Спасибо за обзор) Выпустите, пожалуйста, видео с скрытыми функциями м5 pro. Спасибо
@Youtubedlyaavtorov868 Жыл бұрын
Нет у него скрытых функции. В настройки компа не попасть.
@69_toxic Жыл бұрын
на версии из видео нет@@KZbindlyaavtorov868
@Ushakov_coach Жыл бұрын
На дороге и одной рукой... Волнительно)))
@Rich_D_Sing Жыл бұрын
Хороший показатель плюса мотовилки) иначе бы уже воблу словил
@lazurit_ru6 ай бұрын
Это тест на управляемость
@ВладНовиков-ж3ф4 ай бұрын
На нем одной рукой норм рулится, поверь
@коткот-ф7ъ Жыл бұрын
колёса померил рулеткой..на моём самокате одинаковые..кофр немного гремит оконный уплотнитель на самоклейке решил проблему..пластмассовая защита на заднем колесе у меня оранжевая.. на счёт "педальки" вместо курка согласен неудобно..скорость разогнал до 63 км/час на ровном участке(мой вес 120+) .. в общем чуть лучше чем куго м 5 (трёхглазый валли)
@AlexZolotarАй бұрын
Привет С твоим весом, на сколько км хватает? И просела батарея со временем от такой туши? Я сейчас 122кг и хочу такой взять
@mystang2m Жыл бұрын
Класный драндулет мне нравится,особено багажник под пивко
@belarusrussia47439 ай бұрын
1, вольт метр есть на Дисплее, на нам же не написано куго Кирин, и обратите внимание на заднюю подвеску, они разные.
@nule8882 ай бұрын
старая ревизия + самокат китайского рынка
@igarss73 Жыл бұрын
Что самое главное понравилось это устойчивость на Макс управление 1й рукой. У меня был ЭлектроВэй Х5МАХ и им с большим трудом можно удержать только на 25 кмЧ и то страшно и опасно и это бесило . Плохо когда нет слитности с транспортом и ты его не чувствуешь
@Rich_D_Sing Жыл бұрын
Электровей вроде задемпфированный даже... Ну тут сказывается плюс мотовилки походу. Иначе бы болтало с одной рукой то
@ВолодимирХоменко-д9р8 ай бұрын
Никакой мотовилки нет. Просто пружини в масле и никаких поршней там нет, но это уже ближе к мотовилке. Может какой то умелец встановит действительно вилку от мопеда или скутера, велосипеда, тогда это будет, как мопед, електровелосипед. Есть надежда в надёжности.@@Rich_D_Sing
@MrSSergeySS6 ай бұрын
О, отлично встретил. Сейчас рассматриваю электровей или этот, подскажи пожалуйста какой выбрать, а может вообще другой?
с Батей владеем МаксСпид_2019 13Ач, М4Про_2020 18Ач (на весну 2024 лучший М4Про из когда либо созданных), М5_2021, КуКирин_М5Про_2023. На М5_2023 фара как на мотоцикле и передняя вилка мотоциклетного типа. Просто бомба!
@streetfighter3833 Жыл бұрын
Я сижу с серьёзной рожей смотрю обзор и тут 31:16 момент убил 😂😂😂
@loganbordelo Жыл бұрын
Хорошее видео, но настолько большие полоски слева и справа, что ужас, видео почти квадратное. А так спасибо за обзор! И ещё можно было повесить камеру на лоб, ты просто создал себе небольшой дискомфорт езды)
@NikolayD60 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. И берегите себя. Замерять максималку с одной рукой ну такое себе. Хотя и свидетельствует о правильной геометрии подвески. УРА! Сраная Кугоо сообразила, что тянуть толстые фазные провода через всю дэку не так уж и обязательно. Можно разместить контроллер сзади и развернуть батку. Теперь гораздо меньше потерь на нагрев метровых фазных. А тонкий кабель от БК хорошо помещается в боковом кармане и вообще ни кому не мешает и ни на что не влияет. И не говорите что это уже было в Кирин Г3 с контроллером в плавнике. Это не их разработка а просто брендирование чужой да к тому же с косяками адаптации. Есть обзоры продаванов и есть технические-пользовательские. Вам надо определиться на какой стороне силы находитесь)). Для примера возьмите обзоры Михаила Денисова. Те что под его именем очень хорошие технические и достаточно объективные. Те что под ЦИМ, скажем так, ориентированы совсем на другую аудиторию. Я до сих пор поднимаю его видео если надо вспомнить ширину магнитов G1 или диаметр статора G2Pro. Если же мне надо узнать как катится М5 то я смотрю обзор от Лены)). Там гораздо больше эмоций и впечатлений. Вы хорошо размахнулись на технические подробности. Но без разбора МК это мало информативно. Проверка ёмкости полезна и я не призываю вскрывать все батки. Но как минимум геометрические размеры АКБ и мангала часто требуются при ремонте и апгрейде.
@lazurit_ru Жыл бұрын
Благодарю за хорошую обратную связь, очень приятно слушать такую правильную критику и толковое обоснование
@zaszlosj Жыл бұрын
он очень устойчив, как мотоцикл
@КириллГорелов-к8п7 ай бұрын
Сигнал люди не боятся и улыбаются это нравится, вообще самокат огонь
@rusak1919 Жыл бұрын
Благодарю приятный обзор!
@КонстантинБояринов Жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@ДмитрийГалкин-в4н10 ай бұрын
Информативный обзор, спасибо! Однозначно лайк!
@ВалентинаПорфирьева-й6п Жыл бұрын
Тысячный лайк "занесла вам в студию".^_^
@srv4everalone7 ай бұрын
красавчик,одной рукой ехать на китайских шедеврах,"страха нет" (с) =)
@АлександрРуфанов-н5е Жыл бұрын
Я думаю главное отличие в скорости это не калесо на 10, а контролер на 25 ампер, у меня на старом М5 стоит на 30 ампер. Кстати старый куго тоже попадался с контролером на 25, и ехал он около 45
@ЮТуб-й7о7е Жыл бұрын
А можно ли поставить контроллер от Kugoo m5 на m5 pro и дополнительно ничего не вставляя
@stepche2990 Жыл бұрын
@@ЮТуб-й7о7е с самокатами дело не имел, но на радиомоделях контроллеры мотора имеют своё ПО и меньшая токовая нагрузка обычно неспроста, нужно изучать дальнейшую цепь. Курите форумы, земля полна кулибинов
@ЮТуб-й7о7е Жыл бұрын
@@stepche2990 Ок спасибо за ответ
@ВладНовиков-ж3ф4 ай бұрын
На скорость работают вольты, а амперы на тяговитость (разгон)
@Andreytt84 Жыл бұрын
Если увеличить заднее колесо, увеличится скорость упадет тяга вырастет уменьшится тряска увеличится вес, придется либо уменьшить базу либо увеличить длину самоката, куча всего произойдёт. а не как у вас -"не на что это не повлияет" А вообще спс за обзор, в целом лайк =)
@sevastyanyoung5778 Жыл бұрын
воздух что имеет вес
@Andreytt84 Жыл бұрын
@@sevastyanyoung5778 а что нет? Да и колесо под камеру тяжелее
@rezakrezak1275 Жыл бұрын
КУго выходит на другой уровень: поставила разные по диаметру колеса и клиренс будет тоже сзади и спереди отличаться. Это прорыв.
@lazurit_ru Жыл бұрын
Это как то на что то повлияет , разный клиренс , или вы планируете бревна переезжать и боитесь что 14см сзади вам будет мало. Вот большое переднее колесо однозначно положительно влияет на управляемость и комфорт , а задранная передняя часть с большими ходами подвески , при экстренном торможении на высокой скорости не позволит сильно клювать носом. Ход передних амортизаторов составляет 6 см
@АлександрАнисимов-ъ8к Жыл бұрын
Ну смотриться он как гавно намазоное шоколадом , да и таковым является. Старый м5 в разы лучше при том по всем характеристикам и опять в начале ролика человек распылялся про наклейку спорт не зная за чем она на самом деле а появилась она для различия между м5 первого образца с акселератором под большой палец и монохромным дисплеем и м5 следующего поколения с привычным управлением под указательный палец тф100 и аналогичными БК других отличий между ними не было а выпуск продолжали и того и того и в магазинах при заказе была путаница . Была ещё версия другого производителя м5 люкс отличалась гидравлическими тормозами и мотором на 1200 ватт и акуммулятор на 22 ампер. Ну а теперь что касается клиренса на старом м5 торчал пенёк задней подвески которым он втыкался во все подряд (когда едешь стоя втыкаешься в лежачего полицейского то очень большой шанс отправиться в полет) ( на своем отрезал крепеж и преваривал к торцу деки саму заднюю подвеску и крепеж амортизаторов на самой подвеске , ну и сами амортизаторы заменил на пневматические двухкамерные с изменяемым давлением клиренс стал больше чем был а управление в разы лучше.) единственное что они сделали в новом нормально это убрали пенёк задней подвески.
@MOLODOST_NA_GAZELI Жыл бұрын
СЕГОДНЯ ТАКОЙ КУПИЛ 30.06.2023 ГОД, ..
@booa76 Жыл бұрын
С вольтметром левая версия. У меня 61 км,ч едет на полном заряде 100кг вес. Пузо с ребром жескости.
@UsecKilla9 ай бұрын
спасибо за видео!
@The-Great-Reset Жыл бұрын
Нет там никаких клапанов в амортизаторах! Да, масло есть для демпфирования мелких вибраций ...
@77748lip8 ай бұрын
Добрый день,Автор сколько растояние между аккумом и контролером?
@ДядяЖеня-у9ь4 ай бұрын
Поменяй покрышки и скорость увеличится немного
@igorkaknibyd5 ай бұрын
На м5про,2 косяка,это крыжка багажного отсека гремит(но это исправимо)и складная педаль торчком,Больше недостатков нет!,ауенный самокат,дажэ сказать имбовый🎉
@ВладНовиков-ж3ф4 ай бұрын
Ничего недребезжит. У меня последняя ревизия 1200 Вт. Ничего неделал, непротягивал, собрал поехал и все. Пробег сотка все тихо
@yejik5816 Жыл бұрын
Купил найнбот и ездишь, купил кугу сразу начал ремонтировать.
@rockby2514 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть какой там стоит контроллер. Мой разгоняется до 65 км/ч по GPS 62 км/ч. Те кто разбирал говорят что есть контроллер 800w и 1000w.
@ДмитрийГоловач-ы6л Жыл бұрын
Сегодня тоже был первый тест драйв, по ровной дороге разогнал до 63, мой вес 86 кг, не расчитывал на такую скорость)
@Yunir13 Жыл бұрын
Вес 97 , при полной зарядке 68 км в час, европейская версия
@ДенисКозлов-р9ь Жыл бұрын
Сделали бы педальку ножного тормоза было бы вообще шикарно
@igoryn-tv-8810 ай бұрын
Максимальная скорость зависит еще от веса человека товарищи! А так бомба аппарат и сам буду брать после М4 Kirin Pro ... В багажник залезет Весты седан думаю вот теперь?
@chel-molАй бұрын
Простой м5 лезет в Весту нормально, даже руль немскладывал. (рукоятки всмысле)
@igoryn-tv-88Ай бұрын
@@chel-mol От души Бро
@АндрейНАКС Жыл бұрын
60 едет по прямой свободно. И больше едет. Но у меня панель не старая, и не курок на БК, а лапка вниз.
@olegbalabai5063 Жыл бұрын
Спасибо, Scooter Lab ! Жду покупку через три дня, основные понятия получил. Конспект составил. Удачи !!
@can4o Жыл бұрын
Кто будет покупать имейте ввиду, ищите версию без дополнительного вольтметра и на бк должна быть надпись KugoKirin!
@lazurit_ru Жыл бұрын
Они сейчас только такие и идут
@Sashkamartynov6 ай бұрын
Можете сравнить м 4 про и м 5про пожалуйста нигде нету таких сравнений а оучше м 4 про м 5 и м5 про я думаю какой из этих самокатов купить себе и жене сделайте сравнение пожалуйста
@lazurit_ru6 ай бұрын
Видео есть, но нужно смонтировать)
@Александр34-б3п Жыл бұрын
Купил себе этот самокат, максимальную скорость на нем развиваю 63 км/ч От передней амортизации толку нет. И подсидельный штырь хочу поменять на обычный без амортизатора. В целом самокат прикольный,мне нравится.
@zaszlosj11 ай бұрын
ты худенький наверное)))
@igoryn-tv-8810 ай бұрын
На М4 Кirin Pro вообще передние амортизаторы шляпа полная и сильно стучат на ямках!
@alex_freedom_D.N.N. Жыл бұрын
Влезет на заднее колесо 11 покрышка, как на переднем ?
@Nick-pn9zs3 ай бұрын
Можно говорить о возможности замены мотор-колеса на "одиннадцатое". Но на "десятое" колесо "одиннадцатую" покрышку никак не поставить.
@Nutrient16 Жыл бұрын
Любая идея, как получить доступ к настройкам P? Любопытно, что они, отличное видео!
@lazurit_ru Жыл бұрын
Разные комбинации клавиш: зажатый тормоз + газ несколько раз или кнопка включения . Я так нажимал , у меня снялся старт с толчка, потом его обратно вернул , но вот на следующий день это уже не получилось , что я сделал дополнительно , так и не понял .
@maximljubavin9156 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pXLEoZ-Hrdx0hK8
@lazurit_ru Жыл бұрын
@@maximljubavin9156 🙏🙏🙏
@amazingshort_movie8 ай бұрын
Три раза нажать на кнопку включения при включенном электросамокате и выбрать нужный пункт.
@ВладБекмаев9 ай бұрын
Здравствуйте! Пишет вам Владимир из Пензы, инвалид 1 группы. У меня электросамокат kugoo kirin m5 pro. На который я прикрепил инвалидную коляску. Хотелось бы сделать функцию заднего хода, прошу помощи. Благодарю! дайте мне пожалуйста схему
@КириллГорелов-к8п7 ай бұрын
Я садился на задний багажник и прыгал на нем эмитируя ямы, вес 72, не сломался
@HelloGospodin Жыл бұрын
На алиэкспрессе была распродажа 50.000руб я себе не купил пришлось брать за 55. А в русских дилеров 72 😮
@Jasur-km5ow11 ай бұрын
😮Жасур👍
@stepche2990 Жыл бұрын
Дружище во первых почему видео в 3:4 ? Другое что заявляется у этой модели мощность на колесе 800вт и реально грузоподъёмность 120кг. Производитель позиционирует эту модель как более лайтовую. По сути её и нужно было назвать light
@rocketkrokett5825 Жыл бұрын
Колеса не большие Стоят.Если седенье убрать Стоя на нем комфортно будет ездить?Ногу заднюю есть во что у переть в крепление заднего аморта например?Или площадь деки совсем маленькая нормально только сидя?
@lazurit_ru Жыл бұрын
По меркам самокатов , колеса стоят больше среднего. Кататься стоя вполне комфортно, т.к. длинна дэки как раз и соответствует ширине плеч. Ногой можно упереться в механизм основания заднего багажника. Задний бардачок (кофр) можно снять, он на любителя.
@fantomgray49774 ай бұрын
Зачем покупать самокат который делали больше чтобы кататься с сидением когда есть специально самокаты только для стоячего катания сделаные со всеми удобствами?!!!!!
@СергейПетренко-т7п11 ай бұрын
спасибо
@Александр-п1п8ю Жыл бұрын
По GPS честно показывает надо свой проверить. Я свой кочегарил 63 по бортовику...с моим весом 75 кг Стрёмно. По ямкам честно мне не нравится как он идёт.
@Andreytt84 Жыл бұрын
31:18 юморист блин 😄
@sarmat788 ай бұрын
Спасибо.
@Анатолий-я2в Жыл бұрын
Мучаюсь выбором,между m5pro и g2max😔🤕подскажите,что выбрать??
@lazurit_ru Жыл бұрын
+/- близкие Нужно найти магазин, там и прокатиться на одном и на другом, все станет ясно)
@rusak1919 Жыл бұрын
Благодарю всех благ!
@gamerbruce9480 Жыл бұрын
Привет дружище,лайк прожал,скажи пожалуйста, в этом kugoo m5 pro, есть рекупиративный тормоз или нет?
@lazurit_ru Жыл бұрын
Здравствуй, нет такой функции, у Кугоо она на больших самокатах есть, но еле выраженная, на маленьких , где мотор 350вт присутствует
@gamerbruce9480 Жыл бұрын
@@lazurit_ru большое спасибо,а чем это связано так,что на маленьких моторах есть рекупирация,а на больших нету?
@lazurit_ru Жыл бұрын
@@gamerbruce9480 на маленьких нет классических тормозов , дисковых или барабанных, только ножные, поэтому что бы не усложнять и не отегощать , делают электронный тормоз. На больших Кугоо помню именно рекуперайию как тормоз это на с нятой с производства модели Kugoo S4 , там дисковые тормоза стояли на переднем колесе , а мотор колесо тормозило рекуперацией , притом что вме это происходило совместно при нажатии на одну ручку тормоза
@gamerbruce9480 Жыл бұрын
@@lazurit_ru но у меня на kugoo m4 pro где мощность двигателя 600 W есть рекупирация. А что скадешь про это,что в контроллере на М5 спаивают два контакта и появляется рекупирация?это как-то плохо может сказаться на контроллере?
@yourock1493 Жыл бұрын
@@gamerbruce9480 если на м4 есть, и тут должен быть
@sant26607 ай бұрын
Подскажи, на M4pro+ возможно установить рулевую колонку от М5 ? По виду механизм опрокидывания у них похожий...
@lazurit_ru7 ай бұрын
Теоретически можно, но цена вопроса будет не интересна, дорого выйдет , придётся всю переднюю часть менять , проще М5 купить , он на голову выше
@sant26606 ай бұрын
@@lazurit_ru Да, пожалуй так и сделаю, только покупать не стал, чтоб потом не переделывать, а купил деку от M5 про, заднюю подвеску, основание руля от M5, остальное всё буду брать отдельно с али итд. По деньгам выходит близко, зато и амортизаторы пневмо и батарея хорошая, самодельная да и всё остальное то, что хочется, а не то, что есть.
@sant26606 ай бұрын
сейчас практически всё можно найти по комплектующим. Выходит чуть подороже, зато то, что нравится.
@ВладимирСенкевич-ю8д Жыл бұрын
Молодец дядька клево рассказал, не то что у нас в магазине лопух и нихера сказать не могут
@АлександрАнисимов-ъ8к Жыл бұрын
Забудь что он рассказал так как то что он нес это лепет не чего не понимающего человека вообще далекого от темы. Если хочешь реальной информации по этой теме то лучше посмотри обзоры Михаила из ЦИМ хоть не со всем с ним согласен но там хоть человек реально понимает о чем говорит занимается не только продажами но и тюнингом и ремонтом электротранспорта.
@alesha.provokator Жыл бұрын
Какое расстояние от сидушки до руля.
@viktornizikov5259 Жыл бұрын
спасибо за хороший обзор
@sergegorely7264 Жыл бұрын
Брызговик прикрутил на переднее крыло вот тебе и защита и нифига не поломается о бордюры 🤦🏼♂️
@lazurit_ru Жыл бұрын
Сергей, для вас можно и в пакет колесо поставить, тогда защита лучше. Брызговики для вашего кругозора бываю как пластиковые так и резиновые , так же они могут иметь разный размер , вам бы на самокат отлично подошёл красного цвета из латекса с надписью SPARKO 😉
@bdogame Жыл бұрын
и судя по версии про . все осталось как есть.на старую деку навесили пластик и (новую подвеску)
@lazurit_ru Жыл бұрын
Если вы возьмете и рядом поставите эти самокаты , то одинаковое сможете увидеть только тормозную систему, саму силушку и надпись Kugoo M5 , а так это два обсалютно разных устройства
@ZavodiIla7 ай бұрын
как его переносить?
@MVIPMinister Жыл бұрын
С одной рукой замерять максималку 👍, а потом выходят законы что нельзя то, то , то на самокате из-за вот таких водителей СИМ
@MVIPMinister Жыл бұрын
Шанс упасть или устроить ДТП увеличивается в разы
@MVIPMinister Жыл бұрын
А вообще в идеале иметь полностью мотозащиту
@АлексейЗабаев-е1д Жыл бұрын
Спасибо хороший обзор, рассматриваю приобретение Электра самоката с сидением, для поездок по сельской дороге(гравийка) внимательно посмотрел несколько ваших обзоров и теперь мучают сомнения что взять м5 или м5 про( руль далеко расположен, ручки убогие, газ не виде курка) всегда думал что новая версия явно лучше, но теперь сомневаться начал, хотел попросить совет какой лучше взять с целью комфортно кататься по гравийной дороге, может я вообще не на те модели смотрю ? Спасибо
@lazurit_ru Жыл бұрын
Если планируется щебенка , то однозначно М5, т.к. его шины больше для этого предназначены. У М5про расстояние от сиденья до руля на 3 см дальше, этот более удобно ездить вдвоём, но если одному и рост меньше 165 см то можно держатель руля развернуть и он станет на 8 см ближе. Да и пробег заявляют на 10 км больше чем у М5, а там все нужно тестировать. М5про однозначно современнее и технологичнее чем М5, внешний вид это уже на любителя , кто то говорит М5, а кто то М5про симпатичнее. Клавиша так же, кому-то очень нравится, а как мне , больше Курок по душе. Так конечно решение я за вас принять не могу , оба варианта достойны.
@АлексейЗабаев-е1д Жыл бұрын
Спасибо 👍
@АлександрАнисимов-ъ8к Жыл бұрын
Старый м5 спорт всяко лучше чем это убожество , заявляю это как владелец м5 спорт более трех лет, теперь по порядку : не смотря на то что показано в начале ролика , снимавший его мало вообще понимает в данной теме есть три версии м5 от куго и версия м5 другого производителя м5 Люкс с мотором 1200 ватт и гидро тормозами акуммулятор 22 ампера . 1.м5 (дорожная версия) позиционировался как дорожный самокат для грунтовых дорог ( внедорожный) имел управление скорости под большой палец и большой монохромный дисплей мотор колесо 1000 ватт, контролер на 25 ампер, аккумулятор на 21 ампер 54,6 вольт. 2. М5 Спорт отличие от м5 предыдущего это цветной бортовой компьютер с управлением скоростью указательным пальцем, хамут усиление рулевой стойки и главное отличие контролер на 30 ампер что и позволяло ему шустрее разгоняться чем обычный м5 выигрывая как в динамике разгона как и в крейсерской скорости: дорожник еле разгонялся до 45 км в час а спорт мог отметку в 60 км перепрыгнуть , именно поэтому у него и на заднем плафоне наклейка спорт что это спортивная версия дорожного самоката м5. В остальном все тоже самое тот-же акуммулятор, тоже мотор колесо и даже те же вне дорожные покрышки. 3 . М5 про то что показано в ролике. По всем характеристикам, по надежности, по цене м 5 спорт превосходит чудовище что представлено в ролике. В вашем случае для езды по щебенке и грунтовым дорогам это или джи бустер или м5 спорт других альтернатив просто нет, но у джи бустера подвеска эластомеры и он больше заточен под стоячию езду при том агрессивную на полном приводе и самое главное их сняли с производства поэтому найти его в продаже новым не реально. Теперь немного о не достатках м5 спорт куда уж без них : 1 . Это тормоза их не хватает в базе стоят стандартные куговские и то что автор говорит про тормоза это штатная работа калипера прижимает только одна часть создаёт давление на ротор в результате чего он деформируется и начинает задевать об колдки стирая их , особенно стираются колодки при намокании в результате тормоза могут пропасть в любой момент в среднем за сезон при нормальной эксплуатации расход 2 комплекта колодок (по 500р× 4 шт итог 2000) и комлект роторов (1200-1400р ×2 шт итог 2400-2800) если устанавливать в сервисе то 1500р за работу. Решается установкой гидравлики цена от 5000 до 15000 но оно того стоит совершенно по другому себя ведут тормоза усилие прилагаешь нажим одним пальцем , колодки за три года не менял не разу еще на сезон должно хватить, выработка роторов процентов десять тоясь на этом самокате они менятся не будут не когда. Замена колодок проводится без всяких настроек и прочего выдернул шпильку вставил новые и воткнул шпильку назад и все готово. 2 . Это свет он не столько сколько освещает сколько засвечивает не видно не одной ямы что фары расположены очень не удачно что сами фары. Как правило все их снимают и устанавливают трех линзовые Арктику с ангельскими глазками (ходовые огни или ближний свет) расходы примерно фары 2 шт по 1300-1400 р, планка для их крепежа на стойку 1200-1400 р, понижающяя плата напряжения 800-1200 р. Сигнал так как старый установлен в фаре да и его не слышно не кому 500-1000р . А дальше вас начнет раздражать пенёк задней подвески торчащий из под деки и как плугом цепляющий все подряд (что они исправили на про версии) и там все сложнее переварка крепления и самой подвески и крепежа амортизаторов на самой подвески. Вот после этого вы получите хороший надежный практически не убиваемый самокат способный таскать вес 140-150 кг со скоростью 50-55 км в час но растояния до 60 километров. А не это чудовище которое не смогло 80кг утащить. Когда я покупал свой я все это знал так как был трех летний опыт владения различными самокатами и у нас практикуются дальние поездки всей семьей мы с женой и дочь с сыном куда нибудь за город по грунтовкам по пересеченной местности с протяженностью 40-50 км. Брал на замену дорожному м 5 тогда цена была 54900 вложений в общей сумме с пескоструйкой и покраской в ярко синий,, Канди " с заменой бортового компьютера на ручку газа как у мотоцикла и руля на более удобный для меня где-то на 30 тысяч, в итоге получил очень удобный и надежный электро скутер про внешний вид и говорить не чего. Есть намного интереснее чем м5 самокаты но там ценик уж больно не адекватный. А для тех условий что вы обрисовали это единственный самокат за разумные деньги в данном классе у него нет конкурентов : работяга для доставки из точки А в точку В и там где дорог вообще нет, единственное что это по песку он не едет вообще сразу тонет даже катить его не очень просто в виду его веса 31,5 кг. Надеюсь вам эта информация пригодится. Но в сторону м5 про смотреть вообще не советую брал покататься на тест драйв впечатление мягко говоря ужасное
@ЮрийБесков-у2з Жыл бұрын
А вы сами то хоть раз ездили на самокатах по щебню? Вы пишете у М 5 колесо больше, вы это серьезно? Вы считаете,что 2.5 см. повлияют на езду по щебню? У меня Куга Кирин М5 про. Проехать по щебню 100 метров при скорости 10-15 км.--- это полнейший гемор.
@АлександрАнисимов-ъ8к Жыл бұрын
@@ЮрийБесков-у2з ну вы сравниваете М5 спорт с М5 про , тоясь 11 дюймовые широкие колёса с грунтозацепами против таракана на разных колесах ( задние покрышки от М4 или от м3 которые меньше в диаметре и уже плюс лешены агрессивных протекторов), контролер на м5 стоит 30 ампер 1200 ватт, на керине стоит 25ампер и 1000 ватт. Соответственно где будет выше крутящий момент и большая площадь давления на грунт. Вообще новая версия м5 сильно уступает старому. Можете попробовать проехать там где проезжает старый м5 и вам станет все понятно сразу. У старый м5 комплектовался грязевыми шинами и позиционировался именно как самокат для пересеченной местности и это же было его минусом так как на данной резине нельзя было гонять более 35-40 км, на таких скоростях он не входил в повороты был очень не устойчев но опять это минус не самоката а резины, многие ставили слики от джи бустера или от дальтронов, ультронов и пр 11 дюймовых самокатов, в результате самокат становился быстрее, управляемее, более резкий на разгон оставляя далеко позади своего основного конкурента джи бустера (почему их вечно сравнивают не понятно : один для езды стоя, другой изначально конструировался как сидячий для езды на дальние дистанции, один полно приводный другой монно, совершенно разные задачи, манера езды, цена и пр) но на бездорожье делать ему сразу на этой резине становится не чего. И да я серьезно, в отличии от вас на самокатах передвигаюсь более пяти лет, в среднем дневной пробег 30-50 км, являюсь владельцем 4 самокатов в семье, у самого было 6 различных моделей, и да не пробовал по щебенке ездить а передвигаюсь по ней 7км утром и 7 км вечером каждый день все лето со скоростью 20-25 км в час. Можно было все это не писать прочитав только вопрос насчет 2,5 см этого достаточно, есле человек даже не понимает что дает лишний дюйм в диаметре колеса. Чтобы было более понятно велосипед с мощностью мотор колеса в 350 ватт за счет своего размера в гору влетит без особого труда куда не залезит самокат с мощностью в 1000-1200 ватт.
@Mestniy61 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите у меня куго м5 про пробег 37 км решил сделать гидроизоляцию колеса разобрал пшикнул диэлектриком и промазал герметиком крышку собрал а теперь самокат как бы потерял мощность и шум появился под нагрузкой хотя вывешеном состоянии нет шума колесо работает как и работало до этого что может быть
@dilar188 ай бұрын
Лучше обратиться к людям которые умеют, я сам уже себе самокат запорол старый меньше проблем будет если чуть денег потратить
@gamerbruce9480 Жыл бұрын
Привет ещё раз,как тут выключить функцию в нулевом старте?чтобы сразу нажал курок газа и поехал,чтобы не нужно было отталкиваться,тут никак через кнопку включения нельзя вырубить это,перепробовал нажатия,ничего не работает,как отключить?
@maximljubavin9156 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pXLEoZ-Hrdx0hK8
@gamerbruce9480 Жыл бұрын
@@maximljubavin9156 у меня kugoo kirin m5 pro,нельзя так сделать у меня,я уже делал так
@rockby2514 Жыл бұрын
5 раз нажми кнопку включения выбери параметр P5 потом зажим кнопку включения и поставь 1.
@rockby2514 Жыл бұрын
@@gamerbruce9480 это на упилке нельзя а на нормальном можно.
@ДмитрийГоловач-ы6л Жыл бұрын
А какой кнопкой выбирать?
@ПУТЁВЫЕЗАМЕТКИ-б2м9 ай бұрын
Здравствуйте. Если фальш-бачки у вилки не нужны, их можно демонтировать?
@fantomgray49774 ай бұрын
Можно, но я бы не делал, у тебя есть два бачка куда можно закинуть те же самые приспособки для быстрого ремонта колеса, жгутики, ключик, всякую мелочевку
@ПУТЁВЫЕЗАМЕТКИ-б2м4 ай бұрын
@@fantomgray4977 еще напиши, семечек туда насыпать в долгоую дорогу))
@ПУТЁВЫЕЗАМЕТКИ-б2м4 ай бұрын
@@fantomgray4977 можно семечек насыпать в дальнюю дорогу))) Есть сумки, кофры любого исполнения и обьема для элсамов. Не люблю нефунциональные предметы на тс, имхо личное)
@Мансур-ф2е6 ай бұрын
35:50 - ребро жёсткости называется
@dan323609 Жыл бұрын
Я так понимаю с нормальной версией куго не найти только такие везде?
@lazurit_ru Жыл бұрын
Эта самая первая версия , потом что то меняли, добавляли, убирали.
@dan323609 Жыл бұрын
@@lazurit_ru А ну я так и подумал. Кстати вы в видео говорите, что в покажите как дисплей легко программировать, функции менять, я чет не нашел видео, может плохо искал. Или уже не актуально, плане того что уже все поменялось?
@Антон-щ1д4щ Жыл бұрын
Переднее и заднее колесо надо качать 3 атм и скорость 55 км в час легко, а вот как включить круиз контроль???
@jarraimann3315 Жыл бұрын
через настройки P05
@Kirill_rar Жыл бұрын
31:15 это что то с чем то
@HelloGospodin6 ай бұрын
Покрышку туда побольше одел повыше булку, и всё колёса будут как будто 12
@Alexey_ElectroLevsha Жыл бұрын
А можно заменить курок газа на электронную мотоциклетную ручку газа?
@sevastyanyoung5778 Жыл бұрын
в теории да
@Rigalevskiy3 ай бұрын
А где название бренда на мониторе?
@ОбзорыДэнчика Жыл бұрын
Скажите пожалуйста он в лифт влазит в таком разложеном состоянии?
@lazurit_ru Жыл бұрын
Смотря какой лифт, если как раньше дома в СССР были, где лифт маленький, то будет сильно не удобно. Так его длинна в разложенном состоянии 130см В сложенном где-то 132см Попробуйте взять рулетку или линейку и померить свой лифт по диагонали и сразу станет понятно. Лучше конечно, что бы было от 140см, тогда будет комфортно его перевозить в лифте. Если лифт меньше 130см, то можно просто одну сторону самоката поднимать и так перевозить , будет не особо удобно, но можно.
@gashik329 Жыл бұрын
Как его к телефону подключить ?
@МихаилАзатов Жыл бұрын
Мне не нравится самокат. Не считаю подвески всё то же самое. Поставили бы хоть гидравлические тормоза.
@lazurit_ru Жыл бұрын
Если бы внимательно присмотрелись, то ВСЕГО ТО ЖЕ САМОГО там кот наплакал, обсалютно другой самокат , а вот нравится или нет, это уже выбор каждого.
@spetsnaz9648 Жыл бұрын
Лучше самокат кугу м5
@lazurit_ru Жыл бұрын
@@spetsnaz9648 почему?
@spetsnaz9648 Жыл бұрын
@@lazurit_ru потому что, он очень прочный, даже можно ездить в дождевое время и в зимой и тд.
@lazurit_ru Жыл бұрын
@@spetsnaz9648 то что вы ездите в дождевое время, это не значит, что ему от этого хорошо , в базу у М5 защита от брызг и пыли , но не от дождя. М5про так же все это может делать , но по вашему ответу не совсем понятно , чем же м5 лучше м5про?🤷♂️
@Youtubedlyaavtorov868 Жыл бұрын
А можете сделать краткий видос по снятию крышки деки? Под какими резинками прячутся винты. Достаточно просто указать пальцем, под какими резинками сидят. Буду премного благодарен.
@Youtubedlyaavtorov868 Жыл бұрын
Разобрал уже если что ))
@vladelets_vag10 ай бұрын
Очень досадно что заднее колесо стало меньше,что брутальный задний багажник убрали..лепесток этот неудобный вместо курка...
@Boburk_7756 ай бұрын
Сколько стоит цена
@Let.s_Kets Жыл бұрын
Сравните его пожалуйста с м5!!! Или скажите какой выбрать к покупке мне?
@lazurit_ru Жыл бұрын
Ждем сухой погоды или мороза, сравним чуть позже. Так М5про по качеству сборки и материалов лучше чем М5, так же он более комфортный, но М5 быстрей. Если рассматривать как грубое использование, то лучше М5, он лучше подойдет для сельской местности, дача, грибы, рыбалка. М5Про больше подойдет для города или когда есть задача возить маленького ребенка. Оба очень достойны и однозначно интересны для приобретения, зимой в сухую зиму, по плотному снегу можно будет передвигаться на любом. Остаётся только выбрать.
@gidRAponik Жыл бұрын
Гдевзять на него заднюю покрышку? Хелп
@34lex6 ай бұрын
Ozon
@andreirabata16347 ай бұрын
Как рекуперация срабатывает? При лёгком нажатии на тормоз? Или всегда одновременно с дисковым торможением?
@d.scherbakoff7 ай бұрын
При легком нажатии рычага тормоза
@amirxon6728 Жыл бұрын
Кайерда сотилади
@SakMakey Жыл бұрын
Грипсы НЕ должны крутиться/двигаться 💯!! Моцык хороший но лепили наскоро- это понятно по задним линкам от чего то на 10"е моторколесо, переднему крылу, углу наклона вилки, боковым накладкам деки и другим мелочам. Надеюсь исправят в дальнейшем. Оочень хороший обзор, спасибо друг 👍. Рс.. Не в службу, скажи пожалуйста диаметр перьев и длину стаканов вилки?
@СергейПетренко-т7п9 ай бұрын
Привет, где такой тестер аккумулятора найти?
@lazurit_ru9 ай бұрын
Покупается за 30к
@slade111111 Жыл бұрын
Кроме самоката, который у тебя на стене нарисован, остальные хлам. И можешь не доказывать даже.
@АндрейНАКС Жыл бұрын
На м4 штатные совсем не такие ручки. Они сделаны из липких соплей серого и чёрного цвета, к которым грязь липнет комьями даже находясь в стерильной операционной.
@TheGames125 Жыл бұрын
А вы не подскажете как убрать функцию старта с отталкивания?
@lazurit_ru Жыл бұрын
Как то получилось один раз только. Жажимаем тормоз и 3 или 4 нажатия на кнопку переключения передачь или 3 или 4 нажатия на газ
@TheGames125 Жыл бұрын
@@lazurit_ru попробую
@БредПидд-я3й Жыл бұрын
@@TheGames125 получилось?
@TheGames125 Жыл бұрын
@@БредПидд-я3й не
@Иван-е3г5 ай бұрын
На куго Кирин м 5 про руль на 5+ а на куго м 5 на 2 с хамутом гавно эти ручки на куго м 5 раз болтаются и руль на помойку на м5 про максимум прцарапантся
@Edelweiss72 Жыл бұрын
Что за темп с искривлённым голосом??? Что там можно понять????
@ЕвгенийИванов-е5и2ю Жыл бұрын
Датчики холла в моторе есть? Или от отствуют, как у старого М5 ?
@Jackson_Jacobson Жыл бұрын
А существуют самокаты такого уровня без датчиков вообще?
@ЕвгенийИванов-е5и2ю Жыл бұрын
@@Jackson_Jacobson Конечно, и очень много!
@Jackson_Jacobson Жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-е5и2ю странно. Думал это база для самокатов чуть выше куска полена по стоимости.
@АлександрПанасенко-я2л5 ай бұрын
Где купить
@lehagAs2 ай бұрын
это версия 2022 года 800 ватт потому что на бортовом компьютере нет надписи kugookirin
@dimirblag10 ай бұрын
Я на кофре весь сезон прокатал взрослого человека 35 лет. Сделано намертво. Дети пусть на деке спереди стоят.
@Yuriy_70rus6 ай бұрын
гидроизоляция есть у kugoo m5 pro кто знает подскажите
@lazurit_ru6 ай бұрын
Нет
@qwertyqw24828 ай бұрын
Я читал что на диспелее,должно быть написано куго кирин, второго вольтметра не должно быть на руле,а такой как этот лучше не брать
@igarss73 Жыл бұрын
Не показали как тянет по горам
@АндрейИванов-б8ш1в Жыл бұрын
А ничего что сиденье опять на эксцентрике? Опять вставлять отпилок от черенка метелки под низ трубки сиденья?
@rockby2514 Жыл бұрын
Скажу что ненужно! Я вешу 90кг и не разу не проваливалось.
@ВладНовиков-ж3ф4 ай бұрын
Все отлично с сидухой, непроваливается
@СержГореликов-ъ5г Жыл бұрын
Сделайте обзор на куго G2max
@_AlVlaS Жыл бұрын
Две полосы внизу это рёбра жесткости
@_bigbro Жыл бұрын
у кого нить, с весом более 80км, ломалась дека? вешу 90кило и продавец рекомендует взять 70кг т.к дека якобы выдерживает до 150кг.. и ведь действительно кто-то с собой девушку возит, а это в паре около 130кг выходит?