СКУТЕР SUZUKI SEPIA #12 Карбюратор от Альфы на Suzuki Sepia / Настройка карбюратора

[@di1artist]

Телеграмм - t.me/besedka_artista

[@Ser444ik_]

Нормально сепия насыпает

[@gleblynov6335]

Я от дио поставил всё пушечно валит отлично

[@zhigovod4280]

Без переходника?

[@Da1ti-wp3hl]

А как ты иглу подключил

[@ИгорьШрамко-ц1л]

Карбюратор регулируется по нагару на свече а не по оборотам (нагар должен быть коричневого цвета) (если он будет беднить или багатить по оборотам ето будет сложно заметить) и как сделаеш нормально заводной механизм поставь кожух охлаждения он явно не будет лишним (сори за ошибки, я твой подписчик)

[@di1artist]

Спасибо за поддержку, дружище. Свечу вообще надо заменить, а то там вместо свечи такое дерьмо стоит... По поводу настройки ты прав, не хотелось заморачиваться пока. Сделаю!

[@Феликс-п7ф]

Что за трос газа стоит?

[@G3TacTic]

что за карб какая модель ибо я себе поставил PZ20 не едит так еще и тепловой прихваты словил я ток понял у меня богатая смесь ибо pz20 вроде как на альфу 110-125 кубов ставят, а у меня 62 кубика (ЦПГ тюнингованая бошка 50 кубов), и какие жиклеры у тебя стоят и кокая компрессия у меня почему то еле еле 7.5-8 очков набирается хотя цпг было новой

[@alexrem2609]

А обдув где? Мне кажется ты его перегрел, судя по звуку

[@di1artist]

Кстати хороший вопрос, я действительно забил болт на обдув. Просто запускаю же с дрели, а с крыльчаткой вроде этого сделать не получится...или получится...короче к след. серии будет обдув!

[@ДмитрийМак-с3х]

У тебя грееться он, одень кожухи и крыльчатку, собери абсолютно всё охлаждение, ремень накинь 668х16.6 ролики 3 по 8(можно по девять) и пробуй играть с карбом, тогда попиздует как надо

[@василийнеизвестов]

Дим а как ты сделал проставку между карбом и коллектором

[@moralong1]

Можно вырезать. Но если такой возможности нету,то можно сделать резиной. Можно взять камеру или покрышку от велика/машины и вырезать по размерам и обработать

[@МиколаПерепелиця-з5т]

Постав од діо 34 я собі поставив пушка

[@brodjaga0110]

Открою тебе секрет, двигатели японской малокубатурной техники собирают китайцы и по факту от японцев там только рама и пластик 😂

[@andrewheroin]

Хоть с альфы хоть с чего один хер левый болт крепления долго крутить😂

[@Димикс7]

А с вакумником что делать ?

[@moralong1]

Если бак находится у задней фары. То вакуумные нужно снять чтобы бензин шел самотёком. После покатушек закрываешь краник на карбюраторе,а когда нужно выкатить своего коня,то открываешь краник,вот и всё. Если бак для бензина находится под ногами,то придётся его отключить,и использовать маслобак вместо бензобака. И нужно будет смешивать бензин с маслом

[@Хохол-к7з]

Не проще было поставить карб от более новой модели и впуск так же

[@hotwheeal2785]

Не поможет

[@МиколаПерепелиця-з5т]

Де таку кепку купляв собі хочу

[@di1artist]

Вітаю. Сам давно шукав таку кепку, і якось випадково побачив у себе на ринку. Відразу купив :)

[@dosniker1900]

обязательно маслянныый насос снимать

[@baklanism]

А зачем туда от альфы ставить, ствишь стандрт и все

[@moralong1]

Стандартный карбюратор это дерьмище которое не описать словами. Карбюраторы от альфы лёгкие, простые и мощнее

[@sle1d1]

Ты пробовал их карб настраивать?😊

[@василийнеизвестов]

Без смазки от насоса прощай подшипники и досвидос двигатель, хана каленвал.

[@suzukisepia]

а масло с бензом мешать не прокатит?

[@Демонвомне]

Бред. Мешаешь масло с бензином самостоятельно и все ок. А маслонасос вещь конечно удобная, но внезапно умирающая и заметить его смерть вовремя проблематично. А у сепии маслонасос это вроде как боль, потому что привод пластмассовый. У меня Spider 50cc , движок 100% копия Сепии , так даже там китаец железную шестерню поставил на привод видимо исправив прощет японца. А вообще, двигателя Хонда, Судзуки для малокубатурников делают в Китае 😂 так как так более выгодно с экономической точки зрения этих автомото гигантов.

[@василийнеизвестов]

А почему снимаеш в машине ,на скутере снимай.

[@василийнеизвестов]

Говорят что сузиковые движки говно ,судя по этому парню пиздят ,столько всего вынести.

[@РоманБулатов-ф5у]

на говне с завода 7 лошедей нет,матвеев говорил только что сузы 50куб говно,а все в основном ругают карбюратор,на котором нет регулировки качества смеси и холодный пуск

[@suzukisepia]

​@@РоманБулатов-ф5уподтверждаю, карб лютая залупа, и расположен по залупному

[@moralong1]

Так говорят потому что большинство сузуковских моторов к нашему времени умирают. Связано это с тем что они капризнее от тех же Хонд и ямах. Проще говоря инженеры Сузуки странные люди

[@ИгорьАлименев-с8б]

Да ты болотной скутерист