Лайк за жертвенность. Снимать в такой сильный дождь.
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Там "павильон" с крышей для пассажиров, ожидающих поезд 17:07 😀😆
@Sergey_Sergeev7 ай бұрын
Классно снято. Дождь дает особенную атмосферу. Что-то от Тарковского. А рассматривание поездов вводит в какое то медитативно-созерцательное состояние 🙂.
@marinaturist37517 ай бұрын
На движение поездов можно смотреть вечно...)
@ИскательДима7 ай бұрын
Наверное редко тут встречаются такие длинные поезда, котик довольный, когти точит, птички поют.
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Редко, и абсолютное большинство станций не могут их принять из-за длины путей, только большие узловые. Но в последнее время поездов повышенной длины стало больше, и даже периодически проезжают соединённые поезда (локомотивы в голове и в середине).
@МаксимЗаварухин-р4ф7 ай бұрын
что ж такого могут вывозить из Псковской области что столько порожняка понадобилось резко? а судя по составу из цистерн в Прибалтику таки нефть поставляется. А может и ещё чего.
@СергейКузнецов-ь8з9н7 ай бұрын
@@МаксимЗаварухин-р4ф Это порожняк,скорее всего из под угля или химии в мешках. Идёт со стороны Питера,это значит Питерский порт,а скорее даже порт Усть-Луга - там новые большие парки,туда любят длинные гонять. Налив (цистерны) идут в сторону Питера. Нефтяные терминалы есть и в Питерском порту и в Усть-Луге. "А зачем нам кузнец? Нам кузнец не нужен". Можем и без Прибалтики обойтись.
@ЕвгенийГрадзион6 ай бұрын
@Движенцы наклепают длинных а потом не знают что с ними делать и куда их притулить😂Sergey_Railway
@Sergey_Railway23 күн бұрын
@@МаксимЗаварухин-р4ф При чём тут Псковская область? У вас что с логикой? Едет поезд - он, может, отправился за тысячи километров от места съёмки и едет в пункт назначения за тысячи километров от места съёмки. На видео он едет со стороны СПБ, вероятно из порта, может из Усть-Луги. Возить в порт могут откуда угодно: из Белоруссии, из Сибири, из Китая. Следуя вашей логике, если вагоны проехали мимо деревни, то вывезли груз из этой деревни?
@Well657 ай бұрын
За котяру лайкище и за ролик лайк
@steelAlex7 ай бұрын
Классно Снято атмосферно !!
@dennverr7 ай бұрын
Классный выход 2ТЭ116-1550
@dmitrijbelij88467 ай бұрын
Хорошо получилось, жаль погода подкачала немного. Как еще апаратуру не залило. Автору конечноже лайк за выносливость на съемках видео!😀👍👍👍
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Ничего не жаль, 17:07 я же под крышей стоял 🤣. Стандартный павильон для пассажиров по типу мини-автобусной остановки. Такие есть даже на остановочных пунктах, где нет пассажирского движения. Лесть здесь не нужна.
Спасибо большое за видео. Снимайте побольше. От меня: лайк👍 и подписка✍.
@Sergey_Railway7 ай бұрын
И вам спасибо!
@Sergey_Railway7 ай бұрын
@user-ss6fg1zv8g Вообще-то у меня на канале больше тысячи видео. О каком "побольше" речь? - Сомневаюсь, что вы пересмотрели их все - так зачем вам новые, если не просмотрены старые.
@АндрейСоловьев-й2ц7 ай бұрын
@@Sergey_Railway Да прошу прощения нужно было формулировать вопрос точнее. Я имел ввиду новые видео "скрещение поездов". Если это возможно. Заранее спасибо.
@ПавелМартынов-е5и7 ай бұрын
2ТЭ116-615 мог бы протащить поближе до белой таблички к Выходному ! А так Классс!
@sergealexeev51377 ай бұрын
Сначала вроде остановка, а потом подтягивание, если надо проходы освободить, но это для нормальной длины поезда.
@СергейБогомолов-э5я7 ай бұрын
@@sergealexeev5137 но остановка же ни где попало
@52Kristopher7 ай бұрын
Лайк за внезапный ливень
@ВалерийПодоляка-ь9б7 ай бұрын
Отмасферненько!
@ВадимМакаров-м8и7 ай бұрын
Кот деловой)
@Alex8580067 ай бұрын
Какой видосик обалденный ламповый супер просто, да ещё и в дождь, молодца сержик.😊😉👍
@ФедорЛукин-е6я7 ай бұрын
Цель видео -- показать замечательного котенка! "Щас оба поезда завалю!".
@АндрейСпиркин-в5ж7 ай бұрын
Надо восстанавливать второй главный путь. Менее сотни км вопрос.
@АлександрВасютин-й6п7 ай бұрын
за светофором цистерны как будто стоят а потом едут! мистика
@АнтонКомаров-н6о7 ай бұрын
Выдержку чуть по длинее нужно, глаза дергает. У вас на видео сколько выставляли, какой камерой снято если не секрет?
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Видеокамера Panasonic HC-V770. Почти все видео сняты в автоматическом режиме, невозможно узнать, какая была выдержка. Всё, что я знаю, на каждом сайте написано: "Умножайте fps на 2". Я снимаю 50 fps, значит в разделе SHTR нужно ставить 100. Даже не понимаю, что это за параметр и зачем его ставить на 100. Всё что я заметил, чем он больше, тем темнее изображение. В солнечную погоду видеокамера автоматически ставит огромный SHTR 750-1000, а в сумерках 50. Если какие кадры я и снимаю в ручном режиме, то подгоняю яркость объектов в кадре в основном IRIS. Для меня вообще непонятно, как правильно пользоваться SHTR и IRIS, и чем они отличаются. Оба просто влияют на яркость. Чаще всего бывает так: на улице пасмурно, картинка слишком тёмная в автоматическом режиме. Тогда я в ручном повышаю IRIS, чтобы объекты на земле стали ярче и красивее, но при этом небо становится каким-то белым.
@АнтонКомаров-н6о7 ай бұрын
Две верхние кнопки и зум ''-'' нажать, в меню выбрать последний пункт ''camera info''. В режиме просмотра будет отображаться информация о настройках. На этой камере в ручном режиме при выставлении выдержки диафрагма сама подстраивается под экспозицию. При регулировании диаф рагмы выдержка остается как сам выставлял. В солнечную погоду лучше использовать фильтр ND, Я до нд 64 пока использую, с ним на нормальной выдержке не нужно диафрагму сильно прикрывать. Ну и режим записи в мп4 50 кадров 50 мегабит. При воспроизведении на большом телевизоре, не через видео камеру видно хорошо разницу в битности.
@Dim-Dimychtrain7 ай бұрын
Почему он так далеко остановился от светофора? Мог бы и поближе подъехать, так бы не было большого хвоста за станцией
@Well657 ай бұрын
А вы пробовали под красный с КЛУБУ прибывать???
@Dim-Dimychtrain7 ай бұрын
@@Well65 я не машинист РЖД, но я видел, как за 10 метров до светофора грузовой поезд останавливался, так что вполне можно было подъехать намного ближе
@СергейКузнецов-ь8з9н7 ай бұрын
С сотней под дождём подползать вплотную к сигналу - удовольствие действительно ниже среднего. А так какая разница сколько вагонов осталось за стрелками - 35 или 70. Диспетчер не видит. А недалеко от того места где он встал типа тропинки есть,люди иногда ходят. Чтобы под вагонами не перелезать,с которых грязь на голову капает,если вдруг кто пойдёт. Так что,возможно,что специально здесь встал.
@Baron_Fon_Kolyvan7 ай бұрын
@@Dim-Dimychtrainну конечно специалисту с дивана виднее чем из кабины. Че ж тебя там не было умник?
@Dim-Dimychtrain7 ай бұрын
@@Baron_Fon_Kolyvan хамить не надо, выблядок! А то похуже увидишь мои оскорбления 💢
@rus_aviation12667 ай бұрын
сколько поезов за час проезжает на этой линии?
@Sergey_Railway7 ай бұрын
С какой целью интересуетесь? Что-то не вижу на вашем канале видео - то есть вряд ли вы уже завтра собираетесь туда съездить, поснимать (вы не похожи на любителя поездов). Просто в случае моей поимки и допросов от полицейских и ФСБ - они копаются в телефонах и проверяют переписку, а тут какой-то чел под ником Rus_Aviation задаёт странные вопросы. Да и смысл справшивать. Это тоже самое если бы я, живущий на северо-западе, угорал бы от линии Хабаровск - Владивосток, приставал бы к тамошним блогерам "а это что за путь"? "А поездов сколько?" Ну так я и не делаю так =) 😊😉
@vasily23166 ай бұрын
@@Sergey_Railway скажите ему сколько пар в сутки. Информация вроде бы не секретная.
@Sergey_Railway23 күн бұрын
@@vasily2316 Я откуда знаю, сколько пар в сутки? Гулять 24 часа физически тяжело. С каких пор на железной дороге День сурка? "Сегодня" на участке Псков - Луга может проехать 4 поезда (не 4 пары, а 4 любых поезда) за час, в следующий час - ни одного поезда. "Завтра" может быть такое, что 10 поездов (не пар, а поездов) за 8 часов. Абсолютная нестабильность, никакой закономерности. Автор комментария не отвечает на комментарии, пусть дальше мучается с вопросом "сколько поездов" 😁.
@Котсампосебе-л5ж7 ай бұрын
Сто вагонов были груженные?
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Пустые, что очевидно по быстрому замедлению и разгону. Поезд едет со стороны СПБ на Псков, то есть от портов - обычно грузы едут в порты Ленинградской области, а обратно - порожние вагоны.
@СергійШаров-ы7и7 ай бұрын
Сто гружёных один тепловоз вряд ли и потянет.
@Котсампосебе-л5ж7 ай бұрын
@@СергійШаров-ы7и не на ровном профиле потянет, только на мальнькие растояния
@serzmihlev52397 ай бұрын
Серж ты железнодорожник или просто так .
@Sergey_Railway7 ай бұрын
Просто снимаю. Весь интернет завален похожими видео от различных авторов, и мало кто из них железнодорожник.