сколько примерно уйдет денег на Патриот и какой ремонт

извиняюсь, что затянуто. за 92 тыс пробега вышло примерно 400 тыс на ТО, ремонт и допы, примерно 600 тыс на бензин. сам стоил 1.2 млн, механика, без блокировок, раздатка- шайба, кондиционер есть, лобовое без подогрева, мультимедийка с навинатором и тд. 2020 года. Осн работы - замена ручек дверей, замена катушки или наконечника свечи, замена патрубков, замена сальников шрусов и хвостовика, замена шаровых опор, замена рулевого наконечника, замена привода левого, замена главного цилиндра сцепления, регулировка хвостовиков, ступичного подшипника, замена форсунок стеклоомывателя, развал-схождение и тд. По гарантии - замена мультимедийной системы, замена фары - сгорели все диодики. Доп дефлекторы, антикор, камера заднего вида, выведение сапунов, защита тяг. В комплекте пластиковый домкрат - одноразовый по сути, лучше купить железный сразу. В дороге один раз слетела топливная подводка, тогда затянул ее на хомут. Бывали вроде случаи возгорания, когда на двигатель попадал бензин. Патрубки протягивал, пробку расширительного бачка пару раз менял. Чек двигателя бывал, когда начинало троить. Одометр один раз погас - надо скинуть клемму на 10 минут. Не включались передачи - добавил тормозную в протекший главный цилиндр. Колеса, понятно, прокалывал. Вроде бы все. Длинный ремень с собой вожу с роликами, на всякий случай, ступичеые подшипники, колодки и еще кое-какие запчасти, надо в машине смотреть. Шноркель и лебедку, когда будут деньги, может бы и поставил, но не представляю, где и как узаконивают. По блокировкам - электронные имитаторы как-то работают, а цена вопроса, когда узнавал после покупки, была около 90 тыс. Дорого, да и в настоящее бездорожье с детьми точно не планирую. А вот фен бы не помешал, если спать в холодное время года. Машиной полностью доволен и менять не собираюсь.