【衝撃】え？なんか安くない？欲しい機能全部乗せ！超高性能なBLUETTI製Elite 200ポータブル電源が色々と凄すぎる件ｗ　BLUETTI Elite 200 V2

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サトシの趣味部屋

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@塚本商店 Ай бұрын

1年前にBLUETTIの買っちゃったもんなぁ。こんなに進化するなんて…

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

1年前のポタ電ってもう「懐かしいなぁ」って感じになってしまってますね。それくらい進化が速いですね。いつ買ってもいいし、いつ買っても駄目なやつですねｗ

@次郎太郎-n9o Ай бұрын

自分もこのメーカーの商品は他メーカーのものより図体がデカく、コードも唯我独尊的な我が道を行くイメージでした。ただ、本商品は小さくコードも一般的なもので使いまわしは良さそうですね。

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

そうなんですよ。私も過去に何度もBLUETTIの物は扱ってきましたが、デカくて独特なイメージでした。それが、ここまで汎用性の利くものになって更におそらく最小にまでコンパクト化してきたのは凄いことだと思います。これからも楽しみですね！

@いちご大福sk Ай бұрын

お疲れ様です😂 サトシさん、本当に参考になります応援してます。之からも動画楽しみですリン酸バッテリー買いました😅

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！応援ありがとうございます！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！リン酸鉄バッテリー良いと思いますよ！

@willtec6993 Ай бұрын

キャンピングカーの鉛バッテリー（100ahX2）のシステムをリン酸鉄のシステムに変えたら80万と言われました。こういうのを載せた方が賢いですね。ビルダーさんも配線や交換の事を考えたら楽そう。

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

キャンピングカー屋さんメッチャ儲かってそうｗ自分で組めば1/10の金額で出来そうｗというか、リン酸鉄のシステムにするって、充電器とバッテリーしか交換しないのに、どこに80万円もかかるんだろう…

@willtec6993 Ай бұрын

@satoshi-hobbyroom 電圧が違うので、充電器、インバーター、コントローラ、モニター、全部交換で、家具も変更しなければいけないようです。　効率は落ちますが、車内にリン酸バッテリーを積み、外部充電コネクタに100vにしてから接続すれば、一番簡単に容量アップできることになりました。　充電は既存の走行充電とソーラーから鉛バッテリー、インバーターで100v、リン酸用充電器になります。せめて車内に外部充電コネクタが欲しいと要望しておきました。

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

@@willtec6993 う～ん、設計を見てみないと分からないですが、大変そうですねぇ… 一から組んでもバッテリー代8万円、ソラコン5000円、インバーター3万円位で出来るかと思いましたがｗキャンピングカーは大変なんですね！

@momomomo6798 Ай бұрын

2000w級でこの大きさはいいな、でも重い😮‍💨 25万は高いけど10万クーポンとか実質15万で買えるのね😱

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

実勢価格が15万円位なんでしょうね！ BLUETTIにしては思い切った価格で出してきましたね！

@日浦博司-t9b Ай бұрын

早速のレビューありがとうございます。キャンピングカーで使いたいので、最近はオルタネーターチャージャーとの併用で検討中です。BLUTTIはCHAGER1はメインバッテリー接続が指定とのことで、EcoFlowはサブバッテリー接続ができるようなので悩んでます。さらに、対抗となるDelta 2 Maxは、新製品が（delta ３　Max）が出てくるんじゃないかと思いもう少し待ってみようと思ってます。

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！オルタチャージャーも面白そうですよね！私も検証やろうかなと思ったら、車をハイブリッドに変えてしまって、出来なくなってしまいましたｗサブバッテリーならリン酸鉄バッテリーとポタ電orハイブリッドインバーターの方が自由が効きそうですね！

@雷神風神-s8e 14 күн бұрын

AC出力の目隠しは出荷国に合わせて取り換えられるようにしてあるんじゃないだろうか？３年前に買ったのより大きさ半分容量３倍😓

@kuroshibakun Ай бұрын

大きさ、重さ、容量は比例してるのは現代では然程変わらないよな。小さい、軽いはユーザーの永遠のテーマだな。あたしゃdelta2max

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

そうなんですよねぇ新しい技術が出てこない限り、容量＝重さとサイズなんですよねぇ

@masshi20 Ай бұрын

80時間以内に1.25時間カオスw 1時間15分で80% 1時間40分くらいで100%充電ができるって言いたそうだなぁ… ちっちゃいのはでかい　今回は頭とケツで難しい日本語が飛んでるw

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

多分説明書のミスプリですね。メーカーに限らず、発売初期は結構な確率で説明書の記載ミスがありますね。ちっちゃいのはデカい。うーん、文字で書くとわけわからんｗ

@mitsugukun0524 Ай бұрын

こんにちわ Amazonで売ってるゴルフカート用48V100Aバッテリーでモニターと20Aの充電器付きが安価でありますがブルーテｨーのチャージャー1を使って使用出来ますでしょうか？😂 バトラーのモニターに似ているのでOEM かなとも思ってる次第です FLLYROWER 48v 100ahリン酸鉄リチウム電池ゴルフカート用に設計された200 A BMSとA級材料を使用した超高性能付属ディスプレイと20 A充電器とのことですブラックフライデーでサトシさんの動画に有ったVATRER 51.2V 100A とどちらにしようか迷ってますちなみに車はスズキエブリイだす🎉

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ゴルフカート用見てみました！モニターがVATRERのに似てますね！値段は充電器分安いですね！ただ、端子が1つしかないので、並列や直列つなぎがちょっと大変そう。私だったら充電器は使わないので、やはりＶＡＴＲＥＲにしますかねぇＦＬＬＹＲＯＷＥＲのＢＭＳ100Ａのデカいやつは安いですね！

@吉崎一司 Ай бұрын

1500wで最大3000wで重さが13,9kと言うのが有るのよね、その位に軽くなったらいいかな？

@hoge9562 Ай бұрын

充放電の際の効率はどんなもんでしょうか？小型化の際に削られそうなポイントなので、そこは気になりました。

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

過去、BLUETTIのポタ電の充放電効率はずっと一定だったので、そこは削ってはこないと思うんですよねぇ。重量的にはP2001とかよりも重いので、使っている部品はちゃんとしていると思います。 BLUETTIのポタ電は他社より放熱性なんかも考えてますね。ヒートシンクなんかも大きいものを使っていたので、今まで大きかったらしいです。

@鈴木茂徒央 Ай бұрын

充電を小型発電機（900W）の物でも充電出来るかの検証も行ってもらいたいです。入力の発電機が900W を超えると発電機の容量オーバーで止まってしまうので何かいい方法は無いでしょうか？

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

恐らく充電電流量を制限してやれば大丈夫ですね。アプリなどで充電モードを静音モードとかにすると入力電流が落ちるので、発電機も止まらずに動かせると思います！

@yousukesatomi Ай бұрын

公式の値段を見ましたが40%引きになってて競争激化してるからなのか無茶し過ぎではとｗしかし3300W電力リフトでも100V溶接機は未だフルパワーでは厳しい領域なんですね… 他社製品と比較してるシーン（18:30)でメーカー名隠してるのに名前言っちゃってるｗ

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ポタ電も価格が下がってきたので、買いやすくなってきましたね！高容量高出力化してきてるので、今後も楽しみです。ちなみに「P2001」って型番名なんですよね。色んなメーカーからP2001が出てるんですｗ

@末っ子-d8k Ай бұрын

ac200lと迷っています。サトシさんならどう選びますか？？

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

完全にこっちですね！

@末っ子-d8k Ай бұрын

なるほど。参考にします！（多分買うかなぁ）お返事ありがとうございます！

@basicsmall8193 Ай бұрын

いつも思うのですが、なぜ充電電力の表示はワットチェッカーのよりも大きくなるんですかね。配線とか、充電設備部分で損失が発生するので、バッテリに表示される充電力のほうが小さくなりそうな気がするんですよねー

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！恐らくわざと少し高めに表示してるんだと思います。逆だと、コンセント側が過負荷になる可能性があるので。なかなかピッタリな物って無いんですよね。

@toranosukeijuuinn Ай бұрын

本当に倉庫に収まらないだろうにw

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

倉庫はたくさんあるので大丈夫ですよｗ事務所の上にもあるし！ガレージも２つあるし！まだ使ってない作業場もあるし！

@hirosinazo Ай бұрын

中国製品を日本で激安販売はじまりましたコストコでエコフローのバッテリー半値以下で売ってますな本当に中国国内で物が売れてなくて過剰在庫に困っている事が透けて見えます

@satoshi-hobbyroom Ай бұрын

今回のElite200もBLUETTIなのになんか安いですよねぇこれだけの物がこの価格で出てくるので、消費者としては嬉しいですね！

@大陸の黄色熊さん Ай бұрын

来年アメリカで関税規制がかなり苦しくなるの関税規制無い日本では過剰生産の電池とパネルは原価割れでどんどん安くなってきますね。

@はんぺん-f4o Ай бұрын

それはコストコの仕入れがミスっただけなのでは…

@hirosinazo Ай бұрын

@ 知らんけど大量に山積みになってて、メルカリで転売されてるよ

@大陸の黄色熊さん Ай бұрын

@@hirosinazo 過当競争始まってますねポタ電太陽光パネル自分の所でセル電池迄製造して無い会社は淘汰されるかもしれませんね宣伝多くうつ余裕の有る大手と言われてる先人メーカー5社ですら　来年アメリカで大規模な関税始まるので経営厳しそう　日本に売れにくくなった商品今の半額になって販売普通でもおかしく有りませんかも　A級セル5Khw10万で買えると予想してます

@吉崎一司 Ай бұрын

小さくなっても重かったら意味無い、片手で持ち上げれるくらいじゃないと。