Sky Stories: Flight from Moscow to Anapa with Trainee on the Boeing 737 | ENGLISH subtitles

[@DenisOkan]

Видео "Полет в Астрахань. Неточный заход на посадку": boosty.to/sky_stories/posts/4605d494-53e1-4d8f-aa00-f418d0df7fb4 Почему пилоты говорят на англйиском? dzen.ru/video/watch/61e657b66e15de3443527a95 Мои книги об авиации и полетах: "Небесные истории" на Литрес: www.litres.ru/author/denis-okan/?lfrom=175064547 На Читай-Город: www.chitai-gorod.ru/r/GMCvw На Ридеро: ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ Подпишитесь на Boosty Sky Stories и получите ранний доступ к новинкам "Небесных историй" и эксклюзивным публикациям! boosty.to/sky_stories/ref

[@ВикторияРядинская-е1ю]

По моему самая страшная работа в мире !!!! Учиться Бог знает сколько !!! ЧТО двигает людьми мечтающими стать пилотами ???!!! Моё Вам уважение и низкий поклон ....

[@one_chich]

На самом деле можно 3 года отучиться в училище и уже получить профессию пилота. А что двигает, могу сказать: детское желание поднять в небо огромный летательный аппарат, любовь к голубому небу, закатам и рассветам, а также перспектива путешествовать и получать неплохие деньги. А сама работа скорее ответственная, чем опасная, т.к. неисправная машина в небо никогда не поднимется

[@zergone9883]

Как-то мне подарили полет на прогулочном самолётике с инструктором (пассажиром я много раз летал). Минут 15 полёта штурвал был у меня (кроме самых ответственных участков полёта). Так вот, когда шёл домой с аэродрома, до слёз было обидно, что не могу купить себе самолёт ) Без самолёта могу посоветовать забраться на гору, откуда открывается вид на долину - возможно почувствуете, что это такое. Ну, или на парашюте прыгнуть. Мои друзья, когда прыгали первый раз, некоторые орали в воздухе от восторга.

[@Elena-vx5mq]

Это называется призвание)

[@АртёмХромов-щ3у]

@@ВикторияРядинская-е1ю то же самое можно и о врачах написать.

[@karanenko]

Самое страшное машину водить. Самый опасный транспорт

[@larek-marek]

Денис, какой Вы доброжелательный, ну просто респект! Это критически важно особенно в наставничестве, только вчера у Игоря Зырянова вышел ролик про катастрофу А321 по летным причинам, одной из которых стало подавление второго пилота со стороны КВС. Чистого неба вам!

[@victoriae.2460]

Тоже смотрела, про Пакистанских пилотов, кажется.

[@ОльгаДудко-й8н]

Ребята, я с вами и английский выучу😂. Умнички, молодцы!!!

[@muratispirli1129]

Очень нравится формат таких разобранных по винтикам полетов! Ждем новые подобные видео!

[@ludaafonina6485]

Классый сюжет!Потрясена!!👍Я конечно далека от авиации,но смотреть такие видео любила всегда и люблю.Хороших вам полётов и респект👍

[@echosierrakilo2089]

Отличный видеорассказ про хмурое небо, в котором несмотря ни на что даже зимой есть солнце!

[@ЛарисаМихайлова-ъ9щ]

моё уважение!это великолепно!!!

[@takado76]

Денис Сергеевич! Здравствуйте! Именно в этом формате и оформлении давно хотелось наблюдать Ваш полет. Смотрю с паузами и осмотрами деталей. Давно ждал и просил. Особая благодарность от симера! Петр, Новосибирск.

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

[@romanrostovsky3508]

Давно такого не было! Приятно смотреть, читать надписи, и слушать закадровый рассказ автора. Посмотрел на большом ТВ, благо, с ютуба там это делается просто, в одно касание. 🙂 Лайк и тут, и на Дзене!

[@SergeyNikoleev]

Здравствуйте уважаемые и бесстрашные пилоты. Я художник, тема неба и самолётов очень вдохновляет. С интересом смотрю такие видео. Прекрасное оформление видео в целом. Полетал вместе с вами, да ещё и в кабине пилотов. Спасибо!

[@betsy6202]

Denis!!!!! Awesome flight 💚✈ Thank you for your effort......much appreciated!!!! Stay special Denis ❤ Love X Betsy........

[@SwapBlogRU]

Эх, когда уже откроют аэропорт в Анапе... Вообще к работникам авиации я отношусь с огромным уважением, к диспетчерам, к лётчикам. Уровень профессионализма, который требуется для грамотного выполнения этих функций, поражает. И сама отрасль тоже радует тем, сколько в ней здравого смысла и прагматизма. Очень всё хорошо продумано, все протоколы и т.д.

[@igor6958]

Год назад смотрел этот шедевр, пересмотрел ещё раз, жаль нельзя ещё раз лайк поставить 👍👍👍💯

[@55Vega55]

Денис Сергеевич! потрясный формат видео. Монтаж, озвучка, топ!

[@Женевьева-ь8с]

Я,думаю,замечательно не только солнце и облака...ПОЛЕТ!!!И самолет,которым ВЫ!!! управляете.Вы и только вы!!!!делаете все,чтобы эта махина летела!!Здоровые амбиции.Так и должно быть.Иначе не будет никакого роста.👍👍👍Забыла,а еще - деньги - эта профессия очень хорошо оплачивается.Так что есть чему радоваться.Удачи,вам,любви,долгой жизни и прекрасных посадок.

[@Лиард]

Как интересно Это какой надо мозг иметь что бы все это запомнить и выучить! Для меня пилот и космонавт, в принуипе похоже Таинственно, сложно и ничего не понятно Желаю всем,безопасных полетов!

[@АндрейСергеев-ш3т]

Молодец Денис все четко объясняешь удачных Вам полетов!!!!

[@Доходнаавтомате2021]

Так классно что идет перевод по связи!!!Лайк однозначно!!!

[@Diman738]

Приветствую 🤝 Всегда приятно смотреть 👍👍👍 Здоровья вам крепкого и сил во всём 🤝

[@Ssseverina78]

Супер 🎉 Но очень хочется более подробной информации,,,,,что нажимаете и какую функцию выполняет тот или иной тумблер 😂. Езжу по цкаду иногда 160 и более,контролирую ситуацию полностью. Когда в самолёте,есть немного паника(нет контроля над ситуацией). Начал смотреть ваши видео и есть четкое понимание (примерно) маневров судна,при взлёте и посадке. 10% к спокойствию . 😂😂😂 Спасибо большое за видео 🔥🔥🔥

[@kingneptune737]

You are the inspiration sir !! I'm selected for Air india express TFO program, gonna start tr on 737 soon, pre-employment medical done ✔️, watched your videos throughout my journey and will keep watching ❤

[@DenisOkan]

Good luck and fly safe!

[@Alex_tmn]

Больше спасибо за Ваше творчество. Всегда смотрю перед сном видео Ваше или Алексея Кочемасова - гораздо приятнее нынешних новостных каналов👍🔥.

[@ochenstrashno38]

Я думаю, пилоты - это люди, которые выбрали эту профессию, чтобы видеть солнце тогда, когда его не видно с земли 😁

[@Ирина-ч8к2ъ]

Супер ребята 👍

[@olega7156]

Денис, шикарная идея с подробным описанием всех операций. Эх, старый добрый GH Globus )

[@captaindonau701]

Спасибо за подробные объяснения!👍 Такой формат требует большой работы, но он, по-моему, идеален. И симеры могут тут что-то почерпнуть, и "чайники" типа меня.😉 Спасибо за прекрасно сделанную работу.👍

[@Drunik007]

Спасибо огромное за видео. Отдельное спасибо за пасхалки. Это не простая работа 😊. Летаем безопасно и... интересно!

[@Stratofly]

Ну..как всегда..просто супер..!

[@МихаилЛазарев-п2щ]

Отличное видео!! Мне понравилось. Уже довелось это видео посмотреть на Бусти, сейчас с удовольствием пересмотрел его здесь. Смотрится легко, практически на одном дыхании. Денису Сергеевичу за проделанную работу над этим видео респект и уважуха!!!!

[@ivangrozny6609]

Bardzo ciekawy filmik...i czysty profesjonalizm..polacy pozdrawiaja.

[@sergeyprassolov5636]

Самая офигенская профессия!

[@puzishka]

Самое крутое видео! А пассажиры и не знали, что они отключили автопилот, чтобы стажёр потренировался)))

[@DenisOkan]

А как надо?

[@ukrop_76]

Денис добрый день. Смотрел Вас на другом канале, потом потерял, летом летали в Турцию, видя самолёты невольно вспоминаешь Вас. Сегодня увидел впервые за долгое время Ваш новый канал, очень искренне рад, что Вы занимаетесь любимым делом, удачи, я с Вами 😊. Привет с Украины.

[@Pomalenky]

Спасибо,Денис! Порадовали!

[@olegivanov716]

Эх, как давно уже я не летал в Анапу... И когда только откроют аэропорт

[@thmUNIX]

музыка из мистера робота в начале - это конечно сильно 😂

[@ruslan_petshop]

Да, действительно настолько много воды утекло, что в кадре на первых 3 минутах справа виден жёлтый самолётик Саратовских авиалиний. 👍👍

[@ОлегЗайцев-х2ы]

Приятно смотреть на работу профи!

[@владимирмм-э1ф]

Очень занятно! Но как-то бестолково располагается какая-то бумажка с данными, которую приходится запихивать периодически, а она сопротивляется, не залазит, отвлекает тем самым внимание и занимает лишнее время.

[@KURAGA_Band]

Крутяк, наставник добрый чувак)))))

[@SuperDenisGl]

Как это приятно увидеть солнце после нескольких месяцев серости.

[@МихаилГубин-ъ6ы]

Спасибо! 👍

[@eyehirurgful]

Идеальный формат 👍

[@ДмитрийПрагер]

Здорово все интересно😊

[@АлександрИванов-р9р4г]

Классное видео! Формат то что надо!

[@СергейСаенко-г6е]

Денис лучший! 😊

[@super33451]

Денис Сергеевич! не могли бы вы в следующем видео коротко расказать как моют самалёты и сколко раз в месяц их моют

[@DenisOkan]

Я пилот, я не занимаюсь этим. Про мойку следует спрашивать у других специалистов, и я даже не знаю, признаться, кого посоветовать.

[@fedorsemenov1469]

Спасибо за контент!

[@cat66]

Мама, я лётчика люблю..

[@Вячеслав-б3ц8с]

Интересное видео, давайте еще)

[@sergeyfirs1534]

по началу саунд такой, подумал фильм "Нечто" 82г. )))

[@ГруппакомпанийСириус]

Бомбовское видео

[@MickeyPlay2020]

Это потрясающе! Спасибо за видео и добросовестный труд 👍 уважение таким людям, как вы ❤ желаю дальнейшего развития канала, профессионального роста Вам и Вашему стажеру ✊

[@kaldybekkozhakhmetov5084]

Четкооо🔝👏🏻👏🏻👏🏻

[@smash_1389]

Hello from Serbia, captain! :) He was in training to be a captain, so that has to mean that he was experienced FO already. Why do you need to remind him of such basic stuff, like checklists. Not to mention a nice deviation on landing.. He also had few more mistakes that you corrected, which should not happen to experienced FO in my opinion. Was he afraid a little bit or something? I mean, when someone is training to be a captain, we all expect that he knows how to fly :)

[@DenisOkan]

Hi! Noone is perfect, and we are here to support each other. If all FOs are perfect, why do they need line training with instructors?

[@smash_1389]

@@DenisOkan Of course, I didn't mean that. Maybe I just have bigger expectations, because his mistakes were not that big, and I tought that this type of mistakes would be long gone before even applying to become a captain. We as passengers expect that, in case of captains incapacitation, FO is able to land a plane without any help :)

[@DenisOkan]

For sure, if an FO is upgraded, he/she can handle the aircraft well enough. But it takes time to get comfortable with flying in a different seat. For example - the left-seater flies the aircraft with a left hand, not with a right. It is very individual, one needs more time, another needs less to get used to it.

[@smash_1389]

@@DenisOkan Thank you :) I was thinking to mention seat change, but forgot.

[@xaomixaomi3628]

Стажер и манекены, живые!

[@ivangrozny6609]

Brawo rosyjscy piloci.... Polska pozdrawia.

[@АндрейЕникеев-н9г]

как пилот аэрофлота скажу одно..... при посадке самое важное чтобы костюмчик сидел........

[@pro100pandora]

Родное Домодедово 🥲💔

[@ЕвгенийУсол]

Ждём 9 часовое видео как вы спите😂😂

[@andreynikolaev5945]

классно

[@nordskv]

А вот почему они периодически падают! Потому что "нет смысла тренировать автопилот". Класс 👍 а я наивный думал что они тренируются на симулятрах. Звездец вообще м

[@DenisOkan]

Потому и падают, что тренируют автопилот, юный друг.

[@energoaudit777Mihaylov]

Интересно, в Японии, Англии и Австралии, где левостороннее движение, КВС сидит справа?

[@Neznaika-na-Lyne]

Обалдеть, как всё сложно! Никогда не полечу!

[@ВадимКалантаров-с2г]

Подскажите пожалуйста насколько боинг безопасен относительно аэрбаса? Говорят тол более совершенен

[@DenisKoroblev-k2g]

Здрасти из жемчужины у моря. Вы как пилот ту154 могли бы сделать разбор Смоленской катастрофы . Хоть я и смотрел разные ролики мне не понятно одна вещь. Самолет не прошол БПРС а оказался на высоте берез. Если не ошибаюсь проход ближнего высота 150м. Так ка от нас я не могу зайти к вам ( лучше и не пробывать) то думаю английский это требование производителя ведь переговоры пишутся. В далекие времена было такое устройство МАС 21 записывал на проволку.

[@DenisOkan]

Все очень подробно описано в отчёте о расследовании. У меня никаких вопросов нет.

[@divannyi_expert]

Всегда думал, что взлет самый страшный момент, пока не увидел несущуюся на огромной скорости к самолету взлетно-посадочную полосу из кабины пилотов... 24:24

[@Nyamchik-0_0]

- Глобус 1123 наблюдаете трафик на на 12 часов? - Нет мы только наблюдаем чек лист...Пшшшш - Глобус 1123 вы пропали с радара Не молчите! Новости: Для большей безопасности в новых моделях Боинга будут особые прозрачные чек листы

[@DenisOkan]

Что предложите делать ночью? А ночью в сплошной облачности?

[@snowcat2023star]

Было прочтено, что можно, а что нельзя, в комментариях. А можно ли написать в комментариях, что слишком много иностранного в переговорах в кабине?! Я не понимаю по инглищу, поэтому не могу смотреть этот канал. Но, полеты мне нравятся, это моя страсть, поэтому я говорю, что буду смотреть без звука. 😅😢😂😊 Простя и отпустя меня.

[@oleoleole53]

Уже смотрел на Бусти, но для поддержки оставлю комментарий и здесь) Не могу не отметить, что приключения с чек-листом у Вас не заканчиваются) Помню, в каком-то из видео Вы его крутили в руках туда-сюда и Вы этот момент еще зациклили, было забавно) А со штурвала читать не удобнее? Или на штурвалах не всегда актуальные чеклисты?

[@DenisOkan]

Удобнее, конечно. Но есть куча нюансов, о которых я как-то уже в прямом эфире рассказывал, а также все никак не соберусь записать ликбез.

[@Shopin787]

Боже еще в кадре Саратовские авиалинии видны..ээх..уже история..

[@ruslan_petshop]

Да...

[@ЕвгенийГолубенко-п2в]

Добрый День! Плохо видно на видео авиагоризонт, поэтому есть два вопроса. На 11:19 , после уборки шасси на взлете, при наборе высоты с закрылками выпущенным во взлетное положение угол тангажа составляет 18 градусов или меньше (больше)? И как он варьируется в зависимости от заправки и количества пассажиров?

[@danildolganov7006]

Денис, доброго времени суток. Вопрос такой, почему стажер так долго взлетал «на руках», то есть не включал автопилот? Это как-то регламентируется или это по личному желанию? Так же интересует, как с этим обстоят дела при посадке по ILS, автопилот отключается на каком-то определенном удалении?

[@ДенисДенисов-ы2э]

Денис Сергеевич, скажите, с обслуживанием бортов у нас сейчас плохо? читал в интернете, что ситуация аховая: запчастей нет на буржуйские борты, спецов по обслуживанию тоже нет... скажите правду. можно ли летать самолетами буржуев?

[@rivers2rivers]

всегда удивлялся почему бы не сделать такие правила что после посадки закрылки бы не убирались до взлете? или есть технологические препяствия?

[@DenisOkan]

А зачем?

[@rivers2rivers]

@@DenisOkan незнаю) мне то все равно не летать. уже за 30 и дрыщ так что не возьмут)) так что не мне рассуждать об этом, но теоретически если бы закрылки не убирали, то не забывали бы никто из потом и включать обратно я понимаю что там есть и сигнализации неконфигураций и чего-то еще, куча всяких "пищалок" и ламп, но ведь несмотря на это бывали же случаи в истории авиации что не выпускали..

[@ЕвгенийУсол]

Очень интересно смотреть пол часа как чел стоял на месте и переговаривался 😂. А потом о чудо полетел с закрытыми закрылками, слава электроники. Если коротко маршрутка что на земле что в воздухе 🤣🤣🤣

[@DenisOkan]

С чем, простите, полетел?

[@MaryMary-od6zq]

Подскажите пожалуйста, какой аэродром самый лёгкий для посадки? 😊

[@DenisOkan]

Тот, на котором хорошая погода.

[@МоНаХ-м2и]

Москва - хмурый город? Мы в разных «Москвах» живем?)

[@dmitrydmitrov2479]

дак витязево? заход не с моря?

[@sevaxe4013]

Рискну предположить что английский является мировым, чтобы тебя понимали все кто так или иначе связаны с этим полётом, в том числе пролетающие мимо пилоты других самолётов. Ну или таким образом оттачивать свой английский на уровне.

[@microplan5988]

Уважаемый Денис! Зачем так рано вы включаете мигалки, когда ещё не тронулись с буксиром?

[@DenisOkan]

Потому что это сигнал для всех, что мы скоро тронемся.

[@SwapBlogRU]

А почему говорят на английском - ну, если я правильно понимаю, то, по крайней мере, радиопереговоры в воздушном пространстве такого большого города, как Москва, где летает много самолётов, целесообразно вести именно на английском потому, что среди этих самолётов есть иностранные. Чтобы они тоже понимали - что происходит, кто что делает, где находится в тот или иной момент и так далее.

[@maxcraft199]

Тренировка международного экипажа.

[@SwapBlogRU]

@@maxcraft199 ааа

[@ДенисМасальский-и9й]

На фоне самолет Саратовских авиалиний не тот ли случайно, который потом разбился.

[@ruslan_petshop]

Я тоже его заметил. 👍

[@andreiradaman5295]

На 7:03 В чём именно "уделаем Сингапур"?

[@DenisOkan]

В выруливании.

[@samsungs4minisamsungs4mini96]

Кайф! Интересненько!😊

[@wisdom7326]

Денис, добрый вечер! Если Вас не затруднит, ответьте пожалуйста на мой вопрос. Вы заходите в URKA. ATC Вас предупредил о сильном обледенении в облаках. Я насколько знаю докладывать о сильном обледенении, сдвиге ветра считается инцидентом. Как идет процесс решения о посадке? Или все же обледенение только в облаках, а у полосы этого явления не ожидается) Подскажите молодому специалисту. Спасибо!

[@DenisOkan]

Нет, это не считается инцидентом. Это предупреждение экипажу о том, что в облаках возможно сильное обледенение. Если вам интересно узнать, что в России считается как событие, подлежащее расследованию в качестве инцидента, найдите ПРАПИ-98. Там есть Приложение 1 со списком.

[@РадикШиябутдинов-в9ф]

Когда есть регламент не возникает ни какой непредвиденных жжопп

[@БебуриашвилиАртур]

Скажите пожалуйста, а стажёр с людьми на борту стажеруется😮?

[@DenisOkan]

Естественно.

[@faramants5145]

Денис красава хоть денег не просишь за просмотр видео. А то твой коллега с канала Пилот Airbus выкладывает обрезанные видео а чтоб полное посмотреть нужно заплатить.

[@ruslan_petshop]

Поэтому я от того и отписался. Юрой кличут, верно?

[@ZaLoopoo]

Денис, я далек от авиации, но правильно ли я понимаю что в любом самолете второй пилот обладает всеми знаниями чтоб полностью управлять самолетом и разница между квс и ним только в опыте?

[@DenisOkan]

Да, ВП обладает необходимой для выполнения своей работы квалификацией.

[@ВаграмМанукян-з2п]

У него полный привод? Коробка- автомат?

[@ВалерийПанков-т5ш]

Это случаем не тот полет который описан во второй книге? Где стажер выполняет по «дедовски» заход по приводам

[@DenisOkan]

Во второй книге у меня рассказ о другом пилоте, Сереге. О Стажере - в пятой.

[@dmitrydmitrov2479]

хотел быть)) но здоровье))) .... и тд... но джойстик вкбсим есть

[@user-Jorgy]

А пассажиры знают, что стажёр за штурвалом)?

[@АлександрРудольфов]

Обогрев ПНД автоматически происходит?

[@DenisOkan]

ПНД?

[@АлександрРудольфов]

@@DenisOkan ПВД, извините)

[@DenisOkan]

@user-so4id5un5n ну, тогда уж ППД. На 737 есть опция автоматического включения обогрева при запуске двигателей.

[@Hochu_na_yug]

Скажите, управление самолетом у КВС и второго пилотов совершенно одинаковое или у КВС есть кнопки управления, которых нет у второго пилота?

[@DenisOkan]

Одинаковое.

[@kuanyshnuralin8849]

На какой высоте обычно, включаю автопилот?)

[@DenisOkan]

Я не знаю, на какой высоте вы его включаете.

[@ВнезапныйБарсук]

В 40 лет я с удивлением узнал, что на пилота можно выучиться до 35 летнего возраста. Очень жалею что пропустил это время, теперь летаю только на симуляторах 😒. Удачи всем и мягкой посадки.

[@DenisOkan]

Ограничений по возрасту нет.