Skuren Klippo G7 med Briggs & Stratton Quantum - räddad från skroten

[@hakangustafsson4842]

Själv reparerar jag inte gräsklippare men att lyssna på Anders slår all tänkbar meditation, blandat med lite GBG humor. Perfekt till frukostmackan. Tack Anders!

[@andersforrad]

Tack Håkan för ditt inlägg - det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar och följer med. Önskar en go helg och en fin andra advent! Goa hälsningar från Anders

[@bengtradstrom6959]

Som utvandrad kör jag detta klipp som refresh av min dialekt. Äger också en Klippo så goa råd sitter klockrent. Tack och bra jobbat!!!!👍👍👍

[@andersforrad]

Åh en härfarare i titan - kort och gott en göteborgare - här är du bland vänner :-) Härligt att klippen kommer till nytta, då är målet med klippen uppfyllda vilket glädjer mig att läsa. Ha det riktigt gött! Goa hälsningar från Anders

[@larsthufvesson9725]

Back to basics - härligt med en hederlig Briggs & Stratton rulle 😁 Jag beundrar ditt handlag - du får det att se så enkelt ut! Trevlig helg!

[@andersforrad]

Tack Lars för ditt inlägg - det betyget värmer att läsa! Det kommer mer Briggs framåt värvat med annat gott & blandat :) Trevlig Helg och en go 2:a advent!

[@kjellsvensson2629]

Ovärderligt för oss som kör Klippo👍

[@andersforrad]

Stort tack Kjell, det värmer att läsa. Tack för att du kikar med och kommenterar, det värmer! Mvh // Anders

[@fredrikwestlund4740]

En mkt bra video Anders, fler sånna. Mysteriet med oljan kvarstår dock, ett fall för Arkiv-x. ☺👍

[@andersforrad]

Tack Fredrik för ditt inlägg. Ja det är en gåta - jag får kontanta Dana och Fox :) Önskar en go helg och en fin 2:a advent!

[@vedby46]

Du är super duktig,man lär sig något nytt varje gång man ser dina filmer.

[@andersforrad]

Tack Jerry - det värmer att höra. Glädjer mig att du gillar klippen, följer med och kommenterar. Önskar en fin vecka!

[@carl4985]

Hej Anders! Tack för en mycket trevlig och pedagogisk film. Ren njutning på lördagsmorgonen👍 Trevlig helg! och en mycket God Jul!!

[@andersforrad]

Tjenare Carl! Tack för ditt inlägg - det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar och följer med. Det samma till dig och familjen - önskar en fin 2:a advent och en riktigt God Jul!

[@andersjeppsson2456]

Du är som Gud fader, väcker liv i det döda. Ha det Bra.

[@andersforrad]

Haha tack Anders 😄 Tack för att du kikar och följer med, det uppskattas 👍 ha en go 2:a advent 🕯️

[@andersericson3033]

Snyggt jobb som vanligt. Vanligt fel är att aidrig kolla olja före start. Bra Anders. 😁👍

[@andersforrad]

Tack Anders för ditt inlägg. Ja men så är det, man skall kolla oljan ofta helt klart :-) Ha en go kväll och en fin nationaldag! Mvh / Anders

[@magnussjogren3928]

Bra och trevligt program som vanligt. Grannen har kanske tänkt byta olja, tappat av den gamla oljan och upptäckt att han inte hade mer olja hemma och sen glömt fylla på.

[@andersforrad]

Tack Magnus för ditt inlägg. Så kan det absolut vara, det är lätt hänt helt klart om det kommer lite annat emellan. Vi hade lite tur denna gången, ibland sätter de sig rejält och då är det tack och god natt :) Önskar en go kväll och en fin fredag! Mvh // Anders

[@harleytompa6626]

God morgon Anders tackar för en intressant video, jag tycker de äldre Klippo maskinerna hade mycket högre kvalitet Ha en riktigt fin Helg!

[@andersforrad]

Hej Tompa! Tackar för ditt inlägg. Absolut - denna är från tiden precis innan kvaliteten började dala runt 2003. Hade det varit en nyare motor hade den varit äggröra rätt igenom. Önskar en go helg och en fin 2:a advent!

[@gorannilsson1366]

Det är verkligen evighetsmaskin som startar efter torr på olja. Kanon trevlig film Anders👍önskar dig o familjen en go helg😊mvh Göran

[@andersforrad]

Tack Göran för ditt inlägg. Ibland skall man ha lite tur - det är ett lotteri när maskinerna har nypt. Önskar dig och familjen en riktigt go andra advent :) Mvh // Anders

[@gert.]

Hej Anders, en super video tak for det.👍👍👍Ja det var kram de lavede dengang.😊 God weekend 😊

[@andersforrad]

Hej Gert, Tack för din feedback :) Ja det är ett mysterium vart oljan tagit vägen, men nu går den igen som tur är. Det var kvalitet förr i tiden :) God weekend! Mvh // Anders

[@matsgustavsson5552]

Bra jobbat alltid trevligt att se dina video , ha en go helg

[@andersforrad]

Tack Mats, det värmer att läsa. Denna gången hade vi lite tur också, inte alltid de funkar att frigöra som denna - men skam dem som ger sig :) Önskar en fin 2:a advent. Mvh // Anders

[@kennetheriksson8386]

Intresant program det här 😂😊

[@andersforrad]

Tack Kenneth :-)

[@erkki2092]

Oljan bör kollas inför var start. Bra jobbat anders!

[@andersforrad]

Tack Erkki - håller helt med med dig, den bör kollas ofta absolut 👍 önskar en fin 2:a advent 🌟

[@erkki2092]

@@andersforrad tack detsamma så här i efterskott 😄

[@HobbyMotorDK]

Super sej redning 👍👍 - helt utroligt at motoren ikke har taget mere skade og bare kører så jævnt igen.

[@andersforrad]

Tack Claus - denna gången har vi tur - ibland är de för långt gångna, men alltid gott att rädda en go maskin från skroten. Ha en go vecka!

[@tobiasnyvelius993]

Du är allt en kung du Anders!😉

[@andersforrad]

Haha tack Tobias - det var snällt sagt :) Ibland får man ha lite tur med :) Önskar en go helg och en fin 2:a advent!

[@peterengstrom7181]

Suveränt jobbat 👍 Måste kännas bra att få igång en gammal go maskin 😊

[@andersforrad]

Tack Peter! Det är alltid en chansning. Ibland går det och ibland är de för långt "gångna". Denna gången hade vi lite röta helt klart :) Känns gott att den får tugga vidare helt klart! Önskar en go helg och en fin 2:a advent :)

[@sven-ovemattsson7268]

Bra jobbat Anders👍

[@andersforrad]

Stort tack Sven-Ove! Ibland skall man ha lite tur, det hade vi denna gången :) Önskar en fin 2:a advent! Mvh // Anders

[@perhultquist1246]

Super👍

[@andersforrad]

Tack Per! Ibland skall man ha lite tur helt klart 😀 önskar en fin 2:a advent 🌟

[@skrickerum]

👍

[@andersforrad]

Tack Nils!

[@NilsKall]

Fin maskin! Tror det är samma som min Klippo Gengångare. Den gick inte att starta och jag fick den gratis på köpet av en Toro. Felet var att luftfiltret var igensatt och knivtallriken hade lossnat.

[@andersforrad]

Tack Nils - det är en fin maskin helt klart. Ibland har man tur, denna vaknade till liv igen. Det är lite av ett lotteri när de nypt. Ha en go andra advent! Mvh // Anders

[@lars-erikandersson2634]

Ja tror att ägaren har tömt olja för byte men sedan glömt fylla på ny

[@andersforrad]

Ja absolut - det är trolig orsak helt klart, med tanke på hur torr den var. Tack för tankar och att du följer med - det uppskattas! Trevlig Helg och en go 2:a advent.

[@PorkOnTheSide]

Har inte samma problem, men en comet s med quantum motor från -03. Nu fick jag äntligen se hur man monterar ner förgasare och rasket, ska vi se om man kan få liv i mackapären igen. :)

[@andersforrad]

Tack för ditt inlägg - kör på bara, du kommer greja det :-) Trevlig Helg!

[@mortensgarage]

😊👌

[@andersforrad]

Tack Morten!

[@ingemarkarlsson135]

👍👍👍😀

[@andersforrad]

Tack Ingemar! :)

[@lennartjohansson9560]

Tack för ännu en intressant video.Du visade i ett avsnitt hur man sätter på en navkapsel på en klippo,men min fråga är hur tar man loss en kapsel?

[@andersforrad]

Tack Lennart för ditt inlägg. Tyvärr kan de endast tas av genom att göra sönder dem har jag märkt. Man får borra eller göra ett hål i den, sedan bända med en skruvmejsel i hålet så lossnar de. Det är tyvärr enda metoden som jag lyckats med. Trevlig Helg!

[@c-31100]

Mycke bra program kolla olja tar ju endast någon sekund 👍 oljan som sakndes finns nog hos grannen 🤭

[@andersforrad]

Tack Thomas för ditt inlägg. Håller helt med dig, kolla oljan går snabbt och är en billig försäkring. Hehe kan absolut vara som din teori :-D Trevlig Helg!

[@petercarlsson8207]

Härlig film! Var har du oljepluggen? Jag känner att det måste bli lite service😊.

[@andersforrad]

Tack! Tror det är plugg i botten på denna :) Service är aldrig fel hehe :) Ha en go kväll! Mvh // Anders

[@fredrikbjorkander2949]

Tack Anders för alla otroliga videos du gör, informativt och mycket skickligt(även illustrerat genom video). Fråga Anders, jag har en liknande motor som denna på en Klippo Comet S 2002. Quantum 50XLS. Jag har gjort lite service, bytt stopphandtaget på drivaxeln som hade gått av. Sedan har jag rengjort och bytt delar i förgasaren. Idag, äntligen var det dags för start. Men är omöjligt. Den primar, dödmansgreppet är rätt, jag har provat nytt tändstift och det gamla som jag vet funkade men det är lögn att få igång maskinen. Va tror du jag kan ha gjort fel? Vore supertacksam för svar. Fortsätt snälla Anders med dina videos. Mvh Fredrik(Jag nämnde även Jocke på reservdelaronline att du gör även ett grymt jobb för dem)

[@andersforrad]

Tack Fredrik för ditt inlägg och varma ord, det glädjer mig oerhört att läsa! Motorn behöver 3 saker ( egentligen fyra ) för att start. Gnista, kompression och bränsle samt det fjärde tändning ( att gnistan kommer i rätt stund ). Har du testat att kolla så du har gnista? Ta loss tändstiftet och lägg det emot cylindern och aktivera dödmansgreppet och se om du har gnista. Om du har gnista, ge maskinen lite startgas eller förgasarspray / bromsrengöring rätt in i förgasaren. Dra och se om maskinen gör några kompressioner och stannar av. Om den gör detta sitter felet i förgasaren. Om du inte har gnista, testa lossa jordkabeln som sitter på tändspolen, testa sen om du har gnista. Om du har gnista då, ligger felet någonstans mellan spole och jord. Om du fortsatt inte har gnista, så är det troligtvis tändspolen som gett upp. Det finns en video om gnista på kanalen, det är ett tips. Kul att du haft kontakt med Jocke, vi hjälps åt och stöttar varandra. Frågor eller funderingar så hojtar du bara till. Allt gott! Mvh // Anders

[@fredrikbjorkander2949]

@@andersforrad Tack snälla Anders för att du svarar mig!!! Jag har gnista🙂. Jag sprayade startgas rakt in i förgasaren men inget händer, inte ens ett liitet host. När jag lossade motorblocket för andra gången åkte en av tappventilerna ut och jag satte bara tillbaka den i hålet, likaså åkte vevstaken ut. Jag kollade markeringarna för de båda kugghjulen och satte dem mot varandra. Tänkte inte mer på det..men kan det vara boven i mitt drama? (Innan jag började dona med maskinen så har den alltid varit lättstartad men har haft svajig gång, så en av dina videos har lärt mig att renovera förgasaren, det andra felet var att stoppstaget var trasigt på drivaxeln) Har du något tips på vad jag kan göra, hoppas du vet lite mer nu med denna infon.? Blir jätteglad om du har möjlighet att svara, gräset är en halvmeter högt hemma ;-) Motor BS 12F882-3511-B1

[@andersforrad]

Hej Fredrik, Oj det var en specialare. Det är jättesvårt för mig att svara på vad som kan vara boven när man inte sett maskinen. Att lyftarna åker ur gör inte så mycket, de är bara att sätta tillbaka, påverkar inte ventilerna. Sen måste markeringarna på kamaxel och vevaxel vara mot varandra, annars kommer tändningen fel. Iövrigt så är det kompression och bränsle att undersöka om du har gnista. Kolla svänghjulskilen under muttern som håller svänghjulet. Om den är klyven, så kommer du ha gnista men vid fel tidpunkt och då kan maskinen vara livlös trots gnista. Börja med att kolla den. Allt gott! Mvh // Anders

[@fredrikbjorkander2949]

@@andersforrad Tusen tack Anders för all hjälp. Jag hade inte fått till driven rätt på kamaxel och vevaxel. Nu går den som en klocka. Hela servicen hade varit tuff utan alla dina videos, det kan jag säga. Har en önskan, kan du inte gå igen all som har med drivningen att göra på Klippo som inte drivs av rem. En fråga till Anders som ingen kan svara på hittills. Mun drivrem som suttit sedan ny 2002 har inga tänder, vet ej om den ngn gång har haft, jag beställde en rem samma artikel 1935, den har tänder. Är samma längd men omöjligt att få ditt. Den blir spänd som en pianosträng. Fast jag satt spännhjulet längst ner. Känns som den inte trillar ner riktigt i spåret på hjulet. Har du sett några Klippo från denna tiden där drivremmen inte har tänder? Tacksam om du vill återkoppla igen, men all förståelse om du inte gör det. Ha en fin helg!

[@parhallqvist3205]

Inte så att nån fyllt vanlig motorolja? Det ska vara SAE 30, tunnare olja förbränns vid varma sommardagar

[@andersforrad]

Absolut en möjlig förklaring. Men helt rätt SAE30 eller 10w-30 på dessa maskiner. Kör personligen mest med 10w-30 mineral. Den är mer lättflytande vid start men samma viskositet som SAE30 vid högtemp. Tack för att du kikar och följer med - det uppskattas! Trevlig 2:a advent. Mvh // Anders

[@jonaslindgren5147]

Kan maskinen stått förvarad i en onaturlig vinkel så att olja runnit ur maskinen någon onaturlig väg? Filtret såg ju dock fint ut så inte det hållet iaf. Go jäkla video som vanligt!

[@andersforrad]

Tack Jonas för ditt inlägg. Ja det är ingen omöjlighet. Eller så har den dragit lite olja långsamt under gång - skumt är det för maskinen ryker inget. Tack för att du kikar och följer med, det uppskattas! Önskar en go helg och en fin 2:a advent! Mvh // Anders

[@johanstahl5555]

Oljan gick av motorn på min Biltema klippare när oljepluggen gängade ur sig av sig själv. Upptäckte att motorn går runt iallafall så jag ska göra samma som du gjorde!!

[@andersforrad]

Värt att prova :)

[@johanlarsson7917]

Hej Anders. Har prexis skaffat en Klippo Excellent C 1991 med 3.5hk Quantum motor, har du något tips hur man får isär startapparaten så man kommer åt startfjädern? Det är som en liten kopp som går ner i koppen på svänghjulet. Men det finns ingen mutter eller bult att lossa i den lilla koppen i startapparaten, hur fasiken gör man? Tacksam för tips 🙂

[@andersforrad]

Hej Johan, Tack för ditt mail. Lite osäker på just den modellen :) Om du ger mig motornumret på maskinen så skall jag kika sprängskisserna lite :-) Allt gott! Mvh // Anders

[@johanlarsson7917]

@@andersforrad Är det så att man måste banka ur fjäderpinnen 262626 ?

[@johanlarsson7917]

@@andersforrad Fattar inte varför mina svar försvinner hela tiden, tycker inte tuben om siffror? provar med bokstäver då. Motornr ett två tre åtta noll två streck noll fyra sju åtta streck noll ett

[@almclean4835]

Hej Anders. De där gamla gräsklipparna är fina

[@andersforrad]

Hej Al, Tack - de är evighetsmaskiner om man bara sköter och ger dem lite kärlek. Ha en fin andra advent 🕯️

[@StefanGustavsson-j7u]

Det kanske åt vilket håll man tippar den när man ska göra rent under klipparen tändstift ner inte bra tändstift upp är det enda rätta på en fyrtaktare

[@andersforrad]

Helt rätt Stefan - tändstiftet emot himlen så är man på den säkra sidan. Kan vara också att den äter lite olja fastän den inte ryker. Men vi hade lite tur denna gången, inte alltid de släpper som denna gjorde. Önskar en fin 2:a advent! Mvh // Anders

[@StefanGustavsson-j7u]

Kul att ni tar er tid att svara mycket trevligt ock med ett bra svar 👍👍👍

[@johanstahl5555]

Du får lära dig att Tig-svetsa så kan du reparera skurna och skjutna motorer Jag funderar på att skaffa en Mig-svets med aluminium-tråd

[@andersforrad]

Tack för tipset - det kan bli ett projekt framåt helt klart : )

[@nicklaswassen557]

En klockren film med gôtt tjöt 😊

[@andersforrad]

Hehe tack Nicklas :)

[@kjellolsson4067]

Häll i lite power up för att minska friktionen ett grymt bra svenskt medel

[@andersforrad]

Bra tips - tar med det framåt! Trevlig 2:a advent 🕯️

[@hakangustafsson4842]

oljan? Kanske osams med en granne!

[@andersforrad]

Ja det vette tjyven vad som skett - det är ett mysterium helt klart.

[@lennartjohansson9560]

Man kanske har kört i en slänt så motorn kan ha tippats för mycket så oljan har läckt ut

[@andersforrad]

Absolut en bra teori Lennart - ofta läcker det upp emot ventilerna om än lite, så över tid så blir det en del om den körs i slänter. Tack för att du kikar med och kommenterar - det uppskattas! Önskar en fin 2:a advent.

[@seriksson9721]

11.17 Är det inte smartare att göra rent innan, istället för efter? Detta rent allmänt formulerat, absolut ingen kritik. Väldigt trevlig och bra film, som vanligt.

[@andersforrad]

Tack för ditt inlägg. Inte helt med på frågan - gäller det tändspolen? Om ja så absolut, den kan man ta ner innan och göra rent och sen montera tillbaka - det går fint. Ha en go kväll! Mvh // Anders

[@seriksson9721]

@@andersforrad Jag tänkte mest på insugningsröret, lite bromsrengöringsspray och tryckluft innan man tar bort det. Men det var inte så farligt. Tack för fina filmer med många tips. Tråkigt med plaströr o dylikt.

[@nostalgimacken]

Vilken klassiker och sprucket insug har jag aldrig sett innan ja inte ens den gången den gången när en granne tappat sin gräsklippare från bakluckan på bilen...i farten alltså..det enda som hände var färgavskap och gummit på hjulen gick sönder och fick ersättas... Men lösa förgasare..och annat har man ju råkat ut för olja kollar man väl varje gång🤣

[@andersforrad]

Ja man får se mycket märkliga ting i motorernas värld. Jag bara undras över att man inte ser sådana grejer och bara fortsätter till sakerna ramlar isär liksom :)

[@runristaren2]

Hade med en granne som alltid hade för lite olja i sin klippare.. såg inget läckage, rök inte när den gick.. visade sig att han varje gång efter klippning när han gjorde rent maskinen tippade den 90 grader och spolade av undertill.. sedan ställdes den undan till nästa klippning. Då saknades olja igen… suprise…

[@andersforrad]

Tack för ditt inlägg. Ja det är absolut ett sätt att långsamt bli av med den. På sidan är ju en synd helt klart :) Trevlig Helg!

[@johnny5240]

Oljan, det är väl nån skitunge som lekt "bus eller godis" och inte fick något godis. 😅

[@andersforrad]

Hehe ja så kan det absolut vara - fy så gräsligt :)