Мой телеграм канал "Пригнать авто из..." новости, выгодные варианты автомобилей, цены, предложения, интересные советы: t.me/prignal_avto_iz Группа ВК ""Китайские автомобили и не только" vk.com/public211570688
@evn656 Жыл бұрын
Привет от Вячеслава Ершова из Горячего Ключа! Да какой дефицит ? Салоны все пустые без покупателей, машин всяких полно. Только не понимаю тех немногих покупателей за эти конские цены да ещё в кредит)
@АлексПетров-ю3д Жыл бұрын
правда ли что те китайцы для внутреннего рынка совсем другие по качеству что те которые продают в салоне в России
@Юрченко_Илья Жыл бұрын
А растаможка привоз авто страховка,б
@Алекс-з6г7й6 ай бұрын
А сколько стоит перегнать своим ходом кучуду?
@Dmitry-mj9qz Жыл бұрын
Сначало государство снимает налогов прибл 43% от зп. Потом 48% от стоимости авто, а если из салона то ещё 20 НДС. И все это счестье в большинстве случаях ещё и в кредит. Нормально так живём 😂
@РадисЗакиров-ж9г Жыл бұрын
При пересечении границы оплачивается пошлина 48 % и НДС 20 %. НДС автоматом оплачиваешь за все ввезенные товары. Автор не до говорил этого.
@Roman18071983 Жыл бұрын
Откуда 43?
@babayaga2463 Жыл бұрын
@@РадисЗакиров-ж9г сказал
@lynchairsoft9091 Жыл бұрын
@@Roman18071983 НДФЛ - 13 и Страховые 30%
@nikerial4064 Жыл бұрын
По ящику говорят что у нас самые низкие налоги-13%😂😂😂
@PutinFAF Жыл бұрын
не ожидал от маленького канала и формата поболтаем из машины столь полезного и приятного видео. смонтировано кратко и по делу - спасибо!
@AVTO_RAZGOVORY Жыл бұрын
😂😂😂
@sceegeria Жыл бұрын
Доброго дня. Не много ни так считаете. Я сам экспортирую автомобили из Китая и тоже с первых дней задавался этим вопросом. В общем так: Этот автомобиль в КНР официально стоит от 78’900 юаней (новый в салоне и он бывает встречается дешевле из-за различных акций). По курсу 12 руб за 1 юань, получаем 946’800 руб. Сайты, которые берут комиссию за новый авто, продают на самом деле не совсем новые авто (так что этот момент опускаем и комиссию ни кому не платим). Далее, так как автомобиль новый, вы должны поставить автомобиль на учёт в ГАИ, оплатить налог, застраховать а затем снять с учёта. Так он будет считаться НЕ новым. Иначе вы не сможете вывести автомобиль из Китая (полностью новый авто с завода или автосалона может импортировать в РФ только официальный дилер - все остальные могут вывозить автомобили НЕ новые «хотя бы по документам»). Налог, страховка и регистрационные действия - 9 % от стоимости авто. Доставка по Китаю - 1500-5000 юаней, в зависимости от месторасположения автомобиля и места, куда необходимо доставить машину. Экспортная документация (так называемая «затаможка») тоже по разному стоит - 3500-6500 юаней (у всех по разному). Логистика из Суйфэньхэ в Уссурийск (именно этот путь вы обсуждаете в вашем видео) - от 70 до 125 тыс руб (зависит от перевозчика и от количества машин, которое вмещается на автовоз). Самостоятельно вы не сможете пересечь границу на авто из Китая так как на этом переходе нет зоны таможенной очистки и вам придётся ехать из Пограничного в Уссурийск на СВХ по территории РФ на полностью не легальном автомобиле. Чтобы этого не было, необходим автовоз. Далее, в силу вступают декларанты и таможенные расходы. Декларант - 35-90 тыс руб., таможенные платежи, СБКТС, утилизационный сбор - 473’779.93 (на официальном сайте таможни, ТКС). Итого: 1’585’580 руб - самый минимум. Его можно ждать долго и он не всегда бывает (но можно и помечтать). 1’755’580 руб - вполне реальный расчёт. Но это всё себестоимость. Далее, каждый прибавляет столько, сколько считает нужным. Если человек купил автомобиль полностью за свои сбережения и везёт его на продажу, он захочет накинуть побольше денег (так как заморозил не маленькую сумму свои средств), а если везёт автомобиль из Китая компания под заказ клиенту и за клиентские деньги, то сумма комиссии минимальная. При этом есть огромная разница между экспортом автомобилей из Европы и Японии (там уже всё понятно и налажено), Кореи (экспорт из этой страны стоит дороже, чем из Японии в силу более сложного экспорта) и тем более из Китая (тут всё ещё более сложно и вы даже не представляете на сколько) - если не верите, приезжайте и попробуйте! Я и сам думал год назад, что все эти дилеры и блогеры из Китая мошенники, пока сам не попробовал возить машины от туда)))). Хотя до этого уже много лет занимаюсь импортом авто из Японии и Кореи. В общем, теория это хорошо, но на практике оказывается по другому.
@ТоварищАртем-с8ф Жыл бұрын
классный коммент, интересно было почитать. Можно ради личного интереса вопрос? Сколько будет стоить с доставкой до Москвы Джилли Префейс новый ? За 50 % денег клиента или полную предоплату , допустим ну или можно просто вход какой получается, если нетрудно
@sceegeria Жыл бұрын
@@ТоварищАртем-с8ф Здравствуйте. Не трудно. Цена начинается от 2’100’000, в РФ можно найти за 2,3 млн. Не думаю, что сильно выгодно получится (я бы лучше на месте посмотрел, повыбирал, поторговался, возможно и не китайца приобрёл бы))). Разница, конечно же, есть, но пока будете ждать, в нашей стране может произойти что угодно - от поднятия пошлин на привезённые машины через Казахстан (а именно так приезжают 90% автомобилей из КНР в Москву) до запрета на ввоз. Сильно выгодно ждать дорогой автомобиль, на котором можно сэкономить от 400 тыс до 1 млн. Но в любом случае, каждый решает сам)).
@Пилигрим-х5ц Жыл бұрын
Как вывести деньги в овшоры ?
@SuperAnton100 Жыл бұрын
а нормальные авто китайской сборки (европейцев, японцев, американцев) вообще возят из Китая?
@ТоварищАртем-с8ф Жыл бұрын
@@sceegeria да нет в РФ, похоже, ни одной машины ) за 2.1 - 2.3 в РФ я бы взял его, вместо кулрея, очень нравится префейс
@Михаил-и7ы8ж Жыл бұрын
Выражаю свою эмоцию. Ну первое - на примере джулиона был рассмотрен случай для ввоза одной машины одним человеком. Так это не работает. Везут машины партиями,закупают их не у каких то мифических частников, а на заводах. Где цены ещё меньше. Соответственно,все оаходы по всяким брокерам чмокерам распределяем по всем машинам и это копейки в итоге к цене. За опт ещё и скидки идут по услугам. Поэтому "скупую мужскую слезу" по "незавидной" доле автосалонов и всяких барыг параллельшиков пускать не стану. От слова совсем. Все блогеры,которых мы слушаем и смотрим по роликам не выглядят нищими и голодающими. Поьому сто им,за внушение лохам мысли,что "эти цены нормальные и будет только хуже" нехило приплачивают. А за то,что делает завод хавал под Тулой,в самом Китае ставят к стенке без разговоров.
@andreypanov2253 Жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий....всегда интересно прочитать комментарий очередного диванного специалиста.
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
@@andreypanov2253 Значительно бОльшую насмешку вызывает не желание человека мыслить здраво и логически,а комменты всяких кхм.кхм.кхм. "грамотеев" тщащихся изобразить из себя неких распорядителей.А когда на такую андрюху сверху поглядишь,то даже блевануть брезгливо.
@АндрейКоробов-я8щ Жыл бұрын
Опять же простой пример до 20 года Фольксваген джета привозили из Мексики но до этого туда из России возили двигатель 1.6 и было рентабельно и выгодно а щас вдруг цены выросли в 2 раза и это на Китай который под боком, и это без изменений пошлин и всего остального, так что с тобой согласен чисто барышные разводы щас с ценой.
@1heyter Жыл бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ ну так кто тебе мешает поехать и пригнать авто из китая??? Зачем всех кругом обвинять???
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
Купи в Казахстане партию у компании, фантазер. С чего автозавод в КНР должен партию авто продавать значительно дешевле? 100 тысяч может и дадут скидку в 10-15%. Есть такой диллер, готовый оплатить такую сумму?
@DmitriKop Жыл бұрын
Спасибо за реальный расклад по цене. Стало понятно сколько структур присосалось к несчастному покупателю авто🥴
@Виктор-П Жыл бұрын
А сам то не присосался ни куда? Ну едь сади в поле пшеницу - пеки хлеб. Разводи коров и пей молоко. Одежду сложнее тебе будет изготовить. Живи в тайге. Дом же тебе тоже насосавшиеся построили. А теперь подумай, сколько стоит аренда автосалона, зарплата сотрудникам, налоги, содержание автосервиса , 5 лет обеспечивать за счет салона гарантию. Удобно же пойти потрогать, прокатиться... А за чьи деньги это все должно быть? Само собой за счет увеличения стоимости авто. Что за тупость считать индивидуальный заказ, без гарантии, без тестрайва и рисками приедет авто или нет и т.д. со всем готовеньким. Простой продуктовый магазин еще хлеще завязан на такие структуры. Бананы в Африке тоже по 10 р. за кг и молоко на ферме дешевле. Давай сравни все вокруг и удивись, что эта такая же схема что и с авто!
@gCrimsun Жыл бұрын
@@Виктор-П ну да, года назад все эти авто стоили в разы дешевле, а тут за считанные дни подросли в цене эдак раза в два-три. да и продукты которые выращивают и производят в России тоже как-то выросли в цене. Наверное их прежде чем доставить в магазин тоже гонят через таможню ))) Про цены на бензин я думаю говорить не приходится.
@bestprivatehack9100 Жыл бұрын
@@Виктор-П ты тупой? тут сказано было что сборка АВТО проводится в РФ и при этом все равно авто стоит 2.5 ляма
@DmitriKop Жыл бұрын
@@Виктор-П 65👍красноречивое доказательство
@irustv767410 ай бұрын
@@bestprivatehack9100 Этот петушок на оплате работает в комментах, вот и кукарекает на людей так.
@KK-qq8hd Жыл бұрын
Берегите свои авто, на которых ездите сейчас!))))
@ТОЛИКИВОЛГИН-п4ф Жыл бұрын
...ничего нового ,это давно всем известно, РФия- страна барыг...за 30 лет вот это вот и построили...нае...и ближнего, не объ..ь- не проживешь, здесь все и везде так устроно...не чести,не совести, не правды...
@kolesnichii2022 Жыл бұрын
Я Ниву 20 лет берегу, и еще столько же отходит. Потом продам.
@djadjazhora Жыл бұрын
Насрать на ваши жоповозки! Дешевле на такси!
@vladimirsharov5734 Жыл бұрын
@@kolesnichii2022 😄😄😄
@throgvar4727 Жыл бұрын
@@kolesnichii2022 От деда досталась?
@truech1oe848 Жыл бұрын
Спасибо автомобилисту из СПб. Все четко рассказал ,по делу ,без лишней воды. Лайк однозначно.
@ЕвгенийРоманов-я7ш Жыл бұрын
надо потерпеть еще 100 лет ,и будет прорыв,верьте мне
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Те спроса будет ещё больше на авто или вы про что? Из-за спроса цена улетает вверх. Не будет спроса вот тогда и будет падать цена
@DI-mitriy68 Жыл бұрын
Это все потому , что времени на раскачку нет. Пока эти пидоры у власти все так и будет .
@ad_alex_ad Жыл бұрын
@@user-ll2dn8hs6t до 24.02 спрос был минимален по сравнению с (например) 2006-2013 годами, сейчас спрос на машины еще ниже , а цена все выше... Странно да?)
@bobysan2613 Жыл бұрын
@@user-ll2dn8hs6tда конечно, с китайцами называется монополия, нет конкурентов и почему держать нормальные цены?
@EvgeniyUsenko Жыл бұрын
Посмотрим что ты скажешь через 100 лет😂
@MrAterik Жыл бұрын
Спасибо. Детально и адекватно всё рассказано. Так-то лучше пригнать за 1.6 млн, чем покупать за 2.4 млн.
@Алекс_топ Жыл бұрын
Пригнали, как будут обстоятельства дела с гарантией ???
@Boldik1 Жыл бұрын
@@Алекс_топмало современных машин переживает гарантию, так что без разниц
@Terrakotoviy Жыл бұрын
@@Алекс_топА гарантия даст мне уверенность, что меня не пошлют нахеерр за "не гарантийный случай"??? Вопрос...
@Woerom Жыл бұрын
@@Алекс_топпоездишь 3-4 года и продашь, а 800к в карман)
@beepbop9789 Жыл бұрын
Никак
@СтаниславГлавный-г2н Жыл бұрын
Большое спасибо за информацию и за конкретику! Никакой воды, всё по делу! Огромное вам уважение и благодарность!
@АлександрКапустин-в1л Жыл бұрын
Эмоция одна: в столько сложный час власть дерет 48% и прочие налоги, в то время как надо бы их вообще отменить, что-бы авто были ДОСТУПНЫ гражданам! Спасибо, власть, за недоступные автомобили!
@LikeTeeMO Жыл бұрын
где логика? идет война а государству надо чтобы все себе тачки покупали) Да 48% это много, но отменять налоги схерали, ты вообще каким макаром заслужил это? )))
@pze-mostwanted9096 Жыл бұрын
@@LikeTeeMO я извиняюсь а с хуяли 48% отдавать государству ?
@Namster05 Жыл бұрын
@@pze-mostwanted9096 чтоб были денежки на ебаные ракеты, прилетающие на головы жителям соседнего государства, очевидно же
@kirylkiryienka6910 Жыл бұрын
да, а за чей счет живет власть, Вы задумывались? Они что-то делают, копают, строят, чертят, производят? НИЧЕГО. а так как им сейчас не так сладко, как Вы думаете, с кого это будет взято?
@kirylkiryienka6910 Жыл бұрын
@@LikeTeeMO вы в курсе, что крепостное право отменили?
@nikolaigolovcenko3977 Жыл бұрын
Молодец, четко и доступно разъяснил все нюансы нынешней купли -продажи авто, резюме-будем ездить и добивать старье приобретенноев 2010-2020 годы, все обновление ,становится голубой мечтой автолюбителей среднего достатка!
@DarkIllusoire Жыл бұрын
А, ну теперь понятно, почему Веста сразу подорожала в два раза, из Китая везти дорого по одной на личном автовозе, а в дороге за ней следит девственница и омывает своими слезами счастья
@KnightDeadly86 Жыл бұрын
Дефицит тут искусственный, ещё всякие автовазы и УАЗы хотят больше поддержки государства путём заград пошлин…. Не развить своё производство, а продавать дерьмо по цене конфетки.
@RicoJovanni Жыл бұрын
и еще из наших налогов поддержка автоуаза идет год от года. за такие деньги что мы уже в наш недопром вложили, машины должны раздавать при получении водительского.
@PosterSimmons Жыл бұрын
Ещё лет 15 назад хотел купить в Финляндии Шеви Тахо за 12000€, но посчитал растаможку + все поборы (выходило около 6-7к$) и плюнул на всю затею... Не умеешь/не можешь делать сам, не мешай мне покупать у того кто умеет. Наше законотворцы просто ******!!!
@alexoikosyach9737 Жыл бұрын
Нашел в Швеции лагуну на дизеле, в обвесе ещё, пробег 15т миль, цена на рубли 450-500 т была, посчитал растаможку ещё плюс 750-800т..что за нах?!!!
@KAA3011 Жыл бұрын
Дефицит то возможно и исчезнет ... но цена реальной не станет ! Все это из - за " дээффективных менеджеров " засевших в управлении промышленности , банках и естественно управлении страной . Стыд и позор , на словах одно , на деле другое !!!
@24idom Жыл бұрын
Встань ты у руля!😂
@Tat-jo7ft Жыл бұрын
@@24idom А ты думаешь весь сыр бор с Украиной почему идёт. Чтобы ты не проснулся и не спросил почему это в самой богатой стране мира так херрово живём. Нам арабы должны завидовать.😂
@Diman19870 Жыл бұрын
проблема не в менеджменте, а в том, что высокие заградительные пошлины и тарифы. государство таким образом измыет излишние средства у населения.
@Nogrando Жыл бұрын
@@Tat-jo7ft без Окраины что-нибудь придумали бы, у нас 20 лет стабильности, а ты говоришь... Мало кто действительно хочет что-то изменить, все хотят в глубине души быть по ближе к кормушке.
@Саша-ы1в3ц Жыл бұрын
Откуда рубль будет в цене когда его ценность сами снижаем
@АртемСуров-ч4з Жыл бұрын
Автор видео объяснил всё чётко и грамотно. Спасибо . Пойду теперь гроши собирать чтоб машину из Китая заказать
@ArtemFrolov Жыл бұрын
все по делу, молодец!
@ДобрыйКрот-ы1м Жыл бұрын
Не считая первых 4 минут где просто вода.
@NefanWorld Жыл бұрын
Дело в том, что оф инфляция у нас в районе 12%, рубль относительно иностранных валют не так сильно ослаб по сравнению с 20-21 годами, более того, в 22 он еще и укреплялся (кстати, запчасти тогда подешевели, чего не скажешь об авто). Размер пошлины, насколько мне известно, не менялся. Получается, рост цен искусственный. Тот же jac js4 обещали продавать в районе 1.8 млн (можете поискать старые новости), а потом хоба, выходит "москвич" и вот jac уже стоит 2+ млн. Все, что творится с 24 февраля прошлого года, должно тщательно проверяться ФАС, но у нас реагируют только на цены на сахар и то для вида, он потом все равно подорожал.
@kosmonaut_19 Жыл бұрын
Я лайк поставил, лаконично и без воды, автор излагает. Очень приятно удивлен.
@Linxflasher Жыл бұрын
Спасибо за информативное видео 👍🏻 Тяжёлые времена сейчас. Помню в 13ом году можно было новый мерседес С класса начиная от 1 миллиона покупать. В 18ом году брал Киа Рио в предтоповой комплектации за 900к и казалось что это дикий оверпрайс по сравнению с предыдущими годами. Теперь такая же стоит около 1.5 миллиона и выше. Наверное в ближайшие года приобретать авто не лучшая идея. По крайней мере, хотелось бы надеяться что начнут активнее внедрять инфраструктуру для электормобилей и потом уже присматривать себе какую-нибудь новую электричку, а не брать стандартный на двс.
@MrSol1tary Жыл бұрын
Подозреваю, что сейчас времена ещё вполне лёгкие. Вот скоро всех победим и там начнутся эти самые времена)
@blackgold2815 Жыл бұрын
Электрички ещё дороже. Средний мотоцикл/квадро на бензине примерно в 2 раза дешевле аналога на электричестве.
@streets5379 Жыл бұрын
Жалею что в 19 году не брал за 900 тысяч рио, считал так же что это слишком дорого, сейчас спустя 4 года со слезами смотрю на цены и понимаю что я так до сих пор ничего не купил)
@blackgold2815 Жыл бұрын
Тоже пожалел, что не взял УАЗик лет пять назад. Яркая акция была к годовщине победы специальная серия памятная. Запись была. Тысяч 500 по-моему. Тогда просто посмеялся. Вчера видел в ролике такой УАЗ - ограниченное количество, купить нельзя, только выставочные образцы. Можно гадать, сколько он стоил бы в масле гаражного хранения, если обычный от 1,5 сегодня.
@ВикторКупрюшкин-г9п Жыл бұрын
Вообще нисколько не автомобилист, но грамотное объяснение всегда приятно слушать!
@ГригорийПодкопаев-г4ы Жыл бұрын
Молодец автор ролика! Молодец! Быстро, чётко, ясно и грамотно довёл всю информацию!
@Alex67383 Жыл бұрын
Не закончится никогда. Пока люди будут брать,цены будут лететь вверх
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Почитал клиенты и вы редкий человек у кого мозг есть. Именно!!! Спрос есть и цена значит такая. Покупательская способность бешеная. Вроде бред, но цены то показатель!
@1232-i3u Жыл бұрын
Два лайка поставил бы если мог. Всё дело в спросе и предложении. Если такие цены стоят, значит машины продаются. И всё
@Fishing_Simple Жыл бұрын
Тут ни когда не подешевеет лады с уазами по 2-3 лямя
@IgorL65 Жыл бұрын
Спасибо Вячеслав, все понятно. Это как раз тот расчёт который не хотят обнародовать барыги -дилеры и пропагандисты высоких цен от канала Авто плюс, например, и до блогеров, работающих на этих же барыг. Вот только вы расчёт конечной стоимости авто делали при покупке у местного китайского дилера, который уже имеет наценку минимум 15-20%, верно? А представительства китайских автомобильных компаний в России покупают машины на своих же заводах, т.е. ещё дешевле и вот сюда, к более низкой базе, и надо добавлять 70-80% к цене за расходы на доставку и растаможку, а не 250% как делают наши "заботящиеся" о наших автомобилистах вышеуказанных группы пропагандистов "новой реальности". А на самом деле все очень просто. Не надо крутиться как белка в колесе, работая от высоких оборотов. Можно ведь просто продавать 5-10 машин в месяц ( а не 100-200) и при этом обеспечивать зарплату аренду, покупку новых авто и даже прибыли владельцам.
@глебновиков-ъ5ъ Жыл бұрын
да достаточно посмотреть сколько китайцы стоили до 2022, там же реально цены были не далеки от китайских, EXEED 2 млн стоил, просто добавили х2 барыги, когда увидели, что с еу авто стало
@vpadike132 Жыл бұрын
"при покупке у местного китайского дилера, который уже имеет наценку минимум 15-20%" - такой наценки не бывает у автосалонов, на продаже они почти не зарабатывают.
@IgorL65 Жыл бұрын
@@vpadike132 ничего не понятно из ответа
@vpadike132 Жыл бұрын
@@IgorL65 китайские дилеры не продают с наценкой 15-20%, если там 2% есть наценка то это за счастье.
@IgorL65 Жыл бұрын
@@vpadike132 Т.е. дилеры содержатся заводами, такая модель продаж. Ну и хорошие ребята. Хотите премии крутитесь.
@Сергей-х9л8ь Жыл бұрын
Особенно впечатляет электронный птс за 25 тысяч.Это же надо неделю оформлять и пахать как шахтёру. Такой труд тяжелый кнопочки потыкать на клаве 10мин. Про налог вообще молчу.Конечно-с таким налогом зачем ещё самим нормальные машины производить
@arkadiys2471 Жыл бұрын
они с трудом преодолевают чувство брезгливости пытаясь опуститься до уровня восприятия потребностей быдла. Короче, башляем за моральный ущерб и не кашляем.
@saidibragimov3208 Жыл бұрын
Очень приятный обзор, всё по делу!
@daggermen91 Жыл бұрын
Спасибо ВВ - "слуге народа", видать таким образом он заботится о народе......чую дальше будет интересней
@AVTO_RAZGOVORY Жыл бұрын
Ничего не понятно. В любом случае на этом канале политику не обсуждают.
@Grigorii_P Жыл бұрын
Всё по существу, без лишней воды.
@Umek46 Жыл бұрын
Ждем видео кто нам объяснит почему столько стоит авто собранное под тулой)
@JnonniJ Жыл бұрын
все просто, запчасти откуда привозят? Китай, + ндс + сотрудники + свои % салона
@AlexDartagnag Жыл бұрын
Гарантия и локализация. Самопривезенные дилер обслуживать не будет.
@Umek46 Жыл бұрын
@@JnonniJ А про машинокомплект Москвич? Колёса прикрутить эмблему наклеить + 1мл рублей за это сложнейшее производство и доставку запчастей? Или они везут под полную таможенную пошлину их?
@JnonniJ Жыл бұрын
@@Umek46 ну Москвич это вообще 🤦😄 вся их работа это шильдик прилепить москвича, там чистые барыги
@harlampios5883 Жыл бұрын
@@JnonniJне совсем. Вам только что разжевали почему в России такие цены. Москвич везут в Россию как машинокомплект, цена будет ниже чем привести готовый авто. На заводе работали люди которые оказались на улице после того как ушли компании. Вот этих людей пусть и не всех взяли обратно и теперь они собирают москвич. Таким образом цена практически не изменилась для покупателя и люди получают зарплату.
@user-jr6zb8id7j Жыл бұрын
Просто наше правительство как обычно наживается на своем народе пополняет так или иначе копилку бюджета 😢
@vitalyok Жыл бұрын
Империя народного горя
@Freedom_Isnot_Free Жыл бұрын
Просто их копилки находятся далеко от России, как и дети и жёны...
@тарасчижов-н4и Жыл бұрын
раздражает слова "на своём народе " И какой это мы им свой народ. ЯФ вообще не знаю в своём окружении людей ,которые бы не хотели выбраться из оккупации этой кремлёвской банды
@ilia3939 Жыл бұрын
Не копилку бюджета, а свой карман
@x-dx Жыл бұрын
@@Freedom_Isnot_Freeправда пруфов нет, но навальнятам и не надо прувоф😂😂😂😂
@marinichandrejj5251 Жыл бұрын
Спасибо, отличный видос.👍
@Son7-God Жыл бұрын
5:12 не обойдется в 50. т.к. нужно учесть расстояние, и цену + прилет во владивосток самолётом если один то в среднем получится туда обратно без еды - 80тыс
@cblcg Жыл бұрын
автостопом ехать) ради китайской тачки можно и поголодать
@Son7-God Жыл бұрын
@@cblcg таким макаром тогда и тачка не нужна пешком можно ходить)) смысл её??
@cblcg Жыл бұрын
@@Son7-God а как же понты и статусность?
@Son7-God Жыл бұрын
@@cblcg какие понты с китайцев за1,5 ляма ?!,)) которые потом стоят 2,5
@AlexDartagnag Жыл бұрын
Перегонщики за 200-250 только поедут, а автовозов мало и загруженные все ибо еще пруль есть, месяца два-три, а то и больше ждать надо, если он не перевернется по пути еще.
@ВадимЕлисеенко-у8м Жыл бұрын
Выпал в рекомендациях, удивлен качеством ! Спасибо за контент. Сам не рассматриваю китайцев, фанат немецкого автопрома
@ЕвгегийА11 ай бұрын
Спасибо - хорошо, информативно, без лишних слюней.
@АлешаБаранов-к2б Жыл бұрын
круто без воды все отпулял талант на лицо спасибочки
@Vladimir_Vostrikov Жыл бұрын
Спасибо за рассудительный монолог, подписался на Вас. Я сейчас только подумываю какой авто покупать, очень заинтересовался китайским автопромом
@JeiRor Жыл бұрын
Все это верно только на индивидуальную покупку. Для офф диллеров картина совсем другая.
@veronrodriges6382 Жыл бұрын
@Авто разговоры Подскажите какой сайт по автомобилям у вас в видео открыт?можете название сайта написать
@Айхан-г1н Жыл бұрын
Такой же беспредел и у нас в Казахстане..сборы, поборы, аресты, штрафы...всё то лишь бы не для НАРОДА..😢
@user-jdhskdh7dhss Жыл бұрын
Народ это ресурс, примерно как станок на заводе, который нужно отжать как можно сильнее.
@vadvadim1279 Жыл бұрын
так вы же сами вступили в Таможенный союз, в нём все таможенные пошлины одинаковы во всех странах, не вступали бы - тачки дешевле бы были
@alexivanov417 Жыл бұрын
У вас хотя бы бензин в 1.5 раза дешевле.
@Рус-т9ы7 ай бұрын
В Казахстане лучше ситуация)
@m1tyapubgmobile908 Жыл бұрын
Очень информативно! Респект!
@denvvv187 Жыл бұрын
Почему вы для примера взяли несчастный Джолион, по которому никогда ни у кого вопросов не возникало, ведь понятно что дилер себе положит в карман 300-400 тысяч рублей. У всех вопросы как у машины ценой в 1,6 миллиона рублей в Китае тут, в РФ нарисовывается ценник в 3,6 -4 миллиона рублей, и так далее. Вот это действительно вопрос.
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
Ты ролик не слушал? На любое авто примерно 1,5 млн накладных расходов или больше.
@denvvv187 Жыл бұрын
@@АндрейК-ь6з Ты тупой совсем что ли? Считать не умеешь? Как получается 1,6 + 48% = 3,5 миллиона. Ты в школе вообще учился, тебя математике обучали?
@валерийдементьев-я4ш Жыл бұрын
@@АндрейК-ь6з В Казахстане ,Хавал Дарго , Тульской сборки почти на лям дороже чем у нас . Экономическая зона одна . С каких херов спрашивается ?
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
@@валерийдементьев-я4ш только в Казахстане зарплаты другие, цена топливо ниже из-за другой системы налогов. Не так всё просто, как видится обывателю
@Stogrammm Жыл бұрын
5:07 Ну уж не знаю как перегнать авто самому с Владика до москвы за 50. Самое выгодное - это совместить с отдыхом, проехать по всему ДВ, Байкал и далее по стране. Иначе: перелет не в сезон 15-25 тр, в сезон ±40 тр, бенз на жолион тыщ 35 выйдет, ехать дней 8-9 если торопиться и если спать не в машине, то ещё тыщи по две минимум за ночь в гостишке, ну и пожрать (вся эта радость при наличии у вас как минимум десяти свободных дней). Upd. Это вы на момент ролика ещё не знали про коммерческий утильсбор :)
@mugichi8597 Жыл бұрын
это все от большой любви к своим гражданам, вы не понимаете))) бензин почему то ,в странах которым мы его продаем , дешевле чем у нас))
@ДмитрийМирошников-л2х Жыл бұрын
Самый наглядный абсурд на примере одного Китайского авто до начала СВО HAVAL F7x (4WD 2.0 L) стоил в России 1 700 000 рублей, сейчас тот-же HAVAL стоит от 2 500 000 до 3 000 000 + рублей - а что собственно произошло почему так резко цена взлетела ?? Собственно наверное как и с бензином (из интервью ФАС в 2020 году) - когда за баррель цена падает цену на бензин повышают чтобы скомпенсировать расходы за счёт внутреннего рынка (т.е. нас с вами), когда цена на баррель повышается, нуу соответственно и цена на бензин повышается ))) Правительство РФ заботится о своих гражданах чтоб не расжирели.
@Nikonof Жыл бұрын
А что насчет "кэшбека" НДСа при экспорте авто из Китая? Обычному частнику можно сделать этот вычет?
@goldden812 Жыл бұрын
Экспорт, это когда ты товар отправляешь, тебе идёт возврат ндс... А ты говоришь про импорт, покури налоговое законодательство...)))
@Алексей-щ2я7е Жыл бұрын
Понятно и аргументированно. Спасибо
@olorka826 Жыл бұрын
Когда это прекратится - никогда, у нас в стране, если продавец поднял цену по каким то причинам, то назад он ее не снизит никогда.
@kibatara Жыл бұрын
На те же видеокарты цены снижают постоянно , вся проблема в государстве а не в продавцах, если бы не такие пошлины можно было бы тащить из-за рубежа и рыночек порешал бы
@TheTornado73 Жыл бұрын
@@kibatara вы что ! на святое покусились ? на автотаз? -)) лада загнется через три дня после снятия драконовских пошлин
@ExperiencEinMyMind Жыл бұрын
Как я помню при растаможке помимо пошлины нужно еще заплатить акциз за каждую л.с. и НДС 20%
@ruslankondratyev2889 Жыл бұрын
Акциз на лошади(кубические сантиметры) это и есть таможенный сбор=таможенная пошлина. С японии например в среднем 5евро за кубик, т. е. Авто два литра будет стоить 10.000 евро на момент оформления таможней... А сейчас курс евро выше 90...вот и математика
@ShahrizadaBaimbetova Жыл бұрын
Добрый вечер! Помогу оформить и помочь с документациями
@yakitik Жыл бұрын
А почему тогда в 2020 году Джили Кулрей стоил от 1.2 млн, а щас от 2.6 млн???
@ДневникстарогоМотоциклиста Жыл бұрын
Отличный вопрос!)
@ДенисПират-е5л Жыл бұрын
Потому что доляр был 36 , а потом опа и 72
@ДневникстарогоМотоциклиста Жыл бұрын
@@ДенисПират-е5л в 2020 году курс доллара был примерно такой же как сейчас. Когда он был 36?
@yakitik Жыл бұрын
@@ДенисПират-е5л долар был 73 в 2020
@лект-я8м Жыл бұрын
Потому что потому😎😁
@gutspiter Жыл бұрын
Спасибо, понравилась подача информации. Грамотная речь и по существу.
@tasck1817 Жыл бұрын
Интересно можно купить там машину, и при наличии международных прав приехать растаможив в Россию?
@ilyabatalov Жыл бұрын
Пересечь сухопутную границу пока что только на автовозе можно
@СергейРоманов-ъ9б Жыл бұрын
😢ррррорр.ью
@Uoptimist Жыл бұрын
Собранные под Тулой машины тож проходят таможню, но не как готовый авто, а как запчасти. Там другая ставка конечно дешевле, но проходят.
@РоманРамон Жыл бұрын
Никаких эмоций, только разум 😁 Гоняю в городе на велосипеде, всем советую, а то жепы понаели и теперь возить же нужно 😇 Благодарю за труды!!
@Epox9396 Жыл бұрын
Попробуй с двумя детьми грудного возраста зимой в -30
@TheSxxGhost Жыл бұрын
И не в ДС1 где есть норм транспорт из любой части города а в каком-нибудь Хабаровске - Комсомольске -Владивостоке. Разоришься на такси или пол жизни в автобусе.
@РоманРамон Жыл бұрын
@@Epox9396 Куда же можно держать путь с двумя грудными детьми, но не суть 😁 Как я уверен, с детьми нужно везде карт-бланш 🤝😇
@Epox9396 Жыл бұрын
@@РоманРамон в поликлинику.
@SmellyPossum.9 ай бұрын
Отлично подготовоенный материал, закрыл все мои вопросы, спасибо 😊
@AVTO_RAZGOVORY9 ай бұрын
К сожалению сейчас все иначе, видео старое.
@For_what-for_that. Жыл бұрын
Даже разница в 400-500к это только на джуни) но если говорить про 8макс/турбо/про то это уже больше 1миллиона руб. А для тех кто выбирают китайский автопром это большие деньги.
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
Есть китайские премиальные авто, типа Воя. Там авто 8 лямов. В эти же деньги можно туарег купить. Китайцы тупо на дурачка хотят срубить много денег. Они не хотят на обороте зарабатывать.
@AlexDartagnag Жыл бұрын
Гарантия, привезенный самим дилер обслуживать не будет, за это и доплата.
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
@@AlexDartagnag будет обслуживать. Вот гарантии точно не будет.
@AlexDartagnag Жыл бұрын
@@АндрейК-ь6з Хавал электронику, типа доп.систем всяких настраивать отказывается там где фирменный софт нужен, были случаи. В формате где покупали там и настраивайте/диагностируйте. Гарантии 100% нет.
@АндрейК-ь6з Жыл бұрын
@@AlexDartagnag и это тоже. Но любителей на грош пятаков купить это не останавливает.
@Хетт-09 Жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо
@ВладимирНеПутин-д2э Жыл бұрын
Это же НАЕДАЛОВО , пока терпим все это , так и будет продолжаться все хуже и хуже
@alexeisavelev6335 Жыл бұрын
🤡🤡🤡
@arkadiys2471 Жыл бұрын
терпели, терпим и будем терпеть! "самая насущная потребность русского человека потребность страдания, везде и во всем". Ф. Достоевский.
@ТоварищОлег Жыл бұрын
По гарантии проблем не будет, если ввести самом?
@Криоагент Жыл бұрын
Нет никакого дефицита. Авито заполнен предложениями. В любой салон заходишь - машины стоят ненужные. Откуда это всё берется? Какой на хрен дефицит?
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Автор фантазирует. Просмотры пытается набрать или считает, что он только всё знает
@arkadiys2471 Жыл бұрын
автор не в теме, вот ты в теме. Где таблетки берешь?
@ШишковЕвгений Жыл бұрын
У меня два вопроса 1) почему китайские авто подорожали вдвое вместе с продукцией ВАЗа в 2022 году? До 2022 пошлины были другие или везли их както по другому? 2) почему дилер покупая авто оптом должен покупать авто в розничном салоне, платить каким-то посредникам, комиссию, брокеру и т.д. неужели дилеры никак не оптимизируют логистику? Как возили тех же японцев до СВО и почему Лансер стоил дешевле нынешнего китайца?
@OXPAHA_ Жыл бұрын
А можно видео со сравнением таможенных пошлин на ввоз авто в России и других странах? Хочется понять, где чиновники жаднее
@oleg64sss Жыл бұрын
Сельезна?😂
@mrleshiy1718 Жыл бұрын
Чиновники всего лишь обслуга олигархов.
@2006ulex2006 Жыл бұрын
китай - все снаружи стоило очень дорого, ибо было стимулирование на открытие заводов, счас примерно 20-25% на авто
@Inquizitor75 Жыл бұрын
Германия - 13%, Казахстан - 15%, РФ - 35%. Как-то так-))
@Хетт-09 Жыл бұрын
Везде так, не только в России. Про таможенные не скажу, но в инете есть ролик, как тип в Японии купил нашу УАЗ - буханку, и обошлась она ему в 40000$, и это было до всяких разных санкции. У нас тогда этот УАЗ стоил меньше ляма
@Андрейиживотные Жыл бұрын
Скажи сколько можно сэкономить если самому заняться, к примеру зикер 001 стоит 8 мультов, есть варианты его взять значительно дешевле?
@АндрейПашков-и6й Жыл бұрын
При отсутствии экономики, как ещё бюджет наполнять?
@alexeisavelev6335 Жыл бұрын
Долго думал над своим высером?
@MagicBob-kb2th Жыл бұрын
Спасибо за детальный🧐обзор пути🛤Китайского😃авто🚗
@vasya-nub Жыл бұрын
Спасибо буду ходить пешком и на такси за такие ценики 😂😂😂😂
@vasya-nub Жыл бұрын
@@Rydweg ну да
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Просматриваю каналы таксистов - они ноют, что для клиентов такси дёшево обходится.
@AKSIS77 Жыл бұрын
Почему все считают что налоги с зарплаты у нас 43%? Процент - это 1/100 часть от ЦЕЛОГО! Так что если зарплата на руки 100 тыр. то налогооблагаемая база 143 тыр, а налоги на труд 1-100/143=30% И да 30% это ощутимо больше чем в среднем по миру и даже больше чем в среднем среди развитых стран. Но вот налоги на бизнес у нас гораздо меньше чем среди большинства разитых стран. Тот же НДС 20% на самом деле берётся не со всех 2 миллионов за новый москвич, а только с накрутки барыг. Т.к. после импорта в РФ купившему этот москвич на заводе в Китае вернут его НДС с 700 тыр за котрые он его купил. А сам по себе НДС нужен чтобы на вас наживалось по возможности не 50 барыг, а как можно меньше. В идеале с тем же москвичём это должен быть китаец импортирующий его в РФ, с юрлицом открытом в РФ же. По тому как наши барыги, а в особенности автобарыги в конец охуевшие.
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
До наступления автомобильного изобилия мы попросту не доживём.Жизнь человеческая(УВЫ!)в разы короче.
@NogiVrotov Жыл бұрын
Ты не доживешь 😂
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
@@NogiVrotov Ты себе,никак,три жизни намерял.
@NogiVrotov Жыл бұрын
@@ВладимирПобедоносцев-в5п у меня и в этой всё тип - топ...😜
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
@@NogiVrotov Кому интересно как и что там есть у тебя.Разговор вообще не о тебе и не подсовывай свою баночку на свячёную воду.Топай себе и у себя сколько тебе влезет и не засоряй пространство.
@oxothik7477 Жыл бұрын
думаешь, что заводы возобновят свою работу лет так через 50? Заводы уже начинают работать, лет через 5 уже вновь будут автомобили российской сборки стоять в салонах.
@АльбертЯмадаев Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, как связаться с вами на счёт покупки машины ?
@geleoongeleoon3121 Жыл бұрын
Спасибо нашей власти за все! За хорошую старость, за будущие детей! За полеты космос! За то что войну называем СВО!
@РусланИванов-ц8ы2б Жыл бұрын
Каждый народ имеет такую власть, которую заслужил.
@ilyanizamov Жыл бұрын
30 лет назад 100% лучше было, пенсии платили вовремя, ученые на рынке не стояли, на машину всю жизнь не копили. В общем не жизнь была а сказка, не то что сейчас в "тоталитарном мордоре".
@andrey_rnd Жыл бұрын
@@ilyanizamov Тогда ещё оставалось куча советских производств в маленьких городах и поселках. А за 30 лет все окончательно развалили.
@ilyanizamov Жыл бұрын
@@andrey_rnd я вам открою секрет, но объемы промышленного производства сейчас гораздо выше чем в СССР. Так что не надо сказки рассказывать.
@molderdanenova74913 ай бұрын
Спасибо за обзор вы только цены рассказали во всем ютубе цен нет
@divanlobkowski3473 Жыл бұрын
Еще момент. Китайские машины внутри Китая не облагаются налогами, утилизационными и прочими сборами. Сырье на заводы внутри страны едет по скидке/дотациям. Поэтому в Китае для китайцев эти машины стоят дешевле.
@vladtask6401 Жыл бұрын
Вот только непонятно, почему в РФ сырьё, добываемое внутри страны, идёт по международным ценам, куда девается утилизационный сбор, и для чего такой размер пошлин, если их не перенаправлять в развитие собственного производства?
@arkadiys2471 Жыл бұрын
@@vladtask6401 чтобы организовать производства внутри, это ж мозги нужны. Проще сырье вывезти.
@МихаилС-т4ж7 ай бұрын
Вот это я называю обзор! Спасибо тебе!
@robingod5996 Жыл бұрын
Автовозы уже тоже просят от 140 до 200 тысяч рублей.
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Конечно, автовозы дураки что-ли. Есть спрос - цены вверх поднимают. А в РФ бешеный спрос вот и цены на авто такие и на автовозы. Автовоз 8 авто перевозит, почитайте доход...
@АлександрАнтаков-с4п Жыл бұрын
Подскажи где посмотреть авто для покупки в том же китае
@стасизраилов Жыл бұрын
я считаю что надо хавал джолион который стоит 900т. в китае до 3 млн. поднять . а к 2025 году до 4.5 млн.
@denvvv187 Жыл бұрын
Но лучше сделать все машины от 10 миллионов, чтобы люди все ездили на автобусах. Именно это хотят всякие собянины и прочие их коллеги.
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@denvvv187 ну новые автобусы классные, я бы ездил на них, да живу в маленьком городке, где пешком от края до края за час пройти можно, у нас просто нет потребности в общественном городском транспорте.
@denvvv187 Жыл бұрын
@@oxothik7477 Вот катайся на новых автобусах. А у меня есть две дачи: одна в 140 км а другая в 1400. И мне необходима машина несмотря на то что в районе есть автобусы.
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@denvvv187 ну если позволили себе 2 дачи, то на авто тоже денег наскребёте. Мне самому тоже удобнее автомобиль, и я смог накопить себе на б/у японца, да ещё и на батарейках, т.к. не люблю ДВС, и очень доволен покупкой, все необходимые потребности покрывает, при этом очень комфортный и вместительный. А на Вашем месте взял бы BYD Qin гибридный, не очень дорогой, но при этом большой седан, комфортный, экономичный и динамичный.
@denvvv187 Жыл бұрын
@@oxothik7477 А разве был разговор про то чтобы наскрести на машину? Разговор про то, что цены на авто неоправданно дорогие. Я даже перефразирую: цены на авто в РФ самые высокие в мире, кроме некоторых островных государств. Почему люди в стране с такими расстояниями должны наскребать на что-то? У нас как то всё от противного, через задницу: вместо того чтобы помочь людям, им создают дополнительные проблемы. С домами то же самое: нет чтобы людям дать возможности дешево получить жилье, так нет же, стоит только снизить ипотеку и тут же подскакивают цены на жилье.
@АлаутдинКасимов Жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста, что выйдет джили манджара в Краснодаре?
@AVTO_RAZGOVORY Жыл бұрын
3.7🍋 цена под ключ в Новосибирске. Под видео есть ссылка на мой Телеграм, по всем вопросам можете писать, или звонить там.
@rayman5704 Жыл бұрын
Непростая ситуация - это следствие. Пока народ будет смирно игнорировать беззаконие, ему придётся жить в таких условиях
@vkgamechannel2378 Жыл бұрын
расскажите поэтапную схему такой покупки, от ресурса поиска до вариантов оплаты. заранее благодарен!
@ФедорКульбацкий Жыл бұрын
Как я хочу привести себе Buick Encort GX из Китая.
@avtobezzabot Жыл бұрын
Добрый день. Могу привезти, ООО аргентум в москве через меня возит авто на продажу , напишите им . Так вы будете в безопасности от мошенничества. Та как моя собственная компания в Китае может заключить договор только с юр.лицом.
@sedajohnson3318 Жыл бұрын
Вячеслав спасибо за честный обзор, жму руку 🎉
@MsKoblandy Жыл бұрын
Ну что же вы расстраивайтесь? За величие надо платить 😁
@arkadiys2471 Жыл бұрын
у меня мания величия. Можно скидку?
@РоманОрлов-з9у Жыл бұрын
Коротко и понятно, спасибо за информацию
@Koiraize Жыл бұрын
На те же вазы уазы нет ввозных пошлин но они стоят дороже иномарок иногда 🤣🤣🤣.
@Morussian Жыл бұрын
они из иностранных деталей
@arkadiys2471 Жыл бұрын
они как Родина, они бесценны!
@zoosool Жыл бұрын
У меня больше вопросов именно к потребителям. Возможно, если автомобиль стоит кучу денег, которых у вас нет, не стоит даже задумываться о покупке? Автомобиль это не товар первой необходимости, а даже если бы и был таковым, может стоит рассмотреть вариант покупки более доступного варианта за приемлемые деньги? Нет, потребитель хочет новое и блестящее. Нужно всенепременно произвести впечатление на своего соседа, мол - я лучше тебя, у меня новая машина, а у тебя нет!
@BMW002M3 Жыл бұрын
Отлично. 👍👍👍😎
@ЗагузинСергей Жыл бұрын
Спасибо за видео очень доходчиво !
@kirylkiryienka6910 Жыл бұрын
а нет вопросов почему забирают половину заработка налогами, а когда хочешь потратить эти деньги, забирают еще половину?
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Да! И народ скупает больше и больше авто. Если спрос маленький был бы то и цены бы упали.
@forever4333 Жыл бұрын
Машин говорите не хватает? -Ты где? -Я в двух км. от тебя, буду через 1.5 часа. -А что так долго? -Пробка 9 баллов. Просто машин очень мало, не хватает.
@ЕвгенийНеизвестный-с6д Жыл бұрын
А что за сайт на котором можно купить авто из китая до Владивостока или с доставкой в город.
@МихаилСоболев-й7б Жыл бұрын
Да таможня чувствует себя слишком хорошо
@kirylkiryienka6910 Жыл бұрын
это что таможня придумала? просто аппарат, работают люди, выполняют требования за зарплату
@МихаилСоболев-й7б Жыл бұрын
@@kirylkiryienka6910 аппарат делающий деньги ни на чем ))) Бля аппарат сука !!! Что то этот аппарат пропустил фуру со взырвчаткой на крымский мост а как 48% от стоимости сбривать так это ебать аппарат)))
@ЛеонидФилиппов-ш8щ Жыл бұрын
Молодец, Вячеслав Ершов. Выдал базу и всё по делу
@ЛешаКоробков-ы6ъ Жыл бұрын
Слишком дешёвые машины в России. Надо ещё цену на хлеб поднять . 100 руб как минимум надо )
@maximfallen Жыл бұрын
спс огромное... это ко всем такое правило ,к новым( у диллера). и старым ?
@reenjeer Жыл бұрын
Да какие эмоции, это золотое время начать выпускать свои автомобили. А люди этого не понимают.
@vladk0m Жыл бұрын
Вы сами то понимаете это? Это же так просто - начать выпускать свое авто! На ладе вон пятьдесят лет вон уже пытаются, да что-то никак у них не получается.
@reenjeer Жыл бұрын
@@vladk0m сейчас с нынешними технологиями всё гораздо ближе чем кажется. Конечно, совсем без денег никуда. Но если всё разложить по этапа, то на первые три этапа нужно в основном время, а не деньги. Если вам интересно, я могу всё расписать. Я уже прошел два этапа, и перехожу к третьему - это проектирование. На который я отвожу себе времени 1 год. За этот год у меня должен быть законченный проект и я должен найти откуда будет финансироваться четвертый этап, то есть сборка первого экземпляра. Хотя я думаю у меня у самого должно на это денег хватить. Ибо я хорошо зарабатываю.
@АндрейМартин-д2у Жыл бұрын
@@reenjeerКрасава, в правильном направлении идёшь
@Сергей22-ю6р Жыл бұрын
Я тебя что то не понял. Какие люди не понимают. Люди, что, сами теперь выпускать машины должны. Говориш, у меня возможность появилас? Или ты имееш в виду Путина?
@reenjeer Жыл бұрын
@@Сергей22-ю6р нет, у тебя лично.
@АрманМнацаканян-з9с8 ай бұрын
Подскажите сайт где можно посмотреть авто из Китая
@NogiVrotov Жыл бұрын
Китайские цены указаны без НДС и каждый китаец платит налог в 10% на покупку нового автомобиля...
@chinese217 Жыл бұрын
There is no purchase tax on plug-in hybrids and electric vehicles.
@avtobezzabot Жыл бұрын
Верно говорите , и забыли экспортные документы для вывоза авто из Китая ;)