Skywell gibi Elektirikli Araçlar için En Uygun Şarj İstasyonu Maliyeti

Videonun 10:32 dakikasında şarj istasyonuna ek olarak kendi evim için gerekli olan kablo ve sigorta gibi gerekli malzemelerin listesi ve 2022 yılı kasım ayındaki fiyatları yazmaktadır.
Şarj istasyonu için İsmail Çınar
Whatsapp: [phone]
Kendisinin cihazına ait ilgili video:
• 22kW EV Elektrikli A...

[@ErenK9]

Akımın ayarlanabilmesi ve modulerlik güzel olmus. Ben de ileride aracım olursa sarjin %80i gecmemesi icin akilli anahtar ya da programlı cihazlar gibi bir cihaz kullanmayi zihnimden gecirmistim bu da güzel bir çözüm olmus. İnsanımız gerçekten pratik zekali tebrik ederim İsmail beyi de. Güle güle kullanın.

[@EV_Gunluklerim]

teşekkürler

[@musakazmaktas6361]

Arkadaşlar evden elektrik aldıgınız uzatma kablosunun tamamen düz katlanmamış olmasına dikkat edin . Katlı kablolar manyetik alan meydana getirir ve kablonuzun yanmasına ve cihazlarınıza zarar verir .

[@vedatkerem]

Çok güzel açıklayıcı bir video olmuş. Elinize sağlık..

[@EV_Gunluklerim]

teşekkürler

[@zekikoc62]

Güzel ve bilgilendirici bir video olmuş. Teşekkür ederim.

[@EV_Gunluklerim]

Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.ben teşekkür ederim

[@tuncaybayram3130]

Çok güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık.

[@EV_Gunluklerim]

Teşekkürler

[@UzmanDenizci]

Güzel bir video olmuş teşekkürler, video da alınan malzemelerin fiyatlarını toplam maliyeti de paylaşsaydınız güzel olurdu. Bu işlemleri yapmak için düzgün elektrikçi bulmak da mesele, projelendirip yapan firmalar vardır illa ki ama bunları yaptırmak bile bazıları için iş yükü olacaktır.

[@EV_Gunluklerim]

paylaştım zaten açıklamada dakikası mevcut, ancak video tarihinden bu yana fiyatlar muhtemelen artmıştır.

[@UzmanDenizci]

Teşekkürler

[@bedizler6505]

Bilgiler için teşekkürler

[@EV_Gunluklerim]

ben teşekkür ederim

[@otomobilgunluguu]

Detaylı anlatım olmuş abone oldum emeğine sağlık

[@EV_Gunluklerim]

teşekkürler

[@teknodeha001]

trifaze ye geçiş yaparsanız sanayi elektriği aboneliğ almanız gerekir buda kilowat saat ücreti maliyetinizi artırır çünkü mone faza ve trifaze de ücretlendirme farklıdır ve aktif ve reaktif değerleri limitlerin üzerine çıkarsanız cezaya girersiniz onun içinde kompanzasyon kurmanız gerekebilir bu da çok fazla maliyet demektir hesabını iyi yapıp hangisi avantajlı olacağına kararı verip ona göre işlem yapın derim

[@EV_Gunluklerim]

Dediğiniz durumlar ve araç desteklemediği için trifaza geçmeyi şı an için düşünmüyorum, ancak hali hazırda bazı yeni dairelerde tirifaze hat çekiliyor ve ticari olarak nitelendirilmiyor. Yine sonradan trifaza geçip ticari olarak nitelendirilmeyen aboneler mevcut.Ancak eşektirikli araçtan bahsedilirse kompanzasyon istediklerini bende duydum.

[@Mega5377]

Trifaze ve monofaze fiyatları aynıdır, emin olmadığınız bilgileri lütfen yazmayın

[@ahmetbayken3281]

Artık her yer trifaze. Şar gücünü ne kadar yükseltirseniz, ne kadar hızlı şarj ederseniz bataryaların ömrü o kadar kısa olur.

[@teknodeha001]

@@Mega5377 fiyatları aynımı dediniz Trifaze (Sanayi) 1 kw elektrik fiyatı 4,63 TL'dir. mesken aboneleri için 1 kWh elektrik fiyatı aylık toplam 240 kWh'e kadar 1,48 TL, 240 kWh'ten fazlası için 2,22 TL'dir. Asıl Yanlış bilgiyi Siz vermeyin

[@Ibo_Hocamiz]

​​​@@teknodeha001 Öncelikle sizin ifadenizde hata var. Günümüzde yapılan binaların hepsi hatta son 20 yılda yapılan çoğu meskende trifaze elektrik kullanılıyor. Diğerlerinin de dediği gibi bu aboneler de mesken tarifesi ödüyor. Bu durumda trifazeye geçmek gibi bir tabir kullanmak yanlış olur, zaten trifaze. Trifaze sanayi elektriği demek değildir. Meskenlerin - en azından bizim buradakilerin - sözleşme gücü 7 küsür kw. Bu gücün üstüne çıkılması gerekirse sanayi elektriğine geçmek gerekebilir. Bu durumda dediğiniz gibi tarife fiyatlandırmasında değişiklikler olur.

[@cengizenes4479]

Çok net bir video olmuş emeğinize sağlık, benim merak ettiğim 22kw şarj edebilmek için yeni bir elektrik sayacı ve sanayi elektriği mi gerekli. Togg alacağım 22kw şarj oluyor .elektrik sağlayıcıma sorduğumda 7.5 kw destekliyormuş mevcut ev hattım.

[@EV_Gunluklerim]

evinize tek faz kablo geliyor. onu trifaza çevirmek için elektirik idaresine başvurmanız gerekli. bunu yapan aracı kurumlar var 3 faza göre projelendirip başvuruyorlar. ancak makul bir gerekçe ile başvurmak gerekiyormuş. araba şarj edicem derseniz extra kompanzasyon bataryası istiyorlarmış buda hem ek maliyet hemde kurulum için site yönetemimden ek yer talep etmeniz anlamına gelebilir. tek faz da gayet yeterli olduğu için ben trifaza başvurmadım. gelen faz sayısı 3 e çıkacağı işin sayaç ve ev sigortalarınız ile kaçak akım sigortalarınızda değişmeli.

[@kadirselek5360]

Hocam güzel çekim ama sayacin oraya koyduğun sigorta amper çok yüksek sıkıntı olur biraz daha düşük daha iyi olur 40 A. içeri çekilen kablo kesit çektiği Amper oran ile olması gerekir.

[@EV_Gunluklerim]

hocam istasyonun ordaki 40 amper. sayacın ordaki aynı anda evdeki cihazlar çalışırsa atmasın diye 50 amper. bunların dışında dairenin ordada sigorta mevcut

Şırnak-Cizre'de evimde elektrikli kombi olduğu için sayaç ve evin elektrik tesisatı 3 fazlı çekilmişti. Asansör tesisatları genelde 3 Faz yapılıyor. Marangoz gibi sanayi işyerleri de 3 Faz tesisat çekiliyor. Sanayi ve Ticaret bakanlığı 22kW şarj desteğini zorunlu tutmalı. 22kW altına ithalat izni verilmemeli. Renault ZOE de bile 22kW varken. Mercedes EQE 22kw şarj yok. . Bu Skywell 6.6-7.2kw.

[@EV_Gunluklerim]

öyle bir zorunluk olsa trafolar kaldırmaz malesef

[@mustafayilmaz3991]

Piyasadaki alınabilecek şarj cihazı bu bence

[@EV_Gunluklerim]

Bencede

[@mehmetkirac7387]

Kaç video gezdim 32a evde desteklemiyor ev sigortası 16a diye ilk sen dedin

[@hakan_dere]

Yararlı video olmuş, elinize sağlık. Mobil şarj cihazın maliyeti nedir? Cihazın ana kasası plastik mi ve de ölçüleri nedir acaba?

[@EV_Gunluklerim]

500 usd cihaz, plastik dışı. satan kişinin iletişim bilgileri video açıklamasında var

[@ahmetkadioglu5496]

Güzel bilgilendirici video olmuş elinize sağlık... gece tarifesi denen olay doğrumu saat 22:00 dan sonra indirimli tarife uygulanıyor mu ? Uygulanıyorsa Siz tarifenizi indirimli tarifeye taşıdınız mı ?

[@EV_Gunluklerim]

gece tarifesi ucuz doğru ancak 3 zamanlı tarifede gündüz ve puant tarife ücretleri çok yüksek, gece uygunda olsa evde kullanım yapınca toplamda zararlı çıkıyorsunuz. hemde yek zamnalı tarifede gece belli saat aralığında şarj etmek zorunda kalmıyorsunuz. 3 zamanlı tarifede karlı çıkmak için araç ile ayda 3000 km’ye yakın yol yapıyorsanız avantajlı olmaya başlayabilir.

[@ahmetkadioglu5496]

Kullandığınız metal kutunün ölçüleri kaça kaç acaba?

[@EV_Gunluklerim]

@@ahmetkadioglu5496 60x40x20 video açıklamalarına yazdığım gibi videonun 10:32 saniyesinde tam malzeme listesi mevcut.

[@sondanbasa9502]

ustam merhaba, güle güle kullan. monofaze şarj bağlantıda fazın hangi tarafa rastgeldiği farkediyor mu? elindeki 220V. aparatı ters takmak mümkün ondan soruyorum.

[@EV_Gunluklerim]

merhabalar. fark ediyor olması lazım. trifaz kablo çekmiştik, ancak tek faz bağlantı olduğu için hangisine bağlamak gerektiğine içini açıp bakmıştı elektirikçim diye hatırlıyorum

[@yasinkarahan1014]

Yakında bagajda benzinli jeneratör taşınmazsa ben de bişey bilmiyorum. Hollandada öyle yapıyorlar. Otoparklarda ve elektrik alınamayan yerlerde römork benzeri büyük POWERBANK lar var. Dizeli sözde bitiren ve yasaklayan Avrupada E-dizel ve E-Benzin araştırmaları tam gaz devam ediyor. Önce piyasa bi elektrikli çöplüğüne dönsün, sonra Dizel Hibritler yaygınlaşacak. O günler gelince bu yorumu okuyanlar beğenip hatırlatsınlar bana da.

[@EV_Gunluklerim]

birazda elektiriklide çinin önüne geçemedikleri için o tarz dizel hibritlere yöneldiler bence.

[@yasinkarahan1014]

@@EV_Gunluklerim Fosil yakıt gibi elektrik üretimi de sıkıntılı. Elektrikli araç sayısı arttıkça elektrik talebi de artacağı için iletim hattı ve elektrik üretim problemleri yaşanacak. Talep artacağı için evdeki elektriği bile pahalıya almaya başlayacağız. Batarya konusu zaten şüpheli. Her bir aracın şarjı için minik bir fabrika düzeyinde elektrik ihtiyacı olacak. Araç sayısı arttıkça bunları yaşayıp göreceğiz.

[@drmtufan]

mobil şarj Türkiyede de yaygınlaşıyor. Renault ve nissanın arabadaki hibrit teknolojiside sizin mantığınızla çalışıyor. küçük akaryakıtlı motor elektrik üretiyor . O elektrikle motor çalışıyor

[@autonotomy]

Size Skywell ile birlikte evden şarj adaptörü vermediler mi? Normalde bayiden teslim alırken ev prizinden şarj edebileceğiniz 13 amperlik adaptörlü bir kablo veriyorlar. Hatta bir bayi bana AC şarj kablosunu parayla satmaya kalkmıştı ama ev prizinden şarjı ücretsiz veriyoruz demişti. Bu ev şarjı ile saatte yaklaşık 2.5 kw ile aracı şarj edebiliyorsunuz.

[@EV_Gunluklerim]

verdiler ama kullanmıyorum onu. uzun vadede sağlıklı değil kullanmak dediler. ayrıca gittiğim yerlerde 13 amperde problem yaşarsam 7 ampere kadar indirebileyim istedim. ayrıca bu cihaz şarj istasyonu görevi gördüğü için acil bir durumda 0dan 100e tek fazda 7 kw a kadar şarj ettiği için 11 saatte 0 dan 100 e dolduruyor. araç yanında çıkan ise 2,86 kw ile şarj edebilir ve 0 dan 100 e 25 saati buluyor.

[@autonotomy]

@@EV_Gunluklerim Neden sağlıklı değil dediler ki? Ben evden hep onunla şarj ediyorum. Sebebini söylediler mi? Veya bir fikriniz var mı?

[@EV_Gunluklerim]

@@autonotomy uzun vadede şarj cihazı bozulabiliyor sanırım. Dediğim gibi ısınma vs olursa koruması yok diye yangın riski falan oluyor demişler başka kullanıcılarada.

[@matadoree07]

Monofaz 7kw kullanırsak kullanım bedeli aşma vb yada başka bir sıkıntı yaşar mıyız elektrik dağıtım firması ile ?

[@EV_Gunluklerim]

Elektrik faturanızda anlık çekebileceğinüz max güç yazar. Evdeki cihazlar ile toplam o gücün altında kalırsanız sorun olmaz.

[@keremyalcn8675]

bu tesisatın çekilmesi için site sakinlerinin çoğunluğunun onayının alınması gerekiyor mu

[@EV_Gunluklerim]

ben oy çokluğu ile karar defterine işlettim. hatta bu tarz ortak alanlardaki işlem için herkesin imzası gerekebilir.

Porsche,zoe ve Togg hariç diğer araçların hepsi 11 kW destekliyor diye biliyor bende zoe kona ve xc40 var araçları çoğunda da şarjı istediğiniz yerde bitirebiliyorsunuz bu araç ile alakalı .Birde araca genelde %20-90 arası kullanmak da fayda var ki oda ortalama 5 saat zoe de 2 saat de evinizde taktığınız bir istasyondan şarj etmeniz yeterli.22 kW be 11 kW için de elektrik saatinden istasyona gelen kablo farklı diye biliyorum 22 daha kalın.Ama bence İstanbul içi kesinlikle zoe aşınmalı araç biraz küçük ama 30 dk evden şarj ile bile zaten bataryanız sıfır olmayacağı için rahatlıkla 200 km gidebilirsiniz Buda iyi bir menzil

[@EV_Gunluklerim]

haklısınız zoe 22 kw destekliyor. çok km yapıp gün içinde şarj etmek isteyenler için bulunmaz bir özellik. ancak 22 kw ile 11 kw arasında kablo kalınlığı farkı yok sadece kablo adeti 11 kw da 2 faz olduğu için 2 adet 22 kw da 3 faz olduğu için 3 adet faz kablosu var. kalınlıkları sağlıklı olması açısından 50 metreye kadar 6 mm kalınlığında kullanmak gerekli.şarjı bitirme özelliği skywellde var ama tr ile uyumlu değil diye çalışmıyor. güncelleme gelir mi bilemiyorum.

[@mehmetakifceyhan8578]

Merhaba xc40 p6 tek fazda kaç kw alır saatte

[@EV_Gunluklerim]

@@mehmetakifceyhan8578 normalde 11 kw destekliyor ama tek faz da zaten alabilceği araç destekliyorsa 32 amper ğzerinden max 6.6 -7 kw civarıdır. araç tek fazda 32 amper desteklemiyorsa tek fazda 16 amper üzerinden 3.6 kw civarı alacaktır.

[@tuncaysuu]

Hocam panonun ölçüleri nedir??

[@kaankonyalioglu]

Merhaba, güzel video bir yer aklıma takıldı, ilk önce 2.2kw monofazdan şarj edebildiğinizi söylediniz tamam sonra bu aracı biz 7kw'tan şarj edebiliyoruz da dediniz... monofaz şehir ceyranından nasıl 7kw alabildiniz onu anlamadım? potansiyeli var anlamında mı kullandınız? yoksa iyi bir hatla bu verilere çıkılabiliyor mu? teşekkürler tekrar güzel bilgiler için...

[@EV_Gunluklerim]

hocam bahsettiğim taşınabilir istasyon üzerinde amper ayarı var. 32 ampere arttırırsak tek fazda 7 kw 10 ampere düşürürsek 2,2 kw ile şarj edebiliyoruz. hattımızı yeterli kalınlıkta çektirdiğimiz için evimizde 7 kw ya kadar sorun olmuyor ama gittiğimiz başka yerlerde düşük hızda güvenle şarj edebiliyoruz.

[@ahmadahmadi2281]

Sitemizde her katta elektrik sayaçları bulunmaktadır. 5. kattaki bir kişi otoparka şarj istasyonunu nasıl kurabilir?

[@EV_Gunluklerim]

yönetimle görüşerek uygun bir yerden kendi sayacınızdan aşağı kadar kablo çektirmek 1. seçenek. diğer seçenek ise sitenin asansör gibi ortak elektiriklerinden hat çekmek ve site yönetimine aylık, yönetimin belirlediği kw ücretini ödemek.

[@Puro_Tat]

merhaba. dediğiniz gibi dairedeki panoda kaçak akım rolesinden anladığım kadarıyla 3 fazlı elektriğimiz. Ancak faturada sözleşme gücü 7,511 yazıyor. bu durumda 22 kw destekleyen bir araç için bu gücü alamayız öyle mi?

[@EV_Gunluklerim]

daha yüksek şarj ederseniz faturanıza uyarı yazısı gelir ve proje değişikliği yapmazsanız 1 ay içerisinde elektiriğinizin kesileceği söylenir. o nedenle ihtiyanıza göre kurulu gücünüzü arttıracak proje hazırlatıp onaylatmanız lazım.

[@oguzhancengiz2886]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ancak aklıma takılan bir konu var. Araçta herhangi bir batarya arızası olması durumunda servis topu şarj aletine atar ise bu durum size pahalıya patlayabilir. Aracın en pahalı parçası da batarya. Bu tarz durumlarda zararınızı tazmin edebileceğiniz bir şarj aleti tercih etseniz bence daha iyi olurdu...

[@EV_Gunluklerim]

bu şarj aletini kullanan çok fazla kişi var ve diğer şarj aletlerinde de olduğu gibi kaçak akım ve normal sigorta mevcut. içerisinde araç ile iletişimi sağlayan cihaz hepsinde standartdır zaten. bir problem idda etmeleri için arabayı satarlarken belli bir standartın olduğu şarj sistemini zorunlu tutacak bir evrak vs vermeleri gerekirdi.

[@mehmetyusufakgul9824]

Abi selam araci evde normal kendi şarj aletiyle 220 ye taktim ama mavi yaniyor sarj etmiyor ne yapabilirim

[@EV_Gunluklerim]

Toprak hattını kontrol ettirmelisin.

[@yavuzbayraktar6521]

Opel Mokka e aracım 7.4 kw destekliyor. Şarj cihazını 11 kw taksak sıkıntı olurmu. Yoksa 7.4 kw güç ünitesi mı almamız gerek

[@EV_Gunluklerim]

11 kw olan cihazlar genelde her fazdan 3,7 kw veriyor, bu nedenle tam hızla şarj edemeyebilirsiniz. 22 kw destekleyen cihazlar her fazdan 7kw civarı veriyor. 22lik almanız daha doğru olur, mümkünse almadan deneyin. veya tek fazdan 32 amper veriyor mu onu sorgulayın.

[@MimMusMet]

Merhaba, 6. kattaki evimde sigorta kutusuna baktığımda 3 faz giriş olduğunu görüyorum, acaba bodrum katta yer alan sayacım da trifaze sayaç mıdır? Monofaze ise trifazeye geçiş için elektrik kurumuna mı başvuracağım? Teşekkürler,

[@EV_Gunluklerim]

evdeki sigorta tirifaz ise aşağıdakide öyledir. başla türlü 3 faz kablonun eve gelmemesi lazım. 3 faz şart değil, skywell gibi 7 kw destekleyen araçlar için bir anlamı yok. 22 kw şarj destekleyen aracı olanlar. Bu hızlarda şarj etmek istiyorlarsa proje çizdirip trifaz sayaca çevirebilirler. Bu cihaz hepsini destekliyor. monofaz trifaz değişikliği işlemini bazı aracı firmalar yaptırıyor diye biliyorum ama aracım desteklemediği için henüz bende yaptırmadım.

[@bulentkaya6878]

Sa. Bilgi için tşk ederim, araçın kaç kw desteklediğini nasıl biliyoruz, mesela TOGG kısa menzilli olan kaç kw destekliyor bilginiz varmı tşk ederim

[@EV_Gunluklerim]

togg yanılmıyorsam 11 kw destekliyor. ancak ilave paket alırsanız 22 kw oluyor.ben o paketi her türlü alırdım çok uygundu içeriğine göre.

[@emreakaln8202]

Togg 11kW destekliyor opsiyonel olarak lansmana özel 22kW lık paket sunuyor

[@bulentkaya6878]

@@emreakaln8202 biizimkide ozaman 22 kw olabilir lansmana özel yinede emin olmak lazım , bilgi için çok tşk ederim

[@emreakaln8202]

@@bulentkaya6878 uzun menzilli olanı mı aldınız? Lansman paketinin detaylarına bakın orada yazıyor

[@emreakaln8202]

@@bulentkaya6878 Eğer aldığınız kısa menzilli V2 olan ise lansman paketinde 22kW desteği var ancak V1 olan en baz araç ise 22kW yok standart 11kW destekli şimdi tekrar baktım

[@koraytasar5248]

Mokka e aracım 7.4 kw. evden normal prizden 2 , 2,5 şarz etmemin bataryaya bir zararı var mı ? Ayrıca uzatma kablosunun kalınlıgı ne olmalı ? Tşkler selamlar

[@EV_Gunluklerim]

yavaş şarjın bir zararı yok. 2-2.2 kw çok zorlamaz ama üstüne çıkarsanız uzun sürelerde problem olabilir. 3x 2.5mm2 ttr kablo kullanıyorum uzatma olarak.15 metreyi geçmeyin ve sarılı olmamasına dikkat edin.

[@takmad]

Hocam yaptırdığınız uzatma kablosu 3*2.5 luk mu ve kaç metre?

[@EV_Gunluklerim]

14 metre 3x2.5

[@emreerdem35]

elinize saglık, sayacınızın mührünü kırmadan nasıl hat çekebildiniz? bana gelen elektrikçi mührün kırılmadan sayaca herhangibir bağlantı yapılamıyacagını söylemişti.

[@snowfield7117]

Kır sıkıntı yapmıyorlar

[@EV_Gunluklerim]

sayacın mühürünü kırmıyoruz. zaten hiç bir elektirikçi kırmıyor. ancak sigortanın ordaki mühür yoktu, daha önceden arıza verdiği için sigorta değiştrilmiş ordan sonrasında çekiyorsunuz.mühüre ellemeden direk kablo kesip arayada bağlayabiliyorlar

[@gokhanyasan8421]

Teslada bu aradaki cihaza gerek yok sanırım tesladan cıkan sarj kablosunu adaptör dönüştürücü ile direkt 3 faza takıp 11 kw alınabılıyor dıye bılıyorum.

[@EV_Gunluklerim]

açıkcası tesladan çıkan kabloyu yada adaptörü görmedim ancak genel olarak bütün araçlardaki mantık aynı eğer dediğiniz gibi olsaydı tesla ayrıca istasyon satmazdı. yanından çıkan adaptör normal prize takılırsa daha düşük 3 faza takılırsa daha hızlı şarj ediyor olabilir ancak 11 kw alması için istasyona ihtiyaç var. tabi tesla arabanın yanında taşınabilir istasyon veriyorsa bilemiyorum.

[@iibrahiim]

Tesla'nın araç ile birlikte verdiği 220V charger ile maximum 13A ile şarj edebiliyorsunuz,bu da long-range modeli için 24 saat üzerinsde bir şarj süresine tekabül ediyor.

[@muratcan4445]

Merhaba bu sistemi kurmadan aracı direkt olarak prize uygun uzatma takarak şarj etmek mümkün mü ?

[@EV_Gunluklerim]

mümkün tabiki ama yavaş şarj olur. uygun kalınlıktaki kablo ile saate 2-2,5 kw hızla şarj edebilirsiniz. toplamda 0 dan 100 e çıkması 27-28 saat sürer.

[@cgngngr]

Merhaba bende elektirikli araç alma arifesindeyim normal bir apartmanda oturuyorum ve kapalı otoparkımız var monofaze kendime ait ev sayacından tamamen güvenli şekilde istasyon kurulumu mümkün müdür çünkü benim yüzümden komple binaya ait elektirik sayaçları yansın istemem bilgi verir misiniz kısaca ?

[@EV_Gunluklerim]

Site yada apartman yönetiminden izin alıp yönetim planına işletmemizde fayda var. size yer gösterirler oraya sayacınızdan videoda gösterilen (açıklamada dakikası mevcut) malzeme listesi ile kurulum yaptırtabilirisniz. yeterki aracınızın yanaşacağı uygun yer olsun. ben apartman girişindeki sayaçtan kabloyu çektim. öylesi daha kolay ve mantıklı

[@user-jy2nn9yl8b]

hocam bu sistemle 7kw sorunsuz alabiliyormuyuz problem oluyor mu bu şekilde kalite ürünler kullandığımız süreç

[@user-jy2nn9yl8b]

kırmızı olan 3 fazlı adaptör değil mi tek faza mı bağladınız bir problem yaratıyor mu ?

[@EV_Gunluklerim]

Herhangibir problem yok tek fazı bağlı diğerleri boşta. İlerde 22 kw destekleyen araç alırım diye sistem ona göre kurulu. Sadece proje ile sayaç değiştirerek 22kw ya geçebilirim. 7kw hattınızın kalitesine göre alabilrirsiniz

[@eyupguler15]

İyi günler üstad dönüştürücüyü nereden temin ettiniz bide başka cihaza ihtiyaç duymadan direk dönüştürücü ile araca şarj sağlayabiliyormuyuz

[@EV_Gunluklerim]

dönüştürücüden kastınız fişin ucuna takılan 220v dönüştürücüsü ise şarj istasyonunu aldığım ismail bey onuda istasyonla beraber gönderiyor.

[@eyupguler15]

Peki o parçayı araç şarj kablosuna takıp direkt prize mi takıyorsunuz arada bir aparat varmı

[@eyupguler15]

Ayrıca ismail beyin iletişim bilgilerini göremedim paylaşırmısınız

[@EV_Gunluklerim]

@@eyupguler15 videonun açıklamalar kısmında mevcut.

[@ekremerenler3851]

hocam merhaba. Ben enerjisayı aradığımda sayaçtan elektrik alarak başka bir yere projede olmayan elektrik hattı çekerseniz kaçak yaptırımı uygulanır dediler. siz bu konuda nasıl bir yol izlediniz?

[@EV_Gunluklerim]

en doğrusu elektirik idaresinden onay alarak yapmak. ancak çoğu kişi onay alarak yaptırmıyor.

[@ilker586]

​@@EV_Gunluklerim7.4 kw için evdeki panodan hat çekilebilir mi?

[@gokhanyoruk994]

Monofozeden trifazeye geçmek için proje ücreti ve saat nekadar tuttu acaba

[@EV_Gunluklerim]

Trifaza geçmedim monofaz kullanıyorum

[@dursuntas4837]

merhaba ben de skywell almayı düşünüyorum ancak 11. katta oturuyorum ve otoparka bu sistemi nasıl çekebilirim? yangın riski vs de aklımı kurcalıyor

[@EV_Gunluklerim]

elektirik sayaçları apartmanın girişindedir. uygun kablo kalınlığı ve kaçak akım röleleri ile yangın riskini ortadan kaldırırsınız. yeterki yönetim ile konuşarak nerden kablo çekeceğinizi belirleyin.

[@dursuntas4837]

@@EV_Gunluklerim Anladım çok teşekkür ederim. Bir de Skywell kullanıcısı olarak araç hakkında genel olarak sevdiğiniz ya da sevmediğiniz yanlarını söyler misiniz ve kaç aydır bu aracı kullanıyorsunuz. Önerir misiniz

[@murattopcuoglu5634]

Skywel kač w destekliyo bende long range legend almam istiyorum 22 kW mı destekliyor?kaç w ile şarj oluyor yani? Voldajdan fln anlamadiğim için soruyorum

[@EV_Gunluklerim]

ac de yani normal prizde 7kw dc de yani hızlı şarj istsyonunda 80 kw

[@murattopcuoglu5634]

@@EV_Gunluklerim teşekkur ederim arada 11 kattan fazla fark var 11.4285

[@kutlaykoksal2681]

Videonuzun 2.18 dakikasında gösterdiğiniz dönüştürülüyor her elektrikçi yapar mı? Sanirim çok ucuz birşey. Eve hiç şarj istasyonu kurmadan, sadece o dönüştürücü ile yıllarca devam edebilir miyim? Evim müstakil

[@EV_Gunluklerim]

her elektirikçi yapar aslında, kullanılan malzemeleri bildikten sonra. ben videoda iletişim bilgilerini paylaştığım ismail beyden aldığım şarj istasyonu yanında hediye olarak verilmişti.600 tl +kdv güncel fiyatıymış. o dönüştürücü şarj istasyonu ucuna takılıyor, amacı gittiğiniz yerlerde normal 220 v ye istasyonu bağlamak. istasyon olmadan onun bir anlamı yok. amacınız istasyon olmadan şarj etmekse aracın yanında verilen 220 v den şarj için verilen adaptör işinizi görür ancak uzun vadede tavsiye edilmiyor. 2,8 kw civarı çekiyor. prizlerde uzun kullanımda sıkıntı yapabilir.

[@EV_Gunluklerim]

@@mustishow34 ben demek istediğinizi tam anlamadım.380v sanayi prizinden istasyon olmadan direk şarj edebileceğinizi ima ediyorsanız böyle birşey mümkün değil. araç ile istasyon iletişime geçiyor o şekilde şarj aktifleşiyor.zaten girişler alakasız.

[@mustishow34]

@@EV_Gunluklerim daha basit anlatayım. Sizin evdeki prizde 220v var. O bagajindaki kabloyu taktığın zaman artık evinizde 380v olmuş oluyor. Buna göre kırmızı uçlu bir 380v ile çalışan bir araç şarjını kullanabilirsiniz. Buda 220v ile kullanmaktan size daha fazla hızlı şarj sağlayacak. Yani o ara kablo bina tesisatini trifaze yapmanızı ortadan kaldırıyor.

[@EV_Gunluklerim]

@@mustishow34 kzbin.info/www/bejne/fpbbpqyKfqlseassi=6VZzaQFj1456c0gL bunu izlerseniz özellikle 11,40 dakikada ismail bey dönüştütücüleri anlatıyor,daha iyi anlaşılacak.o dönüştürücü sadece şarj istasyonunun 220 v prize takılmasını sağlıyor. Gittiğimiz yerlerde kullanabilmek için. yani 220 volt priz taktığınız bir dönüştürücü ile 380 volta çıkmıyor. yine 220 v oluyor sadece istasyonu oraya takabiliyoruz. sanayi prizinde kullanabilmek için başka bir dönüştürücü daha var, onu alıp sanayi prizine takarsanız daha yüksek hızla şarj olur

[@emre_1665]

Yaz bitiyor malum yağmurda karda şarj olayı nasıl oluyor?

[@EV_Gunluklerim]

aynı şekilde oluyor. herhangi bir riski yok ama üstü kapalı olmayan yerlerde ıslanıyorsunuz.

[@hamzaevinc2723]

İsmail beyin bilgilerini bulamadım iletişime geçmek istiyorum

[@EV_Gunluklerim]

videonun açıklamalar kısmında mevcut

[@hasanhuseyin9990]

Gunes panelleri olan bir çifttlik e de yapılı mi acaba bu ..tam olabilir mi acaba

[@EV_Gunluklerim]

yapanlar var.

[@vedatkerem]

Evet yapılabilir. Ankara da bu seyyar şarj ünitesini satın alan bazılarının evinde şebekeyi bile kullanamayan bataryalı Güneş enerji sistemlerinde (GES diye geçiyor) direk güneş ile arabalarını ayarlı güç ile güneşin parlaklığına göre gücü ayarlayıp şarj ediyorlar.

[@tarkanmercan9918]

Merhaba..Normal 220 volt adaptörü satılıyor mu? Nasıl birşey nerden alabilirim? Tşkler..

[@EV_Gunluklerim]

aracın yanında verdiler. bir ucu normal prize göre diğer ucu araca göre. piyasadada satılıyor

[@kutlaykoksal2681]

İnternette satan biryer bulamadım. Sizin bagajdan çıkarıp gösterdiğiniz dönüştürücüyü gogle görsellerde bile aradım, bulamadım

[@serkanakgun6335]

Merhaba şemasını gönderme şansınız var mı acaba

[@EV_Gunluklerim]

Malesef şeması yok elimde

[@suleymannaciuzer7000]

Bu aleti ismail hoca kaça satıyor telofonunu verebilirmisiniz

[@EV_Gunluklerim]

Video açıklamasında iletişim bilgileri mevcut 500 usd

[@yasinmutlu6570]

Ayarlı dimmer gibi olan ürünü Ankara'da satan ustanın tel nosunu veya sosyal medya hesabını alabilirmiyim

[@EV_Gunluklerim]

videonun açıklamasında mevcut

[@drmustafaakca]

Pano ölçüleri nedir acaba ?

[@EV_Gunluklerim]

tüm malzeme listesi video açıklamasında yazan dakikada ekrana geliyor. pano ölçüsü 40x60

[@LIKE_IMPORTANT]

MERHABALAR MONOFAZE ELEKTİRİK HATTINI TRİFAZE YE DÖNÜŞTÜRMENİN MALİYETİ NE KADAR OLUR HERŞEY DAHİL PANOYA KADAR TRİFAZE HATTI VAR

[@EV_Gunluklerim]

10 bine yakın tutar diye düşünüyorum,bende dönüştürmedim henüz

[@hasanhuseyin9990]

Skwell benim aklima yatiyor ama servis yedek parca olaylari nasil olacak ..bozulsa servis e ihtiyaç duyulsa buyuk sorun olabilir

[@EV_Gunluklerim]

Neticede garantisi var. 8 yıl pil garantisi var. Parçaları getirtiyorlar ancak biraz pahalı. bu nedenle kaza durumuna karşı bence kasko her türlü yapılmalı

[@hasanhuseyin9990]

@@EV_Gunluklerim tamam da kasko olsun da..arac bakima gitmeyecek mi servisi yok nasil olacak

[@EV_Gunluklerim]

@@hasanhuseyin9990 Servis olmadığını kim söyledi? bulunduğunuz ili bilmiyorum ama bir çok ilde bayilikleri var, bazı illerde bosch ile anlaşmıştı bayiler. Servis hizmeti veriyorlar.

[@hasanhuseyin9990]

@@EV_Gunluklerim Aksaray dayim burda var mi acaba yada bosch

[@EV_Gunluklerim]

@@hasanhuseyin9990 aksaraydada bayi var onalara sorabilirsiniz.

[@ayhanblack9371]

kaçak akım röledi şart mı?

[@EV_Gunluklerim]

olmazsa olmaz. olası bir kaçakta elektiriği kesebilmeli.

[@aracgizliozellik]

🎉

[@mikadomika]

uzatma kablonuz kaça kaç acaba ?

[@EV_Gunluklerim]

videonun 10:32 dakikasında tüm liste mevcut. 3x2,5mm2 ttr kablo. dışarda normal prizden şarj ederken 12 amperi geçmiyorum.

[@mikadomika]

tesekkur ederim cevabiniz icin. izlemeye baslayinca sonuna gelmeden acele ederek sordum 😅

[@mikadomika]

nyy kablo kullanmada herhangi olumsuz olumlu yön varmidir sizce ? 25-30m uzunlukta bir kablo yapmayi dusunuyorum.

[@EV_Gunluklerim]

@@mikadomika açıkcası kabloları alırken ismail bey yönlendirmişti. nyy kablo nun dönüşlerde biraz sert kalabileceğinden bahsedilmişti yanılmıyorsam. tek damarlı oluyor. uzun vadede problem olabilir.ttr ise çok damarlı ve dönüşlerde sıkıntı yaşamazsınız.

[@mikadomika]

@@EV_Gunluklerim Nazik bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.

[@d_p7792]

Sayaçtaki mührü kırmadan bu işlemleri nasıl yaptınız?

[@EV_Gunluklerim]

sayaçtaki mühüre dokunulmuyor. zaten hiç bir elektirikçi yapmaz. sayaçtan çıkıp daireye giden kablodan çekiliyor

[@d_p7792]

@@EV_Gunluklerim Teşekkürler geri dönüşünz için.Sayaçtan wallbox için ayrı bir hat çekmemiz gerekmiyor mu? Niçin eve giden hattan çekildi?

[@EV_Gunluklerim]

@@d_p7792 sayaçtan çıkan tek bir kablo var. daireye giden. sayacın ordan o kablodan çekiliyor daireden değil. yani mühürlü olduğu için mecbur çıkan kablodan çekiliyor.tabi daireye kadar gidip çekmiyoruz videoda gösterdiğim gibi uygun bir yerden kabloya bağlıyor elektirikçi.

[@d_p7792]

@@EV_Gunluklerim Teşekkürler

[@drmtufan]

@@EV_Gunluklerim sayaçtan çıkıp daireye giden kablolar malesef 2.5 luk.

[@mustafakocak184]

Saticinin bilgilerini goremedim. Bende gorusmek ve almak isterim

[@EV_Gunluklerim]

video açıklamasında var

[@user-ib4gi7ct4x]

Olmamış

[@ramazanyalcin07]

İmalatı güzel yapmamış elektrlkçin patron.Hoşuma gitmedi.

[@burakceliker6514]

merhaba.3 gün önce e c4 aldım.şunu danışmak isterim ismail hocadan aynısını bugün aldım yarın bende olucak inşallah.bagajdaki uzatma kablosunun özellikleri nedir. köye işte tataile vs gittiğimizde şarz istasyonlarında sıra beklemeyelim diye bende o uzatmadan yaprırmak istiyorum.bana fotolarını ve özellikjelrini yorumunuzu paylaşırsanız sevinirim. saygılarımla ozcan 535 /48/9/13/43

[@EV_Gunluklerim]

14 metre 3x2.5mm ttr kablo