики добавить чтобы реально для такого мотора она ехала, можно чипануть её вот эти 30 лошадей добавить? Поедит после этого? И в чём разница от мотора моего и 170.