Сколько стоит собрать Ниву для бездорожья. Обзор, тест в весеннем лесу, вложения

Обзор и вложения за 5 лет владения. Что сделано, сколько стоит.
Тест-драйв 25 км по весеннему лесу на этой Ниве здесь • 25км по лесу. Нива на ...
Вложения в симпатягу:
Нива иссиня-зеленая 2007 года подоржавленная 150000
По мотору:
Коленвал с ходом 84мм-10000
Поршни диаметром 84 мм-5000
Низовой распредвал 6000
Увеличенный и отшлифованный впуск/выпуск 6000
Клапана 3500
Дроссельная заслонка 52 вместо штатной 46 1200
Генератор вынесен наверх и заменён на 135 ампер 5000
Мозги "январь 7.1" 3500
Шноркель 1500
Работы по мотору, масла, мелочевка 25000
Трансмиссия:
Передний редуктор отвязанный от балки 2500
Шрус наружный 22 шлица-2 штуки 7000
Шрус внутренний 24 шлица-2 штуки 7000
Главные пары 4.3 2 штуки 8000
Передние ступичные подшипники двухрядные 13000
Рулевой маятник усиленный 5000
Шестерни 3.1 25000
Крышки раздатки на двухрядных подшипниках 3000
Задний мост усиление 5000
Редуктор 4.3 12000
Блокировка Локка от Иж техно 10000
Колеса 36000
Силовые бампера 7000
Окраска в Раптор 25000
Лифт передка 70000
Зад проставки под пружины 3000
Итого мы получаем 455000, но на деле в машину было вложено в районе 500-550000р

[@dude2422]

Абсолютно реально, у меня чуть поинтереснее и бюджет около 700тр, блокировка только вал, полуоси усиленные вал, редуктора 4.44, колеса гудричи , come up 9.5 и ещё пара тройка нюансов, уже подвинули бюджет на 150+к вверх) это инфа для тех, кто думает заняться, но стесняется спросить реальные цифры. И не путайте off road, с пьяной покатушкой с корешом, который на сток ниве гоняет и все ок!

[@Dmitriy_Poludin]

Алексей Сергеевич о, отличный комментарий! Закреплю вверх!

[@dude2422]

Авто.путешествия спасибо, очень похожие у нас комплектации, буду следить с удовольствием, успехов;) Тяги от моста к лонжерону, усиль дыры на лонжеронах, когда мост будет тонуть в землю, а тебя дергать или лебедиться их расшатывает , за первый год появился люфт с левой стороны порядка 1см на лонжероне , оказалась беда не новая, но мало обсуждаемая)

[@Dmitriy_Poludin]

Алексей Сергеевич спасибо!)

[@user-on5mq8ke8u]

Когдато я тоже строил ниву потом уаз и т.д. потом был Куплен джип чероки за 150т.р. комплект "расти" 70т.р. 35 сильвера 44т.р лебедка 35т.р. самоблоки по 14т.р. плюс работы по лифтовке выносу гены вентилятору и проводке с мозгами. 30т.р. Т.е. примерно за 400т.р получаем авто в разы интереснее, надежнее и проходимее чем отечественный говнопром. С уважением...

[@user-zh6hd2qu7d]

@@user-on5mq8ke8u больше мощнее и надежнее но наверно дороже и в лесу тяжелее с ним меж деревьев, но комфорт в общем раз в 5 больше

[@normanbow1531]

Огонь ролик, спасибо, мужики!! Добрых вам дорог!

[@Dmitriy_Poludin]

Norman Bow спасибо большое! И Вам всего хорошего!!

[@MarkOffroad]

Красавчики ребята! Дальше- лучше 🔥

[@user-th6nu9qe9x]

Красавчик, вот реальный обзор со всеми вложениями и это я вам скажу ещё бюджет. Молодец. Хороший проходимец получился

[@user-oc9qm4fo1v]

Молодцы веселый обзор. Прикольно смотреть. Да и тачка норм. 👍

[@user-pg6tx5lg6c]

Круто! Да ещё и с приклышками!

[@user-moscow1970]

Моей белой Ниве уже 20 лет, стоит на даче , иногда на ней езжу по лесам и полям на охоту и рыбалку... А когда-то на ней ездили на юга - в Геленджик, Туапсе, Сочи и Гагру из Москвы... Но когда пересел сначала на Лансер , а потом на Volkswagen Touareg, то, естественно, ее стал использовать в ближайшем радиусе от дачи.

[@Josse108]

О,автор зачетно все рассказал,красава. Машина - огонь

[@user-ll8xj9ir8j]

Мне понравилось. Юмор классный

[@dzoraw9235]

Молодцы парни! Доходчиво, сжато, понятно. Мне было интересно, что сам владею стоковой Нивой 2016г. и задумывался о переделках для покатушек. Но теперь понял, что легче и дешевле ее продать, купить утиль и сделать на сколько фантазии и денег хватит) Удачи на бездорожье!

[@Dmitriy_Poludin]

Dzora W спасибо!! Ну да, совсем сильно переделывать дорого, но новую ниву можно немножко лифтануть, поставить широкие колёса, и, по мне уже станет классно! И Вам удачи!!!)

[@user-eg9bq8qx9l]

я сначала хотел подвергнуть такие вложения жесткой критике и вращать на валу их, мерно поглаживая и придавая центробежное ускорение...а потом подписался на канал с мыслями - смотреть на чужие исхищрения дешевле чем самому тратить на это. А тут весна, трактору ТО делать. Удачи в покатушках. ИМХО

[@user-po9pd6kg2r]

Блин. Парень молодец!!) Симпатичный, технически подкован, хорошо говорит, классно шутит!) И нива неплохая вышла)) Респект тебе!

[@Dmitriy_Poludin]

Василий Бондарев большое спасибо!!)) Нива мне тоже понравилась!)

[@user-ii4ml3xx7t]

зачет)) парни с юмором

[@user-jy7wl6wx9m]

В конце супер молодцы

[@Dmitriy_Poludin]

самоделки 62 спасибо!)

[@user-vb8hz3dx1v]

Молодец!! Отличный обзор

[@Dmitriy_Poludin]

Креатив Тагазийства спасибо!

[@FlyboardRF]

Бомбожиррр🤟🏻🤟🏻🤟🏻 Чётко и понятно! Нива огонь🔥🔥🔥

[@Dmitriy_Poludin]

Flyboard RF нива суприменейшая!! Классная и красивая! Теперь будем на ней выходить в леса иногда))

[@Dmitriy_Poludin]

Flyboard RF на очереди эпопея с финити;)

[@joeblack7384]

Годный обзор 👍😄

[@postwardream]

люстра это изменение конструкции, а такой злой лифт с переваркой, колеса - это не изменение конструкции )))

[@Dmitriy_Poludin]

Павел сарказм;)

[@ganjagan3648]

Лифт подвески, лифт кузова, силовые бампера, колеса. На узаконивание времени и денег сколько у Вас примерно встало?

[@cpaoe756]

👍👍 👍 Нива вездехоД kzbin.info/www/bejne/gZzXgn2EZa6XkJI

[@ALEXFINN515]

@@ganjagan3648 ее не узаконить

[@ALEXFINN515]

если на люстру надеть чехол то не нужно ни чего узаконивать .

[@kvashnyator]

Лайк за НИИС!!!

[@user-fr2ww3jj6b]

Хороший отзыв, доходчиво!

[@Dmitriy_Poludin]

Спасибо!

[@user-gb3lx8qi8p]

Привет ребята точки зрения умный человек придумал классная идея написали ответ разумно предназначен мысли ваши вопросы относительно наших друзей вы молодцы что новый нивах цена на машине получателя

[@artemsult]

Офигенно!

[@Mystical_patrol]

Дар речи пропал от таких вложений... я промолчу :)

[@user-km7hk3ys2m]

после армии работал на джи-эм автоваз . так там тоже ставили турецкие карданы , но был месяц с поставками проблема . ставили от уазика .

[@uncle_dizi]

и продать это все можно рублей за 150 в базарный день. У самого Террано был подготовленный. Все что вкладываешь обратно не вернешь т.к. оно нужно 10 человекам в городе.

[@user-fm3hb2bd6m]

и у этих 10 человек уже все свое есть

[@cpaoe756]

👍👍 👍 Нива вездехоД kzbin.info/www/bejne/gZzXgn2EZa6XkJI

[@user-jv3eh2gd8y]

Quiero ver más videos de esta súper niva.desde Venezuela

[@KLOTIK52]

Главное жене не показывайте это видео)))

[@user-bd5jq4cx1i]

Парни, прочитал ваши коменты и честно слегка приакккуеееел. 1. Вы какие сравниваете машины? То дело иномарки и Уазы. А вы на чем ездиете по бездорожью? 2. Нравится человеку нива- вложился, да дороговато вышло и что!? Он показывает что да как! 3. У меня вторая машина- нива! Для охот и Рыбалок. Мне 4.3 пары с самоблоками при 29 колёсах устраивает и лифт в 3 см за глаза. Да и её я усовершенствую не спеша! Но это стоит этого. Мне в оффроуде не катать. 4. А что на Уазы качественные запчасти делают? И они не ломаются? Что касается нивы и Уаза, то ниву чинить в грязи на много легче и запчасти в любой деревне, а вот на УАЗ не везде найдешь. Да и нива без одного моста сама приедет, а УАЗ херушки, да и не располовинишь мост в грязи. Другое дело нива, гранату поменял и в пути. Так что, каждый выбирает сам, куда бабло вкладывать.

[@user-cb6xs3lz7n]

Хочу добавить, что за 550 тыс руб построить аналог этой ниве на базе иномарки будет сложно.

[@zloy_dobrya4ok]

Спасибо за ролик То есть эта нива сток? Типо в таком виде встанет на учет?

[@beskonechnost]

Охрененный нивас получился

[@Dmitriy_Poludin]

Светояр спасибо!!!)

[@user-ld1yc7iy9n]

шноркель конечно супер, после дождя можно и гидроудар поймать

[@Dmitriy_Poludin]

Мистер Фикс наверное можно.. но не ловится что-то.. будем ждать

[@user-yf7iy3uu8h]

Подскажите, шноркель является изменением в конструкции?

[@user-hv9cw8qc7g]

бомба!

[@user-hx1vj2fj6u]

Приятно глянуть,

[@user-ep6tz1me2r]

Молодец. Прекрасный проект , а почему бы нет. Но все таки. Комфорту нужно уделять внимание, если даже это машина предназначена для охоты и рыбалки, в трудно доступных местах. Спасибо!!!

[@crazekviper9655]

Молодцы 5+... А делали БЫ сами ... была БЫ экономия тысяч 100!!! А так зачёт !!! Адназначна маладца!!!

[@user-pq8th6er5i]

Ребят такой вопрос вот когда арки на колёсах редут и телевизоре по углам метал срезают машину можно будет переоформить?

[@user-jb9gx4bf6r]

Очееень интересно за что 700000 в лифт передней подвески. По деталям можно?

[@inesharroyuy341]

у знакомого в похожей комплектации - за 250-300 тыс. сама "НИВА" базовой модели с лебедкой с пробегом 60 км 88 года выпуска обошлась ему в 90 тыс рублей.

[@user-nv8le2yj4v]

понятно и смишно! молодчаги!

[@Dmitriy_Poludin]

Анатолий Иванов спасибо!!)

[@AlexanderBodry]

А фары это не изменения конструкции?

[@user-er9xq8ms8q]

я свою и лифтанул и подвеску перебрал но 97 год хочу настоящий внедорожник

[@droole1]

Чтоб ручки раздатки не выбивало вкорячил к полу 3 опору раздатки от шнивы, а у фар можно лампы герметиком залить

[@user-ob7gh1nd5m]

Про задние фонари расскажи подробнее! Хорошо смотрятся!

[@user-hf4oy7se3x]

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

[@Kazak7raz]

какой дурак тебе такую лялю отдал ? Я бы низачто не отдал эту Ниву, спрятал, ,а ты судился бы со мной и получал бы 30 процентов от МРОт 10 лет

[@user-qf5db4ps2o]

Я думал при отвязки переднего моста отрезать стабилизаторы! Но не решался. При резке всё это работает? Прокомментируйте пожалуйста.

[@honor2651]

Хватает пар 4,3 крутить 31 колеса? При езде по трассе?

[@RaFa-cq3us]

У меня стандартная нива взял за 50 вложил 50, ее здию уже 2 года особо только по мелочи ковыряюсь.

[@Agaw999]

Какого года Нива досталась?

[@kenkim8989]

акуительная НИВА НОВА красотка😎

[@user-mb1bg6fe6f]

как она стоковая, когда на ней лифт и шноркель, а так же бампера силовые?

[@nikolaynaidenko3304]

Почему все так люто суют самоблики когда есть пневмоблокировка?

[@stuntstreet8163]

А что за лифт передка? Готовый набор?

[@zxczxc5052]

Уазу надо сделать лифт кузова и поставить 33-35 резину. Сафари с дисками будут стоить 40 р и лифт кузова можно сделать вообще дешево. Из трубы сделать проставки и все. Что бы нива ехала как этот уаз в нее надо пихать и пихать. Большие колеса на ниве повлекут ряд отрицательных явлений: резать арки, после лифта передней подвески скорее всего захрустят гранаты, большие колеса приведут к тому что дрыгатель не сможет их вращать и придется занижать раздатку до 3:1, что в свою очередь при не аккуратном пользовании педалью газа может привести к сворачиванию кардана, полуося тоже не живут, передние подшипники от ивеко вроде норм, но у приятеля через год пришлось менять загудели, а стоят они дорого, два раза ломались сателиты заднего редуктора и пробивали отломанным зубом чулок. Советую оставить ниву в стоке, из резины поставить вли 5 или ласса кп 144. И купить хорошую динамичку. Не стройте из нивы уаз

[@user-zv1vy2wo3r]

у меня нива за лям уже, 450 тыс эхх как давно это было 😊 так в целом аппарат хороший кроме передней подвески

[@Dmitriy_Poludin]

Республика Бездорожья вот! Первый человек, который не говорит что это все дорого и у которого Нива ещё дороже!)

[@renatrinatov5993]

Здорово

[@joker18-11]

Ебать копать, ну наконец-то я нашёл достойное объяснение тому что можно все-таки купить и построить Ахниненно крутой аппарат с бюджетом в 500к ₱

[@user-bear8888]

Машина собрана по уму единственное не увидел или не заметил силовых порогов которые обязательны для бездорожья. И мне кажется лифтована она чрезмерно, учитывая наличие мостов, которые ограничивают всю проходимость. Опыт показывает что от такого лифта больше геморроя и очень сильно машина валкая на трассе становиться.

[@Dmitriy_Poludin]

Дмитрий Терехов про пороги хозяин ничего не говорил, видимо пока хватает. Более высокая Нива лучше справляется с продольными преградами и можно на будущее большие колёса поставить. А на трассе меня прокатили 110.. я думал будет страшнее

[@user-bear8888]

Авто.путешествия я же говорю, все сделано по уму. Просто на мой взгляд силовые пороги не лишние а избыточный лифт не сильно помогает. Это многократно проверено мною лично в условиях экстремального бездорожья. Я и использую подобные машины и занимаюсь их проектированием... и амортизаторы я бы поставил спаренные этотздорово повышает надежность машины.

[@Dmitriy_Poludin]

Дмитрий Терехов до амортизаторов возможно тоже дойдёт, насчёт лифта - возможно планировались большие колёса значит

[@stasenduromgn3055]

Блин, третья полноприводная машина, 10 лет на бездорожье, и ни на одной не было порогов.... Не знал просто, что они обязательны на бездорожье, хорошо хоть прочитал, теперь придётся делать... Спасибо за информацию!

[@user-bear8888]

Фёдор Пупков давайте не будем меряться разными штуками, кто сколько лет использует полный привод. Я принимал участие в медицинской организации восех ралли Шелковый Путь, с момента основания и сам проектирую машины для бездорожья. Внедорожников разных было у меня не счесть. ИМХО Силовые пороги нужны для такой машины...П.С. Не разрезные мосты я понял после того как побывал на трофи рейдах.

[@user-fd8sl9fx4w]

Самое проходимое средство передвижения - ноги :) везде помогут пройти, пробежать, пролезть, залезть и проплыть) и все это с рождения, абсолютно бесплатно)

[@oai1970]

Правильнее будет сказать -потрачено. Вложение это когда в итоге есть прибыль и причём постоянная. А так тачка ОГОНЬ 👍💪

[@Dmitriy_Poludin]

Иваныч oai1970 тоже верно, но в качестве постоянной прибыли у нас незабываемые ощущения от оффроада, от периодического ремонта;)

[@oai1970]

Авто.путешествия впечатления и эмоции самое главное в данном случае, полностью согласен. Я на велосипеде их получаю.

[@Dmitriy_Poludin]

Иваныч oai1970 да, велик тоже круто... но что-то сто лет не катался)

[@oai1970]

Авто.путешествия мне оффроад на авто уже не интересен. Накатался по работе вдоволь.

[@Dmitriy_Poludin]

Иваныч oai1970 а, ну для простой езды то нормально любой внедорожник

[@user-wq9ou2oo1l]

Молодцы ребята! Подготовка авто для бездорожья достаточно затратный процесс! Вы на заказ делаете?

[@user-rd7ih6pc1z]

А с пилиными арками, и лифтом, разве не изменения конструкции???

[@user-cr6rx3mh5y]

А какая цена всех переделок кроме колес и бамперов и мотора ?

[@ruslan9943]

8:55 позитивный чел))) у меня 21213 98 год. Скоро запилю ее. Варить много и все)))) будит уаз.

[@Dmitriy_Poludin]

Ruslan Рус спасибо)) вот как раз из такой нивы получится отличный и легкий УАЗ!))

[@user-cx3we5ol1w]

Хотел бы увидеть двух поршневые тормозные передние цылиндры шнивы. Первый раз такое слышу.

[@user-ox6zb2gz8i]

Кирилл, привет! Съезжу на Кольский потом надо будет ещё катнуть, есть маршрут!

[@Dmitriy_Poludin]

Максим Шереметьев Кириллу привет передадим) есть маршрут - это круто!!

[@user-cd1og3yt1v]

Что за наружняя панель?

[@KUZALEKSSER_ZOV]

Фары у меня заливало тоже, герметиком промазал посадочные места лампочек и проблем больше нет)))

[@Dmitriy_Poludin]

Александр Кузнецов хорошая идея! Не горит герметик? Или термостойкий?

[@Dmitriy_Poludin]

Александр Кузнецов о, в фасовочные пакеты положить..

[@KUZALEKSSER_ZOV]

Термостойкий вроде как был))) Не горит, езжу больше года, постоянно со светом.

[@Dmitriy_Poludin]

Александр Кузнецов отлично, тоже надо нашпиговать!)

[@presnyak444]

Нива тяжелее тюнится, нежеле УАЗ. Тюнинг дешевле на Ниву, но делать нужно раза в два больше. И всё равно фигня получается. Подписка, лайк 👍

[@Dmitriy_Poludin]

project152offroad спасибо))

[@presnyak444]

Авто.путешествия Как нибудь про свои переделки сделаю видосик. Тоже всё дорого под 35 сильвера. Но многое остаётся в стоке. Не требует усиления. Движок например вообще рвёт также. Потому-что наверное сильверстоун 35дюйм легче чем Борис Фёдрыч 32,6дюйма

[@Dmitriy_Poludin]

project152offroad будем ждать! Посмотрим на цены!)

[@angelsmerti4004]

лезет она норм базара нет!

[@user-sn4st7ou5v]

Хочу такой же значок для увеличения проходимости

[@Dmitriy_Poludin]

Дмитрий посмотрите во дворе на Лексусе РХ;)

[@andreyzhulebino1598]

Всем здрасьте! расскажите про использование нивы! хотел квадрцикл, но дорого! пишут, что ниву еще дороже содержать! хочу покататься по бездорожью на ниве, в лес с ребенком выезжать, по снегу зарыться. Поделитесь мыслями из опыта!!!

[@user-gb3lx8qi8p]

Вам нужно снимать фильмы СССР правду говорят что это эхо прошлого века

[@evgenyrodionov6215]

Экспериментальный вал с крестовинами от УАЗа. Меж тем на Патриоте штатный кардан с крестовинами от Нивы.

[@user-db5ok5oh6e]

А разве бампера такие разрешены?

[@user-ns5hp2wy6u]

Как стоковая? а колеса?

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

НЕ ЛЮБЛЮ ЮТУББАЛАБОЛОВ , НО ЭТОТ ПАРНЯГА - РЕДКОЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Dmitriy_Poludin]

Вадим Новиков спасибо! Буду стараться исключаться и дальше)

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

ИЗ ВОЮЮЩЕЙ ГОРЛОВКИ ТЕБЕ - РЕСПЕКТ !!!!!!

[@user-ec8ss3mw9b]

охх, всегда узнаю этот фон

[@Dmitriy_Poludin]

Audi 80 Щербинки)

[@trumpeterskif]

Вот вы меня сейчас расстроили.... Присматривался к Ниве до 100к. Чисто для удовольствия на входных по лесу полазить. Само собой плюсам немного доработать для этого. А тут придется до ляма потратиться.... Но Вездеход у вас получился зачетный! Мне понравился.

[@good_review]

Слово "вал" в предложном падеже имеет ударение на первый слог: "вАле". В дательном тоже на первый: "вАлу". Однако и ударение на второй слог тоже допустимо, если контекст предполагает указание места: "на валУ". Собственно, это местный падеж, который в русском языке не признаётся и является формой предложного или дательного (в случае с валом) падежа. Зачем я это написал? Не мог не ответить на твой вопрос об ударении.

[@Hard-Skif]

А что за лифт 70т передка???? И раптор 25т ?

[@1964leonid]

Я бы проставок под пружины задние не ставил , лучше 100% сделать усиленные/удлиненные пружины...

[@ppvladyt]

ребята молодцы, зачётный корч получился, только не понравилось утверждение, что это "сток" и с гайцами нет проблем. будут проблемы, это всё изменения конструкции с любым набором неприятностей, от отказа в регистрации (если продавать) до аннулирования регистрации (сейчас маловероятно, но возможность такая есть). так что предостерегайте возможных последователей, всё это на свой страх и риск.

[@Dmitriy_Poludin]

ppvlad спасибо!! Насчёт стока - это конечно сарказм, любая доработка на советскую ниву - уже сулит изменение конструкции, к сожалению. Так что да - на свой страх и риск) спасибо!

[@user-tv1qc4oe8e]

Отличная тачка, есть блокировка спереди? либо я прослушал, либо вы не говорили!

[@ruwebstyle]

шикарный юмор )

[@Dmitriy_Poludin]

ПростоЧел )) спасибо)

[@user-ku8zo6bq4f]

похоже с такими ценами я буду продолжать ездить на велелке!!!!!!!

[@user-xw1tn3uc3f]

Я б лучше перенс нижнее крппление панары на то к-во сантиметров вверх... Потому, что так при разгруженной машине мост вроде как нормально, а как нагрузите уйдет влево... А в общем супер Нивка

[@Dmitriy_Poludin]

Владимир Нагирный спасибо!)

[@user-yv7cr9yk2t]

Я так понимаю все переделки требуют должного оформления документации для свободного передвижения по дорогам общего пользования. Или я ошибаюсь?

[@Dmitriy_Poludin]

Алексей Сергеев да, иначе изменения конструкции без внесения в ПТС, предписание исправить в течение 10 дней, или с учёта снимут

[@salair5355]

Паша Дуров занялся тюнингом)))

[@ab.c596]

Уважаю людей увлечённых техникой! Жаль только мало кто может себе это позволить, плюс проблемы с узакониванием, поэтому нюхают и бухают!!

[@Dmitriy_Poludin]

Владимир Амельченко спасибо! Но нюхают и бухают возможно не только поэтому, ведь дорогу к увлечению всегда можно найти.. если искать!

[@ab.c596]

Авто.путешествия согласен. Причин много, в советское время у нас, в школах, кружки разные были, мастерские достаточно серьезные с разными станками, и это у нас в деревне! Сейчас в городе, не в каждой школе спортзал есть!! Это там где я живу!!! Но у нас тоже есть увлечённые автослесари, прикольные мотоциклы делают, чисто для выставок и соревнований!!! Продолжайте в том же духе, у нас много металлолома, который надо переделать!!!)))

[@Dmitriy_Poludin]

Владимир Амельченко спасибо! Доберёмся и до металлолома))) а в целом, я сильно советское время не застал, но в постсоветское тоже на уроке труда можно было делать поделки)) а спортзал и труд - это уж как ребёнка наверное воспитать, если он захочет, то и мимо школы найдёт спортзал)) главное пожесче, пожесче с ним!)

[@user-zh9fm3lr1r]

Владимир Амельченко всё верно говоришь!!

[@Sergei_Derevnya]

ну нытьё опять , это блин и в Америке дорого будет стоить , построить практически свою собственную машину а бухают и колются от нехватки мозгов !!! а не от того что денег нет

[@dvserzhantov]

А почему люстра это надо регистрировать в ГАИ, а всё остальное нет? Я видел как шноркели заставляли снимать прямо на дороге... Там же получается любое незаводское изменение это уже надо регистрировать?

[@user-jh9xs7xy7k]

а сидения разве это не изменения конструкции ? изменения! и лифт и шноркель, итд

[@xxxl999xxxl8]

да конечно нива огонь надо было еще поработать с кузовам максимально усилить

[@Dmitriy_Poludin]

STANISLAV CHAKRYAN спасибо! Кузов вроде пока нормальный, можно конечно ещё усилить, но лишний вес тоже влияет на проходимость

[@kocc86]

чот очень дорогие запчасти на ниву( ...я думал что подешевле будут...т.к. у нас производиться) лучше тогда японца прокачать

[@user-pn8dd9jq8g]

Где делали машину?

[@user-tk9yb6fj3o]

бампера,лифт,покрышки и это только то что видно сразу,любой гаишник аннулирует учёт на раз!

[@spellman3809]

А с такими переделками как я понял на дороги общего пользования доступ закрыт? Или как оформили?

[@Dmitriy_Poludin]

spell man если не вносить изменения в ПТС то закрыт, да!

[@OFFROADGARAGE]

Норм. )))

[@user-cl6bu7vo9l]

когда на мосты сядешь с высоты придётся в грязь прыгать))

[@denisbarboskin9164]

50-ки?

[@DDR9193]

Скажи,а не проще было мост вкатить?