Рет қаралды 3,447
سكودا فيفوريت
من سنه ٨٧ ل ٩٥ كانت الفتره ال تم فيها انتاج اول سياره بتصميم كامل من شركه اسكودا بعد انضمامها بشكل رسمي ل فولكس فاجن و الغرض الاول من انتاجها هو عربيه اقتصاديه بسعر مناسب عشان تحقق الانتشار الاكبر و العربيه دي هي سكودا فيفوريت
سكودا فيفوريت اتصممت كعربيه هاتشباك متوسطه الحجم من ٥ ابواب وتصميمها كان مايل بشكل اكبر للعصريه فمن الجزئ الامامي كانت بتيحي بكشافات عريضه مع و في المنتصف شبكه تهويه صغيره وتحتهم الاكصدام بشكله التقليدي مع كشافات شبوره في بعض موديلاتها
اما الجنبين فكانت بتتميز بمساحات زجاجيه كبيره مع برده الشكل التقليدي للابواب و المرايا الجانبيه
الجزئ الخلفي بقي فكانت بتيجي ب اسبويلر في الاعلي و تحته زجاج خلفي بمساحه كبيره وتنزل شويه هتلاقي علامه اسكودا في المنتصف و اسفلها كشافات استوب عريضه في الجنبين
التصميم تلداخلي العربيه متواضعه جدا من حيث التجهيزات و الكماليات فهتلاقي نظام صوت يكاد يكون ضعيف و فتحات تهويه مكان التكييف علي قدها مش عارف بقي اذا كانت نزلت بتكييف في اي موديل من موديلاتها ولا لا اما المساحه الداخليه مقبوله جدا وتستوعب لحد ٥ افراد لكن مش هيكونو مرتاحين بشكل كبير و بالنسبه للكراسي فالكراسي قماش والتابلوه من البلاستيك لكن ككل التصميم الداخلي مناسب مع وقت اصدارها
. وفي المجمل تصميم الفيفوريت قريب جدا من الفليشيا حتي في ناس كتير بيفتكروها موديل من موديلات الفليشيا .
سكودا فيفوريت نزلت بفأت وموديلات مختلفه لكن مع نوع موتور واحد و هو ال ١٣٠٠ cc مع اختلاف في القدره الحصانيه م بين ٥٣ ل ٦٨ هور باور علي حسب الموديل و الفئه دا مع فتيس مانويل ٥ سرعات دا بالنسبه للمواصفات الميكيانيكيه اما تلمواصفات من حيث الابعاد فالعربيه كانت بتيحي بطول ٣ متر ٩٩
وعرض منر ٦٣
وارتفاع متر ٤٣
بشنطه خلفيه بمساحه ٢٨٠ لتر
وتانك بنزين بسعه ٤٢ لتر
مع معدل استهلاك بنزين من ٥ ل ٧ لتر لكل ١٠٠ ك
الفيفوريت مع بدايه نزولها كان في اقبال غليها ودا يخلينا نبص شويه علي مميزاتها
اول ميزه التصميم تصميمها مايل للعصريه ومناسب وقريبه جدا من اسكودا فليشيا ومع التعديل شكلها بيختلف.
تاني ميزه مساحتها الداخليه فبرغم انها هاتشباك الا ان مساحتها الداخليه واسعه وتتقبل ٥ افراد رأو ٤ بشكل مريح ضيف برده مساحه الشمطه الخلفيه و مع امكانيه طي المقاعد الخلفيه هتلاقي منها مساحه كويسه لكن في الحاله دي هتستغني الكنبه ال ورا
الصيانه صيانتنا سهله ومش معقده لكن هتحتاج منك اهتمام من وقت للتاني دا غير ان كهربتها هتحتاج الافضل صنايعي مختص ل اسكودا
المتانه ونظام التعليق عفشتها قويه وهتتحمل معاك بشكل كبير نفس النظام هتلاقي معاها صاح قوي
اخر ميزه السعر سعرها كويس ومقبول ويناسبك لو عايز عربيه في الفئه الاقتصاديه
سكودا فيفوري منتشرتش في مصر بشكل كبير ودا بسب مشاكل واجهت العربيه
اولها تجربه القياده
تجربه القياده للفيفوريت للاسف سيئه ودا بسبب عزمها الضعيف والتسارع بتاعها سيئ
ضيف علي دا بقي الدركسيون التقيل و ال هيصعبها عليك في التوجيه خاصه في الشوارع الضيقه
التجهيزات ووسائل الامان
تجهيزات العربيه تقليديه جدا ومفهاش وسائل راحه ونفس النظام في الامان العربيه مفتقده لكل وسائل الامان ودا بطبيعه وقت اصدارها
قطع الغيار وارد قطع غيارها متكنش موجوده بشكل كبير لكنها بتقبل قطع غثار بديله خاصه من الفليشيا
اما اخر عيب
اعاده البيع وال تقريبا بطيئ بسبب العيوب عدم انتشارها بشكل كبير في السوق
الخلاصه بقي تشتري سكودا فيفوريت ولا لا
من رأيي تستبعدها وتشتري الفليشيا افضل خاصه وانها قريبه منها في السعر دا غير انها منتشره بشكل اكبر في السوق واعاده بيعها افضل وممكن لو مش عايز الاتنين ففي برده عربيات تانيه هتلاقيها قريبه منهم في السعر و الامكانيات .
دا كان فيديو سكودا فيفوريت متنساش اللايك و السبسكرايب سلام ي وحش