Кто хочет построить бизнес на автовышка? Напишите в комментариях, про какие виды техники вы хотели бы услышать в наших выпусках?
@Andrewganza3 жыл бұрын
Привет! Хотелось бы узнать про бизнес на доставке технической воды!
@DmitriyZenit3 жыл бұрын
Хотим выпуск про подъёмники , телескопич.,ножничные, прицепные,коленчатые и т.д. Дино 210хт ,которая в выпуске старая модель и уже не выпускается. Самый главный поставщик и арендодатель в России это финская пекканиска. Знаю их руководство и работаю с ними больше 10лет, был в Финляндии у них в главном офисе. Так же у них есть у одних в с-пб, 700тн краны. В России таких несколько штук. Если есть желание могу организовать встречу с их руководством.
@ДмитрийШнур-ц7л3 жыл бұрын
Про вибропогружатели!
@mig47663 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор о ракете Илона Маска, какие расходы на содержание, риски, страховки, окупаемость и может быть прибыль в нашей стране. Спасибо
@СергейИлюшин-х8н3 жыл бұрын
С
@drova723 жыл бұрын
++ Снимите выпуск про бизнес на ломовозах.
@drova723 жыл бұрын
Автор, сюжету про ломовоз быть? ))
@user-h7w9w3 жыл бұрын
Руководитель позитивный, искренний и душевный человек! Молодцы, удачи Вам в работе!
@ТимурБайсалов Жыл бұрын
Саламалейкум из Казахстана ✋ Работа на автовышках действительно очень ходовой бизнес. Сам занимаюсь удалением проблемных деревьев в Алматы и области, так как своей автовышки хорошей не приобрел - арендую кобры на краткосрочные работы. Вот уже 6 лет работаю в сфере спила проблемных деревьев, естественно арендуем их. Хочу заметить, чтобы арендовать кобру на сегодня завтра - всегда кобра занята, приходится обзванивать их и на 15 или 20 раз находится кобра. В сравнение скажу, что также арендовал манипуляторы, экскаваторы, автокраны и другую спецтехнику - такого долгого поиска нет! То есть их найти всегда можно, свободных, а вот автовышки (кобры в простонародье) проблема ещё та. Ну конечно же спросом больше всего пользуются кобры телескопические, коленчатые спросом пользуются намного меньше. Среди телескопических автовышек несомненно корейские кобры на первом месте. Учитываем критерии маневренность, устойчивость, вылет стрелы в бок на максимум. На втором месте японские тадано и аичи, ну а дальше китайские и российские автовышки телескопические и на последнем итальянские. У последних совсем малый вылет стрелы в бок, долго выдвигается стрела и крайне шаткая конструкция неустойчивая. Если брать мою сферу деятельности - то я бы купил телескоп с коленом в конце стрела 3-4 метра. А про самые ходовые длинной автовышки могу сказать от 18 до 45, особенно 22-28
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Итальянские слабые по грузовому моменту. И вылету. Сравниваю как манипуляторы с люлькой. Хиаб и фасси😉
@genrigenerilka4139 Жыл бұрын
Здравствуйте расскажите пожалуйста о кобре што это такое , стаю перед выбором автовышки и не знаю какую приобрести? Живу рядом в Кыргызстане, буду очень вам признательн.
@MrPletnyov Жыл бұрын
Друган, японские лучше корейских, я не знаю как в удобстве работы на них, но как с позиции живучести и запаса прочности корейцы очень слабые
@AleksSedoy3 жыл бұрын
Алексей, руководитель СВЕГО, очень позитивный человек. По-больше бы таких было людей.
@KorsariK813 жыл бұрын
Алексей руководитель Всего...
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
Смотрите какая выдержка! капремонт через 10 тыщ! А он ещё шутит..
@defender82 жыл бұрын
Это спецтехника и ресурс правильнее считать в моточасах.
@ВиталикЧ-р8щ3 жыл бұрын
Привет!!! Как всегда очень интересно было смотреть такую тему и ещё раз убеждаюсь, что бизнес в нашей стране чудес это просто туман и откат везде 👍👍👍
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Нормальный человек. Решил вопрос с заправкой. Часом доплаты. А тут просто на ремонт стать. Потом говорят. Сейчас нужно работать😁когда поломал ось. Как говорят ты довёл. Не смотрел😁
@antonisuksta87613 жыл бұрын
Что-то вы про свой бизнес видео перестали делать(К-700,Татра ,Батя,зксковаторы,бульдозер)когда о них будете показывать?
@mig47663 жыл бұрын
Там замануха была - Театру подарим, трактор в призы. Всё для раскрутки канала. А сейчас обзоры различных направлений бизнеса. Контент есть, бабло капает.
@intechkomi Жыл бұрын
Он уже понял, что не все амбиции сможет потянуть
@АлексейКочергин-х9з3 жыл бұрын
Самое интересное, что люди становятся друзьями, имея сопутствующий бизнес
@АнатолийБолотский-к5ц7 ай бұрын
Молодцы, ребята, удачи вам в работе , лайк
@nasevich_kostya3 жыл бұрын
Про бизнес автокранов, или любых других кранов
@всегопонемножку-ш7э3 жыл бұрын
*Интересно, спасибо что рассказал и уделил время*
@дедмазай-ь7к3 жыл бұрын
Ставьте 740.10. Экономичен. Не сильно страдает при работе на малых оборотах. Кпп желателен с делителем.тяги хватит за глаза. В грязи низы хорошие. Вам хватит на всю жизнь.
@МихаилКарин-к2ы3 жыл бұрын
Тебя смотрят те у кого пара лямов лишних, ты чего блин!!!!!!!!!!!!!!!!@@@
@СтройТеплоАудит3 жыл бұрын
Самый большой экономический эффект от газа - топливо не сливают! Дизель - это расход + воровство.
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Нормальное начальство условия отношения. И нах эта солярка не нужна и пачкаться не будут
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
Прикольный чувак))
@ТимурБайсалов Жыл бұрын
Работал в корзине такой автовышки, российская чайка по моему полутелескоп полуколено 24 метра ( такая же как у вас на камазе стоит только меньшей высоты), конечно автовышка хорошая, но в сравнении с корейскими... ещё много над чем поработать надо. И самый большой минус в чайке слабый боковой вылет стрелы, да и скорость слаба (не в обиду)
@АльбертИсл3 жыл бұрын
Купили 3д принтер обычный. А в Уфе купили3д принтер для печати коттеджей 🦾🥋🧱
@vadimdyadchenko83263 жыл бұрын
Не понимаю ??? Такой классный канал и подача топ !!! А просмотров вообще маловато
@Den.Dvigatel3 жыл бұрын
Узкая специфика, но отправляя ссылку своим знакомым Вы можете увеличить охват
@excavator.pivovarov3 жыл бұрын
Думаю за-то живые просмотры )
@ЛешийТорик3 жыл бұрын
Многие видео этого канала нацелены и понятны узкой аудитории. Это ипешники и средней руки бизнесмены, с автомобильной тематикой.
@РадикШигапов-й4ъ3 жыл бұрын
Ну тут не школьники а только суровые мужики которые хотят тот имеют своё дело Врядли этот канал интересен рабочему классу
@krukov5543 жыл бұрын
Я так понял, дизель лучший двигатель
@maksimk46543 жыл бұрын
И все верно сказано, в этом камазе на метане постоянно что то ломается и что то прогорает либо отгорает, на таком же только на соляре воще не каких проблем!
@vladimirpetukhov81293 жыл бұрын
При сгорании газов практически всегда выделяется вода!
@maksimk46543 жыл бұрын
Работал на таком камазе на метане, полный отстой в грязи не тянет да и по дороге как улитка ползет!
@АлександрНоркин-ж4и3 жыл бұрын
Классный видос👍✌🤝
@denisdfaw3 жыл бұрын
Было бы интересно показать метанового зверя капитану
@GAME-ps1hc3 жыл бұрын
Видео супер хочу узнать бетона мешалки информацию
@СергейДВ-ч7з3 жыл бұрын
Денис! Ты давай зубы не заговаривай...где твоя татра на газу?!)))назвался груздем ,полезай в кузов!
@ДмитрийШнур-ц7л3 жыл бұрын
Что то рекламы дофига стало в роликах, походу бизнесс Дениса наладом дышит....
@СергейТерешин-к7ш3 жыл бұрын
КАМАЗ на метане заводится, как КАМАЗ. Мне кажется электрический КАМАЗ будет также заводиться!
@АзатШайхутдинов-ю9и3 жыл бұрын
двигатель не заводится, двигатель запускается.
@АлександрВасильев-ы4ы3 жыл бұрын
@@АзатШайхутдинов-ю9и а я слышал, что ЗАПУСКАЮТ ТОЛЬКО РУКУ В ТРУСЫ
@АлексейБабков-е5ю3 жыл бұрын
Когда про кировец будут ролики?
@mig47663 жыл бұрын
Купили "лом" за 2 лямя, а мы им бонусы башляем. Чувак по моему мнению просто продвигает свой канал и развлекается. Молодец скоро приз получит!
@АлексейБабков-е5ю3 жыл бұрын
Говорил через месяц посмотрим что получится с кировцем, прошло больше двух месяцев и тишина и на коенты не отвечает.
@НиколайДёмин-ъ9х2 жыл бұрын
Лучще пускай в место балонов ставят бак на 1-1,5 тонны и намного выгоднее станет
@АльбертИсл3 жыл бұрын
На камазе ещё в80/90года бегали метановые камазы в СССР
@ИльшатАлыков-у2ю Жыл бұрын
Видел такие
@АлексТвАлексий Жыл бұрын
Автовышки пригодяться и больше всего нужны трасса м12 От Москвы - до Екатеринбурга !!!
@АнатолийБолотский-к5ц7 ай бұрын
НеПрогорает поршневая группа на метане. Я на метане проехал более 100 000 км и в хорошем состоянии двигатель.
@МаксДяд2 жыл бұрын
видос класс!!!
@СергейДВ-ч7з3 жыл бұрын
А этот камаз на пропане может работать(?)так то в поле топливо кончилось, баллон с пропаном на плечо... ,да поехал на АЗС. Я как частник ,избавился от такого двигателя однозначно, тем более что он проблем ему доставляет...
@cprinter3 жыл бұрын
А почему не купить метановую бочку большего объёма и заправлять её отдельно раз в месяц ну или как придётся , и поставить её на шасси либо на базе ???
@dimonkeher73973 жыл бұрын
А где бочку заказать
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
Не бывает больших метановых бочек.только узкие длинные баллоны
@cprinter3 жыл бұрын
@@Murat07manipuliator жаль
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Их. Нет. Это под пропан. Зила можно купить с бочкой😉😁
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
36:50 В сегодняшнем выпуске два мужика нюхают выхлопную трубу. Огонь! :)
@павелзасухин-р1н3 жыл бұрын
Автовышки это бизнес для города, в селе он вряд ли востребован.
@Декор053 жыл бұрын
В селе КамАЗ или другой грузовик
@РустемНиязов-н3в Жыл бұрын
В селе стремянки есть в каждом доме 😂😂😂
@МудрыйАли3 жыл бұрын
Ссори, но по агп гости не компетентные совсем. Приборы безопасности отключаются элементарно при желании.
@Andrej_20233 жыл бұрын
Денис привет Хотел предложить на продажу у меня есть прицепной подъемник на 37 м двигатель Honda! Недорого!
@валерийпарфенов-л9х3 жыл бұрын
А чтотза подъёмник? Можно поподробнее? Есть заинтересованость
@АльбертИсл3 жыл бұрын
Главная ошибка купили КамАЗ 😅😅😅
@ОлегФедосеев-б1в3 жыл бұрын
Вышик как конь намолотил, не подымиш лям.
@shargaev3 жыл бұрын
Газпром в спонсоры;)
@Висталь.байВикторЯковлев3 жыл бұрын
Красавчикии.
@ЕвгенийШульман-т1и2 жыл бұрын
ВОТ ОНА ГДЕ РЖАКА КАМАЗ КАМАЗ АВТОВЫШКА ЧАЙКА А НА САМОМ ДЕЛЕ ИТАЛЬЯНСКАЯ А НАШИ ТОЛЬКО БОЛТИКИ ЗАКРУЧИВАЮТ И ВСЁ ТАКОЕ НЕТ НИКАКОГО ПРОИЗВОДСТВА РОССИЯ...
@АндрейШабанов-н4я3 жыл бұрын
В большой мороз тоже не заправляют
@НиколайГусев-я4р3 жыл бұрын
Заправь озоном из
@gruz24moskva3 жыл бұрын
+++++ метан гавно, в помойку его. В остальном держитесь по бизнесу, будет еще хуже, сократите расходы по минимуму на ближайшие 2года.
@Мз-Кама123 Жыл бұрын
Идет 2023 метан стоит 24 рубля
@spectehnika783 жыл бұрын
Щас работы на рынке в предоплату хватает.
@Pavel-653 жыл бұрын
Очень интересное видео 👍 Хотел себе купить манипулятор, теперь задумался, может взять вышку? Что думаете, народ? У кого какой опыт?
@the_live_of_a_farms97802 жыл бұрын
Я конечно не имею ничего, но видел как на манипулятор вешают люльку, и работают ещё и как автовышка🐱
@capricornus11542 жыл бұрын
Ещё и ямобур вешают
@ИльшатАлыков-у2ю Жыл бұрын
@@capricornus1154 есть кму универсал .На нем с завода идет ямобур до 6 метров бурит ,автовышка + манипулятор
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Где вы живёте смотря. И с какой высотой будете работать. Есть просто покупают кран мазай и ставят люльку. (ангар строят. Завы.) простор места. Грузовой момент. И устойчивость крана. Вы же не будете ёлку с крана наряжать в городе😁
@genrigenerilka4139 Жыл бұрын
У манипулятора высота какая??? 6- 7-8-9 это максимум а автовышки 14 это минимум а средняя считается 18-22 метра и цена у манипулятора не маленькая плюс манипуляторов как сабак на мусорке а автовышку толковую ещё и в очереди будешь стоять.
@vladimirpetukhov81293 жыл бұрын
Метановый Камаз на 400 км, все равно что электромобиль на удлинителе)))) Вообще же не удобно его держать на объекте, постоянные поездки на заправку и тд
@НезнаюНескажу-о2в3 жыл бұрын
Одны спортцмэны 😂
@MrRaiwan3 жыл бұрын
про инженерную геологию
@НиколайГусев-я4р3 жыл бұрын
Лучшие дизеля х** найдёшь для этой
@АлексейПресняков-к2ь3 жыл бұрын
Не на метане ненадо точно!
@mig47663 жыл бұрын
Лукавит о бренде компании. "СВЕГО" - по-моему когда они начинали обозначало: Свет Городского Округа.
@sergeisergeevich43052 жыл бұрын
Это днище , это не бизнес ... 30%прибыли на топливо ...
@sergeimelnikov75073 жыл бұрын
Dino видимо?
@DmitriyZenit3 жыл бұрын
Dino 210xt
@igorkorolev77663 жыл бұрын
вышки из европы спринтер 22 м сам на вышке работаеш
@МаркДекаскес3 жыл бұрын
Водитель камаза вездехода работая за 175 в час не может заработать с выходными 70000 рублей
@МаринаПузанкова-г8р3 жыл бұрын
Так 375 руб в час
@alexandera32003 жыл бұрын
Единые правила, это сложно, тем более в России. Чего стоит один уставной фонд в 10к всего... ты можешь пачками делать конторы которые будут облопошивать всех кругом и банкротить их и считай терять лишь 10к всего. Тут как по мне можно привязать Уставку к доходу, обороту, налоговым выплатам и тд, чтоб не было такого, что компания десятки а то и сотни миллионов зарабатывает, а уставной фонд всего 10000 руб. Смешно всегда
@НезнаюНескажу-о2в3 жыл бұрын
Хм, а с какого перепугу должен уставной расти🤔. Тупой пример есть владелец фуры 1 и владелец 2. Допустим маршрут Москва-Сочи. 1й едет за 1.000.000, 2й за 300.000. По вашей логике 1й должен заплатить больше чем 2й?. В чем вина 1го что оно нашел работу за 1🍋 а 2й не смог и поехал за сухарь.
@alexandera32003 жыл бұрын
@@НезнаюНескажу-о2в Ты написал о разовом доходе а не о доходе за отчетный период. И по сути ты ИП обозначил а не ООО у которого не одна машина будет а несколько. Учитывать надо же объемы еще. Приведу простой пример, была контора, устав 10к, контракт на 179млн. Работа была сделана не ахти, в итоге пришлось сверху добавить около 30 млн на исправление и доделки. А на ту контору в суд был иск подан, о возмещение разницы и тд. Итог, компания стала банкротом, на балансе которой две ед техники на 1,5 млн всего. Так что не стоит путать ИП и ООО, когда у контор несколько техник на балансе или на аренде у дочерней конторки, это одно дело и другое когда владелец один и техника одна и он и мастер и водитель и директор в одном лице. Ну и вернемся к вашим "баранам", если по вине первого водителя с контрактом на миллион произошла потеря груза, типа в аварию попал еще чего, а так как это ИП то скорее и страховка груза возможно была так себе. И в итоге владелец груза получил брешь в миллион рублей, так как водитель всего 10к может покрыть юридически, если он все же ООО. Извините а какой мне смысл платить миллион или триста тыс кому то за перевозку без гарантий на случай утери груза. Или мои юристы так задрючат их, что те замудохаються читать договор, так как там впишут все чтоб если что стрясти до копейки плюс потерю времени на новый заказ. Ну или человек должен дать личные финансовые гарантии, что его имущество покрывает потерю груза, ну или в этой стоимости должна быть страховка и он уже будет отвечать перед страховой. Чтоб не было потом слез, что вот я допустил ошибку и теперь у меня дом отнимают и тд. Это бизнес ни чего личного. Так что та же уставка это гарант, что люди не пришли на время а нацелены на перспективу работать.
@НезнаюНескажу-о2в3 жыл бұрын
@@alexandera3200 с какого перепугу описал ип, это может и ооо иметь по одной машине. И может это постоянные клиенты/тарифы один за🍋 другой за🍞. По поводу что там составят юристы мы отметаем, условия диктует владелец тс. Вопрос был больше по уставному почему должна быть разница? Количество рейсов у обоих одинаково))
@НезнаюНескажу-о2в3 жыл бұрын
@@alexandera3200 и знаю много ооо где уставной 10к, но работают уже лет по 20 а то и больше. И есть конторы уставной 5-10-50🍋 только нихрена хорошего с ними работать))
@НиколайГусев-я4р3 жыл бұрын
Только писать в балонв ,
@НиколайГусев-я4р3 жыл бұрын
Без лоха и жизнь плохо
@Igorlindman3 жыл бұрын
Выхлопное самелье
@igorkorolev77663 жыл бұрын
продам спринтер 22м
@jjdf1363 жыл бұрын
Слышали о монопольном сговоре? (изучите для начало прежде чем болтать на камеру, такие как вы легкие деньги ФАС России)
@Denis78youtube5 ай бұрын
Что за монопольный сговор ? И как он влияет на частный бизнес спец техники ?
@МаркДекаскес3 жыл бұрын
Лож
@дедмазай-ь7к3 жыл бұрын
Похоже чуваки взяли большую ложку и воруют пищу из кошкиной миски. Дармовозы.